一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年01月
購買地點四川 資陽
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5863公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是這款VV6的外觀設計，運動感十足的姿態(tài)更是讓整車的外觀顯得很有檔次。
缺點：這款車的很多方面都比較讓我滿意，但是在駕駛的這段時間中，還是會感覺到車子在速度起來時會有一些風躁的問題的，不過還是能夠接受。
外觀：VV6的外觀看起來就比較舒服，其前端配置了VV6家族一貫的格柵與車燈設計，加上立體式的車標，讓VV6看起來更加的具有辨識度也極為動感。
內飾：VV6的內飾是我比較喜歡的，配合層次感分明的內部格局，讓VV6不僅具有實用性看起來也比較美觀。
空間：VV6的內部空間還是比較讓我滿意的，前排與后排的空間比例適中，就算是車內坐滿了人也不會感覺到有局促的感覺，并且坐在車內頭頂與車頂也是有兩拳左右的間距的。
動力：依靠2.0T 7DCT的動力組合，這款VV6不管在什么樣的路面均可以實現(xiàn)良好的駕馭，這有效提升了車子的動力水平，在城市路面的行車過程中可以完美的應對多種路面的駕駛需求。
越野：
VV6的內部配置還是比較豐富的，并且按鍵的設置也比較人性化。并且，VV6的方向盤調校的也比較精準，可以很好的滿足日常的行車需要，在轉彎時沒有虛位
油耗：我這款VV6的平均油耗可以達到10個油以內，對于2.0T的發(fā)動機來說，可以了……
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2991公里
綜合評分
|
優(yōu)點：出門有面子，家用又實用，帶給我的使用感受非常不錯。
缺點：有面子有里子的VV6讓我很滿意，我認為它很完美，真沒感覺它有什么缺點。
外觀：看這車的設計，力量感太強了，透露出的豪華感也很強，細節(jié)方面設計的也精致，車頭車尾都顯得很年輕，是我喜歡的類型，只是雨刷有時不太靈敏。
內飾：內飾真的好好說說，真的很高端，還特別有質感，出風口的造型也別致，細節(jié)都那么到位。
空間：空間沒得說，頭部空間大，還能翹二郎腿，儲物空間也不小，能放不少東西。
動力：2.0T的發(fā)動機真不是一般的強，動力杠杠的，輕輕松松跑100,平時開車還得多注意，有時都不敢深踩油門。
越野：
開著VV6感覺自己的技術都提升了，確實挺好開，方向盤很靈活，輕重也合理，開起來挺順手。
油耗：看到VV6這么大，性能又這么強時，就覺得油耗不會低，但真心喜歡，也有了思想準備，還好才8.9L，我挺意外。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點四川 自貢
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3927公里
綜合評分
|
優(yōu)點：VV6最讓我滿意的地方就是它的外觀，看起來穩(wěn)重中透著強烈的運動感，這樣的外觀讓我感覺還是比較時尚的。
缺點：有些不滿意的地方就是這款VV6的懸架系統(tǒng)有些硬，這就造成在行駛過比較顛簸的路面時，會感覺到一些震動。
外觀：VV6的外觀線條比較明晰，而且十分精致，有效提升了VV6外觀的氣勢。
內飾：內飾方面，這款VV6雖然感覺用料還是很高端的，并且其設計理念以及做工很符合我的購車標準
空間：這款VV6的內部空間還是比較大的，對于我來說已經(jīng)足夠日常使用了，而且?guī)е胰顺鲂幸脖容^方便。
動力：在紅燈等時后，可以較為輕松的超過其他車輛，并順利的進入一個穩(wěn)定的加速階段。在中期的加速超車過程中，這款VV6也可以很靈活的完成加速超車的一系列動作。
越野：
一開始感覺在駕駛這款VV6時有比較強的新奇感，加上在駕駛的過程中沒有什么頓挫感，總體感覺這款車雖然科技感較強，整體的上手難度并不高。
油耗：VV6的發(fā)動機為2.0T，車身也很重，油耗在10L百公里以內我都是能夠接受的
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3282公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是VV6的外觀造型，大氣而動感，整體顏值非常高。然后車子動力也特別充沛，畢竟搭載的是2.0T發(fā)動機，馬力數(shù)據(jù)達到了227匹，開起來還是很痛快的，也足以應付各種路況。還有就是輔助配置特別豐富，現(xiàn)在比較主流的車道偏離預警、并線輔助、自適應巡航都有配備，最后要說的就是車子內飾真的特別豪華，可以帶來越級體驗。
缺點：不滿意的就是車子后三角窗面積比較小，不怎么看得到車后情況，因此后向視野盲區(qū)挺大的。
外觀：VV6的外觀造型延續(xù)了家族式設計語言，前臉部分主要是由六邊形進氣中網(wǎng)和LED大燈組成，非常大氣。燈組造型很別致，日間行車燈是豎條狀的，正好和車標相呼應，燈組內部還有WEY的英文標識，增加了精致感和品牌效應。有意思的是，車標下方還安置有一個攝像頭，和車標組合起來就形成了一個感嘆號。車輛側面造型是很動感的那種，會給人一種向前俯沖的即視感。尾部造型就非常簡單了，只有一根橫向的鍍鉻飾條以及WEY的英文標識。尾燈光源的形狀也是豎條型，辨識度很高，同時也和車輛頭燈以及車標呼應上了，看來車子設計師有強迫癥？
內飾：?如果讓我用兩個字來形容VV6的內飾，那就是豪華！中控臺中間部分用到了一塊觀感細膩，觸感柔順的縫線皮革進行覆蓋，檔次感一下就上來了�？照{出風口是圓形的，做工也很精致，用到了不少鍍鉻飾條點綴，調整風量，風向時候的阻尼感也很棒，能給人一種很緊實，很有質感的感覺。四幅式方向盤造型非常別致，表面也用到了真皮包裹，觸感很出色，夏天打方向也不會滑手。
空間：我屬于中等身材，1米75的身高，140斤的體重。我坐在駕駛位置的時候，頭頂?shù)目臻g有大概一拳半左右，開車累了直一直腰也沒問題，不會碰到車頂。后排空間沒有具體感受過，只在試駕的時候簡單乘坐了一下，感覺也挺寬敞的。
動力：動力可以用相當充沛來形容，畢竟車子搭載的是2.0T發(fā)動機，最大馬力可以達到227匹。充沛的動力也就使得車子可以輕松應付各種路況，在市區(qū)道路開特別輕松，想超車都不需要踩太多油門，稍微加一點就行。在國道上超車也不費勁，不需要留太多提前量，只要踩深一點油門變速箱就會立即降檔，然后動力就會源源不斷的爆發(fā)出來，車速也會隨之增強。高速動力儲備也很充足，輕輕松松的就加到了120千米每小時。
越野：
底盤的操控感受很不錯，在市區(qū)道路上轉彎時車身不會出現(xiàn)明顯側傾，在高速路上也不漂，穩(wěn)如老狗。車子的輔助性配置也特別豐富，有常用的360全景影像，車側預警，自動駐車。還有現(xiàn)在比較主流的高科技配置，例如并線輔助，車道偏離預警，自適應巡航。不過車子的視野狀況并不是很好，主要是因為后側三角窗面積很小，坐在駕駛位置時不怎么看得到側后方情況，盲區(qū)挺大。雖然說車子有并線輔助，可以提醒我后方有沒有來車，但我還是更相信自己的眼睛。
油耗：車子確實不省油，綜合油耗都要去到9.8升每百公里。不過我覺得油耗也是一把雙刃劍，太省油的車子用料可能非常差，安全性不足，而耗油量高一點的車子用料可能也更好，安全性也會隨之增加，開著很放心。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2812公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不吹牛的說，VV6的整體表現(xiàn)真的特別出色，贏得了我和家人的一致稱贊。我最滿意的就是車子的外觀造型很拉風、炫酷，能收獲較高回頭率。還有內飾非常豪華，看著很有質感，像幾十萬的車。媳婦最滿意的是VV6的操控性配置特別充足，可以輔助她開車，也能增加行車安全性。兒子最滿意的是后排空間很大，可以自由活動，后備箱也能裝下很多玩具，到了周末可以帶各種玩具去公園玩。
缺點：雖說VV6的整體表現(xiàn)確實很出色，但這并不代表車子沒有任何缺點。比如說車子停在那里一段時間，或者是下雨停個幾天，啟動走的時候剎車盤那里會有一點異響，專門跑到4S店去檢查，發(fā)現(xiàn)別個品牌的車也都有這種情況，那我就放心了。
外觀：我感覺VV6的外觀造型特別拉風，很炫酷。開車出門也能夠收獲相當不錯的回頭率，這也說明車子外觀顏值確實很高吧？
內飾：內飾非常豪華，也很有質感，看著像幾十萬的車。現(xiàn)在很多車都用到了液晶儀表盤，VV6也不例外，搭載了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，尺寸夠大，顯示效果也夠炫酷。中控屏也是12.3英寸的，功能很豐富，可以導航、聽歌、連接手機。
空間：我和媳婦通常都是坐在主副駕駛，兒子坐后排。我坐在主駕駛位置時，頭頂可以輕輕松松的塞下一個拳頭，媳婦那邊更不用說，放兩個拳頭都沒問題。后排空間也很寬敞，并且后排地臺是全平結構，兒子可以自由活動。后備箱的容積也很可觀，能放得下很多玩具，每到周末，兒子就跟搬家似的把玩具搬到車上，要我?guī)ス珗@玩。
動力：動力特別充沛，正常在市區(qū)里開使用經(jīng)濟模式就行，這時候車子的加速性能也比較強悍，超車很輕松。動力平順度還行，并不會出現(xiàn)煩人的頓挫現(xiàn)象。
越野：
媳婦都說車子挺好上手的，開起來也沒什么難度，可以輕松駕馭。另外她對于VV6的配置表現(xiàn)非常滿意，因為車子搭載了很多實用的輔助配置，其中媳婦最常用的就是360全景影像，上次跑高速時也用過自適應巡航，她說這些功能確實可以輔助自己開車。
油耗：?油耗還能接受，綜合路況下9.7升沒百公里，當然了，一直在城里堵車的話會上10升。但誰讓車子體積這么大呢，既然選擇了也就沒什么好抱怨的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2008公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛造型炫酷霸氣，燈組別致又精致，外觀顏值特別高。內飾也同樣設計的非常棒，能帶來一種比較輕奢豪華的感覺。儲物空間很合理，用著很順手，乘坐空間也很充裕，坐著很舒服。動力表現(xiàn)也很出色，平順性和加速性能都值得稱贊。
缺點：不滿意的就是后備箱地臺太高，開口也比較小，這就是為了尾部造型而犧牲實用性。
外觀：車輛整體造型是很炫酷霸氣的，很符合我的審美觀。另外車子的前后大燈組也特別精致，尤其是豎條型的日間行車燈，看著很有質感，也別有一番風味。不過后備箱地臺太高，開口也比較小，這就是為了敦實的尾部造型而犧牲掉了一部分實用性。
內飾：內飾也同樣設計的非常棒，用料也特別出色，用到了很多皮革，鍍鉻飾條進行裝飾，能帶來一種輕奢豪華的感覺。12.3英寸的中控屏很實用，既能導航又可以聽歌。
空間：VV6的體格在SUV陣營中并不算很大的，畢竟這只是一臺緊湊型SUV，車長只有4.625米。不過車子的內部空間可一點都不小，我身高一米八幾的朋友坐在后排都不會頂頭，腿部也還有一拳多的活動空間。車內的儲物空間非常豐富，除了常規(guī)的扶手箱，手套箱，杯架之外，檔把前方還有一個專門放手機的儲物格，檔把下方還采用了掏空設計，有一個很大的儲物槽，用著很順手。
動力：動力表現(xiàn)很出色，只要舍得給油，車子就會迅速向前沖，能帶來明顯的推背感。動力平順性也還可以，雖然不能像電動車一樣做到絕對的線性輸出，但正常加速和跟車的時候都感覺不到闖動現(xiàn)象。高速路況下的動力儲備也是很充足的，超大貨車輕輕松松。
越野：
其實我對于車輛的操控性能并沒有什么概念，畢竟我也不是賽車手，買車的目的也不是蹦誰，主要就是為了代步和方便出行的。但我感覺車子還是挺好駕馭的，也很容易上手。另外車子的操控性配置是真的特別豐富，常用和不常用的基本都搭載了。
油耗：車輛油耗9.8個。其實會跑出這個油耗也很正常吧，畢竟2.0T的動力在這，WEY車型的用料都非常實在，不像某些車企一樣光顧著偷工減料，這就會導致車重增加，燃油經(jīng)濟性可以接受
|
|
購買時間2021年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身很高大，能給人一種很敦實的感覺，再配合攻擊性十足的前臉造型，就使得整車非常霸氣，高級，無愧于高端品牌的定位。內飾氛圍營造的特別棒，豪華感與質感并存。配置很到位，車載音響是燕飛利仕的，一共有12個喇叭；燈光采用的都是LED光源；前排窗戶采用的是多層隔音玻璃；除此之外，各種高科技的駕駛輔助配置也都沒有缺席，科技感十足。另外車子的動力性能也非常強勁，在高速公路上輕輕松松的就能加速到120公里每小時，平時超車也很暢快，不會拖泥帶水的。
缺點：變速箱一開始低速偶爾頓挫，現(xiàn)在開了2000公里已經(jīng)基本消失了，估計是有個學習的過程。
外觀：車子車身比較高大，再加上大尺寸輪轂，就使得整車釋放出了一種非常威武的氣勢，前臉造型是比較犀利的那種，攻擊性十足，配合高大的車身就使得車子霸氣側漏。另外車子的燈組也非常精致，還是LED的光源。另外，我還覺得車子外觀高級感十足，無愧于高端品牌的定位。
內飾：內飾氛圍營造的特別棒，豪華感十足。用料也是杠杠的，縫線皮革，啞銀鍍鉻飾條等等材質都用到了內飾里。然后內飾的很多小方面也釋放出了非常精致、高級的觀感，例如炮筒型空調出風口、雞腿檔把，懸浮式中控屏，液晶儀表盤等等。
空間：車子的乘坐空間沒有任何問題，我身高1.75米，體重大概在140斤左右，我坐駕駛位置時，頭頂還可以輕輕松松的塞下一個拳頭，非常寬裕。后排的頭部空間也有將近一拳，另外讓我倍感驚喜的是，車子的后排地臺是純平結構，沒有任何凸起，再加上后排座椅的橫向寬度又很足夠，因此后排乘坐三個成年人是絕對沒有問題的，不會擁擠，也不會出現(xiàn)中間乘客雙腿無處安放的情況。后備箱如果要放幾個行李箱的時候必須要把隔板拆掉……不過拆掉之后的空間就很大了，至少我們一家人出去旅行，裝一大堆行李是沒什么問題的。
動力：動力性能非常強勁，在市區(qū)和省道上超車只需輕點油門即可，根本不需要大腳油門，超車過程也很暢快，一點都不會拖泥帶水。高速路況下的動力儲備也很充足，輕輕松松的就能加到120公里每小時。
越野：
操控感受還可以吧，主要是一開始變速箱調教的不是很到位，低速跟車，頻繁換擋的時候會出現(xiàn)輕微的頓挫現(xiàn)象，現(xiàn)在基本沒問題了。好在除了這一個問題之外，就沒有其他操控方面的毛病了。方向盤是很輕盈的，轉動起來特別輕松，剎車軟硬也比較適中，很好上手。另外就是車子的駕駛輔助配置特別豐富，其中就包括全速自適應巡航，主動剎車，車道保持等等，科技感滿滿。
油耗：早在提車之前，我就已經(jīng)做好了油耗這一方面的心理準備，當時預計車子的百公里油耗會去到11~12個。其實說實話，要是車子真的跑出這個油耗也情有可原的，畢竟這是一臺尺寸比較大的緊湊型SUV，配備的又是2.0T的發(fā)動機。而車子的真實油耗也和我預期的差不多，目前是9.7每百公里，不知道過了磨合期油耗會不會下降一點呢？
|
|
購買時間2020年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：VV6的每一個細節(jié)，都能體現(xiàn)出車企滿滿的誠意感，因為車子制作很精良，比如在內飾方面，即使是拿著放大鏡去找缺陷，也很難找出什么來。還在車子科技感滿滿的，比如車內使用的12.3英寸的全液晶儀表盤，給人很新穎的feel；再比如車子感應式的后備箱門，也提高了車子智能化的體驗。
缺點：從開始的滿滿磨合，到現(xiàn)在的非常習慣，說實話，找不出車子有什么大毛病。
外觀：外觀方面?zhèn)�人感覺是比較呆板一些，屬于大眾化的沉穩(wěn)臉吧
內飾：內飾設計是比較大氣，風格偏豪華，內飾的用料都是軟包，還有很多皮革包裹。很有檔次。
空間：我們一家子體型都比較大，以前做轎車的時候會覺得比較擁擠，腿都不怎么好伸展，但是坐在VV6上面，這種困擾就幾乎沒有了，因為VV6的內部空間挺大的。
動力：但是選這輛車很重要的一點原因，就是覺得動力挺強勁的，無論是起步，還是超車加速，這輛車的動力變現(xiàn)都很可圈可點。
越野：
可能因為車子車身比較大，所以操控起來感覺沒有轎車這么方面，經(jīng)常會擔心車子剮蹭到哪里。
油耗：雖然是SUV，但是在油耗方面，VV6表現(xiàn)我還是能接受的，大概是9升多百公里左右。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2622公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是VV6豪華大氣的外觀，富有質感的內飾，充裕的內部空間，以及豐富的車載配置。
缺點：不滿意的地方主要集中在操控感受不是很好，轉向半徑有點大
外觀：外觀就是見仁見智的問題了，反正我感覺VV6的外觀挺豪華，挺大氣的，不愧于高端品牌的稱號。
內飾：內飾看著很有質感，觸感也同樣不讓人失望，哪哪都是軟的。中控屏既能導航又能聽歌，特別實用。
空間：空間表現(xiàn)很合格，車子的前后排頭部、腿部空間都很充裕，座椅的橫向寬度也很出色，滿載出行并不擁擠。后備箱很大，后悔沒選帶感應尾門的版本，有幾次搬東西想開后備箱，才發(fā)現(xiàn)這個功能的重要性，建議大家要選上。
動力：動力是絕對夠用的，畢竟車子搭載的是2.0T發(fā)動機。發(fā)動機和變速箱配合的也相當默契，反正自提車以來我都還沒有感覺到換擋頓挫的現(xiàn)象。
越野：
可能是因為軸距比較長吧，所以車子的轉向半徑也比較大，停車和調頭時挺不方便的。方向盤的指向性和轉向性輕重都很合適，轉動起來非常絲滑。
油耗：目前的綜合油耗是9.8升每百公里，路況挺全面的，既有高速又有國道，還有不少市區(qū)道路。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有些車子外面看著體型比較大，但是內部的空間沒有很好的利用，就顯得乘坐空間沒有那么寬敞，但是VV6卻完全不同，它的空間利用率還是很高的，兩排座椅間隔比較遠，而且座椅的整體寬度也很寬。所以說后排座椅坐三個人的話，每個人也不用緊緊地挨在一起，腿也不需要蜷縮著，完全可以自由放置。后備箱的空間也是挺大的，作為家用的話是綽綽有余的。
缺點：車子開了這一段時間下來，總體給我的感覺都挺好的，沒有什么特別不滿意的……
外觀：車頭的設計是最有特點的，整體設計也是比較精致的，格柵圖案非常漂亮，前包圍的設計也是挺新穎的，兩側加入了“T”字形的鍍鉻裝飾，真的是與眾不同的，看起來也真的是很有創(chuàng)新的意識。專門在網(wǎng)上查了下，它的前臉是“仿生豹”式的風格，仔細一看，也確實如此！
內飾：內飾的顏色搭配也是很漂亮的，整體不扎眼，但是雙色的搭配看起來又顯得更加高檔一些，12.3英寸的液晶儀表盤顯示的效果也非常不錯，方向盤的手感也非常細膩，操作起來真的是得心應手。
空間：它的空間對我們家來說是特別夠用的，因為平時我們就是一家三口使用，寬敞的空間對于我們來說怎么坐都舒服，而且車子高度也夠用，頭頂上也不會有壓抑感，即使是坐在后排，地板是平的，即使是坐在中間的位置，也不會覺得有壓抑感。這樣的話，我們坐在車里面真的會顯得車子非常的寬敞。
動力：它搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，輸出的功率可想而知有多么強勁，所以說起步的時候爆發(fā)力很強，但是卻不顯得突兀，坐在車里面的感覺一點兒也不明顯，提速也是平穩(wěn)順暢的。在市內行駛經(jīng)常壓車，即使再好的動力也只能跟車行駛，超車機會很少。
越野：
360度全景影像非常清晰，支持各種3D視角的切換，攝像頭影像之間的拼接也做得非常不錯，讓人一看就一目了然，所以說正常行駛或者是倒車進車位，或者在地下停車場停車，我都一點不需要擔心。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺不錯的，從一開始基本上油耗就不高，一直到現(xiàn)在保持得都非常好，我也挺滿意的。
|
