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吉利ICON
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計真的特別漂亮，整體看上去是非常有個性的，整個車子的內(nèi)飾設(shè)計也同樣很簡約，車內(nèi)的配置也比較高，所以說不管是檔次感還是實用性，都有著一定的保障，這臺1.5T的發(fā)動機同樣也擁有著比較出色的實力，動力是絕對夠用的，而且目前的油耗也非常低，綜合油耗7個多，同時這種小型SUV也的確很容易駕馭，畢竟尺寸小，而且這臺車子的動力平衡性也非常高，所以說開在市區(qū)路段也是非常輕松的。
缺點：乘坐空間雖然是比較的寬敞,但是后備箱的空間有點小,要是體積稍大一點的物體就放不下了。
外觀：雖然說是一臺小型SUV，但原廠19寸的“大腳”放在這輛車上一點都不突兀，反而還挺協(xié)調(diào)的，還有它的懸浮式車頂也挺時尚的，另外就是這輛車的做工也非常精細，細節(jié)的工藝做的還是非常不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺真的是太超酷了，不管是整體的配色還是車內(nèi)的布局看起來都是非常時尚的，而且車內(nèi)的用料以及做工也都是值得認可的，我感覺它的內(nèi)飾看起來還挺上檔次的
空間：ICON的后排的空間還比較的寬敞，我坐著的時候腿部還能有一拳多的距離，如此充沛的腿部空間，所以家里人坐著會更加的寬裕，可以十分舒展的坐著，后備廂尺寸也很大，可以輕松的放下三兩個行李箱，出去玩的時候就很方便了。
配置：在國產(chǎn)車中吉利ICON的價位可能略微有點高，但這輛車的各方面配置以及硬件還都是很給力的，而且平時的維修以及保養(yǎng)花費都比較低一點，所以說養(yǎng)車也不會有太大的壓力。
動力：整個車開起來給我的動力感受就很充沛，渦輪車的好處展現(xiàn)無遺，比起自然吸氣的發(fā)動機，它起步的加速度來的更快，對于城市中這種動不動起步停車的擁堵道路，它的表現(xiàn)來的更好，還有全速自適應(yīng)的巡航功能，誰用誰知道。
越野：
懸架的調(diào)教屬于偏于運動的類型，再加上它的底盤調(diào)教也還算扎實，所以說緊急剎車時車身姿態(tài)不會表現(xiàn)得很夸張，過彎道時也不會表現(xiàn)出太大幅度的側(cè)傾，總之這輛車還挺好開的。
油耗：相比跑城區(qū)而言，我這種經(jīng)常跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的油耗會稍微高一些。雖然沒有那么多紅綠燈，但是起伏不平的路面很多，小路會車還需要原路倒退。有時候經(jīng)過一些特別狹窄的路段我就會把全景影像打開，雖然也有十多年的駕齡了，但是關(guān)鍵時刻還是開啟駕駛輔助類裝備會更放心一些。
舒適：這臺車子的后排座椅設(shè)計稍微有點短，坐上去腿部的承托性肯定就不怎么好了，另外一方面就是這輛車沒有很好的噪音處理能力，對這個級別的車子來說這也是無可厚非的，但對乘坐舒適感的影響還是比較大的。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看看這臺車子的性價比確實是比較高的，同時本身的外觀設(shè)計也的確非常有個性，看起來也是比較運動的，車內(nèi)的用料和配置也非常豐富，所帶來的檔次感和實際實用性也是非常不錯的，整個的內(nèi)部空間稍微要是特別大，但也是完全夠用的，總之我覺得綜合水平還是非常強的。
缺點：在市區(qū)里面，1.5T的發(fā)動機完全能夠應(yīng)付，但是高速上面，相比于排量大的車型還是差一點，尤其是超過100以后的再加速能力沒有那么強，高速上面遇到爬坡的情況，超車需要留足夠距離，要不然感覺沒那么輕松。
外觀：真不敢相信吉利ICON是吉利的新成員，一眼看上去還以為是哪個小眾品牌呢，它的外觀也太顯高級了，每一處的造型都是非常大膽的，雙色車身也讓整個外觀看起來不那么單調(diào)，整個車子的車漆顏色也非常漂亮。
內(nèi)飾：錦鯉版車型內(nèi)飾的主色調(diào)是紅配黑，在很多小細節(jié)的地方都有著中國古代元素，比如座椅頭枕下方的金色刺繡，應(yīng)該是人工縫制的，看起來十分的精致。車內(nèi)大部分位置采用的都是軟性材質(zhì)進行包裹，電子擋桿上也有專門的內(nèi)嵌印花，整個內(nèi)飾的豪華檔次感營造的很到位。
空間：我的車乘坐空間比較的寬敞，不得不說SUV就是要比轎車做的舒服，我的車雖然尺寸上來說只是一臺緊湊型的，但是它出色的頭部空間讓我感覺坐的十分舒適，不存在那種空間的局促，而且軸距也超過了2.75米，所以后排腿部空間也十分充足。
配置：在同級別的國產(chǎn)車中，吉利ICON的價位可能有點高，但這輛車的綜合實力還是對得起這個價格的，再說本身的維保費用也都不怎么貴，后期用車過程中也不會產(chǎn)生太高的用車成本，所以綜合性價比還是挺高的。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配48V輕混的動力系統(tǒng)，在車輛加速表現(xiàn)上是足夠出色的，比我想象中的加速表現(xiàn)還要更好。車子在低速擋下的力氣也足夠大，爬陡坡不會覺得費力。
越野：
完全不用擔心變速箱的效率問題，不管升擋降擋它都會表現(xiàn)的很有分寸，另一方面是它的底盤調(diào)教并沒有將運動與舒適的天平往哪一邊傾斜，所以這輛車開起來會有一種輕松愜意的感覺。
油耗：我們平時市區(qū)用車的機會就更多一些，所以根本沒敢考慮大排量的車子，這臺1.5T的發(fā)動機就剛好合適，目前我這車的平均油耗是7.3，要是對于跑高速較多的車友來講肯定還會略低一點。
舒適：這款車的座椅的支撐性包裹性很好。座椅的皮質(zhì)摸起來用的材質(zhì)也很舒服。車輛隔音很好，市區(qū)開基本聽不到噪音，大油門能聽到發(fā)動機聲音懸架減震舒適性盤懸架很硬，跟我的大眾車一樣的感覺，沒有日系車的那樣軟，車輛過彎給我很踏實的感覺，很有信心。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利icon這款suv的底盤較高，通過性能很好。由于工作需要，我平時經(jīng)常需要出入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有時候還得幫忙朋友去看廠房的建設(shè)情況，所以經(jīng)常要走條件比較差的路面。以前開小轎車的時候，每次進入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段，剮蹭底盤都是常有的事，輕則小剮蹭掉點漆，最嚴重的一次把變速箱都給頂?shù)搅�，打那時起就決定等資金到位了一定要換一輛suv�，F(xiàn)在更換為吉利icon之后，這種大起伏的路段基本上都能毫無壓力的通過，就是下雨天的時候，整個路面會變得非常濕滑，偶爾也會有陷坑脫困不出來的情況，所以我覺得吉利icon下一代車型也可以嘗試一下更換一個大一點的驅(qū)動電機，布置在后軸，變成四驅(qū)的模式，這樣車子就可以完美的適應(yīng)輕度越野了。
缺點：就目前來講，車子本身的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的，也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，但就從價格的角度來講的話，我覺得這臺車子基本上是沒有太大優(yōu)勢的，因為這臺車子本身的定價就不算低了，而且新車的優(yōu)惠力度小，后期的保值率也不高，這也就是目前所發(fā)現(xiàn)這臺車子的一個問題了，當然每個人的看法都不同。
外觀：吉利ICON的外觀真的太潮了，第一次在網(wǎng)上看到圖片時一眼就淪陷于它的顏值，前臉造型會讓人誤以為它是一臺新能源車型，這樣設(shè)計確實挺前衛(wèi)的，開出去肯定有著極高的辨識度，包括整個的車漆也非常漂亮，做工也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是大紅色占了大部分，看起來確實比較年輕化，但是人到中年還是會偏喜歡淡色系的內(nèi)飾，打算后期把車廂座椅重新去做個皮。
空間：這款車的車內(nèi)空間是完全可以的， 就是后備箱的空間不是很大,這槿在旅行時有很多的困擾。
配置：這車的性價比我覺得確實挺高的，雖然它是我們的國產(chǎn)品牌，雖然它裝備的是1.5T的三缸機，但是車子的各方面表現(xiàn)我覺得都不遜色于同級別的合資品牌，所以我覺得還是多多支持國產(chǎn)品牌吧，這幾年確實是有在進步。
動力：不管低速跟車行駛還是激進駕駛這輛車的動力響應(yīng)都是非常積極的，不要也是1.5T發(fā)動機的動力儲備足夠充沛，再說還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，急加速時發(fā)動機也會表現(xiàn)的比較從容。
越野：
前排座椅看上去像是運動性能車，一體式的造型，兩側(cè)的包裹很強，坐上去之后感覺很舒服。方向盤力度比一般的車型稍微沉一些，但是不會讓人感覺笨重，開起來轉(zhuǎn)向更加扎實，阻尼會更明顯。操作上沒有什么復(fù)雜的，而且坐姿高、開車時視野好，對于駕駛的情況能夠很好的把握。
油耗：畢竟這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機的基礎(chǔ)排量不那么大，它的燃油經(jīng)濟性還是值得被認可的，各種路況的綜合油耗目前就在7.5左右，我覺得對于我們的用車環(huán)境來講，我認為這個油耗都算是比較低的了。
舒適：礙于空間的大小坐到后排明顯不太自在，這都是硬傷了，所以也就不多加強調(diào)了，另外一方面就是這輛車的避震能力也一般，就算是比較小一點的坑洼路面同樣能夠帶來明顯的顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的內(nèi)部空間是非常大的，車內(nèi)的空間乘坐也是很寬敞的，前后排乘坐時都不會感覺到擁擠，家用的話空間完全足夠。
缺點：這臺1.5T發(fā)動機的油耗其實也不算太低，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在8個多了，在我看來這個油耗確實是有些高的。
外觀：ICON的外觀比較的時尚，適合像我這種剛出來工作的年輕小伙子，尤其是它的車頭設(shè)計感很強，車身也是比較高的，加上富有設(shè)計感的LED前大燈的設(shè)計我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：科技感很強，兩個大屏幕顯示的信息很大有豐富，行駛時的車輛參數(shù)也很好讀取，空調(diào)的實體按鍵比有些車的觸摸按鍵好很多，座椅及儀表臺的用料也很好，皮質(zhì)座椅很柔軟，用手模手感很好。
空間：直接上數(shù)據(jù)吧，2.64米的軸距長度和1.81米的車寬對一臺小型SUV來說確實這是一個比較高的水平了，這輛車也將其空間運用的很合理，前后排都挺寬敞的，后備箱空間也很規(guī)整
配置：吉利icon這款車的性價比我覺得還是蠻高的，首先是車子的價格不算太貴，十萬出頭就能買到一輛配置非常豐富的車，并且經(jīng)銷商給出的價格優(yōu)惠是比較多的，還附贈了車子的全包腳墊。
動力：1.5T的發(fā)動機，130KW的動力，名副其實的小鋼炮，車不大，加速那就很好了，市區(qū)上下班接送孩子之余，還能激情一下！經(jīng)濟模式換擋不是非常積極，但貴在非常的平順，沒有舒適模式下低速頓挫情況。運動模式比較激進，常在市區(qū)開沒有怎么使用該模式。還是比較喜歡舒適模式，換擋積極油門響應(yīng)地非�？欤嚥尻犛稳杏杏�。
越野：
電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)向是很輕盈的，運動模式時有點變重，但我多是以舒適模式行駛，助力手感很好，車輛的配置高，有360全景影像輔助后，感覺車很好開，行駛倒車時，通過中控大屏對路況影像很清晰，倒車入庫非常方向！
油耗：這輛車的油耗從來不是該擔心的問題，這一對動力總成還挺省油的，盡管經(jīng)常都是市區(qū)用車，它的油耗也不會高得夸張，現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右，我覺得對于這臺車來講也的確是非常不錯了。
舒適：前排座椅很柔軟，坐起來確實舒服，但是車子的減震懸架我覺得比較一般，經(jīng)過一些非鋪裝路面時，車內(nèi)細碎的震動感有些強。吉利icon在車廂隔音這方面做得不錯，把四個車窗都關(guān)上，在城區(qū)里面開車，車內(nèi)基本只能聽到一些細碎的聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是ICON的外觀設(shè)計風格是我喜歡的類型，非常有氣勢。二是車內(nèi)的空間寬敞，從車身尺寸其實就能夠看得出來，并且因為造型的設(shè)計讓這臺車的頭部空間特別的高大，對于我這樣的高個子來說還是很友好的，無論是后排還是后備箱都非常寬大。
缺點：我最不滿意的是ICON的操控了，穩(wěn)定性不足所以導(dǎo)致它在駕駛的過程中沒法帶給我我想要的那種運動感，可能更多的還是兼顧了家庭實用性以及舒適性，所以缺少了幾分我想要的個性化元素，開起來不夠有激情。
外觀：第一次見到這輛車時就深深地被它的外觀給吸引到了，尤其是它的前臉造型也確實是非常前衛(wèi)的，還有就是它的側(cè)身腰線也是非常硬朗的，看起來也特別運動，更加精致的車漆也使得整個車子的外觀更有檔次感一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾營造出的豪華感很濃烈，中控大屏和儀表盤全部都是純液晶的，分辨率很高，上面能夠顯示的內(nèi)容也特別豐富，可以支持語音控制功能，開車的時候不用動手就能對車內(nèi)設(shè)施進行操控。
空間：我平時一個人用車的機會比較多一些，所以在我看來所以對于我來講，這臺車子的空間也確實是不小了，就算是平時和朋友一起出去玩后排滿座的情況下也是完全夠用的。
配置：我還是比較滿意自己這輛ICON的性價比的，它的實用性比較的高，讓我每天上下班都能開著來代步，而且空間比較的寬敞，一家人都能一同出行，動力也很充沛，以后如果有機會的話可以開著它慢慢的把全國游覽一遍，這就完美了。
動力：我這人開車比較佛系一點，對動力真沒有太高的要求，1.5T 48V輕混系統(tǒng)的動力儲備驅(qū)動這輛車綽綽有余，所以日常用車過程中真沒有動力不足的感覺，總的來講對于這臺車的動力表現(xiàn)我還是非常滿意的。
越野：
尺寸就比較小一些，而且它所給出的輔助性操控配置是非常全面的，所以這輛車開起來特別省心，整個車子的底盤調(diào)校也足夠扎實，盡管是一臺重心比較高的SUV車型開起來還可以這么穩(wěn)，這一點必須給點個贊。
油耗：我車子儀表盤上的油耗顯示是在7.5L100km，基本上即使是碰到上下班高峰期堵車，也能夠維持在這個油耗附近。
舒適：座椅軟硬適中,包裹性和支撐性都比較好，底盤調(diào)校也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車到現(xiàn)在也有四個多月的時間了，歸納最滿意的話，總共就三個地方。第一處當然是吉利icon精致的外觀造型啦，平常開車出門吸引的回頭率真的特別高，包括我身邊的很多朋友看見我買車了，也都來詢問我這款車的品牌，大部分人都覺得吉利icon這車的外觀很科幻也很可愛。第二處我覺得是這款車舒適的操控感吧，真的特別適合女生開，車子方向盤很輕盈，女生開起來也非常的輕松。車子標配有前后的倒車雷達和360度全景影像，我現(xiàn)在一碰到處就是吉利icon這款車的價格了，車子的性價比確實很高，高科技配置也有不少，比我以前看過的很多合資品牌suv都要來的厚道，特別是我最看重的后排空調(diào)出風口，吉利icon也是做到了全系標配。
缺點：對于ICON不太滿意的地方，有也就是噪音呀！低速上開時發(fā)動機噪音有點小，到了高速過了100碼會有點的胎噪，也就是上下班開所以也就影響不大，后排空間不是很大，但是足夠用了，確實很喜歡這款車型
外觀：這輛車的外觀絕對是同級別中的佼佼者，毫不夸張的說吉利ICON開出去回頭率特別高，前臉有點像新能源車型，但也并不是全封閉式的設(shè)計，從側(cè)面看上去整個車身還挺敦實的，外觀看著也比較運動。
內(nèi)飾：我特別喜歡車內(nèi)的顏色搭配，這樣的內(nèi)飾風格真心是散發(fā)著一種時尚運動的氣息，而且整個車內(nèi)的做工也都是非常精致的，還有這個10.25英寸的中控車機看著也很大氣，同時也涵蓋著相當豐富的功能。
空間：平時基本上都是我們一家三口在用車，平時很少出現(xiàn)滿載的情況，不過吉利ICON的車內(nèi)空間比很多小型SUV都大一點，前后排坐進去真的是一點都不擠，還有這個不大不小的后備箱也足夠居家使用了。
配置：吉利icon的性價比在緊湊型suv這一梯隊中是足夠高的，雖然車子整體的尺寸小了點，但是配置方面基本上做到了能有則有，在合資品牌的緊湊型suv中，真的很難看到這一點。
動力：車子的動力絕對夠用，雖然是1.5T的排量，但是整車的低速扭矩很強勁，爬陡坡的時候也絲毫沒有顯示出疲態(tài)。
越野：
畢竟吉利ICON就是一臺小型SUV而已，這些尺寸比較小，所以自然是不存在太多的盲區(qū)，同時車身也是非常靈活的，再說我這個配置還有360度全景影像和自動泊車功能，雖然說自動泊車不經(jīng)常遇到，但有了之后真的很放心，總之我覺得這輛車真的特別好上手。
油耗：對于咱們作為家用車來說省油肯定是一大追求，我也是一樣，吉利ICON所匹配的這臺1.5T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是真的一般，目前的綜合油耗是8.3，我覺得對于這樣一臺車子來講，這個油耗確實是有點高的。
舒適：偏運動風格的底盤在濾震性能方面還是有一定欠缺的，路面上的小坑小洼不能被很好的化解，坐到車上就會感覺有點顛，另外一方面就是后排的座椅的靠背支撐性也不是很好的，長時間乘坐還是有些不太舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.05萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常注重品質(zhì)的一臺國產(chǎn)SUV，首先我是非�？春眠@臺車子的三大件實力的，不管是在動力上還是在質(zhì)量穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟性上都有著非常出色的表現(xiàn)，同時這臺車子的車內(nèi)空間也是比較大的，最起碼在同級別的小型SUV里面就已經(jīng)很是占優(yōu)勢了，車內(nèi)的配置也非常豐富，而且用料也還不錯，對于這個價格來講也做的是相當不錯的，就包括本身的外觀設(shè)計也特別漂亮，做工也非常精致，看起來也就很有檔次感。
缺點：這臺車子的燃油經(jīng)濟性其實還是比較一般的，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上在8個多，我覺得還是比較費油的；同時原廠方向盤手感也并不是很好，相對比較粗糙一些，包括整個車子的后排座椅相對也比較硬一些。
外觀：吉利icon的車身造型很獨特，像是融合了多種元素一般，車身有的地方看起來方正，有的地方看起來又有些圓潤。
內(nèi)飾：對于這個級別的車子來說，我感覺它的內(nèi)飾看起來真是挺豪華的，整個車內(nèi)的用料都是以皮質(zhì)和軟質(zhì)為主，而且規(guī)整的中控臺布局對于小空間的車子來說也更顯大氣一些。
空間：后備箱的空間講實在話和我上一輛小轎車的空間沒太大差別，唯獨好在吉利icon是suv車型，第二排座椅能夠進行放倒，所以進深會比我上一輛轎車好，能裝的多一點。
配置：十五萬以內(nèi)的價格，買下吉利icon這款suv我覺得還是很值得的，畢竟在同價位區(qū)間，沒什么合資品牌的緊湊型suv能有這么多配置，并且吉利icon這款車的油耗還低。
動力：在48V輕混系統(tǒng)的配合下，這臺1.5T的發(fā)動機的動力輸出更為平順一些，包括當渦輪介入的瞬間也不至于出現(xiàn)太過強烈的頓挫，值得肯定的是它的動力儲備一直都很充沛。
越野：
唯一的短板我感覺就是操控的穩(wěn)定性稍顯欠佳，尤其是我開著它轉(zhuǎn)彎的時候，速度快一點的時候感受就有些側(cè)傾的感受，抓地力不是特別的好，這可能也是SUV車的通病吧，畢竟它在保證駕駛通過性的層面上車的重心會比較高。
油耗：平常將駕駛模式調(diào)整到運動之后會相對費油一些，舒適模式對我來說正正好，動力不會太弱，油耗也不算很高。
舒適：ICON座椅比較柔軟，坐在上面靠著椅背挺舒服的，座椅貼合身體，身體的每個部位都能得到比較好的支撐，開車時候緩解身體大部分的疲勞，我有時候中午休息就會到車上躺一會兒，不光如此，它的車載音響效果也很好，加上比較好的隔音效果，自己跑高速真的是絕絕子了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的ICON的空間了，這也是我買SUV車的原因之一，能夠帶給我非常寬敞且舒適的駕乘體驗，尤其是帶著爸媽一起出去玩的時候，老人家坐后排，長途乘車也會比較的疲勞，空間大一點還能比較舒服些。
缺點：不滿意的是，這輛車沒有內(nèi)存卡，行車記錄儀內(nèi)存卡要自已買，開回來后我在網(wǎng)上買了一個32G的內(nèi)存卡
外觀：吉利ICON的外觀看起來真的是時尚又前衛(wèi)，不得不說這臺車的設(shè)計師真的是腦洞大開，跟常見的小型SUV完全是不同的設(shè)計理念，前臉還有點純電動車的意思，看車那會外觀留給我的印象也是很深刻的。
內(nèi)飾：ICON內(nèi)飾做的也挺精致的，用料扎實，走線細膩，在一些細節(jié)處也能很好的考慮周全，按鍵的質(zhì)感很好，緊實又好看，和一些20多萬的合資車相比做工不相上下，我喜歡電子檔把，放在6年前電子檔把還是在高端車才有的配置，現(xiàn)在下放到10幾萬的車子，還是很好用的。
空間：車子內(nèi)部的儲物空間有很多，中控臺左側(cè)設(shè)置有兩個卡片槽和一個票據(jù)盒，平�；丶业拈T卡正好可以放在里邊。擋桿區(qū)域下方也掏空做了儲物臺，正好可以放我的防曬袖套和面罩。
配置：對于一臺國產(chǎn)小型SUV來講，吉利ICON的價位可能會稍稍有點高，但我覺得一分價錢一分貨，這輛車的配置是一點都不遜色的，超高的顏值也讓人覺得很有面子，各方面都挺好的。
動力：這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機的動力儲備還是很OK的，高速超車完全不會露怯，整個行程都讓人覺得信心百倍，而且它的動力輸出也是極為平順的，動力頓挫幾乎沒有。
越野：
車身尺寸小，帶來最大的好處就是停車，平常下班晚了回小區(qū)找車位很容易，走街串小巷也游刃有余。車子的方向盤尺寸不大，轉(zhuǎn)向手感既不算重也不會過于輕盈，跑長途高速給人的感覺還蠻穩(wěn)當?shù)摹?/span>
油耗：才開了不到一個月，車輛還沒有首保，現(xiàn)在表顯平均油耗是7.5L，平時只在市區(qū)開車，只跑過一次高速，目前的油耗還是很滿意的，日常使用最多的路況是在市區(qū)通勤，上下班會堵一點，但油耗還是能接受的。畢竟現(xiàn)在油價也便宜！
舒適：車身比較穩(wěn)定，通過性也是可以，舒適性等方面很不錯，可能是減震有點偏硬，相比而言也是能夠接受的，空間也是足夠用的，空調(diào)出風口我也是很喜歡的，整體感受還是很舒服的
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.85萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的外觀設(shè)計我是非常喜歡的，看起來真的特別精致個性，而且本身所搭載的這臺1.5T發(fā)動機也擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，油耗也是非常低的，比較小的車身尺寸也特別容易駕馭，開起來的確是要更加輕松一些，車內(nèi)的配置非常豐富，用料也非常厚道，所以說在我看來這臺車子的綜合實力還是非常出色的。
缺點：到目前為止，我是沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我并不太滿意的地方，如果要雞蛋里面挑骨頭的話，就是車子后備箱的門檻角度有些高，大概有半個手機的高度，平常拿放重物到后備箱的時候，其實不太方便，沒有純平的門檻來得好。
外觀：我覺得ICON的外觀比較年輕時尚，充滿了年輕人所喜愛的個性化元素，方形的LED的大燈顯得格外的犀利，在配合上這個六邊形造型的中網(wǎng)，別提有多拉風了。
內(nèi)飾：這輛車不僅只是外觀比較有個性，而且它的內(nèi)飾造型也是很有特點的，整個中控臺都做了扁平化的處理，這樣看起來會更顯大氣一些，而且車內(nèi)的用料也挺好的，內(nèi)飾看著也很上檔次。
空間：多對比同級別的幾臺車就會發(fā)現(xiàn)這輛車的車身尺寸真不小了，但實際空間卻不多么出色，主要還是空間布局不太合理，后排的乘坐空間過于緊張了些，包括后備箱也都不怎么大，所以說整個車子的空間實用性也是比較一般的。
配置：綜合來講，我認為這臺吉利ICON的性價比還是很高的，在同級別車型中它的價位可能不是最實惠，但這輛車的綜合實力還是值得被認可的，同時還有著超高的顏值，我覺得這個錢就花的很值。
動力：這款車在駕駛方面有舒適 經(jīng)濟,運動三種模式,在日常生活中,我都是把駕駛方面切換到經(jīng)濟模式，我感覺 icon 在這種模式的情況下動力也會依然很出色,輕踩油門,動力就會發(fā)揮出來。
越野：
吉利icon這款車的方向盤很小，對女生來說很友好，電子助力能讓方向盤更加輕盈，停車時候連續(xù)回正方向盤也不費力，偶爾跑長途高速會變得相對沉穩(wěn)一點。
油耗：ICON的油耗我覺得不算高，在我買回來的這段時間里，每天都開著它上下班，偶爾休息還會開出去帶女朋友到臨近城市自駕，整體的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，綜合數(shù)據(jù)百公里7.5L，身邊的朋友都羨慕我，恨不得自己也換一輛。
舒適：車內(nèi)的隔音做的確實是非常不錯的，行車過程中也幾乎不會有太過嘈雜的噪音影響，對于這個級別的車子來說能將噪音處理的如此到位是真的給力，而且它的車內(nèi)配置確實是非常高的，對于整個的乘坐舒適性也有著很積極的影響。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的遠程啟動功能真的是非常好用，特別是現(xiàn)在夏天，開車前先在家里用app把車內(nèi)空調(diào)打開，等車內(nèi)溫度降低了再上去開車，完全不用把車門車窗全部打開站在車邊等散熱。遙控泊車也算是一個挺不錯的功能吧，我自己是沒有用過，之前老婆開這車出去辦事時用過一次，靠譜率挺不錯的，對于新手司機來說應(yīng)該確實很好用。車子的外觀設(shè)計我確實很喜歡，方方正正的造型還有平直的前臉，看上去會有一點硬派suv的感覺，要是不看車標的話，應(yīng)該沒什么人能相信這是我們自主品牌的汽車。車子的內(nèi)飾設(shè)計我覺得也可以給一個大大的贊，用料確實非常厚道，雖然座椅不是真皮的有一點可惜，但是內(nèi)部的記憶海綿填充的很多，坐起來感覺很厚實，長途開車也不會覺得腰疼。
缺點：21款只推出了兩款限定版的顏色，我本來是打算購買熾愛版的，但是店內(nèi)熾愛版的現(xiàn)車已經(jīng)都給定走了，要是交定金得等一兩周的時間，我個人又比較著急用車，所以最后就直接提了錦鯉版的車型。還是希望21款的icon可以多出幾種限量版的涂裝，這樣選擇可以更多一點。
外觀：外觀很有個性，也很時尚，就是因為看中了這個外觀，現(xiàn)在開出去常常被圍觀，這車估計開幾年后還是很潮的，很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計雖然有點簡潔了，但是質(zhì)感一點不弱，中控的科技感和座椅的顏色搭配很有層次感。
空間：除了車子的后備箱空間偏小以外，車廂前后排的乘坐空間和儲物空間都還蠻大的。我185cm身高調(diào)整好主駕駛位置以后，頭頂距離車頂仍然還能有四指的空間。車廂的儲物空間有很多，光光我前排就有11處可以放置物品的地方，換擋擋桿后面還有專門為手機設(shè)計的兩個儲物格，大小非常合適。
配置：裸車價加上保險等等辦下來落地不到15個，我覺得這個價位是挺適合大部分中國家庭的，至少后期保養(yǎng)車子肯定要比合資品牌來的便宜。
動力：動力還是很好的，不能說溫柔，也不能說強勁，反正我喜歡這種動力輸出。作為家用完全夠用。
越野：
我個人覺得icon這車是很好開的，車子的底盤雖然高，但是跑長途高速依然非常穩(wěn)健，不會有什么輕飄飄的感覺。
油耗：我老婆開車會偏平緩一點，基本都是在節(jié)能模式，百公里7個油左右。
舒適：舒適性方面，支撐性很好，輪胎厚實。座椅寬大柔軟，坐著很舒服。
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