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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀設(shè)計真的特別漂亮,整體看上去是非常有個性的,整個車子的內(nèi)飾設(shè)計也同樣很簡約,車內(nèi)的配置也比較高,所以說不管是檔次感還是實用性,都有著一定的保障,這臺1.5T的發(fā)動機同樣也擁有著比較出色的實力,動力是絕對夠用的,而且目前的油耗也非常低,綜合油耗7個多,同時這種小型SUV也的確很容易駕馭,畢竟尺寸小,而且這臺車子的動力平衡性也非常高,所以說開在市區(qū)路段也是非常輕松的。
缺點:乘坐空間雖然是比較的寬敞,但是后備箱的空間有點小,要是體積稍大一點的物體就放不下了。
外觀:雖然說是一臺小型SUV,但原廠19寸的“大腳”放在這輛車上一點都不突兀,反而還挺協(xié)調(diào)的,還有它的懸浮式車頂也挺時尚的,另外就是這輛車的做工也非常精細,細節(jié)的工藝做的還是非常不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺真的是太超酷了,不管是整體的配色還是車內(nèi)的布局看起來都是非常時尚的,而且車內(nèi)的用料以及做工也都是值得認可的,我感覺它的內(nèi)飾看起來還挺上檔次的
空間:ICON的后排的空間還比較的寬敞,我坐著的時候腿部還能有一拳多的距離,如此充沛的腿部空間,所以家里人坐著會更加的寬裕,可以十分舒展的坐著,后備廂尺寸也很大,可以輕松的放下三兩個行李箱,出去玩的時候就很方便了。
配置:在國產(chǎn)車中吉利ICON的價位可能略微有點高,但這輛車的各方面配置以及硬件還都是很給力的,而且平時的維修以及保養(yǎng)花費都比較低一點,所以說養(yǎng)車也不會有太大的壓力。
動力:整個車開起來給我的動力感受就很充沛,渦輪車的好處展現(xiàn)無遺,比起自然吸氣的發(fā)動機,它起步的加速度來的更快,對于城市中這種動不動起步停車的擁堵道路,它的表現(xiàn)來的更好,還有全速自適應(yīng)的巡航功能,誰用誰知道。
越野: 懸架的調(diào)教屬于偏于運動的類型,再加上它的底盤調(diào)教也還算扎實,所以說緊急剎車時車身姿態(tài)不會表現(xiàn)得很夸張,過彎道時也不會表現(xiàn)出太大幅度的側(cè)傾,總之這輛車還挺好開的。
油耗:相比跑城區(qū)而言,我這種經(jīng)常跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的油耗會稍微高一些。雖然沒有那么多紅綠燈,但是起伏不平的路面很多,小路會車還需要原路倒退。有時候經(jīng)過一些特別狹窄的路段我就會把全景影像打開,雖然也有十多年的駕齡了,但是關(guān)鍵時刻還是開啟駕駛輔助類裝備會更放心一些。
舒適:這臺車子的后排座椅設(shè)計稍微有點短,坐上去腿部的承托性肯定就不怎么好了,另外一方面就是這輛車沒有很好的噪音處理能力,對這個級別的車子來說這也是無可厚非的,但對乘坐舒適感的影響還是比較大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我看看這臺車子的性價比確實是比較高的,同時本身的外觀設(shè)計也的確非常有個性,看起來也是比較運動的,車內(nèi)的用料和配置也非常豐富,所帶來的檔次感和實際實用性也是非常不錯的,整個的內(nèi)部空間稍微要是特別大,但也是完全夠用的,總之我覺得綜合水平還是非常強的。
缺點:在市區(qū)里面,1.5T的發(fā)動機完全能夠應(yīng)付,但是高速上面,相比于排量大的車型還是差一點,尤其是超過100以后的再加速能力沒有那么強,高速上面遇到爬坡的情況,超車需要留足夠距離,要不然感覺沒那么輕松。
外觀:真不敢相信吉利ICON是吉利的新成員,一眼看上去還以為是哪個小眾品牌呢,它的外觀也太顯高級了,每一處的造型都是非常大膽的,雙色車身也讓整個外觀看起來不那么單調(diào),整個車子的車漆顏色也非常漂亮。
內(nèi)飾:錦鯉版車型內(nèi)飾的主色調(diào)是紅配黑,在很多小細節(jié)的地方都有著中國古代元素,比如座椅頭枕下方的金色刺繡,應(yīng)該是人工縫制的,看起來十分的精致。車內(nèi)大部分位置采用的都是軟性材質(zhì)進行包裹,電子擋桿上也有專門的內(nèi)嵌印花,整個內(nèi)飾的豪華檔次感營造的很到位。
空間:我的車乘坐空間比較的寬敞,不得不說SUV就是要比轎車做的舒服,我的車雖然尺寸上來說只是一臺緊湊型的,但是它出色的頭部空間讓我感覺坐的十分舒適,不存在那種空間的局促,而且軸距也超過了2.75米,所以后排腿部空間也十分充足。
配置:在同級別的國產(chǎn)車中,吉利ICON的價位可能有點高,但這輛車的綜合實力還是對得起這個價格的,再說本身的維保費用也都不怎么貴,后期用車過程中也不會產(chǎn)生太高的用車成本,所以綜合性價比還是挺高的。
動力:1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配48V輕混的動力系統(tǒng),在車輛加速表現(xiàn)上是足夠出色的,比我想象中的加速表現(xiàn)還要更好。車子在低速擋下的力氣也足夠大,爬陡坡不會覺得費力。
越野: 完全不用擔心變速箱的效率問題,不管升擋降擋它都會表現(xiàn)的很有分寸,另一方面是它的底盤調(diào)教并沒有將運動與舒適的天平往哪一邊傾斜,所以這輛車開起來會有一種輕松愜意的感覺。
油耗:我們平時市區(qū)用車的機會就更多一些,所以根本沒敢考慮大排量的車子,這臺1.5T的發(fā)動機就剛好合適,目前我這車的平均油耗是7.3,要是對于跑高速較多的車友來講肯定還會略低一點。
舒適:這款車的座椅的支撐性包裹性很好。座椅的皮質(zhì)摸起來用的材質(zhì)也很舒服。車輛隔音很好,市區(qū)開基本聽不到噪音,大油門能聽到發(fā)動機聲音懸架減震舒適性盤懸架很硬,跟我的大眾車一樣的感覺,沒有日系車的那樣軟,車輛過彎給我很踏實的感覺,很有信心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:吉利icon這款suv的底盤較高,通過性能很好。由于工作需要,我平時經(jīng)常需要出入到鄉(xiāng)鎮(zhèn),有時候還得幫忙朋友去看廠房的建設(shè)情況,所以經(jīng)常要走條件比較差的路面。以前開小轎車的時候,每次進入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段,剮蹭底盤都是常有的事,輕則小剮蹭掉點漆,最嚴重的一次把變速箱都給頂?shù)搅,打那時起就決定等資金到位了一定要換一輛suv,F(xiàn)在更換為吉利icon之后,這種大起伏的路段基本上都能毫無壓力的通過,就是下雨天的時候,整個路面會變得非常濕滑,偶爾也會有陷坑脫困不出來的情況,所以我覺得吉利icon下一代車型也可以嘗試一下更換一個大一點的驅(qū)動電機,布置在后軸,變成四驅(qū)的模式,這樣車子就可以完美的適應(yīng)輕度越野了。
缺點:就目前來講,車子本身的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的,也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,但就從價格的角度來講的話,我覺得這臺車子基本上是沒有太大優(yōu)勢的,因為這臺車子本身的定價就不算低了,而且新車的優(yōu)惠力度小,后期的保值率也不高,這也就是目前所發(fā)現(xiàn)這臺車子的一個問題了,當然每個人的看法都不同。
外觀:吉利ICON的外觀真的太潮了,第一次在網(wǎng)上看到圖片時一眼就淪陷于它的顏值,前臉造型會讓人誤以為它是一臺新能源車型,這樣設(shè)計確實挺前衛(wèi)的,開出去肯定有著極高的辨識度,包括整個的車漆也非常漂亮,做工也很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是大紅色占了大部分,看起來確實比較年輕化,但是人到中年還是會偏喜歡淡色系的內(nèi)飾,打算后期把車廂座椅重新去做個皮。
空間:這款車的車內(nèi)空間是完全可以的, 就是后備箱的空間不是很大,這槿在旅行時有很多的困擾。
配置:這車的性價比我覺得確實挺高的,雖然它是我們的國產(chǎn)品牌,雖然它裝備的是1.5T的三缸機,但是車子的各方面表現(xiàn)我覺得都不遜色于同級別的合資品牌,所以我覺得還是多多支持國產(chǎn)品牌吧,這幾年確實是有在進步。
動力:不管低速跟車行駛還是激進駕駛這輛車的動力響應(yīng)都是非常積極的,不要也是1.5T發(fā)動機的動力儲備足夠充沛,再說還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助,急加速時發(fā)動機也會表現(xiàn)的比較從容。
越野: 前排座椅看上去像是運動性能車,一體式的造型,兩側(cè)的包裹很強,坐上去之后感覺很舒服。方向盤力度比一般的車型稍微沉一些,但是不會讓人感覺笨重,開起來轉(zhuǎn)向更加扎實,阻尼會更明顯。操作上沒有什么復(fù)雜的,而且坐姿高、開車時視野好,對于駕駛的情況能夠很好的把握。
油耗:畢竟這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機的基礎(chǔ)排量不那么大,它的燃油經(jīng)濟性還是值得被認可的,各種路況的綜合油耗目前就在7.5左右,我覺得對于我們的用車環(huán)境來講,我認為這個油耗都算是比較低的了。
舒適:礙于空間的大小坐到后排明顯不太自在,這都是硬傷了,所以也就不多加強調(diào)了,另外一方面就是這輛車的避震能力也一般,就算是比較小一點的坑洼路面同樣能夠帶來明顯的顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格12.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車的內(nèi)部空間是非常大的,車內(nèi)的空間乘坐也是很寬敞的,前后排乘坐時都不會感覺到擁擠,家用的話空間完全足夠。
缺點:這臺1.5T發(fā)動機的油耗其實也不算太低,現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在8個多了,在我看來這個油耗確實是有些高的。
外觀:ICON的外觀比較的時尚,適合像我這種剛出來工作的年輕小伙子,尤其是它的車頭設(shè)計感很強,車身也是比較高的,加上富有設(shè)計感的LED前大燈的設(shè)計我還是很喜歡的。
內(nèi)飾:科技感很強,兩個大屏幕顯示的信息很大有豐富,行駛時的車輛參數(shù)也很好讀取,空調(diào)的實體按鍵比有些車的觸摸按鍵好很多,座椅及儀表臺的用料也很好,皮質(zhì)座椅很柔軟,用手模手感很好。
空間:直接上數(shù)據(jù)吧,2.64米的軸距長度和1.81米的車寬對一臺小型SUV來說確實這是一個比較高的水平了,這輛車也將其空間運用的很合理,前后排都挺寬敞的,后備箱空間也很規(guī)整
配置:吉利icon這款車的性價比我覺得還是蠻高的,首先是車子的價格不算太貴,十萬出頭就能買到一輛配置非常豐富的車,并且經(jīng)銷商給出的價格優(yōu)惠是比較多的,還附贈了車子的全包腳墊。
動力:1.5T的發(fā)動機,130KW的動力,名副其實的小鋼炮,車不大,加速那就很好了,市區(qū)上下班接送孩子之余,還能激情一下!經(jīng)濟模式換擋不是非常積極,但貴在非常的平順,沒有舒適模式下低速頓挫情況。運動模式比較激進,常在市區(qū)開沒有怎么使用該模式。還是比較喜歡舒適模式,換擋積極油門響應(yīng)地非?欤嚥尻犛稳杏杏。
越野: 電子助力的方向盤,轉(zhuǎn)向是很輕盈的,運動模式時有點變重,但我多是以舒適模式行駛,助力手感很好,車輛的配置高,有360全景影像輔助后,感覺車很好開,行駛倒車時,通過中控大屏對路況影像很清晰,倒車入庫非常方向!
油耗:這輛車的油耗從來不是該擔心的問題,這一對動力總成還挺省油的,盡管經(jīng)常都是市區(qū)用車,它的油耗也不會高得夸張,現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右,我覺得對于這臺車來講也的確是非常不錯了。
舒適:前排座椅很柔軟,坐起來確實舒服,但是車子的減震懸架我覺得比較一般,經(jīng)過一些非鋪裝路面時,車內(nèi)細碎的震動感有些強。吉利icon在車廂隔音這方面做得不錯,把四個車窗都關(guān)上,在城區(qū)里面開車,車內(nèi)基本只能聽到一些細碎的聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一是ICON的外觀設(shè)計風格是我喜歡的類型,非常有氣勢。二是車內(nèi)的空間寬敞,從車身尺寸其實就能夠看得出來,并且因為造型的設(shè)計讓這臺車的頭部空間特別的高大,對于我這樣的高個子來說還是很友好的,無論是后排還是后備箱都非常寬大。
缺點:我最不滿意的是ICON的操控了,穩(wěn)定性不足所以導(dǎo)致它在駕駛的過程中沒法帶給我我想要的那種運動感,可能更多的還是兼顧了家庭實用性以及舒適性,所以缺少了幾分我想要的個性化元素,開起來不夠有激情。
外觀:第一次見到這輛車時就深深地被它的外觀給吸引到了,尤其是它的前臉造型也確實是非常前衛(wèi)的,還有就是它的側(cè)身腰線也是非常硬朗的,看起來也特別運動,更加精致的車漆也使得整個車子的外觀更有檔次感一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾營造出的豪華感很濃烈,中控大屏和儀表盤全部都是純液晶的,分辨率很高,上面能夠顯示的內(nèi)容也特別豐富,可以支持語音控制功能,開車的時候不用動手就能對車內(nèi)設(shè)施進行操控。
空間:我平時一個人用車的機會比較多一些,所以在我看來所以對于我來講,這臺車子的空間也確實是不小了,就算是平時和朋友一起出去玩后排滿座的情況下也是完全夠用的。
配置:我還是比較滿意自己這輛ICON的性價比的,它的實用性比較的高,讓我每天上下班都能開著來代步,而且空間比較的寬敞,一家人都能一同出行,動力也很充沛,以后如果有機會的話可以開著它慢慢的把全國游覽一遍,這就完美了。
動力:我這人開車比較佛系一點,對動力真沒有太高的要求,1.5T 48V輕混系統(tǒng)的動力儲備驅(qū)動這輛車綽綽有余,所以日常用車過程中真沒有動力不足的感覺,總的來講對于這臺車的動力表現(xiàn)我還是非常滿意的。
越野: 尺寸就比較小一些,而且它所給出的輔助性操控配置是非常全面的,所以這輛車開起來特別省心,整個車子的底盤調(diào)校也足夠扎實,盡管是一臺重心比較高的SUV車型開起來還可以這么穩(wěn),這一點必須給點個贊。
油耗:我車子儀表盤上的油耗顯示是在7.5L100km,基本上即使是碰到上下班高峰期堵車,也能夠維持在這個油耗附近。
舒適:座椅軟硬適中,包裹性和支撐性都比較好,底盤調(diào)校也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買車到現(xiàn)在也有四個多月的時間了,歸納最滿意的話,總共就三個地方。第一處當然是吉利icon精致的外觀造型啦,平常開車出門吸引的回頭率真的特別高,包括我身邊的很多朋友看見我買車了,也都來詢問我這款車的品牌,大部分人都覺得吉利icon這車的外觀很科幻也很可愛。第二處我覺得是這款車舒適的操控感吧,真的特別適合女生開,車子方向盤很輕盈,女生開起來也非常的輕松。車子標配有前后的倒車雷達和360度全景影像,我現(xiàn)在一碰到處就是吉利icon這款車的價格了,車子的性價比確實很高,高科技配置也有不少,比我以前看過的很多合資品牌suv都要來的厚道,特別是我最看重的后排空調(diào)出風口,吉利icon也是做到了全系標配。
缺點:對于ICON不太滿意的地方,有也就是噪音呀!低速上開時發(fā)動機噪音有點小,到了高速過了100碼會有點的胎噪,也就是上下班開所以也就影響不大,后排空間不是很大,但是足夠用了,確實很喜歡這款車型
外觀:這輛車的外觀絕對是同級別中的佼佼者,毫不夸張的說吉利ICON開出去回頭率特別高,前臉有點像新能源車型,但也并不是全封閉式的設(shè)計,從側(cè)面看上去整個車身還挺敦實的,外觀看著也比較運動。
內(nèi)飾:我特別喜歡車內(nèi)的顏色搭配,這樣的內(nèi)飾風格真心是散發(fā)著一種時尚運動的氣息,而且整個車內(nèi)的做工也都是非常精致的,還有這個10.25英寸的中控車機看著也很大氣,同時也涵蓋著相當豐富的功能。
空間:平時基本上都是我們一家三口在用車,平時很少出現(xiàn)滿載的情況,不過吉利ICON的車內(nèi)空間比很多小型SUV都大一點,前后排坐進去真的是一點都不擠,還有這個不大不小的后備箱也足夠居家使用了。
配置:吉利icon的性價比在緊湊型suv這一梯隊中是足夠高的,雖然車子整體的尺寸小了點,但是配置方面基本上做到了能有則有,在合資品牌的緊湊型suv中,真的很難看到這一點。
動力:車子的動力絕對夠用,雖然是1.5T的排量,但是整車的低速扭矩很強勁,爬陡坡的時候也絲毫沒有顯示出疲態(tài)。
越野: 畢竟吉利ICON就是一臺小型SUV而已,這些尺寸比較小,所以自然是不存在太多的盲區(qū),同時車身也是非常靈活的,再說我這個配置還有360度全景影像和自動泊車功能,雖然說自動泊車不經(jīng)常遇到,但有了之后真的很放心,總之我覺得這輛車真的特別好上手。
油耗:對于咱們作為家用車來說省油肯定是一大追求,我也是一樣,吉利ICON所匹配的這臺1.5T發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是真的一般,目前的綜合油耗是8.3,我覺得對于這樣一臺車子來講,這個油耗確實是有點高的。
舒適:偏運動風格的底盤在濾震性能方面還是有一定欠缺的,路面上的小坑小洼不能被很好的化解,坐到車上就會感覺有點顛,另外一方面就是后排的座椅的靠背支撐性也不是很好的,長時間乘坐還是有些不太舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.05萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:非常注重品質(zhì)的一臺國產(chǎn)SUV,首先我是非?春眠@臺車子的三大件實力的,不管是在動力上還是在質(zhì)量穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟性上都有著非常出色的表現(xiàn),同時這臺車子的車內(nèi)空間也是比較大的,最起碼在同級別的小型SUV里面就已經(jīng)很是占優(yōu)勢了,車內(nèi)的配置也非常豐富,而且用料也還不錯,對于這個價格來講也做的是相當不錯的,就包括本身的外觀設(shè)計也特別漂亮,做工也非常精致,看起來也就很有檔次感。
缺點:這臺車子的燃油經(jīng)濟性其實還是比較一般的,現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上在8個多,我覺得還是比較費油的;同時原廠方向盤手感也并不是很好,相對比較粗糙一些,包括整個車子的后排座椅相對也比較硬一些。
外觀:吉利icon的車身造型很獨特,像是融合了多種元素一般,車身有的地方看起來方正,有的地方看起來又有些圓潤。
內(nèi)飾:對于這個級別的車子來說,我感覺它的內(nèi)飾看起來真是挺豪華的,整個車內(nèi)的用料都是以皮質(zhì)和軟質(zhì)為主,而且規(guī)整的中控臺布局對于小空間的車子來說也更顯大氣一些。
空間:后備箱的空間講實在話和我上一輛小轎車的空間沒太大差別,唯獨好在吉利icon是suv車型,第二排座椅能夠進行放倒,所以進深會比我上一輛轎車好,能裝的多一點。
配置:十五萬以內(nèi)的價格,買下吉利icon這款suv我覺得還是很值得的,畢竟在同價位區(qū)間,沒什么合資品牌的緊湊型suv能有這么多配置,并且吉利icon這款車的油耗還低。
動力:在48V輕混系統(tǒng)的配合下,這臺1.5T的發(fā)動機的動力輸出更為平順一些,包括當渦輪介入的瞬間也不至于出現(xiàn)太過強烈的頓挫,值得肯定的是它的動力儲備一直都很充沛。
越野: 唯一的短板我感覺就是操控的穩(wěn)定性稍顯欠佳,尤其是我開著它轉(zhuǎn)彎的時候,速度快一點的時候感受就有些側(cè)傾的感受,抓地力不是特別的好,這可能也是SUV車的通病吧,畢竟它在保證駕駛通過性的層面上車的重心會比較高。
油耗:平常將駕駛模式調(diào)整到運動之后會相對費油一些,舒適模式對我來說正正好,動力不會太弱,油耗也不算很高。
舒適:ICON座椅比較柔軟,坐在上面靠著椅背挺舒服的,座椅貼合身體,身體的每個部位都能得到比較好的支撐,開車時候緩解身體大部分的疲勞,我有時候中午休息就會到車上躺一會兒,不光如此,它的車載音響效果也很好,加上比較好的隔音效果,自己跑高速真的是絕絕子了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的ICON的空間了,這也是我買SUV車的原因之一,能夠帶給我非常寬敞且舒適的駕乘體驗,尤其是帶著爸媽一起出去玩的時候,老人家坐后排,長途乘車也會比較的疲勞,空間大一點還能比較舒服些。
缺點:不滿意的是,這輛車沒有內(nèi)存卡,行車記錄儀內(nèi)存卡要自已買,開回來后我在網(wǎng)上買了一個32G的內(nèi)存卡
外觀:吉利ICON的外觀看起來真的是時尚又前衛(wèi),不得不說這臺車的設(shè)計師真的是腦洞大開,跟常見的小型SUV完全是不同的設(shè)計理念,前臉還有點純電動車的意思,看車那會外觀留給我的印象也是很深刻的。
內(nèi)飾:ICON內(nèi)飾做的也挺精致的,用料扎實,走線細膩,在一些細節(jié)處也能很好的考慮周全,按鍵的質(zhì)感很好,緊實又好看,和一些20多萬的合資車相比做工不相上下,我喜歡電子檔把,放在6年前電子檔把還是在高端車才有的配置,現(xiàn)在下放到10幾萬的車子,還是很好用的。
空間:車子內(nèi)部的儲物空間有很多,中控臺左側(cè)設(shè)置有兩個卡片槽和一個票據(jù)盒,平;丶业拈T卡正好可以放在里邊。擋桿區(qū)域下方也掏空做了儲物臺,正好可以放我的防曬袖套和面罩。
配置:對于一臺國產(chǎn)小型SUV來講,吉利ICON的價位可能會稍稍有點高,但我覺得一分價錢一分貨,這輛車的配置是一點都不遜色的,超高的顏值也讓人覺得很有面子,各方面都挺好的。
動力:這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機的動力儲備還是很OK的,高速超車完全不會露怯,整個行程都讓人覺得信心百倍,而且它的動力輸出也是極為平順的,動力頓挫幾乎沒有。
越野: 車身尺寸小,帶來最大的好處就是停車,平常下班晚了回小區(qū)找車位很容易,走街串小巷也游刃有余。車子的方向盤尺寸不大,轉(zhuǎn)向手感既不算重也不會過于輕盈,跑長途高速給人的感覺還蠻穩(wěn)當?shù)摹?/span>
油耗:才開了不到一個月,車輛還沒有首保,現(xiàn)在表顯平均油耗是7.5L,平時只在市區(qū)開車,只跑過一次高速,目前的油耗還是很滿意的,日常使用最多的路況是在市區(qū)通勤,上下班會堵一點,但油耗還是能接受的。畢竟現(xiàn)在油價也便宜!
舒適:車身比較穩(wěn)定,通過性也是可以,舒適性等方面很不錯,可能是減震有點偏硬,相比而言也是能夠接受的,空間也是足夠用的,空調(diào)出風口我也是很喜歡的,整體感受還是很舒服的
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.85萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于這臺車子的外觀設(shè)計我是非常喜歡的,看起來真的特別精致個性,而且本身所搭載的這臺1.5T發(fā)動機也擁有著非常出色的動力表現(xiàn),油耗也是非常低的,比較小的車身尺寸也特別容易駕馭,開起來的確是要更加輕松一些,車內(nèi)的配置非常豐富,用料也非常厚道,所以說在我看來這臺車子的綜合實力還是非常出色的。
缺點:到目前為止,我是沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我并不太滿意的地方,如果要雞蛋里面挑骨頭的話,就是車子后備箱的門檻角度有些高,大概有半個手機的高度,平常拿放重物到后備箱的時候,其實不太方便,沒有純平的門檻來得好。
外觀:我覺得ICON的外觀比較年輕時尚,充滿了年輕人所喜愛的個性化元素,方形的LED的大燈顯得格外的犀利,在配合上這個六邊形造型的中網(wǎng),別提有多拉風了。
內(nèi)飾:這輛車不僅只是外觀比較有個性,而且它的內(nèi)飾造型也是很有特點的,整個中控臺都做了扁平化的處理,這樣看起來會更顯大氣一些,而且車內(nèi)的用料也挺好的,內(nèi)飾看著也很上檔次。
空間:多對比同級別的幾臺車就會發(fā)現(xiàn)這輛車的車身尺寸真不小了,但實際空間卻不多么出色,主要還是空間布局不太合理,后排的乘坐空間過于緊張了些,包括后備箱也都不怎么大,所以說整個車子的空間實用性也是比較一般的。
配置:綜合來講,我認為這臺吉利ICON的性價比還是很高的,在同級別車型中它的價位可能不是最實惠,但這輛車的綜合實力還是值得被認可的,同時還有著超高的顏值,我覺得這個錢就花的很值。
動力:這款車在駕駛方面有舒適 經(jīng)濟,運動三種模式,在日常生活中,我都是把駕駛方面切換到經(jīng)濟模式,我感覺 icon 在這種模式的情況下動力也會依然很出色,輕踩油門,動力就會發(fā)揮出來。
越野: 吉利icon這款車的方向盤很小,對女生來說很友好,電子助力能讓方向盤更加輕盈,停車時候連續(xù)回正方向盤也不費力,偶爾跑長途高速會變得相對沉穩(wěn)一點。
油耗:ICON的油耗我覺得不算高,在我買回來的這段時間里,每天都開著它上下班,偶爾休息還會開出去帶女朋友到臨近城市自駕,整體的油耗表現(xiàn)還是很不錯的,綜合數(shù)據(jù)百公里7.5L,身邊的朋友都羨慕我,恨不得自己也換一輛。
舒適:車內(nèi)的隔音做的確實是非常不錯的,行車過程中也幾乎不會有太過嘈雜的噪音影響,對于這個級別的車子來說能將噪音處理的如此到位是真的給力,而且它的車內(nèi)配置確實是非常高的,對于整個的乘坐舒適性也有著很積極的影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子的遠程啟動功能真的是非常好用,特別是現(xiàn)在夏天,開車前先在家里用app把車內(nèi)空調(diào)打開,等車內(nèi)溫度降低了再上去開車,完全不用把車門車窗全部打開站在車邊等散熱。遙控泊車也算是一個挺不錯的功能吧,我自己是沒有用過,之前老婆開這車出去辦事時用過一次,靠譜率挺不錯的,對于新手司機來說應(yīng)該確實很好用。車子的外觀設(shè)計我確實很喜歡,方方正正的造型還有平直的前臉,看上去會有一點硬派suv的感覺,要是不看車標的話,應(yīng)該沒什么人能相信這是我們自主品牌的汽車。車子的內(nèi)飾設(shè)計我覺得也可以給一個大大的贊,用料確實非常厚道,雖然座椅不是真皮的有一點可惜,但是內(nèi)部的記憶海綿填充的很多,坐起來感覺很厚實,長途開車也不會覺得腰疼。
缺點:21款只推出了兩款限定版的顏色,我本來是打算購買熾愛版的,但是店內(nèi)熾愛版的現(xiàn)車已經(jīng)都給定走了,要是交定金得等一兩周的時間,我個人又比較著急用車,所以最后就直接提了錦鯉版的車型。還是希望21款的icon可以多出幾種限量版的涂裝,這樣選擇可以更多一點。
外觀:外觀很有個性,也很時尚,就是因為看中了這個外觀,現(xiàn)在開出去常常被圍觀,這車估計開幾年后還是很潮的,很前衛(wèi)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計雖然有點簡潔了,但是質(zhì)感一點不弱,中控的科技感和座椅的顏色搭配很有層次感。
空間:除了車子的后備箱空間偏小以外,車廂前后排的乘坐空間和儲物空間都還蠻大的。我185cm身高調(diào)整好主駕駛位置以后,頭頂距離車頂仍然還能有四指的空間。車廂的儲物空間有很多,光光我前排就有11處可以放置物品的地方,換擋擋桿后面還有專門為手機設(shè)計的兩個儲物格,大小非常合適。
配置:裸車價加上保險等等辦下來落地不到15個,我覺得這個價位是挺適合大部分中國家庭的,至少后期保養(yǎng)車子肯定要比合資品牌來的便宜。
動力:動力還是很好的,不能說溫柔,也不能說強勁,反正我喜歡這種動力輸出。作為家用完全夠用。
越野: 我個人覺得icon這車是很好開的,車子的底盤雖然高,但是跑長途高速依然非常穩(wěn)健,不會有什么輕飄飄的感覺。
油耗:我老婆開車會偏平緩一點,基本都是在節(jié)能模式,百公里7個油左右。
舒適:舒適性方面,支撐性很好,輪胎厚實。座椅寬大柔軟,坐著很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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