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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性價(jià)比高（161）+1 后備箱空間小（109）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常好用，不僅可以查看車輛胎壓、燃油油量、里程數(shù)等狀況，還可以定位車輛位置，平常如果去大商場停車找不到的時(shí)候就可以根據(jù)app上面的定位來找車，可以節(jié)省很多時(shí)間。除此以外最實(shí)用的還是遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛后開啟空調(diào)，現(xiàn)在到了夏季有這種功能真的是太重要了，不然像以前每次上車還得把四個(gè)車門都打開通風(fēng)散熱。除了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能以外，icon的外觀造型的設(shè)計(jì)我也很喜歡，錦鯉版車型的拼色車身看著很大氣，內(nèi)飾的大部分皮質(zhì)顏色選用的也是錦鯉紅為主色調(diào)。19寸的輪轂裝在小巧的車身上并不覺得有什么違和感，分體式燈組也是當(dāng)下很流行的設(shè)計(jì)語言。
缺點(diǎn)：車子的全液晶儀表盤尺寸略小了一點(diǎn)感覺，我183cm身高，人坐姿比較直的時(shí)候看儀表盤，方向盤會(huì)遮擋住上面小部分內(nèi)容。后期要是能升級(jí)帶上一個(gè)hud抬頭顯示就更棒了，顯示一些基礎(chǔ)的駕駛信息，也不用一直去看儀表盤。
外觀：對于這款汽車的顏值我覺得算是我的菜了，前臉的個(gè)性一目了然，車標(biāo)都充滿了國人氣息，ICON的大燈很有造型感，加上腰身的運(yùn)動(dòng)元素，讓這車子一下子就收獲很多粉絲，顏值高就是給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如同它的外觀一樣很有個(gè)性，其實(shí)中控臺(tái)就采用了對稱式的設(shè)計(jì)，不過通過四個(gè)凸出的空調(diào)出風(fēng)口營造出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息，而且車內(nèi)的配色也特別時(shí)尚，我特別喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：空間上確實(shí)很棒的，一般出行空間完全是夠用的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是很合理的。
配置：入手這款I(lǐng)CON算是有賺到的節(jié)奏了，不僅顏值高，在經(jīng)濟(jì)上面也實(shí)用，物超所值的性價(jià)比有目共睹，用來代步開合適。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，初段的加速表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，畢竟是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也不能有過高的要求。很多人都擔(dān)心說icon的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)很抖，我個(gè)人是沒太大的感覺，每天早上就算冷車啟動(dòng)也挺平順的。
越野：
因?yàn)槲覄偰玫今{照沒有多長時(shí)間駕駛技術(shù)還不成熟所以當(dāng)初特意挑選了一輛操控簡單的車子，經(jīng)過這段時(shí)間駕駛情況來看果然沒有讓我失望，開著它跑在路上我也挺有自信心的畢竟打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松，而且有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開，再加上底盤懸架設(shè)計(jì)的也蠻合理車子跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng)，帶給我的駕駛體驗(yàn)蠻愉快的。
油耗：現(xiàn)在車子儀表盤顯示的耗油量是7.8L100km，我媳婦兒的駕駛風(fēng)格比較平穩(wěn)，再加上有48V輕混系統(tǒng)的加持，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得可以算挺棒的。
舒適：我覺得最實(shí)用也最該有的配置就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)和感應(yīng)后備箱了。現(xiàn)在到了夏天遠(yuǎn)程啟動(dòng)的作用太大了，提前啟動(dòng)車輛打開空調(diào)讓車內(nèi)溫度降低，上車就有一個(gè)很舒服的車廂環(huán)境。平常出去購物手里拿滿東西只要腿部在車尾底部掃一下，車子后備箱自然就打開了，省去了掏鑰匙的麻煩。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)看著很漂亮，開在路上的氣勢很強(qiáng)。方方正正的車身造型看著很有硬派suv的感覺，加上icon原本就較高的離地間隙，還真挺適合輕度越野的。車子原廠就帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，可以通過手機(jī)app實(shí)時(shí)查看車輛信息，還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛提前打開空調(diào)�，F(xiàn)在到了夏天車內(nèi)溫度被太陽曬得比較高，有這個(gè)功能就可以提前把車內(nèi)的溫度降低再上車駕駛，真的非常人性化，這也是當(dāng)代新車相比于過去老車的一大優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是ICON的操控還是一般，可能轉(zhuǎn)彎半徑不是很理想，但畢竟價(jià)位在這呢，也對得起這個(gè)價(jià)位了。
外觀：icon這款車的顏值真的很高，第一天提車回家小區(qū)里就圍上來很多人看，大部分人都不敢相信這一輛我們自主品牌造的車。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒太大變化，還是那套最初的簡約風(fēng)格，但是在很多地方都加上了小細(xì)節(jié)，比如說座椅和換擋擋桿上面的甲骨文印花。
空間：車內(nèi)的乘坐空間確實(shí)挺大的，我把主駕駛位調(diào)整到B柱靠后的位置后再坐入第二排，腿部仍然還能有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，翹起二郎腿很輕松。車子的全景天窗是不可開啟的，但是遮陽簾打開之后頭部空間可以得到進(jìn)一步擴(kuò)充。
配置：其實(shí)限量版的性價(jià)比不如普通版的，但由于喜歡就加點(diǎn)錢上限量版的，配置很高，動(dòng)力也很好，喜歡了，就感覺值得，也算是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充足的畢竟開著它跑在路上都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，每次就算是滿載出行對于它的動(dòng)力而言也沒有什么影響整體而言動(dòng)力輸出比較平順，跑在路上超個(gè)車也是很輕松的，一踩油門推背感十足，日常起步加速表現(xiàn)良好，每天開著它能給我省下不少時(shí)間。
越野：
icon這車同樣有著新能源車型的動(dòng)能回收系統(tǒng)，車子剛開始開肯定會(huì)不習(xí)慣，一松油門踏板就進(jìn)入動(dòng)能回收狀態(tài)了，會(huì)感覺有人在輕踩剎車。
油耗：車子的油耗確實(shí)有點(diǎn)超出我的預(yù)期，車子儀表顯示是在8.7L100km，跑市區(qū)會(huì)費(fèi)油一點(diǎn)。
舒適：車子前排帶有無線充電功能，就算是忘帶了數(shù)據(jù)線也可以給手機(jī)充電。全系車型后排都帶有空調(diào)出風(fēng)口和手機(jī)充電口，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊，沒有過度的去控制成本。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整個(gè)的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以這一點(diǎn)是我最滿意的，因?yàn)橘I車子就是想要性價(jià)比好一點(diǎn)的，它的乘坐空間是很寬敞的，即使?jié)M載也不會(huì)有明顯擁擠的感覺，動(dòng)力方面還是挺足的，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都顯得非常有勁，關(guān)鍵是車子能耗比較低，這對于我這樣的工薪家庭來說，還是非常不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：車門板拉手處的小儲(chǔ)物格深度較淺，如果放手機(jī)的話在行駛過程中很容易因?yàn)槁访骖嶔ざ袈洹：笈抛稳糠诺挂院髸?huì)形成一個(gè)比較大的斜坡，而不是一個(gè)純平的空間，對大件物品的放置會(huì)形成一定的影響。
外觀：這輛車的外觀也太有設(shè)計(jì)感了，整體看上去特別精致，它的前臉看上去會(huì)更有層次感一些，還有兩側(cè)的大燈自己看起來也挺有科技感的，整個(gè)車子的車漆也做得非常漂亮，看上去的確是比較有質(zhì)感的，所以我對于這臺(tái)車子的外觀評(píng)價(jià)還是非常高的。
內(nèi)飾：錦鯉紅的內(nèi)飾顏色不顯臟，老婆也比較喜歡這個(gè)顏色。中控臺(tái)沒有多余的按鍵，基本都集成在了液晶屏下方和換擋桿附近。
空間：尺寸不大，但空間還不錯(cuò)，車內(nèi)空間對我來說完全足夠了，我的個(gè)子本來才1.7出頭。前后排都沒有問題，不會(huì)頂頭，后排乘坐兩個(gè)人時(shí)很舒適，當(dāng)然要是坐三個(gè)人還是有點(diǎn)擠，后備箱不大，但也能滿足出行需求，放幾個(gè)行李箱還是可以的。
配置：車子的性價(jià)比我覺得蠻高的，不僅操控簡單平穩(wěn)性好跑在路上能夠保障我的出行安全，而且油耗也比較低符合我現(xiàn)在的生活狀態(tài)經(jīng)濟(jì)性很高，養(yǎng)車沒什么壓力保值率高，再加上買車時(shí)給我的優(yōu)惠力度比較大感覺花這些錢買到它還是挺值的。
動(dòng)力：1.5T加上48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng)，整體的加速表現(xiàn)不差，爬坡也更加有力氣，平常紅綠燈起步也變得更加順。
越野：
這車子的方向盤剛用的時(shí)候有點(diǎn)偏重，估計(jì)跟我的駕車技術(shù)有關(guān)吧，稍微還得需要點(diǎn)時(shí)間和車子磨合磨合，電子輔助倒是不少，前后駐車?yán)走_(dá)還有全景影像等等都配置的很齊全，底盤也比較穩(wěn)，剎車制動(dòng)能很穩(wěn)的停住。
油耗：新車油耗普遍要高點(diǎn)，但是后期油耗慢慢下來了，已經(jīng)到可以接受的范圍了，有了BSG加持，百公里油耗只有7L這樣，每天都會(huì)開空調(diào)，感覺很不錯(cuò)了。
舒適：icon把車內(nèi)環(huán)境做得非常好，用上了許多環(huán)保級(jí)別很高的材料，包括連方向盤采用的材質(zhì)都是可以主動(dòng)殺菌的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車子的油耗和操控表現(xiàn)了，它的油耗比較低對我這種工薪水平不高的人來說很友好，而且油耗相對來說也比較穩(wěn)定，電耗也是很省的平時(shí)也就在市區(qū)里行駛一周充一次點(diǎn)也夠用，比起燃油車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠多了，還有車子的操控也比較簡單打方向掛擋都很輕松車身也比較穩(wěn)定能夠保障我的出行安全問題。
缺點(diǎn)：車子換擋桿區(qū)域的儲(chǔ)物格雖然多，但是沒有設(shè)計(jì)防塵蓋板，所以平常每過一段時(shí)間里面就很容易堆積灰塵，特別是駕駛模式切換旋鈕兩旁的手機(jī)儲(chǔ)物格，既窄又比較深，所以用手很難伸進(jìn)去清理。還有就是第二排座椅放倒以后，是沒有辦法形成一個(gè)純平的后備箱空間。如果想要放置一個(gè)偏長的物品就沒辦法完全水平了，會(huì)容易晃動(dòng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很別致，看起來也很酷，非常喜歡它的外觀，顏值擔(dān)當(dāng)，這樣的外觀開出去相當(dāng)有面子，可以說5年以后這個(gè)外觀還是很有時(shí)尚性的，但也有人說太個(gè)性了，但正是如此所以才是我最喜歡的。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾配置比較豐富也很實(shí)用但是我對它的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很喜歡，感覺設(shè)計(jì)的比較簡單素氣，整體的科技氛圍感不是很強(qiáng)，但整體的感受和氛圍還有按鍵的排布也是很合理的。
空間：乘坐空間是完全夠用的，我也沒有特別的要求，只要空間夠用已經(jīng)是不錯(cuò)的了，坐在后排座椅不別腿，頭頂上也不會(huì)有壓抑感。只是有時(shí)候我會(huì)拉一點(diǎn)貨物，但是就顯得后備箱的空間不是太夠用。
配置：車子除了感覺后備箱的空間不是特別大以外，其他再也挑不出什么毛病來，所以總體來看它的各方面表現(xiàn)真的算是比較優(yōu)秀的，所以整體的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，這樣的車子平時(shí)駕駛起來也會(huì)特別的輕松。
動(dòng)力：icon的動(dòng)力表現(xiàn)挺出色的，低速起步都是靠48V電池給電動(dòng)機(jī)供電驅(qū)動(dòng)，速度上來到一個(gè)燃油消耗比較經(jīng)濟(jì)的階段發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，開著icon爬坡也不會(huì)覺得很吃力，低速的扭矩很強(qiáng)，車子還帶陡坡緩降功能。
越野：
雖然是suv，但是駕駛感受完全不會(huì)比轎車來的差，車子重心確實(shí)偏高，但是駕駛視野很棒，沒有多少盲區(qū)。
油耗：在自主品牌里面早就聽說吉利這個(gè)品牌的車子很省錢經(jīng)過這段時(shí)間的用車體驗(yàn)來看果然沒有讓我失望，平常開著它跑在堵車的市里也沒有什么太大的影響畢竟能耗很低，更何況我現(xiàn)在還處于磨合期相信等時(shí)間長了它還會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)。
舒適：我感覺車子對減震的濾出也是非常強(qiáng)的，所以說稍微有一點(diǎn)小的細(xì)微的坑洼路段，基本上沒有什么明顯的感覺。座椅也是有很強(qiáng)的包裹性，尤其是腰部和肩部都是比較貼合人體的，坐著非常舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)特別漂亮，在小型SUV當(dāng)中可以說是很超前的設(shè)計(jì)吧，整體外觀設(shè)計(jì)看著和概念車似的。宇宙回響的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是吉利品牌最新的設(shè)計(jì)語言，不同于旗下其它車型，icon的中網(wǎng)是類似于全封閉式的，所以看上去很多人都會(huì)以為是新能源車。全系標(biāo)配的19寸輪轂看上去非常大氣，車子底盤離地間隙也比較高，開車經(jīng)過一些坑洼路面時(shí)不用太擔(dān)心剮蹭到底盤。還有就是車內(nèi)的很多小細(xì)節(jié)都做得挺棒，內(nèi)飾零件之間嚴(yán)絲合縫，行車的過程中也不會(huì)有什么異響，在換擋桿后部和座椅靠背上還印上了類似甲骨文的圖案，與錦鯉版本車型的名字相一致。全系車型后排都有標(biāo)配兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和USB手機(jī)充電口，夏天打開空調(diào)后排溫度會(huì)下降的比較快，也不用擔(dān)心后排乘客手機(jī)沒地方充電。
缺點(diǎn)：車子的后備箱空間算是比較小的，要想放下一些大件點(diǎn)的物品就必須要把第二排座椅放倒，不過后備箱蓋板下方備胎槽區(qū)域有設(shè)計(jì)劃分出一些大小不一的儲(chǔ)物格，以此來增加儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)細(xì)節(jié)考慮的還是挺周到。
外觀：每個(gè)人的審美都不一樣，我是特別喜歡icon的外觀設(shè)計(jì)，真的既大氣又新潮，每次開車在路上都能收獲不低的回頭率。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾顏色有點(diǎn)偏少女一些，不過用料是實(shí)實(shí)在在的厚道，用純塑料的地方特別少。
空間：車子的空間對我來說是已經(jīng)夠用了，畢竟買這車主要就是用來家用，日常也不需要拉貨什么的。后備箱空間很多人都說很小，但是日常帶著家里人短途郊游出去野炊，帶的烤架、食材、備用電源啥的后備箱都能放得下。
配置：10萬以內(nèi)來說，性價(jià)比絕對可以，配置也好，總之對得起這個(gè)價(jià)位，車輛的配置又這么高，像日常上車就要用的電動(dòng)座椅，全景影像都有，這樣駕駛車輛會(huì)感覺很輕松，容易上手，我女朋友拿駕照沒有多久，她試一下感覺就會(huì)開了，從車庫里出來，前后都有影像提示，與前車的距離感覺很好掌握，加上動(dòng)力又這么好，感覺這個(gè)價(jià)位是值得的。
動(dòng)力：我自己本身也是一個(gè)暴脾氣對于動(dòng)力要求很高經(jīng)過這段時(shí)間的用車體驗(yàn)來看它沒有讓我失望，它的動(dòng)力很充足每次開著它出門都能夠給我節(jié)省下很多時(shí)間，就算是滿載爬坡對于它這充足的動(dòng)力而言也沒有什么影響，一踩油門就可以輕松地越過跑在路上速度絲毫不輸其他同級(jí)別的轎車差。
越野：
我和我老婆都覺得icon這輛車蠻好開的，電子助力的方向盤很輕盈，低速倒車轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力氣，很適合新手司機(jī)。
油耗：油耗這塊表現(xiàn)也很不錯(cuò)，油耗就不到8個(gè)的樣子，很省油了，就用92號(hào)的油即可，每公里核算一下也就是5毛的費(fèi)用，環(huán)保節(jié)能城區(qū)還得首選這種座駕啊。
舒適：車子的空調(diào)制冷效果蠻好的，在中央扶手后部也有出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，夏天打開空調(diào)車廂溫度可以很快降低下來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：icon車廂內(nèi)部儲(chǔ)物區(qū)域劃分的很清晰，必須給內(nèi)飾設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。我最喜歡的就是換擋操作桿面板后方預(yù)設(shè)的兩個(gè)手機(jī)放置槽，正正好能夠放得下我的手機(jī)，平常拿取也更加方便，根本不用上淘寶買什么塞在坐墊旁邊的置物籃。美中不足的就是這個(gè)手機(jī)槽因?yàn)闆]有蓋板，所以日常會(huì)容易積灰，也不太好打理，希望將來下一代車型可以改進(jìn)。車子的電動(dòng)感應(yīng)后備箱非常好用，每一次搬重物騰不出手時(shí)，只要用腿輕輕掃一下車尾下方，后備箱便會(huì)自己打開，確實(shí)很方便。出廠自帶的原車多媒體系統(tǒng)很好用，可以用手勢控制導(dǎo)航直接投屏到液晶儀表盤上，不用分心側(cè)過頭去看多媒體導(dǎo)航。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是略小了一些，如果是大件一些的東西就沒辦法塞進(jìn)去，平常周末要想帶上自行車出去騎一騎，就需要把后排座椅完全放倒，不然裝不下。
外觀：外觀深得我心，雙色拼接車身，白頂紅車身，流線型轉(zhuǎn)向燈和蝴蝶結(jié)款尾燈，都很符合女孩子氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來很有檔次，而且內(nèi)飾都用的是環(huán)保材質(zhì)，新車時(shí)一點(diǎn)氣味沒有，內(nèi)飾像座椅的皮質(zhì)手感很好，用手摸很有質(zhì)感的。
空間：作為一臺(tái)小型SUV，吉利ICON的車身尺寸可是真不小，尤其是本身的車身寬度也達(dá)到了1.81米，這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)是非常給力的，車內(nèi)的實(shí)際空間特別寬敞，后邊我們有了小孩不換車也完全可以。
配置：icon這款車的性價(jià)比我覺得確實(shí)蠻高的，至少這個(gè)售價(jià)對于我來說是完全可以接受的，要比合資品牌的小型suv要來的劃算太多。
動(dòng)力：起步很快，動(dòng)力很足，在寬敞沒車的路上很快就到一百了，不需要狠踩油門，就不知不覺速度就會(huì)提上來
越野：
不僅有前后駐車?yán)走_(dá)還有360度全景影像每次開著它出門都能夠讓我輕松的駕馭住它，讓我這種新手小白再也不擔(dān)心開車上路了畢竟它可以讓我輕松的操控還能保障我的安全問題，尤其是底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)就算經(jīng)過一些拐彎兒處也不會(huì)有什么傾斜感存在。
油耗：現(xiàn)在車子磨合期是已經(jīng)出了，油耗可以穩(wěn)定在7.8L100km附近。
舒適：車子的舒適配置有不少，比如無鑰匙進(jìn)入、語音多媒體控制、無線充電、感應(yīng)后備箱等等，這些配置我覺得已經(jīng)要比合資品牌的同級(jí)別車型強(qiáng)上一大截了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：icon這款車用上了很多我們中國的元素，很多細(xì)節(jié)方面做得都比較好。比如座椅和換擋擋把上面的甲骨文刺繡，看起來非常精致又有品位。車內(nèi)的音響、車門小置物格、換擋面板儲(chǔ)物格都用上了菱形格的圖案，豪華典雅感直接就體現(xiàn)出來了。除此以外這款車的空間表現(xiàn)我覺得也不錯(cuò)，尤其是第二排的腿部空間我覺得要比一些緊湊型suv做得還要棒，而且中間地臺(tái)接近是純平，所以中間座位長時(shí)間坐人也完全能夠應(yīng)付。
缺點(diǎn)：整個(gè)車內(nèi)的噪音的確有點(diǎn)大，而且本身的座椅舒適度也做的一般般，所以說這對于實(shí)際的乘坐舒適性也的確是有著一定影響的，但對于這個(gè)價(jià)格（級(jí)別）的車子來講，其實(shí)這也算是比較正常吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是相當(dāng)大氣，不管車頭還是車尾都有很大的亮點(diǎn)，車尾飽滿，而且很有立體感。當(dāng)然也不乏時(shí)尚的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，所以比較符合絕大多數(shù)人的審美，而且相當(dāng)耐看，車頭的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，格柵的面積比較大，但是卻很精致。
內(nèi)飾：中控液晶屏用起來就是爽實(shí)用性也很高，而且座椅的材質(zhì)都是仿皮的說實(shí)話看著就挺高端大氣上檔次的，但是對于它的做工方面我不是很認(rèn)可一些細(xì)節(jié)方面沒有處理到位，內(nèi)飾斜街部分的一些縫隙做的比較大。
空間：乘坐艙的空間在小型suv這一級(jí)別算不錯(cuò)的水平，感覺比很多緊湊型suv還要來的大。主要是icon的車身比較高，所以車內(nèi)的頭部空間是比較寬裕的，不會(huì)覺得很壓抑。
配置：車子的性價(jià)比很高，我也差不多算是第一批的icon車主，當(dāng)時(shí)全部辦完這車落地還沒超高15萬，現(xiàn)在保養(yǎng)起來的費(fèi)用也便宜。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加一電機(jī)，動(dòng)力是很好的，僅僅發(fā)動(dòng)機(jī)就有130KW的功能了，加上是7速雙離合變速器，車輛提速很快，開起來很爽。平常我一個(gè)人上下班的時(shí)候跑的還是比較快的，加速超車什么的我都可以輕易超過去，車上人坐多的時(shí)候開啟空間動(dòng)力都還比較有勁，這樣加速好，駕駛的安全性也會(huì)高，遇到緊急情況的時(shí)候踩油門車子很快就能過去，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。
越野：
車子的方向盤直徑是挺小的，在電動(dòng)助力的輔助下轉(zhuǎn)向手感非常輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也挺小，開起來的靈活度不會(huì)比轎車來的差。
油耗：車子的油耗我個(gè)人感覺還可以，有了48V的加持目前百公里油耗能做到8個(gè)以內(nèi)。
舒適：新車的異味還是有點(diǎn)大，噪音不大，車?yán)镎f話不用太大聲
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很不錯(cuò)的一臺(tái)國產(chǎn)SUV，從我目前的用車情況來講，我覺得這臺(tái)車子的綜合表現(xiàn)的確是非常出色的，首先在動(dòng)力上就很占優(yōu)勢了，本身的動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)，而且油耗也不是很高，同時(shí)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常有個(gè)性，看起來的確是特別精致的，車內(nèi)的空間也是比較大的，而且更全面的配置也在一定程度上提升了本身的檔次感。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，我媳婦兒唯一抱怨的就是icon的后備箱開口偏高了一些，對于個(gè)子?jì)尚〉呐梅艝|西不是太方便。
外觀：這款車子的外觀可以說是非常經(jīng)典，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)和做工也都非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是挺不錯(cuò)的，儀表盤和中控屏都加入了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)相應(yīng)的信息顯示及功能設(shè)置，所以駕駛起來特別方便。內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也不少，大大小小的，收納東西還是很實(shí)用的。
空間：車廂的乘坐艙空間是蠻大的，我覺得甚至比家里的A級(jí)轎車還要來得好。后排腿部空間非常寬裕，我182cm個(gè)子坐入第二排腿部都還能有兩三拳的空間。后備箱的空間一般般，但是靈活性要比轎車來得好，畢竟和乘坐艙是聯(lián)通的，拿東西更方便一些。
配置：起初我也覺得吉利ICON的價(jià)位有點(diǎn)高吧，畢竟就是一臺(tái)小型SUV，但見到實(shí)車又試駕過之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是真值這個(gè)價(jià)位，而且在后期的用車過程中，這臺(tái)車子也的確是給我們帶來了非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，不管是各方面配置還是外觀設(shè)計(jì)等等都?jí)蝮w現(xiàn)出設(shè)計(jì)師是很用心的，所以我覺得這個(gè)價(jià)格還是比較值得的。
動(dòng)力：平常我開車基本都是把駕駛模式切換到經(jīng)濟(jì)模式，我覺得即使是在這個(gè)模式之下icon的動(dòng)力表現(xiàn)也依然出色，輕踩油門動(dòng)力就會(huì)馬上發(fā)揮出來。
越野：
操控方面倒不是很優(yōu)秀，可能時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑的原因，轉(zhuǎn)彎時(shí)要多倒幾步，電子助力的轉(zhuǎn)向很輕盈。
油耗：油耗很穩(wěn)定，目前也就百公里七個(gè)左右，綜合下來給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車要節(jié)省不少，一個(gè)月內(nèi)不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本，養(yǎng)車沒什么壓力。
舒適：整體的舒適性還算可以，座椅比較寬大，比較軟，坐上去比較舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的顏值不用說，絕對是滿分的，媳婦兒看到實(shí)車以后特別喜歡。真不得不說，icon的外觀設(shè)計(jì)太具有未來感了，雙拼色車身看起來也很高級(jí)，這基本都是百萬豪車常見的操作嘿嘿。媳婦兒對icon的內(nèi)飾也是高度贊揚(yáng)，用上了很多軟質(zhì)的皮料，塑料感看起來不是那么強(qiáng)。車內(nèi)多處用上了錦鯉紅的顏色點(diǎn)綴，看起來更加富有少女心，我媳婦兒對此表示毫無抵抗力。最后就是這車的駕駛感受了，車子的尺寸比較小，畢竟定位是小型suv，所以我媳婦兒也覺得這輛車開起來很輕松，從經(jīng)銷商提回家開幾天就能上手了。
缺點(diǎn)：我看來這臺(tái)車子確實(shí)很不錯(cuò)但是也不是很完美的其中對于它的外觀和內(nèi)飾方面我不是很滿意，外觀設(shè)計(jì)感確實(shí)很強(qiáng)但是不是我喜歡的類型而且內(nèi)飾做工有些許粗糙一些細(xì)節(jié)方面處理的不是很到位。
外觀：icon的外觀造型很有未來感，乍一看誰能想到這是我們自主品牌的suv。車子開在路上的回頭率是蠻高的，停在路邊也時(shí)常有人來問。
內(nèi)飾：同體全紅內(nèi)飾，耐臟好看，正副駕的座椅上還刺有吉祥如意的字樣，檔位上也有同款印花，氛圍燈在晚上聽歌的時(shí)候很有感覺，讓人不想回家，想在車?yán)锍狵TV，哈哈哈
空間：儲(chǔ)物空間我也不放什么大件，基本夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):每個(gè)空間都恰到好處，不顯擁擠乘坐空間:后排座位很寬敞，我們就都是大個(gè)子，做進(jìn)去一點(diǎn)都不局促
配置：總得來講icon的性價(jià)比算高的，雖然車子也有裝載空間不足油耗偏高這些小缺點(diǎn)，但是它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置、駕駛體驗(yàn)感真的要比同級(jí)別大部分車型都要做得好，后期保養(yǎng)車的價(jià)格也不會(huì)很貴，可以算是我們國產(chǎn)的良心之作。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)級(jí)別還是很常見的，ICON調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)，同時(shí)馬力足夠速度很夠用的，平日里面還是城區(qū)里面開的比較多一些，沒有那么高的速度輸出，還是在高速上面開車才會(huì)有自己的風(fēng)采，伸腳能有推背的感覺，超車不需要猶豫，很自信的駕馭風(fēng)格。
越野：
我自己偶爾也有開一開這輛車，確實(shí)是一輛開起來很有趣好上手的suv。車子采用的是電動(dòng)助力，所以打起方向來不需要花費(fèi)多少力氣，而且icon的轉(zhuǎn)彎半徑很小，開起來很靈活。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確能更省油一點(diǎn)，目前我這車的表顯油耗是7.3，對于我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的家庭來說，我覺得這臺(tái)車子現(xiàn)在的油耗真不高。
舒適：車子的舒適性做得很棒，后排既有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB手機(jī)充電口，以及一個(gè)小儲(chǔ)物格，后排中間沒坐人的時(shí)候還能放出杯架來。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力和科技，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)部設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感。1.5 T的動(dòng)力足夠日常使用，換擋非常順暢，車主187的身高坐在上面非常舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的地方經(jīng)常會(huì)有剎車的異響，但是開到路上就會(huì)消失，后備箱空間有點(diǎn)小， ECO的油耗還算可以接受。這個(gè)版本無法連接手機(jī) APP，萬車寶還沒試過。前幾天我想裝一張內(nèi)存卡作為行車記錄儀，可是翻遍了說明書和網(wǎng)上各種答案都找不到卡槽，有點(diǎn)雞肋。。
外觀：車燈設(shè)計(jì)：造型具有很高的科技感，非常運(yùn)動(dòng)，亮度充足，自動(dòng)大燈敏感，穿透力強(qiáng)。
內(nèi)飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：車聯(lián)網(wǎng)完全滿足了我的需求，這個(gè)版本連手機(jī)都沒有，只有更高級(jí)的版本才能實(shí)時(shí)看到。
空間：車主身高一米八七，體重一百九十，空間舒適，滿足日常需要。
配置：購車：意外的打折有點(diǎn)小，不過購置稅全免，不加價(jià)。
動(dòng)力：起步加速：起步很順利，在平路上加速足夠了。唯一的區(qū)別，就是剎車的聲音。
越野：
方向盤操控感：方向盤輕盈，在高速行駛時(shí)不會(huì)太重，但是太敏感了，方向盤按鍵非常方便。
油耗：城市綜合油耗：綜合油耗8左右，剛提車時(shí)10輛，第二天降至9輛，第三天降至7輛。
舒適：☆后座空調(diào)出風(fēng)口：出風(fēng)口位置非常合理，調(diào)節(jié)起來非常方便。
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