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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚前臉很大氣,回頭率很高。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,油耗不錯(cuò),排擋桿不抖動(dòng),T8的這個(gè)外觀尺寸很適合男人開(kāi),霸氣!
缺點(diǎn):后貨箱的尾門(mén)高度有點(diǎn)高,有時(shí)候搬盆景花草的時(shí)候不太方便,后擋風(fēng)玻璃能開(kāi)個(gè)小窗戶(hù),再配個(gè)220伏電源就好了。方向盤(pán)有點(diǎn)往左歪一點(diǎn),但也不跑方向去4s店檢查說(shuō)沒(méi)事,正常開(kāi)。不知道是不是我平時(shí)上車(chē)時(shí)都喜歡拽一把方向盤(pán)弄的。
外觀:買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的百分之60的理由就是沖著它的外觀去買(mǎi)的,自己很喜歡,覺(jué)得很霸氣,屬于耐看型的車(chē)子。
內(nèi)飾:我買(mǎi)的是豪華型的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售送了個(gè)導(dǎo)航,屏幕清晰,顏色也不壓抑。而且內(nèi)部的空間也大,不像長(zhǎng)城皮卡頭部空間和腿部空間都很小,人坐進(jìn)去也壓抑的很,但是江淮的這款皮卡設(shè)計(jì)就比較好。
空間:給我的感覺(jué)是橫向空間很大,再也不用擔(dān)心水杯沒(méi)有地方放了,空間利用率好,后排座椅還有兩個(gè)巨大的儲(chǔ)物盒,平時(shí)放點(diǎn)零花錢(qián)再也不用擔(dān)心被老婆發(fā)現(xiàn)了,中央扶手箱要是能在大一點(diǎn)變成車(chē)載冰箱就好了。車(chē)子的后貨箱也很大平時(shí)拉點(diǎn)花花草草的很輕松的就放進(jìn)去了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):橫向空間比較大,儲(chǔ)物空間利用率高,應(yīng)急工具設(shè)置合理。貨箱容積:長(zhǎng)是1米85,寬是1米52,平時(shí)拉的不多,聽(tīng)賣(mài)車(chē)小哥說(shuō)也有拉2噸的。
配置:還可以吧 jac的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的 2.0點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 很給力
操控:
這么大的車(chē)談什么操控?只能說(shuō)方向盤(pán)指向性很好。
油耗:油耗到是沒(méi)有廠家說(shuō)的那么省油,一百公里的綜合在8個(gè)多油不到九個(gè)油。目前來(lái)說(shuō)還是能夠接受的,希望以后油耗越來(lái)越低。
舒適:底盤(pán)高,離地間隙21公分,遇到坑洼路顛簸感被很好的降低了,通過(guò)性強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程85095公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就是車(chē)身很大 開(kāi)起來(lái) 感覺(jué)很霸氣的感覺(jué) 越野性能強(qiáng)
缺點(diǎn):車(chē)窗玻璃異響,車(chē)窗玻璃異響,車(chē)窗玻璃異響,重要的事情說(shuō)三遍。跑爛路那個(gè)異響有種想把門(mén)拆掉的沖動(dòng)。要是有個(gè)天窗就完美了。其它的暫時(shí)沒(méi)有了!為一見(jiàn)鐘情的外觀忍吧!
外觀:第一眼也是看上外觀了,線條流暢,感覺(jué)高端大氣上檔次,前臉霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有待提高,這么漂亮的外觀一打開(kāi)門(mén)我還以為上了T6駕駛室呢。唯一差別就是多點(diǎn)皮質(zhì)包裹。
空間:駕駛室內(nèi)寬敞,坐5個(gè)人寬寬松松,不擁擠。貨箱也是加長(zhǎng)的,比短箱子的貴著2000塊錢(qián),但是作用還是挺大的,我平時(shí)也是為了拉羊,拉貨,長(zhǎng)箱子的對(duì)我來(lái)說(shuō)比較實(shí)用。
配置:10萬(wàn)多買(mǎi)這樣一輛高配置的皮卡車(chē),性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)。是一款真正意義上的高端大皮卡。朋友需要的話我肯定推薦江淮皮卡。
動(dòng)力:我一般拉貨都拉的不是很多,一般情況就是拉一下廣告材料,都不很重。最多就是一千多斤。動(dòng)力感覺(jué)是很得勁!等以后有機(jī)會(huì)拉一下重貨,試一下T8的載重能力,期待中。但目前使用來(lái)看的話,還是挺不錯(cuò)的。
操控:
我前文應(yīng)該是打多字了,好些原來(lái)是后邊還需要打。
油耗:哪用弄那么多路段的對(duì)比,好煩人,這還字不夠么。
舒適:感覺(jué)就和一般同價(jià)位的家用越野車(chē)差不多,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小,隔音效果也很厚道。就是后面排座位有點(diǎn)硬,開(kāi)車(chē)跑爛路,速度稍微快一點(diǎn)就有一點(diǎn)抖。皮卡車(chē)就是這樣子。沒(méi)得辦法!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)子我買(mǎi)到手也有一年多了,大毛病沒(méi)遇到過(guò),有時(shí)候偶爾出現(xiàn)小毛病,售后服務(wù)也是積極的解決,能做三包的絕不會(huì)讓我自費(fèi),這點(diǎn)我很滿意?傮w來(lái)說(shuō)T8皮卡的底盤(pán)高,通過(guò)性好,油耗也不錯(cuò),前減震器的舒適性還是很滿意的,從來(lái)都有拋錨給我丟在半路上,這點(diǎn),質(zhì)量我還是認(rèn)可的!平時(shí)和朋友到金寨霍山那邊玩玩短途自駕游還是馬丁公路穿越根本不在話下。
缺點(diǎn):4s店太少,因?yàn)樘彳?chē)后就去了西藏從來(lái)沒(méi)進(jìn)過(guò)4S店養(yǎng)護(hù)。
外觀:外形設(shè)計(jì)很討人喜歡,符合中國(guó)人的審美觀。外觀感受:外觀設(shè)計(jì)霸氣,六幅式雙色輪轂粗壯,優(yōu)秀的底盤(pán)通過(guò)性!車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈是集合日間行車(chē)燈一體的,后尾燈是LED的。鈑金車(chē)漆:鈑金做的怪好,顏色也比較耐臟,洗完車(chē)后光線照耀下閃閃發(fā)亮。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身線條流暢自然,輪轂辨識(shí)度高,輪胎靜音性不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一般般的,我對(duì)他要求并不高,所以也夠了。
空間:我身高172,坐在這車(chē)?yán)锔杏X(jué)剩余間太多,180的坐進(jìn)去了對(duì)皮卡而言也足夠空間優(yōu)秀,不過(guò)給4分夠了,空間上不覺(jué)得有一款一分優(yōu)秀的皮卡,否則就不是貨車(chē)了。乘坐空間:呃,這里還要描述,媽的累死我了,拒寫(xiě)有用文字。
配置:性?xún)r(jià)比在皮卡里我覺(jué)得還算不錯(cuò)的,這以經(jīng)非常難得了,因?yàn)橐粋(gè)老駕對(duì)車(chē)的要求是挑剔的。
動(dòng)力:不錯(cuò)啊,惜字如金,就這三個(gè)字了,這還不夠么,再加幾句費(fèi)話吧。起步加速動(dòng)力:起步夠用,爬坡?lián)Q擋比炮好些,炮動(dòng)不動(dòng)熄火。
操控:
轉(zhuǎn)向靈敏,揉盤(pán)非常輕松。尤其是原地打方向,或者是掉頭就能感覺(jué)到了! 定速巡航:這個(gè)也就上高速才能用上,操作方法也很簡(jiǎn)單,不怎么愛(ài)用。方向盤(pán)操控感:打方向還是怪輕的,不知道還以為是電子助力的! 后駐車(chē)?yán)走_(dá):我不喜歡倒車(chē)影像,反而感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)更真實(shí)。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速跑過(guò)150碼一點(diǎn)不飄,有種大眾車(chē)的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):這一點(diǎn)還是值得信賴(lài)的,我自己也實(shí)際測(cè)量過(guò)80碼一腳剎停在21.5米,畢竟輪胎也大,摩擦力好。
油耗:我這個(gè)人不是經(jīng)常暴力駕駛,油耗平均在6.6到7.2之間,這個(gè)只能作為參考,畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和使用情況,路況都不同。城市道路行駛:經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)估計(jì)要8個(gè)油,我平時(shí)都是在郊區(qū)和鄉(xiāng)下使用。
舒適:一般吧 過(guò)顛簸的時(shí)候 感覺(jué)很大 減震有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控平穩(wěn),噪音、油耗都不錯(cuò),動(dòng)力夠用。我自己這個(gè)車(chē)出現(xiàn)過(guò)不少毛病,但是之后查出之后,并不是機(jī)器本身問(wèn)題。
缺點(diǎn):不滿意就是一二檔提速有點(diǎn)慢 加到3檔就感覺(jué)快一點(diǎn)了 一二檔油門(mén)小很慢 油門(mén)大也是很慢 就是起步前有點(diǎn)吃力 不過(guò)后勁很強(qiáng) 有推背感很強(qiáng)
外觀:可以,就是運(yùn)貨時(shí)嫌小,平時(shí)停車(chē)嫌大,不好進(jìn)位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色屬于混搭又耐臟的那種,儀表中控覺(jué)得其他的皮卡也還不多都是這種款式的。挺好的
空間:乘坐空間很滿意,儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少?
配置:自己喜歡的,所以不談性?xún)r(jià)比。就是售后服務(wù)那個(gè)差!到4S店安排的服務(wù)站保養(yǎng)時(shí)跟售后說(shuō)了前保險(xiǎn)杠下護(hù)板松動(dòng)讓弄一下。前臺(tái)接待竟然跟我說(shuō)師傅不在。來(lái)回160公里,讓我有空再開(kāi)去弄;丶易约貉芯渴畞(lái)分鐘就搞定了!我想問(wèn)你們這服務(wù)還要你們干嘛?
動(dòng)力:動(dòng)力起步肉,一二檔齒比太密,三檔才有提速感。不過(guò)相對(duì)其它柴油車(chē)已經(jīng)夠快了,這么大車(chē)就那點(diǎn)排量也別奢求太多了。
操控:
操控很好 方向不會(huì)跑偏 視野也很好 畢竟車(chē)大 感覺(jué)像開(kāi)大貨車(chē)
油耗:目前油耗平均8.7-9.0個(gè)油
舒適:四五十碼跑爛路很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外觀好看,特別是車(chē)頭非常的霸氣。越看越喜歡。
缺點(diǎn):油耗還是有點(diǎn)高。
外觀:很大氣 很漂亮 比域虎 好看的多
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我更加喜歡,線條流暢簡(jiǎn)潔,棕色的氣質(zhì)很上檔次。主副駕駛座安全氣囊:起步標(biāo)配雙氣囊,把用戶(hù)的安全放在第一位,良心車(chē)企!內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:都是硬朗的線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方,棕色內(nèi)飾配色上檔次。內(nèi)飾材質(zhì):棕色的皮質(zhì)包裹和鍍鉻材質(zhì),皮質(zhì)多功能方向盤(pán)手感很好??
空間:我的個(gè)子不太高,駕駛室的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很大了,很寬闊。貨箱容積:貨箱的空間非常的能裝,裝一臺(tái)三輪車(chē)也沒(méi)有什么問(wèn)題。給力!
配置:總體來(lái)說(shuō),車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,底盤(pán)的調(diào)教,空間利用率和座椅的舒適度,駕駛的感受,我個(gè)人是很滿意的,花個(gè)12萬(wàn)多買(mǎi)臺(tái)皮卡,既能進(jìn)城又能下河,何樂(lè)而不為!我個(gè)人認(rèn)為的皮卡就是既有越野車(chē)的通過(guò)性,也有轎車(chē)的舒適性,還有卡車(chē)的承載性,這就是一臺(tái)好車(chē)購(gòu)車(chē):當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候剛上市,優(yōu)惠小的很,品牌我也是剛剛了解,不過(guò)說(shuō)實(shí)話,賣(mài)車(chē)的小哥服務(wù)態(tài)度還是很不錯(cuò)的,聽(tīng)說(shuō)大眾今年又和江淮合資了,馬上又要新款了,估計(jì)現(xiàn)在優(yōu)惠政策應(yīng)該不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):就首保免費(fèi),后面都是自費(fèi),二保費(fèi)用略高一點(diǎn),平時(shí)正常保養(yǎng)400左右品牌評(píng)價(jià):買(mǎi)車(chē)后才知道江淮品牌在我們大六安還是響當(dāng)當(dāng)?shù)?S店售后服務(wù):售后服務(wù)態(tài)度還可以吧,每次有問(wèn)題了都會(huì)積極配合解決。車(chē)身改裝:中國(guó)元素,加裝了根天線,字體描白了,自己動(dòng)手的感覺(jué)真好!
動(dòng)力:動(dòng)力輸出還是很線性的,畢竟是手動(dòng)變速箱,需要油離配合好。動(dòng)力平順性:1擋換2擋有點(diǎn)頓挫,其他檔位還好應(yīng)該是尺比的問(wèn)題。爬坡能力:走爛路上掛個(gè)高四輕輕松松,不存在打滑現(xiàn)象。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:一點(diǎn)影響沒(méi)有。不想之前的小排量汽車(chē)一開(kāi)空調(diào)就慫了。
操控:
方向盤(pán)的得輕重合適,車(chē)子跑高速也很穩(wěn),就是倒車(chē)有點(diǎn)吃力,車(chē)身太長(zhǎng)了,加上我這臺(tái)車(chē)沒(méi)有安裝倒車(chē)視屏。車(chē)后面老是被自己倒車(chē)撞到。
油耗:這么大的車(chē)7.7 7.9升的油耗我都覺(jué)得不可思議。很滿意。。
舒適:跑過(guò)兩回長(zhǎng)途座椅的支撐性和減震器的舒適度都不錯(cuò)。座椅舒適性:座椅的包裹性和支撐性不錯(cuò),跑長(zhǎng)途很舒服。車(chē)內(nèi)噪音:超過(guò)100碼風(fēng)噪要大一些。算是同級(jí)別車(chē)型一個(gè)優(yōu)勢(shì)?照{(diào):空調(diào)冷暖都沒(méi)問(wèn)題,就是朝前擋吹時(shí)噪音有點(diǎn)大。懸架減震舒適性:前減震效果,后減震偏硬。畢竟皮卡也是用拉貨的養(yǎng)家的,可以理解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是江淮的品牌,之前也了解過(guò)T6,網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示銷(xiāo)量在市場(chǎng)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。朋友去年買(mǎi)了一輛也是江淮皮卡,說(shuō)實(shí)話質(zhì)量沒(méi)話說(shuō),所以我買(mǎi)車(chē)時(shí)也首先考慮了江淮。
缺點(diǎn):有時(shí)換擋偶爾會(huì)現(xiàn)不太順暢的現(xiàn)象,不知道是車(chē)的問(wèn)題,還是我對(duì)車(chē)子的操作不太熟練的原因,畢竟才拿駕照沒(méi)多久。
外觀:中網(wǎng)很霸氣,輪轂樣式好看,國(guó)產(chǎn)內(nèi)皮卡車(chē)來(lái)說(shuō)外觀在我這挑不出毛病了!
內(nèi)飾:還可以吧 儲(chǔ)物空間 有點(diǎn)少 手機(jī)都沒(méi)地方放
空間:空間可以后排3個(gè)人 沒(méi)有一點(diǎn)擠的感覺(jué)
配置:從看車(chē)到買(mǎi)車(chē)前前后后也看了好多皮卡車(chē)。最終還是選擇T8皮卡,現(xiàn)在自己也開(kāi)幾千公里了,車(chē)子也是很不錯(cuò)的,相信自己的眼光沒(méi)有選錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng),提取快,而且拉貨上坡不太吃力。一腳油門(mén)就解決了。
操控:
車(chē)提回家我就找了家汽車(chē)美容裝潢的給自己的車(chē)好好打扮了一下平時(shí)開(kāi)車(chē)駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
油耗:油耗9個(gè)左右,說(shuō)是來(lái)還是有點(diǎn)高,等我磨合好了以后看看能不能稍微低一點(diǎn)。
舒適:一般般,但是絕不是差評(píng)的,因?yàn)檫@只是個(gè)貨車(chē)而已。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2019款 2.0T 柴油兩驅(qū)智聯(lián)型 標(biāo)雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是這輛車(chē)的外觀。顏色很漂亮,我個(gè)人比較喜歡。動(dòng)力強(qiáng)勁,貴州的山路和崎嶇的爬坡都不成問(wèn)題。很滿意。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,T8貨箱沒(méi)有平底貨箱,平時(shí)拉貨不方便,拉貨也比較少。最好是平底貨箱。
外觀:外觀很滿意,車(chē)燈很大氣。特別是顏色,我非常喜歡,也是這個(gè)車(chē)主的顏色。
內(nèi)飾:漂亮的內(nèi)飾,多功能的方向盤(pán),駕駛室和副駕駛室都裝有安全氣囊。很安全。
空間:空間還算滿意。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都是買(mǎi)短箱的,拉東西多了就不好拉了。一般情況下,運(yùn)輸都不成問(wèn)題。
配置:對(duì)比了幾家皮卡,江淮皮卡的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,老品牌,口碑不錯(cuò),價(jià)格也比較合適。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),平時(shí)拉貨爬坡都不成問(wèn)題,加速也比較快。
操控:
底盤(pán)很高,在山里穿行很好,底盤(pán)也不會(huì)太差。就是在陡坡的時(shí)候,手剎停不下來(lái)。
油耗:油耗還好,這里是山路,堵車(chē)的可能性不大,唯一的問(wèn)題就是爬坡比較費(fèi)油。
舒適:舒適度還算滿意,跟越野車(chē)差不多,噪音也比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2019款 2.0T 柴油四驅(qū)智聯(lián)型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,同級(jí)別的皮卡中,性?xún)r(jià)比最高的就是國(guó)產(chǎn)皮卡,我見(jiàn)過(guò)長(zhǎng)城炮,但長(zhǎng)城炮太圓了,看起來(lái)就像是個(gè)包子,而且價(jià)格還算公道,而且長(zhǎng)城炮的現(xiàn)車(chē)很少,所以不能打折。
缺點(diǎn):沒(méi)過(guò)多久,倒車(chē)影像就沒(méi)了,不過(guò)有保修期,換了個(gè)攝像頭,手剎松松垮垮的,剎車(chē)也很軟,除了剎車(chē)有點(diǎn)軟之外,其他大大小小的問(wèn)題都解決了。
外觀:同級(jí)別的車(chē)都很好看,而且有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不像某些品牌,比如猛禽,比如紅杉,比如 JAC的標(biāo)志,如果能換個(gè)顏色,那就更好了,他想選藍(lán)色,但沒(méi)找到車(chē),就選了這個(gè)棕色。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,我就不說(shuō)了,反正跟同級(jí)也不錯(cuò),雖然叫智聯(lián),但我真不知道智聯(lián)在哪里,就是個(gè)高德導(dǎo)航系統(tǒng),比手機(jī)好用多了,藍(lán)牙也不錯(cuò)。唯一缺的就是打火機(jī),煙灰缸是杯狀的,他不喜歡,太小了,用來(lái)放杯子的地方很多。
空間:空間還行,后排有點(diǎn)擠,但皮卡嘛,空間太大了也沒(méi)用。因?yàn)槭谴箅p,所以貨箱很大,但是城市里的停車(chē)位不太適合我。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的,我覺(jué)得比大炮更好,而且我們項(xiàng)目部買(mǎi)T8T6的人也很多,看來(lái)大家都認(rèn)可了。
動(dòng)力:一千八百轉(zhuǎn)到兩千轉(zhuǎn),大一點(diǎn)的坡六千六百轉(zhuǎn)到三千轉(zhuǎn),完全夠用了,高速超車(chē)還是綽綽有余的,這輛車(chē)的時(shí)速最高能達(dá)到140轉(zhuǎn),120轉(zhuǎn)的時(shí)候就跟拖拉機(jī)似的,方向盤(pán)和踏板都在不停的抖動(dòng),但還算夠用。越野能力比一般的 SUV要好得多。
操控:
操控還行吧,我沒(méi)感覺(jué)到太大的壓力。唯一的問(wèn)題,就是在高速上開(kāi)110的時(shí)候,感覺(jué)像是坐船一樣,搖搖晃晃的。
油耗:至于油耗,我倒是無(wú)所謂,都是在工地上加柴油的,油耗高不高都無(wú)所謂,只要能干活就行。高速的話,9個(gè)以上,我平時(shí)跑的路比較爛,沒(méi)有大坡10-11,大坡多到12,平均10-11,還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:皮卡就不說(shuō)了,里面的噪音很大,發(fā)動(dòng)機(jī)也比風(fēng)駿5強(qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2019款 2.0T 柴油四驅(qū)智聯(lián)型 大雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高配置,外觀,大輪子
缺點(diǎn):后保險(xiǎn)杠可不是 T 6那種鐵制的,噴了漆,有點(diǎn)掉漆好心疼。
外觀:外觀大氣,很漂亮,看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很時(shí)尚的。
空間:這么大的車(chē),空間還挺大的。
配置:物美價(jià)廉,雖然貴了點(diǎn),但配置好,算了,買(mǎi)車(chē)開(kāi)心就好。
動(dòng)力:動(dòng)力也很足,在磨合期還沒(méi)怎么用過(guò),不過(guò)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)
操控:
操控感很強(qiáng),這是四輪碟剎,剎車(chē)靈敏度很好,很多小功能都是他們教給我的,不過(guò)我還是不太會(huì)用,打算在保修的時(shí)候,讓他們教教我。
油耗:之前是十點(diǎn),現(xiàn)在是兩天,后面是不是還會(huì)繼續(xù)下降?
舒適:真皮座椅,整體舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驅(qū)尊貴型 標(biāo)雙HFC4DB2-1D1
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4615公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,配置高,安全,舒適
缺點(diǎn):明明買(mǎi)的是T8,尾門(mén)板上貼的是T6,誰(shuí)能告訴我這是為什么?
外觀:外觀霸氣,疝氣大燈,導(dǎo)航,倒車(chē)?yán)走_(dá),ESP.駕駛起來(lái)跟安全。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎,對(duì)比過(guò)幾款別的牌子內(nèi)飾,還是更喜歡T8的。
空間:前排空間非常大,跟之前的Suv空間比簡(jiǎn)直是有過(guò)之而無(wú)不足。”救160斤做到駕駛位上都不會(huì)覺(jué)得畏手畏腳,后排就算做三個(gè)大胖子也不覺(jué)得擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):外觀霸氣,車(chē)輛的配置比較豐富、像車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)這種高科技的技術(shù)以前在皮卡車(chē)上想都不要想,有這個(gè)系統(tǒng)開(kāi)車(chē)還是比較放心,像一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入這些配置還是不錯(cuò)的,整體來(lái)講作為皮卡車(chē)有這些配置個(gè)人還是比較滿意的貨箱容積:拉貨大概一噸左右 提升很快,T6有一款平底貨箱,那個(gè)車(chē)?yán)T(mén)窗還是比較好,但是我沒(méi)有這個(gè)需求乘坐空間:車(chē)身的空間比較大、我身高有175CM 座到車(chē)?yán)餂](méi)有那種壓抑感,后排空間比較大,坐三個(gè)人不擠還很寬松車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物盒還比較滿意,最主要的就是中控 沒(méi)有地方放手機(jī) 這個(gè)非常惱火,其他的儲(chǔ)物盒還能接受
配置:我想說(shuō)這個(gè)價(jià)格真的是物超所值,我不想打廣告,但事實(shí)真的良心推薦,這車(chē)物超所值,電子四驅(qū),變截面渦輪增壓機(jī),外加博士ABSEBD還有超大輪胎,超級(jí)強(qiáng)悍梯形底部,超級(jí)強(qiáng)悍的動(dòng)力匹配大氣的外觀,以及很多的安全智能設(shè)備,還有一個(gè)自己處理排放標(biāo)準(zhǔn)的處理閥,簡(jiǎn)單易懂。一個(gè)字,值
動(dòng)力:提速給力有推背感,陡坡深踩油門(mén)特別給力,還沒(méi)見(jiàn)爬不上去的陡坡。加速表現(xiàn):前一二三擋加速明顯推背感,后四五六調(diào)校胎噪風(fēng)噪滿意
操控:
操控舒適,視線好,駕駛安全
油耗:我目前五毛左右,還可以
舒適:空車(chē)載重減震不顛簸,座椅有包裹感,座椅可升降視線可跟據(jù)身高胖瘦調(diào)節(jié),比較人性化。
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炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車(chē)
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9
域虎3
御風(fēng)P16
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