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奧拓
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1196）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然就是托托的油耗了，我長期在市區(qū)跑，而且是短途，所以造成油耗偏高的原因。跑過幾次長途，油耗相當(dāng)滿意，百公里油耗可以達(dá)到5L多一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：天線太細(xì)、太長不協(xié)調(diào)而且特別容易被折斷。
外觀：十分可愛
內(nèi)飾：米色不好看，但是炫酷版跟13款的那種內(nèi)飾顏色搭配就好看點(diǎn)，但是13款的座椅全系都沒有拉皮那就被“黑了”說了這么久說說他的缺點(diǎn)吧，最令人煩人的就是“發(fā)電機(jī)門”了，我的發(fā)電機(jī)型號(hào)是169，沒想到這個(gè)型號(hào)也會(huì)有問題的，我的“發(fā)電機(jī)門”的表現(xiàn)就是汽車靜止的時(shí)候空擋加油，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速突然往下掉，然后熄火。如果是在行車的時(shí)候空擋走了一會(huì)兒，然后上檔加油，轉(zhuǎn)速也會(huì)往下掉，嚴(yán)重的時(shí)候就會(huì)熄火。這個(gè)我已經(jīng)試過幾次了。去了4S兩次才解決了這個(gè)問題。免費(fèi)換了新的發(fā)電機(jī)之后，就一個(gè)字“爽”。但是不知道這個(gè)發(fā)電機(jī)能用多久。會(huì)不會(huì)又出現(xiàn)這個(gè)問題呢？還要等待時(shí)間驗(yàn)證………………
空間：一兩個(gè)人還可以，人多就不行了
動(dòng)力：在1.0排量里算很不錯(cuò)了，提速超車不比一般家用的1.6排量車差，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速合理而且寬泛。
操控：
除了檔位別的都很滿意，檔位主要體現(xiàn)在進(jìn)一或五檔時(shí)偶爾有挫頓感。
油耗：很低，比這低的車很少
舒適：座椅舒適，減震在這個(gè)級(jí)別數(shù)一數(shù)二
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程15066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，13年7月的時(shí)候曾經(jīng)190元錢油跑了640多公里，空調(diào)也很給力，不像有的網(wǎng)友說打開空調(diào)車就沒勁，曾經(jīng)車?yán)?個(gè)人打空調(diào)上坡沒覺得吃力。
缺點(diǎn)：空間前排還行,后排就很小了,只能2個(gè)人開開還行,動(dòng)力方面1.0的排量只能代步用,夏天開了空調(diào)動(dòng)力就更小了.
外觀：我還是比較喜歡最初國際的圓圓的大眼睛，看起很好招人喜歡，風(fēng)阻系數(shù)0.3的車現(xiàn)在很少了，就是后面屁股不太喜歡，感覺單薄了點(diǎn)，不過有后包圍，加一個(gè)過后，整車后面效果過渡圓潤。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，塑料件的毛邊幾乎看不到，手感也很贊，達(dá)到或超過了同等水平。收音機(jī)啊什么空調(diào)啊這些物件的位置設(shè)計(jì)的也中規(guī)中矩，比較合理，開車去擰旋鈕也不至于找不到位置。
空間：前排空間坐個(gè)175高的男人，基本沒問題，不過后排就憋屈了，后儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小，平時(shí)買東西少，還能湊活。過年的時(shí)候就不行了，后排座椅也得占上一半
配置：性價(jià)比較高，5萬元的車家用足夠
動(dòng)力：一般，車上三人開空調(diào)，上高架橋只能用3—4檔。
操控：
開起來還算輕松，離合器很輕、方向盤靈敏、檔位清晰。車的轉(zhuǎn)彎半徑小，停車方便，適合城市中代步使用。
油耗：目前綜合油耗5.6，是個(gè)很好的，很滿意的油耗，夏天開空調(diào)并不費(fèi)油。
舒適：拓友們一致性的問題：怠速停車時(shí)有點(diǎn)小抖，不過不影響奧拓的整個(gè)舒適性，除此之外包括座椅，CD音響效果，讓我即便開到目的地也遲遲不愿下車。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意也是我買這款車的初衷就是她省油（郊區(qū)+市區(qū)百公里大概5.6個(gè)油）和他時(shí)尚的外觀，適合我們這些年青上班一族開，我是非常喜歡。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是空間太小了，后備箱真是小的可憐，而且后座不能整體放倒，這樣空間就更小了。還有一點(diǎn)就是漆面做的太薄了，隨便劃下就露出鐵板了，還有3缸車的抖動(dòng)，雖然說抖動(dòng)很小了，可是怠速時(shí)還是有一點(diǎn)抖動(dòng)。
外觀：外觀相對(duì)同級(jí)的車還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒什么亮點(diǎn)了，全部是大塑料件，就別提啥啥手感了。做工中規(guī)中矩的長安風(fēng)格吧，銀色涂裝時(shí)間久了已經(jīng)被磨掉了。CD機(jī)頭不太扛用啊，沒用幾次就over了，也一直沒搭理它了，一次去4s店問了還不給修，讓直接換裝，大概是700多吧，我就呵呵一笑了之了。還有后排座椅在安裝座套的時(shí)候抬起來發(fā)現(xiàn)的，太坑了，這座椅模具用料讓人大跌眼鏡，我同事正幫我安裝座椅，說了句：這日本車真不能買啊，看不見的該省的都給省了啊。。。呵呵。。。
空間：空間真的狠一般，像我178的身高基本把前排座椅放到最后，后排的人坐著就有點(diǎn)頂腿了。
配置：一般，微型車中價(jià)格貴
動(dòng)力：低速動(dòng)力不錯(cuò)，足夠了。高速就沒法子了，畢竟排量擺在這兒了
操控：
相比同級(jí)別的小車相對(duì)要好很多，檔位清晰好掛。
油耗：油耗低，百公里市區(qū)5個(gè)多點(diǎn)，跑外環(huán)路也就是4個(gè)半油。現(xiàn)在油價(jià)這么貴，油耗低就成了我們這些開奧拓的優(yōu)點(diǎn)長處了
舒適：后排座位比較舒適
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低上下班帶不出行挺方便的，好歹也是有車一族了。
缺點(diǎn)：后備箱空間實(shí)在太小。
外觀：時(shí)尚靚麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺朔料感比較強(qiáng)，真皮座椅很顯檔次，關(guān)門很與厚重感，特顯檔次。
空間：前排佳，后排坐孩子可以。
動(dòng)力：很多人關(guān)心新奧拓的動(dòng)力。一些坐過我的車的人說動(dòng)力不錯(cuò)，一問我的動(dòng)力是1.0的，就有些驚訝，但回頭又煞有介事地說，車還是1.6以上的才夠用。對(duì)于那些不懂裝懂打腫臉充胖子的，我一概是一笑了之。畢竟那些沒車的人，不知道什么樣的車才適合自己。我一貫的觀點(diǎn)，車夠用就好，省心就好，面子什么的倒不太在意。其實(shí)我的車跑長途、跑山路（幾乎有三分之一在爬山）都沒問題，2500轉(zhuǎn)發(fā)力的扭距真不是蓋的，爬坡動(dòng)力很充沛，甚至裝滿一車人依然并不吃力。 但開小排量的車，技巧也很重要，一位老師傅的話讓我受益匪淺：只要跑出慣性，既省油又輕松。不過我也贊同一位新奧拓的車友說過的一句話：開了空調(diào)，這車感覺就像換了一輛車。開空調(diào)后，2檔動(dòng)力不足很明顯，得壓著離合、轉(zhuǎn)速升到2000以上才能避免抖動(dòng)。
操控：
還比較順，就是1擋和倒檔不是很好掛，要把離火把握好，特別是到檔，方向盤有點(diǎn)偏重，不知道都是這樣的嗎？
油耗：很滿意。沒有具體關(guān)心過，就說明這個(gè)不是問題啦。
舒適：對(duì)于這個(gè)方面，這個(gè)車一般情況，反正我不用坐后面，一家人多點(diǎn)，4個(gè)大人正好，再多了真的很擠。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格4.69萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10848公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：錦湖輪胎(可能好點(diǎn)了不用錦湖了)我的車有兩條有質(zhì)量問題給我換新的了不過心里上還是不能接受 因?yàn)檩喬コ鰡栴}的時(shí)候錦湖廠家搞召回長安鈴木也沒搞召回就單純的給我把有問題的輪胎換了 我個(gè)人覺著應(yīng)該全部給我換新的而且不要錦湖輪胎 后視鏡視野太小了
外觀：可以接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，簡潔大方，看起來很舒服
空間：小
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力在日常中也是足夠了，由于車身輕，轉(zhuǎn)速飆升到3500以上的時(shí)候動(dòng)力也夠用，一般能夠脫困，主要得力于較小的自重。在網(wǎng)上看見網(wǎng)友這樣說：一檔是比較肉，二檔過得去，三檔是特色，四檔過得去，五檔也是肉。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比大多數(shù)1.0L車型要大，而且它的最大扭矩可以在2500轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。再加上變速器傳動(dòng)比的設(shè)定比較到位，因此可以帶來很好的動(dòng)力加速感。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，等紅綠燈時(shí)基本聽不見聲音，還以為熄火了。
操控：
微型車就不要談什么操控了吧。不超速，不違章，安全駕駛才是王道。急轉(zhuǎn)彎前還是要把車速降下來，過彎速度稍快，車子側(cè)傾明顯，安全第一，該慢的時(shí)候一定要慢。
油耗：不知道是我的技術(shù)問題還是路況不好，還是其他問題，我的油耗偏高。每天總共開10幾公里，但是當(dāng)中要過幾個(gè)十字路口，每次的路程不是很遠(yuǎn)就要熄火了。有朋友認(rèn)為是因?yàn)槲业牡退傩旭偤吐烦烫�，車沒完全熱起來就熄火了，所以油耗高。
舒適：基本談不上舒適，懸掛硬座椅填充物硬
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程15100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子小巧玲瓏，精致可愛，質(zhì)量可靠，操控輕盈隨心。使用3年來逐漸感受到人車一體的良好感覺。油耗非常滿意，雖然自己在小縣城收入低，但奧拓的油耗到哪里去都不用太考慮油費(fèi)。
缺點(diǎn)：按理說這個(gè)價(jià)位的車我們也不該再奢求什么了，但是如果一定要找一點(diǎn)的話，就是后備箱太小了，實(shí)在放不了多少東西，而且三角安全牌又放在那里，本來很小的一點(diǎn)空間又搞的不平整了，如果后排放倒的話，空間還是蠻大了，我搬過好幾次的公司宿舍了，挺能裝，當(dāng)然如果奧拓的屁股不是“一刀切”，再往后圓個(gè)20cm長，那就無憾了。
外觀：時(shí)尚漂亮可愛符合大眾審美
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車來說，新奧拓做得已經(jīng)不錯(cuò)了，雖說都是塑料，但是模具加工的到位使該車所有內(nèi)飾摸起沒那么粗糙，接縫也比較小，座椅也非常實(shí)惠，不像其他同級(jí)別的車那么單薄。后門窗戶帶升降非常實(shí)惠，尾門也是鋼框架加玻璃，不是一塊玻璃就完事了，這點(diǎn)來說新奧拓做得非常到位，手舒版帶后雨刮，個(gè)人感覺這點(diǎn)在下雨天高速上非常實(shí)用。
空間：后排空間小了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
方向指向感強(qiáng)，油門敏捷，行駛中有清晰的路感，但因?yàn)樵瓘S155尺寸的輪胎和略顯單薄的減震，過彎速度稍快的話中會(huì)有些支撐力不夠的感覺�？偟膩碚f新奧拓還是可以給駕駛者舒適的駕駛感受，隨心隨行。
油耗：本人住在郊區(qū)，油耗4-5個(gè)。
舒適：噪音很小，減震很硬，在這個(gè)級(jí)別里算很好了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最便宜的合資車，發(fā)動(dòng)機(jī)挺安靜，省油，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎方便！
缺點(diǎn)：A柱子擋視線。
外觀：自己加了尾翼和行李架，要飽滿些了。否則太禿了。這是個(gè)人喜好，不做評(píng)置。
內(nèi)飾：中控簡潔，塑料感比較強(qiáng)，這個(gè)我覺得沒有什么好多說的，小車車就這么大，就這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾也就是普通的，織布座椅，在汽配城定了一套全包座椅還沒到貨，雖然感覺內(nèi)部飾品趕不上其他同價(jià)位的車（奇瑞風(fēng)云2）但是考慮到還算是個(gè)合資品牌，忍忍就過去了。
空間：前排空間足夠，后排有點(diǎn)小，尤其有些人習(xí)慣駕駛座椅往后調(diào)，駕駛座椅后面空間就更小了，短途后排還能承受，長途的話恐怕夠嗆，不過一家三口城市代步這空間可以了。
動(dòng)力：奧拓這車價(jià)格在這，排量也在這，相對(duì)于這級(jí)別的車來說動(dòng)力已經(jīng)非常好了，就是起步比較肉，1.2檔奧拓這車還是非常有力的哦，就是起步比較難，畢竟是1.0的排量，如果新手的話要多加練習(xí)才能掌握好這車的起步。開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)動(dòng)力足，不過實(shí)力才油門的話，還是可以的，哈哈哈！！
操控：
雨雪泥濘路面：在北方城市遇到雨雪天氣時(shí)對(duì)于駕駛員來說是一種考驗(yàn)，如果一輛車的性能優(yōu)越會(huì)減少很多麻煩，行車不超速，觀察路面仔細(xì)很重要，擁有ABS系統(tǒng)方便很多了
油耗：必須給力，特別是80-90公里跑國道時(shí)，百公里甚至低于4L，跑高速就比較費(fèi)油了，可能還是發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的原因吧。
舒適：一般。前排舒適，后排欠佳！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格4.80萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 最滿意的一點(diǎn)相對(duì)來說就是油耗了，綜合路況為6個(gè)左右，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高
外觀：靚麗---在城市里面開給人一種青春、時(shí)尚的感覺
內(nèi)飾：塑料的，不過車就價(jià)錢，不要求太高，顏色搭配不錯(cuò)，挺耐看的，原車方向盤塑料的，個(gè)人摸著感覺不好，而且手握著也覺得細(xì)了點(diǎn)，所以買車后立馬就弄了副手縫真皮方向盤套裝上，現(xiàn)在感覺好多了。
空間：我183cm的身高，80公斤，開著空間還算寬松，頭部空間一拳，只是右腿膝蓋正好頂著中控臺(tái)，時(shí)間久了真怕落下個(gè)啥關(guān)節(jié)炎之類的毛病。主駕駛和副駕駛的距離比較近，應(yīng)該在微型車?yán)锩孢�算比較大的。如果前排坐了兩個(gè)180cm以上的，后排再坐180cm以上的人的話就比較擁擠了，頭部空間只有一巴掌平著塞進(jìn)去，腿基本上頂著前排靠背。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，走親戚兩三提特侖蘇放進(jìn)去就滿了，除非把擱物架拆了。
動(dòng)力：奧拓這車價(jià)格在這，排量也在這，相對(duì)于這級(jí)別的車來說動(dòng)力已經(jīng)非常好了，就是起步比較肉，1.2檔奧拓這車還是非常有力的哦，就是起步比較難，畢竟是1.0的排量，如果新手的話要多加練習(xí)才能掌握好這車的起步。開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)動(dòng)力足，不過實(shí)力才油門的話，還是可以的，哈哈哈�。�
操控：
這個(gè)檔次的車不必講求什么操控了吧？！能開就行！
油耗：真心滿意這油耗,100元跑210公里左右
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省，我一直在市區(qū)跑，很少上高速，在市區(qū)百公里4.5升，車雖然是1.0的排量，但是動(dòng)力十足，對(duì)油耗和動(dòng)力很滿意。
缺點(diǎn)：車高略低；在微車中更易有壓抑感；如果能增加頂窗也會(huì)好些，胎寬略窄；對(duì)穩(wěn)定性和高速時(shí)的操控性會(huì)好些考慮現(xiàn)在年輕人身高水平車長如果再加50－60mm就更好；后座腿部空間會(huì)寬敞許多。
外觀：外觀很棒，比13款強(qiáng)多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很適合家居，很溫馨，可能女生開這車的多一些。自認(rèn)為可以有全黑的內(nèi)飾供選擇，因?yàn)樵絹碓蕉嗄猩查_始喜歡它，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)——這個(gè)可以有！
空間：對(duì)于家用型代步車夠用了。看過一篇文章：車是為了使用才買的，但大多數(shù)車90%是的時(shí)間、空間都是閑置，非常感同身受。你再大的排量，再大的空間如果沒有利用，不是浪費(fèi)是什么？與其用大的浪費(fèi)不說小的浪費(fèi)更經(jīng)濟(jì)型。
配置：性價(jià)比杠杠的，當(dāng)初購買時(shí)還有惠民補(bǔ)貼3000元，感覺挺值
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力對(duì)900kg的質(zhì)量應(yīng)該是足夠了吧，奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是低速高扭矩，2500-3500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大扭矩，因此在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，加速性能還是不錯(cuò)的。當(dāng)然，開空調(diào)的話，影響也是比較明顯的
操控：
一般.檔位不怎么清晰，綿得很，緊得很，尤其1檔難掛
油耗：最滿意的一點(diǎn)，夏季5.6L/100公里，冬季5.5L/100公里，春秋季5.3L/100公里！
舒適：前排還是可以的
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該算是油耗吧，高速想省油不能超過100公里，不過這個(gè)優(yōu)勢應(yīng)該在兩三年內(nèi)就沒有了吧，比亞迪秦的油耗都已經(jīng)2.0L/百公里了，奧拓情何以堪啊。
缺點(diǎn)：?我覺得不滿意的就是隔音效果，隔音效果實(shí)在不太理想，尤其是開過80，噪音明顯過大。
外觀：車型外觀漂亮
內(nèi)飾：作工不錯(cuò)，就是用料上差了點(diǎn)�？偟恼f還是不錯(cuò)的。價(jià)位在那呢。
空間：前排很好，177cm頭頂還有一拳，180cm的胖子也輕松做下。后排就不行了，坐久了不舒服，腿部也沒有多少空間留下，后備箱只能上下班+購物，放不了多少東西。
配置：有點(diǎn)貴！
動(dòng)力：新奧拓動(dòng)力真不錯(cuò)！都兩檔提速非常明顯，三檔四檔前期還可以，后期明顯感到動(dòng)力不足，提速很慢。就算油門踩到底，時(shí)速表也是慢慢上去。。。。但是相對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是不錯(cuò)的�。。。�！
操控：
不錯(cuò)，就是原廠輪胎太小太窄。等到原廠胎跑的差不多的時(shí)候再考慮升級(jí)輪胎。估計(jì)操控能有不錯(cuò)的改善。
油耗：油耗這東西我覺得和駕駛風(fēng)格真的有不小的關(guān)系，整體而言我開這車要比我媳婦費(fèi)不少油，因?yàn)檫@車排量太小，如果要超車基本必須油門踩到一半以下，而我媳婦（包括大部分女性）一般都是溫柔駕駛很少超車，所以如果想跑出百公里5-6升的低油耗盡量溫柔駕駛，如果經(jīng)常暴力駕駛這車的油耗也不會(huì)比普通1.4的a0級(jí)車好多少。
舒適：朋友說這車真的像十萬級(jí)別的車。他是做前排的
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