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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車子的品牌了，老牌子用著踏實(shí)，不出小毛病就能證明自己的實(shí)力，購(gòu)買這個(gè)車子的時(shí)候還有朋友質(zhì)疑我的選擇呢，但是在乘坐以后都說(shuō)我選的很明智，舒適性很高，造型的設(shè)計(jì)也很帥氣，從顏值的表現(xiàn)到價(jià)位的定義都是比較中肯的，是座駕以后出門(mén)都很讓人踏實(shí)。
缺點(diǎn)：之前就覺(jué)得邁銳寶的內(nèi)飾比較丑，這臺(tái)時(shí)間其實(shí)也不是很強(qiáng)，哈哈，最起碼在同級(jí)別車型中這樣的內(nèi)飾看上去沒(méi)有太強(qiáng)檔次。
外觀：外觀: 外觀確實(shí)越看越喜歡，那個(gè)大燈很有識(shí)別度。整體看起來(lái)特別的有力量感，驚艷又不高調(diào)的視覺(jué)。爸媽說(shuō)這款車看起來(lái)也挺適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)包裹用料不錯(cuò)，做工本身比較精細(xì)，Bose音響很不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)我很喜歡。
空間：這段時(shí)間在老家?guī)缀趺看纬鲩T(mén)都是滿座，幸好凱迪拉克XT4的空間足夠大，五人滿座的情況下大家也不會(huì)覺(jué)得擠，還有豐富的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)實(shí)用的。
配置：作為一臺(tái)二星號(hào)SUV這輛車的價(jià)格確實(shí)不高，而且開(kāi)出去的確挺有面子的，但跟同價(jià)位的其他普通一線合資品牌相比，平時(shí)的用車成本確實(shí)不低，有時(shí)感覺(jué)養(yǎng)車都挺有壓力的。
動(dòng)力：標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋手自一體變速箱，輸出峰值功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。動(dòng)力十足！
越野：
方向盤(pán)的操控感還可以，我感覺(jué)挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)的手感比較舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也十分的省力，同時(shí)還帶有非常清晰的指向性。油門(mén)的控制我覺(jué)得一點(diǎn)也不突兀，感覺(jué)加速感比較線性。剎車的制動(dòng)距離也比較短，感覺(jué)成績(jī)挺優(yōu)秀的。
油耗：這款車子讓我開(kāi)上手以后，我就感覺(jué)它的油耗很穩(wěn)定了，城區(qū)里面使用和高速上勻速駕駛并沒(méi)有很大的差距，百公里的油耗不高了，已經(jīng)是在我的預(yù)期范圍內(nèi)了，自己再找一下開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)，這車子還能再省不少呢。
舒適：車子開(kāi)著確實(shí)很舒服，座椅設(shè)計(jì)的寬大還軟和，系好安全帶就更好的和座椅貼合在一起了，躺著休息都是一個(gè)不錯(cuò)的地方，但是這車子在高速上面用的話，它是有風(fēng)噪干擾的，隔音設(shè)施不是很好，看是否能接受了，實(shí)在不行安裝一套隔音棉也沒(méi)有多少錢(qián)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是凱迪拉克XT4的外觀年輕時(shí)尚，豪華， 符合年輕人對(duì)美的定義，性價(jià)比高，同級(jí)別，同配置唯有凱迪拉克XT4。當(dāng)然最喜歡的還是凱迪拉克XT4的前臉特別顯年輕，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上設(shè)計(jì)的一些突起線條，看上去特別有肌肉感，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得特別有精神氣。這車開(kāi)出去回頭率特別高。
缺點(diǎn)：最不滿意：最不滿意的就是后排有點(diǎn)凸起，爸媽嘮叨后排坐三個(gè)人不舒服。其次就是剛剛提的車味道有點(diǎn)點(diǎn)。一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)因?yàn)槲业能囎粷M那么多人哈哈哈哈，一點(diǎn)點(diǎn)小味道哪是因?yàn)樾萝嚶铩?/span>
外觀：每個(gè)人心中對(duì)自己喜歡的車子都有期望的，SUV的款就是我心中的白月光，造型時(shí)尚也犀利，從前臉的大燈就能看出來(lái)，還有那雙腰不錯(cuò)的線條設(shè)計(jì)感，顏色都絢麗，陽(yáng)光下的光澤度就很有光芒折射點(diǎn)，以及大輪轂和俊俏的后尾，板正的中間更能突出它的自我個(gè)性，誰(shuí)開(kāi)著都臉上有光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得摸上去倒是還可以，但是車內(nèi)的空氣質(zhì)量不算是特別的好。剛剛買車回家的那段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一定的內(nèi)飾味，如果想要徹底去掉這種內(nèi)飾味道，我覺(jué)得最切實(shí)可行的是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗通風(fēng)換氣，基本上開(kāi)窗一個(gè)多星期就能夠去掉大部分味道。
空間：盡管是凱迪拉克的入門(mén)級(jí)SUV，但我覺(jué)得這臺(tái)車子的前后排的乘坐空間還是很寬敞的，還有它的后備箱深度也很符合這個(gè)級(jí)別車的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，后備箱空間也特別充足。
配置：全系標(biāo)配的LED大燈等進(jìn)一步讓凱迪拉克XT4的性價(jià)比大大提高！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出真的強(qiáng)勁，全力起步時(shí)都會(huì)有一定的推背感，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)伴隨著十分渾厚的聲浪，特別是高速行駛時(shí)都讓人覺(jué)得很有信心。
越野：
安吉星、駕駛員安全輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng)等多個(gè)安全配置的加持，更進(jìn)一步保障了用戶的出行安全，操控性拉滿。
油耗：凱迪拉克XT4還是比較省油的，平時(shí)接送孩子上下學(xué)，跑市區(qū)的話一般在9個(gè)油左右，如果是外出旅游或者商務(wù)出差跑高速的話，那絕對(duì)的省油。
舒適：在這款SUV的汽車上面，我唯一能看到的就是它的懸架略微顯硬了，車子在一些不好的路況上會(huì)有點(diǎn)顛簸咯噔，需要減速慢行控制一下，如果是高速開(kāi)的話也就是減速帶讓后排乘坐的人會(huì)覺(jué)得累，得虧它的座椅設(shè)計(jì)的夠軟和了，多少能彌補(bǔ)一些不足，還有就是隔音好，車子開(kāi)著就是一個(gè)獨(dú)立的空間，密封好，車內(nèi)安靜很多也會(huì)覺(jué)得舒服不少。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我的第2臺(tái)通用車，也是第1臺(tái)通用的高端車型，這臺(tái)車子所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)非常棒，尤其是在動(dòng)力以及駕駛體驗(yàn)上真的很給力，而且配置也非常豐富，也確實(shí)能讓我感覺(jué)到切切實(shí)實(shí)的豪華和高級(jí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車車身看上去顯得短了些，所以少了些許的霸氣，之前聽(tīng)朋友說(shuō)凱迪拉克XT4車身雖然短了些，但是座椅設(shè)計(jì)的非常周到，又大又舒適，所以看一臺(tái)車，確實(shí)也是有利有弊，畢竟魚(yú)和熊掌不能兼得嘛。
外觀：鉆石切割的前臉造型自成一派，棱角分明的車身輪廓運(yùn)動(dòng)感十足，還有前邊的淚目大燈也是這輛車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用料都很厚實(shí)和實(shí)在，做工也挺細(xì)膩的，很有檔次，摸起來(lái)的觸感各方面都是很不錯(cuò)很滿意。
空間：前排的座椅被布置的很合適，座椅調(diào)整好坐姿以后我感覺(jué)頭頂距離車頂還有很大的距離，不會(huì)出現(xiàn)頭發(fā)刮車頂?shù)膶擂�。后排座椅尺寸也還行，反正坐滿3個(gè)大人是比較輕松的。后備箱里面儲(chǔ)物空間相當(dāng)?shù)拇螅粘５男欣罨径伎梢暂p松拉下。
配置：這臺(tái)車的綜合性價(jià)比并不是很高，盡管價(jià)位實(shí)惠，但養(yǎng)車成本高，同時(shí)保值率也比較低
動(dòng)力：測(cè)試得出的零百加速僅僅需要7.9s，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)的，加速過(guò)程特別輕松，高速行駛時(shí)都不會(huì)有任何壓力。
越野：
美系SUV的底盤(pán)調(diào)校絕對(duì)很讓人放心，厚重且具有韌性的底盤(pán)帶來(lái)了非常高級(jí)的行駛質(zhì)感，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也讓人在開(kāi)車過(guò)程中省心了很多。
油耗：油耗值的大小看個(gè)人怎么認(rèn)為了，我是覺(jué)得只要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車油耗都不算高的，市區(qū)里面的路況總也不好，不是堵車就是等紅綠燈，所以開(kāi)好車子還得指望自己的開(kāi)車技術(shù)過(guò)硬才行。
舒適：座椅包裹性非常強(qiáng)，再加上前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能，前段時(shí)間回老家開(kāi)車單程近1000公里的路程也不至于太難受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格35.97萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車的價(jià)格很滿意，而且作為一臺(tái)豪華SUV，這臺(tái)車子也的確是拿出了自己該有的姿態(tài)，用料厚道，配置豐富，而且動(dòng)力也非常強(qiáng)，整個(gè)車子的內(nèi)部空間也足夠大，最起碼對(duì)于我們來(lái)講是完全夠用的，而且乘坐舒適度也很棒，我也很喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：不足的地方也不是很明顯，看這車子的造型那么運(yùn)動(dòng)我就應(yīng)該知道它會(huì)有點(diǎn)越野感了，這車子的懸架有點(diǎn)硬，一些不好的路況很顛簸，咯噔的時(shí)間久了真心是不舒服，尤其是坐到后排的人，乘坐會(huì)更難受一些，高速上面開(kāi)它過(guò)減速帶那么一會(huì)久能體驗(yàn)出來(lái)，其它的地方還可以，也慶幸我在市區(qū)里面用的多一些，不會(huì)總有這個(gè)不足的感受。
外觀：就說(shuō)它的顏值很符合我的審美呢，自己看著順眼就選的沒(méi)錯(cuò)，有它出門(mén)面子十足，顏色和款式整體都很犀利，設(shè)計(jì)的眼光也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上這一條貫穿的木紋點(diǎn)綴一下子就提升了內(nèi)飾的檔次感，再說(shuō)車內(nèi)的用料和做工也都是十分用心的，所以它的內(nèi)飾留給我的第一印象特別好。
空間：空間還可以，平時(shí)會(huì)帶兩個(gè)孩子外出旅行，兒童用品和旅行用品一起放在后備箱的話，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，后排還可以放兩個(gè)寶寶座椅，對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間是完全夠用的。
配置：優(yōu)惠力度挺大的，對(duì)比了好多家吧，這家店還不錯(cuò)，挺實(shí)在優(yōu)惠各方面的給的都是可以的，送的東西也是比較全，服務(wù)也是比較到位，以后保養(yǎng)什么的不免也要來(lái)4s店，服務(wù)這方面還是要看的。
動(dòng)力：XT4的動(dòng)力在日常駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的，起步速度很快油門(mén)踩下去速度馬上提上來(lái)，很連貫，開(kāi)高速的時(shí)候后程的加速特別給力。
越野：
緊致扎實(shí)的底盤(pán)行駛質(zhì)感特別高級(jí)，尤其是開(kāi)在爛路上就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)來(lái)，還有9 AT變速箱換擋也特別干脆，所以整個(gè)行駛過(guò)程也是非常平順的。
油耗：我是感覺(jué)這款車子的油耗很合理了，因?yàn)閯?dòng)力夠充沛了，百公里的油耗并不高，只要自己開(kāi)車上面多勻速駕駛就能有效控制油耗輸出。使用92號(hào)的油就可以，已經(jīng)是很穩(wěn)的表現(xiàn)了。
舒適：這車子的舒適性絕對(duì)要點(diǎn)贊的，從座椅的大小和柔軟度就能看出來(lái)它的不錯(cuò)，車子的懸架不硬了，走到一些維護(hù)的爛路上面并不會(huì)有什么顛簸感覺(jué)，稍微控制一下速度就可以了，而且車內(nèi)的隔音效果還很好，即便到高速也不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是我覺(jué)得最不錯(cuò)的，這SUV的車子看著不小，但是操控起來(lái)并不費(fèi)勁，車子的視野很好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)很及時(shí)，單手就可以很容易的掌控方向，就算有早晚高峰期也不愁那種走走停停的狀態(tài)了，車子的輔助系統(tǒng)很齊全，助力出行有它就夠了。
缺點(diǎn)：最不滿意的，其實(shí)都是些通病，天窗有時(shí)候異響一點(diǎn)點(diǎn)聲音，前幾天還出現(xiàn)過(guò)，這幾天又沒(méi)了，剎車踏板稍微有點(diǎn)高要適應(yīng)。還有前后雷達(dá)太靈敏，車子前方稍微有點(diǎn)凸起就會(huì)報(bào)警，倒車入庫(kù)的輪擋也會(huì)引起警報(bào)
外觀：從外觀的時(shí)尚風(fēng)格能看出來(lái)設(shè)計(jì)師的眼光很獨(dú)特，它的霸氣來(lái)源于車頭的設(shè)計(jì)，犀利的大燈還有秀氣的車標(biāo)以及運(yùn)動(dòng)款款的腰身線條都很酷炫，顏色都是很有光澤度的那種，輪轂設(shè)計(jì)的很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的家族化設(shè)計(jì)，對(duì)稱式的中控布局簡(jiǎn)約又耐看，而且用料和配置也都很厚道。
空間：空間：比較是緊湊型的SUV不能過(guò)分的要求它很大，但是我自己一個(gè)女生開(kāi)足夠了。后備箱容積也是足夠用，我覺(jué)得一家三口都?jí)蛴?/span>
配置：我挺喜歡這車子的實(shí)力的，因?yàn)橛X(jué)得自己的錢(qián)花的很值了，所有入手它倒不會(huì)覺(jué)得后悔遺憾，就和同等價(jià)位的車子比較吧，從品牌到性能它都表現(xiàn)很出色，綜合有實(shí)力，買它就行了。
動(dòng)力：從起步上面能看出來(lái)矯健和靈敏性來(lái)，速度叫的不墨跡，腳下的油門(mén)稍微踩到位就能有很好的輸出，特別是在上坡還有超車的時(shí)候能明顯感覺(jué)出來(lái)它的優(yōu)秀，這動(dòng)力一點(diǎn)卡頓都沒(méi)有，SUV的車子就很接近越野車了，速度的輸出就是很值得炫耀，要不好多喜歡自駕游的車子都喜歡這種車型，開(kāi)著不累還夠刺激。
越野：
這輛車的底盤(pán)調(diào)教會(huì)更加厚重一些，所以不會(huì)完全反饋實(shí)際的路面信息，再說(shuō)厚實(shí)的座椅坐上去貼合度也行，乘坐感受確實(shí)挺可以的。
油耗：就過(guò)年這段時(shí)間跑的路程多，在此之前的用車頻率都不是很高，不過(guò)現(xiàn)在的油耗還挺穩(wěn)定的，基本上在9個(gè)左右。
舒適：這款車的舒適性能絕對(duì)是絕絕子呀，他帶有座椅按摩的功能，可以說(shuō)是不要太舒服，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)太累，在車上就嫩享受按摩，在駕駛途中也是增添了一份安逸呢，副駕駛也有座椅按摩，和閨蜜兩人出門(mén)玩耍也是多了一種幸福感和儀式感呢。而且還有12向座椅調(diào)節(jié)，讓人體更加貼合座椅，駕駛更舒適乘坐也更舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格34.82萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起剛買不久的愛(ài)車XT4，最讓我滿意的就是它的駕駛感，SUV駕駛視線非常好，而且車身穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎、高速駕駛穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)：整體的用車體驗(yàn)確實(shí)挺不錯(cuò)，就是感覺(jué)車子的油耗會(huì)比較高一些，現(xiàn)在的綜合油耗10.5，相對(duì)還是有些費(fèi)油的。
外觀：車頂?shù)脑煨褪至鲿硤A潤(rùn)，配合上揚(yáng)的腰線以及車門(mén)表面的黑色塑料側(cè)裙，將側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)的淋漓精致。在車尾部分，能量矩陣式LED尾燈搭配微微上翹的擾流板和下方造型夸張的雙邊共兩出排氣，讓車尾更加動(dòng)感。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾風(fēng)格可能沒(méi)有那么強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，但我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，整體給人的感覺(jué)依舊是沉穩(wěn)大方的，而且車內(nèi)的用料也特別扎實(shí)，呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果也是真的豪華。
空間：后排座椅支持40:60比例放倒，后備廂常規(guī)容積為447-1334升，日常家用旅行都很舒適了
配置：凱迪拉克XT4的價(jià)格確實(shí)不貴，而且?guī)Ыo我們的用車體驗(yàn)確實(shí)挺好的，過(guò)年走親串戚也覺(jué)得很有面子，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)很棒，所以我覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，起步加速的反應(yīng)挺快的，能夠給人帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，在日常使用中的動(dòng)力是完全夠用的了，因?yàn)樗渲玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的原因，能夠讓我們?cè)隈{駛時(shí)有行云流水般的換擋感受。
越野：
這輛車的底盤(pán)調(diào)校非常緊致且有韌性，而且剎車力度也很強(qiáng)，還有9AT變速箱的表現(xiàn)也非常出色。
油耗：目前看來(lái)其實(shí)也不是所有的美系SUV都很費(fèi)油，這臺(tái)車現(xiàn)在的平均綜合油耗就在8到9左右。
舒適：這臺(tái)車子的底盤(pán)確實(shí)是非常高級(jí)細(xì)膩的，避震能力很出色，而且隔音也做的很優(yōu)秀，同時(shí)這個(gè)高配車型也有空氣凈化器等更高級(jí)的配置，座椅坐上去也是非常舒服的。空調(diào)效果:凱迪拉克Xt4的制冷夠快也夠冷，暖風(fēng)也同樣如此。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.77萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得凱迪拉克XT4的性價(jià)比很高，對(duì)于預(yù)算充足、需要一輛豪車來(lái)說(shuō)，四驅(qū)鉑金型在日常使用的時(shí)候是夠用的、我很滿意。
缺點(diǎn)：車子本身所帶來(lái)的體驗(yàn)確實(shí)是很棒的，就是感覺(jué)本身的用車成本確實(shí)比較高，保養(yǎng)費(fèi)用還是比較貴的。
外觀：外觀留給我的第一印象是厚重且敦實(shí)的，再加上它的車尾造型也比較有層次感，還有雙邊單出的排氣和20寸的大輪轂等等也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：來(lái)到內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)潔風(fēng)，中控臺(tái)層次感分明，嵌入式中控大屏科技感十足。
空間：前后排的車內(nèi)空間算不上特別寬敞，但絕對(duì)是夠用的，有時(shí)回老家跟父母出去游玩大家坐的也都很舒展，根本不會(huì)有絲毫的緊迫感。
配置：用車這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我發(fā)現(xiàn)實(shí)際養(yǎng)車成本并沒(méi)有特別高，而且也真正給我們帶來(lái)了比較好的駕乘體驗(yàn)，所以我覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備肯定是夠用了，不管哪個(gè)速度區(qū)間的動(dòng)力響應(yīng)都是很積極的，而且緊急加速時(shí)也絲毫不費(fèi)力。
越野：
操控：方向盤(pán)小巧玲瓏我的大手操作起來(lái)靈活上手，以前開(kāi)我爸的大眾途觀L感覺(jué)開(kāi)船一樣，現(xiàn)在開(kāi)我自己的XT4很輕巧指哪里打哪里，轉(zhuǎn)彎不平的路面都很穩(wěn)。都說(shuō)美系車扎實(shí)開(kāi)起來(lái)真的是深有體會(huì)
油耗：油耗高于我的期望值，我的腳感較重而且喜歡運(yùn)動(dòng)模式所以油耗在11個(gè)左右，感覺(jué)還是有點(diǎn)高
舒適：給我的整體設(shè)計(jì)感覺(jué)還是十分大氣的。整體的布局簡(jiǎn)潔明了，層次感分明。舒適丫！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.42萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就數(shù)顏值和動(dòng)力了，顏值沒(méi)的說(shuō)，買車幾個(gè)月了停車后還忍不住回頭看看，動(dòng)力吧，因?yàn)榈谝惠v車是邁銳寶1.3三缸，所以動(dòng)力弱一點(diǎn)，現(xiàn)在換上x(chóng)t4那就是你想飛多快的問(wèn)題了，哈哈。我買的四驅(qū)鉑金所以配置高，用起來(lái)超舒服，尤其方向盤(pán)加熱啥的，在這寒冷的冬天實(shí)在是太實(shí)用了。還有一個(gè)最誘人的理由就是優(yōu)惠十萬(wàn)，本來(lái)我是奔著二領(lǐng)去的，結(jié)果銷售和我說(shuō)推薦我四驅(qū)鉑金，然后優(yōu)惠幅度超大，瞬間心動(dòng)，價(jià)格確實(shí)是比二領(lǐng)多了點(diǎn)但是配置是高了幾個(gè)級(jí)別的，還送了流媒體和360，你們說(shuō)香不香，但是有一點(diǎn)是車子是2021年1月份產(chǎn)的，停的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，介意的小伙伴還是要考慮清楚。
缺點(diǎn)：車子開(kāi)了有一陣子了，能讓我吐槽的地方是它的噪音處理有點(diǎn)弱，主要是在高速上面才會(huì)有這個(gè)不足的表現(xiàn)，就比如風(fēng)噪很明顯，可以清楚的聽(tīng)到呼呼的風(fēng)聲，感覺(jué)這門(mén)板上的隔音棉給的就不是很厚實(shí)，這個(gè)如果實(shí)在接受不了就找時(shí)間去店里加裝一套隔音棉，也花不了多少費(fèi)用。
外觀：車身尺寸不算是特別大的，但厚重敦實(shí)的車身氣勢(shì)十足，雙邊單出的排氣和棱角分明的車身輪廓看起來(lái)就特別霸氣。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單的內(nèi)飾讓我覺(jué)得不怎么符合它的身價(jià)了，車子的內(nèi)艙配置了很多塑料材質(zhì)，沒(méi)有軟包顯檔次了，唯一讓我覺(jué)得時(shí)尚科技感的地方就是觸摸屏以及儀表盤(pán)和天窗了，觸摸屏分辨率高，款式還很新穎，天窗開(kāi)啟后能看到天空風(fēng)景，其它地方自己就稍微改善布置一下吧。
空間：凱迪拉克XT4的體格看著不是很大，但2.77米的軸距長(zhǎng)度和1.88米的車寬在同級(jí)別中確實(shí)挺占優(yōu)勢(shì)的，車內(nèi)的橫縱向空間都特別大。
配置：近幾年我們沒(méi)有換車的打算，所以根本不考慮是否保值的問(wèn)題，我只想說(shuō)這輛車帶來(lái)的用車體驗(yàn)屬實(shí)不錯(cuò)，而且它的配置也是相當(dāng)豐富的，在我看來(lái)凱迪拉克XT4的性價(jià)比確實(shí)很高了。
動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)在很大程度上提高了動(dòng)力的響應(yīng)速度，再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)有著比較充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力輸出始終都是非常強(qiáng)勁的。
越野：
這臺(tái)9AT變速箱比我邁銳寶的那臺(tái)6AT要厲害太多，平順性很棒，同時(shí)不大不小的車身尺寸也非常靈活，而且輔助性操控配置也很全面。
油耗：目前的平均綜合油耗在8.5左右，這確實(shí)不算高，畢竟有著如此出色的動(dòng)力，而且偶爾路上特別堵的情況下也不是很費(fèi)油的。
舒適：坐在我這車上真的特別享受，不僅座椅非常符合人體工學(xué)，同時(shí)還有腰部支撐和加熱通風(fēng)以及按摩功能，而且極具韌性的懸架調(diào)校也可以很好的避免坑洼路面帶來(lái)的顛簸感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的中控造型還是很有層次感的，8英寸的中控車機(jī)鑲嵌其中也特別有科技感，而且車機(jī)系統(tǒng)的功能也很豐富，而且車內(nèi)的用料也特別好，大面積的皮質(zhì)包裹確實(shí)很有檔次感。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于本身的定位來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車的內(nèi)飾配色看上去并不是很漂亮，而且整體的設(shè)計(jì)也顯得比較沉悶。
外觀：它的外觀我覺(jué)得比較大氣，前臉的造型看起來(lái)非常的時(shí)尚，兩側(cè)的大燈也比較凹凸有致。車身的線條運(yùn)用得也恰到好處，感覺(jué)看上去整體更加具有神韻。車尾的造型看上去十分的立體，尾燈成為點(diǎn)睛之筆，看上去使得整車更加的具有神采。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置我也很喜歡，是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，有時(shí)尚風(fēng)格的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的造型不管是誰(shuí)都能感受到它的氣質(zhì)，按鍵排放和使用都順手。
空間：空間的設(shè)計(jì)是這車子的亮點(diǎn)了，真的是很能容納，全員出動(dòng)，再也不會(huì)覺(jué)得車子里面好擁擠，還能帶很多的隨身物品，后備箱的寬敞度都很大，行李還有吃喝等等都可以裝，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)還得寬大的車子坐著舒服。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠十萬(wàn)，裸車25.27，已經(jīng)很香了
動(dòng)力：前中段的動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏一些，所以城市駕駛起來(lái)會(huì)異常輕松，可以說(shuō)是動(dòng)如脫兔的，都是后段的動(dòng)力輸出也是比較平順的。
越野：
駕駛感受很棒，相對(duì)較小的車身更加靈活，而且底盤(pán)非常扎實(shí)，再加上這臺(tái)車還有著極為全面的輔助性操控系統(tǒng)，所以開(kāi)著也特別省心。
油耗：我平時(shí)的駕駛風(fēng)格不會(huì)多么激進(jìn)，但也很舍得給油，這輛車的油耗完全沒(méi)有想象中的那么高，目前的表顯油耗是9.2。
舒適：坐到前排是最爽的，不僅視野特別開(kāi)闊，而且座椅還有加熱通風(fēng)和按摩功能，另外底盤(pán)也很舒適，車內(nèi)的隔音做的很棒。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.02萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)豪華SUV，這臺(tái)車子確實(shí)是擁有著非常厚道的用料以及更加豐富的配置，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常強(qiáng)的，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，而且車子內(nèi)部的空間也是比較大的，包括實(shí)際的乘坐舒適度也是同樣很棒，更多的是更高級(jí)的享受，同樣也是更出色的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：整體的用車體驗(yàn)確實(shí)挺不錯(cuò)，就是和更加年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)比起來(lái)，這臺(tái)車子的內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)會(huì)比較老氣一些。
外觀：刀削斧砍般的前臉造型留給我的印象是最深刻的，還有前長(zhǎng)后短的比例也讓整個(gè)側(cè)身姿態(tài)顯得更為挺拔一些，再加上車后L形的尾燈也有助于提高整臺(tái)車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：本來(lái)中規(guī)中矩的中控造型就沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，再加上車內(nèi)的配色也比較沉悶，所以整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)就稍微有點(diǎn)壓抑，不是我喜歡的風(fēng)格。
空間：說(shuō)實(shí)話這款車的空間只能說(shuō)是夠用不能說(shuō)是寬敞，畢竟是緊湊型車型，但是我覺(jué)得她要比別的緊湊型的要寬敞，畢竟是需求不一樣。這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的，平常和朋友出門(mén)自駕啥的完全夠用，三五個(gè)好友一起也是完全沒(méi)問(wèn)題。前排絕對(duì)是足夠?qū)挸�，很舒適。二排可能沒(méi)有中型車型大但是前排座椅調(diào)整好也是沒(méi)啥太大問(wèn)題的，如果太胖的話坐前邊就好了，后邊太胖估計(jì)是挺緊湊。后備箱的話后邊有個(gè)置物架，但是那個(gè)置物架也是可以拿下來(lái)的，平常出門(mén)玩，出去買東西啥的都能裝的下。我是完全夠用的。
配置：凱迪拉克XT4的性價(jià)比我覺(jué)得挺高的，從它的獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格再到內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)和用料方面都是非常貼心的，包括整車的一些配置方面都是不錯(cuò)的，加上它在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，綜合考慮下來(lái)也是我最后選擇凱迪拉克XT4的原因。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是數(shù)據(jù)漂亮，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，加速超車時(shí)的動(dòng)力輸出也是很強(qiáng)勁的。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，就是感覺(jué)底盤(pán)略硬，可能是因?yàn)樽叩氖沁\(yùn)動(dòng)風(fēng)格故意調(diào)教成這樣
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)都是輕混車了，油耗自然不會(huì)太高，一般是在10個(gè)左右吧這油耗其實(shí)是可以的，畢竟是款SUV不比轎車，別的牌子的也都是差不多油耗的有的還不一定有這個(gè)油耗低呢。
舒適：座椅很舒適，而且車內(nèi)的配置也比較高，但行駛過(guò)程中的噪音影響確實(shí)有點(diǎn)大，除過(guò)外界的風(fēng)噪和胎噪之外，底盤(pán)的顛簸感也是比較明顯的。
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