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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):感覺各方面表現(xiàn)都很均衡,他的方向盤也非常的合適,不會(huì)太沉重,前后排位置都很寬敞,轉(zhuǎn)向輕松自如的方向感,家里人的乘坐體驗(yàn)感都是極好的,感覺非常的有質(zhì)感,看著舒服,很有視覺沖擊,感覺整個(gè)車看上去都非常年輕非常運(yùn)動(dòng),坐在后排座椅上也不會(huì)感覺到別腿,試駕的時(shí)分控制是十分方便的,安全性也做得非常全面,確實(shí)讓一家人的出行也方便了不少。
缺點(diǎn):動(dòng)力上面略微有點(diǎn)不喜歡,因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候略微有點(diǎn)頓挫,對(duì)于我來說起步的動(dòng)力略微弱一點(diǎn),不是馬上給油就可以嗖的出去的那種。
外觀:我是顏控外觀上的話自然是沒話說的,因?yàn)榫褪菦_著它的外觀買的,自然是滿分,鉆石切割的設(shè)計(jì),蜂窩狀的進(jìn)氣格柵是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn),特別是XT4帥氣的前臉和兩個(gè)大燈,科技感十足的大燈和尾燈,看上去也特別的運(yùn)動(dòng)。車燈設(shè)計(jì):Led的燈,前大燈和后大燈都是凱拉克獨(dú)有的標(biāo)志性的大燈,真的是非常的有辨識(shí)度,真的真的真的很好看,尤其是夜間行駛晚上開啟!愛死了!車輪設(shè)計(jì):這輪轂造型不知道能不能改成20寸的,我喜歡大輪轂!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不喜歡的就是中控,設(shè)計(jì)的更大氣一點(diǎn)會(huì)更好,車子內(nèi)的按鍵都是比較簡(jiǎn)單的,沒什么特別吸引我的地方。
空間:空間還行吧,緊湊型車子也不是為了空間去選的,前排駕駛艙還比較寬敞,駕駛空間也挺足的,后排嘛,肯定不能跟大型車子去比較,不過對(duì)于我現(xiàn)在開始也足夠了。
配置:我買車之前最在乎的就是保養(yǎng),因?yàn)槲业谝粋(gè)車子買拉的時(shí)候沒有送保養(yǎng),然后每次都是自費(fèi),還是挺肉疼的,后面的話我就在保養(yǎng)上面自己看了,然后價(jià)格上面也是談了很久,保養(yǎng)送了我4次,我覺得還可以,還有一點(diǎn)我的個(gè)人用車小技巧,就是車子撞了以后其實(shí)可以去哪家店維修可以要求送一次保養(yǎng),我覺得這個(gè)還是很不錯(cuò)的,其次就是買保險(xiǎn)的時(shí)候也可以有保養(yǎng),哈哈哈這是還是不錯(cuò)的,要不然自己掏錢太肉疼了。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力非常的給力,超車非常輕松,輕點(diǎn)油門直接就能加速,不拖泥帶水,9AT非常的好換擋邏輯也夠好,整體的底盤調(diào)校非常舒適,濾震效果非常好沒有顛簸感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)操控扎實(shí)而且靈敏!跑高速:在高速行駛的時(shí)候,能夠明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還有很大余力,120以上的加速也能夠想給就給,車身的風(fēng)阻感覺沒有那么大,運(yùn)動(dòng)型的操控性我認(rèn)為比同級(jí)別的bba要好太多了!
越野:
方向盤手感很舒服,穩(wěn)定性和支撐性也都是非常的棒,路感清晰指向精準(zhǔn),拐彎的時(shí)候感覺方向盤挺輕快的,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易有傾斜感,轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的,不會(huì)有那種剎不住的感覺,我覺得真的還挺不錯(cuò)的。
油耗:油耗也還可以,基本不怎么大吃油,我這個(gè)平民都能養(yǎng)的起的油耗了,油耗不是很高,我覺得它的油耗是挺低的。
舒適:坐在車?yán)锩娓杏X還是特別舒適的,因?yàn)樗粌H座椅材質(zhì)好,而且軟硬度也非常合適,主要是前排座椅有腰部支撐和高低調(diào)節(jié),還具有加熱功能,所以會(huì)比舒適的后排更加舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子整體的環(huán)保性和安全性,還有車子自動(dòng)互聯(lián),地圖放歌都是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):就是車型配置很少,只有一個(gè)配置選擇。本來想要技術(shù)款。
外觀:外觀時(shí)尚,霸氣,雖然不是太大的車,但是還是有一種霸氣好體現(xiàn),整體車身的線條感很精致,前后大燈都特別的別致,在路上的辨識(shí)度也超強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是過得去的,放東西的地方也夠,整體也是比較大氣的,我喜歡這個(gè)扶手箱還是比較深的,我可以把手放在上面比較舒服。
空間:這款車還是比較合我的心意的,配置也還行,很實(shí)用,各方面都還是基本滿足我的要求年輕化帥氣并且配置豐富,開起來的感受也很棒,總體來說都沒有特別明顯的缺點(diǎn),整體設(shè)計(jì)比較適合我的脾氣,買車就應(yīng)該買好的品牌,質(zhì)量有保證的車子,選擇了這輛車作為我今后的代步工具。
配置:雖然車子開的時(shí)間并不長(zhǎng),但是我感覺買了它還是非常正確的,而且也很值,它不僅看上去非常的大氣,而且真正駕駛起來也是顯得很有氣勢(shì)的,性價(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,想要就要,澎湃的動(dòng)力讓人非常的有信心,雪地模式下推背感很強(qiáng),237匹馬力不是吹的,動(dòng)力持續(xù)爆發(fā)非常給力。
越野:
操控方面也挺不錯(cuò)的,基本上很容易就可以上手,開起來都給我一種很穩(wěn)重扎實(shí)的感覺,特別有安心感吧。車子給我的第一印象還是挺不錯(cuò)的。前幾次開車的時(shí)候轉(zhuǎn)彎和倒車是比較靈活的。由于方向盤給我感覺也挺輕巧的,所以我開著也像我預(yù)料中那么順手。
油耗:市區(qū)的情況下11-12個(gè)左右,比我想象的省油的多。
舒適:舒適性還是很好的,它的減震效果很好,平時(shí)經(jīng)過那些減速帶我感覺顛簸感特別小。座椅很厚實(shí)不軟不硬剛剛好,坐著非常舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我買車子其實(shí)有固定的需求的,沒必要買,太貴的,也承擔(dān)不起。滿意的地方就是車子的內(nèi)部空間了, 而且現(xiàn)在XT4這臺(tái)車子的價(jià)格也相對(duì)比較便宜一些,外觀入了我和媳婦的法眼,其次就是看中的這個(gè)品牌,這個(gè)車子看起來非常的霸氣又檔次感
缺點(diǎn):豐富配置是令我最喜歡的,非常適合平常經(jīng)常開車用車的,每一排的腿部空間和頭部空間都不錯(cuò),還有就是它的動(dòng)力比較強(qiáng),全是日常需要經(jīng)常用到的很實(shí)用的功能,外觀真的是越看越好看,還有操控性能我也很滿意。
外觀:整個(gè)車身線條是非常硬朗的,尤其是從側(cè)面看上去真像是個(gè)壯碩的青年,還有車后者雙邊單出的排氣也挺有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn),不過空調(diào)出風(fēng)口的造型還挺別致的,而且車內(nèi)的用料也比較好,整體看起來也會(huì)很有檔次感。
空間:儲(chǔ)物空間相對(duì)來說也比較多,車身長(zhǎng)度和車身寬度都很不錯(cuò),怎樣坐都不憋屈的,主要的就是自身的這個(gè)空間規(guī)劃也做得非常好,前后排座椅的距離也是不小的,頭頂和車頂棚之間也不會(huì)有壓抑感,小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的,坐在后排的時(shí)候都不會(huì)覺得特別的擁擠,空間規(guī)劃整齊又合理,前排還是后排都非常的寬敞,都能伸展得開,不會(huì)給人太局促的感覺。
配置:性價(jià)比我覺得很高,家用合適就滿足了,適合自己的就是最好的,也沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費(fèi)用,自己開著舒心,父母看著高興,還是非常值得的一個(gè)選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力的反映也很適合我,駕駛起來很隨心,起步提速很快,油門加上去,這一點(diǎn)還是可以的,動(dòng)力輸出還是挺充沛的。
越野:
方向盤的操控很好,力度適中,剎車油門都很靈敏,剎車踏板高度適中,整體駕駛感很輕松。
油耗:油耗不高,我印象中的凱迪拉克應(yīng)該是個(gè)油老虎的呀,但是目前為止我認(rèn)為油耗還是很友好
舒適:車子的沙發(fā)座椅很舒服哦,開車一天也不會(huì)覺得太累,主要是不會(huì)太硬,所以坐起來比較舒適。座椅的支撐也很到位。獨(dú)立的空調(diào)設(shè)計(jì),很人性化,滿足不同的需求
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):嗯,我是9月中旬訂的車,就是為了趕在國(guó)慶之前出去玩,帶孩子出去玩,目前已經(jīng)開了兩百多公里了,簡(jiǎn)單來說一下個(gè)人感受吧,日常駕駛超車都是小菜一碟,車輛剛起步的時(shí)候,猛踩油門急加速,也沒有什么頓挫感,整體來說的話,還是非常不錯(cuò)的。方向盤的精準(zhǔn)度也還是很好,指哪打哪。乘坐的舒適度呢不管是前排后排我個(gè)人感覺都是非常不錯(cuò)的,
缺點(diǎn):不太喜歡車子側(cè)面的門板,整一塊不精致,側(cè)面門板里面可以放的東西很少,只能裝個(gè)雨傘.
外觀:外觀還是那么的讓我喜愛,車身的運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)的也很突出,工藝也做得非常漂亮,讓人一眼難忘。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,沒有那么多的花里胡哨,但是該有的一點(diǎn)不少,大屏幕清晰靈敏,實(shí)體按鍵也是應(yīng)有盡有,操作起來也簡(jiǎn)單
空間:買這款車之前呢,我也在網(wǎng)上關(guān)注了很久,有很多朋友都說后排空間小啊之類的,但是我真的是沒有感覺到。我覺得就是這款車就屬于小小的身體,大大的空間,反正作為我們這種一家三口來說的話,這個(gè)空間感是完全夠用的,完全夠用的,就是后備箱再稍微大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了,比較家里有孩子嘛,后備箱要放入很多東西!后備廂容積:整體來說說還行有個(gè)隔板更好,然后再大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了!
配置:本身各方面我都非常滿意,外觀內(nèi)飾都還是挺符合我的口味和需求的,這款車子就是我特別喜歡的,各方面來說都是這個(gè)價(jià)位中比較優(yōu)秀的配置了,感覺車子就比較的高級(jí),我覺得挺值這個(gè)價(jià)的。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力非常滿意,整體的動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的,就給人一種特別強(qiáng)勁的感覺,提速超車都是分分鐘的事,基本開的平穩(wěn)也能控制在100邁,沒有卡頓感感覺很舒服,油門踩下去動(dòng)力會(huì)很快的響應(yīng),完全是不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況,而且整體感覺起來也很充沛,不會(huì)有拖泥帶水的感覺。
越野:
我熟悉了一天的時(shí)間就可以上手了。油門就不用說了,給力。底盤算不上特別低的那種坐在車子前排的視野還是比較優(yōu)秀的。我感覺車子還是比較容易操縱的,車子方向盤指向偏準(zhǔn)確,基本沒有出現(xiàn)有偏差的情況。
油耗:油耗目前還是略高,還是處于磨合期,沒有保養(yǎng)呢,但是目前的路程也就這樣了,改變不了路況,接受油耗就是最好的解決方法,我選擇的車子,除了大問題之外不能包容,其余的我還是比較包容的。
舒適:空調(diào)比較給力,當(dāng)然出聲的聲音也比較大,不過風(fēng)速可以,可以調(diào)節(jié)大小和風(fēng)力.座椅的舒適性也好的,車子的噪音不錯(cuò),沒次開車女兒都能在車子里面睡著.
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)車型是我最喜歡的,4S店服務(wù)也很到位,非常滿意
缺點(diǎn):要說不滿意我就是感覺減震能力比較一般般,有次過坑沒看見,沒踩剎車感覺我要飛出天窗了,我之前開的日系車型減震就是很軟的內(nèi)種,可能我第一次開SUV吧,別的我倒是感覺都不錯(cuò)呢,準(zhǔn)是新鮮勁還沒過呢沒發(fā)現(xiàn)呢吧!
外觀:車頭的設(shè)計(jì)我很喜歡,車頭的設(shè)計(jì)我很喜歡,開出去洗車的時(shí)候經(jīng)常有人夸車子很帥,很喜歡了。
內(nèi)飾:XT4整體來說內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單化,內(nèi)飾我個(gè)人的感覺是很少有車型能把內(nèi)飾這一塊做的非常好的?瓷先ズ苁嫣,開車起來比較手感比較好,也比較方便。操控臺(tái)整體大部分采用軟包,做工也很細(xì)致
空間:一家三口的用車,XT4足夠了.而且XT4是個(gè)SUV本身就顯得大一點(diǎn),后備箱挺能裝的,平時(shí)我都會(huì)放幾雙鞋,然后日常出門旅行也足夠了.
配置:同級(jí)別豪華車型中,XT4性價(jià)比很高,配備2.0+9AT的黃金組合,同時(shí)還極高的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性,所以說它能在眾多車型中脫穎而出。
動(dòng)力:不是經(jīng)常跑高速,就是市區(qū)跑接送孩子,動(dòng)力完全夠用
越野:
這臺(tái)車子的定位是一臺(tái)豪華運(yùn)動(dòng)型SUV,底盤的確非常穩(wěn),但就是這臺(tái)9AT變速箱的平順性比較一般,正常跑起來并沒有任何問題,但就是在起步的時(shí)候會(huì)有這一定的頓挫感。
油耗:開著不常遇到什么堵車的情況,油耗從數(shù)值上來看倒還行,一般9個(gè),畢竟我這也算是常保養(yǎng)的,不是單純的洗洗車打打蠟啥的就算保養(yǎng)了
舒適:坐進(jìn)駕駛位后能將后腰部位穩(wěn)穩(wěn)地支撐住,在車?yán)锩媸歉杏X不到明顯的抖動(dòng),座椅包裹的材質(zhì)也是沒得說,前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得也不錯(cuò),可以放一些小東西,不會(huì)顯得車?yán)锖芰鑱y,減震效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀真的太好看了,我覺得這是為年輕人量身定制的一款suv,車型大小,外形氣質(zhì),無一不讓人歡喜。而且油耗不高,視野好的基礎(chǔ)上停車又方便,主要是價(jià)格很實(shí)在,滿意至極了已經(jīng)。而且開起來也很順手,輕輕松松。
缺點(diǎn):不太滿意這個(gè)車子的啟動(dòng),我感覺聲音啟動(dòng)聲音大,特別是地庫啟動(dòng)的時(shí)候,然后車子啟動(dòng)以后空調(diào)不是馬上熱風(fēng),需要等待一段時(shí)間就顯得比較的慢.
外觀:這車的外觀真的霸氣,無論是整車的尺寸還是輪胎的尺寸都無敵了,對(duì)得起這車的車型,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是大氣極了。
內(nèi)飾:最讓我驚喜的是前排兩個(gè)鏡子居然是補(bǔ)妝鏡,拉下來一打開燈光就打起來了,這點(diǎn)對(duì)于女生太有好了,還有四個(gè)車門們把手是可以亮起來的,這個(gè)很驚喜,當(dāng)初去看車的時(shí)候沒注意到呢,開了半個(gè)月差不多,感覺每個(gè)方面都很喜歡,尤其是表揚(yáng)隔音效果很好,好到剛貼了膜三天不能開窗戶,第一天提車在地庫倒車導(dǎo)不進(jìn)去我在外面指導(dǎo)喊得滿地庫都是回音,我對(duì)象愣是說聽不清。
空間:整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服,整個(gè)的車身長(zhǎng)度就可以看出來,用著呢也中,后備箱也能放很多東西,后排蹺二郎腿都行,按著安全座椅還是坐空間夠了,儲(chǔ)物空間也夠多,不管是他的前排空間,還是它的后排空間,他的表現(xiàn)都特別的優(yōu)秀
配置:性價(jià)比比較高,該有的都有,質(zhì)量上也更加可靠。結(jié)合了這么多的優(yōu)點(diǎn),所以我覺得它還是很值這個(gè)價(jià)格的。
動(dòng)力:動(dòng)力真的超級(jí)給力,起步很快,發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)很積極,高速上更能體會(huì)到強(qiáng)勁的動(dòng)力,有時(shí)候在市區(qū)還發(fā)揮不出來。
越野:
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就直接給反應(yīng),開起來得益于車身不是很大,所以各種駕駛也是十分舒服的,總體操控還是比較不錯(cuò)的。
油耗:高速的油耗是7-8格左右,跑200多公里不堵的時(shí)候只需要半箱油,但是堵車的時(shí)候就是比較費(fèi)油,差不多11-12左右,我現(xiàn)在的用車頻率差不多15天加一箱油吧.
舒適:平時(shí)就算是遇到一些坑洼路面它也不會(huì)太顛,試駕的時(shí)候屁股坐上去的第一感受就是非常的舒服。坐起來還挺舒服的吧,最起碼我在開車的時(shí)候感覺前方視野開闊,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺得特別累
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的要數(shù)大氣耐看的外觀了吧,顏值很高的一款車,怎么看怎么愛。
缺點(diǎn):感覺它優(yōu)秀的地方還是特別多的,小問題完全可以被大優(yōu)點(diǎn)掩蓋。風(fēng)格上有點(diǎn)不那么的高級(jí),內(nèi)飾做工用料都是其次。
外觀:個(gè)人感覺挺大方的,這個(gè)屬于緊湊型的SUV,有一種精致巧妙之感,凱迪拉克XT4的引擎蓋中央會(huì)鼓出來設(shè)計(jì),有一種精致巧妙之感,車側(cè)面腰線也是絕絕子,LED燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的造型,此外更是首創(chuàng)雙外觀車身設(shè)計(jì),反正非常有運(yùn)動(dòng)感覺。
內(nèi)飾:我就特別喜歡簡(jiǎn)單實(shí)用的這種設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的就讓人越看越喜歡的那種,而且各個(gè)細(xì)節(jié)處都處理的到位,到現(xiàn)在車?yán)锩婵雌饋磉是比較干凈的。
空間:比自己想象的空間要大很多,完全滿足我的,需求。
配置:整體來說這個(gè)車配置,動(dòng)力,空間,外觀都不錯(cuò),美系車還是良心車!保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)贈(zèng)送了幾次對(duì)于我這種就在市區(qū)開車的,這4次保養(yǎng)我應(yīng)該能很久才保養(yǎng)一次!
動(dòng)力:它的加速是比較順暢的,嗖的一下就能夠把速度提起來,整個(gè)的動(dòng)力儲(chǔ)備真的是非常充足了,并排超車都是沒問題的,真的算是比較迅速的,而且比較充沛,車子也沒有任何吃力的情況。
越野:
車子其實(shí)很好開,剎車比較靈活,方向盤也比較輕,高速上面開起來最舒服,再開個(gè)運(yùn)動(dòng)模式.
油耗:目前平均油耗實(shí)測(cè)10L出頭,車子還在磨合期內(nèi),這個(gè)油耗表現(xiàn)足以讓我很滿意。
舒適:乘坐的體驗(yàn)和那種支撐感是體驗(yàn)相當(dāng)好的,讓乘坐人的身體得到一個(gè)好的放松,我肯定是覺得駕駛的時(shí)候是比較舒服的而且從來沒有出現(xiàn)過異響,乘坐的舒適感有保障,總體的舒適性我覺得還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):喜歡這個(gè)車子的外觀,我覺得這個(gè)看顏值的年代,買車其實(shí)是一樣的,剛畢業(yè)就有一臺(tái)屬于自己的車子,這還不滿意嗎
缺點(diǎn):新車內(nèi)飾有少于異味,兩個(gè)月了還是有,用過柚子皮和炭包,效果不是很明顯。
外觀:我比較喜歡這個(gè)車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有自己的特色,非常的結(jié)識(shí),線條不錯(cuò),晚上的燈光也是不錯(cuò)的,整體給我的感覺還是可以的,家里人也比較喜歡這個(gè)車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的搭配很簡(jiǎn)潔,每條走線都很細(xì)膩,做工和用料方面也還算過得去,各方面也都挺滿意的,可以看出用料很良心。
空間:這是我最滿意的地方,后排家人坐著完全可以接受,都沒覺得座椅小,后備箱容積也很大放大件的東西完全沒問題,后排分段放倒比較人性化,后排都放倒后基本是整平的,躺下兩個(gè)人都不是問題,就算放個(gè)寶寶椅都輕輕松松的。
配置:整個(gè)購(gòu)車過程,非常滿意。服務(wù)方面也很到位。期待售后的服務(wù)
動(dòng)力:它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力的輸出是特別充足的,在起步的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較及時(shí),而且也有一定的爆發(fā)力,提速更是能夠做到很順暢,在持續(xù)的加速過程當(dāng)中,動(dòng)力始終會(huì)有很好的儲(chǔ)備,稱得上是動(dòng)力十足。
越野:
操控起來也會(huì)比較輕松,很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯(cuò)功能配置的比較完善,整體的輪胎抓地力還是不錯(cuò)的,反正自己和家人坐著舒服最重要,方向盤不大不小,胳膊是完全松弛的狀態(tài),安全性也比較高,實(shí)際看看還是挺香的。
油耗:這種車型的油箱比小型車容積大不少,每次都不舍得加滿,油耗比我預(yù)期高一點(diǎn),不過也能接受。
舒適:座椅乘坐起來比較舒適,由于它的包裹性很強(qiáng),又軟硬適中,車子的密封性也很不錯(cuò),舒適性的感受我覺得挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外觀,我認(rèn)為凱迪拉克車型都是高顏值,尤其是車燈設(shè)計(jì),辨識(shí)度高的同時(shí)氣場(chǎng)相當(dāng)強(qiáng)。還有就是2.0動(dòng)力,237匹馬力真的超級(jí)強(qiáng),日常加速加速能力突出。
缺點(diǎn):不滿意可能就是空間方面,比如后排中間地板隆起,還有就是后排儲(chǔ)物空間不足,后備箱空間表現(xiàn)也一般。
外觀:顏值高,非常好看,看起來格外的凌厲,車身的線條感也十分的強(qiáng)烈,車身線條設(shè)計(jì)的非常帥氣,切割的線條硬朗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾儀表盤還是很大氣的,車子也沒什么異味,這點(diǎn)還是良心的,我很怕車子味道大,開起來得多難受.
空間:空間肯定夠用,視覺感上看就特別的大,坐在后面,并沒有產(chǎn)生任何的拘束感,帶爸媽出去玩都話,也夠用。
配置:選車我是很看中性價(jià)比的,凱迪拉克作為豪華品牌,同級(jí)別中售價(jià)一直是優(yōu)勢(shì)所在,選擇XT4自然是因?yàn)樗泻芨叩男詢r(jià)比。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力初段會(huì)更為靈敏一些,城市代步駕駛起來也會(huì)顯得很輕松,同時(shí)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也保證了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,后半段超車不會(huì)太費(fèi)勁。
越野:
對(duì)于女司機(jī)的我操控方面很簡(jiǎn)單,基本一遍就學(xué)會(huì)了
油耗:我這個(gè)車子的油耗還過的去,對(duì)于我來說喜歡跑高速,高速的油耗低,市區(qū)里面堵堵厲害,到處修路然后紅綠燈也比較的多,開不快我就很懊惱,不過我看其他車友的油耗都比較的低.
舒適:座椅角度很好,坐久了也不會(huì)腰疼。后面出風(fēng)口方向也很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性高,目前過500公里,表現(xiàn)平均油耗8.5L,作為2.0排量的SUV,自重1.6噸,這個(gè)油耗讓我相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn):開到現(xiàn)在沒有任何不滿意的地方,整體都還行,非要說,那后備箱有隔板就好了!
外觀:外觀在我這屬于耐看型,XT4不僅給我?guī)頃r(shí)尚大氣的氣息而且還有霸氣側(cè)漏的氣勢(shì),這個(gè)外觀開出去,誰能想到的價(jià)格這么低,腰線簡(jiǎn)潔而又動(dòng)感十足,車身線條流暢。前面的設(shè)計(jì)我也是比較滿意的,車頭大燈的設(shè)計(jì)也是比較帶感的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的大臺(tái)還是大氣的,觸感還可以,我覺得內(nèi)飾得體一點(diǎn)就好了,因?yàn)檐囎涌淳枚紩?huì)沒有新鮮感液晶儀表盤顯示度還好的,翻頁也是比較方便的,中控扶手的高度也挺合適我的,按鈕也比較多,用起來方便。
空間:在空間上我是完全不擔(dān)心的,本身車子是比較大,而且平時(shí)我們家最多就三個(gè)人使用,所以說真的是特別寬敞的,而且后備箱也有很大的空間,儲(chǔ)物能力也非常棒。
配置:買車其實(shí)還是挺關(guān)鍵的,我買車的時(shí)候沒看什么牌子,就是奔著自己想要什么,自己喜歡什么的原則去挑東西的,對(duì)于我來說沒有什么比合適自己來的更重要了,所有買車我自己捏量了,合適的我就買了,其余的我也沒什么.反正車子還是挺有緣份的,買什么車子都可以.
動(dòng)力:動(dòng)力吧這款車搭載的是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上匹配的9AT的變速箱,我覺地汽車的動(dòng)力在于你肯不肯踩油門了,其他的就要看加速表現(xiàn),提速表現(xiàn)我是比較滿意的,因?yàn)橥?jí)別都是2.0T的,試駕寶馬、奧迪、林肯的試駕車,同時(shí)也是感受了一下競(jìng)品,我一個(gè)女司機(jī)也不要什么動(dòng)力,我老公是開車比較快,喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的,我真的感覺提速很好,試駕員給我們體驗(yàn)提速剎車S彎什么的都非常到位,畢竟車也不是很大大動(dòng)力很好
越野:
好多人說這款車頓挫感很強(qiáng),個(gè)人表示不跟風(fēng),理性看待從試駕到我自己提車使用,確實(shí)在降速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫感,這個(gè)可能也跟個(gè)人的感官體驗(yàn)有浮動(dòng)偏差,愛它就要接受他的缺點(diǎn),剎車有點(diǎn)偏高偏硬,開過其他大大小小的車確實(shí)比其他的硬一點(diǎn),慢慢適應(yīng)問題不大。
油耗:其實(shí)這臺(tái)車子的油耗完全沒有那么高,目前我這車的綜合油耗在9個(gè)左右,對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來說也是很正常的水平了。
舒適:座椅還是挺透氣的,夏天開車的時(shí)候坐下去不黏糊,還有很好的支撐性,我覺得空調(diào)出風(fēng)調(diào)制也是比較好的,開車整個(gè)的視野也是好的,堵車的時(shí)候能看到前面的路況,不至于那么的焦慮,聽聽歌也是一個(gè)比較愜意的事情。
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