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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點海南 海口
裸車價格30.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡這臺車子的外觀風(fēng)格，而且也非常滿意本身的價格，再加上這臺2.0T發(fā)動機也擁有著非常出色的性能，所帶來的駕駛感受也同樣是非常不錯的，整個車子的內(nèi)部配置也同樣比較高，用料也是比較厚道的，本身的綜合實力的確挺強。
缺點：起步的時候略微有些頓，感覺不是很流暢的感覺，起步以后倒是沒什么太大的問題，就是速度低的時候換擋不是很流暢，這個我后面去請教了一下別人，的確有這樣的問題。不過也要注意開的方法。
外觀：車子的造型設(shè)計很有家族風(fēng)格，款式比較有代表性，led的大燈很有辨識度，燈源很廣，辨識度很高，這車子的款式很時尚有代表性，要不好多人喜歡用這車子商務(wù)出行，要是用來日常代步開那就更神氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很合我意，當(dāng)然和沃爾沃對比時一點不輸沃爾沃XC40，皮質(zhì)座椅，功能齊全，8英寸觸控液晶屏，功能齊全，手機互聯(lián)，語音識別系統(tǒng)樣樣有，在山區(qū)車聯(lián)網(wǎng)功能用處也很大，車機不卡頓。
空間：空間很大，坐在車內(nèi)很寬敞，我的個子170，體重120，我坐在車子前排感覺很寬松。
配置：買車的時候送了很多保養(yǎng)，價格也是對比了周邊，所以價格上還是很放心的，聽說現(xiàn)在他們芯片短缺，車還漲價了，真是賺了
動力：跑高速:跑高速的時候，提速很快，很容易就到100了，加上定速巡航，開起來挺方便的加速推背感:推背感很強，輕點油門就有動力平順性:跑高速換擋很順，低速的時候還是能感覺到頓挫的
越野：
這臺車子的定位是一臺豪華運動型SUV，底盤的確非常穩(wěn)，但就是這臺9AT變速箱的平順性比較一般，正常跑起來并沒有任何問題，但就是在起步的時候會有這一定的頓挫感。
油耗：油耗只能給三顆星，雖然有閉缸技術(shù)，但還是擋不住市區(qū)14甚至15個油，當(dāng)然，這跟自己開車習(xí)慣也有關(guān)，個人開車比較猛。高速油耗約7.2，相對還算正常。
舒適：座椅有點硬，內(nèi)飾剛買的時候有點味道，放了幾天通通風(fēng)小了一點，自己又買了香水夾
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的確非常漂亮，可以說將運動和豪華完美的融合在了一起，同時這臺車子的價位也是非常實惠的，優(yōu)惠力度特別大，所搭載的這臺2.0T發(fā)動機也很不錯，擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，包括車內(nèi)的用料和配置都非常厚道，對于這個價位的豪華SUV來講，我覺得這臺車子做的就已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
缺點：不滿意的就是油耗了吧，平均油耗能到13L了，可能是以及踩得油門比較猛，也或者是車子磨合期油耗高。
外觀：外觀上真的是帥氣，盾型中網(wǎng)鍍鉻，犀利霸氣，機艙蓋線條硬朗，給人的感覺相當(dāng)有安全感。外觀最喜歡的就是車燈，豎狀LED日行燈不管是白天還是晚上，那顏值那效果真的就是帥氣。
內(nèi)飾：類似的風(fēng)格簡約大方，沒有什么特別的亮點，也沒有什么值得吐槽的地方，總之就是內(nèi)飾平平無奇，但是呢又比較實用。
空間：空間雖然算不得寬敞，但是我覺得作為家庭用車的話，也是完全足夠的，我們就一家三口人，所以這個空間的話，也不要擔(dān)心不夠用的貨怎么樣，反正整體來說還是可以的
配置：性價比還可以，配置上還是比較豐富的，包括bose音響、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱、方向盤加熱、全景天窗、倒車影像+雷達、無線CarPlay、前排座椅電動調(diào)節(jié)、電動后備箱等等，只不過后期維護保養(yǎng)價格略貴，畢竟是二線品牌了，換套機油就要一千多點。
動力：2.0T的發(fā)動機，匹配9AT，動力爆發(fā)出來也是很猛的，不管是滿載時還是日常代步都輕松出行。
越野：
剎車比較高 需要適應(yīng) 一開始老感覺啥不住 這個不是問題
油耗：油耗是讓我非常出乎意料的，綜合油耗8.5L，而且還是開空調(diào)油耗，都說美系車油耗高，到我這咋這么低，看來是每個人駕駛習(xí)慣和路況不同罷了。
舒適：舒適型挺不錯的，前排隔音玻璃、主動降噪等配置都可以降低車內(nèi)噪音，懸掛很有韌性，該過濾的基本都能過濾，高速上明顯感覺很穩(wěn)，配合bose音響，開車十分享受。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.42萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形女朋友很喜歡，還有最滿意的地方就是剛好能趕上她的生日拿到車，這個是比較滿足的點，紀念性十足。
缺點：不太滿意的話就是空間了，由于它是一個緊湊型的SUV所以這個車的空間還是有點緊，平時我開車回家，媽媽爸爸給拿的一些東西隨便放放就滿了，也不知道是父母那得東西太多還是我車的后備箱有點小，然后有一個體驗就是，我把前面的座椅調(diào)整好以后，后排朋友坐下去的時候，他們都是覺得有點擠人。
外觀：外觀比較霸氣，采用了凱迪拉克家族傳統(tǒng)的設(shè)計語言，前臉大尺寸的進氣格柵顯得格外耀眼，與車標(biāo)相呼應(yīng)，搭配上兩側(cè)的淚眼式LED大燈組，彰顯豪華大氣之感。車身腰線粗曠硬朗，時尚、運動、有活力，絕對是為都市年輕人打造。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒有很浮夸，也沒有那么的讓人心曠神怡，但是就是有一種很強烈的歸屬感，整個人一坐上去，座椅的包裹性，分層設(shè)計的內(nèi)飾，讓人很舒服。
空間：我本人1.8米的身高，體重170斤，我個人覺得這空間還不錯，我坐在主駕駛的時候，沒感覺到腿部有活動不開的地方，感覺很舒服，而且座椅上下前后都可以調(diào)節(jié)，空間我覺得還是可以，后排的空間我個人覺得也還可以，我身邊的朋友都發(fā)福了，反正180斤的，200斤的 都有，坐3個人沒啥問題�？臻g覺得還是給個滿分把。
配置：好的車子，開的安全安心，沒什么太大的毛病，最主要不出現(xiàn)其他的小毛病，我覺得就是最好的了，其余的真沒什么。
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機肯定是有著足夠充沛的動力儲備，不過凱迪拉克XT4的油門調(diào)教屬于比較沉穩(wěn)的類型，所以說它的動力會給人一種悠然自得的感覺，不管是起步提速還是后半段的加速過程動力都特別平順。
越野：
方向盤操控很舒暢，高速過彎性能不錯，指哪打哪
油耗：油耗是我覺得比較可以的，因為我平時上下班都是在高峰期，回個家路程不遠，時間老久了，都基本會堵在路上慢慢挪，所以油耗現(xiàn)在都在8.6左右，我覺得不過分，這動力和這油耗感覺不容易了。
舒適：主駕駛坐起來舒適度還是蠻不錯滴，座椅包裹性很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的外觀看起來很厚重，給人一種穩(wěn)重的氣勢，前臉采用了家族極具辨識度的盾形格柵，內(nèi)部是點陣式修飾，外圍則是鍍鉻飾條包裹，時尚大氣，兩側(cè)豎列式大燈組搭配突出的銀色前唇，整車氣勢很足。側(cè)面來看，車身顯得很硬朗，犀利的腰線呈上揚趨勢，運動的表現(xiàn)還不錯。動力上采用了2.0T加9AT動力組合，馬力充足日常動力妥妥夠用，并且?guī)в虚]缸模式，可在四缸和兩缸之間切換，家用也很省油。
缺點：低速會有頓挫感，主要體現(xiàn)在剛起步的時候，直接讓你有小時候坐木馬的感覺，但不可否定的是動力儲備是真的充足，應(yīng)對城區(qū)或者高速都得心應(yīng)手。
外觀：這個肯定五星好評，外觀顏值是它的一大賣點
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾來說就是更針對男性一點，我個人覺得哪天要是車子的內(nèi)飾更大氣一點，比如說大屏或者說其余的氛圍感就更好了。
空間：空間我覺得挺大的，完全可以滿足三個人出行的需求，短途可以滿座出行，然后后備箱放20寸行李箱可以放四五個，所以說這個空間我覺得挺足夠的，這個看每個人想要的空間在哪個地方了。
配置：價格在我的預(yù)算范圍累，支持的功能也不錯。
動力：加速很不錯，動力強勁，開起來很帶感，作為一個suv來說，很可以
越野：
操作系統(tǒng)簡便易行，車子的方向盤很輕，便于操控，剎車靈敏轉(zhuǎn)向精準，開在路上的時候，感覺自己的駕駛技術(shù)都提高了一個檔次，很舒服的一輛車。
油耗：說實話，這輛車真的不怎么耗油，我個人有時候喜歡稍狠踩油門，這樣也都不是很影響油耗，反正油耗情況都在我的預(yù)算之內(nèi)，所以我覺得沒什么大問題吧，我可以接受，具體情況要根據(jù)路況和開車狀態(tài)來訂吧，不過基本左右不會有太大波動，上高速還更省油，就還算挺穩(wěn)定的。
舒適：懸掛有點太軟了，容易暈車，在車上玩手機很容易頭暈。不過座椅很舒服，軟軟的，坐的不會累。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格29.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是價格了，我當(dāng)時看車的時候那價格是真的蹭蹭往上漲啊，一瞬間感覺都不知道選哪個，挑哪個都覺得買不起的感覺，后來和店里的磨了好久的嘴皮子，終于得知這xt4的優(yōu)惠還屬實比較大的，那這么一來我這凱迪拉克的夢想也就快接近圓夢了，后來最終的定價沒讓我失望，果斷簽字辦手續(xù)提車。
缺點：就是凱迪拉克的展廳應(yīng)該升級一下了，提車的時候洗車洗了一半竟然水槍壞了，導(dǎo)購小姐姐還是比較熱情的
外觀：外觀比較霸氣，時尚，而且前臉的設(shè)計比較獨特，搭配那個什么鉆石切割工藝，讓這車豪華感和檔次就上來了，顏值挺棒的，辨識度也很高，夜晚比較容易認自己的凱迪拉克。
內(nèi)飾：我個人感覺是偏向豪華風(fēng)格的，大面積的皮質(zhì)包裹，讓車內(nèi)非常具有質(zhì)感。
空間：前排空間挺不錯的，后期空間稍微有點不太行，不過還好的就是平時后排也不怎么坐人
配置：性價比挺高的啊，我要動力有動力，要空間有空間，而且配置還挺高的，車內(nèi)的有些功能也比較強大，價格還優(yōu)惠很大，這就老香了，要和同級車比的話也是略勝一籌的，所以我覺得性價比高。
動力：動力很足，加速超車妥妥的，有明顯的推背感，三種駕駛模式切換輕松，
越野：
操控很輕盈，方向盤好輕，女朋友開著都好輕松；不過有一點就是SUV的通病吧，急打方向盤感覺車身還是擺得有點厲害，不過這個價格的SUV應(yīng)該也都差不多了。畢竟其他車試駕的時候試不出。
油耗：中規(guī)中矩，不過是個suv所以我還可以接受，不是油老虎，現(xiàn)在車其實越來越改進了，既然選擇買車開了，就不要計較這個油表問題了。
舒適：它的懸掛較好，急減速帶什么的比較穩(wěn)，車里也沒聽到過什么胎噪啊風(fēng)噪的，座椅柔軟度反正是合適的，坐久了也不會感到不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是真的很實惠，讓我們用相對更低的價格去感受到了更加純粹也更加運動的豪華，同時這臺車子的動力表現(xiàn)也真的非常棒，通用的這臺2.0提高功率發(fā)動機的確是擁有著非常出色的動力輸出，同時本身的車內(nèi)空間也比想象中的要更大一些，所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的，而且我也非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，看起來足夠運動，同樣也足夠有個性，綜合體驗確實很棒。
缺點：我一直都是在市區(qū)跑沒怎么跑過外面所以還不知道能降到什么程度，但是油耗最近有點偏高，雖然能接受，還沒那么高，但是比之前是高了。
外觀：整個車子的車身比例非常協(xié)調(diào)，特別是車頭部位略低一點，這樣就形成了俯沖式的視覺效果，再加上厚重敦實的車尾以及雙邊單出的排氣使得這輛車真的是美范十足，外觀特別霸氣，包括整個的車漆看起來也是非常有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點土了，感覺沒有豪華車的感覺，有點太過單調(diào)了，這個也是比較不滿意的地方。
空間：XT4的主副駕駛的乘坐空間還是很大也很舒適的，反而后排座椅坐三個人就會有點擠了，整個車的儲物空間還是挺多的，各種零碎的東西隨便亂放，后備箱空間也是非常的大。
配置：凱迪拉克性價比在其他豪華品牌中屬于很不錯的。如果你的預(yù)算是20多萬，從性價比上來講，XT4是非常不錯的選擇。當(dāng)然，車好不好，適不適合自己，還是實際試駕一下，買自己喜歡的車，才舒心愜意。
動力：動力表現(xiàn)很優(yōu)秀，給人一種大馬拉小車的感覺，2.0t加速非常快，平常就選舒適模式，喜歡暴力駕駛就選擇運動模式，妥妥的推背感，總之無論在城區(qū)或者高速行駛，這款車的動力都不用擔(dān)心。
越野：
操控感受比較好，它的方向盤比較輕盈，開著輕松，動力比較給力，所以開著也較好開一些，還有油門啊，剎車的都比較靈敏，車也確實比較聰明，能更好的忠實于駕駛員的操控。
油耗：油耗還算能接受，在10升左右，一臺動力那么好的車，而且還很重，還是挺不錯了。
舒適：XT4的舒適性座椅的軟硬度控制比較好。隔音效果也非常的好窗一關(guān)上，車內(nèi)比較安靜.安靜這塊的確做的比較好，在車子里面有些時候小憩一會，還是不錯的.
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格30.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡XT4這個車的外觀和內(nèi)飾，先來說說它的外觀吧，我平時開這個車出去找朋友出去玩了，朋友都覺得這個車的外觀很漂亮，說是有一種成熟女性的優(yōu)雅之美，這個車它是由內(nèi)而外的一種美感。為什么這么說呢？第一點：車身不大也不小，看起來很精致，第二點：就是它的車燈了我很喜歡，它是一個凱迪拉克閃電日行燈以及直列式飛翼尾燈的經(jīng)典豎向造型，車頭燈的話是一個橫向拉伸的感覺。第三點：內(nèi)飾干凈整潔，簡潔大方你想要按哪個按鈕的時候都很方便，它這個設(shè)計的我個人覺得離方向盤還是挺近的，對我來講還是挺方便的。第四點：我很喜歡它自帶的安吉星系統(tǒng)，它可以在緊急情況下幫助你去打電話救援，當(dāng)你迷路的時候還可以幫你在線導(dǎo)航，活生生的像一個智能管家一樣
缺點：覺得優(yōu)惠不是很多，自己的預(yù)算不是很充足，但一分錢一分貨。
外觀：外觀整體大氣上檔次，有著運動氣質(zhì)，后尾那俊俏的顏值
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾整體風(fēng)格是很簡約的，呼應(yīng)整體車子酷帥風(fēng)格，看得出來應(yīng)該比較注重工藝質(zhì)量，內(nèi)飾看起來新潮又高級，唯一不滿意的就是剛提車的時候，興沖沖地打開車門坐進去，就感覺氣味比較難聞吧，后來買了一些香薰散散味改善就好了。
空間：我覺得這個車子的空間來說還是比較寬敞的，我媽坐在里面也不不會暈車，她說還是挺舒服的，還挺樂意和我一起玩。
配置：性價比挺高的又是豪華品牌，而且里面的內(nèi)飾也不比BBA的車差，個人覺得還挺厲害的,
動力：起步稍微輕點油門速度馬上就帶起來了，舒適模式下比較的好，運動模式下速度所帶出來的推背感完全不一樣.上坡也比較給力，挺好的，盤山公路也不會頭暈，我媽說這個車子坐起來很舒服.
越野：
首先方向感手感很好，不重很輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，指向性也很好，方向很準確沒有什么偏差，轉(zhuǎn)彎靈活輕松，同時底盤穩(wěn)當(dāng)，不會有傾斜感，剎車也靈敏，總體操縱很合適，也很適合在城市內(nèi)行駛，靈活又穩(wěn)當(dāng)。
油耗：主要就是城區(qū)上下班代步，但是市區(qū)里面的油耗太高了居高不下，我怎么說呢，想開到10以內(nèi)不知道幾時能做到，我最近也在研究怎么讓自己的油耗變得節(jié)省一點，也在慢慢調(diào)整中聽說保養(yǎng)以后油耗會有一個改變
舒適：這款車乘坐還是比較舒服的，而且車內(nèi)如果關(guān)閉車窗放一首輕音樂的話，一會就能入睡，我覺得還是不錯的，而且兩個人在車內(nèi)的談話，車內(nèi)的靜謐感還是不錯的，基本沒什么噪音，我記得我有一次外出自駕游，跑了300多公里把，坐的我屁股反正不疼，像我之前的轎車，跑300公里，跑完以后坐的屁股都疼的受不了！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程902公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為二線美式豪華，最令我滿意的部分當(dāng)然是它的性價比了，首先顏值出眾b格高，硬朗的車身設(shè)計讓我第一次看見就挪不開腿；其次動力和配置真的是同價位SUV中數(shù)一數(shù)二的，雖然我選擇的是兩驅(qū)，但應(yīng)付日常的出行完全夠了，操控輕松好上手，算得上非常完美了。
缺點：XT4的油耗一般，我感覺這個車子其他的什么都好，就是這個車子的油耗比較高，遲遲不下來.我覺得應(yīng)該是我開的方式不太對，起步要給一點緩和的機會吧，要不然太快速起步車子也跟不上啊，其余的都還可以.
外觀：凱迪拉克XT4采用了家族式的盾形格柵，配合豎列的LED車頭大燈，氣勢感十足，開出去回頭率爆表；整體設(shè)計都是年輕運動的，符合當(dāng)下年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是那種比較簡約，大氣的。中控屏幕較大，而且操控靈敏，基本手能觸到的都是軟性材質(zhì)，看著有檔次。還有內(nèi)飾方面有較多的那種小的儲物倉比較人性化，放個墨鏡什么的很方便，還有boss音響也確實不錯。
空間：前排座椅空間挺大的，腿部的空間還是靈活多變的.后備箱空間還比較大的，帶著女朋友來個自駕游，行李足夠放。其實我最看重的就是后排的靈活多變性，車子有自己的空間，我其實后排用的少，絕大部分都是前排在使用，還是非常不錯的.
配置：多方面來說，動力十足，操縱靈敏，油耗也不高，外觀酷炫，性價比自然是高的。
動力：動力就是我選擇的主要一點，相信其他男生都和我一樣喜歡激情感吧，XT4就能帶給我一種不想SUV的駕駛感。
越野：
方向盤操控我覺得還是比較滿意的，語音助手啊，只要輕輕按鍵一下，說出你想去的地方啊，或者你想聽的某一首歌曲，它都可以很快的識別出來，包括你聽歌的時候音量增減都特別的方便。左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)的時候也明顯能感覺到非常的輕松，一把就過去了，有時候半把就過去了，很舒服的內(nèi)種感覺。
油耗：油耗不是很高也不是很低，在我能接受的范圍之內(nèi)，我不能要求它油耗太過于低了，因為它是個SUV。
舒適：摸到的地方都是軟的，感覺用料很實在，隔音效果不錯，聽歌很愉快。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它標(biāo)配實用配置有全車無鑰匙進入、一鍵啟動，主副駕駛6向電動調(diào)節(jié)，前后雙usb等大家查配置表都可以知曉，就不贅述。還有它的boss音響效果可以，長途開車必選。
缺點：沒有自動駐車，相信很多人都愿意把自動啟停換成自動駐車吧。自動駐車對我老掛空擋的用起來不太習(xí)慣。還有一方面是剎車踏板確實有點偏高偏硬，剛駕駛可能不太適應(yīng)，但過段時間就適應(yīng)了，不影響駕駛體驗。
外觀：車輛看起來比較豪華，但整體設(shè)計又比較簡約，設(shè)計元素并不是很多，簡簡單單就很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很贊啊，手機互聯(lián)挺好用的。然后車內(nèi)異味也不大，基本沒有啥味道
空間：因為我比較瘦小點所以乘坐空間對我來說夠用，前排我坐著還是很寬敞的，就是后排的中間位置坐著不舒服，中間凸起的部位有一點高，胖一點的坐著就覺得很擠，后備箱的空間也不大，東西裝的少。
配置：車子本來也不大，加上二十萬出頭的價格，性價比還是很高的！
動力：2.0T加9AT動力完全沒問題，超車也無壓力，雖然動力充沛，大家也要切記安全第一。XT4開起來很有質(zhì)感，開起來不飄，動力強，操控好，爬坡、提速、超車都很輕松。
越野：
這臺9AT手自一體變速箱的設(shè)定相對較為保守一些，不過每次換擋都能跟得上節(jié)奏，開在走走停停的市區(qū)路段也不至于出現(xiàn)明顯的頓挫，這輛車帶來的駕駛體驗就比較平順舒適一些。
油耗：油耗的話雖然不算低，但也在我的接受范圍之內(nèi)，平時上下班都在市區(qū)，基本保持在9個油左右。
舒適：如果說走那種坑坑洼洼的路段的話，這個車還是坐在上面會非常的不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中最滿意的地方就是它的顏值，好看，大氣！
缺點：不滿意的地方就是油耗了，稍微還是有點高的。
外觀：我覺得XT4就很有自己的味道，大燈的設(shè)計也好，包括尾部的飽滿度也好，都是非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是少了點科技感。大面積皮革覆蓋設(shè)計，手感和質(zhì)感都超棒，搭配上全景天窗視野更加開闊！中控布局簡約，一鍵啟動功能配上多功能方向盤讓整部車駕控感很足，8英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)+BOSE音響真的娛樂性功能性聚集一體!
空間：空間不是很滿意我感覺有點小，不過也不是特別笑了還算可以吧，我主駕駛座椅調(diào)整好以后它后面就比較小了，不過還在我能接受的范圍內(nèi)。
配置：對于XT4的最終落地價格我還是非常滿意，這個級別的車這個性價比非常高，后續(xù)的使用成本應(yīng)該也不會太高的。
動力：動力方面我覺得起步有點肉，但是跑到30碼以上的時候就感覺給油很平穩(wěn)，到60碼-80碼的時候在市區(qū)超車是很穩(wěn)定的，刷的一下就超了，這點還可以。 百米沖刺的時候我覺得推背感很強，又有優(yōu)點又有缺點，綜合評價還是可以接受的。
越野：
操控滿分，剎車也很靈敏，平時方向盤操控感也挺棒的。
油耗：我一直都以為凱迪拉克油耗低，但是就這段時間市區(qū)開后發(fā)現(xiàn)油耗還是稍稍有一點高了，不過也有可能是我高速跑的少的緣故，等首保后多上幾次高速看看油耗會不會降低點。
舒適：它的座椅較寬大，柔軟度也適中，坐著會比較舒服，還有車內(nèi)的隔音也不錯，開了這么久沒聽到什么噪音，還有就是懸掛了吧，調(diào)校的比較好，過坑洼道路減速帶都比較穩(wěn)一些。
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