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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.92萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間比較大,而且車身用料比較好。主要是為了安全考慮所以買了這臺(tái)車子。
缺點(diǎn):不滿意的也是有一些的,這個(gè)車的動(dòng)力很一般,說(shuō)實(shí)話作為年輕人來(lái)開(kāi)的話,總覺(jué)得少了一些激情,而且超控也不是特別的好,感覺(jué)這個(gè)車外觀很運(yùn)動(dòng),但是開(kāi)起來(lái)卻很適合中年人,不適合年輕人。
外觀:鉆石切割的車身,獨(dú)一無(wú)二的尾燈,辨識(shí)度太高了,人群中很是奪目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與外觀秉承了同樣的設(shè)計(jì)理念,再加上車內(nèi)的用料和做工也都比較好,整體看上去很有美系豪華風(fēng)格。
空間:前后排坐上去都是很自在的狀態(tài),而且前邊的兩個(gè)杯架也挺實(shí)用的,類似還有很多儲(chǔ)物空間放些隨手要用的東西特別方便。
配置:作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)入門級(jí)SUV,這輛車本身的價(jià)格就不是很貴,而且給出的優(yōu)惠力度確實(shí)不小,而且車子的綜合實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的,所以綜合性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力:雖說(shuō)這輛車的動(dòng)力輸出沒(méi)有那么猛的沖勁,但是237匹的馬力可不是吃素的,平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出以及充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備使得凱迪拉克XT4開(kāi)起來(lái)都很輕盈。
越野: 方向盤的手感細(xì)膩,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高,在低速行駛時(shí),方向盤輕盈精準(zhǔn),剎車油門高度適中,調(diào)教靈敏,我駕駛起來(lái)輕松無(wú)壓力。
油耗:加的95號(hào)汽油,平均油耗11L,算下來(lái)7毛左右,因?yàn)橄募径际情_(kāi)空調(diào),盤山路也跑的比較多,作為緊湊級(jí)SUV,1.6噸的自重,加上乘客和物品,它目前的這個(gè)油耗表現(xiàn)來(lái)看,我還可以接受。
舒適:座椅偏柔軟。坐久了腰都不會(huì)疼,反而是屁股疼。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這凱迪拉克XT4的動(dòng)力表現(xiàn)了,真的很強(qiáng)悍,我第一腳試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)它的優(yōu)秀了,推背感是真爽,年輕人想要的那個(gè)速度與激情給表現(xiàn)的淋淋盡致,還有它的造型很帥氣,犀利有個(gè)性,前臉的大燈具有十足的神氣,雙腰的線條夠運(yùn)動(dòng)的,還是一款SUV的造型,所以入手它不管到哪里都有很好的辨識(shí)度,讓我引以自豪。
缺點(diǎn):車內(nèi)的空間相對(duì)還是有些小,畢竟作為一臺(tái)凱迪拉克的入門級(jí)SUV,這臺(tái)車子在車身尺寸上確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不是很豐富。
外觀:外觀霸氣,大燈犀利,厚實(shí)的車身車燈設(shè)計(jì):車燈凱迪拉克家族設(shè)計(jì),造型犀利,動(dòng)感十足車身做工:車身做工優(yōu)秀,用料扎實(shí),厚度硬度都可以車輪設(shè)計(jì):輪圈18寸,造型新穎,辨識(shí)度很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾外觀一般,感覺(jué)凱迪拉克在這塊不怎么上心內(nèi)飾材質(zhì):用料不錯(cuò),手感很好,工藝也不錯(cuò)! 車聯(lián)網(wǎng):每年100G流量免費(fèi)用還是挺不錯(cuò)的,雖然平時(shí)也不怎么用車機(jī)。屏幕音響:中控屏感覺(jué)略小,大一點(diǎn)就好了,操作一般吧,BOSE音響音質(zhì)挺好的,低音方面很喜歡,聽(tīng)起來(lái)很有震感。
空間:SUV的款前排乘坐位置肯定是沒(méi)問(wèn)題的,夠高度和寬度,腿部是能自由伸展的,不到一米九的個(gè)子頭頂還有一拳多的富裕,就是后排的空間就有點(diǎn)擁擠,特別是家里有孩子的家庭,安裝了兒童座椅以后就有點(diǎn)小尷尬了,等以后卸掉能好一些。
配置:優(yōu)惠大,當(dāng)時(shí)也是店里有大優(yōu)惠活動(dòng)才下單的,它的性價(jià)比不用說(shuō)了,值得!
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱是作為家用車完全足夠的,也不用擔(dān)心動(dòng)力不充足的情況,因?yàn)檫@個(gè)車跑高速提速非常的穩(wěn)。加速也非?,所以家用的話,是可以的。前兩天開(kāi)出去跑高速,感覺(jué)提速非常棒,超車的時(shí)候也是輕而易舉。
越野: 多功能的方向盤很有手感,帶有助力爬坡都不費(fèi)勁,還有就是精準(zhǔn)度超高,底盤都超穩(wěn)的,還有就是剎車還有加油的反饋很及時(shí),是我喜歡的那種靈敏度,說(shuō)白了這車子就是愛(ài)著沒(méi)有難度,適合新手小白駕馭的款。
油耗:目前行駛里程數(shù)比較少,跑了不到2000km,油耗呢是不到九個(gè)油,但是我覺(jué)得這個(gè)油耗還不是最終的油耗,因?yàn)楝F(xiàn)在跑到公里數(shù)比較少嘛,所以沒(méi)有辦法來(lái)恒定這個(gè)車到底油耗高不高。
舒適:車子的減震效果可以,座椅也很柔軟,但是車子的音響效果不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)XT4這個(gè)車子的外觀比較滿意,外觀比較的運(yùn)動(dòng)大氣,有自己的特色,我還是比較看中顏值的哪一類,所以我買這個(gè)車子的的確確也是喜歡這個(gè)車子的外觀。在我們農(nóng)村老家回頭率挺高的。還有就是這個(gè)車子的優(yōu)惠,買車的時(shí)候力度還是可以的,買了還送了一些實(shí)用的東西,整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不滿意的也沒(méi)發(fā)現(xiàn),撞臉越來(lái)越多是真的,沒(méi)買這輛車的時(shí)候也沒(méi)發(fā)現(xiàn),有朋友開(kāi),怎么買完了,發(fā)現(xiàn)認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的都在開(kāi)這輛車,蝴蝶效應(yīng)嗎?
外觀:整個(gè)車身線條是非常硬朗的,尤其是從側(cè)面看上去真像是個(gè)壯碩的青年,還有車后者雙邊單出的排氣也挺有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有些簡(jiǎn)約,但功能齊全,按鍵明確沒(méi)有異響。用起來(lái)方便。
空間:雖然說(shuō)本身的尺寸不大,但我覺(jué)得這輛車的橫縱向空間都是非常寬敞的,同時(shí)后排地板中央的凸起也不是很高,后排滿座時(shí)感覺(jué)也不是很擠。
配置:買車之前我覺(jué)得我其實(shí)也是在猶豫,因?yàn)閯e的有的動(dòng)力一般,但是牌子在那,XT4的牌子還是不錯(cuò)的,后面也是猶豫我自己到底要什么的時(shí)候,我選擇了XT4,實(shí)在的車子更讓我心動(dòng),虛頭巴腦的也就一時(shí)新鮮的感覺(jué),到現(xiàn)在為止我對(duì)我的選擇還是比較堅(jiān)信的。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,想要就有,澎湃的動(dòng)力讓人信心十足跑高速:高速和不同駕駛模式下動(dòng)力仍舊強(qiáng)勁,超車毫無(wú)壓力加速推背感:加速時(shí)推背感超強(qiáng),很有駕駛樂(lè)趣上坡動(dòng)力:上坡時(shí)動(dòng)力也是綿綿不絕的,稍微深踩一點(diǎn)油門,洶涌的動(dòng)力讓坡道如履平地動(dòng)力平順性:9AT變速箱換擋平順,動(dòng)力線性上升
越野: 這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛感受真的是非常不錯(cuò)的,底盤特別穩(wěn)當(dāng),而且變速箱的平順性也很不錯(cuò),車身尺寸不是很大,靈活性也很棒。
油耗:油耗的確是要更高一些,目前的綜合油耗基本上也在9~10個(gè)左右,盡管說(shuō)動(dòng)力比較出色,但燃油成本還是比較高的。
舒適:座椅舒適性:整體座椅軟硬適中,前排有腰托,比較舒適的,后排的座椅可以調(diào)整角度,對(duì)后排乘客還是比較友好的。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)量還行,就是角度照顧不到邊上,高度的話還好啦車內(nèi)噪音異味:雖然有雙層夾膠玻璃,但是胎噪還是有的,所以開(kāi)車的時(shí)候放音樂(lè)才行,新車異味不大,菠蘿放幾天就好了空調(diào)效果:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)的空調(diào)超級(jí)涼快,制冷也快,夏天神器懸架減震舒適性:懸架偏硬,可以接受,SUV嘛,要那么軟干嘛
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意?就是這輛車給得安全感吧,美系車的車,就是安全感滿滿得,買車一是舒服,開(kāi)著好開(kāi),再就是安全,這款車,就是我覺(jué)得特別有安全感的,首先車身的肌肉線條就很別致,跟健身的一樣,滿身都是肌肉,這樣的車,一看就有男友力。
缺點(diǎn):不滿意倒是還沒(méi)有,都挺滿意的,如果車子內(nèi)飾在有科技感一點(diǎn),可能會(huì)更好。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常的大氣,看上去非常的運(yùn)動(dòng)感。然后選擇黑色是因?yàn)橛X(jué)得這個(gè)車身尺寸還可以,黑色不至于看起來(lái)太小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,沒(méi)有多余得點(diǎn)綴,深得我心,手感的氣質(zhì)也好好。一看就是豪華品牌?做工。
空間:作為車主,我的身高182厘米,前排頭部空間一拳兩指,腿部空間寬敞,不影響正常駕駛。后排頭部空間一拳,腿部空間局促,尤其是中間乘客的腿真的不好放。家人乘坐評(píng)價(jià):除了后排中間位置,家人給的評(píng)價(jià)還是很高的,畢竟SUV比轎車頭部空間上要寬敞的多。
配置:挺不錯(cuò)的,目前沒(méi)有出過(guò)任何維保費(fèi)用。就車子來(lái)說(shuō),在這個(gè)價(jià)位也是不錯(cuò)的,沒(méi)辜負(fù)我的期望。
動(dòng)力:官方測(cè)試出的零百加速僅僅需要7.6S,足以說(shuō)明這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可是非常有實(shí)力的,實(shí)際用車過(guò)程中它的動(dòng)力表現(xiàn)也從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子。
越野: 方向盤操控很好,力度適中,剎車油門很靈敏☆ 剎車輔助:剎車輔助能夠?yàn)榘踩{駛提供保障☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制能力能夠有效預(yù)防轉(zhuǎn)向過(guò)度方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向輕重適中,精度高,半徑小底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性高,無(wú)側(cè)傾剎車表現(xiàn):轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車靈敏度穩(wěn)定性高,剎車踏板輕重高度適中
油耗:擁堵路段時(shí)油耗是9.6,高速最好成績(jī)是5.9,綜合平均油耗是7.9城市綜合油耗:城市路段油耗9.6,個(gè)人覺(jué)得油耗可以接受高速綜合油耗:高速油耗最好成績(jī)是5.9,可變缸功不可沒(méi)開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗并沒(méi)有覺(jué)得高多少
舒適:夏天空調(diào)上相當(dāng)給力,底盤的濾震效果好,盤山路轉(zhuǎn)彎車身傾斜度小,行駛中它的舒適感還是可以的。車內(nèi)噪音異味:山路爛路時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,車內(nèi)中控和油箱出想過(guò)異響,去店里檢查說(shuō)都是小問(wèn)題,我也沒(méi)太在意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5668公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力了,畢竟2.0T+9AT的配合之下,能爆發(fā)出240來(lái)匹的馬力,即使有1.6噸,官方加速成績(jī)都能達(dá)到7.5秒,表現(xiàn)在實(shí)際使用上的話,超個(gè)車真的很隨意,即便是在高速上也能很輕松,在車內(nèi)聽(tīng)著聲浪也特別好聽(tīng),特別是切換到運(yùn)動(dòng)模式后的動(dòng)力響應(yīng),隨踩隨有,開(kāi)起來(lái)是真的爽。結(jié)合相對(duì)緊湊的車身,可以很靈活,得益與1.6噸的車重,高速上又能非常穩(wěn)健。
缺點(diǎn):這緊湊型的SUV讓我感覺(jué)它的后排空間稍微有點(diǎn)不足,帶小孩子出門的時(shí)候本身就東西會(huì)偏多,所以要是再裝上個(gè)安全兒童座椅以后,那就更擁擠了,得虧我們就是個(gè)四口之家,用著沒(méi)有多大妨礙。
外觀:買車有一大半是奔這外觀去的車燈設(shè)計(jì):獨(dú)有的星瀑大燈,看起來(lái)就像獠牙,很霸氣。車身做工:鉆石切割式工藝,看起來(lái)有棱有角,氣場(chǎng)一下子就起來(lái)了,按壓下去沒(méi)有凹陷,還挺硬的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的,最喜歡的是這個(gè)電子換擋桿看起來(lái)比較高端大氣上檔次,所以帶加熱然后放她在假如,反正整體感受還是非常不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)的也比較有運(yùn)動(dòng)感。
空間:我身高175前排空間足夠 副駕駛也夠 后排空間座椅有點(diǎn)短 長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)累 腿部夠用了
配置:對(duì)于這款凱迪拉克XT4的入手我是覺(jué)得很值得的,品牌車子開(kāi)著就靠譜,性價(jià)比高,安全性足。
動(dòng)力:動(dòng)力真的超級(jí)充沛呢,這車子帶有很棒的推背感,每一次深踩油門絕對(duì)有給力的速度輸出,高速上面超車都是值得自豪的地方,好幾次帶家人都說(shuō)我快的感覺(jué)慌慌,其實(shí)油門真的還沒(méi)有怎么踩,它就是速度夠充沛的。
越野: 個(gè)人感覺(jué)這車極限還是挺高的,方向盤也不重,很容易上手,市區(qū)變道、山路劈彎都可以很靈活,熟悉以后有人車合一的感覺(jué)。
油耗:剛提車那段時(shí)間油耗稍微有點(diǎn)高,不過(guò)也都在情理之中,目前的綜合油耗是在10個(gè)左右,對(duì)這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講不算高了。
舒適:我很喜歡自帶的軟件,里面有很多的功能還是可以的,比如地圖比如音樂(lè),上面有推薦,所以有些時(shí)候我都是屏幕上點(diǎn)點(diǎn)就可以了,上下班聽(tīng)聽(tīng)歌很愜意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.12萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意這款車的大空間和它的低油耗,美系車的空間利用率做的真的挺好的,XT4的外觀看起來(lái)不是很大,但是內(nèi)在空間還是很夠用的,儲(chǔ)物空間也很多,用起來(lái)很方便,而且這個(gè)車的油耗也很低,百公里油耗還不到八升,作為家用來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):剎車確實(shí)高 需要適應(yīng)一段時(shí)間 一開(kāi)始開(kāi)老感覺(jué)剎不住 還有就是后排座椅有點(diǎn)短 可能為了后排空間才這樣設(shè)計(jì)的吧!證明了美系車空間利用方面確實(shí)沒(méi)有小日子過(guò)得不錯(cuò)的國(guó)家好
外觀:鉆石切割的前臉造型留給我的印象特別深刻,正是因此使得它的車頭特別具有設(shè)計(jì)感,太硬太直的側(cè)身線條也凸顯著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料還是比較好的,整體的配色也比較素一點(diǎn),所以內(nèi)飾就走的是極簡(jiǎn)路線,其實(shí)我覺(jué)得這樣的內(nèi)飾風(fēng)格還是很耐眷的。
空間:對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō),感覺(jué)XT4的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,調(diào)整好駕駛位后,后排空間還是挺大的,后排角度可以調(diào)節(jié),對(duì)后排乘客比較友善,尾箱也比較大,能裝很多東西,周末外車去玩比較方便,而且后排能放平,能裝些比較打的東西。
配置:我覺(jué)得這臺(tái)車還是挺值得買的,畢竟給出了這么大的優(yōu)惠,再說(shuō)安全性配置和舒適性配置也都是非常豐富的,所以我覺(jué)得這也絕對(duì)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力:動(dòng)力好,提速快沒(méi)有延遲,動(dòng)力隨時(shí)都那么充沛。棒
越野: 方向盤大小剛好,好掌控,方向盤也不沉,拐彎掉頭,很方便
油耗:我覺(jué)得這臺(tái)車的油耗還是有點(diǎn)高的,之所以這么說(shuō)是因?yàn)槲移綍r(shí)要跑高速以及國(guó)道的機(jī)會(huì)略多一些,但現(xiàn)在的平均油耗依然都是在10左右。
舒適:底盤條件柔軟適中,整體偏向舒適,車內(nèi)的整個(gè)空調(diào)制冷快,后排出風(fēng)口風(fēng)量也大,對(duì)于后排乘客也是相當(dāng)友好的哦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是這個(gè)車的外觀非常的帥氣,高端了,買車的時(shí)候呢,對(duì)比了好多品牌,作為一個(gè)90后一枚,妥妥的顏值粉,我買車的時(shí)候,在這個(gè)預(yù)算里面對(duì)比了好多車型,國(guó)產(chǎn)品牌也看了中端品牌,也看了高端品牌,已經(jīng)看了對(duì)比來(lái)對(duì)比去看了好多車型都不太入心,但是呢,偏偏對(duì)凱迪拉克xt四這款車型一見(jiàn)鐘情了,發(fā)現(xiàn)它的外觀設(shè)計(jì)真的非常的亮眼,尤其是這一對(duì)大燈看起來(lái)就擁有神,再搭配上凱迪拉克的這個(gè)logo和進(jìn)氣格柵,看起來(lái)非常有安全感,非常的霸氣!
缺點(diǎn):這臺(tái)車子本身的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是比較占優(yōu)勢(shì)的,但油耗同樣也有點(diǎn)高,現(xiàn)在的平均油耗為9.3,再加上這臺(tái)車子也是要加95號(hào)汽油的,所以說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)一般。
外觀:鉆石切割般的前臉造型所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),我也特別喜歡兩側(cè)的淚眼大燈,雖然說(shuō)車身尺寸不算太大,但整體看上去的確是非常協(xié)調(diào)的,給人的感覺(jué)就特別飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)也是偏簡(jiǎn)潔的,但是它該有的氣質(zhì)一點(diǎn)不少,軟硬材料的配置比較合理,看著有檔次,然后就是中控臺(tái)那塊的科技感很足,按鍵操控也簡(jiǎn)單。
空間:凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級(jí)別中一定是很優(yōu)秀的存在,2.77米的軸距長(zhǎng)度和1.88米的車寬太給力了,車內(nèi)的橫縱向空間都是比較寬敞的,活動(dòng)空間特別充裕。
配置:性價(jià)比一般吧,雖然優(yōu)惠幅度還可以,但是車子的駕駛感受并沒(méi)有那么好。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能肯定是不用擔(dān)心的,而且平穩(wěn)的油門調(diào)校也使得這輛車的動(dòng)力輸出不會(huì)特別沖,整個(gè)車子的動(dòng)力輸出相對(duì)也是比較平順的。
越野: 車子其實(shí)雖然是個(gè)SUV,但是開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單輕松,你踩油門也好,踩剎車也好,我覺(jué)得都是很輕松不累人的,開(kāi)車還是比較舒服的,無(wú)非就是起步的時(shí)候略微有點(diǎn)頓挫感罷了,但是也是要多磨合。輪胎的感覺(jué)比較厚實(shí),還是不錯(cuò)的
油耗:其實(shí)這臺(tái)車子的油耗完全沒(méi)有那么高,目前我這車的綜合油耗在9個(gè)左右,對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)也是很正常的水平了。
舒適:厚重扎實(shí)的底盤并不想反饋實(shí)際的路面信息,因此顛簸和震動(dòng)都能被很好的化解,而且前排還有腰部支撐和座椅加熱功能,坐上去是真的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格29.72萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)緊湊型SUV這臺(tái)車子的價(jià)位確實(shí)很合適,同時(shí)本身的性能也是非常強(qiáng)的,整個(gè)車子的駕駛感受也非常不錯(cuò), 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很強(qiáng),所帶來(lái)的駕駛感受也是非常棒的。
缺點(diǎn):這臺(tái)9AT變速箱的平順性還是比較一般的,主要還是在大油門起步過(guò)程中的頓挫感會(huì)比較明顯一些。
外觀:外觀大氣,前臉跟人很兇的感覺(jué),大燈炯炯有神,辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,全是軟性材質(zhì),豪華感很強(qiáng)☆ 車聯(lián)網(wǎng):搭載安吉星,終身流量,導(dǎo)航等很實(shí)用方便☆ 氛圍燈:單色氛圍燈☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接方便,撥打電話導(dǎo)航等反應(yīng)迅速異味異響:無(wú)異響,沒(méi)有異味屏幕音響:博士音響效果很棒,中控屏8寸,像素很高內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾用料做工扎實(shí)
空間:空間夠用。車長(zhǎng)4米6,我不算太高一米七七凈身高,開(kāi)車頭頂腿部空間完全沒(méi)問(wèn)題,后排也可以,后備箱的空間寬敞,后排座椅還可以放倒,平常拉個(gè)東西,拉點(diǎn)中秋福利那是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置:凱迪拉克XT4的價(jià)格本來(lái)就比較低,而且所給出的優(yōu)惠力度也確實(shí)不小,再加上本身的實(shí)力也比較強(qiáng),所以說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位確實(shí)是值得的。
動(dòng)力:這臺(tái)9AT手自一體變速箱換擋速度拿捏的非常到位,再加上底盤也比較厚重,所以實(shí)際的行駛質(zhì)感真的高級(jí)。
越野: 雖然不是四驅(qū),但是兩驅(qū)在山路行駛時(shí)依然能夠很好的操控,前麥弗遜后五連桿的獨(dú)立懸架,支撐性很好,并且保證了很好的濾震效果。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向是電子助力的,相當(dāng)輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,這也是SUV的一大好處,因?yàn)榻?jīng)常跑山路窄路,所以SUV的優(yōu)勢(shì)還是很大的。
油耗:這車子的油耗確實(shí)有點(diǎn)可以的,畢竟我是選擇了十足的動(dòng)力,我就能對(duì)它的油耗有心里準(zhǔn)備了,是我能接受的范圍,所以開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得費(fèi)油了,只要自己多勻速駕駛的話,這個(gè)數(shù)據(jù)就能保持很好。
舒適:坐墊比較長(zhǎng),坐著也比較舒服,然后視野比較好,開(kāi)慣了轎車,開(kāi)suv的話,就感覺(jué)完全是不一樣的,體驗(yàn)廳效果做的相當(dāng)不錯(cuò),玻璃都是雙層夾膠的,靜謐性比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮,而且價(jià)位也是比較實(shí)惠的,全系標(biāo)配了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),同樣也有著通用的9AT變速箱,實(shí)際的駕駛感受真的非常棒,更運(yùn)動(dòng),也更有駕駛樂(lè)趣,本身的油耗也是不高的,車內(nèi)的配置也非常豐富,夠豪華,也夠舒適。
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面還是有待提高,感覺(jué)凱迪拉克對(duì)內(nèi)飾方面都不怎么上心,好歹也是豪華品牌,內(nèi)飾看起來(lái)真的太一般了,顏色也是,沒(méi)什么亮點(diǎn),最近刷抖音有看到凱迪拉克有原廠內(nèi)飾升級(jí)方案,不知道幾時(shí)才能到我們這里,不過(guò)看介紹,好像挺貴的,糾結(jié)。
外觀:我喜歡這個(gè)車子的外觀,我覺(jué)得買車還是有眼緣的,第一眼看見(jiàn)喜歡的東西基本上就不怎么變,雖然是個(gè)緊湊型的SUV,但是也不會(huì)很小,有自己的空間,外觀看去還有點(diǎn)酷的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還湊合吧,太單一了,材質(zhì)還是好的,就是顏色,一言難盡。
空間:空間上說(shuō)實(shí)話整體真不算大,但好在儲(chǔ)物格比較多,甚至中控通道兩側(cè)還設(shè)置了儲(chǔ)物格,可以放手機(jī)、平板電腦,中央扶手箱放手機(jī)的位置也很合理,四個(gè)車門門板儲(chǔ)物格也夠大,前排車門門板甚至都有雨傘槽。
配置:這臺(tái)車性價(jià)比算得上同級(jí)別最高了,全系2.0T,國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一售價(jià),比某馬3缸強(qiáng)太多購(gòu)車:優(yōu)惠力度很大,6.5萬(wàn),沒(méi)有加價(jià)現(xiàn)象保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送4次保養(yǎng),后期保養(yǎng)費(fèi)用也很親民4S店售后服務(wù):電話預(yù)約維修保養(yǎng)很順利,接待超滿意品牌評(píng)價(jià):豪華品牌沒(méi)的說(shuō),開(kāi)出去很有面
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),240多匹馬力,深踩油門時(shí)不至于被“踹一腳”,但絕對(duì)有十足的推背感,聲浪也好聽(tīng),高速上變道超車都十分有信心。
越野: 車子大小剛剛好,拐彎超速,超車,很靈動(dòng),輕輕松松就可以了
油耗:油耗不到十個(gè)油,就是市區(qū)開(kāi),油耗開(kāi)到這個(gè)樣,也挺滿意的了。
舒適:前排正負(fù)座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托的 所以開(kāi)車不感覺(jué)累很舒服 后面沒(méi)做過(guò)不知道
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.92萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6194公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值非常高,看起來(lái)很有個(gè)性,同時(shí)在運(yùn)動(dòng)的外表之下也擁有著更加出色的性能以及更出色的駕駛體驗(yàn),本身的空間也比較大,而且內(nèi)部的細(xì)節(jié)空間設(shè)計(jì)也做得很優(yōu)秀,就包括用料和配置也不錯(cuò),綜合體驗(yàn)確實(shí)可以。
缺點(diǎn):后排的中間凸起有些不夠友好,特別是后排坐三個(gè)成年人的時(shí)候,中間乘客的腿部空間不夠?qū)挸ǎ淹葟堥_(kāi),要是女士的話還不美觀。
外觀:前臉看起來(lái)很帥,但是我覺(jué)得這個(gè)車的尾部看起來(lái)有點(diǎn)丑。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料確實(shí)很棒,配置也是挺高的,但我覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)的確沒(méi)有那么強(qiáng)的科技感,如果說(shuō)能把車機(jī)的屏幕尺寸做大一些,設(shè)計(jì)能夠更加動(dòng)感一些,那我覺(jué)得這就更適合這臺(tái)車。
空間:空間不用擔(dān)心,家里不止一輛車,對(duì)于小四空間也不會(huì)有太大要求,對(duì)于平時(shí)用車,空間足夠。
配置:現(xiàn)在這款車的二手車價(jià)值很高,主要因?yàn)榭跍y(cè)不錯(cuò),而且價(jià)格也挺合適的。大小適中動(dòng)力強(qiáng)勁,性價(jià)比不錯(cuò)的
動(dòng)力:2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱,可謂是黃金搭配,在我駕駛來(lái)看,踩油門是隨踩隨有,在低速到中高速,轉(zhuǎn)速突破2000轉(zhuǎn)后,動(dòng)力的爆發(fā)到達(dá)最高值,帶來(lái)的推背感也很強(qiáng),對(duì)于一般日常代步綽綽有余。
越野: 這臺(tái)9AT手自一體變速箱的設(shè)定相對(duì)保守,換擋速度不緊不慢,車子開(kāi)起來(lái)特別平順而且本身的底盤也非常扎實(shí),剎車力度也比較強(qiáng)。
油耗:剛開(kāi)始的時(shí)候油耗特別高。14個(gè)多。后面開(kāi)了一個(gè)月之后慢慢的就降到10個(gè)左右,還算不錯(cuò)。
舒適:車內(nèi)的隔音非常棒,配置也很高,電動(dòng)后備箱以及后備箱的位置記憶都是很實(shí)用的功能,而后排還采用了隱私玻璃,確實(shí)是很貼心的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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