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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2772公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最好看的就是好看的外觀的設(shè)計(jì)，我覺得很好看，這個(gè)霸氣的前臉，中網(wǎng)也非常有個(gè)性
缺點(diǎn)：不滿意的地方還挺多的，這個(gè)車空間利用率并不好，感覺還沒有同級(jí)別一般的緊湊型SUV的空間大，動(dòng)力也不是很強(qiáng)，起步速度來得很慢，這個(gè)車非常笨重，開起來很費(fèi)勁，油耗超級(jí)高，一般人根本承擔(dān)不起內(nèi)飾異味也明顯聞起來頭發(fā)暈。
外觀：從局部看，XT4的外型的線條棱角，很像一個(gè)切割的鉆石。淚眼式的大燈及點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵極具時(shí)尚感，運(yùn)動(dòng)感，年輕感。從整體看，這種線條還很有“肌肉感”，給人以美學(xué)的享受。近些年，這種造型也成為了凱迪拉克品牌各款車型的標(biāo)識(shí)性造型。同時(shí)，XT4在同級(jí)別中的軸距算得上“尖子生”，所以從外觀看，XT4不乏大氣之風(fēng)。此外，科技感的拉手可謂點(diǎn)睛之筆。車輪設(shè)計(jì):稍大的輪圈設(shè)計(jì)，與硬漢風(fēng)相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：我用起來還是很舒服的，功能也比較的齊全，不會(huì)單調(diào)，多功能的按鍵聽歌控制音樂也很方便，座椅的舒適度可以的。
空間：空間還可以，前排坐著視線也好，頭部上面的空間也大，后排就更為充足一些，乘坐個(gè)3個(gè)人都沒有問題。
配置：其實(shí)在我眼中凱迪拉克品牌一直都是非常厚道的，一方面體現(xiàn)在本身的用料和配置上，同時(shí)這臺(tái)車子優(yōu)惠后的價(jià)格確實(shí)不怎么貴，所以說我覺得這個(gè)價(jià)位買的還是非常值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的棒，這個(gè)體驗(yàn)感很好，我很喜歡
越野：
車身長度常規(guī)，靈敏度很好，配上動(dòng)力強(qiáng)勁，操控滿分
油耗：它的油耗還可以，路順暢的時(shí)候油耗不高，路況擁堵時(shí)才有點(diǎn)高，這個(gè)是正�，F(xiàn)象。它的油耗買這個(gè)車時(shí)就知道，比其他2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車子要省油很多的，所以油耗方面也是滿意的。
舒適：隔音效果還挺好的一個(gè)車子，座椅也很舒適，空調(diào)的出風(fēng)力度很可以，我覺得中檔車子的溫度就一下子下來了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4讓我滿意的地方特別的多，要不然最終也不會(huì)選擇CT4，不過最動(dòng)心的還是CT4的外形，每天看到自己的愛車，都有一種喜上心頭的感覺，也可能是第一輛車的，欣喜之情不言而喻，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形好看的不要不要的，特別是晚上開車出去，站在遠(yuǎn)處想試驗(yàn)一下自動(dòng)啟停按下遙控車燈亮起來的瞬間，到底是太帥了��！
缺點(diǎn)：自己喜歡的車子，也沒啥不太滿意的，如果硬要說些不太喜歡的地方，就是中控屏稍微有點(diǎn)小了。
外觀：“鉆石切割”的前臉確實(shí)給人們留下了極為深刻的印象，包括兩側(cè)的淚眼大燈也是凱迪拉克的家族化標(biāo)志，開出去辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：這點(diǎn)因人而異，有人覺得XT4的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔了點(diǎn)，但我卻喜歡這種簡(jiǎn)潔的高級(jí)感，加之內(nèi)飾不乏全皮包裹的豪華。
空間：它的空間挺大的，一米八大高個(gè)開車，駕駛員的座椅可以調(diào)節(jié)，不會(huì)頂?shù)筋^，腿部空間也足夠，不會(huì)受限。后排的空間也可以，坐著翹個(gè)二郎腿也沒問題的，乘坐空間很寬敞。空間方面在同級(jí)別的車型中比較，也是名列前茅的。平時(shí)也就老婆和孩子乘坐，我上下班和接送孩子上下學(xué)，日常工作和生活中空間足夠我使用了，就算是出門自駕游，后備箱的空間也是可以的，大大的行李箱也能放下，還有富余空間，它完全能滿足日常出行和家用，出去工作應(yīng)酬也是很有面子的。
配置：它的性價(jià)比還是非常高的，外觀大氣，安全性好，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，動(dòng)力很強(qiáng)，操控性也很好，綜合條件都符合我心目中的預(yù)期，來了一段時(shí)間，越開越順手了，油耗也不高，減震方面也做的非常好，大部分都挺滿意的，而且這個(gè)價(jià)格買個(gè)高端SUV，跟同等價(jià)位其他車相比，性價(jià)比是非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)的，起步速度快，加速感也ok，舍得給油推背感也是有的。
越野：
這個(gè)車子的操控很簡(jiǎn)單，手感也錯(cuò)，清清爽爽的一個(gè)車子，我還是比較滿意的，不會(huì)讓我開起來覺得很虛的感覺。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高，平時(shí)開9.5，開高速但9.3左右，最低到過9.3，就降不下去了，不知道是不是我開車技術(shù)問題還是什么，反正低不了9個(gè)油了
舒適：舒服，必須舒服呀。凱迪的座椅還是很舒服的，厚厚軟軟的，不錯(cuò)不錯(cuò)。要是后排靠背可以調(diào)節(jié)，那就更加完美了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這個(gè)車子看起來比較時(shí)尚大氣，雖然中網(wǎng)造型還是家族式的設(shè)計(jì)，但是線條感還是挺動(dòng)感的樣子，看起來就沒有那么的老氣了，我覺得特別適合年輕人用~另外它的操控感也是我很滿意的地方，方向盤指向準(zhǔn)確，沒虛位，而且力道也是非常輕的，雖然和車子接觸時(shí)間沒有很長，但是已經(jīng)有了“人車合一”的感覺了，確實(shí)好開，哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中間不是平整的，乘坐有點(diǎn)壓抑感，還有就是油耗有一點(diǎn)高。
外觀：外觀看起來比較洋氣，我特別喜歡這種設(shè)計(jì)新款式，看起來確實(shí)好看。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的中控設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)約的，而且也比較講究對(duì)稱，8英寸的中控車機(jī)鑲嵌其中看起來特別協(xié)調(diào)，總之整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺就更加沉穩(wěn)一些。
空間：屬于緊湊型SUV中最大的，后排空間挺寬敞的，適合單身女性。后備箱空間非常的寬敞。這個(gè)車整體的隔音效果各方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的座椅呢，坐著也舒服，開起來也相當(dāng)合適
配置：性價(jià)比來說總體上不錯(cuò)，是個(gè)值得考慮的車型之一
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，畢竟是2.0呢，但有頓挫感
越野：
在城區(qū)的話完全非常的輕松了，方向盤的手感一點(diǎn)都不超，剎車的腳感也很好走，鄉(xiāng)下的一些爛路的話通過性也不錯(cuò)，完全不用擔(dān)心會(huì)磕到底盤。
油耗：目前的平均油耗就顯示百公里8.6L，磨合期間，感覺這成績已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，跑高速的話應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：不管是開車還是坐車，感覺都挺舒服的，音響效果也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還是這車的動(dòng)力，隨叫隨到，響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：可能這也是美系車的通病，在空間運(yùn)用方面做得不如德系。所以盡管這輛車的軸距比一般同級(jí)別的車要長，但坐在后排的人就會(huì)有些局促感了。另外就是油耗表現(xiàn)有些不盡人意。當(dāng)然2.0T的車動(dòng)力足，油耗固然也高，這點(diǎn)還是可以理解的。
外觀：外觀還是很好看的，感覺還是比較符合我的口味的，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常經(jīng)典的美式風(fēng)格，普通但不低級(jí)，給人很低調(diào)的感覺
空間：XT4的空間很大，特別的后備箱，那能裝的東西不止一點(diǎn)半點(diǎn)。
配置：XT4的性價(jià)比還是比較好的，這個(gè)價(jià)位段的車，能選擇的車還是蠻多的，但是如果你是比較看中車子的動(dòng)力以及車子的外觀的話，XT4還是蠻好的一個(gè)選擇的。凱迪拉克性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：其實(shí)我開車還是喜歡慢一點(diǎn)，畢竟市區(qū)車水馬龍，安全第一，上高速的話就比較兇猛了，2.0T的動(dòng)力完全不用顧慮什么用力踩油門，車子速度一下就提上去了，明顯的感覺車子被推著往前跑，應(yīng)該大多數(shù)人都喜歡這種感覺吧，在動(dòng)力這一塊我覺得大家完全沒必要擔(dān)心。
越野：
XT4雖是偏運(yùn)動(dòng)的suv，但試駕時(shí)會(huì)明顯感覺不缺少舒適性的調(diào)教。比較軟，過濾極佳。過彎也很精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)車的油耗算是稍微有點(diǎn)高。，百公里油耗10.5L，不算低。還是有點(diǎn)超出心里預(yù)期的。
舒適：講實(shí)話，對(duì)于舒適型而言我就兩點(diǎn)。1.隔音搞點(diǎn)，2.避震軟點(diǎn) 就可以，應(yīng)該這個(gè)價(jià)位的車都差不多吧！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀必須是外觀，選車的時(shí)候拒絕了一眾BBA，就是看上了XT4這個(gè)霸氣的外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車的隔音，做得稍微差了點(diǎn)。不過這個(gè)價(jià)位的車，也就這樣吧。勉強(qiáng)還是能接受的。
外觀：一眼就看上這個(gè)車的外觀，太愛了，大氣但一開始特想要紅色，但是等車時(shí)間太長，還是要個(gè)白色的，但身邊朋友都說白色好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分，中規(guī)中矩吧。感覺有點(diǎn)中庸，談不上好，也說不出不好，不過其實(shí)車開久了，也就沒什么感覺了。對(duì)于我來說，四星吧。
空間：空間對(duì)于我來說很是足夠，平時(shí)購物什么的都是夠用，前排空間也是很充足。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是很高的，當(dāng)時(shí)粗略對(duì)比了一下BBA，同樣的價(jià)格BBa要少掉很多東西，所以凱迪還是挺厚道的。
動(dòng)力：行駛初段的動(dòng)力響應(yīng)更為積極一些，城市代步會(huì)顯得異常輕松，要是高速通行的話就能明顯的感覺到更加平穩(wěn)的動(dòng)力輸出可控性會(huì)更強(qiáng)。
越野：
美系車的底盤調(diào)校都是非常扎實(shí)的，凱迪拉克XT4也不例外，全力制動(dòng)時(shí)車身可以盡可能地保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，變速箱的平順性也很棒。
油耗：目前我這車的平均油耗是9.2，畢竟2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的是一臺(tái)超過兩噸重的車身，我覺得凱迪拉克XT4已經(jīng)很省油了。
舒適：座椅柔軟而又厚實(shí)，坐在上面能夠感覺到支撐性挺好的，而且底盤濾震性能可以，走爛路的時(shí)候只要車速不是特別快，就基本可以忽略了。隔音效果上來說，車速快的時(shí)候是會(huì)有一點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪，但是在可以接受的范圍之內(nèi)，車?yán)锩娴娜诵÷曊f話不會(huì)受到任何影響，聽歌啥的就完全遮蓋住了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就死XT4的空間了。我168的身高坐在駕駛位上我覺得是剛剛好的，頭頂充足，腿部也完全伸展自如。后排空間也還不錯(cuò)，即便是以后有小孩也完全夠用。后備箱空間夠?qū)挸�，足夠放下兩三個(gè)行李箱，空閑時(shí)可以帶上老婆或父母來場(chǎng)說走就走的旅行。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話，可能就是這款車的內(nèi)飾裝修這一塊了，因?yàn)樵趧偺彳嚮貋淼臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)車子內(nèi)部還是有一點(diǎn)味道的，聞著不太舒服，不過后來我給它通風(fēng)了幾天，現(xiàn)在感覺也沒有很大的味道了，可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬�，�?huì)有一定的影響。
外觀：外觀還是我最喜歡的類型，車身設(shè)計(jì)很帥氣，前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)很時(shí)尚，搭配的LED日間行車燈非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔中帶著豪華做工，對(duì)于我來說還是可以接受的。對(duì)了，它那一排鋼琴按鍵很贊。
空間：空間方面還可以，家用來說足夠了，全家乘坐的話除了中間位置有一點(diǎn)呢壓抑外，其他幾個(gè)位置乘坐都很寬敞。
配置：同價(jià)位可供選擇的車型確實(shí)不少，但這輛車給出的優(yōu)惠力度也是真不小，而且車子本身的綜合實(shí)力也很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位確實(shí)挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，提速上表現(xiàn)的很好，加速很給力，特別是后段的爆發(fā)力很強(qiáng)，高速超車很輕松，不過抵擋的時(shí)候還是能感覺到有頓挫感。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，至少我沒感覺到明顯的虛位，力道也是輕盈的，操作的時(shí)候不會(huì)有很吃力的感覺。
油耗：油耗那是真的高，誰開誰知道，感覺踩油門的時(shí)候油箱里產(chǎn)生的漩渦一樣。
舒適：還有買這輛車有個(gè)重要原因就音效我個(gè)開車必放音樂人所以選車時(shí)候特別注意這點(diǎn)試駕過其他車型就到凱迪拉克時(shí)候我覺我愛它bose級(jí)音效到現(xiàn)在我都覺這音響真贊，沒想到現(xiàn)在車?yán)矬w驗(yàn)到了，像是方向盤加熱，座椅加熱功能都有，而且加熱的速度特別快，冬天還是很實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得XT4給我的感覺就是這個(gè)車子很年輕，我開起來的感覺也是如此，對(duì)我來說一個(gè)能讓我出行方便的車我覺得很舒適了，外觀也好看，動(dòng)力也不差。
缺點(diǎn)：目前還沒有，需要磨合一下�？纯春笃诟缴掀絻r(jià)
外觀：花有百樣紅，車與車不同。蘿卜菜場(chǎng)各有所愛吧，外觀比較硬朗。個(gè)人喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，材料上也比較用心，沒有異味，唯一不太滿意的就是屏幕有點(diǎn)小
空間：這個(gè)車的乘坐空間還可以，但是我感覺車內(nèi)儲(chǔ)物格有點(diǎn)少，用起來不夠便利。
配置：它的性價(jià)比，我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，價(jià)格不算高，優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)，比奔馳寶馬要?jiǎng)澦阋恍?/span>
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該是同級(jí)別中最優(yōu)秀的了，剛剛起步的時(shí)候推背感就很強(qiáng)，過減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)顛簸，特別是后面提速以后響應(yīng)很快，很迅速，高速行駛的時(shí)候方向盤也很穩(wěn)，最終感覺CT4動(dòng)力強(qiáng)還是很安全很精準(zhǔn)。
越野：
整車的操控還是比較好的，指向很精準(zhǔn)，方向盤打起來很輕松。
油耗：我平時(shí)開車都挺注意的，生怕油耗會(huì)太高，但是這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不怎么樣，目前我這車的綜合油耗在10.5左右。
舒適：它的舒適性我覺得不是很好，因?yàn)楹?jiǎn)直有點(diǎn)硬，過減速坎的時(shí)候感覺有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格特別實(shí)惠，因?yàn)閮?yōu)惠力度真的很大，就比起同樣二線豪華品牌的沃爾沃XC40來講，這臺(tái)車子的價(jià)格都占有著一定的優(yōu)勢(shì)；當(dāng)然不僅僅是價(jià)格實(shí)惠，本身的實(shí)力也很強(qiáng)，全系標(biāo)配了2.0T 9AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力確實(shí)很出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，所帶來的乘坐舒適性也很棒。
缺點(diǎn)：后排靠背有些直，小姐姐說坐久了不太舒服。其他沒有什么不滿意的地方了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，看起來非常有辨識(shí)度，尤其是前后大燈在路上遙遠(yuǎn)就可以看到了。這個(gè)車的外觀我還是比較喜歡他的前臉的大盾牌看起來非常有安全感，非常有辨識(shí)度，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車上的盾牌元素還挺多的，包括這個(gè)牌照架也是一個(gè)Logo的盾牌設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較有豪華品牌該有樣子操控臺(tái)皮椅氛圍還具有格調(diào)。 內(nèi)飾風(fēng)格還行比較簡(jiǎn)約大方，我是比較喜歡的，沒有多余的設(shè)計(jì)，反正看起來一目了然，尤其是這個(gè)電子檔桿非常的實(shí)用也非常的大氣上檔次
空間：雖然在后排空間應(yīng)用方面有些差強(qiáng)人意，但由于自己買這款車僅是為了滿足日常上下班要求，故而在空間運(yùn)用上上自己還能接受。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:另外在儲(chǔ)物方面，XT4做的也很細(xì)節(jié)。比如，在扶手箱下面有一塊傾斜的儲(chǔ)物格，在手機(jī)充電的時(shí)候手機(jī)放在里面，足以保證手機(jī)不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ袈洹?/span>
配置：性價(jià)比一般吧，這個(gè)價(jià)格來說還可以，優(yōu)惠力度不錯(cuò)，不過朋友說這個(gè)車不太保值。
動(dòng)力：新手女司機(jī)不談動(dòng)力，只求安安穩(wěn)穩(wěn)開車。這車的動(dòng)力應(yīng)該是很強(qiáng)的，但是我目前還沒去解鎖它。
越野：
操控還可以，開著還挺順手的，方向盤也輕便，就是媳婦開都說很輕松，指向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭都很正常。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟也是2.0T的車，而且車身也算挺重的。所以油耗表現(xiàn)還算可以吧，合理之中。
舒適：不太滿意這個(gè)車的舒適性，我對(duì)隔音上還是很有意見，車子開在平坦一點(diǎn)的路段還好，但是開在石子路段感覺噪音很大，尤其是高速上胎噪非常明顯。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常帥氣，開起來很有樂趣，性能比較出色，同時(shí)本身所帶來的乘坐舒適性也非常棒，車內(nèi)的用料也非常厚道，配置也比較豐富，總之從一個(gè)更加綜合的角度來講，我覺得這臺(tái)車子真的對(duì)得起自己的價(jià)格，也完全不辜負(fù)我的期望和信任。
缺點(diǎn)：除了跑市區(qū)耗油高一點(diǎn)其它整體都非常滿意，無論是家用還是別的用途都非常合適，價(jià)格又不貴
外觀：外觀是真的好看。尤其屁股兩條長長的尾燈，那絕對(duì)是個(gè)性的存在，一到晚上我就是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有層次感，各種功能一目了然，操作的時(shí)候感覺還挺方便，按鍵做工也好，很精致。唯一的美中不足就是它的味道有點(diǎn)大，聞久了鼻子會(huì)有種不舒服的感覺。
空間：車空間也都還夠用，我本身158，不是很高，所以對(duì)空間沒啥特別的要求，后備箱整體也算寬敞
配置：便宜，保值，性價(jià)比還有啥說的，買這個(gè)車的人應(yīng)該第一沖動(dòng)都是性價(jià)比吧?
動(dòng)力：全系標(biāo)配2.0T，9AT變速箱，7s多的加速，在這個(gè)級(jí)別絕對(duì)算充沛。沒有用雙離合，也沒有用三缸。起步推背感很足。
越野：
操控感很好，剎車也很靈敏，超車很迅速，反應(yīng)快
油耗：油耗比我想象中的低，開空調(diào)油耗目前表顯10個(gè)左右，明顯的變化就是給油門速度就上來了，提速還是杠杠的。懸掛確實(shí)比較硬，80碼遇到稍微有點(diǎn)顛，但還是很厲害了
舒適：這輛車就更加注重乘坐舒適感一些，偏軟的懸架以及扎實(shí)的底盤將坑洼路面帶來的顛簸過濾的非常徹底，再說車內(nèi)的配置也非常高，座椅舒適度也很棒。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值最滿意，XT4的外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，整體看起來塊頭也比較大，非常的有肌肉感，開在路上回頭率也比較高，自己開著也挺有面子的。還有它的性價(jià)比很高，價(jià)格上還是比較實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：車子的攝像頭下雨天就會(huì)模糊，估計(jì)是臟的東西遮住了，雖然大概能看的清，但是要定時(shí)去清理，就比較的麻煩。
外觀：它的外觀顏值很高，沉穩(wěn)大氣，寬大的車頭給人安全感，車身線條硬朗，車燈造型獨(dú)特，輪胎也很有辨識(shí)度，整體車型很耐看，越看越好看的那種。車的外觀也很酷，年輕人應(yīng)該都會(huì)喜歡這樣的好車，開出去倍有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較商務(wù)風(fēng)的簡(jiǎn)約化，還是比較喜歡的，中控屏幕反應(yīng)靈敏。
空間：緊湊型車，對(duì)比空間不是最好的，但是車夠用就行了。畢竟也就是家用，家庭身高正常
配置：性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),然后所有的東西該送的都送，反正我還是挺滿意的笑容啊，服務(wù)態(tài)度也比較好，最主要的是動(dòng)力顏值都比較高，開出去也比較有面子。反正現(xiàn)在各方面都還不錯(cuò)，保養(yǎng)的話也比較便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力不好，起步的時(shí)候來得很慢，感覺小馬拉大車這個(gè)車太笨重了。特別是在起步的時(shí)候感覺車子的反應(yīng)是有點(diǎn)慢的。
越野：
駕駛感整體來說還行，開著很輕松，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的力度不錯(cuò)。
油耗：油耗稍稍有點(diǎn)高，開了2772公里了，平均下來10.5個(gè)油。
舒適：它開起來真的挺舒服的，方向盤的手感好，開的也很順手。座椅坐著軟硬合適，非常舒服�？照{(diào)是自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，這點(diǎn)非常省心省力。它的音響音質(zhì)方面也不錯(cuò)的，不愧是高檔車，隔音效果也挺好的。它的底盤調(diào)校比較到位，底部的穩(wěn)定性很好，在減震這方面做的挺好，在過坑和減速帶時(shí)，震感不大，不會(huì)感到顛簸不舒服。多種駕駛模式，根據(jù)環(huán)境不同而切換，給你不同的體驗(yàn)。
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