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凱迪拉克XT4
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值很高，買回來身邊朋友都說外觀好看，自己也是覺得很自信。
缺點：最不滿意的地方暫時就是后排空間稍微有點小
外觀：我第一眼看到XT4就覺得這個車子不賴，XT4還是比較有氣質(zhì)的，穩(wěn)固，大方都很不錯.其實SUV作為我第一輛車，我還是慎重考慮過這個事情的，想要一個比較寬裕的空間和好看的皮囊.
內(nèi)飾：天窗的質(zhì)感還是挺好的，挺喜歡的，真皮座椅的材質(zhì)
空間：我們不算太高大，所以空間真的很大，平時坐主副駕很舒服，很充裕。
配置：這個價位買到這個顏值的車子還是值得的，因為預算在內(nèi)
動力：城市里面堵車很正常，但是起步的時候調(diào)教的比較的好，不會很無力，動力提升上面還是不錯的，油門能給我很迅速的反應。
越野：
目前來說沒有感受到低速頓挫。相對比朋友的ct4的8at，起步加速慢一點，操控稍遜一籌，動力同樣充沛，轉(zhuǎn)向同樣精準，剎車我覺得沒多少虛位，底盤偏硬同時質(zhì)感出色。和一個主打運動的后驅(qū)比是不太合適的，我只是就我開過的倆說一說。
油耗：油耗稍微有點高，日常通勤在城里，油耗都是10+可能也是我車剛開了不久的原因吧，慢慢磨合
舒適：減震效果我覺得不錯，開起來也比較的平穩(wěn)，開車其實是一件很舒服的事情，所以我原有在車子里面坐著，也是挺享受的事情。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.62萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這個車顏值很高，然后動力也不錯，安全性能也挺強的
缺點：目前的我挑不出什么毛病，底盤懸掛軟硬適中，調(diào)整好座椅后，駕駛感受都挺滿意的。另外說一下，方向盤和座椅自動加熱看似雞肋，但冷天就知道她的好了！如果座椅通風也配上就完美，不過得加錢?我的工作是接觸汽車媒體的，我接觸的業(yè)內(nèi)對凱迪拉克，真沒太多黑點啊。非要杠保值率，那我確實沒話說，各家情況不同，不能說人家考慮的就不對。不足的地方是沒有霧燈，雖然使用場景不多，但萬一突遇大霧還是很有用的；后排沒有一鍵升窗，不太方便，有時會忘記關(guān)后窗；沒有自動駐車，相信很多車友都愿意把自動啟停換成自動駐車吧……不過這個價格就不需要強求了。
外觀：外觀很大氣，前臉造型比較獨特，辨識度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格算是比較粗狂的風格，這只是表現(xiàn)而已，就是那種屬于低調(diào)的品質(zhì)吧，車內(nèi)的材質(zhì)用料扎實，柔性材質(zhì)很多，有檔次感，看著又低調(diào)，還有車內(nèi)的縫線啊做工比較精細，車內(nèi)的音響效果也很好。
空間：不難發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT4的軸距長度和車寬在緊湊型SUV中都是非常占優(yōu)勢的，所以這輛車也確實有著非常出色的空間表現(xiàn)，車內(nèi)滿座五人的情況下大家的活動空間都足夠充裕，后排坐三個人一點都不擠。
配置：當時我去買車的時候給我的優(yōu)惠力度真的太小了，我希望這個車的優(yōu)惠力度能夠再大一些就好了。
動力：XT4搭載的2.0T動力就不用說了，稍微一給油就能給出強勁的動力，在山路超車就變得非常輕松了，時不時還能給自己體驗一下賽車班的推背感。
越野：
這個車的操縱這塊我還是挺滿意的，方向盤很好在你打方向的時候車輛的反應程度還是挺快的，不得不說的是車的整備質(zhì)量還挺重的所以車子開起來很穩(wěn)。
油耗：油耗其實并沒有想象中那么高，我是市區(qū)上下班大概6公里左右，經(jīng)常堵車，油耗在10.2個。上高速跑跑應該就下來了。
舒適：當初就是聽到朋友說這款車的舒適度高，我才開始考慮這款車，沒有讓我失望。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4的外形還是比較大氣的，然后這個車的動力也比較強勁，加速的時候還是很猛的，這兩點是我最滿意的地方。
缺點：不滿意的地方就是發(fā)動機聲音，在車內(nèi)都聽得挺大的，特別白天一開車的時候，好明顯的聲音。
外觀：外觀整個一個硬朗的壯漢，特別的吸引我，而且整體的配置高，比較符合要求，對于車型，我覺得真的可以說是無敵了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細，材質(zhì)用料都是用的比較好的，座椅和中控用手撫摸感覺非常舒服。
空間：空間還是比較寬敞的，首先是乘坐空間富余的，我的朋友其實都比較高，尤其是男生，他們坐我的車，頭部空間沒問題，不會頂?shù)筋^，還有男生可以翹二郎腿，其次是儲存空間，也是充足的，后備箱的長寬高都很喜人，容積很深很大。
配置：整車性價比只能說一般，畢竟價格不算高買了個豪華品牌，但是它的實際各方面性能也還有提升的空間。
動力：9AT+4缸2.0，動力我覺得很OK，在高速上超車無壓力，動力基礎(chǔ)上還要節(jié)油那就得龜速出行了…雖然它的動力充沛，開車也要切記安全第一，記住一些行車原則，畢竟多數(shù)的我們肩上責任不再只有自己。
越野：
油門挺靈敏，動力反饋積極，開起來加速還是比較順暢，不過低速時略顯頓挫感。方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，指哪打哪，不過運動模式下方向盤比較沉。另外剎車調(diào)校偏軟，車速快的話會給人感覺到信心不足。
油耗：見仁見智，目前百公里綜合油耗在9L左右，在城市里油耗略高，如果跑高速油耗可在6-7L左右，非常省油。當然這么重的車耗油是在所難免，想開的爽就地板油，不用太在乎油耗的問題。
舒適：行駛過程中的車內(nèi)噪音確實是一點都不大的，本身的隔音做得很出色；而且不軟不硬的底盤懸架剛好能夠很好的吸收大部分的震動，再加上座椅也是非常符合人體工學的，前排都有腰部支撐和座椅加熱，坐上去真的特別舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格29.02萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6132公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，日常開著很有面子，我本人也是一個好面子的人。其次是這輛車不管是從外觀顏值還是車內(nèi)空間都非常適合家用。
缺點：最不滿意的可能還是它的后排空間了，一家五口坐在這個車上會稍微顯得有點擠，短距離可能還好，如果以后出去長途自駕游玩可能就會不舒服了。
外觀：外觀比較犀利霸氣，整體的線條很有特色，在晚上還是在白天辨識度都較高，一眼就能看出是凱迪拉克。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾風格給人的感覺就比較穩(wěn)重一些，不管是車內(nèi)的配色還是中控臺的造型都是如此，還有這個8英寸的中控車機也不會顯得很夸張，同時它還涵蓋了較為豐富的功能，操作起來反應也挺靈敏的。
空間：空間方面，主駕駛完全夠用，后排確實不是很大，但畢竟是緊湊型，我覺得足夠日常使用。車內(nèi)空間給我的乘坐感只能說中規(guī)中矩，在同級別中并不占優(yōu)勢，我1.75米坐進后排，頭部空間充足，但是腿部空間略顯局促，僅剩一拳左右，而且中間地板凸起比較高，坐三個人的話中間乘坐者會比較累，而且后排座椅不支持靠背調(diào)節(jié)。后備箱空間不是很大，但是好在后排座椅支持按比例放倒，空間擴展性比較強。
配置：XT4的性價比個人感覺非常高，選擇這車完全不會讓你后悔的，品牌好，優(yōu)惠大，綜合性能也突出，后續(xù)維修保養(yǎng)不會承擔不起，對于我們這種工薪階級來說還是很重要的。
動力：動力方面確實有點東西，感覺好像有點小聲浪吧，動力的勁比較大，起步的時候會有推背感，前提是要給油啊，還有就是超車的時候，更加輕松。
越野：
操控良好吧，開著還是很順手的,就是轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感感覺有一點明顯，可能是車大的緣故吧。
油耗：油耗是后來最近才上去的，以前要低一些，最近上了些，我可能是平時一腳油一腳剎車的開多了點吧，又或許這新車還沒磨合好吧，可能后期會降吧，不降的話保持住也就可以了，現(xiàn)在的油耗能接受，不算高，動力也出色的，所以理解。
舒適：座椅的舒適性也非常不錯，再加上它行駛中的靜音效果，使得整個車子開起來非常的舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是凱迪拉克的標是我一直喜歡的，還有就是SUV型娥開起來比較舒服，豎直大燈還是蠻大氣的，側(cè)面和車尾比較粗狂，
缺點：在實際的用車過程中，這臺2.0T發(fā)動機的油耗也確實是不低的，現(xiàn)在的綜合平均油耗也在10個多，確實是要比預期中的更高一些。
外觀：盾牌中網(wǎng)、大燈識別度很高，正面、側(cè)面、前后45度整體造型很陽剛。個人感覺尾燈差那么點意思，感覺跟其他兄弟款不太一樣了。不過尾部外露的雙邊共兩出排氣設(shè)計，氣勢感十足，比較符合當下年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，確實沒什么科技感和時尚感，但貴在用料足，做工好，能用皮質(zhì)包裹的地方全部包裹了，塑料件很少。而且我是比較喜歡這種簡單風格的，各功能布局也合理，操作還挺方便的。不喜歡那種外掛一個大彩電的中控臺。
空間：空間足夠我上下班用了，有時候接送小孩也算挺寬敞的。
配置：它的動力還是比較給力的，還有這車它挺省油的，最重要的啊就是價格方面了，優(yōu)惠力度還是較大的，我提車的時候給的優(yōu)惠蠻開心的，購車后的贈品也還不錯，車膜什么的小東西就不說了，還有行車記錄儀啊，感覺都是比較劃算的，挺實惠，性價比也挺高的。
動力：動力挺好的，高速上也不肉。日常通勤足夠了
越野：
整車的操控不是很好，因為方向盤有點重，有點費勁，有點像開船的感覺，搖搖晃晃的。
油耗：這款車子的油耗還是可以的，油耗不高才能放心的用車
舒適：乘坐舒適感比較一般，懸架偏硬，但值得一提是它的隔音，物理處理很到位，靜謐性十足，同時音響設(shè)備采用的也是比較高級的BOSE音響，全車13個揚聲器輸出，讓每次出行都變成一種享受。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4最滿意的還是它的動力了，其次就是它的顏值。首先它的2.0T動力真的非常強，市區(qū)郊區(qū)變道超車非常的快，油門輕輕的一踩動力就來了；外觀顏值方面也很符合我們年輕人的審美，時尚也不小氣，整個車看的我也很滿意。
缺點：當時優(yōu)惠的力度確實是太少了，所以說怎么想來想去心里都不是特別舒服的。
外觀：整個車身線條流暢，外觀非常時尚，從各個角度看上去都顯得非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，挺精致的，雖然說美系車粗曠，但是4得內(nèi)飾還是值得打高分的
空間：空間上完全能滿足我們?nèi)粘＜矣�，前后排都比較充裕，算是很驚喜了。
配置：總的來說，選擇這款車就是基于性價比來說的，值得推薦
動力：起步的時候感覺有點一般，起步有一點肉，加速起來稍稍好一點，正常市區(qū)開超車什么的都很輕易，跑高速的話這個動力還是小了一點。
越野：
操控起來比較簡單，車上有雷達，有倒車影像，而且非常清晰靈敏。之前開小轎車也比較好操控，但SUV是完全不同的感覺，車的視線寬闊些，方向盤手感也不錯，穩(wěn)穩(wěn)當當感覺更安全。
油耗：其實買車的時候就是因為動力強勁才買的，所以對于油耗問題也就不是那么太在乎了，但是XT4的油耗表現(xiàn)還是讓我很驚訝的，只要12個油。
舒適：車的座椅很舒服也很軟，我買的這個配置雖然沒有腰托但是當時人家給送了一個，我覺得還是可以的，提速和起步的時候車子的推背感還是很舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的價格，年輕人的第一輛車子，自己能承受，各方面還不錯，車子開了一段，出去游玩更便捷了，自己想去哪去哪，非常的自由。
缺點：不滿意的就是感覺這個車的油耗有點高，百公里油耗接近10L，感覺這個開銷還是很大的。
外觀：這個絕對的五分，外觀是第一好感，完全在我的審美上
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒有太多的驚喜感。但是也還說得過去，唯一就是感覺有點氣味不好聞。
空間：空間還不錯，反正對于我來說足夠了，平時就自己開
配置：買車過程挺開心的，個人覺得性價比挺高。還送了幾次保養(yǎng)，挺滿意的。
動力：動力對我來講的話還是可以了，我開車求穩(wěn)求安全，所以對車輛的動力這塊要求不是很高，這個車得提速還是挺快的了，大概在7秒左右，當然有人說是不是有點慢，但是這是個SUV阿，所以這個速度就已經(jīng)很不錯了
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向沒有那么靈活，開著還有點不習慣的，只能慢慢適應吧。
油耗：油耗稍微有點高，目前還在10個油，期望磨合一段時間后，油耗會降低
舒適：底盤懸掛軟硬適中，駕駛感受都挺滿意的。同時還采用了雙層隔音玻璃，還帶主動降噪功能，車內(nèi)靜謐性很好，BOSE音響效果也很可以，我是愛聽歌的人，開車必聽歌，好的音響對我也是一種享受。底盤懸架減震比較好，對路面的過濾很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格30.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的應該是它的外觀了，拋開小方面的問題，大方面我覺得還是瑕不遮瑜的，比如看著霸氣十足的外觀，絕對是大街上的一處亮眼的風景，停車場里的主角，它的整車設(shè)計就是鉆石切割，還有極具穿透力的大燈，盾形進氣格柵，一眼望去就會為之著迷的感覺啊，還有車上的小細節(jié)，在車門把手上鑲嵌了裝飾燈，瞬間豪華感也一躍而上了，年輕人哪個不喜歡豪華，還有前臉的線條還有引擎蓋上的那大線條，確實看著比較好看，挺別致啊。側(cè)身看著運動，尾部的設(shè)計也是比較獨特的，顏值是我喜歡的類型。
缺點：我最不滿意的也就是它的后排空間方面吧，總覺得是有點狹小了，雖然坐著也不會感到很拘謹，但是外觀看著那么大，內(nèi)部的空間給整哪去了，沒怎么想明白。
外觀：外觀我女朋友就很喜歡，不然也沒機會給我買，哈哈。XT4的線條是我覺得SUV中少有那么好看的，而且不算大臺的車，看上去也不會小氣。
內(nèi)飾：XT4的比較硬朗，沒有什么花里胡俏的東西車內(nèi)的用料，做工都很不錯。不過互動還不夠特別的好用，因為我很多時候就想用口頭去交互，這塊做的比較一般.
空間：這個車的空間不大不小，正好夠我用，平常一個人開沒什么問題，偶爾帶幾個朋友出去也都足夠了，后備箱還是挺大的，能裝下不少的東西，逢年過節(jié)都可以派上大用處。
配置：總體來說，非常滿意。整車很有質(zhì)感，開起來不飄，動力強（全系2.0t），操控好，爬坡、提速、超車都很輕松；內(nèi)飾中規(guī)中矩，確實沒什么科技感和時尚感，但貴在用料足，做工好，能用皮質(zhì)包裹的地方它都全部包裹了，塑料件很少，總之，如果你的預算是20來萬，從性價比上來講，XT4是非常不錯的選擇。當然，車好不好，適不適合自己，還是實際試駕一下，買自己喜歡的車，開著才舒適愜意！
動力：車子的動力表現(xiàn)十分突出，在滿載的情況下上坡后勁十足，一點也不鈍，也是給了我很大的信心。能夠勝任很多復雜的路況。
越野：
這款車子操控性還是挺不錯的，只要給油，輕松跑山?jīng)]問題
油耗：雖然說性能非常強，但是我覺得這輛車的油耗可是真的不低，像我這種比較摳門的人一般開車都是特別穩(wěn)當?shù)模苌贂䴙榱笋{駛體驗而去狠踩油門，只是這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性不夠給力，目前它的綜合油耗在10.5左右。
舒適：其實就是座椅舒適度的問題，應該是為了呼應整體硬朗帥氣的設(shè)計風格，座椅也是偏操縱性強的設(shè)計，材質(zhì)就比較偏硬點，在城市內(nèi)短途行駛來說是沒問題的，也挺有腰背支撐感，就是在高速上進行長途行駛的時候，隨著時間的推移會有疲乏和不適感。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 大同
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力方面，XT4動力十分給力，動力輸出干脆又直接，起步穩(wěn)當平順，加速的時候力度也很強勁，除此之外，車身外觀設(shè)計大氣，車燈造型獨特，而且車子配置充足，還挺省油，在擁擠的城市道路跑了幾天，發(fā)現(xiàn)剎車也挺靈敏，好看又好用，總體來說性價比高。
缺點：可能是為了呼應外觀的硬朗設(shè)計風格，XT4的座椅坐起來感覺偏硬一些，短途行駛還受得了，就是長途行駛會有些不適，遇到顛簸道路也會感到震動感。還有一點就是隔音問題，從車速降低到停車的過程，車內(nèi)會產(chǎn)生共振，車內(nèi)抖動感較強，隔音效果不太好，高速行駛的時候噪音有點大。
外觀：外觀就是個好看漂亮，這個沒啥說的，如果不是它好看些，我也不會買它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，凱迪拉克的內(nèi)飾要說比起國產(chǎn)車內(nèi)飾還是差遠了，中控和屏幕設(shè)計上感覺比較簡陋，做工上還是差不少的。廠家在這方面還是節(jié)省了不少費用，材質(zhì)用料上一點也不大方。
空間：雖是緊湊型SUV，但空間我覺得比沃爾沃XC40大多了。前排視野還不錯，我170身高覺得正好合適；后排空間中間凸起的部分影響一定的實用性，滿座長途乘坐可能會比較累。后備箱空間感覺很大，橫向縱向都不錯，放倒后排座椅更加寬敞，表哥搬家我的車直接上。
配置：相比同級別的其它車來講，我覺得凱迪拉克的車子還是挺有內(nèi)涵的，再說這輛車也確實給出了比較大的優(yōu)惠，綜合價格是一點都不高，更何況本身的實力也是非常強的，有著非常厚道的用料，也有著非常豐富的配置，所以說我覺得這也的確是物有所值的。
動力：動力一般吧，不過我對于動力的要求不高，因為主要還是上下班開。
越野：
快速行駛，變道超車，快速過彎這些考驗車輛操控的方式，對于XT4來說都顯得輕而易舉，這就說明它的操控性能是非常不錯的。
油耗：我上班的地方在市區(qū)，經(jīng)常跑市區(qū)，所以我個人覺得油耗可能有點偏高了，10個油，當初買車的時候，銷售顧問跟我講，等過了首保以后，油耗會稍微降下來一點點，但是我覺得并沒有什么卵用，油耗該高的時候還是高，至于跑高速的時候，我覺得還是比較省油的，可能是勻速跑高速的原因把，有時候油耗能跑到8.6，這個油耗我還是比較滿意的。如果能換到平時跑市區(qū)的油耗就更好了。
舒適：座椅包裹性挺好的，乘坐體驗感不錯，各方面都不錯
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格30.17萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾的一些設(shè)計，還有這個車的內(nèi)飾的用料，我覺得都是自己比較喜歡的。
缺點：最不滿意的我覺得就是內(nèi)飾略微有點弱，我覺得這個車子給男孩子開還是不錯的， 給女孩子開的話感覺偏硬朗一點，我老婆就不太開，都是我在開
外觀：我覺得從側(cè)面看這個車的外觀不是那么好看，再加上這個車的輪轂的設(shè)計我不是很喜歡，我覺得和這個車的外觀搭配不是很搭。
內(nèi)飾：簡結(jié)大方，基本上該有的都有了，倒車映像，科技感挺強。
空間：空間上我覺得它還是可以的，前排我坐著很舒服，腳下的空間也比較足，后排的空間也還可以，我坐著也不頂?shù)筋^和腿，家人坐滿了也沒說擁擠什么的，平時也很少坐那么多人，后備箱的話挺大的，日常我的出行啊，帶點東西都是比較輕松的。
配置：XT4的各方面來說比較均衡的，看了一圈以后，同級別車型，外形動力而XT4的車價我感覺厚道，優(yōu)惠幅度還是可以的，其實買車這個事情多試駕就有自己的體驗結(jié)果，有的車子開的時候就會知道那種感覺，合不合適一目了然，當然看你的選擇是怎么樣，想要好的牌子還是配置，選擇自己想要的就行.
動力：動力方面絕對是很足的，只要踩油門就有動力，加速的時候有強推背感，在市區(qū)跑的更多，XT4動力絕對是夠的，當然，上高速也不會出現(xiàn)后繼不足的情況，而且底盤挺穩(wěn)，高速情況下也不會飄。
越野：
車子的操控不錯，車子視線不錯，方向剎車比較輕盈，不吃力.開起來舒舒服服，剎車的腳感力度可以，沒什么太大的問題
油耗：我覺得年輕人對油耗的在乎比較的少，開的開心才是關(guān)鍵，誰還在乎那一畝三分地的油耗呢，其實一年也沒差多少錢。
舒適：舒適度不是很好，整車的隔音效果不好，車速快了之后感覺胎噪很明顯，風噪也很大，而且這個車的座椅也有點硬，長時間開感覺還是有點疲憊的。
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