一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.17萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是這凱迪拉克XT4的動力表現(xiàn)了，真的很強悍，我第一腳試駕的時候就感覺出來它的優(yōu)秀了，推背感是真爽，年輕人想要的那個速度與激情給表現(xiàn)的淋淋盡致，還有它的造型很帥氣，犀利有個性，前臉的大燈具有十足的神氣，雙腰的線條夠運動的，還是一款SUV的造型，所以入手它不管到哪里都有很好的辨識度，讓我引以自豪。
缺點：車內(nèi)的空間相對還是有些小，畢竟作為一臺凱迪拉克的入門級SUV，這臺車子在車身尺寸上確實沒有什么優(yōu)勢，同時車內(nèi)的儲物空間也不是很豐富。
外觀：外觀霸氣，大燈犀利，厚實的車身車燈設(shè)計:車燈凱迪拉克家族設(shè)計，造型犀利，動感十足車身做工:車身做工優(yōu)秀，用料扎實，厚度硬度都可以車輪設(shè)計:輪圈18寸，造型新穎，辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀一般，感覺凱迪拉克在這塊不怎么上心內(nèi)飾材質(zhì):用料不錯，手感很好，工藝也不錯�！� 車聯(lián)網(wǎng):每年100G流量免費用還是挺不錯的，雖然平時也不怎么用車機。屏幕音響:中控屏感覺略小，大一點就好了，操作一般吧，BOSE音響音質(zhì)挺好的，低音方面很喜歡，聽起來很有震感。
空間：SUV的款前排乘坐位置肯定是沒問題的，夠高度和寬度，腿部是能自由伸展的，不到一米九的個子頭頂還有一拳多的富裕，就是后排的空間就有點擁擠，特別是家里有孩子的家庭，安裝了兒童座椅以后就有點小尷尬了，等以后卸掉能好一些。
配置：優(yōu)惠大，當(dāng)時也是店里有大優(yōu)惠活動才下單的，它的性價比不用說了，值得！
動力：這個車的動力還是相當(dāng)不錯的，2.0T的發(fā)動機，變速箱是作為家用車完全足夠的，也不用擔(dān)心動力不充足的情況，因為這個車跑高速提速非常的穩(wěn)。加速也非�？�，所以家用的話，是可以的。前兩天開出去跑高速，感覺提速非常棒，超車的時候也是輕而易舉。
越野：
多功能的方向盤很有手感，帶有助力爬坡都不費勁，還有就是精準(zhǔn)度超高，底盤都超穩(wěn)的，還有就是剎車還有加油的反饋很及時，是我喜歡的那種靈敏度，說白了這車子就是愛著沒有難度，適合新手小白駕馭的款。
油耗：目前行駛里程數(shù)比較少，跑了不到2000km，油耗呢是不到九個油，但是我覺得這個油耗還不是最終的油耗，因為現(xiàn)在跑到公里數(shù)比較少嘛，所以沒有辦法來恒定這個車到底油耗高不高。
舒適：車子的減震效果可以，座椅也很柔軟，但是車子的音響效果不是很好。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對XT4這個車子的外觀比較滿意，外觀比較的運動大氣，有自己的特色，我還是比較看中顏值的哪一類，所以我買這個車子的的確確也是喜歡這個車子的外觀。在我們農(nóng)村老家回頭率挺高的。還有就是這個車子的優(yōu)惠，買車的時候力度還是可以的，買了還送了一些實用的東西，整體來說還是不錯的。
缺點：不滿意的也沒發(fā)現(xiàn)，撞臉越來越多是真的，沒買這輛車的時候也沒發(fā)現(xiàn)，有朋友開，怎么買完了，發(fā)現(xiàn)認識的不認識的都在開這輛車，蝴蝶效應(yīng)嗎？
外觀：整個車身線條是非常硬朗的，尤其是從側(cè)面看上去真像是個壯碩的青年，還有車后者雙邊單出的排氣也挺有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些簡約，但功能齊全，按鍵明確沒有異響。用起來方便。
空間：雖然說本身的尺寸不大,但我覺得這輛車的橫縱向空間都是非常寬敞的,同時后排地板中央的凸起也不是很高,后排滿座時感覺也不是很擠。
配置：買車之前我覺得我其實也是在猶豫，因為別的有的動力一般，但是牌子在那，XT4的牌子還是不錯的，后面也是猶豫我自己到底要什么的時候，我選擇了XT4，實在的車子更讓我心動，虛頭巴腦的也就一時新鮮的感覺，到現(xiàn)在為止我對我的選擇還是比較堅信的。
動力：動力十足，想要就有，澎湃的動力讓人信心十足跑高速:高速和不同駕駛模式下動力仍舊強勁，超車毫無壓力加速推背感:加速時推背感超強，很有駕駛樂趣上坡動力:上坡時動力也是綿綿不絕的，稍微深踩一點油門，洶涌的動力讓坡道如履平地動力平順性:9AT變速箱換擋平順，動力線性上升
越野：
這臺車子所帶給我們的駕駛感受真的是非常不錯的，底盤特別穩(wěn)當(dāng)，而且變速箱的平順性也很不錯，車身尺寸不是很大，靈活性也很棒。
油耗：油耗的確是要更高一些，目前的綜合油耗基本上也在9~10個左右，盡管說動力比較出色，但燃油成本還是比較高的。
舒適：座椅舒適性:整體座椅軟硬適中，前排有腰托，比較舒適的，后排的座椅可以調(diào)整角度，對后排乘客還是比較友好的。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)量還行，就是角度照顧不到邊上，高度的話還好啦車內(nèi)噪音異味:雖然有雙層夾膠玻璃，但是胎噪還是有的，所以開車的時候放音樂才行，新車異味不大，菠蘿放幾天就好了空調(diào)效果:2.0T的發(fā)動機，帶動的空調(diào)超級涼快，制冷也快，夏天神器懸架減震舒適性:懸架偏硬，可以接受，SUV嘛，要那么軟干嘛
|
|
購買時間2021年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格28.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意?就是這輛車給得安全感吧，美系車的車，就是安全感滿滿得，買車一是舒服，開著好開，再就是安全，這款車，就是我覺得特別有安全感的，首先車身的肌肉線條就很別致，跟健身的一樣，滿身都是肌肉，這樣的車，一看就有男友力。
缺點：不滿意倒是還沒有，都挺滿意的，如果車子內(nèi)飾在有科技感一點，可能會更好。
外觀：外觀設(shè)計非常的大氣，看上去非常的運動感。然后選擇黑色是因為覺得這個車身尺寸還可以，黑色不至于看起來太小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，沒有多余得點綴，深得我心，手感的氣質(zhì)也好好。一看就是豪華品牌?做工。
空間：作為車主，我的身高182厘米，前排頭部空間一拳兩指，腿部空間寬敞，不影響正常駕駛。后排頭部空間一拳，腿部空間局促，尤其是中間乘客的腿真的不好放。家人乘坐評價:除了后排中間位置，家人給的評價還是很高的，畢竟SUV比轎車頭部空間上要寬敞的多。
配置：挺不錯的，目前沒有出過任何維保費用。就車子來說，在這個價位也是不錯的，沒辜負我的期望。
動力：官方測試出的零百加速僅僅需要7.6S，足以說明這臺2.0T的高功率發(fā)動機可是非常有實力的，實際用車過程中它的動力表現(xiàn)也從來沒掉過鏈子。
越野：
方向盤操控很好，力度適中，剎車油門很靈敏☆ 剎車輔助:剎車輔助能夠為安全駕駛提供保障☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制能力能夠有效預(yù)防轉(zhuǎn)向過度方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向輕重適中，精度高，半徑小底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性高，無側(cè)傾剎車表現(xiàn):轉(zhuǎn)彎時剎車靈敏度穩(wěn)定性高，剎車踏板輕重高度適中
油耗：擁堵路段時油耗是9.6，高速最好成績是5.9，綜合平均油耗是7.9城市綜合油耗:城市路段油耗9.6，個人覺得油耗可以接受高速綜合油耗:高速油耗最好成績是5.9，可變缸功不可沒開空調(diào)油耗:開空調(diào)時油耗并沒有覺得高多少
舒適：夏天空調(diào)上相當(dāng)給力，底盤的濾震效果好，盤山路轉(zhuǎn)彎車身傾斜度小，行駛中它的舒適感還是可以的。車內(nèi)噪音異味:山路爛路時，發(fā)動機噪音大，車內(nèi)中控和油箱出想過異響，去店里檢查說都是小問題，我也沒太在意。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格30.02萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5668公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是動力了，畢竟2.0T+9AT的配合之下，能爆發(fā)出240來匹的馬力，即使有1.6噸，官方加速成績都能達到7.5秒，表現(xiàn)在實際使用上的話，超個車真的很隨意，即便是在高速上也能很輕松，在車內(nèi)聽著聲浪也特別好聽，特別是切換到運動模式后的動力響應(yīng)，隨踩隨有，開起來是真的爽。結(jié)合相對緊湊的車身，可以很靈活，得益與1.6噸的車重，高速上又能非常穩(wěn)健。
缺點：這緊湊型的SUV讓我感覺它的后排空間稍微有點不足，帶小孩子出門的時候本身就東西會偏多，所以要是再裝上個安全兒童座椅以后，那就更擁擠了，得虧我們就是個四口之家，用著沒有多大妨礙。
外觀：買車有一大半是奔這外觀去的車燈設(shè)計:獨有的星瀑大燈，看起來就像獠牙，很霸氣。車身做工:鉆石切割式工藝，看起來有棱有角，氣場一下子就起來了，按壓下去沒有凹陷，還挺硬的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格整體來說還是比較滿意的，最喜歡的是這個電子換擋桿看起來比較高端大氣上檔次，所以帶加熱然后放她在假如，反正整體感受還是非常不錯的，設(shè)計的也比較有運動感。
空間：我身高175前排空間足夠 副駕駛也夠 后排空間座椅有點短 長途旅行有點累 腿部夠用了
配置：對于這款凱迪拉克XT4的入手我是覺得很值得的，品牌車子開著就靠譜，性價比高，安全性足。
動力：動力真的超級充沛呢，這車子帶有很棒的推背感，每一次深踩油門絕對有給力的速度輸出，高速上面超車都是值得自豪的地方，好幾次帶家人都說我快的感覺慌慌，其實油門真的還沒有怎么踩，它就是速度夠充沛的。
越野：
個人感覺這車極限還是挺高的，方向盤也不重，很容易上手，市區(qū)變道、山路劈彎都可以很靈活，熟悉以后有人車合一的感覺。
油耗：剛提車那段時間油耗稍微有點高，不過也都在情理之中，目前的綜合油耗是在10個左右，對這臺2.0T的高功率發(fā)動機來講不算高了。
舒適：我很喜歡自帶的軟件，里面有很多的功能還是可以的，比如地圖比如音樂，上面有推薦，所以有些時候我都是屏幕上點點就可以了，上下班聽聽歌很愜意。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意這款車的大空間和它的低油耗，美系車的空間利用率做的真的挺好的，XT4的外觀看起來不是很大，但是內(nèi)在空間還是很夠用的，儲物空間也很多，用起來很方便，而且這個車的油耗也很低，百公里油耗還不到八升，作為家用來說真的很不錯。
缺點：剎車確實高 需要適應(yīng)一段時間 一開始開老感覺剎不住 還有就是后排座椅有點短 可能為了后排空間才這樣設(shè)計的吧！證明了美系車空間利用方面確實沒有小日子過得不錯的國家好
外觀：鉆石切割的前臉造型留給我的印象特別深刻,正是因此使得它的車頭特別具有設(shè)計感,太硬太直的側(cè)身線條也凸顯著一定的運動氣息。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是比較好的,整體的配色也比較素一點,所以內(nèi)飾就走的是極簡路線,其實我覺得這樣的內(nèi)飾風(fēng)格還是很耐眷的。
空間：對于緊湊型SUV來說，感覺XT4的空間表現(xiàn)還是挺不錯的，調(diào)整好駕駛位后，后排空間還是挺大的，后排角度可以調(diào)節(jié)，對后排乘客比較友善，尾箱也比較大，能裝很多東西，周末外車去玩比較方便，而且后排能放平，能裝些比較打的東西。
配置：我覺得這臺車還是挺值得買的，畢竟給出了這么大的優(yōu)惠，再說安全性配置和舒適性配置也都是非常豐富的，所以我覺得這也絕對是對得起這個價位了。
動力：動力好，提速快沒有延遲，動力隨時都那么充沛。棒
越野：
方向盤大小剛好，好掌控，方向盤也不沉，拐彎掉頭，很方便
油耗：我覺得這臺車的油耗還是有點高的,之所以這么說是因為我平時要跑高速以及國道的機會略多一些,但現(xiàn)在的平均油耗依然都是在10左右。
舒適：底盤條件柔軟適中，整體偏向舒適，車內(nèi)的整個空調(diào)制冷快，后排出風(fēng)口風(fēng)量也大，對于后排乘客也是相當(dāng)友好的哦。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.72萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是這個車的外觀非常的帥氣，高端了，買車的時候呢，對比了好多品牌，作為一個90后一枚，妥妥的顏值粉，我買車的時候，在這個預(yù)算里面對比了好多車型，國產(chǎn)品牌也看了中端品牌，也看了高端品牌，已經(jīng)看了對比來對比去看了好多車型都不太入心，但是呢，偏偏對凱迪拉克xt四這款車型一見鐘情了，發(fā)現(xiàn)它的外觀設(shè)計真的非常的亮眼，尤其是這一對大燈看起來就擁有神，再搭配上凱迪拉克的這個logo和進氣格柵，看起來非常有安全感，非常的霸氣！
缺點：這臺車子本身的動力表現(xiàn)確實是比較占優(yōu)勢的，但油耗同樣也有點高，現(xiàn)在的平均油耗為9.3，再加上這臺車子也是要加95號汽油的，所以說燃油經(jīng)濟性確實一般。
外觀：鉆石切割般的前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強，我也特別喜歡兩側(cè)的淚眼大燈，雖然說車身尺寸不算太大，但整體看上去的確是非常協(xié)調(diào)的，給人的感覺就特別飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計也是偏簡潔的，但是它該有的氣質(zhì)一點不少，軟硬材料的配置比較合理，看著有檔次，然后就是中控臺那塊的科技感很足，按鍵操控也簡單。
空間：凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級別中一定是很優(yōu)秀的存在，2.77米的軸距長度和1.88米的車寬太給力了，車內(nèi)的橫縱向空間都是比較寬敞的，活動空間特別充裕。
配置：性價比一般吧，雖然優(yōu)惠幅度還可以，但是車子的駕駛感受并沒有那么好。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機的性能肯定是不用擔(dān)心的,而且平穩(wěn)的油門調(diào)校也使得這輛車的動力輸出不會特別沖,整個車子的動力輸出相對也是比較平順的。
越野：
車子其實雖然是個SUV，但是開起來很簡單輕松，你踩油門也好，踩剎車也好，我覺得都是很輕松不累人的，開車還是比較舒服的，無非就是起步的時候略微有點頓挫感罷了，但是也是要多磨合。輪胎的感覺比較厚實，還是不錯的
油耗：其實這臺車子的油耗完全沒有那么高，目前我這車的綜合油耗在9個左右，對這個級別的車子來說也是很正常的水平了。
舒適：厚重扎實的底盤并不想反饋實際的路面信息，因此顛簸和震動都能被很好的化解，而且前排還有腰部支撐和座椅加熱功能，坐上去是真的舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格29.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為凱迪拉克旗下的一臺緊湊型SUV這臺車子的價位確實很合適,同時本身的性能也是非常強的,整個車子的駕駛感受也非常不錯, 2.0T發(fā)動機的性能很強,所帶來的駕駛感受也是非常棒的。
缺點：這臺9AT變速箱的平順性還是比較一般的，主要還是在大油門起步過程中的頓挫感會比較明顯一些。
外觀：外觀大氣，前臉跟人很兇的感覺，大燈炯炯有神，辨識度特別高
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，全是軟性材質(zhì)，豪華感很強☆ 車聯(lián)網(wǎng):搭載安吉星，終身流量，導(dǎo)航等很實用方便☆ 氛圍燈:單色氛圍燈☆ 手機互聯(lián)映射:與手機連接方便，撥打電話導(dǎo)航等反應(yīng)迅速異味異響:無異響，沒有異味屏幕音響:博士音響效果很棒，中控屏8寸，像素很高內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾用料做工扎實
空間：空間夠用。車長4米6，我不算太高一米七七凈身高，開車頭頂腿部空間完全沒問題，后排也可以，后備箱的空間寬敞，后排座椅還可以放倒，平常拉個東西，拉點中秋福利那是一點問題都沒有。
配置：凱迪拉克XT4的價格本來就比較低，而且所給出的優(yōu)惠力度也確實不小，再加上本身的實力也比較強，所以說我覺得這個價位確實是值得的。
動力：這臺9AT手自一體變速箱換擋速度拿捏的非常到位，再加上底盤也比較厚重，所以實際的行駛質(zhì)感真的高級。
越野：
雖然不是四驅(qū)，但是兩驅(qū)在山路行駛時依然能夠很好的操控，前麥弗遜后五連桿的獨立懸架，支撐性很好，并且保證了很好的濾震效果。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向是電子助力的，相當(dāng)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，這也是SUV的一大好處，因為經(jīng)常跑山路窄路，所以SUV的優(yōu)勢還是很大的。
油耗：這車子的油耗確實有點可以的，畢竟我是選擇了十足的動力，我就能對它的油耗有心里準(zhǔn)備了，是我能接受的范圍，所以開起來也不覺得費油了，只要自己多勻速駕駛的話，這個數(shù)據(jù)就能保持很好。
舒適：坐墊比較長，坐著也比較舒服，然后視野比較好，開慣了轎車，開suv的話，就感覺完全是不一樣的，體驗廳效果做的相當(dāng)不錯，玻璃都是雙層夾膠的，靜謐性比較好。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格28.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車子的外觀設(shè)計的確非常漂亮，而且價位也是比較實惠的，全系標(biāo)配了一臺2.0T高功率發(fā)動機，同樣也有著通用的9AT變速箱，實際的駕駛感受真的非常棒，更運動，也更有駕駛樂趣，本身的油耗也是不高的，車內(nèi)的配置也非常豐富，夠豪華，也夠舒適。
缺點：內(nèi)飾方面還是有待提高，感覺凱迪拉克對內(nèi)飾方面都不怎么上心，好歹也是豪華品牌，內(nèi)飾看起來真的太一般了，顏色也是，沒什么亮點，最近刷抖音有看到凱迪拉克有原廠內(nèi)飾升級方案，不知道幾時才能到我們這里，不過看介紹，好像挺貴的，糾結(jié)。
外觀：我喜歡這個車子的外觀，我覺得買車還是有眼緣的，第一眼看見喜歡的東西基本上就不怎么變，雖然是個緊湊型的SUV，但是也不會很小，有自己的空間，外觀看去還有點酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合吧，太單一了，材質(zhì)還是好的，就是顏色，一言難盡。
空間：空間上說實話整體真不算大，但好在儲物格比較多，甚至中控通道兩側(cè)還設(shè)置了儲物格，可以放手機、平板電腦，中央扶手箱放手機的位置也很合理，四個車門門板儲物格也夠大，前排車門門板甚至都有雨傘槽。
配置：這臺車性價比算得上同級別最高了，全系2.0T，國內(nèi)外統(tǒng)一售價，比某馬3缸強太多購車:優(yōu)惠力度很大，6.5萬，沒有加價現(xiàn)象保養(yǎng)維護:4S店贈送4次保養(yǎng)，后期保養(yǎng)費用也很親民4S店售后服務(wù):電話預(yù)約維修保養(yǎng)很順利，接待超滿意品牌評價:豪華品牌沒的說，開出去很有面
動力：動力沒得說，240多匹馬力，深踩油門時不至于被“踹一腳”，但絕對有十足的推背感，聲浪也好聽，高速上變道超車都十分有信心。
越野：
車子大小剛剛好，拐彎超速，超車，很靈動，輕輕松松就可以了
油耗：油耗不到十個油，就是市區(qū)開，油耗開到這個樣，也挺滿意的了。
舒適：前排正負座椅都是電動調(diào)節(jié)帶腰托的 所以開車不感覺累很舒服 后面沒做過不知道
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 周口
裸車價格28.92萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6194公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值非常高，看起來很有個性，同時在運動的外表之下也擁有著更加出色的性能以及更出色的駕駛體驗，本身的空間也比較大，而且內(nèi)部的細節(jié)空間設(shè)計也做得很優(yōu)秀，就包括用料和配置也不錯，綜合體驗確實可以。
缺點：后排的中間凸起有些不夠友好，特別是后排坐三個成年人的時候，中間乘客的腿部空間不夠?qū)挸ǎ淹葟堥_，要是女士的話還不美觀。
外觀：前臉看起來很帥，但是我覺得這個車的尾部看起來有點丑。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實很棒，配置也是挺高的，但我覺得整體的設(shè)計的確沒有那么強的科技感，如果說能把車機的屏幕尺寸做大一些，設(shè)計能夠更加動感一些，那我覺得這就更適合這臺車。
空間：空間不用擔(dān)心，家里不止一輛車，對于小四空間也不會有太大要求，對于平時用車，空間足夠。
配置：現(xiàn)在這款車的二手車價值很高，主要因為口測不錯，而且價格也挺合適的。大小適中動力強勁，性價比不錯的
動力：2.0T可變缸發(fā)動機匹配9AT變速箱，可謂是黃金搭配，在我駕駛來看，踩油門是隨踩隨有，在低速到中高速，轉(zhuǎn)速突破2000轉(zhuǎn)后，動力的爆發(fā)到達最高值，帶來的推背感也很強，對于一般日常代步綽綽有余。
越野：
這臺9AT手自一體變速箱的設(shè)定相對保守,換擋速度不緊不慢,車子開起來特別平順而且本身的底盤也非常扎實,剎車力度也比較強。
油耗：剛開始的時候油耗特別高。14個多。后面開了一個月之后慢慢的就降到10個左右，還算不錯。
舒適：車內(nèi)的隔音非常棒，配置也很高，電動后備箱以及后備箱的位置記憶都是很實用的功能，而后排還采用了隱私玻璃，確實是很貼心的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格30.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：特別喜歡這臺車子的外觀風(fēng)格，而且也非常滿意本身的價格，再加上這臺2.0T發(fā)動機也擁有著非常出色的性能，所帶來的駕駛感受也同樣是非常不錯的，整個車子的內(nèi)部配置也同樣比較高，用料也是比較厚道的，本身的綜合實力的確挺強。
缺點：起步的時候略微有些頓，感覺不是很流暢的感覺，起步以后倒是沒什么太大的問題，就是速度低的時候換擋不是很流暢，這個我后面去請教了一下別人，的確有這樣的問題。不過也要注意開的方法。
外觀：車子的造型設(shè)計很有家族風(fēng)格，款式比較有代表性，led的大燈很有辨識度，燈源很廣，辨識度很高，這車子的款式很時尚有代表性，要不好多人喜歡用這車子商務(wù)出行，要是用來日常代步開那就更神氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很合我意，當(dāng)然和沃爾沃對比時一點不輸沃爾沃XC40，皮質(zhì)座椅，功能齊全，8英寸觸控液晶屏，功能齊全，手機互聯(lián)，語音識別系統(tǒng)樣樣有，在山區(qū)車聯(lián)網(wǎng)功能用處也很大，車機不卡頓。
空間：空間很大，坐在車內(nèi)很寬敞，我的個子170，體重120，我坐在車子前排感覺很寬松。
配置：買車的時候送了很多保養(yǎng)，價格也是對比了周邊，所以價格上還是很放心的，聽說現(xiàn)在他們芯片短缺，車還漲價了，真是賺了
動力：跑高速:跑高速的時候，提速很快，很容易就到100了，加上定速巡航，開起來挺方便的加速推背感:推背感很強，輕點油門就有動力平順性:跑高速換擋很順，低速的時候還是能感覺到頓挫的
越野：
這臺車子的定位是一臺豪華運動型SUV，底盤的確非常穩(wěn)，但就是這臺9AT變速箱的平順性比較一般，正常跑起來并沒有任何問題，但就是在起步的時候會有這一定的頓挫感。
油耗：油耗只能給三顆星，雖然有閉缸技術(shù)，但還是擋不住市區(qū)14甚至15個油，當(dāng)然，這跟自己開車習(xí)慣也有關(guān)，個人開車比較猛。高速油耗約7.2，相對還算正常。
舒適：座椅有點硬，內(nèi)飾剛買的時候有點味道，放了幾天通通風(fēng)小了一點，自己又買了香水夾
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
