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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.42萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿力量和肌肉感的車身，滿滿的男友力量，無論何時都充滿安全感，時時刻刻都在保護(hù)我。美系車就是線條分明，跟美劇里一樣，男友力爆滿。這就是當(dāng)時非買他的原因，有的朋友覺得這車太硬朗了不適合女生開，可我就喜歡這樣的。
缺點：最不滿意的地方就只有后排的頭部空間，可能是我身高的緣故，我182的身高進(jìn)去頭部只有1掌的空間，稍微有一點過于的小了，但是后排的腿部空間是足夠的，駕駛位按我的身高來的話，我坐在后排腿部空間也有將近兩拳的距離。很多朋友和我說凱迪拉克的油耗非常之高，但是實際來講并沒有感覺油耗特別的高，我看車的時候，銷售告訴我說凱迪拉克現(xiàn)在有什么可變氣門的技術(shù)，說可以降低油耗，現(xiàn)在看來真的有實際的效果存在。
外觀：外觀設(shè)計簡單大方，有六叔公也比較厚道，看起來非常有辨識度，尤其是前后大燈在路上遙遠(yuǎn)就可以看到了。就說，這個車的外觀我還是比較喜歡他的前臉的大盾牌看起來非常有安全感，非常有辨識度，我發(fā)現(xiàn)這個車上的盾牌元素還挺多的，包括這個牌照架也是一個Logo的盾牌設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是偏簡約的，氛圍燈也只有單色，沒有像BBA那么的絢麗，但是作為家庭用車，已經(jīng)足夠了，我個人也不太喜歡很絢麗的內(nèi)飾，簡單直接就好，實用性會比較高，但是內(nèi)飾用的皮質(zhì)和飾板相結(jié)合，摸上去的質(zhì)感還是比較高的，而且內(nèi)飾縫線都是很干凈，沒有拖泥帶水的感覺。
空間：空間方面還不錯呀，我覺得我坐上去空間特別棒，也很舒服，然后他的后備箱也挺大的，我平時放東西比較多，還不錯，空間就給個五星吧！
配置：凱迪拉克XT4的價格很合適，選擇一臺豪華品牌的SUV也沒有太多的壓力，所以凱迪拉克就是能夠為更多喜歡它的人帶來好的操控和動力，他的底盤高度充足那么行駛在路上也比較輕松自在一點，不需要去擔(dān)心底盤的剮蹭，另外一點就是SUV的空間要大一點，而且我喜歡SUV的駕駛，坐姿更好，視野更好，所以開起來也覺得很輕松，另外就是這臺車動力很強(qiáng)，所以這些都是讓我特別滿意的。
動力：動力是沒的說的，非常強(qiáng)，2.0T的發(fā)動機(jī)，這么小巧的車身，搭載后驅(qū)平臺，這動力再不行的話，應(yīng)該就說不過去了吧。不過這車主要用車還是在媳婦，感覺還是有些許的浪費了哈哈，我的車才1.6T。有時候如果出去玩兒，跑高速的話，還是喜歡開這車的，提速非�？�。買的時間也不是很長，還沒舍得過地板油門，平時加速超車時，動力輸出可是非常的強(qiáng)勁，平時代步肯定是沒有問題。
越野：
現(xiàn)在電子化，科技化了，方向盤也比較輕巧，對于女司機(jī)駕駛SUV，也是完全沒有什么問題，停車倒車，方向盤都比較的輕巧自如，電子手檔直觀，易上手。操控穩(wěn)定，駕駛感穩(wěn)定。
油耗：油耗還是偏高，不曉得是不是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：真皮座椅包裹性特別強(qiáng)，跑長途的時候很舒適，不容易覺得累。隔音效果特別的棒，聽著音樂哼著歌，非常的愜意。尤其是bose音響的音質(zhì)特別的好，在車?yán)锫犞鳧J，感覺就像在包房里一樣，效果特別的棒。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車型對我來說最滿意的地方，就是他的性價比比較高。裝起來上的優(yōu)惠力度也比較大買車的時候就想買一個洞里好一點的空間夠用了就行，因為我買車主要是個人代步上下班用車，現(xiàn)在還沒有結(jié)婚，也不用考慮空間的問題，就想買一臺自己喜歡的車帶著全家人一起出去旅行就可以了，所以就把目光放在了寶馬和克拉克，上面兩個車型對比了發(fā)現(xiàn)還是凱迪拉克的性價比很高，寶馬這個價格只能買到一個三缸的發(fā)動機(jī)，但是凱迪拉克的話呢，就是高功率的發(fā)動機(jī)，我覺得這一點就還是比較吸引，我的也是比較厚道的。
缺點：說實話，油耗有點高。但是怎么說呢，想要馬兒跑得快，就要多吃草啊
外觀：如果一定要在凱迪拉克買SUV的話只能看中XT4和XT6，XT5不在我的審美標(biāo)準(zhǔn)里，所以買了XT4（因為還買不起XT6）
內(nèi)飾：簡結(jié)大方，基本上該有的都有了，倒車映像，科技感挺強(qiáng)。
空間：基本夠用，只能這么說，沒有很大，差不多4個人剛剛好能坐的相對舒服，5個人可能沒我之前的VV7的乘坐舒適感
配置：買這款車子是閨蜜推薦去她買的那家店，價格比閨蜜車子再便宜5k，再給我贈送了很多大禮包，全包圍地毯，三年六次保養(yǎng)等精品，我感覺挺滿意的就買了。
動力：動力上面是我一直比較追求的，但是比較讓人失望的就是他的動力在高速上的表現(xiàn)一般，因為動力加速到100邁之后的速度，整個的車身還算正常，就是再繼續(xù)加速的時候，整個的速度反饋就變得相較遲緩一些。
越野：
方向盤很舒服，大小合適，美系車不要過分在意操控。
油耗：油耗方面總的來說是不算太高的，但十一個多的油耗也確實帶來不小的壓力，畢竟這是一臺緊湊型的SUV那么2.0T的動力肯定也會帶來比較高一點的油耗。
舒適：懸架感覺偏硬一點，不過凱迪拉克的座椅還是非常舒服的，比起X1要舒服太多，座椅軟硬適中，也比較的寬，坐上去真的感覺就像坐在家里沙發(fā)上一樣
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格29.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，最滿意的是外觀，設(shè)計很有時尚感，給人的感覺很高級，動力也不錯。
缺點：不滿意也沒啥吧，白車比較耐臟一點，但是路上白車也太多了，這個顏色我不太喜歡，回來找找去貼個膜，其他用車中間倒是沒啥不滿意的，感覺都還不錯，可能我再開開吧，反正美國車也是比較皮實一點。這點比較喜歡了，不弄呢么多幺蛾子就OK
外觀：看過了形形色色各種的車，最終將目光鎖定在xt4這款車上，也是因為它的顏值夠高，對于我來說真的吸引力很大了，帥氣的前臉，犀利的大燈，硬朗的車身線條，都讓我為之著迷，百看不厭。另外xt4的車漆亮度還很高，這點一眼就能看出來，洗完車之后簡直都能當(dāng)鏡子用了，哈哈
內(nèi)飾：中控的這種布局我還是挺喜歡，主要質(zhì)感不錯，大面積的軟質(zhì)材料包裹看起來非常舒服，是挺加分的。全系沒有全液晶的儀表盤在我看來是最大的遺憾，但配備了觸摸式的中控屏，大小合適，鏈接器藍(lán)牙很靈活，車載百度導(dǎo)航也非常方便。
空間：空間大小還可以，因為設(shè)計的前后排滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模蔚目臻g設(shè)計較為大方，視野感也不錯，重點就是后備箱的空間布局很給力，加大了其空間的寬度，容納的物件從一個普通的行李箱擴(kuò)充到了其他物件。
配置：我準(zhǔn)備了25萬左右的預(yù)算，其他品牌我也都去看了，對比試駕了，因為不想讓自己買的后悔，所以都去看了，空間能夠滿足，動力能夠滿足，外觀能夠滿足，主要是因為合適，滿足了我對空間的需求，也是SUV中比較適合女生的，配備BOSE音響，2.0T發(fā)動機(jī)，在同級別中是比較優(yōu)勝的。
動力：我買這款車子對比過奧迪Q3，Q3的動力低價位一點的才1.4T,最大功率才110kw，還是七檔雙離合，試駕過奧迪的車子，動力很弱，和凱迪拉克XT4相比，動力相差太多了，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配9AT變速箱，最大功率174kw，馬力237，開起來輕輕點一下油門就飛快。
越野：
方向盤大小適中，輕重適宜，在操作的時候感覺還挺順手的，指向也特別的精準(zhǔn)，至少我是沒感覺到有虛位。底盤穩(wěn)健而又扎實，在過彎的時候可以保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，喜歡這種滿滿的安全感。剎車的話，比較線性，覺得挺容易駕馭的，很好掌控，有時候我老婆也會開著它練練手什么的，連她這樣的新手小白都覺得很好開，操控這方面一點問題都沒有。
油耗：油耗還好，目前油表顯示在9.6個，跑高速會降低一些，但是回來跑兩天就會又漲回去，哈哈。差不多油耗就是維持在9.5-9.8之間吧，市區(qū)沒有掉過9，現(xiàn)在油價又上漲了，雖說這個油耗能接受，但是每次加油，還是挺肉疼的。哈哈。
舒適：頂部帶有天窗加上空間正好合適，所以乘駕的舒適程度恰到好處。隔音效果做的不錯，電尾門小小的細(xì)節(jié)也能透漏出高級感，而bose音響的音質(zhì)是真的NICE，超喜歡。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子我看到閨蜜開了一臺，然后自己最近也想買一臺上下班代步，平常也出去旅游比較方便，然后問了閨蜜大概的價位，也在自己心里預(yù)算當(dāng)中，而且外觀真的很時尚，采用鉆石切割面設(shè)計，棱角分明，真的太好看了，被它的外觀深深吸引住了。
缺點：暫時還沒有不滿意的，他只允許保護(hù)我自己和家人，其他誰也不care
外觀：因為女孩子都是始于顏值的嘛，第一眼就被他的外觀所吸引了，看起來特別的大氣，一點都不像緊湊型的suv。霸氣的前臉讓我怦然心動，以及車頭的標(biāo)志性淚眼大燈更讓我確定要買xt4的決心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，還是不錯的，雖然沒有寶馬什么的氛圍感強(qiáng)，但是也要比合資車做的好，而且電子檔桿的設(shè)計還是比較方便的，方向盤上的按鍵質(zhì)感也是特別好的。
空間：整體空間非常滿意，我們一家人使用完全足夠，哪怕回趟老家也可以帶一車的特產(chǎn)回來。家人乘坐評價:老婆孩子基本坐后排，他們評價都很不錯，對于小孩子來說，能總是在后排鬧騰，也可以看得出來空間很大了。
配置：有一輛可以自己隨意支配的車，不管是生活還是工作，效率都能提升不少。20幾萬的預(yù)算，從性價比來講，凱迪拉克的這款XT4確實是非常不錯的選擇。當(dāng)然了，車好與不好，自己喜歡適合才最重要。
動力：動力強(qiáng)勁，反應(yīng)速度非常快，爆發(fā)力很強(qiáng)，而且開起來也很平順。我就是沖著他的動力和外觀買的，基本上輕踩油門就能感受到它的極速感，深踩油門你就能感受到他的推背感，對于我這種追求速度的人來說，真的很爽。
越野：
操控確實非常好，因為凱迪拉克的調(diào)教大家都有所耳聞，而且一臺車能帶來好的支撐性是相當(dāng)重要的，還有SUV的底盤高度要比轎車高，那么調(diào)教也是更好的能夠讓車子更穩(wěn)的行駛，帶來更好的支撐。
油耗：我買這款車子也是上下班代步用，平常都是在市區(qū)開的比較多，在市區(qū)開紅綠燈比較多，走走停停的油耗去到11個油左右，如果跑高速油耗會低一點，一般去到9個油左右，基本是可以接受的，因為平常開的不算多。
舒適：座椅可以電動調(diào)節(jié)，可以前后、左右、高低、靠背各個角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且他的外后視鏡還可以電動調(diào)節(jié)、進(jìn)行加熱，操作起來十分的方便、舒服。隔音、懸架等車型經(jīng)常忽視的地方，他也進(jìn)行了一定的設(shè)計，滿滿的誠意感。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格30.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力呀，當(dāng)時買車的時候主要原因就是考慮到動力這一塊。因為我是一名小學(xué)老師，假期比較長，暑假的時候我都會約上朋友一起去自駕游，買車就是為了進(jìn)藏，現(xiàn)在的一萬四千多公里，有一半多的公里數(shù)都是在外面自駕游開的，平時幾乎很少開車。美系車的動力果然足，自駕游就是要來動力足的車，在高原上動力也是杠杠的。
缺點：空間略微有點不夠用，因為我是出去自駕游嘛，平時帶的東西比較多，但是也能接受，畢竟本來就是緊湊型的suv，不能要求太多了。
外觀：外觀時尚大氣，前臉的進(jìn)氣格柵配上凱迪拉克標(biāo)志性的閃電式大燈很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，簡單了點，所以只能靠我的裝飾來修飾一下咯
空間：空間我感覺還是不錯的，女性家庭用車沒問題，后排的空間我感覺身材不是很胖的話坐三個。車內(nèi)的小儲物格啥的也是不少，尤其是中央扶手箱空間的確是很大了，媳婦的化妝包都能輕松放下，放一些小物件沒有問題。后備箱儲物也非常的大，并且第二排座椅還能放倒，后備箱空間更是大大提高了。
配置：性價比這個東西主要還是看個人后續(xù)的感受吧，反正在我預(yù)算范圍之內(nèi)的車型當(dāng)中，凱迪拉克XT4應(yīng)該就是最好的選擇了，至少對于我個人而言，他空間大，配置高，而且操控靈活，動力足，雖然說隔音這一塊兒并不是讓人很滿意，但瑕不掩瑜嘛，整體表現(xiàn)還是可圈可點的，關(guān)鍵價格美麗，對比BBA之類的豪華品牌，它已經(jīng)算物超所值了吧。
動力：起步加速還算理想（本人油門踩得比較輕，不喜歡太激情的駕駛，四平八穩(wěn)）中段加速很夠用，只要舍得踩油門不會讓你失望（介于油價不斷升高，還是穩(wěn)點）換擋稍有頓挫感，但我覺得無傷大雅可以忽略不計，整體動力沒得說。
越野：
方向盤雖然比較輕，但轉(zhuǎn)起來居然沒有什么虛位。變道掉頭等操作都很清晰，指向性很明確。但剎車踏板比較軟，要踩得比較深才能提供足夠的制動力。剛開上這臺車的時候會有些不習(xí)慣，但現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，用起來還是非常輕松的。
油耗：平常市區(qū)上下班代步紅綠燈比較多，油耗比較高，百公里11個左右，畢竟車身噸位在那擺著
舒適：這個車整體的隔音效果各方面都是相當(dāng)不錯的座椅呢，坐著也舒服，開起來也相當(dāng)合適，但是唯一不滿意的一點就是感覺他的這個顛簸路段的時候會有點不舒服，就是人們說的底盤有點硬的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的隔音效果還是挺不錯的，把玻璃升上去之后真的有一種兩級化。這車主要是媳婦開，方向盤的靈活性上來說，也比較的滿意吧，在外看來挺大的一款車，開起來感覺還是很輕松的。車上的配置也比較的全，尤其是這些安全輔助配置，媳婦開著這車我還是挺放心的。
缺點：后排中間凸起部分有點高，腿放著不舒服。油耗相對來說也有點高
外觀：我跟我老婆都很認(rèn)可這臺車的外觀，覺得比較大氣而且看著不顯老。而且LED大燈在晚上的辨識度很高。在黑漆漆的地下車庫很容易找到自己的車。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾風(fēng)格還行比較簡約大方，我是比較喜歡的，沒有多余的設(shè)計，反正看起來一目了然，尤其是這個電子檔桿非常的實用也非常的大氣上檔次。
空間：空間很大，前后排都坐上人的時候每個人也都有相當(dāng)充裕的活動空間，一點兒也不會覺得擁擠或者憋屈，我們一家五口人坐在車上時頭部和腿部能夠活動自如的，前段時間開著車帶著家人出去玩了，全程兩個多小時的高速跑下來，他們沒有喊不舒服的~
配置：性價比挺高的又是豪華品牌，而且里面的內(nèi)飾也不比BBA的車差，個人覺得還挺厲害的,
動力：動力對我來講的話還是可以了，我開車求穩(wěn)求安全，所以對車輛的動力這塊要求不是很高，這個車得提速還是挺快的了，大概在7秒左右，當(dāng)然有人說是不是有點慢，但是這是個SUV阿，所以這個速度就已經(jīng)很不錯了
越野：
操控感覺也不錯，操控感覺也不錯，操控感覺也不錯
油耗：我是2月份上的牌照，到目前為止駕駛了6593.9公里，平均油耗是7.9，我覺得這個油耗我還算滿意，我主要是上下班駕駛，假期去過蘇州，上海這些地方自駕游，駕駛過高速，平時周末也會組織近距離的無錫等地方的自駕游，平均油耗7.9，我上下班路段駕駛，每個月的油費開支在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，我覺得注重車子的維護(hù)保養(yǎng)也是對油耗有所輔助的。
舒適：舒適型還不錯的，感覺坐著比較舒服，開起來也比較滿意，五星好評
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格28.67萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的外觀和空間，購買凱迪拉克是因為喜歡凱迪拉克硬朗的外觀氣質(zhì)，我的性格也屬于比較灑脫的，我喜歡凱迪拉克的硬朗氣質(zhì)，給我足夠的安全感，流線型的大燈非常的具有辨識度，鉆石切割的設(shè)計讓整個車子看上去比例完美，非常的特別，再加上空間大小也符合我的需要，后排空間和后備箱空間都足夠滿足我們生活需要，相比同級別中，同樣的預(yù)算，空間更加的寬裕。
缺點：目前開了有小半年的時間了最不滿意的地方，我覺得就在于他的那個后排的腿部空間有點擁擠，雖然大多數(shù)時候是我自己再開，但是偶爾和朋友一起出去吃飯的時候，我這個人不喝酒，所以我就一直擔(dān)任了司機(jī)的角色，然后我朋友個子都特別高，坐在后排的時候兩個人還好，如果人多的話呢，他們就會吐槽這個車的空間說什么腿部空間太狹窄了，坐著不舒服啊，怎么怎么樣時間久了，我就覺得這個確實是空間比較小，然后說到我自己心里也不是很舒服了。
外觀：外觀這部分的設(shè)計總體來說還是非常亮眼的，不管是從前面還是側(cè)面以及后面看上去都是非常好看的，而且特別是從前面看上去讓人有一種非常穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上座椅的做工非常的精致，雙縫線，美觀又實用。中控顯示屏觸控非常的靈敏，就是把上邊的一層保護(hù)膜撕下來之后，指紋挺明顯，顯的不干凈。
空間：我和我愛人身材都不算胖，乘坐感還是很舒適的，空間還行吧！
配置：就是沖著性價比買的，性價比這方面要給凱迪拉克一個五星好評，同級別的車，沒有比凱迪拉克性價比更高的了。凱迪拉克也是僅次于bba的豪華品牌，相比較滿大街的bba，我還是比較鐘情凱迪拉克。
動力：對于一臺這么大的SUV來說，動力我已經(jīng)是比較滿意的了。跑高速:尤其是在跑高速的情況，動力儲備還是很充分的，需要提速的話踩一腳油門，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)也非常的快，速度可見的在增加，超車很有信心。動力平順性:目前幾百公里，發(fā)動機(jī)變速箱還是蠻平順的，沒有什么異常的頓挫。
越野：
方向盤很輕便，打方向不會感覺到吃力，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)重，基本沒有什么虛位。
油耗：到目前為止這個車子行駛的里程還并不是很多，所以油耗方面的數(shù)據(jù)并沒有太大的參考價值，表顯油耗是8.3升左右，可能后續(xù)它的油耗能夠穩(wěn)定到更低的數(shù)值上，到時候再補(bǔ)充追加吧。
舒適：車的座椅很舒服也很軟，我買的這個配置雖然沒有腰托但是當(dāng)時人家給送了一個，我覺得還是可以的，提速和起步的時候車子的推背感還是很舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.77萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6593公里
綜合評分
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優(yōu)點：BOSE音響沒得說 舒適度很不錯 動力足夠用了 4s店送了流媒體（前一部車VV7也是流媒體 用習(xí)慣了 買車的時候一直念叨 銷售顧問就送了） 品牌也說得過去 做工還不錯 618活動抽到了新秀麗的行李箱啥的 滿意度很高
缺點：不滿意的地方也有，目前就是覺得它的舒適性還有一定的提升空間，在車速比較快的時候，風(fēng)噪和胎噪都是比較明顯的，當(dāng)然了，這也是很多車都有的情況，算是比較正常的現(xiàn)象吧。他地方暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿，希望后續(xù)繼續(xù)保持。
外觀：外觀硬朗的氣質(zhì)是我喜歡的原因，流線型的大燈，非常的具有辨識度，鉆石切割的設(shè)計非常的美觀，比例看的非常的舒服，銀色的裝飾條，給我選擇的黑色外觀上起了點綴裝飾的作用，更具時尚感，外觀非常的霸氣，又不失美感，晚上開燈行駛的狀態(tài)下，更加的美觀，大燈是整個車的靈魂，家里老人說從遠(yuǎn)處就能看到我的車回來了，非常具有辨識度。
內(nèi)飾：中控臺造型比較大氣，各種功能的分布一目了然，按鍵阻尼感還很好，操作的時候感覺自己在操控一臺精密的儀器一樣，這手感我真的愛了。內(nèi)飾部分還覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，檔次感和質(zhì)感都很好，而且一些適量的鍍鉻裝飾也讓它顯得很精致
空間：駕駛位乘坐舒適度還是比較高的，皮質(zhì)座椅和電動調(diào)節(jié)，副駕駛空間也充裕的，相對來說，后排的空間并沒有特別寬裕的感受，頭部空間對于我來說小了一些，但是其他方面我還是比較滿意的，后備箱空間也足夠，車頂部還擁有行李架，自駕游出行的時候也可放置很多東西，就是要自己購買一個車頂?shù)暮凶佑糜谧择{游。☆ 空間設(shè)計亮點:個人覺得眼鏡盒設(shè)計的很人性化，有些在頭頂部，有些在左側(cè)，但XT4的放置在駕駛位的右手側(cè)，現(xiàn)在天氣熱起來了，還是比較方便的，伸手就可以夠到。
配置：外觀大氣厚重，鉆石切割，前臉辨識度極高。同級別車型性價比非常高了。
動力：重點說一下爬坡的時候，你完全不會感受到后勁不足的那種感覺，輕輕點油門，速度馬上就提上來了。還有在高速上超車的時候，非常的迅捷，開馬力小的車我根本不敢在高速上超車，但是xt4就不一樣了，動力非常的足，超車效果立竿見影。
越野：
老司機(jī)的操控沒啥大毛病，他配備的定速巡航功能很有科技感，大大解放了雙手，也減輕了一定的駕駛壓力，并且他配備三種駕駛模式，也能讓我有一定的選擇性，操作起來比較輕巧，上下班一趟下來以后并感覺不到任何的疲憊感。
油耗：車主要用于日常通勤，由于是開發(fā)區(qū)所以減少了堵車帶來的麻煩，目前行駛了3000多公里，日常開車也比較佛系吧，油耗的表現(xiàn)平均在9L100km，感覺還是挺不錯的。
舒適：凱迪拉克的真皮座椅坐起來還是比較舒服的，我駕駛了5個月了，沒有購買方向盤套，也沒有購買座椅套，因為我覺得直接坐著比較舒服，有座椅套會滑動，黑色的內(nèi)飾配合雙縫線的設(shè)計，也比較的具有時尚感，主駕駛座我購買了頭枕，感覺辦公室工作的頸椎都不太好，駕駛過程中，頸椎處有依托會更加的舒適。音響音質(zhì)還是比較舒暢的，上下班駕駛車輛，我都喜歡播放自己喜歡的音樂，我覺得非常享受的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為女生，高顏值的東西誰能抵擋？首先最滿意的當(dāng)然是外觀啦，一直以來都覺得小白的顏值很高，厚實的車身簡單且優(yōu)雅，獨有的鉆石切割理念以及獨特的淚型大燈充分的展現(xiàn)了家族濃郁的氣息，運(yùn)動化的前臉及硬朗的車身線條，更是時尚感十足！無論是行駛在路上還是在停車場都能給人一眼經(jīng)驗的感覺，而且還很耐看。
缺點：我開了閨蜜的車子試駕了一大圈，感覺比日系車子剎車偏硬，開的有點不太習(xí)慣，可能開慣剎車比較軟的車子，過一些比較坑坑洼洼的路面，避震效果沒有那么好，底盤比較盤硬，乘坐舒適感會偏差。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，美式厚重感很強(qiáng)，前臉及大燈辨識度超高，鉆石切割，線條優(yōu)美
內(nèi)飾：車機(jī)有時會卡不知道是不是通病，氛圍燈比較單一，別的都挺滿意的。
空間：雖然是緊湊車型，但軸距有夠長，趕上很多品牌中型車了。
配置：性價比是不錯，價格也很美麗！哈哈，配置不低，價格不錯，自己滿意，家里也覺得還行，所以，性價比給個五星吧！分享完啦！
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，起步不肉，超車很澎湃，路上超車分分鐘的事情
越野：
雖然說車子比較大，但是開起來也并不會讓人感覺很笨拙，在市區(qū)里面兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時候它的方向盤比較輕盈，基本上單手就可以掌控，而且指向還很精準(zhǔn)，至少我是沒有感覺到有什么虛位的，另外這個車子的底盤調(diào)教非常穩(wěn)健，在過彎時車身側(cè)傾感也不明顯，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，安全感十足。
油耗：現(xiàn)在油耗我覺得還ok，畢竟這么重的一臺車，平時也很少跑高速，都是帶娃室內(nèi)跑，10個油，也就7塊多一公里，也還行，主要是車子沒有了，老公會幫我加滿，嘻嘻，這個我沒啥顧慮的，按照我平時的開車技術(shù)，這個油耗就那樣了，女司機(jī)，猛油急剎車，哈哈哈。
舒適：座椅舒適，支撐性好！高速也沒什么噪音，但是過減速帶的時候有點顛簸，減震方面有點硬
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
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優(yōu)點：全家人的第一臺車，對于這臺xt4，最滿意的就是它的空間，這個價位在同級別里面的SUV，不是后排緊湊，就是動力不夠。只有它能同時滿足我對空間和動力還有價格的要求。開著這臺車，一家人出去玩也很方便，后排后備箱都能放很多的東西，尤其是中短途旅游，后排放倒的話可以臨時當(dāng)一張床來使用，用于應(yīng)急還是很不錯的。
缺點：最不滿意的地方就是隔音效果，不得不說它這方面的表現(xiàn)并不是特別的好，尤其是在車子跑高速的時候，風(fēng)噪和胎噪都是比較明顯的，而我個人又是恰好是聽覺比較敏感的那種人，希望能夠改善改善吧。
外觀：外觀就是個好看漂亮，這個沒啥說的，如果不是它好看些，我也不會買它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是很簡潔明了的，我不太喜歡花里胡哨的設(shè)計。簡潔明了的設(shè)計也會更顯得簡約大方，也挺耐看的。
空間：空間：空間不是很滿意我感覺有點小，不過也不是特別小了還算可以吧，我主駕駛座椅調(diào)整好以后它后面就比較小了，不過還在我能接受的范圍內(nèi)。
配置：性價比是我自己實踐中發(fā)現(xiàn)的，因為他的各個方面的做工和設(shè)計都是比較不錯，而且后續(xù)花銷也在可控范圍之內(nèi)，再加上4s店贈送的部分來說，整體性價比是過關(guān)的。
動力：動力真心是不錯的，推背感很強(qiáng)，起步加速都很快。
越野：
操控也挺好，最起碼對新手特別友好，比較好開！我真是開起來自信滿滿的感覺，然后我覺得一個車再好看，如果不好開，我是不會買單的，所以還是買車不能只看賣的好不好或者帥不帥，一定要多試駕多開開，畢竟，順手，喜歡，才是買車的重中之重吧，這是我的一點建議哈。
油耗：每天上下班通勤高速一半市區(qū)一半，上海駕駛，平均油耗8個，基本在我能接受的范圍，畢竟這么熱的天要開空調(diào)的，秋冬春天應(yīng)該會好很多，畢竟80kmh就能掛到9檔了。
舒適：在車內(nèi)比較安靜，隔音效果好，基本聽不到什么噪音。音響效果也很好，下班之后，放著音樂迎著夕陽走在回家的路上，生活真愜意。
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