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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.52萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來特別的舒暢，我對動力這方面還是抱有期待的，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，儲物空間也很充足。
缺點：目前使用沒有什么不滿意！大個子的小車車出發(fā)吧！
外觀：外觀的話，我覺得和其他幾款越野車，XT4的尺寸搭配出來是最好看最協(xié)調(diào)的，看上去非常運動，腰線看著也是特別犀利的，無論從哪個角度看上去都有一種棱角分明的感覺，特別有肌肉感的，總之整個車子的車身比例看起來非常協(xié)調(diào)，而且細(xì)節(jié)的設(shè)計和做工也是相當(dāng)不錯的，非常喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是比較耐看，里里外外都是一順黑，挺好看的。就是有些太簡單，沒有突出的亮點表現(xiàn)，而且屏幕也小了點。
空間：空間感覺還是可以的，我自己一米七七，坐前排空間非常寬松和舒適，后排空間也還不錯，不過我感覺，我這身高長時間左后面還是挺不舒服的。后排中間的扶手還是很方便的，以后小孩做后面就很方便了，放個她的水瓶了啥的都沒問題了。
配置：也沒有像網(wǎng)上那種不能坐人只能放東西，車子的外形也很帥氣，動力強勁，不覺得擁擠，這個價格我是可以接受的。
動力：237匹馬力很強，提速這塊同級別成績優(yōu)異，加速能力強。
越野：
各種功能都挺好操作，方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，轉(zhuǎn)彎和坡路行駛起來感覺很沉穩(wěn)，很容易轉(zhuǎn)向，以我的駕駛經(jīng)驗開這輛車是十拿九穩(wěn)。
油耗：一個月下來綜合油耗9.3L，還未到10L的油耗，相當(dāng)讓我滿意了。
舒適：舒適性是很好的，座椅又寬又大，坐起來很舒服，座椅和隔音都是我喜歡的地方，全車的皮子覆蓋率很高，摸起來很舒服，可以說是無瑕疵了。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比首當(dāng)其沖，車身尺寸大小合適，打小就知道的汽車品牌，也算是圓了一個夢吧
缺點：內(nèi)飾設(shè)計相對簡單，不像像其他品牌內(nèi)飾比較豪華精致，不過傳承了美式風(fēng)格設(shè)計，偏簡單大方不失豪華。用材用料各方面都很不錯，使用起來也比較放心舒適。
外觀：外觀就是帥的，時尚霸氣，豎式的大燈很有辨識度，運動范很到位的門側(cè)面流線性的腰線也多了幾分運動的氣息，運動感很強，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺細(xì)致的，中控也很符合我的審美。是凱迪SUV里我覺得最好看的了！
空間：我一米七八的身高做在主駕駛，頭部距離還有一圈多，后排座椅平日里不做人，畢竟軸距在這里，空間可以了，后排有全景天窗也不壓抑
配置：車子的價格不便宜，性能夠穩(wěn)定，能夠感覺到既時尚又有質(zhì)感，所以性價比還算可以吧。
動力：XT4是2.0T的發(fā)動機，對于我們?nèi)粘Ｊ褂猛耆亲銐蛄耍覀冇植蝗ヅ苜惖�，日常給油反應(yīng)靈敏，直線加速加速平順，滿意。
越野：
別看這車外觀霸氣，但方向盤卻特別小巧輕盈，而且車速上去后它會變沉一些。超車也有信心了。
油耗：美系車多少有點油耗高，畢竟這么強的動力嘛，奢求油耗太低也不現(xiàn)實，目前百公里9升出頭的油耗，在現(xiàn)在油價這么高的情況下，多少覺得有點吃力。
舒適：跑長途的時候,整車的駕駛還是感受還是不錯的。座椅設(shè)計比較不錯,坐上去挺舒服的。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格31.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比首當(dāng)其沖，車身尺寸大小合適，兒時就知道的這個汽車品牌，也算是圓了一個夢
缺點：目前為止，個人感覺這款車的性價比稍微差了一些，其他沒有毛病，開車到現(xiàn)在一點兒問題都沒出現(xiàn)，而且這款車各個地方都挺讓我滿意的
外觀：緊湊型運動SUV，開著它就感覺充滿年輕的活力。還有直線尾燈辨識度超高，很遠(yuǎn)就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較簡潔穩(wěn)重成熟，能摸到的地方基本采用皮質(zhì)包裹，中控屏幕大小比較協(xié)調(diào)，觸屏也非常靈敏。
空間：這款車的空間適合家庭用，我家只要是帶著小孩出門東西就會很多，之前的車子空間一般，每次后備箱都裝到關(guān)不上，后邊座椅下還要放大包小包的，現(xiàn)在換了XT4完全不用擔(dān)心空間的問題，可能也跟孩子長大不需要帶這么東西了吧哈哈哈。
配置：性價比是有的，這個車我還是很認(rèn)可的。配置可以，外觀也在線，最重要的是這個車安全性
動力：加速很硬氣，尤其是超車的時候，沒有那種軟綿綿的感覺，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
越野：
高清的倒車影像，倒車停車毫不費勁，車身雖然也不算是小巧，但是操控起來還算是靈活。
油耗：油耗的話就可以接受的，沒有想象中的那么高，一般在市里跑起來就九個油左右，但是動力是真的猛，油耗也就無所謂了。
舒適：一個人開車的時候最喜歡開著音樂，上高速打開bose音響放著我最愛的Charlie puth的歌，完全聽不到外邊的噪音，隔音和降噪這方面處理的很棒，底盤也是很穩(wěn)的，作為美系車的熱賣款，舒適性滿意！
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購買時間2022年04月
購買地點山東 東營
裸車價格30.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.9米身高的我買了一臺XT4，看著小容量大。外觀，動力，內(nèi)飾，性價比都是我對這臺車最喜歡的點。
缺點：目前開了幾周，感覺都還是挺滿意的，感覺這臺車特別適合我這種剛剛步入社會的年輕人
外觀：是比較亮眼的一款車子，這輛車時尚靚麗的造型比較大氣，與眾不同有個性一點。
內(nèi)飾：設(shè)計簡單不雜亂，看上去挺高端的，材料的手感也不錯。
空間：乘坐空間真的可以，身體的各個部分沒有受限的局促，儲物空間也很得體，而且很有層次感。
配置：雖然車子是低配的，但配置各方面都做到非常好，性價比超級無敵，而且工作人員服務(wù)都很熱情，基本有問題都能馬上的到解決，買到了對的車。
動力：動力真的不錯，推背感十足，比老爸的車好多了，油門踏板回饋力度也可以，就是剎車略重，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)
越野：
XT4的操控感很好，它方向盤的精準(zhǔn)度很高，基本就是方向指哪就打哪兒，而且方向盤也很輕盈的，沒有想象的那么重，而且在轉(zhuǎn)彎的時候XT4也讓我感覺非常的順暢，另外它的剎車制動的靈敏度也很高，就算是在市區(qū)里的復(fù)雜路段，開起來也是沒有任何的壓力。
油耗：油耗上呢大概維持在十個左右，2.0t的動力嘛就可以理解的。高速綜合油耗:高速的油耗雖然說我只是跑過幾趟的高速但是是真的省油，特別是像我這種大排量的車子，跑高速的話比跑市區(qū)更加的省油的。開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)呢，油耗肯定會長的，這個是必須的，至于說看了空調(diào)之后呢會不會有一個比較大的升幅呢？我自己認(rèn)為呢是還好吧，不會有那種感覺。
舒適：座椅是朋友普遍說的好評，和大沙發(fā)一樣，另外后排有出風(fēng)口，坐在后排也不在熱了
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購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它的操控手感非常的不錯，平時開著它代步非常的輕松愜意，就算是新手駕馭它也能夠做到靈活自如，方向盤指向特別清晰，沒有過多的虛位，油門和剎車掌控起來也比較容易。
缺點：XT4后排有凸起，坐2個人還挺舒服的，如果后排滿員3人中間位置的人就蠻累的。估計是為了凸出動力做出來的讓步。
外觀：車子的外觀選了大紅色，我這年紀(jì)開車，還是喜歡亮一點多車子，車子的輪轂很大氣，車子的大燈很亮，顏值很高。
內(nèi)飾：用料入眼處看到的大多是皮質(zhì)的，很有質(zhì)感。中控屏功能很多，就是尺寸小了一點。
空間：XT4的空間要比同級別的很多入門級豪華SUV更寬敞一點，而且這輛車的空間利用率還特別高，觸手可及的儲物空間拿取一些小零碎就很順手，而且后備箱空間也是比較大的，實用性很差。
配置：XT4的性價比還是不錯的，車子顏值還是高的，買車還挺流暢，優(yōu)惠了挺多，喜歡空間也喜歡動力，最后還是買了XT4,適合我這樣的媽媽。
動力：動力很好237的最大馬力，市區(qū)里代步?jīng)]有任何問題，油門一踩加速很快，變道超車輕松完成。起步加速動力:正常市區(qū)起步很快，不拖沓，加速屬于后半段比前半段更舒服的感覺。開起來還是不錯的。
越野：
車子操控起來還是非常不錯的，美系車我開的都比較喜歡，這個方向盤指向很精準(zhǔn)，沒有什么虛位的，而且那個車子確實是非常的穩(wěn)重的，過一些彎道的時候車身不會發(fā)飄，坐在車子上很有安全感。
油耗：新車剛用的油耗就是有點多，不知道是我的駕駛習(xí)慣不好，還是因為新車的磨合沒到位，導(dǎo)致它目前的油耗不是很理想，但我相信，一段時間過后它的油耗應(yīng)該會有下降的余地的。
舒適：XT4座椅舒寬大，軟硬適中，都是電動調(diào)節(jié)，角度很細(xì)，很容易把座椅調(diào)到自己最舒服的角度。車內(nèi)隔音效果不錯，市區(qū)里開車市車窗關(guān)上后車內(nèi)很安靜，聊天或者聽音樂很舒服。倒車影像很高清，我比較習(xí)慣看線的弧度來調(diào)整位置。懸架減震舒適性:懸架還是舒服的，過避震的路段的時候比較合理，不會有很多的顛簸感，還是平穩(wěn)的，輪胎也很厚實，空調(diào)的效果好，車子的異味也沒有。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4真是驚艷到我了，也太好看了吧。真的是吸睛，時尚又帥氣，特別拉風(fēng)的感覺。我選的這款XT4是頂配版，功能很多。同價位車我也看了不少，這款XT4的舒適度在我心里是數(shù)一數(shù)二的。不但是操控上舒適，就連座椅都有按摩功能，我看其他大部分車有加熱或者通風(fēng)功能，座椅有按摩功能的比較少。
缺點：美系車最大的通病就是油耗高，雖說凱迪拉克都有一個閉缸技術(shù)，但是我整體感覺下來還是油耗偏高，官方宣傳是7.5，但結(jié)果我開起來是8~10的一個油耗，最近油價也蹭蹭蹭的長，有點難頂。還有一點，是后視鏡，看的后視鏡信息比較少，不方便進(jìn)行跨多道變道。對新手不是特別友好。
外觀：造型的設(shè)計還是挺不錯的，其顏色的選用看似差不多，但是光澤度很好，正臉的設(shè)計比較時尚，大燈很犀利，辨識度超高，勾勒的全車線條感都那么好呢，我開著是很自信了，有幾次帶朋友出門，都說我這車子挺給力的，面子是真足啊，打造的后尾和輪轂都很好看，馬路上面的回頭率很高。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾我覺得很不錯，車門上和中控臺上包裹的材質(zhì)摸起來手感非常的好。此外，車內(nèi)還運用了一下飾板進(jìn)行裝飾，感覺看起來特別的有檔次感。新車剛剛提回來的時候，車?yán)锩嬉猜劜坏绞裁疵黠@的異味，整體內(nèi)飾比較環(huán)保。
空間：XT4的整體空間還算是過得去的，和我之前的轎車來對比的話，XT4的整個駕駛感會更好一點，看的遠(yuǎn)，車子也不會頂頭，還是比較舒適的。后排的空間我媽和我孩子在后排，后排基本上是完全夠用的�！� 空間設(shè)計亮點:后排的杯架不用的時候可以隱藏，要用的時候放下來可以放睡或者奶瓶，就不會東倒西歪，還是比較貼心的功能。后備廂容積:后備箱墊深度不太大，所以整個后備箱其實放不了多少的東西，上次出門東西一多，覺得擁擠了不少。
配置：XT4開起來還是比較踏實的，車子比較舒適，我還是比較信賴XT4,開的舒服，還有面子，還是比較認(rèn)可XT4
動力：車子能載物， 車子哪怕人滿員的情況下完全不影響車子起步的動力和速度，凱迪拉克在我印章里面就是動力很足的車子，大馬力，復(fù)雜的路況下開起來也不會吃力，開起來也是得心應(yīng)手。
越野：
我選的這款，搭載Twin-clutch雙離合智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，確實是挺穩(wěn)的。試駕的時候我就覺得操控起來不吃力，方向盤也不沉，急轉(zhuǎn)彎也沒有傾斜感，指向也是精準(zhǔn)的。倒車車側(cè)預(yù)警這個功能，我覺得挺實用的，與倒車影像配合，我倒車時不用再擔(dān)心了。還有什么前后駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航什么的，操控這塊的功能挺多。
油耗：輕混動力就是一個節(jié)約呀，現(xiàn)在我的XT4百公里油耗在7.5L左右了，要知道我這個油耗可是在純市區(qū)行駛的油耗呀，如果加速高速行駛我相信油耗可以達(dá)到6個點多，這個油耗我是非常滿意的，我身邊很多朋友的車子油耗都沒我的低。
舒適：空調(diào)是分區(qū)控制的，駕駛位和副駕駛位可以調(diào)節(jié)不同的溫度，效果很明顯，降溫速度快。座椅舒適性好，主要是腰部比較舒服。車內(nèi)噪音不大，新車味道會大一點，還是要除除味的。懸架的減震效果不錯，能根據(jù)路況來調(diào)節(jié)車內(nèi)的舒適度，能很好的減少不平路面帶來的顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格34.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2475公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡XT4的外觀和動力，喜歡超車的速度感，我從小就喜歡男孩子玩的東西，所以骨子里是個女漢子吧，對于買車也追求動力，在兼具美觀的同時能更加的酷帥颯。XT4的前臉比較帥氣，黑色的格柵還鑲嵌了和車標(biāo)一樣的盾形金屬標(biāo)，慢慢的細(xì)節(jié)感，是獨屬于凱迪拉克的特色，淚眼式的LED大燈和直列式尾燈也很好看，整個設(shè)計來說是很符合我的品味的。
缺點：最不喜歡的就是后排中間有個凸出來的一塊，這樣感覺很丑，個人還是比較喜歡稍微平一點的，這一塊太高了；而且后排空間相對來說就小一點了，目前只是和和女朋友兩個人，本人個子也比較高，而且開車的時候座椅也喜歡調(diào)的往后一點，這樣的話后排空間就會小，相對來說會比較擠。新車的味道還是挺大的，散了幾天還是有味道。
外觀：外觀霸氣十足，車燈也是設(shè)計的獨特魅力，晚上一眼過去就知道什么車了！
內(nèi)飾：科技感強，可以連接手機，可用APP比較多，可以語音控制，想導(dǎo)航想聽歌都可以語音輸入，中控屏不是很大，還是傳統(tǒng)的設(shè)計，音響倒是不錯，可以相信BOSE這個品牌，音質(zhì)效果一流。內(nèi)飾材質(zhì)不錯，都是皮質(zhì)包裹的，肉眼可見的高品質(zhì)。
空間：SUV的空間，就算是緊湊型的，乘坐也是毫無壓力的。后排就算是三個成年人一起坐上去沒有擁擠，感覺橫向空間是比較可以的。
配置：總體性價比不錯了。這個價格，二線豪華品牌。跟滿大街的bba比，凱迪拉克相對小眾一點吧，路上沒那么多。不過自從開了凱迪拉克，就會覺得路上其實也不少凱迪。別人總說女孩子開小轎車多好買什么SUV，我就是喜歡SUV的舒適，視野寬廣，我非常享受駕馭XT4的滿足感。
動力：對于這個2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，你真的不用太擔(dān)心，當(dāng)時試駕的過程中我就能夠體驗到這個車子帶來的快樂哈，尤其是他中后端的過程中，加速感真的是特別棒，市區(qū)開的時候超車也非常給勁兒了，打開空調(diào)的情況下不大影響動力。
越野：
車子的視線好，轉(zhuǎn)向燈時候挺靈活的，方向盤的轉(zhuǎn)向還是靈活的，掉頭轉(zhuǎn)彎簡明好操控，燃油車的操控舒服，手感之間的快樂。
油耗：雖然買了才一個多月，但我在市區(qū)和高速都有跑過。平時上班再市區(qū)的話油耗大概在10個，端午節(jié)和朋友自駕去玩跑高速大概在8個油左右，還可以接受，看后續(xù)表現(xiàn)吧。
舒適：車子的隔音效果不錯，關(guān)上玻璃，一個人安靜的開車很愜意，座椅很大，整個人能很好多拖住，而且不會陷下去，座椅可以加熱，效果快。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.87萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友都推薦XT4的車間空間，雖說是緊湊型SUⅤ車身外型寬大，車內(nèi)空間還是寬敞的，一家人出行，車內(nèi)也不局促
缺點：估計是我剛用的緣故把，感覺這車子的油耗還不怎么穩(wěn)定，在城區(qū)里面開的話，百公里的油耗是能八個多的，有點超乎我的預(yù)期，如果能再少點就好了，不過我還是對它有信心的，因為還沒有保養(yǎng)，這車子未來還是有可能降一些的，還有就是車內(nèi)的隔音挺一般的，高速上面只要頂速來的話，嗡嗡的風(fēng)噪和胎噪就都能聽見了，門板上的隔音棉不怎么厚，還有待再提升一下。
外觀：XT5的顏值動力好，買車先看臉，前臉緊致，側(cè)面看去的車子側(cè)面流暢度好，我喜歡凱迪的大燈，造型還是比較獨特的，車子有天窗，視野效果也特別的高。車輪設(shè)計:車子的輪轂大氣，電子駐車實用，輪胎的尺寸也是夠大大，用起來還是不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來舊是舊了點，是因為設(shè)計內(nèi)飾的一直沒有換代，所以看起來并不是太跟得上時代，但是方向盤中的關(guān)鍵按鈕還是很齊全的，聲音的大小，切歌都能在方向盤中做到。
空間：緊湊型的SUV嘛，它就是呃，空間沒有那么大，前排肯定是正常的，后排的空間相對于要小一點，但是我當(dāng)時看過他的轎車，我就發(fā)現(xiàn)他轎車后排的地板上凸起的地方特別高，這個車就還好，只是高一點點比地面。
配置：XT4的車子相信這么多年了也是累積了一定的實力的，現(xiàn)在我入手的XT4也是實用性很高的，我買車就是看自己需求入手的，入手XT4后感覺對我的家用幫助很大，XT4的性價比還是很高的。
動力：買車的時候我對車子的動力其實不是很在意的，也就沒深入了解。在我實際開的時候，它的動力表現(xiàn)讓我很驚喜。起步反應(yīng)很快，有明顯的推背感，如果遇到要超車的話也能輕而易舉，爆發(fā)力跟不錯。
越野：
電子輔助比較多，駕馭起來比較順手，新手小白心里踏實。
油耗：對于油耗方面的控制我覺得它做得還算可以，因為我日常上下班的道路路況比較一般，有時候走走停停的跟車，如果時間趕得不太對，可能還要等好幾個紅燈，但是即便是在這樣的情況下，它的油耗依然能夠控制在8升左右，真的挺不錯的。
舒適：它的懸架軟硬適中，走爛路的時候需要慢點行車。不然就能感受到一定的顛簸感。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.52萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1727公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是會在空間上面，車身長度是固定的，但是里面的空間后排與后備箱空間的分配我覺得剛剛好，并不會因為后排的空間寬敞度去犧牲后備箱空間，后排的寬度剛剛好夠用，不感覺到擁擠，但也不會比一些新能源車的后排寬敞很多，所以說后備箱的容量會大許多，后排也比較少坐人，所以說，后排甚至能放下來擴容后備箱，那就是真的很能裝了。
缺點：不太滿意的就后座中間有凸起，坐三個人就比較不方便。另外就是現(xiàn)在不是有購置稅減半嗎？感覺我買早了沒有享受到這一波福利政策。不過有時想想，我可比別人早買早享受，這樣想也不虧了�？傮w來說也沒有特別要吐槽的地方。
外觀：凱迪拉克開在大街上真的十分搶眼，鉆石切割工藝出來的形狀是真的好看，氣勢十分足。再加上它那豎式大燈，十分有辨識度，能與大街上的車區(qū)別出來。柵格的進(jìn)氣中網(wǎng)，在加上凱迪拉克的LOGO，構(gòu)成的前臉，十分好看。有一次和好哥們出去吃宵夜，當(dāng)時買了車沒告訴他們，車子停路邊大排檔下車時候聽到他們討論這臺車挺帥的，特別是車燈那部分，因為在晚上車燈特別搶眼。夜里黑沒看清楚是我，等他們看清楚是我后就罵我這小子這小子的買車沒告訴他們，后來宵夜都沒繼續(xù)吃就先前前后后給我的車摸個便。我讓他們的那些粘油的手別碰我的愛車。好家伙沒個人聽我說的，全都給XT4吸引過去了。到最后宵夜還要我請客，找個借口說給我賀新車，又被這群家伙給坑了一頓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面有很好的質(zhì)感，看著尤為精致，工藝到位。配置方面也是絲毫沒有落下，該有的基本都給了。
空間：空間肯定是大的，我在選車的時候也多方對比過了，唯一不足的是后排有個凸起，中間位置沒那么舒適。后備箱空間比較大，上個圖片供大家參考�！� 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱空間很大，還能給手機充電，兩個大尺寸的杯架很實用，可以同時放兩杯奶茶。
配置：同級競品來說，價格最優(yōu)惠配置最齊全，購車的時候還送了幾次保養(yǎng)，等做了首保以后再來和大家分享一下，凱迪拉克也是豪華品牌，用實力證明了它的性價比。
動力：發(fā)動機的實力不錯，起步不肉，動力的輸出也是很流暢，超車很輕松。還有就是我買車就是家用代步的，所以說這個動力是足夠我用了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕重適中，9AT的變速箱，平時換擋時很平順，就算是女司機的我也很好上手。
油耗：都說美系車是油老虎。我感覺還可以吧，畢竟這個排量這么高的，而且目前我開的時間還不是特別的長，沒有過磨合期的應(yīng)該還是要慢慢的減少的。
舒適：XT4車身穩(wěn)重，有安全感.我特別滿足的是座椅柔軟，舒適性好，開車所以特別舒服，空調(diào)效果也好，制冷快速
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間和造型了�？臻g是比較寬闊的，一家人坐在上面都說不擁擠。還有就是它的造型很好看了，時尚感與生俱來，沒有一絲絲老氣的感覺。
缺點：身比較重的問題吧，所以在操控手感這方面感覺來說就是比較偏重的手感了，我第一次開XT4的時候也是需要花一點時間去適應(yīng)這個手感的，目前使用就感覺到這個問題點，其他都是沒有問題的。
外觀：直列式的大燈和尾燈很有辨識度，車身做工優(yōu)良，20寸的大輪轂是同級競品中最大的，相當(dāng)優(yōu)秀的配置，個人覺得車標(biāo)也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色就是簡簡單單的深色，我們是覺得還可以，這樣的話打掃衛(wèi)生起來也比較方便，而且也比較耐用吧。
空間：空間方面我覺得它還算是比較不錯的，前排表現(xiàn)最為突出，頭部和腿部空間都很優(yōu)秀。后排乘坐空間倒也不差，平時坐滿人也不會感到擁擠。后備廂里面空間也挺大的，反正我日常拉一些行李都沒有什么大問題。
配置：這款座駕確實很靠譜了，我個人覺得性價比挺高了，油耗經(jīng)濟(jì)，顏值也在線，和同款車子比較也是有優(yōu)勢的，既然喜歡，那就別讓自己后悔了，開個七八年都不會覺得顏值落伍。
動力：動力還可以吧，畢竟不是買的轎車，達(dá)不到轎車的起步！
越野：
車道偏離會自動報警的，安全性能很高，方向盤操作靈活輕便，很適合女孩子哦～四驅(qū)車的穩(wěn)定性那不用多說肯定是高的，下雨天不會打滑，抓地力比較好，剎車反應(yīng)快，制動距離短，這都是我實際開下來的經(jīng)驗之談。
油耗：上個月我看的時候他油耗還在8個月左右，這個月也不知道是開的技術(shù)有問題，這個月油耗就變多了，變成9個多，有時候這個東西吧，也是得多練練多開開哇，跑跑長途上高速，經(jīng)過首保之后的話，以后肯定會下降。
舒適：XT4的車身整體穩(wěn)定性很好，平時開車通過一些顛簸位置以及復(fù)雜的路段時候感覺那個過渡感是很舒服的，而且XT4的隔音做的是非常好的，平時在車子里面關(guān)閉車窗后外界的噪音基本上都是隔絕的很干凈的了。
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