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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江西 九江
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于他的動力和油耗方面的表現，我還是覺得挺滿意的，動力也非常的充足，可以對我日常的一個用車需求達到一定的一個基礎標準。開著他上路，在路上也可以給我省下很多的時間，讓我這種有爆脾氣的人來說還是挺滿意的，尤其是他的發(fā)動機和變速箱的調校，讓我深踩油門的時候，即使在暴力駕駛狀態(tài)下也會爆發(fā)出一種非常強大的動力。這一點我是相當滿意。別看車子動力這么強勁，可是對于它的油耗來講，并沒有什么影響，基本上市區(qū)是在九個油，城郊區(qū)也就是在七個油左右高速的話可能更省油。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克xt4，這款車的車漆手有一點薄，因為黑顏色洗車的時候用自動洗車機把車漆給劃傷了兩處，當時新車不到一個月時間，心疼了好久。各位車主洗車的時候一定要注意一下，并且這補漆還不是特別好補。
外觀：最滿意的就是XT4的外觀了，充滿了豪華車的高級感，尤其凱迪拉克的大燈，我是真的沒抵抗力，在路上很容易吸引眼球，一眼就能認出來是凱迪拉克，辨識度很高，車身側面線條也很流暢，整體感覺很協調。車身鋼板足夠硬，大燈也是我最滿意的，很獨特
內飾：內飾的風格，說實話，看起來中規(guī)中矩就跟我這個帕特一樣，看起來都是一樣的沒有什么特別的亮點沒有什么科技感但是呢，這個操作起來非常方便使用了，該有的配置一應俱全，然后再加上這個電子換擋桿用起來，真的非常的高大上。
空間：車身設計的長，車內空間做的也是挺寬大的，前后排都挺寬松，前排頭頂做的高，視野開闊，后排前后左右都挺寬敞，中間位置坐人也很輕松舒適，后備箱的空間完全夠用的，車內的儲物空間也比較的多，挺喜歡的。
配置：這車的性價比做的可以，價格優(yōu)惠的多，同價位車相比較優(yōu)勢也多，外觀設計的好看，內飾配置高，車子也很好開，里面空間大，挺有舒適感的，做的也比較年輕時尚，符合年輕人的審美要求，性價比挺不錯的一款車子。
動力：畢竟是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機在這里放著，它的排量也非常的大，在市區(qū)里面基本上加速，后面的車都超不過來，如果說有什么緊急情況，超車也是非常輕松，畢竟動力非常的充足，像我們起步換擋的時候變速箱換擋也非常的敏捷，也不存在頓挫感，在路上也可以感受到有源源不斷了一個動力帶來了一個駕駛樂趣。
越野：
因為之前沒有開過太好的車，我覺得凱迪拉克這個車的操控各方面就非常不錯，方案盤特別輕巧靈活，轉向比較精準，底盤離地間隙也比較高，通過性相對來說也比較好，反正整體開起來感覺就是非常不錯。
油耗：油耗對我來說其實有點高，但我也曉得那個問題，是因為我開車有點重踩油門，我開車的習慣是這樣，，最近在衡陽那條沒修好的路上和朋友玩車子，搞搞漂移阿，搞搞100米沖刺，但是漂移后驅車好難，，真的好難，我沒成功過
舒適：座椅舒適性還不錯，包裹得挺好，前面兩個座椅可以好幾種調節(jié)，后排之前提過可以放倒，隔音這個要點贊，比起我之前開的車，真正好太多，高速的時候特別明顯，沒有轟轟的風聲舒適多了，音響也很不錯，BOSE的，品牌的就是不一樣，不管是舒緩的還是勁爆的，都別有一番味道。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.92萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7421公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的這是款車的外觀，外觀一眼看上去挺大氣的，我選的黑色的，車子給人的感覺也比較成熟穩(wěn)重，開著他走在路上的回頭率也是蠻高的，一家人都很喜歡他。外觀年輕時尚有活力。
缺點：最不滿意的地方可能就是這個車的高速的時候，感覺風噪有點大，其他方面還是比較滿意的，如果是純市區(qū)跑的話，靜音效果是相當可以的，就是在跑高速的時候，會明顯的感覺到a柱那個地方的風噪有點大，不知道是我個人的原因，還是這個車的通病。
外觀：除了動力，這個是我最滿意的第二點，男人喜歡看美女，當然好看的車也喜歡，XT4前臉凸起來的引擎蓋，像跑車一樣大氣，線條跟雕塑一樣硬朗，也很適合我這種肌肉男（此處可能有雞蛋砸來），尾燈也是很好看的，之所以會關注凱迪拉克，是有一次在路上看過一輛XT4，覺得驚艷，很搶眼，就開始上網查車型，網上看了大半年了吧，終于找到入手的時機。
內飾：盡管車子價格不貴，但是內飾做得還是非常的上檔次，全車都是真皮座椅材質，無論是摸上去或者是坐著，他都會給你很強的一種豪華感體驗，再加上做工非常的細膩，在各個方面處理得都非常的得當。
空間：這個車頭部空間和腿部空間都還是非常優(yōu)秀的，后備箱的空間也比較優(yōu)秀，唯一美中不足的就是這個車的中間位置凸起有點高，所以后排坐五個人的時候會相對來說有點不舒服，其它情況下都還是相當可以的，只要中間那個人坐著不太舒服。
配置：整體來說，性價比相當不錯，無論是動力外觀還是操控我都非常喜歡，而且空間了我們1家4口人，也是完全夠用的了。
動力：這車的動力真的相當的不錯，第一次開著去試駕的時候，就可以感覺到一種很強烈的推背感，這是我之前開過所有車里面從來沒有體驗過了，說實話我們家的就是普通家庭長了一點錢想換個車好一點的車，然后提高一些生活品質，所以我覺得這個品牌就已經非�？梢粤耍瑹o論是品牌的實力，還是這個產品本身的動力各方面都相當的給力，反正我買這個車還是挺開心了。
越野：
操控什么的，我也不懂，但是我只知道這個車開起來特別的舒服特別的給力，方向盤的也比較輕巧靈活，然后變速箱的也沒有什么很強烈的頓挫感整體來說就是相當的舒服，然后是也比較好，要比我之前的轎車，不知道強多少倍。
油耗：車子既然屬于豪華車子，它的油耗會稍微高那么一點點，但是也可以接受，并且車子也沒買多長時間，也是在磨合期內，所以它的油耗不是非常穩(wěn)定也可以理解，畢竟車子是2.0t的你想它的油耗能低到哪里去呢？我開著的話綜合油耗大概在8.5升左右每公里�？傮w來說還算是可以。
舒適：車子采用的是真皮打孔的電動座椅，柔軟度和透氣性不錯，方向盤有加熱功能，冬天開車不用擔心冰手了。窗戶采用的是雙層玻璃，隔音效果不錯，車內的bose音響，音質相當不錯，下班回家打開音樂能很好的放松工作一天的疲勞感，
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7642公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車到手大概等了兩個多月的時間，銷售說四驅的賣的少，我當時覺得既然都買了，就買個四驅的SUV，家里也沒四驅車，車也不會經常換，就決定弄個四驅，果然好的東西是值得等待的，它的優(yōu)點還是相當多的，外觀比較大氣沉穩(wěn)還不失時尚，看起來很上檔次，內飾用料還非常的厚道，日常使用的時候感覺各種按鍵分布合理，操作感覺特方便。主要是車子小巧靈便，動力強勁，在市區(qū)開非常方便，老婆也能開，我也能開，很滿意
缺點：內飾的設計并不是特別漂亮的，整體的設計做的比較一般，所以說看上去還是缺乏一定的檔次感。
外觀：鉆石切割的前臉造型留給我的印象非常深刻，棱角分明的車身也是極具設計感的，而且不過部位的鍍鉻飾條也很好地增強了外觀的運動氣息。
內飾：其實這臺車子內部的用料和配置都是非常不錯的，但就是感覺整個的設計并不是很漂亮，整體看上去并沒有太強的檔次感，而且這臺8英寸的中控車機也并不是很實用。
空間：這款車屬于麻雀雖小，五臟俱全的類型，車長4米6，軸距2米779。屬于一般的空間，但是它的空間利用非常充分，比如車內的儲物空間設計的比較合理，運用起來也都挺充分的，后排的空間也都非常大。
配置：XT4這車性價比挺不錯,拋開保值率,這輛車在同級別，同價格。無論是外觀、內飾、動力、操控、舒適型等方面，都是碾壓對手的。
動力：動力方面的表現也是很好的，開起來也有很明顯的推背感，這是我第一次開車有這種感覺，真的很奇妙，感覺一下子開車去上班的心情都好了一大截。
越野：
xt4的安全性是大家可能沒注意到的地方，我是非常主重這些安全配置的�？吹臅r候聽銷售說剎車輔助，上坡輔助，剎車防抱死，等等都一應俱全，而且是全系標配，這就非常良心了，別小看這些配置，平時可能根本用不著，但是真的到突發(fā)情況，這些配置都可以最大化的降低事故的發(fā)生，保證乘車人的生命安全�？偟膩碚f，開的還是很滿意。同級別性價比高，綜合上述便是我的用車經歷與用車感受。希望大家相互交流
油耗：油耗根據個人駕駛習慣來看的話，我的油耗還不算高，反正九個多油吧，還是可以接受的，沒有想象中那么高。
舒適：坐車不得不說做起來是真舒服，尤其是那個座椅包裹性特別好，然后呢靜音效果也是相當不錯的，我買的是帶不行音響的音質那也非常非常棒。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格30.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說就很車最滿意的地方就是他的空間非常的可以優(yōu)惠力度也比較大，然后作為家用車的話是完全足夠了，擺渡車了主要是給老婆上下班代步用，然后家庭偶爾一起出去玩的時候開一開，現在家里面有一臺，轎車了是一輛一六年的帕薩特一直都是我在看，然后現在孩子也大了，需要上下學都需要人接送，所以就跟媳婦兒商量一下看看差不多買個SUV開開吧，畢竟現在家庭一臺車也比較不夠用了。然后就對比了一下好幾個品牌，然后發(fā)現大家都推薦凱迪拉克就去凱迪拉克看了發(fā)現它的性價比啊，各方面真的相當不錯，又是個豪華品牌。
缺點：關于他的空間和舒適性這方面，我覺得不是很滿意。首先感覺車子后排乘坐的空間表現，有稍許的壓抑，沒有達到我的一個預期的一個效果，每次滿員出行去旅游的時候，總會感覺后排有一種拘謹感，雖然很舒服，但是空間可能稍微緊湊了一些。而且車子的隔音作用也沒有達到預期的效果，還好有雙層的夾膠玻璃可以一定程度上緩解噪音。
外觀：外觀可以說是秒殺同價位的其他車，畢竟作為豪華品牌設計師的水平在那里。他不可能給你整個普通的外觀，我也比較喜歡這個外觀。
內飾：內飾的話，我感覺設計也是非常的好，挺大氣的比較有層次感，主要是我比較喜歡它中控的液晶屏，八英寸的液晶屏，不會讓人感覺特別大，也不會感覺讓人感覺特別小，在一個就是手機互聯功能也非常的方便。
空間：空間的話，對于我來說應該算是夠用了的，因為家人很少坐我的車，他們自己有車，不過我朋友跟我說后排中間有個凸起影響后面坐人，和大眾一樣，我也不曉得因為我不坐后面。。。
配置：我感覺凱迪拉克的這款車是性價比是非常高的，我的預算是有限的所以我肯定會買一個性價比非常高的車子，凱迪拉克xt4的話就是一個很好的選擇，開車的這段時間里沒有出現過什么問題，而且不管是在設計方面還是空間方面都是非常不錯的，在一個就是購車的體驗感銷售顧問給我整天的感覺不管是在哪個方面安排的都很合理。
動力：這個車的動力確實相當不錯，提速非�？欤缓蟀俟锛铀俚臅r間呢也非�？捎^，主要是跑高速的時候，這個動力非常的給力，基本上輕輕踩一下油門就可以了，也不用像以前開的那輛破轎車，都感覺腳要插在郵箱里了，還是跑不動的感覺，哈哈。
越野：
轉向挺清晰的，好的視野是前提，這車盲區(qū)挺小的，開起來很輕松無論是穿梭在市區(qū)還是高速路段都可以游刃有余，是可以信任的好伙伴
油耗：都說凱迪拉克油耗高這個車目前跑了6000多公里了，平均油耗九個半有吧，我覺得還是可以接受的，沒有想象中的油耗那么高，其實我覺得油耗這個東西主要還是看個人的開車習慣同樣車有人可以開九個油耗也有人可以開到12個油耗，我覺得這個東西不能一概而論。
舒適：舒適度還是可以的靜音，效果做得是相當棒，玻璃都是雙層的，我覺得這一點上到了后到相當的走心，然后做影樓做起來非常的舒服非常的柔軟，包裹性很好，唯一不滿意的就這個車的輪胎聲音有點大，尤其是跑高速的時候其他時候還好吧。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格32.42萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8543公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型對于我來說最滿意的就是它的外觀還有操控，動力各方面都非常的優(yōu)秀，我一直都非常喜歡凱迪拉克這個品牌，之前在上大學的時候，有一個同學家里開凱迪拉克，我就覺得哇塞，以后等我畢業(yè)了也要買一輛凱迪拉克，這臺車呢是我的人生中的第一臺車，所以我選車的時候慎之又慎，我覺得這個車也比較符合年輕人。
缺點：騎著車開到現在最不滿意的地方，我覺得可能就是他這個行駛起來的時候胎噪有點大，其他方面感覺都還不錯，沒有想象中的那個油耗那么高，反正各方面都挺滿意的，除了這個行駛起來的胎之外。
外觀：外觀真是特別喜歡，尤其我貼的這個車衣，哈哈，特別可愛！粉粉的，還帶上這個特別火的小姑娘，真是愛了愛了！外觀真是要打100分的哦，哈哈
內飾：這次的風格呢，看起來簡約大方，唯一美中不足的，就是開啟全景天窗的時候，這個中控大屏會有點反光。
空間：車子的一個外觀看起來非常大，但是他的車內部的空間來講，我覺得還是有待于提升，前排主駕駛與副駕，他的空間是足夠的，但是，對于后排的乘客來說，可能坐三個大人，就已經是非常的接近于滿員一個狀態(tài)。還好，他的后備箱的空間空間是比較大的遠遠的看上去里面的空間，可以說是家用足夠了。
配置：因為疫情原因現在基本上都是網上看車，抽時間試駕了林肯冒險家，寶馬x1，三系，xt4.，奧迪q5，a4這些車子，我買車呢主要就是代步家用，然后肯定要好看才行。經過對這幾款車的價格，性能，駕駛感受對比之后，選擇了xt4，因為家里人要SUV，所以直接把不喜歡的轎車pass了，然后x1內飾這塊不喜歡，空間雖然大，但是我用不到，然后q5呢外觀我是蠻喜歡的，但是我家人嫌內飾太老成了，最后決定那就凱迪拉克里面選，動力足，外觀也蠻好看，決定買XT4沒有買XT5是因為4符合個人的審美，然后覺得也挺便宜的，就直接拿下了。
動力：車子的動力表現的還行，就是在車起步的時候感覺速度不是很快，也可能是車自身比較重，帶動的慢吧，不過作為家用感覺這動力也夠用的了。
越野：
開這臺車也有很長一段時間了，大概有一個月了吧，他在運動模式下方向盤的阻力感是略微有一些重，對于女生來說，可能開的運動模式有點沉，但是舒適狀態(tài)下還是非常不錯的，基本上，像方向盤轉向性也非常的精準開著車子跑在路上也不會有什么虛位，車子底盤懸架的規(guī)劃也比較合理。
油耗：目前跑了7000多公里，油耗還是可以接受的，沒有想象中的這么高，說實話比我的這個帕薩特油耗還要低，現在開起來也就9個多油完全可以接受。其他的方面了，我覺得相當滿意，本身這個車身比較輕巧，所以油耗也不會高到哪里去的。
舒適：懸架很友好，無論在過減速帶還是坑洼路面，整體回饋都很滿意
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人對于我這款車感覺最為滿意的一點就是車開起來以后很輕便，因為我自身的情況是剛考到駕照沒多久就去買了車，所以對于車輛操控上有些地方不是那么的熟悉，包括自己在路上的駕駛經驗也不是特別的豐富。買車的時候就比較擔心開出去會比較危險或有什么不順手的地方，但是試駕過后這款車操控上完美的表現還是打消了我這些顧慮的。
缺點：發(fā)動機剛啟動的時候聲音比較大，聲音有些清脆。沒有全液晶儀表盤，這是頂配了，后期還要花大幾千去整個，中控屏幕尺寸有點小，本來鏈接carplay應該是逼格滿滿的，無奈屏幕有點小氣。沒有自動折疊后視鏡，需要離車長按鎖車鍵才行。
外觀：外觀方面，凱迪拉克XT4采用了全新家族式設計語言，外觀更貼近現款車型，前大燈采用不規(guī)則的造型設計，內部LED日間行車燈為“ T”型。新款車型的車身側面整體設計風格與現款車。這一次在燈光方面是使用了一個分體式的大燈設計，可以跟大家選擇跟它跟進潮流。
內飾：內飾我覺得看起來很高級，非常有質感，棕黑色拼接我覺得非常好看，而且是皮質的有點灰塵啊啥的一擦就干凈了，很是方便，而且這個皮質摸起來很舒服，是軟皮的。唯一讓我覺得可以在更好的一點是屏幕再大一點的話就好了，在開車點擊的時候比較方便能看清�？傊矚g凱迪拉克的小姐姐們可以看一下哦，你們要的外觀，內飾 都比較nice呢！
空間：儲物方面，全車設計有很多貼心的小空間，能夠滿足用戶隨身物品的存放需求。而作為一臺五座中型SUV，在乘坐空間方面，凱迪拉克XT4的后排空間表現還是很寬裕的。全系五座的布局，能夠滿足更多人的用車需求。
配置：性價比方面還不錯，老客戶再回購又把老車置換掉了，保養(yǎng)送的多，禮包東西也豐富
動力：我個人感覺這輛車的動力還是很充足的，因為這段時間在市區(qū)里開的時候，車子的動力還是很強勁的，尤其是在加速的時候會感覺到動力的爆發(fā)力比較強。
越野：
這個車方向盤很輕，而且特別靈活，一點兒沒有suv的感覺，方向指哪兒打哪。操控性很舒服☆ 并線輔助:這個并線輔助真的非常實，平常開車的時候，旁邊有汽車或者電動車，自行車都能非常準確的識別到，尤其是晚上下雨，下霧的時候，開車非常有安全感。剎車表現:剎車踏板有點兒高，如果如果座椅調的靠前的話，開車就會累，建議買這款車的都把座椅調到稍微靠后一點。剎車踏板比較硬，但是這樣需要剎車的時候，反應還是比較靈敏的。
油耗：其實美系都是油耗還可以接受，日常高速油耗在8左右，市區(qū)和高架擁堵的話在11-12左右，畢竟車重擺在那邊，一般95號汽油300-350塊，通常我不會選擇把郵箱加滿。有段時間將模式切換過四驅模式，油耗在12-13，畢竟有這個配置，偶爾還是要感受一下的。
舒適：舒適性我覺得很OK，個人主觀意見不喜勿噴。真皮座椅坐進去很涼快，而且我這個車是高配，可以電動調節(jié)啊，座椅通風啊，座椅加熱啊這些功能，我覺得很不錯，坐著心里也感覺舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4375公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4讓我最滿意的一點還是這車的動力，2.0T的發(fā)動機，350的扭矩。車身也不會很重，妥妥的就是一臺小鋼炮，深踩油門的時候推背感還是很足的，雖說是臺SUV，但是駕駛感還是很強的。前中后段的加速也是很可以的。這也是XT4最讓我滿意的一點。
缺點：給我不舒服的體驗就是空間感沒有理想中的狀態(tài)，前排的空間感受還是很寬敞，比較舒服，但是后排就感覺擁擠，如果坐3人的時候就感覺無處安放，壓抑感十足。感覺不習慣
外觀：外觀外觀是我最滿意的一點了，外觀霸氣有檔次，這就不用多說了，我選擇了白色的外觀，主要是因為懶的洗車 比較耐臟哈哈，鉆石切割的設計讓整輛車看起來非常的帥氣，車輛線條也很流暢啦，車身也做的很大，檔次立馬就上來了
內飾：內飾看起來非常時尚大方，真皮的座椅坐起來非常舒服而且透氣性還特別好，車上還配有usp插口和很多的功能按鍵比較實用且方便。
空間：對于緊湊型SUV來說這空間夠了，后排幾乎不咋用，前排還是比較大的，后排放到后是個平的這點還是個驚喜，出去走長途的時候媳婦座后排然孩子躺后備箱還是可以的。
配置：我個人覺得XT4的性價比是蠻高的，30來玩就能買到頂配車型了，配置也比較豐富，動力也給力，不過我現在覺得次頂配的性價比好像更高，沒辦法啊，我都已經買了頂配了。品牌評價:對于凱迪拉克這個品牌，我一直都蠻喜歡的，在價格方面我覺得都挺良心的，而且優(yōu)惠確實做到了很實在。
動力：XT4的動力讓我來好好說一下，全系2.0T，速度方面確實是隨叫隨到，無論是市區(qū)還是告訴，XT4的動力都是妥妥的夠用。
越野：
操控感很不錯，而且車輛的配置很豐富，操作起來很方便和靈活，換擋的時候很平順的啦！按鈕的舒適感也做的很好，減震方面也符合我的預期，平時和家里人出門時，都說這車坐的很舒服。
油耗：相必很多朋友都會咨詢關于油耗的問題，我認為這車的油耗是在我的預期之內的，很滿意，并沒有像外界說的耗油，耗不耗油還是要自己開了才知道。平時我是個開車比較穩(wěn)的人，也不會激烈駕駛，偶爾上上高速，油耗是我可以介紹的范圍內的，畢竟是2.0t的發(fā)動機，不能指望有多省油呀
舒適：坐進車內，并不需要額外的用車成本，您可以在凱迪拉克XT4上找到與普通五座車型相同的空間。而且它的后備箱，空間規(guī)劃也比較合理。后備箱空間表現尚可，標準容積為447-1334升，第二排座椅支持40:60比例放倒，將后備廂空間Z 大拓展至1331L。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2478公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的當然是外觀，其次就是外觀的一個質感，顏值是超級的棒。家里還買了一臺奧迪Q3，質感沒有XT4質感好，我發(fā)現美系車和德系車他的這個工藝也真的是不一樣，像目前XT4它的空間和它的做工更細致一些，但是德系車的話他做工我感覺還是有點粗糙，對他的一個觸控感受并不是很好。全車還有一個是Boss音響，而且2.0T的動力要比Q3的動力更源源不斷！
缺點：最不滿意的就是好多朋友說什么洗浴車，真是惡心人，這是誰說的啊，我覺得凱迪拉克這個品牌也挺好的，挺上檔次的，怎么有這樣人污蔑他呢！
外觀：XT4給人感覺很大氣，線條比較硬朗。凱迪拉克的大燈是獨一無二的，比較個性，跑在路上，不用看標志看到大燈、后尾燈就知道是凱迪拉克。有轉向輔助照明功能，晚上開車時，轉彎視線不好，這個功能就起到了很重要的作用。電動折疊后視鏡帶有加熱功能，在雨雪天氣可以輕松清除后視鏡上的雨雪。
內飾：內飾一般，沒什么太多的設計感，好在做工還可以！
空間：因為平時都是自個開，無論是乘坐空間表現還是儲物空間都是有很大的空間，后備箱也很大，兩個人的自駕游足夠。
配置：作為豪華品牌，這個售價能買到9AT四驅SUV真心值，它的性價比很高。
動力：動力是這個車最讓我滿意的地方，加速杠杠的。變速箱反應也很快，跑高速的時候轉速也特別的低。動力平順性:無論是堵車還是平常開。變速箱換擋非常的平順，沒有任何頓挫的感覺，就是冷車的時候12檔稍微有一點兒。總體滿意加速推背感:加速七秒多的車，動力話不用多說。推背感十足。除了性能車 一般車里算很快的了。
越野：
操控這方面真的很提升我的信心，因為我自己剛拿到駕照沒多久駕駛經驗不是很足，但是在試駕這款車的時候我就覺得自己能夠把它掌控的很好，它給我操控信心上帶來的提升還是很明顯的。
油耗：這個車我是挺喜歡的不過他的油耗我覺得還是有點略高了一點點（我自己平時是11個油左右）主要他是燒95的油，如果是92的話我覺得我完全不會覺得高。
舒適：沒有亮點也沒有缺點，座椅比較厚。坐上去比較舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格37.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是駕駛感受，底很穩(wěn)，路況不好的時候，坑坑洼洼不在話下。但是看起來又很輕盈。方向盤很輕，轉彎和超車都很快，很方便。起步，個人感覺一點也不弱，而且加速很快。底盤穩(wěn)的車子開起來就特別的有安全感，這是我最喜歡的一點。
缺點：對于車最不滿意的一點就是內飾這一塊兒的問題了，首先一點就是新車都會遇到的一個問題，車內內飾味道會比較濃重一點，最開始的幾天如果天氣狀況比較好的話是可以在開車的時候把車窗打開的，但是如果遇到陰雨天的話車門車窗關嚴實，自己坐在車里被悶著，感覺也是特別的不舒服。
外觀：黑武士當然特別好看，前提是你要經常去洗車，保持車子每天都是閃閃亮亮的，運動透明尾燈是與低配拉開顏值的東西，特別好看，加上20寸啞光大輪轂，顏值提升不少。
內飾：低配內飾一般，高配的內飾不錯，真皮的用的比較多，面板還有用碳纖維的材質挺高檔的，屏幕有點小功能還是比較全的。
空間：空間對于我來說算是很大了，我167，不到100斤。平時我自己開后排堆了好多衣服鞋什么的，因為拿著方便，反正不管到哪兒，他都是個臨時換衣間，全家旅行好幾次也是開的它，因為我覺得我要是開只開它，不過這個車最多只坐過4個人，所以一直覺得很寬敞，裝東西也是非常能裝的，我們旅行裝下兩個大行李箱，一個折疊車都不成問題，家人的評價反正都很好，現在我們集體出行基本都用大黑了。
配置：凱迪拉克的性價比就不用多說了，高就一個字，在同級別里這個配置沒有誰了吧。該有的配置它基本上都已經搭載了，2.0t的發(fā)動機 bose音響 hud顯示 而且動力和操控都棒，這些配置在同級別其他車型上就不一定有了哈哈！這也是我選擇它的一個理由吧
動力：9AT變速箱，換擋邏輯聰敏，提速時降檔積極，強勁的動力讓我開起來得心應手。
越野：
方向盤的阻尼感可以跟隨車內駕駛模式的調節(jié)，尤其是在舒適模式下，他的阻尼感到會偏輕一些，但是在運動模式下，他的阻尼感又會偏硬不少，運動模式下操控感十足，但是在舒適模式下又更像一款家用的車，這也是XT4的魅力說在！
油耗：總體來說油耗目前還可以，基本上也沒有我想得這么高，像我在市區(qū)行駛，基本上就是在十一個油左右。如果是兩驅模式下行駛大概是八個油左右。因人而異，我覺得這個油耗沒有大家說的這么夸張。
舒適：空間可以說一下。我身高180，在調好前排位座椅的情況下，后排也很寬敞，反正家里人說空間還是蠻大的�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調效果好，正常風速調節(jié)2個檔就足夠了，而且按鍵質感也非常的好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格36.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的主要是這款車的外觀和顏值，包括操控的感覺給我是最好的，操控性能很強，這個過程很流程，整個操控是流暢，方位又精準，讓我感到這個安全系統(tǒng)都增加了一個高度，外觀設計也非常的時尚漂亮，不僅僅體現在它的外形，還有整個車的性能，而且很人性化，很貼心。我選擇了一款外觀顏色比較亮眼的XT4，這種配色比較能彰顯年輕和活力，有一種自由自在的感覺。
缺點：才提車不久，沒什么不滿意的地方，整體我都覺得挺好的，非要挑一個不滿意的，我想應該是空間吧，我以為XT4的空間會很大，但XT4和很多同級別SUV相比，后排空間大不了多少。
外觀：XT4的外觀看著很有一種小鋼炮的感覺，線條硬朗，外觀大氣。
內飾：來到車內，凱迪拉克XT4的內飾設計和布局也是比較符合當下的主流審美眼光，中控臺大面積采用了軟質材料包裹，做工也比較到位，而且還有縫線的點綴來提升檔次感。內飾方面，新車采用大面積的皮革材質包裹與木紋飾板看上去很有高級感。在中控臺上，新車的石英表、立體雕塑、鋼琴烤漆等設計，將整車的豪華質感得到了有效提升。
空間：空間這個車不是特別的大。車不是很小，已經4米6了，但是門很厚，車頭也太長，占了很多城車內的空間。但是這樣設計，不管開起來，坐起來安全感比較好。前排沒有問題和大哥xt5差不太多。后排兩拳左右吧。后備廂容積:后備箱空間還可以拉大米，拉個五六袋是沒有問題。但是后備箱地板有點高車內儲物能力:特別喜歡這個車有一個可以專門放手機的地方，我這個還帶無線充電，開車的時候，手機往這兒一放就自動充電了，非常的方便。然后中央的扶手箱也特別大。上面還有一層可以單獨放行駛證的地方。
配置：性價比很高，現在它全系車都有優(yōu)惠。落車當時現金就直接就便宜了五萬，所以說這對于一個二線豪華品牌來說，價格還是非�？捎^的，如果你猶豫了很久，看了很久，那你現在一定要入手它真的入手，不虧我們買了之后會發(fā)現很多的驚喜。平時和朋友兩家人出去玩兒，也開著一個車就夠用了，空間呢，短途出行大家的東西都放得下，而且舒適性很好。
動力：動力也是不錯的，雖然感覺沒有Ct5那么明顯，但是很夠用的，就算載滿人也不會動力不足！
越野：
底盤非常的穩(wěn)健，轉向和指向都是非常的精準的，一輛車的操控好不好對于我來說是真的挺重要的，可以感受到這款車子方向盤沒有虛位，剎車也特別好使。每一次轉彎和超車靈敏度都很高，沒有什么偏差，不會很晃很飄的感覺。
油耗：油耗高一些因為美系車的通病就是油耗比較高，但是它是SUV比小轎車油耗高是很正常的現象，再一個這個車身很重，它也是有點消耗油量，夏季開空調的話也相對要高一點
舒適：整體舒適性還是很不錯的，作為軟硬度適中，做的久也不會很累！
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