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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，XT4的駕駛視線非常好，幾乎沒(méi)有什么盲區(qū)，路面上一些坑坑洼洼的地方一目了然，任何不太平整都可以事先察覺(jué)到，還有很多主動(dòng)被動(dòng)的安全輔助功能。不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)車子的方向盤(pán)還是有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)向的話標(biāo)準(zhǔn)模式輕度還是比較合適的 ，但是運(yùn)動(dòng)模式就剎車過(guò)重，運(yùn)動(dòng)模式也更費(fèi)油，日常開(kāi)舒適模式就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整個(gè)車子的操控很好駕馭，屬于小型SUV，在駕駛中都很靈活，倒車超車都很方便駕駛。其次就是方向盤(pán)很輕幾乎不用什么力都很好操作，而且轉(zhuǎn)彎的靈敏度很高很穩(wěn)，急掉頭的時(shí)候不會(huì)有側(cè)偏的感覺(jué)。而且車身的懸掛調(diào)的比較舒適，對(duì)像井蓋和減速帶這種路況的顛簸過(guò)濾的很徹底，很適合家用。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.47萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控:操控方面發(fā)動(dòng)采用2.t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載九速手自一體的變速箱，齒比的密集，也讓這套動(dòng)力總成的換擋更加的平順。懸架方面，xt4采用了前雙球節(jié)麥弗遜懸架，后五連桿獨(dú)立懸架，前后獨(dú)立懸架讓整車開(kāi)起來(lái)有更好的過(guò)濾性，在高速行駛過(guò)程中，懸架支撐性表現(xiàn)也比較良好，開(kāi)起來(lái)給人感覺(jué)一種緊湊的感覺(jué)。剎車方面，xt4采用的是一套電子剎車系統(tǒng)，與傳動(dòng)液壓剎車相比，剎車調(diào)教感覺(jué)會(huì)偏硬，但制動(dòng)效果感覺(jué)不錯(cuò)，因?yàn)閯x車行程感覺(jué)較短，容易在短時(shí)間內(nèi)將車輛殺停。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.32萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)虛位較小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑出色，馬路掉頭沒(méi)有一點(diǎn)壓力。底盤(pán)懸架支撐:高速行駛質(zhì)感突出，因?yàn)閼覓炱浧孢m，在并線時(shí)車身稍有側(cè)傾，但是在可以接受的范圍內(nèi)。剎車表現(xiàn):剎車上半程比較軟，下半程較硬，但是剎車位置太高，可能會(huì)有累腳的嫌疑。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格28.22萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前說(shuō)過(guò)買(mǎi)車是比較過(guò)Q3，其實(shí)X1也看過(guò)，還被其外觀深深的吸引了，但后來(lái)知道是三缸的，擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題，就直接放棄了，Q3也是因?yàn)橥?jí)通價(jià)位動(dòng)力跟這個(gè)9AT+4缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比后放棄的。比較之后在通過(guò)試駕感覺(jué)XT4開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，油門(mén)和剎車也很敏捷，就是有一點(diǎn)當(dāng)時(shí)不太滿意，剎車有點(diǎn)高，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.32萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯的虛位，轉(zhuǎn)向力度輕重適宜，市區(qū)里面低速行駛的時(shí)候一只手就可以掌握的，開(kāi)著很順手也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.37萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5176公里
綜合評(píng)分
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