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凱迪拉克XT4
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7368公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常帥氣，開起來很有樂趣，性能比較出色，同時本身所帶來的乘坐舒適性也非常棒，車內(nèi)的用料也非常厚道，配置也比較豐富，總之從一個更加綜合的角度來講，我覺得這臺車子真的對得起自己的價格，也完全不辜負我的期望和信任。
缺點：除了跑市區(qū)耗油高一點其它整體都非常滿意，無論是家用還是別的用途都非常合適，價格又不貴
外觀：外觀是真的好看。尤其屁股兩條長長的尾燈，那絕對是個性的存在，一到晚上我就是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較有層次感，各種功能一目了然，操作的時候感覺還挺方便，按鍵做工也好，很精致。唯一的美中不足就是它的味道有點大，聞久了鼻子會有種不舒服的感覺。
空間：車空間也都還夠用，我本身158，不是很高，所以對空間沒啥特別的要求，后備箱整體也算寬敞
配置：便宜，保值，性價比還有啥說的，買這個車的人應該第一沖動都是性價比吧?
動力：全系標配2.0T，9AT變速箱，7s多的加速，在這個級別絕對算充沛。沒有用雙離合，也沒有用三缸。起步推背感很足。
越野：
操控感很好，剎車也很靈敏，超車很迅速，反應快
油耗：油耗比我想象中的低，開空調(diào)油耗目前表顯10個左右，明顯的變化就是給油門速度就上來了，提速還是杠杠的。懸掛確實比較硬，80碼遇到稍微有點顛，但還是很厲害了
舒適：這輛車就更加注重乘坐舒適感一些，偏軟的懸架以及扎實的底盤將坑洼路面帶來的顛簸過濾的非常徹底，再說車內(nèi)的配置也非常高，座椅舒適度也很棒。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值最滿意，XT4的外觀設計的非常霸氣，整體看起來塊頭也比較大，非常的有肌肉感，開在路上回頭率也比較高，自己開著也挺有面子的。還有它的性價比很高，價格上還是比較實惠的。
缺點：車子的攝像頭下雨天就會模糊，估計是臟的東西遮住了，雖然大概能看的清，但是要定時去清理，就比較的麻煩。
外觀：它的外觀顏值很高，沉穩(wěn)大氣，寬大的車頭給人安全感，車身線條硬朗，車燈造型獨特，輪胎也很有辨識度，整體車型很耐看，越看越好看的那種。車的外觀也很酷，年輕人應該都會喜歡這樣的好車，開出去倍有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較商務風的簡約化，還是比較喜歡的，中控屏幕反應靈敏。
空間：緊湊型車，對比空間不是最好的，但是車夠用就行了。畢竟也就是家用，家庭身高正常
配置：性價比相當不錯,然后所有的東西該送的都送，反正我還是挺滿意的笑容啊，服務態(tài)度也比較好，最主要的是動力顏值都比較高，開出去也比較有面子。反正現(xiàn)在各方面都還不錯，保養(yǎng)的話也比較便宜。
動力：動力不好，起步的時候來得很慢，感覺小馬拉大車這個車太笨重了。特別是在起步的時候感覺車子的反應是有點慢的。
越野：
駕駛感整體來說還行，開著很輕松，方向盤很靈活，轉彎的力度不錯。
油耗：油耗稍稍有點高，開了2772公里了，平均下來10.5個油。
舒適：它開起來真的挺舒服的，方向盤的手感好，開的也很順手。座椅坐著軟硬合適，非常舒服�？照{(diào)是自動調(diào)節(jié)溫度和風量，這點非常省心省力。它的音響音質(zhì)方面也不錯的，不愧是高檔車，隔音效果也挺好的。它的底盤調(diào)校比較到位，底部的穩(wěn)定性很好，在減震這方面做的挺好，在過坑和減速帶時，震感不大，不會感到顛簸不舒服。多種駕駛模式，根據(jù)環(huán)境不同而切換，給你不同的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說用車的時間并不是太長，但是一些感受還是有的，目前來說這個車子讓我覺得最滿意的地方就是它的操控了，作為一款suv，開起來的感覺和轎車差不多，非常的靈活自如，即便是新手司機去駕馭也是完全沒有問題的，很輕松。除了操控之外，坐進車內(nèi)讓人感受最深的是空間上面的寬敞，空間大在很大程度上就能提升人的體驗感。再說他的座椅用料非常的厚實，透氣性能特別好，車內(nèi)整體沒有異味，也從來沒有發(fā)出過噪音。而且科的降噪系統(tǒng)非常完美，幾乎聽不到，額外的噪音傳入到車內(nèi)。
缺點：我最不滿意的是內(nèi)飾方面，座椅不是真皮的，感覺挺高檔的車座椅不是真皮的，內(nèi)飾跟不上外觀的檔次，如果換成真皮的，檔次立馬上去了，那就完美了。不過就這個，其他方面都挺好，所以也就能接受了。
外觀：外觀沒有任何可挑剔的，特別適合年輕人開，設計得很精致的樣子，車身看起來就很符合這種氣質(zhì)，鯊魚鰭好動感的樣子呢。
內(nèi)飾：中控的內(nèi)飾確實有點普通，屏幕小的有點迷你，座椅的手感還是不錯的，縫合的小細節(jié)經(jīng)得起細看。
空間：空間還可以，說是緊湊型，一點也不緊湊，可以說是天花板了
配置：這個價位能買到這么全面的車子，性價比還是很高的，很值得入手。
動力：它的動力挺給力的，2.0T的發(fā)動機，很強的。提速很快的，加速超車很簡單，輕輕一踩油門就超過去了。車子起步也是很迅速，滿載爬坡也是毫無壓力的。朋友們很羨慕我有這么輛動力強勁的車，他們羨慕的眼神，極大的滿足我的虛榮心。
越野：
這臺車子的底盤的確是非常穩(wěn)的，有著很強的支撐性同時也有著非常細膩而又高級的感覺，那就是感覺這臺9AT變速箱的平順性相對要差一點點。
油耗：由于是2.0T的發(fā)動機，在城市開，11個油中規(guī)中矩。（目前沒有跑高速）
舒適：舒適度還是很滿意的，電動座椅調(diào)節(jié)起來非常的方便，包裹的也很好，久坐不容易感覺到累，懸架雖然談不上多軟，但是能給到不錯的乘坐體驗過一些坑坑洼洼的時候，全家人在里面都能有一個不錯的支撐，而且隔音比一般同級別的車也要好，非常的厚重車門。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格27.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計的確非常漂亮，看起來真的非常年輕大方，而且也特別運動，同時這臺車子的動力表現(xiàn)也非常出色，而且實際的駕駛樂趣也比較強，油耗也比想象中的要更低，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就9個多，同時本身的配置也非常豐富，所帶來的舒適性體驗也很不錯。
缺點：1.油耗比較高。這款車在市區(qū)用平均油耗在9個左右，高速上能省一些，油耗比較低在7個多一點。但是整體用下來也在11-12個油左右，畢竟平時市區(qū)用的比較多。2.細節(jié)方面有點不夠注意。座椅不是真皮的，沒有前雷達，也沒有遠程啟動。所以有時候用起來確實不是很方便，像沒有前雷達，有時候在側方停車的時候就很難把握距離，而且座椅不是真皮的坐起來比較不舒服。3.發(fā)動機噪音大。雖然這款車的隔音效果不錯，但是跑高速的時候或者車速穩(wěn)定在100左右的時候，發(fā)動機噪音會明顯比較大，而且還有震動。
外觀：外觀是最滿意，獠牙式的前燈是我的最愛了！最
內(nèi)飾：沒有采用全液晶的儀表盤有點失望，但是內(nèi)飾的造型和它的外觀一樣凸顯了豪華。
空間：放東西的地方還是蠻多的，我一米七七 坐在駕駛位完全沒有問題，但是坐在后面就感覺，不能說小，也不能說大，因為實際坐起來還是可以的，就是總感覺上很小。
配置：也是綜合評比之后選擇的車，性價比自然就是滿意的，價位不高，能有高級別車的享受。
動力：動力十足超車毫無壓力，只要肯給油隨便超車！
越野：
XT4的方向盤是真的特別輕，握著非常輕松，感覺推薦女兒買這個車時買對了，女兒說高速上定速巡航也挺好用的，可以解放雙腿，挺有意思，這次她跑高速特意讓她試了一下。她的反向還不錯，哈哈，對這個車各方面挺滿意的。
油耗：油耗也挺滿意的，就是正常開車，咱也不飆車啥的，正常用車，油耗才8個油，很好了。
舒適：這款車的缺點就是它的噪音比較大，再加上容易刮蹭，其他的倒是沒有發(fā)現(xiàn)。如果能把隔音再處理好一些，這款車基本上是接近完美的，價格也挺低的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格28.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用過程中,我對這臺車子的動力還有油耗挺滿意的,現(xiàn)在是夏天,每次上車都要開空調(diào),但是動力并沒有受影響, 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大馬力可以達到237匹,非常給力,配好的是9檔手自體變速箱,搭配起來沒有頓挫感,很順暢,而且在上坡路段的時候絲毫沒有受任何影響,還是挺猛的,加速感覺很給力,另外一點就是油耗也是非常讓我滿意的,雖然發(fā)動機的排量很大,不過百公里油耗維持在8.5升,也算是對于這臺SUV來講非常不錯的表現(xiàn)。
缺點：整個車子的內(nèi)飾設計并不是很大氣，同時本身的科技感也不是很強，原廠的這臺8英寸車機也并沒有太強的實用性。
外觀：外觀整體設計非常漂亮，這款車的外觀顏值也挺高，整車的運動感非常強，作為凱迪拉克家族里面銷量比較好的一臺小小的SUV，我感覺還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)都是軟包，看起來沒有塑料感，中控帶著無線carplay ，上車自動連接，非常方便
空間：越野車里面空間不算大，但是比我原來的小車要大多了，其實吧也就夠用就好了，反正一家三口開而已
配置：對于這個級別的車子來說這輛車優(yōu)惠后的價位還是挺容易讓人接受的，再說各方面配置也足夠到位了，這個價位絕對不過分。
動力：這車動力絕對是可以的，2.0T的發(fā)動機踩油門會有推背感。平常在等紅綠燈的時候，如果是第一個，也會想和旁邊那輛車比一比，誰起步開得快。
越野：
這款車的操控性還是很好的，就比如它的方向盤靈敏度很高，轉向的時候沒有什么盲區(qū)，并且這款車的轉向角度也都不錯，看起來很輕松。
油耗：油耗還不錯我覺得11個還可以，我個人駕駛習慣也比較暴力，但是有一說一，油耗誰會嫌棄低呢，畢竟現(xiàn)在油價也不便宜，心痛呀
舒適：舒適性必須強啊，我老婆一個孕婦都覺得這款車她坐的時間長也不累，整體都挺舒服的。主要是起步穩(wěn)，我媽的話說就是根本感受不到這輛車已經(jīng)前進了，那穩(wěn)的就像在原地一樣，如果不是車子旁邊有參照物，真的是感覺停在原地一樣，就穩(wěn)到這個程度。
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購買時間2021年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格29.42萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，基本上和其他車友一樣的換車理由，就是之前的車空間太小，隨著年紀的越來越大，因為家庭需要的車的空間也越來越大，之前開的是一款本田的飛度，作為轎車空間，還說得過去，但自從有了家庭，有了孩子以后，后備箱裝的東西也越來越多了，所以一輛SUV是每個人的需求，注意點，小朋友的自行車，嬰兒車，還有安全座椅很方便，有孩子的家庭應該都可以理解，另外SUV的通過性確實要比轎車好的不止一倍，有時候回老家的坑坑洼洼都不用減速，可以直接過，但是轎車就不行了，動不動就托底，總體還是很滿意的。
缺點：最不滿意的地方就是后排的空間可能會稍微的小了一點，明明車子也不小啊
外觀：外觀就是那種比較普通的SUV吧，前臉是那種很大氣的，側身比較長，也顯得有力量，但是車尾的設計不夠大氣，尾部我不喜歡。
內(nèi)飾：客觀來說XT4的內(nèi)飾還是不錯的，做工也是非常講究，采用雙縫線的設計。座椅和中控大面積都采用了軟包材質(zhì)，感覺很有質(zhì)感也特別上檔次，雖然中控屏只有8英寸，但顯示特別清晰，手機映射功能鏈接起來特別方便。
空間：女孩子開這個挺好的，不會顯得太大，夠用了，操控起來也方便，停車什么的也好停。這款車是真的適合女孩子我覺得。后排可以放倒，下大雨拿個傘還是挺方便，拉長一點的東西也可以放倒后排，這個設計超贊哦！
配置：剛開始決定買的時候銷售建議買四驅豪華，但感覺自己預算不足，就降了降檔次，提了兩驅豪華，車開下來，我覺得是不錯的~
動力：畢竟是2.0t的發(fā)動機，竟然一直很喜歡自然吸氣的發(fā)動機，第一次開渦輪的車，感覺還是渦輪的動力強一些，特別是渦輪介入的時候，動力特別強，世界上中學的兩驅的比四驅的動力還要強一些。
越野：
這輛車開起來的感受是挺不錯的,油門靈敏,真皮方向盤手感上也不錯,而且車子的座椅高,視線比較好。
油耗：我們家這臺車的綜合油耗在9個左右，我覺得還挺低的，美系SUV的油耗能達到這個水平也算是很出色的了。
舒適：舒適行非常非常好，也可能是我們坐的豪華車少，我們都認為xt4無論的座椅是最舒適的了，隔音也非常棒，豪華車真的是不一樣的感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格28.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的排量非常大的，在市區(qū)里面基本超速，后面的車都超不過來，畢竟動力非常充足，起步換擋的時候變速箱換擋也很敏捷，不會有啥頓挫感，即使在暴力駕駛的情況下也會發(fā)出很強大的動力。提速的時候很有推背感，速度的快樂一下子就感受到了，在過彎的時候車身傾斜也比較小，底盤很穩(wěn)很扎實。
缺點：還沒有不滿意的地方。如果有的話只有不觸碰底線，還是可以接受的
外觀：這臺車第一眼折服我的就是顏值，自己體會。白色車身也是我的最愛
內(nèi)飾：我選擇的這個版本其實是有兩種顏色的內(nèi)飾可以挑選的，能夠讓更多的消費者可以選到最適合自己的內(nèi)飾，而它的設計風格的話是比較大氣的，也挺有層次感。在我看網(wǎng)上的口碑的時候，其實大部分人都在說XT4它內(nèi)飾設計是不好的，但是我的話并不是那么認為的，因為他們大部分也都是在說車子的中控臺液晶顯示屏幕尺寸是有些小了，但是我覺得它太大的話也是沒有什么用處的，主要就是開車的時候用著它方便就好了，而我覺得8英寸的屏幕可是剛剛好的，不會覺得特別大，也不會讓人覺得小。
空間：同樣是緊湊型SUV，凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級別車型里面并不是特別大的，但它的車內(nèi)空間真的特別寬敞，實用性超強。
配置：4S店小哥哥服務很好，用車過程中有不清楚的，都會耐心講解
動力：動力方面那當然就是毋庸置疑的了20T的動力那絕對爆發(fā)力是非常強勁的，在車子起步的時候你就能夠感覺到它瞬間提升的動力，還有在你開車途中想提速的話，只要你肯踩油門給他點動力車速整個迅速的提升。動力的平順性也是非常強的，在上坡的時候也是能夠感覺到它源源不斷的動力。
越野：
無鑰匙進入很方便，平時都不需要拿鑰匙出來，直接拉開車門，一鍵啟動就可以了，非常方便。
油耗：油耗平均油耗10.2額，還是在正常的接受范圍之內(nèi)，最好能降到十之內(nèi)，畢竟現(xiàn)在油價也挺高的。
舒適：首先，座椅的軟硬適中，包裹性很強，不管前排還是后排，坐著都很舒適，并且前后排空間都很大，我和妻子身高都在175左右，前后排腿都能自由自在的放，再就是這款的隔音效果非常好，就算高速行駛，空調(diào)很安靜，也沒有其他噪音。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.77萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是xt4的性價比了，說實話剛開始選車時真的沒想到能買到個大品牌豪華車，我們設置我們的預算也根本沒搜到xt4，而且偶然間逛到了這家店，沒想到比預算多兩三萬就能買到品質(zhì)包括品牌更上一個檔次的車。真是沒想到優(yōu)惠力度這么大，而且不是那種便宜就品質(zhì)差那種，我們和展廳里的車比較基本質(zhì)量和品質(zhì)都是一樣的。真是太值了。
缺點：最不滿意的還真沒有，至少是現(xiàn)在還沒有，訂車之前也是在汽車之家看了網(wǎng)友的評價，我覺得好多大家說的毛病我還沒有發(fā)現(xiàn)，也可能是我的要求過低了，哈哈。
外觀：外形沒得說咯，第一眼就是看中外形，不好看我也不會買
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人覺得也很好看，我喜歡這樣簡單的設計，這樣的設計不能說是花里胡哨，我比較中意這樣的設計
空間：XT4的內(nèi)部空間不算大，但對于我們?nèi)谥襾碚f是足夠的。乘坐空間:老公身高174，前排對他來說很合適，頭頂和腿部都有空余，而我160就更不用說了，坐在副駕駛把座位稍微往后調(diào)雙腿能完全伸直；后排是兒子的小天地，雖然算不上大，但夠用。
配置：性價比相對還是比較高的，這款車的性價比特別不錯，值得入手，新車優(yōu)惠幅度還是挺大的。特別是品牌影響力比較大。凱迪拉克畢竟也是豪華車的品牌。
動力：動力也是凱迪拉克車子的一大亮點，沒得說，開過很多車子，只要肯給油，還是覺得凱迪拉克的動力是源源不斷的，超車也是輕輕松松，不拖沓，9AT的變速箱還不錯的。
越野：
指向型是美系車的優(yōu)勢，轉向手感好，美系車都是主打操控
油耗：油耗比較高，新車在北京這路況情況下達到了13個，磨合期過了以后會好點
舒適：空調(diào)效果很好，使用舒適，后排出風口帶來更好的感受
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購買時間2020年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克xt4，這款車選擇的是比低配再高一個配置的，整體來講它的性價比還是非常高的，主要是新車優(yōu)惠幅度也挺大，優(yōu)惠四五萬塊錢，感覺還是挺劃算的，畢竟是一臺這么小的SUV，整體的設計也不錯，看起來非常的大氣。整個車身的側面線條看起來也挺精致的，這款車非常的漂亮，顏值比較高，我對凱迪拉克這款車是有很大的信心的，因為它的保值率也不錯，畢竟是美汽車的品牌，質(zhì)量相當優(yōu)秀的。然后這款車的空間表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，整體的承受空間比想象的空間要大很多，標準的5座車型乘坐起來還是挺舒服的，后排正常坐三個人沒問題，因為底板突起來也不夠，當時試駕對比了好多款，地板拖起來比較高，這樣就是中間乘客會不太舒服。還有一個更直觀的優(yōu)點就是它的油耗比較低，特別的省油，目前1公里大概在6毛錢左右，還是挺劃算的，畢竟座位是新車嘛，滿意的朋友其實可以入手的，畢竟是青春的技術。
缺點：油耗比較高，可能是新車磨合過程的原因。其次就是后窗不帶一鍵升，而且加裝不了！
外觀：這款車的外觀好看，設計感十足，最主要的是這款車晚上辨識度比較高。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾做工還可以，內(nèi)飾整體的設計也都比較漂亮，顏值方面挺高的。
空間：空間挺大的，我和老婆雖然不胖，但畢竟她也是懷著個寶寶呢，肚子那么大坐前排也一點都不擠。雖然現(xiàn)在就是我和老婆兩個人，等到以后有了寶寶，我爸媽肯定得過來照顧，寶寶安全座椅還要占個位置，另外車子的后備箱也挺寬敞的，我爸媽把很多小孩的東西都準備好了，感覺能有一兩個月的生活用品那么多，但后備箱放著一點壓力也沒有。
配置：在選擇的時候，性價比這快也是最終導向xt4的很大一部分，相比于之前我參考的幾款車型，對比xt4價格和配置方面差距還是蠻大。
動力：提速很快，油門反應特別靈敏，剎車偏硬，頓挫感幾乎沒有，平順的開很舒服
越野：
操控這一塊的的話怎么說呢，不能說非常棒，只能說是我很喜歡
油耗：油耗那相對轎車來說當然是有些高了，但是對比SUV的話算是比較省的，現(xiàn)在上下班、接送孩子在市內(nèi)用基本也就8-9個油，剛開始差不多11，后來可能也是因為之前上過一次高速，之后好像油耗就基本下來了，相對來說很省了。
舒適：舒適性在這個價位上我覺得配置相當高了，全景天窗，4門無鑰匙進入，流媒體后視鏡，自動感應式大燈，后排隱私玻璃，電動后尾門，我覺得就差個電折耳和360了，后面給她都安排上，慢慢來，才提車，讓她先鍛煉一下車技，如果覺得沒必要就說明練得差不多，哈哈，本身對我而言我不是很喜歡改裝哪些，電路的東西還是原廠的比較好。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間，我們一家5口坐滿一點也不擠，而且后備箱空間也大。
缺點：開得快開的多就要用油，油耗不低，雖然這個月才買的，被我拉出去已經(jīng)溜了不少里程，目前油耗偏高，不知道后面開多了能不能降一點。
外觀：外觀非常漂亮，也是我選擇的主要原因，顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得比較一般,中控臺儀表盤設計的都是簡潔大方,雖然說沒有復雜的設計,但是對于他這個價格來講,我覺得如果再改進一點再設計的豪華上檔次一點就更好賣了。
空間：空間除了前排會大一點，后排的空間會稍微小了點，其他還可以，后備箱的空間也是不錯挺大的，在這個類型的suv做到這個后備箱的大小，我覺得很ok了
配置：雖然這款車有些地方并不是非常完美，但是基本上都還比較滿意，而且這個價格可以買到的高端品牌SUV并不多，所以說性價比算是排名靠前了。
動力：原來還覺得這個排量不太夠，開起來真不錯，不是特別追求加速的用起來很不錯了
越野：
我感覺它的底盤調(diào)教是非常扎實的，不會因為路況的變化而會表現(xiàn)出絲毫的松散感，而且9AT手自一體變速箱的換擋邏輯也是非常清晰的。
油耗：油耗偏高，日常使用油耗在9個左右，而且還是加的95的油。
舒適：凱迪拉克的NVH還是很好的，關上窗享受音響帶來的快感
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