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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的時(shí)候沒有什么特別大的噪音，而且車子也平平穩(wěn)穩(wěn)的跑在路上，有一種很舒服的感受，這點(diǎn)真的不錯(cuò)，而且我們市區(qū)里面開車都是希望車子有一個(gè)好一點(diǎn)的支撐性，它的整個(gè)乘坐的感受相對(duì)于一些其他車子來說就更加的舒服踏實(shí)，讓我覺得非常知足。同樣的在市區(qū)里面開車，開時(shí)間長了也不會(huì)覺得很累，整個(gè)車子的減震效果和隔音效果都相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排座椅中間凸起的那一塊了，覺得它影響做在中間人的舒適度，這點(diǎn)是最不喜歡了的。
外觀：整體設(shè)計(jì)很符合年輕人的風(fēng)格，你就越喜歡它，細(xì)節(jié)問題的處理方面仍是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的設(shè)計(jì)總體來說是很適合家用的，而且實(shí)用的材質(zhì)大面積都是軟質(zhì)的
空間：車子的空間方面也是不錯(cuò)的 雖然車子看著比較秀氣 不大只有4.6米的車長 但是內(nèi)部空間還是可以的 我前面駕駛座位調(diào)好之后 坐在后排還有腿部3拳 頭部兩拳左右的距離 比較高大一點(diǎn)的男士坐在后面也還可以沒有感覺到很擁擠，后排座位的中間隆起也不是很高 之前有看過別的車后排中間很高坐3個(gè)人就很不舒服 XT4這款還不錯(cuò) 雖然不是純平的但基本上等于沒什么高度 后排坐三個(gè)人的話 中間的也不至于太難受 還有一個(gè)就是后備箱開合角度也是可以調(diào)節(jié)的 這樣再大的行李都可以放下 這樣的話裝東西的時(shí)候就比較方便了
配置：性價(jià)比非常高，因?yàn)樾萝嚨膬?yōu)惠幅度還是挺大的，這款車的性價(jià)比還是非常好的。
動(dòng)力：XT4的動(dòng)力是因?yàn)楸旧淼膶?shí)力在那，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，就算滿員，車速總是在不經(jīng)意之間就上來了
越野：
Twin-clutch雙離合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)非常給力，很實(shí)用。
油耗：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開高速最省油 高速大概就在7個(gè)油左右 城市道路的話要10個(gè)油
舒適：座椅方面的質(zhì)量也挺不錯(cuò)，在車?yán)锩娣乓环鸥�，坐我的車都駕駛位也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4這款車滿意的地方還是很多的，外觀上豪華感十足的，而且車內(nèi)的空間也很寬敞，大大提升了車內(nèi)的舒適性的，對(duì)于家用來說也是一個(gè)不錯(cuò)之選
缺點(diǎn)：車內(nèi)氛圍燈顏色單一，別的暫時(shí)還沒有不滿意的地方。
外觀：對(duì)外觀沒的說，是我最喜歡的 最中意的只有唯一沒有之一，對(duì)于我來說BBA車型太穩(wěn)重了不夠年輕化，而我就喜歡動(dòng)力感強(qiáng)點(diǎn)的外觀，XT5都沒有4好看，但XT5的空間大，也是相對(duì)XT4要穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：布局合理實(shí)用性很高，很喜歡車內(nèi)大天窗的設(shè)計(jì)，做里面感覺視野很開闊，皮質(zhì)覆蓋率很高摸著很舒服。
空間：XT4車姿態(tài)比較高，前排空間坐好了頭部還有空余，后排的腿部空間也能舒展，空間絕對(duì)是夠的.后備箱的空間也不錯(cuò)，是延展的設(shè)計(jì)，能放下不少東西，很實(shí)用
配置：綜合各個(gè)方面來看，我購買的這輛車子性價(jià)比還是比較優(yōu)秀的，目前駕駛中也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，倒是給我?guī)砹撕芏啾憬菖c成就感。
動(dòng)力：動(dòng)力家用完全足夠。個(gè)人覺得，動(dòng)力可以不用，但必須得有，XT4就是這樣一種情況，后備隱藏能源充沛。
越野：
操控還可以，因?yàn)楸旧硎指猩暇筒浑y，再加上他的各方面也沒有什么其他的問題，所以他的輕重什么的都還是比較合適的，相對(duì)來說開起來的話也是比較容易上手的，所以適應(yīng)好之后就可以了。
油耗：自從入手到現(xiàn)在為止，我和我媳婦都很認(rèn)可它，當(dāng)初選擇入手這輛車子，就是因?yàn)樗挠秃男U低的，它的表現(xiàn)力很強(qiáng)，這一點(diǎn)是很主要的。
舒適：它能夠把一些不太好的駕駛感受都給過濾掉，這方面比我之前開的車都要好，而且駕駛的時(shí)候這種感受也相當(dāng)不錯(cuò)。這樣的車子讓我覺得在每天的駕乘過程當(dāng)中都能夠感受到它的優(yōu)秀之處，覺得隔音效果也很好，坐在車上的感覺很舒服，這就足夠了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是顏值了，整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心，入手后開了一段時(shí)間更喜歡它了，我當(dāng)然是特別滿意的了，買這車就是圖他的空間大，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是外觀辨識(shí)度不高，因?yàn)閄T4、XT5、XT6這三個(gè)車型的外觀都很相似，如果不是凱迪拉克車主，都不是那么容易分辨出來到底是哪款車，要是車型之間的特殊的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)就更好了。
外觀：XT4的外觀很符合我的審美，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車身線條很流暢，整個(gè)造型顯得很精致，恰到好處。
內(nèi)飾：中控臺(tái)顯得非常清晰大氣，從配色到用料到做工還是很用心的，非常直觀，摸上去很有質(zhì)感，他的整體設(shè)計(jì)合理。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，鑰匙手機(jī)都有地方放，乘坐空間寬敞，以我180的身高，在里面也是不會(huì)覺得壓抑。
配置：總的來說車子不但是經(jīng)濟(jì)而且也是挺實(shí)用的，質(zhì)量也是經(jīng)過時(shí)間驗(yàn)證的，顏值和操控讓運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更加突出，手感和外觀都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，很平順，感覺還不錯(cuò)，跑高速也很穩(wěn)，加速夠快的！可以說隨叫隨到，滿載的情況也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，上坡時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式一樣動(dòng)力十足。高速的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒，超車推背感很強(qiáng)，動(dòng)力沒得挑我很滿意。
越野：
方向盤不重，但是也不輕，高速上開著還挺穩(wěn)，特別是超車轉(zhuǎn)彎，滋溜一下就過了，車子一點(diǎn)不偏。
油耗：因?yàn)檫�沒開多久，公里數(shù)也沒多少，暫時(shí)還沒辦法測(cè)評(píng)出真正的油耗，目前是十多個(gè)油，應(yīng)該過了磨合期的話會(huì)好一些，多跑幾次高速應(yīng)該也會(huì)好一點(diǎn)
舒適：真皮方向盤，真皮座椅，還帶座椅通風(fēng)加熱和按摩功能，夏天不再熱，冬天不再冷，是非常人性化的，而且?guī)в醒恐�，久開車也不累，座椅帶有記憶功能，前后都帶有杯架，拿放很方便 ，后排還可以放倒，如果需要托運(yùn)東西的話還可以大大增加后備廂容量，舒適性沒的說
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.42萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程748公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XT4的就是操控，顛覆了我對(duì)SUV的認(rèn)知，不論轉(zhuǎn)彎還是停車都得心應(yīng)手，提速反應(yīng)很快，車子外觀也很靚麗，每次開出去回頭率也是挺高的。
缺點(diǎn)：新車的異味還是蠻嚴(yán)重的，多開開窗.放點(diǎn)炭包什么的
外觀：凱迪拉克有他自己獨(dú)特的風(fēng)格和氣質(zhì)。就是喜歡他的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有在車內(nèi)體驗(yàn)才能知道，豪華感很強(qiáng)，用料高檔，做工精細(xì)，加上反應(yīng)不錯(cuò)的車機(jī)系統(tǒng)，整個(gè)內(nèi)飾可以打高分。
空間：車內(nèi)的空間很寬敞的，軸距對(duì)于家用來說是足夠的了，而且后備箱的容積也大，出去玩我釣魚的裝備都能放在后備箱里
配置：總體來說xt4在動(dòng)力、外觀、舒適性和價(jià)格等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，真正做到把每一分錢都用到了刀刃上，是平衡藝術(shù)的代表作品。性價(jià)比打分的話我可以給到5分。性價(jià)比每個(gè)人的想法不一樣，我覺得我花30買到一個(gè)品牌知名度不錯(cuò)，配置很高，動(dòng)力有很好的車就很值。既買之，則安之。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)車重來說完全夠用。而且爆發(fā)力也特別好，跑市區(qū)完全足夠，開起來也很穩(wěn)重。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，盤子不大不小，轉(zhuǎn)彎半徑還小，在市區(qū)行駛很靈活。
油耗：油耗上的話還是要高一些的，和我以前開的日系車相比的話，而且現(xiàn)在的油價(jià)也漲的比較厲害
舒適：座椅有加熱、通風(fēng)的功能，車內(nèi)的話沒有異味，車子的隔音效果很好，整體舒適性很滿意。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：按摩座椅、變道輔助、bose音響、全景天窗以及各種燈光的設(shè)置都讓我的駕駛體驗(yàn)拉滿
缺點(diǎn)：不喜歡的地方，主要是這個(gè)車子的味道吧，我覺得這個(gè)味道的話，確實(shí)一定程度上還是非常輕易的就能受到影響的，但是除了味道方面，其實(shí)其他各方面也都還可以，目前來看的話，我是沒有感覺出什么特別大的問題了，整體都還是非常合適的，所以我覺得他做的還是可以的。
外觀：外觀真的很有線條感，這個(gè)車身設(shè)計(jì)非常符合我審美，全新中網(wǎng)柵欄設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，搭載凱迪拉克獨(dú)有的車燈造型，辨識(shí)度一下就上來了，輪轂的造型也很凌厲霸氣，愛了愛了
內(nèi)飾：凱迪拉克做工用料都很足，這點(diǎn)甩開日系車。內(nèi)飾屬于簡單型的，該有的設(shè)計(jì)他都有，用料也是真材實(shí)料，沒有什么太出彩的設(shè)計(jì)。
空間：車子內(nèi)部的空間我覺得挺寬敞，坐進(jìn)駕駛室的時(shí)候不會(huì)有狹窄感，能夠有良好的駕駛環(huán)境，后排也可以，滿座后不會(huì)顯得擠。
配置：中配落地30萬，配置上都比較豐富，輔助和安全配置齊全，這個(gè)價(jià)位如果去選擇一輛一線品牌，那么只有低配低功率了，所以凱迪拉克XT4的性價(jià)比我認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上很優(yōu)秀的，在高速上超車的話也是可以釋放出充足的動(dòng)力
越野：
新手對(duì)于操控要求就是好開，感覺XT4很容易駕馭，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛偽，還有很多的輔助功能開起來很有安全感。
油耗：市區(qū)不堵的情況就是七個(gè)八個(gè)的樣子，上下班堵車油耗高一點(diǎn)，我覺得挺省油的。
舒適：避震效果還是不錯(cuò)的，特別是坑洼路，只有輕微的感受。車內(nèi)的靜謐性也比較好，基本上沒有什么噪音，不過高速上胎噪聲還是有的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4出彩的地方比較多，車子很扎實(shí)，動(dòng)力足不是肉肉的，提速很快，駕駛視線的開闊，讓開車也成了享受.
缺點(diǎn)：儀表盤不是液晶的，還略小.對(duì)比整車有點(diǎn)降檔次
外觀：XT4的外觀氣場(chǎng)十分的強(qiáng)大的，整體車身十分有力量感的，而且細(xì)節(jié)地方處理也非常生動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡潔，家里有小孩，我覺得這個(gè)風(fēng)格挺好的很耐臟，車內(nèi)氛圍燈是單色的，這點(diǎn)不太滿意。
空間：車內(nèi)空間寬敞，我們一家三口坐下完全沒問題 。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)的，價(jià)格方面優(yōu)惠力度大，而且購車的過程很愉快
動(dòng)力：起步迅速，中段加速能力突出，就連高速上也有著充足的儲(chǔ)備動(dòng)力，所以這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。
越野：
方向盤操控感很舒適，過彎、超車、變道很輕松（變道輔助很有用）
油耗：在油耗方面我覺得還是接受的，都說凱迪拉克費(fèi)油，但是目前買來我開了這么久，基本也都是在8.5左右，所以油耗在我看來沒啥問題。
舒適：感覺在舒適性方面還是比較可以的，暈車多年的我媽第一次坐我車的時(shí)候竟然沒暈車，還說這坐著很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型也好，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況，給我?guī)砹艘环N非常容易駕馭的駕駛體驗(yàn)，感覺每一個(gè)地方都是經(jīng)過細(xì)細(xì)打磨的。
缺點(diǎn)：后排的凸起是的后排的進(jìn)進(jìn)出出不是特別便捷，這是唯一讓我不喜歡的地方
外觀：外觀有力大氣。同時(shí)兼具商務(wù)風(fēng)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車子線條流暢。車前臉也是凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)，使得凱迪拉克這個(gè)品牌在外面就具有十分高的辨識(shí)度。外觀咱就看照片，絕對(duì)是666，霸氣十足，肌肉感十足。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡約大氣，座椅是走質(zhì)感風(fēng)，靠著摸著手感也好.材質(zhì)和搭配讓人覺得提高品質(zhì).中控按鈕簡單好操作，感覺很方便，音響加分項(xiàng)，質(zhì)感很不錯(cuò)
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，前排空間也很舒服，畢竟軸距有2779mm，所以后排的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，基本可以坐下三個(gè)大人，其實(shí)對(duì)于一個(gè)家庭的普通用車來說是完全足夠的，只是對(duì)于我這個(gè)釣魚愛好者所以會(huì)有點(diǎn)偏小，
配置：第一眼就看上了XT4，優(yōu)惠大配置高，還在自己預(yù)算范圍之內(nèi)，在豪華車?yán)镂矣X得是最具性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也很不錯(cuò)，因?yàn)閯?dòng)力的提速本身我也就挺喜歡的，所以熟悉了之后感覺開起來都是比較簡單的一個(gè)狀態(tài)，非常輕松，非常容易的就可以適應(yīng)他，所以我對(duì)他的感覺確實(shí)還是比較滿意的吧，能達(dá)到要求，用起來沒有問題就可以。
越野：
剛開始操控的時(shí)候就覺得這一車子非常的輕松容易，這一點(diǎn)真的很實(shí)用，它的功能相對(duì)來說也比較多，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也特別的輕盈，反正對(duì)于我而言這就是最實(shí)在的一點(diǎn)，這就是讓我覺得最靠譜的地方。
油耗：不開空調(diào)12L，開空調(diào)13L往上，加95號(hào)汽油，如果按一升9塊算，一公里也要接近1塊了。
舒適：平時(shí)在開車就覺得XT4濾震做的很好，路面稍微差點(diǎn)，也沒什么上下起伏的感覺，至少在車?yán)镞�是蠻舒適的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克SUV難得的沒有老氣橫秋的視覺感受。XT4的外觀年輕，氣質(zhì)，并且有不一樣的格調(diào)
缺點(diǎn)：相比于一些其他車來說內(nèi)飾不是特別的完美，這就會(huì)降低它本身的檔次，雖然我本身很喜歡它，但是在內(nèi)飾這方面我覺得還是表現(xiàn)的沒有那么好。它會(huì)讓人覺得這個(gè)車子還是會(huì)有一點(diǎn)小瑕疵，內(nèi)飾的細(xì)膩程度這一點(diǎn)還是需要加強(qiáng)一些，那樣駕乘感受會(huì)更好。
外觀：外觀顏值很高，也很霸氣，前臉比較方正，車燈設(shè)計(jì)我挺喜歡的。
內(nèi)飾：座椅是皮質(zhì)的，摸著手感很棒，方向盤握著的感覺也很有沖勁，很靈活，空調(diào)很給力，開啟以后很快溫度就上來了。
空間：前后排以及后備箱空間我覺得散布得挺合理的，對(duì)日常生活的使用也會(huì)很方便，出現(xiàn)滿載時(shí)也沒有任何的束縛感，可以自由的活動(dòng)，不會(huì)有約束感。
配置：外形、動(dòng)力、空間我都很滿意，車內(nèi)功能也操作方便，開了一段時(shí)間整體感覺還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：非常的輕松，他可以做到隨踩隨來，上高速的話就能充分發(fā)揮了動(dòng)力的充沛了。
越野：
駕駛模式比較多，操控感比較好 ，車子底盤拐彎也沒有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象 ，過減速帶震動(dòng)也比較小 。
油耗：擁堵情況下在10.5左右，高速行駛時(shí)差不多在6.8左右。輕混系統(tǒng)已經(jīng)能幫助省很多油啦
舒適：座椅的軟硬程度以及包裹性都很OK，坐上去也是比較舒服，長時(shí)間駕駛也不會(huì)顯得很疲勞。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這臺(tái)車子所帶來更強(qiáng)的豪華感，同時(shí)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，整個(gè)車子所帶來的駕駛感受是非常大的，很有樂趣，同樣本身的安全性配置也非常全面，綜合用車體驗(yàn)還是很棒的。而且是我朋友推薦的，最開始就是覺得外觀很漂亮，顏色很特別，始于顏值應(yīng)該可以這樣說！整車的豪華感，車內(nèi)給我的感覺清爽干練，一點(diǎn)不花里胡哨，我認(rèn)為簡潔大方的內(nèi)飾會(huì)給人清爽舒服的感覺。另外還是行駛的品質(zhì)，尤其是跑高速時(shí)美系車的那種穩(wěn)重扎實(shí)給人的感覺太棒了，加上2.0T的動(dòng)力爆發(fā)，行駛的質(zhì)感超級(jí)nice。
缺點(diǎn)：他本身的特性凸顯的非常明顯，整體都是讓我非常滿意的，雖然提車沒有太久，但它的表現(xiàn)著實(shí)讓我沒有失望。
外觀：外觀方面運(yùn)動(dòng)范很到位的，兩側(cè)的車燈造型很犀利，點(diǎn)亮以后炯炯有神，側(cè)面的眼線營造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真的很好，座椅的材質(zhì)摸上去還是非常柔軟的 而且上面的空洞非常均勻做工材質(zhì)能看的出來 美系車雖然沒有那么科技感 但是在用材用料上面還是不糊弄的 檔把的手感也很好 中控儀表臺(tái)的尺寸不算大，顯示清晰度還不錯(cuò)。里面的車聯(lián)系統(tǒng)還比較先進(jìn) 支持Carplay 也支持Carlife 多媒體 地圖導(dǎo)航 OTA的自動(dòng)遠(yuǎn)程升級(jí)方方面面還是能滿足我的日常需求的 檔次滿滿的。儲(chǔ)物空間也是比較夠用的
空間：家里人出現(xiàn)也都覺得這種大空間的車子會(huì)相對(duì)來說更方便一些，其實(shí)它除了空間這一點(diǎn)之外也有一些其他的優(yōu)勢(shì)，但是我個(gè)人感覺還是大空間的車子最實(shí)用，這一點(diǎn)是很滿意的地方。
配置：性價(jià)比其實(shí)一般，同等價(jià)位的我可能買大眾或者日系車都可以買更高一個(gè)檔次的，但沒辦法架不住我喜歡，就是直接沖著凱迪拉克去的，其他連考慮都不考慮，家人說讓我考慮一下雷克薩斯，可是它的外觀沒有吸引我，我就沒有關(guān)注
動(dòng)力：動(dòng)力就是SUV該有的樣子，后勁非常的足，提速也很快
越野：
不管是轉(zhuǎn)向掉頭還是加速剎車都會(huì)很輕松，向盤還是很精準(zhǔn)的，不得不說它的操控性好。
油耗：新車呢平時(shí)在10.5左右，還是看開車習(xí)慣吧，在磨合磨合吧
舒適：這款車給我的感覺還是很好的，座椅足夠?qū)挻�，座椅真皮包裹性很�?qiáng)，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅記憶的功能都很齊全。還有一點(diǎn)就是凱迪拉克的隔音效果是真的好，基本上沒聽到過什么噪音，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)也很快，打開空調(diào)一會(huì)溫度就能降下來。開起來的時(shí)候減震也很好，不會(huì)感到晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買XT4還是看中多元的空間，高效的性能，能滿足日常的開車需求，又可以享受更高的品質(zhì)
缺點(diǎn)：不滿意的就是他的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，太過于單調(diào)，少了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)
外觀：XT4的整車的造型就是氣場(chǎng)十足加精致有型的，前臉的盾牌犀利有勁，中間的線條運(yùn)動(dòng)個(gè)性，后面尾部的格調(diào)，都是汽車的加分項(xiàng)
內(nèi)飾：我自己是覺得這輛車子它的內(nèi)飾如果能夠在某些地方做得更加精致一些，更加完美，相信我會(huì)更喜歡，在整體的細(xì)致程度上還是需要加強(qiáng)一些。
空間：空間方面的話我是比較滿意的，這輛車子的寬度和長度都是夠用的，在儲(chǔ)物格細(xì)節(jié)做得是超贊，不管是前排還是后排都挺寬敞的。
配置：凱迪拉克XT4在品牌檔次上就很好的，它的性價(jià)比不錯(cuò)，入手的門檻也比較低，綜合質(zhì)感強(qiáng).
動(dòng)力：油門比較輕，百公里加速非常絲滑，高速行駛非常順暢。輕混系統(tǒng)很給力。
越野：
操控性輕松友好，方問盤用起來順手也容易上手，車身穩(wěn)定性非常好，開高速駕駛穩(wěn)定性好，平時(shí)呢特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活方便
油耗：油耗這方面我是不是很滿意的，一般情況下是10個(gè)油左右，但經(jīng)常會(huì)上12個(gè)油，這油耗讓我這普普通通家庭有點(diǎn)難承受，畢竟私房錢就這么一點(diǎn)點(diǎn)，都加油加完了不就啥也不能干了�；蛟S現(xiàn)在是新車磨合期間，等磨合好了應(yīng)該會(huì)降低一些吧。實(shí)話實(shí)說，目前油耗有點(diǎn)高，12個(gè)油新車還需要磨合磨合。
舒適：XT4舒適性這塊真的是完美拿捏，駕駛時(shí)有舒服的坐姿，車子遇復(fù)雜路面減震處理的也不錯(cuò)
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