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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)讓它的負(fù)載能力加強(qiáng)了很多，偶爾有時(shí)候會用這款車載著滿車的人，同時(shí)后備箱還會放著比較多的行李，整個(gè)車子的車重就已經(jīng)是很大了，但是我開著這款車行駛的時(shí)候，加速什么的完全沒有收到影響，還是那么平穩(wěn)，也還是那么輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.87萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：2.0T的動力真的是太給力了，對于日常代步的女性來講真的是大大的過剩，我實(shí)際開下來真的是跟小鋼炮一樣，還沒上過高速，在城市道路中開的起步點(diǎn)油門就有起飛的感覺，但是剎車其實(shí)還是比較好的，就是典型的開的快，還能剎得住。在高架上80碼的速度，比我的探界者真的是輕松太多了，沒有比較就沒有傷害，看了這個(gè)2.0的再開1.5的簡直是降維打擊。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：其他的我不懂，最能感受到的是起步平穩(wěn)，反應(yīng)快，提速完全不拖拉，爬坡超車根本不在話下。之前回延安老家開的轎車，一路坑洼不斷，連續(xù)爬坡，到家后就全身乏力，腰酸背痛的了，那個(gè)顛簸，簡直無法形容，不知道的還以為我爬山下地了，好生尷尬。也正是因?yàn)閄T4使用了9AT的變速箱和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，將其相結(jié)合的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致，才促使我毫不猶豫的選擇了它。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力：動力的話當(dāng)然是沒問題的了，因?yàn)樵谑Ｏ碌臅r(shí)候我就已經(jīng)感覺到它的動力是完全夠我用的了，因?yàn)槲业脑挳吘故窃诔霾畹臅r(shí)候會看到他，所以我覺得它的動力在高速上也是完全沒有問題的，特別是在加速的時(shí)候，只要你肯給力，它的速度就能夠立馬提升上來。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：我當(dāng)初試駕XT4時(shí)就發(fā)現(xiàn)它2.0T的發(fā)動機(jī)有足夠的動力，渦輪增壓比自然吸氣的發(fā)動機(jī)在動力的爆發(fā)力上是有優(yōu)勢的，每一次駕車出行時(shí)都會發(fā)現(xiàn)這款車油門的響應(yīng)會很靈敏，無論是提速到哪個(gè)階段都會發(fā)現(xiàn)動力的輸出非常的平順。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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動力：動力整體比較好，加速推背感強(qiáng)烈，動力OK，剛起步的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，不是很舒服，不過后期跑起來沒問題，高速超車無壓力，見誰都是龜速，雖然動力充沛，大家也要牢記安全第一。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格34.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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動力：9速手自一體變速箱，2.0T的發(fā)動機(jī)動力還是沒的說開起來是真·人間快樂。畢竟喝我不少油啊，剛提得車是不太舍得踩油門啊，開了一段時(shí)間后試了試，真快樂哇，但也不舍得狠踩油門，新車我還得稀罕稀罕。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力：動力是吸引我的一個(gè)最大的點(diǎn)的，動力充沛推背感十足。2.0T237匹的馬力，在一眾同價(jià)車型可謂是傲視群雄了。我買回來后還悄悄的試過，從匝道開始，基本就一腳油門大概在8s左右就能上百，這感覺確實(shí)很棒，很用底蘊(yùn)的一輛車子。
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