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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是最讓我滿意的地方，看著車子很大，但是操控起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)都不費(fèi)勁。畢竟馬自達(dá)是以良好的操控性聞名的。而我的上一臺(tái)車是CX-5，感覺他們的操控還是比較好的，外形也很好看，所以，這次換車我們還是決定換成CX-8.
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)味道比較重，雖說(shuō)是7座，但是其實(shí)人坐上最后排位置還是比較擠，如果開長(zhǎng)途出去玩后排位置應(yīng)該坐得不夠舒適，適合與家人短途自駕游。自帶導(dǎo)航不是很好用，有些地方導(dǎo)航不出來(lái)，中控屏幕比較小。
外觀：CX-8的外觀采用了馬自達(dá)家族式魂動(dòng)設(shè)計(jì)，時(shí)尚又大氣，犀利有神的LED大燈，家族式的進(jìn)氣格柵，流暢的車身線條，顯得尤其的優(yōu)雅從容，是在7座車?yán)镱佒捣浅８叩囊豢钴嚒ｋm然跟CX-5長(zhǎng)得很像，晃眼一看就像CX-5大哥一樣，但這兩兄弟的外觀設(shè)計(jì)還是非常養(yǎng)眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面看起來(lái)簡(jiǎn)潔，黑色內(nèi)飾低調(diào)，還是跟CX—5一樣的風(fēng)格，不過(guò)開車的時(shí)候右邊的扶手箱位置比CX—5更好用，對(duì)于肘部的支撐性很到位，滿意！
空間：前排空間很好，我坐在主駕駛戳戳有余，很寬松，第二排也還可以，就是第三排有點(diǎn)小，一般要是前排和第二排都坐滿了人，我就讓孩子做后邊，他倆在后邊使勁玩就是，還挺好，他倆的專屬座位后備廂容積:有第三排吧，后邊基本上就很小了，放點(diǎn)雜物就沒(méi)啥空間了家人乘坐評(píng)價(jià):老爸老媽做第二排，一直就說(shuō)怪舒服，第二排的坐墊位置怪高，坐著不累人
配置：整體的費(fèi)用以及油耗方面都是比較滿意的，親戚也有在開馬自達(dá)的也是說(shuō)后期的費(fèi)用較少，再說(shuō)了馬自達(dá)合資車質(zhì)量放心，考慮過(guò)銳界和漢蘭達(dá)，有點(diǎn)爛大街，就考慮了cx8
動(dòng)力：這車是2.5的排量，拉這個(gè)車，我覺得是剛剛好的，不能說(shuō)動(dòng)力多足，但起步很平順，我是開慣了馬自達(dá)的，這車不像現(xiàn)在市面上比較流行的渦輪增壓，渦輪增壓的車我也開過(guò)，會(huì)突然蹭的一下動(dòng)力就來(lái)了，但起步就沒(méi)有這個(gè)平順，這車的變速箱換擋的時(shí)候也沒(méi)什么感覺，總的來(lái)說(shuō)，速度還是比較容易上來(lái)的
越野：
馬自達(dá)的操控應(yīng)該算是大賣點(diǎn)了吧，剛提車時(shí)的時(shí)候，因?yàn)檐嚿沓叽绱蟮年P(guān)系，還不適應(yīng)，開出去一段才稍微找到感覺，之后開下來(lái)總體感覺方向盤指向準(zhǔn)確，過(guò)彎也很平穩(wěn)，因?yàn)橹两襁�沒(méi)有開過(guò)高速，所以高速表現(xiàn)還不知道怎么樣，清明打算蘇州掃墓溜一圈，到時(shí)候一家老小滿載一下看看表現(xiàn)，到時(shí)候再看看。
油耗：相比起來(lái)油耗還不算高，畢竟日系車省油是一大特色。在鄉(xiāng)間道路上，基本油耗也是比較低，比漢蘭達(dá)要好很多，漢蘭達(dá)油耗會(huì)高出很多。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)，就是第二排中間凸出來(lái)的部分坐著稍微有點(diǎn)不舒服，車內(nèi)噪音較好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用這半年中，最滿意的還是人和車開起來(lái)的感覺特別好！雖然是一個(gè)重1.8頓的大七座SUV，用的是2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是開起來(lái)的感覺還是很輕松的，跟我的老馬自達(dá)3還是一樣的操控感覺，方向盤指向很精準(zhǔn)，很輕松，還是非常的熟悉馬自達(dá)味道。還有最重要的一點(diǎn)，靜音比我的老馬自達(dá)3進(jìn)步太多了，我在高架快速路上開起來(lái)非常的安靜，倔強(qiáng)的馬自達(dá)終于在他的七座SUV上提高了靜音性，真的是讓人眼前一亮。
缺點(diǎn)：新車異味還是比較重的，在剛提車回去的一個(gè)月內(nèi)幾乎都是來(lái)著窗開車的，可能新車都是這樣？現(xiàn)在流行的都是大版的中控顯示屏了，這個(gè)車中控顯示屏也太小了，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的，但是一看小小的中控顯示屏感覺不太協(xié)調(diào)，略顯小氣。
外觀：外觀滿分，也是當(dāng)初買車的初衷，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)不用多說(shuō)，大拇指，led大燈也是這個(gè)價(jià)格少有的，確實(shí)不錯(cuò)
內(nèi)飾：也看了幾款車子，馬自達(dá)內(nèi)飾做的最簡(jiǎn)約，車內(nèi)能觸碰到的地方也都是軟質(zhì)材料，有一點(diǎn)就是感覺中控屏有點(diǎn)小，銷售帶我看了昂克賽拉的加裝導(dǎo)航，10寸的屏反而感覺突兀，看來(lái)設(shè)計(jì)師還真是對(duì)比過(guò)的，不是越大越好看！
空間：空間非常大，對(duì)我家來(lái)足夠了
配置：喜歡就值，買一個(gè)自己喜歡的車給自己帶來(lái)的快樂(lè)，是多少錢買不到的，買東西就是為了取悅自己，而不是取悅別人。我認(rèn)為這輛車是我真實(shí)的獨(dú)白，他重不張揚(yáng)，而我喜歡優(yōu)雅……唯吾獨(dú)尊
動(dòng)力：銷售介紹新款CX-8全系是搭載2.5L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī).傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配.是6速手自一體的變速箱.最大功率是141KW.還說(shuō)了很多馬自達(dá)的黑科技.我也就記得七七八八.
越野：
變速箱還是一如既往的平順，踩油門后升降擋總是顯得變速箱的聰明程度，就像銷售人員說(shuō)的“人車合一”。??????方向盤的指向一樣的精準(zhǔn)，過(guò)彎也非常有信心，幾乎讓我忘記這是一臺(tái)接近5米的大家伙。過(guò)年去丈母娘家，經(jīng)過(guò)盤山公路感覺超好玩。然后聽小呂說(shuō)新車有個(gè)新的黑科技，可以讓過(guò)彎更平穩(wěn)更省力什么的，我倒不是特別有感受，我老婆倒覺得確實(shí)好開。山路:過(guò)彎順的萊，也聽到了只屬于馬自達(dá)的zoom-zooom的轟鳴聲。哈哈，可以跑跑山路的7座SUV。
油耗：目前開了2000多公里，油耗11.7，比預(yù)期的稍微高了點(diǎn)，不過(guò)接送兩個(gè)小孩加上老婆一起4個(gè)人，這個(gè)油耗在杭州市區(qū)還是可以接受的，相信開得時(shí)間長(zhǎng)了以后還會(huì)慢慢降下來(lái)的。
舒適：就像上面說(shuō)的，這款車在舒適性方面改進(jìn)了很多，比之前的底盤也軟一點(diǎn)，最重要的是隔音要好多了，之前小昂的隔音，真的是有點(diǎn)讓人失望
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的-8之前還沒(méi)發(fā)布的時(shí)候就一直關(guān)注，泡論壇，只看不說(shuō)話的那種，哈哈，中午在19年的1月份下定決心去提車，開回家后發(fā)現(xiàn)最滿意的竟然是8的隔音了，之前看論壇里說(shuō)馬自達(dá)的隔音不好，還一直在糾結(jié)，挺忐忑的，這下放心了，完全沒(méi)顧慮了，還有就是油耗也是滿意的，10個(gè)多油，2.5的自吸拉這么重的車算是很不錯(cuò)啦�。。�
缺點(diǎn)：就是新車開了一個(gè)月這樣，新車味還是有的，而且這么大車子沒(méi)有全景天窗真可惜了
外觀：外觀的話就是見仁見智了，基本上還是延續(xù)了馬自達(dá)的混動(dòng)設(shè)計(jì)理念，個(gè)人還是覺得挺好看的，也挺好開的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，感覺用料啥的也都非常講究，畢竟這款車目前在馬自達(dá)里面算高端，風(fēng)格也是延續(xù)馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，沒(méi)有大的亮點(diǎn)，還有個(gè)人感覺車這么大，顯示屏感覺是不是尺寸略小。
空間：空間絕對(duì)是ok的，我175身高，第二排調(diào)整到舒適位置，第三排坐進(jìn)去還有1拳多距離。后備廂容積:放倒第三排，那空間就大了，在里面打麻將不成問(wèn)題。第三排座椅豎起后，后備箱就小了，放個(gè)大一點(diǎn)的行李箱估計(jì)都有問(wèn)題，畢竟車尾是向下凹的造型。魚和熊掌，能兼得么。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)差評(píng)，儲(chǔ)蓄能力是真不滿意。哪哪哪不夠，哪哪哪都小。希望馬自達(dá)設(shè)計(jì)方面不要只注重外觀，作為家用車，車內(nèi)使用空間也是非常重要的，如果說(shuō)連放個(gè)手機(jī)都成問(wèn)題，那這車豈不是白長(zhǎng)那么大？
配置：七座主要是很好，家里孩子多，就得買個(gè)七座的，加個(gè)也能接受，本來(lái)買的時(shí)候，打算做個(gè)分期的，費(fèi)用太多了，不劃算，就沒(méi)做，直接全款提的，我覺得性價(jià)比很好，七座的還是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，全景倒車影像啥都有了，很喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力方便仍然使用的是2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這確實(shí)會(huì)讓很多消費(fèi)者覺得動(dòng)力不夠用，因?yàn)橥?jí)別基本上使用的都是主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這就讓CX—8在動(dòng)力方面失去了很多優(yōu)勢(shì)！如果要能把海外的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)引入國(guó)內(nèi)的話，那就太棒了！
越野：
操控方面的話呢，我覺得不如我上一款的小昂，可能主要是小昂車子小，轉(zhuǎn)彎靈活，這車底盤，車身都加高了，車身也加長(zhǎng)了，所以，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就不能像之前那么任性了，我覺得我要慢慢的把之前的開車習(xí)慣調(diào)整一下，之前朋友也都說(shuō)我開車太猛了
油耗：車子一直在西藏用的比較多，基本上是長(zhǎng)途，很少出現(xiàn)擁堵路面，平常一直加的92號(hào)汽油，油耗10個(gè)油這樣子，2.5排量這個(gè)油耗很滿意。
舒適：前排的座椅很厚很軟，第二排的座椅有點(diǎn)高有點(diǎn)硬，是薄的原因應(yīng)該車內(nèi)噪音:開起來(lái)噪音不大，音量調(diào)到14左右都聽的很清楚空調(diào):出風(fēng)口聲音不大，除了風(fēng)量最大的倆檔，最大的兩檔聲音很大，其他的很小，基本上聽不到聲音
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車其實(shí)是我下了很大的決心才去買的，當(dāng)然我感覺是物有所值，價(jià)位上符合心里的預(yù)期，其實(shí)要說(shuō)喜歡，那就是操控了，我兄弟有一輛漢拉達(dá)，我開車的時(shí)候喜歡激烈駕駛，開他的車如果連續(xù)轉(zhuǎn)彎，方向盤單手是沒(méi)有辦法控制的，可以說(shuō)是控制不了，但是cx-8確實(shí)是很輕松，很平穩(wěn)，提速的時(shí)候，起步的時(shí)候，基本是是感覺不出來(lái)頓挫感的，車的做功其實(shí)真的是精工細(xì)作，空間也比較滿意，外觀，確實(shí)是讓我選擇這款車的理由，馬自達(dá)CX-8第三排的空間也很出色，比漢蘭達(dá)與銳界要好的多，尤其是腿部的空間，1.7的身高的我坐第三排沒(méi)有一點(diǎn)不適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格有點(diǎn)高了，優(yōu)惠的價(jià)格也很少。如果能在價(jià)格方面再便宜個(gè)三五萬(wàn)的話，那這款車確實(shí)可以挑戰(zhàn)一下漢蘭達(dá)和銳界了�？墒邱R自達(dá)就是這么個(gè)倔強(qiáng)的品牌，讓人又愛又恨。
外觀：外觀很霸氣，一股商務(wù)風(fēng)的風(fēng)格，線條優(yōu)美
內(nèi)飾：整體做工不錯(cuò)，縫線整齊，該軟的地方都是軟的。拼接程度也都可以。異味異響:沒(méi)鋪地墊之前基本沒(méi)味道。鋪了原廠地墊和后備箱墊之后味道有點(diǎn)大。
空間：空間真的很滿意，夠大夠?qū)挸�，駕駛室的空間1.75的我坐進(jìn)去空間富余，最舒服的應(yīng)該是第二排，調(diào)好前排，坐到第二排腳部還有兩個(gè)拳頭的空間，第二排還有中央扶手、雙杯托、SUB充電接口，坐第二排就是妥妥的老板待遇。第三排還是比較適合小孩坐，畢竟腳墊比較高，要是把第三排放倒就是一個(gè)大型的后尾箱了，空間完全夠用，帶上老婆、父母和兩娃仔可以輕松出游。
配置：綜合性價(jià)比還可以吧，不過(guò)，希望馬自達(dá)也學(xué)習(xí)一下別的品牌，多一點(diǎn)優(yōu)惠就最好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，很平順開起來(lái)，我對(duì)于渦輪增壓的沒(méi)有好感，不太喜歡這些新技術(shù)，還是覺得穩(wěn)定的是最主要的，自然吸氣的后期保養(yǎng)啥的花錢也少開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)基本上試不出來(lái)啥，就是全都坐滿了人的話，動(dòng)力稍微肉點(diǎn)，一般沒(méi)啥事
越野：
說(shuō)到操控，本來(lái)一款7座車，操控這塊是不敢去想的，差不多不難開就行了。但是難以想象，這樣一個(gè)軸距2930cm的大車，居然一點(diǎn)都沒(méi)有開大車的感覺。居然能做到方向盤指哪打哪，車子的反應(yīng)完全跟司機(jī)的反應(yīng)是一致的，這應(yīng)該就是業(yè)務(wù)員嘴里經(jīng)常念叨的“人馬一體”了。我老婆一般大車她是不敢開的，在我的強(qiáng)烈推薦下，懷著忐忑的心情，試著開了一圈這款車。結(jié)果超乎她的預(yù)料，以前還老念叨著本田，豐田，對(duì)馬自達(dá)不感冒，最近也儼然成為了馬自達(dá)粉了。總之，家人滿意，我也覺得倍有面子，馬自達(dá)，真的可以。
油耗：我提車到現(xiàn)在，差不多一個(gè)月左右。油耗還是比較滿意的，開了1252公里，平均油耗10。我問(wèn)了一下銷售，這個(gè)車1.9噸，排量還是2.5，你們說(shuō)油耗怎么樣？
舒適：兩個(gè)字，舒服。三個(gè)字，很舒服，駕駛位非常舒服，也許是我第一次換好車的感受吧，駕駛位的駕駛姿勢(shì)讓司機(jī)很舒服，第三排還沒(méi)坐過(guò)，個(gè)子高的坐第三排肯定不行。小孩估計(jì)沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)小孩就要加安全座椅了車內(nèi)噪音:反正比我的五菱宏光好太多了，錢花到位就是不一樣，聽朋友說(shuō)馬自達(dá)的其他車型胎噪很大，-8我覺得還可以，不到30萬(wàn)的車這個(gè)效果已經(jīng)可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1343公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不喜歡拍照，圖不多，大家可以去店里看，外觀肯定會(huì)吸引到你，外觀是最滿意的，之前看過(guò)漢蘭達(dá)，越界，大指揮官，但是這幾款都不是我喜歡的，本人是顏值控，買車第一看眼緣，偶然一次在停車場(chǎng)看到了cx-8，正對(duì)我的胃口，我知道就是他了，回去在網(wǎng)上找了一些資料，功課做的差不多了就去店里看車，！看的是灰色，在太陽(yáng)下真大氣，內(nèi)飾也是我喜歡的，簡(jiǎn)單一目了然，不會(huì)繁雜，能觸摸到的地方都是氣質(zhì)包裹，手感很好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方車子沒(méi)有優(yōu)惠！全款提車分期銷售推薦免息沒(méi)有辦 怕麻煩，還有一輛車子是西藏牌，過(guò)戶不方便。
外觀：外觀很漂亮，線條很優(yōu)美，符合馬自達(dá)一慣的設(shè)計(jì)，就是這款紅色的不好看，紅色的感覺不大氣。
內(nèi)飾：也看了幾款車子，馬自達(dá)內(nèi)飾做的最簡(jiǎn)約，車內(nèi)能觸碰到的地方也都是軟質(zhì)材料，有一點(diǎn)就是感覺中控屏有點(diǎn)小，銷售帶我看了昂克賽拉的加裝導(dǎo)航，10寸的屏反而感覺突兀，看來(lái)設(shè)計(jì)師還真是對(duì)比過(guò)的，不是越大越好看！
空間：空間一直不是馬自達(dá)所擅長(zhǎng)的，基本上夠用。第二排的空間稍微大一點(diǎn)，第三排就確實(shí)有點(diǎn)小了，讓人有點(diǎn)壓抑了。我一般都是把第三排座椅放倒了，當(dāng)大5座SUV來(lái)使用的，這樣后備箱的空間真的是太大了！
配置：從CX-8還未上市之前就很關(guān)注這臺(tái)車，沒(méi)想到馬自達(dá)出的這款大SUV還是挺能讓我輕松駕馭，小地方停車場(chǎng)也從來(lái)未能讓我操心過(guò)。操控起來(lái)也是非常的輕，但是我最看重的還是油耗方面，開這么一輛大SUV車在街上跑，還是挺省油的，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比也是非常的高。
動(dòng)力：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，原來(lái)放在CX-5上動(dòng)力是足夠用了，但是現(xiàn)在放在CX-8上，那么大的車夠不夠用在真正試駕之前真的是要大問(wèn)號(hào)。同級(jí)別的SUV都是帶渦輪增壓的，CX-8的用自然吸氣的到底能不能勝任是個(gè)未知數(shù)。但是經(jīng)過(guò)試駕以后，并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不夠的情況（至少滿足我的需求）只要肯給油，還是有推背感的，起步輕快，加速換擋的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫感（不愧是同級(jí)別口碑最好的6AT），動(dòng)力比較充沛且行駛平順，家用夠用了，畢竟那么大架車，一家老小的，就不要想著激情了。
越野：
可能我開五菱宏光習(xí)慣了，方向盤攏的有點(diǎn)快，-8的方向完全不用你使勁去攏，雖然是中大型SUV，絲毫沒(méi)有延遲感，馬自達(dá)的車說(shuō)實(shí)話是第一次開，兩個(gè)字。舒服方向盤操控感:方向指向很明確，比幾萬(wàn)塊的五菱好太多啦，哈哈，我是不是太容易滿足了，馬自達(dá)的人馬合一感覺是有的，操控自如，沒(méi)有虛位，挺好的360全景:-8的360全景模式非常不錯(cuò)，就是屏幕有點(diǎn)小，看不過(guò)癮，對(duì)于我以前沒(méi)有倒車影像的司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是大塊吃肉啊，爽爽爽
油耗：目前行駛了1550公里，目前綜合油耗是11.9個(gè)，這么大一個(gè)SUV，11多個(gè)油其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了，油耗還是很滿意的，如果跑高速的話可以控制在10個(gè)以內(nèi)!當(dāng)然了 平常我對(duì)油耗也不是特別關(guān)心，這個(gè)油耗我很滿意！
舒適：避震很舒服，特別在過(guò)一些不是很平整的路面的時(shí)候。在過(guò)減速帶的時(shí)候，懸掛也交代的很清楚，沒(méi)有多余震動(dòng)。座椅的柔軟度是我做過(guò)的所有馬自達(dá)車?yán)锩孀钴浀囊粋�(gè)了
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一位馬自達(dá)忠實(shí)粉絲，在2015年在這家4S店買了一臺(tái)CX-5 2.0自動(dòng)都市 A，眼緣很重要，當(dāng)時(shí)對(duì)他就是一見傾心。馬自達(dá)的顏值一直在線，長(zhǎng)長(zhǎng)的嘴巴，炯炯有神的大眼，霸氣的外觀，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)。在2019年馬自達(dá)CX-5置換CX-8，聽銷售顧問(wèn)說(shuō)我是益陽(yáng)的第一臺(tái)CX-8擁有者，當(dāng)時(shí)甚是開心，馬自達(dá)4S店的服務(wù)也非常周到，紅紅火火喜提新駕享主義7座SUV馬自達(dá)CX-8。動(dòng)力和操控也是馬自達(dá)的一個(gè)亮點(diǎn)所在，CX-8的動(dòng)力十足，操控好，運(yùn)轉(zhuǎn)超級(jí)平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是整個(gè)車的寬度，寬度對(duì)于一個(gè)這么大的車來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)窄，因?yàn)楸救松聿谋容^胖，所以對(duì)于寬度要求也比較高，一般普通5座SUV也就這么寬!還有就是跑高速的時(shí)候，可能是因?yàn)檩喬ケ容^硬的原因，胎噪聲音會(huì)很大!跟后排朋友說(shuō)話要特意的提高聲音，后期換輪胎肯定要換比較軟的了!
外觀：CX-8的外觀采用了馬自達(dá)家族式魂動(dòng)設(shè)計(jì)，時(shí)尚又大氣，犀利有神的LED大燈，家族式的進(jìn)氣格柵，流暢的車身線條，顯得尤其的優(yōu)雅從容，是在7座車?yán)镱佒捣浅８叩囊豢钴�。雖然跟CX-5長(zhǎng)得很像，晃眼一看就像CX-5大哥一樣，但這兩兄弟的外觀設(shè)計(jì)還是非常養(yǎng)眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，就是感覺中控屏有點(diǎn)小，其余座椅用料方面大部分觸碰的地方都是軟質(zhì)材料。
空間：最初買7座SUV就是為了第二排空間大點(diǎn)，后備箱能放點(diǎn)東西，做廣告的也會(huì)放些東西，三口之家，其實(shí)是用不到7座的，第二排剛好可以往后移動(dòng)，老人坐在車上舒適性好，上下車也比較方便，第三排放倒空間很大，所以這個(gè)空間做的真不錯(cuò)。
配置：這里沒(méi)有滿分，主要是沒(méi)有一分錢優(yōu)惠，哈哈哈，畢竟三十萬(wàn)的車了，一分錢優(yōu)惠沒(méi)有還是有點(diǎn)不爽的，唯一優(yōu)惠的就是我舊車置換補(bǔ)貼了一萬(wàn)，還有貸款不要利息，咬咬牙還是買了，但誰(shuí)讓我喜歡他呢，
動(dòng)力：起步可能相對(duì)慢一些，加速并不是很快，但是動(dòng)力很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)加速過(guò)猛，人往前沖的情況，老人乘坐比較舒服。
越野：
操控方面真的是馬自達(dá)的專項(xiàng)，不管是轎車還是SUV都不失操控的駕駛樂(lè)趣！人車合一，開起來(lái)很輕松，很愜意，既適合激情的開快車，也適合溫柔的慢慢開，因?yàn)樗?AT變速箱一定是這個(gè)世界上最聰明的變速箱之一，非常的好用，開過(guò)馬自達(dá)車的人都知道他是什么的存在！
油耗：由于家在城市周邊縣城，提車回家的時(shí)候就跑了一下高速，而且過(guò)年走親戚也多，還要回4S店貼膜之類的，平時(shí)也是在縣城上下班用比較多，1個(gè)半月用了2000公里，也不算少了，目前綜合油耗顯示10.2L100KM，之前還在論壇問(wèn)大家的油耗基本都是10L或者10L以下的，那么大的車，這樣的油耗也是滿意的了，磨合期沒(méi)過(guò)呢。
舒適：整體來(lái)說(shuō)的話CX—8已經(jīng)是馬自達(dá)車?yán)锩孀钍娣能嚵�，座椅�?yīng)該是最柔軟的那一款，第二排空間也很寬敞。噪音控制也是馬自達(dá)車?yán)镒畎察o的一臺(tái)車了，所以舒適性我給他投票點(diǎn)贊！
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀吧，我朋友有一輛老款的馬6，開了七八年了，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有撒，我開過(guò)幾次，還是蠻好開的，主要是省勁，一點(diǎn)問(wèn)題都木有，真像他說(shuō)的，這么多年就會(huì)加個(gè)玻璃水，哈哈哈
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)藏空間設(shè)計(jì)不合理，前引擎蓋不是液壓桿
外觀：大家一直所公認(rèn)的那就是馬自達(dá)的顏值爆表，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，有著天使之瞳的雙眼，照亮我前行的道路。開在路邊就是一道靚麗的風(fēng)景，路人經(jīng)過(guò)時(shí)不時(shí)的盯著看一眼，霸氣側(cè)漏，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，路人都會(huì)靜靜的欣賞他的美，就是喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方又帶著低調(diào)的奢華感，整個(gè)的車內(nèi)幾乎都包裹著軟材料，做工精細(xì)，手感很好，提高檔次感，車內(nèi)各個(gè)功能按鍵分布合理，清晰清晰明了，特別喜歡對(duì)開中央扶手箱，除了中控顯示屏太小，感覺不太協(xié)調(diào)外，其他都滿意。
空間：曾經(jīng)坐過(guò)單位同事的CX-5出差，他的車應(yīng)該是老款的，當(dāng)時(shí)坐在后排，跑長(zhǎng)途到南京，當(dāng)時(shí)那個(gè)累的，腰酸背疼下車以后，所以當(dāng)時(shí)對(duì)馬自達(dá)的后排空間還是不敢恭維的，后來(lái)看車時(shí)專門和家人試了下cx-8的后排，我身高182，前排調(diào)節(jié)到最舒適位置，后排腿部空間還是非常好的，除了前面提到的后排座位部分隆起，其他車內(nèi)空間給我的感受基本是不錯(cuò)的，尤其是頭頂部空間，完全沒(méi)有壓抑的感覺，別看我不年輕了，周末還是很喜歡帶著老婆開車周邊兜兜的，這個(gè)車感覺長(zhǎng)途開起來(lái)應(yīng)該比較舒服。
配置：性價(jià)比么因人而異。實(shí)話，要不是為了7座。我也不會(huì)買，這輛是7座里對(duì)比挑選出來(lái)的。保養(yǎng)維護(hù):5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。5年或15萬(wàn)公里質(zhì)保�？梢婇L(zhǎng)馬對(duì)杠8質(zhì)量非常有信心引擎蓋:讓我覺得不可思議的一個(gè)問(wèn)題，在我概念中，這個(gè)撐桿只會(huì)出現(xiàn)在10萬(wàn)以下簡(jiǎn)配車上。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力在我的過(guò)年回老家的路上得以體現(xiàn)，表現(xiàn)不錯(cuò)，加速平穩(wěn)，我沒(méi)敢跑120，因?yàn)樾萝嚨媚ズ�，高速就跑了不�?00，感覺足夠了。
越野：
操控非常輕，很流暢
油耗：油耗我跑了3000多在10個(gè)多，一個(gè)月個(gè)半月不到我跑的是不是有點(diǎn)多了，感覺油耗還可以，等磨合期過(guò)了再看。
舒適：座椅還是很舒服的，據(jù)說(shuō)納帕皮，也無(wú)從考究。一直覺得車是自己開的，自己開著舒服坐著舒服最重要。車內(nèi)噪音:可以接受。啟動(dòng)聲音很大，要等好一會(huì)才慢慢小下來(lái)。開動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大，以前沒(méi)開過(guò)馬自達(dá)的車子。不知道隔音有沒(méi)有改進(jìn)。總體可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，空間很大，外觀漂亮
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候有味啊，現(xiàn)在沒(méi)有了，一個(gè)多月的時(shí)候才消的差不離，剛開始的時(shí)候我都不太敢讓孩子坐車?yán)?/span>
外觀：英俊，穩(wěn)重的大馬.時(shí)尚
內(nèi)飾：滿意的
空間：乘坐空間，非常滿意。馬自達(dá)CX-8這款車是真的可以做到三排乘客都有一個(gè)相對(duì)滿意的空間。區(qū)別于目前市面上其他的7座車型，大部分都是“偽7座”，因?yàn)榈谌鸥緹o(wú)法坐人，哪怕是坐個(gè)小孩，也哪哪不舒服。相對(duì)來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)第三排的空間可以說(shuō)表現(xiàn)得非常優(yōu)秀了，不但可以容納一個(gè)身高1.70m的成年人輕松乘坐，第三排座椅兩邊還設(shè)計(jì)有杯架等小細(xì)節(jié)，讓第三排乘客絲毫沒(méi)有被忽視的感覺，同時(shí)三排乘客在有一個(gè)較為寬松的環(huán)境的同時(shí)還可以自由舒展雙腿。因?yàn)檫@款車特別為第三排腳底留出了將近7公分左右的距離，所以細(xì)節(jié)方面廠家是用心了的。后備箱空間在第三排正常使用的情況下一般，可以放下一個(gè)折疊式兒童手推車，在第三排放倒的時(shí)候，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。如下圖
配置：選擇這款車已經(jīng)超了我的預(yù)算了，大部分人都是這樣，買車都是越看越高，豪華版的配置太低，沒(méi)有天窗和真皮座椅，所以我肯定不會(huì)選，所以就選擇了尊貴版的。整體來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)，要是價(jià)格上能多優(yōu)惠點(diǎn)就更好了！目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有出現(xiàn)故障，質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò)，雖然用車時(shí)間也不長(zhǎng)，但是我對(duì)-8的質(zhì)量很有信心！
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠起步平順和超車都很自信
越野：
都知道馬自達(dá)的操控是是他最大的優(yōu)點(diǎn)也是最大的賣點(diǎn)，方向盤輕便，隨著提速，方向盤不會(huì)飄逸，指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛，指哪里打哪里，剎車靈敏度高，安全感滿滿，讓人很滿意。
油耗：油耗本身我感覺12個(gè)油以內(nèi)我都可以接受，但是這輛車，9.5個(gè)油，確實(shí)不敢想象，畢竟這是七座車，已經(jīng)很可以了，市面上隨便一個(gè)SUV最少也要到10-14個(gè)油，更何況這是7座。
舒適：Nappa真皮座椅，后排座椅加熱等，這都是CX-5沒(méi)有的配置，舒適度對(duì)比CX-5，在CX-5的基礎(chǔ)上已經(jīng)有了很大的改變，隔音效果明顯增強(qiáng)，方向盤摸起來(lái)很舒服，材質(zhì)軟硬適中，駕駛的時(shí)候可以給我一種十足的自信感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我的第二臺(tái)馬自達(dá)，第一臺(tái)昂克賽拉是15年買的，說(shuō)實(shí)話，雖然不是什么有錢人，但我個(gè)人對(duì)車的追求還是很高的，之前的一臺(tái)小昂也是買的2.0高配的，所以選擇這臺(tái)車的時(shí)候，自己不可能選那款便宜的，馬自達(dá)的主打一直都是操控，但這款車是一個(gè)七座的，所以整體來(lái)說(shuō)操控肯定比不上我上臺(tái)小昂，主要也是因?yàn)檐囎蛹娱L(zhǎng)加高了，但整體開起來(lái)的感覺很順，最主要的是，難得馬自達(dá)也開始注重舒適了，這臺(tái)車的整體感覺很好，油耗也很低，整體還是比較滿意的
缺點(diǎn)：作為一個(gè)將近30多萬(wàn)的車型，竟然沒(méi)有配備全景天窗，小寶貝們都不能在車?yán)锟葱强樟�，哈哈哈哈。中控屏總感覺稍小點(diǎn)，因?yàn)榻曆劭偢杏X有時(shí)候看不太清。還有就是價(jià)格上優(yōu)惠比較少，但是如果真看中了這個(gè)這款車，也就不在乎那幾個(gè)錢。
外觀：外觀肯定要給滿分了，咱也是奔著外觀來(lái)的，不像市面上大多數(shù)車那樣把車頭做的很飽滿，而是車頭做的有棱有角，大燈用的很細(xì)長(zhǎng)大燈，天使眼日間行車燈，一開始選車的時(shí)候家里人看好外觀了，所以我才慢慢的在網(wǎng)上關(guān)注了這款車，可以說(shuō)一開始就是因?yàn)橥庥^才喜歡它的！
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單設(shè)計(jì).沒(méi)有這么多的按鍵.最合我太太的心意。她喜歡簡(jiǎn)約大氣的。不喜歡繁瑣.我也喜歡這種中控設(shè)計(jì).一目了然.
空間：對(duì)駕駛座非常之滿意，舒適，內(nèi)飾大氣
配置：這個(gè)我覺得價(jià)格這么高，性價(jià)比真的比較一般了，我前面也說(shuō)到，如果能便宜個(gè)三五萬(wàn)的話就是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力了，希望他能多優(yōu)惠點(diǎn)價(jià)格，讓更多的消費(fèi)者真正的認(rèn)識(shí)到馬自達(dá)是一個(gè)用心造車的品牌！
動(dòng)力：之前看海外版是2.5T一直希望能上2.5T的，新車上市一看2.5L的，剛開始挺失望，怕車身太重動(dòng)力不夠！12月底回湖北以后第一時(shí)間去4s店試駕，總體加速，超車都不錯(cuò)，還是比較滿意。
越野：
雖然是大車但是馬自達(dá)品牌主打的就是操控，指哪兒打哪兒！
油耗：這么大的車，油耗真的不高。2.0t的我開下來(lái)油耗都要在11左右，還是95。這個(gè)車又大又重，還不挑食，不滿意那就繞道走。
舒適：舒適性這個(gè)必須要給滿分，之前去店里看車，銷售顧問(wèn)說(shuō)這款是長(zhǎng)安馬自達(dá)座椅最舒服的一款，我還不相信，結(jié)果試乘試駕以后發(fā)現(xiàn)，真的很舒服，后背的角度非常符合人體結(jié)構(gòu)，坐在后排時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)出現(xiàn)腰痛的情況。第三排舒適性:第三排座椅還是舒服，但是和第二排是有點(diǎn)差距，照片也沒(méi)有拍，可能大家看不到第三排的空間。座椅舒適性:第二排還有座椅加熱功能，冬天也可以進(jìn)行座椅加熱，唯一可惜的地方就是沒(méi)有第三排座椅加熱功能，不能讓所有的乘坐者都享受到這個(gè)功能。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7座的大空間，真的是二孩家庭的首選，一家子出個(gè)遠(yuǎn)門、自駕什么的，真的非常實(shí)用，能輕松出行。CX-8的外觀采用了馬自達(dá)家族式魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，時(shí)尚又大氣，是在7座車?yán)镱佒捣浅８叩囊豢钴�。操控好�?yīng)該也是馬自達(dá)這個(gè)品牌的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，或者是賣點(diǎn)，指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，指哪打哪，滿意。
缺點(diǎn)：屏幕太小了一點(diǎn)，要是再大一點(diǎn)就完美了，手機(jī)互聯(lián)要用收據(jù)線，不能直接用藍(lán)牙，不是太方便，還有就是沒(méi)有全景天窗
外觀：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，優(yōu)雅。修長(zhǎng)的車身造型，寬大的橫向進(jìn)氣格柵，犀利的LED大燈，可以說(shuō)是同級(jí)車?yán)镆坏漓n麗的風(fēng)景。前后大燈造型相互呼應(yīng)，很有辨識(shí)度，19寸的鋁合金大腳，威武霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是中規(guī)中矩和CX-5有點(diǎn)像，但是材質(zhì)不一樣，摸起來(lái)更舒服，各個(gè)功能鍵劃分的很清楚，使用起來(lái)非常方便，我喜歡簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，帶著一股復(fù)古風(fēng)，我不喜歡張揚(yáng)，我喜歡優(yōu)雅，馬自達(dá)很符合我的氣質(zhì)。
空間：長(zhǎng)度完全夠用，第二排和第三排腿部空間充足，得益于長(zhǎng)軸距和座椅布局，第二排寬度不是很富余，還好家里沒(méi)有很胖的，所以壓力不大
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比表現(xiàn)非常不錯(cuò)。優(yōu)雅的外觀，輕便的操控，不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，優(yōu)于同級(jí)的空間表現(xiàn)，我很滿意，期望有更多的車主朋友能夠享受到這款車帶來(lái)的獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：2.5升自然吸氣輸出192馬力足夠了，尤其是換擋的平順性非常好，一般都是在城市里邊開，所以動(dòng)力完全OK，因?yàn)橄腼j車也飆不起來(lái)，哈哈哈。
越野：
馬自達(dá)一直是以操控著稱的，方向盤很輕，而且方向盤的觸感特別不錯(cuò)，比我的老車手感好多了！自動(dòng)回輪能力非常好！底盤軟硬適中，我的老家路歪歪扭扭的，開著-8也能很舒服的行駛，給個(gè)滿分。老家的泥濘道路-8也沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象！
油耗：由于經(jīng)常跑市區(qū)，而且才300多公里，對(duì)10.7油耗還算滿意
舒適：整體來(lái)說(shuō)整個(gè)車舒適型是非常好的，除了最后排，不過(guò)最后排也是偶爾才用得到，平常日常也就是一家4口人座，也不需要加什么坐墊，坐著都挺舒服的。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
