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馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-8已經(jīng)有一段時(shí)間了，開(kāi)了將近三千公里的車(chē)，對(duì)它已經(jīng)很熟悉了�？偠灾�，他對(duì)這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常滿意，底盤(pán)扎實(shí)，方向準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)。除此之外，它的內(nèi)部空間也很不錯(cuò)，三排座椅都非常舒適，第二排的座椅更是堪比航空公司的頭等艙。
缺點(diǎn)：油耗不是很高，搭載的是2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也比較暴力。畢竟這輛車(chē)的體積比較大，而且是大型 SUV，油耗也比較高。
外觀：家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，但是在細(xì)節(jié)方面也有其獨(dú)到之處，比如更加流暢的側(cè)面和更多的鍍鉻裝飾。除此之外，它的車(chē)頭看起來(lái)很霸氣，尾部也很飽滿。
內(nèi)飾：真皮座椅手感極佳，觸感細(xì)膩，還具有加熱和舒適功能。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，秉承了少就是多的理念，看起來(lái)特別舒服，沒(méi)有太多的花哨，符合我這個(gè)年紀(jì)的審美。
空間：車(chē)內(nèi)視野極佳，座椅特別厚實(shí)，腰托也非常舒適，第二排、第三排都可以躺下，相當(dāng)于一張大床，一米八幾的身高躺下都沒(méi)問(wèn)題。
配置：在選車(chē)的過(guò)程中，我試過(guò)很多車(chē)，說(shuō)實(shí)話，CX-8并不能完全碾壓其他車(chē)型，我覺(jué)得CX-8更適合我，畢竟每一款車(chē)的受眾都不一樣。CX-8的空間很大，操控也很好，外觀設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，很年輕，各方面我都很滿意，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的，而且起步的時(shí)候，動(dòng)力比一般的增壓車(chē)型還要強(qiáng)，因?yàn)榕帕扛�，但加速能力就差了一些�?/span>
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很準(zhǔn)，反饋也很舒服。而且過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，方向盤(pán)手感很好。不過(guò)，最霸道的還是底盤(pán)，雖然是7座 SUV，但是過(guò)彎的時(shí)候，穩(wěn)定性還是很好的。懸架能牢牢地支撐車(chē)身，保持優(yōu)美的姿態(tài)。
油耗：油耗不是很高，現(xiàn)在已經(jīng)跑了將近4000公里了，高速多，市區(qū)少，油耗只有12.7升，雖然不是很好，但也能接受。
舒適：舒適性很好，隔音效果也很好，流線型的車(chē)身讓它的迎風(fēng)阻力很小，風(fēng)噪也很小，而且第三排的坐墊很厚，角度也很合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是CX-8的空間，車(chē)內(nèi)的空間非常的寬敞，尤其是車(chē)身更大，看起來(lái)更是威風(fēng)凜凜。動(dòng)力和油耗都是毋庸置疑的，這樣的動(dòng)力，在城市里上班絕對(duì)是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：CX-8也不是沒(méi)有缺點(diǎn)的。第一點(diǎn)，就是內(nèi)飾不怎么樣，會(huì)影響用戶(hù)體驗(yàn)。第二，缺乏設(shè)計(jì)感，給人一種平淡無(wú)奇的感覺(jué)。
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，我還是比較喜歡外觀的，挺運(yùn)動(dòng)的，符合我的審美，老婆說(shuō)好看就行了，雖然是八十年代的人，但是愛(ài)美之心還是有的，CX-8要是能光潔一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：CX-8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，用料上乘，內(nèi)飾很不錯(cuò)，手感也很好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很好，功能也很齊全。讓人對(duì)這輛車(chē)的印象又好了不少。
空間：我對(duì)空間設(shè)計(jì)的要求比較高，一般人坐進(jìn)去之后，雙腿都能活動(dòng)自如。CX-8的空間比較大，后備箱也比較寬，也比較高。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，最后店長(zhǎng)給了我一個(gè)很好的價(jià)格，CX-8的性?xún)r(jià)比很高，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，做工也很精致，雖然其他方面有些小瑕疵，但也能接受。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
動(dòng)力：我覺(jué)得我對(duì)他在市區(qū)的表現(xiàn)還是很滿意的，無(wú)論是上班還是上班，我都很滿意他的動(dòng)力，我平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班都不會(huì)有什么問(wèn)題，不會(huì)太胖。
越野：
方向盤(pán)很靈活，方向盤(pán)也很穩(wěn)，CX-8的方向盤(pán)很精準(zhǔn)，指向哪里就打到哪里，踩剎車(chē)就能剎車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：CX-8的油耗很低，家用還不錯(cuò)，現(xiàn)在油價(jià)不高，在高速上能達(dá)到10個(gè)油，挺省了，放心。
舒適：座椅手感還不錯(cuò)，很好打理，舒適度也不錯(cuò)，噪音也不大，比我老爸的那輛老車(chē)要方便的多，而且噪音也大，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)怎么注意，不過(guò)還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的空間了，所以我覺(jué)得這車(chē)挺好的，動(dòng)力也不錯(cuò)，選車(chē)的時(shí)候也很時(shí)尚，坐在這輛車(chē)?yán)�，感覺(jué)還挺舒服的。
缺點(diǎn)：我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就喜歡上了，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很漂亮，給人一種很舒服的感覺(jué)，線條很好，而且很符合我的身份，座椅也很符合人體工程學(xué)。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀和造型還是比較滿意的，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué)，看起來(lái)很有個(gè)性，很有格調(diào)，年輕的時(shí)候不會(huì)為自己辯解，很漂亮，線條流暢，很適合年輕人開(kāi)，顏色也很好。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)很有格調(diào)，也很實(shí)用，無(wú)論是配色還是材質(zhì)，功能都非常的豐富，給人一種很舒服的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)镆埠苁娣�，沒(méi)有異味，看起來(lái)很干凈，布局也很合理，顯示出來(lái)的效果也很好。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，坐直了頭，距離車(chē)頂還有一段距離，開(kāi)著他就像是自己人一樣，不過(guò)事實(shí)證明，我并不擔(dān)心，這輛車(chē)的空間很大，后備箱里放個(gè)行李箱都綽綽有余了。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，實(shí)用性也不錯(cuò)，適合我們家，至于性能，我買(mǎi)這輛車(chē)，主要是為了方便家人的日常生活，安全性也比較高，我看他心情不錯(cuò)，覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還算不錯(cuò)，偶爾還能感受到一些激情，起步和加速都很快，換擋也很順暢，但是在動(dòng)作上卻很流暢，感覺(jué)很舒服，爬坡也很輕松。
越野：
這輛車(chē)給了我很好的駕駛體驗(yàn)，方向感很好，手感也很好，駕駛起來(lái)也比較得心應(yīng)手，給我的感覺(jué)就是更加的靈活，給人一種很舒服的感覺(jué)，打轉(zhuǎn)向也很容易，剛開(kāi)始適應(yīng)，還在路上。
油耗：這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，我經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)，不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，這個(gè)油耗和油耗都不算太高，開(kāi)起來(lái)還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還算可以，小孩子坐著比較舒服，有時(shí)候坐在里面更舒服，坐在車(chē)?yán)镆矔?huì)覺(jué)得舒服，這種座椅跟我家的沙發(fā)差不多，包裹性很強(qiáng)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且空調(diào)也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镞�是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格30.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓我滿意的就是空間，以后孩子們出門(mén)都要用兒童安全座椅，我和我的孩子們都有自己的安全座椅，CX-8有足夠的空間放兩個(gè)兒童座椅，大人坐在里面也很舒服，后備箱的空間也比較大。
缺點(diǎn)：不滿意的是油耗，一般都是在城市和城市道路上行駛，紅綠燈少的時(shí)候油耗要10個(gè)左右，市區(qū)堵車(chē)更是要11個(gè)以上。
外觀：外觀比一般的越野車(chē)要沉穩(wěn)低調(diào)，但是專(zhuān)屬大型車(chē)的氣場(chǎng)卻絲毫不影響它的帥氣，前臉與尾部銜接流暢，車(chē)燈也是加分項(xiàng)，整體造型霸氣而時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，既不會(huì)太過(guò)突兀，也不會(huì)讓人覺(jué)得老氣，就像它的外觀一樣，既不夸張，也很實(shí)用，車(chē)內(nèi)大部分都是軟包，增加了乘坐舒適性，我喜歡中控臺(tái)的便捷設(shè)計(jì)，看起來(lái)簡(jiǎn)單又容易操控。
空間：有了孩子，以后出門(mén)都要用兒童安全座椅，我們家的孩子出門(mén)都要帶個(gè)安全座椅，CX-8有足夠的空間放兩個(gè)兒童座椅，大人坐在里面也很舒服，后備箱也很寬敞，可以放很多小孩子的東西。
配置：畢竟這輛車(chē)是我開(kāi)的，我對(duì)這輛車(chē)還是比較了解的。拋開(kāi)油耗不談，我覺(jué)得它的動(dòng)力、空間、內(nèi)飾都能滿足我的需求。
動(dòng)力：我還是第一次開(kāi)這么大的車(chē)，不知道其他大車(chē)有沒(méi)有跟他一樣的地方，我只能跟以前的車(chē)比，動(dòng)力比之前的車(chē)要慢一些，尤其是在超車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)自己比旁邊的車(chē)慢了一拍。
越野：
操控還算不錯(cuò)，就是車(chē)身比之前那輛大了一圈，不過(guò)電子方向盤(pán)是自動(dòng)擋，剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏，開(kāi)起來(lái)并不困難。
油耗：一般情況下，他們都是在城市和城市道路上行駛，紅綠燈少的時(shí)候，油耗要10個(gè)左右，市區(qū)堵車(chē)更是要11個(gè)以上。
舒適：車(chē)子越大，穩(wěn)定性也就越好，城市里的道路雖然沒(méi)有市區(qū)那么平坦，但是CX-8的懸架還是很不錯(cuò)的，坐在里面很穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家車(chē)的倒車(chē)預(yù)警功能非常好，就算后面有什么障礙物，我也能看得一清二楚，我覺(jué)得這絕對(duì)是個(gè)好消息！
缺點(diǎn)：我家住在鄉(xiāng)下，大部分時(shí)間都開(kāi)在鄉(xiāng)下，平時(shí)只有逢年過(guò)節(jié)才會(huì)去城里幾趟。我家里有很多斜坡，所以很考驗(yàn)動(dòng)力，可能是因?yàn)槲覀兪窃谄降厣�，所以沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這車(chē)的馬力還是不錯(cuò)的，畢竟是2.5。
外觀：就是我喜歡的類(lèi)型。白白的輪轂很大，車(chē)身也很長(zhǎng)，造型也很獨(dú)特，開(kāi)出去很有檔次。
內(nèi)飾：音響的音質(zhì)很好，音量也很大，當(dāng)音量加大的時(shí)候，可以感覺(jué)到車(chē)內(nèi)有節(jié)奏的震動(dòng)，這種全方位立體的感覺(jué)，絲毫不亞于一臺(tái)兩千塊錢(qián)的音響。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很干凈，每個(gè)地方都有自己的位置。像這樣的小東西，都是有固定位置的，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不會(huì)有什么小東西在里面滾來(lái)滾去。里面的空間很大，座椅也很長(zhǎng)，甚至可以躺在里面。車(chē)內(nèi)空間很大，可以放零食，放眼鏡，放香煙等等。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)一定要多做對(duì)比，因?yàn)楹芏?s店為了能賣(mài)出自己的車(chē)會(huì)給顧客挖很多坑。我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也是東張西望，最后才以最優(yōu)惠的價(jià)格買(mǎi)了下來(lái)。
動(dòng)力：油門(mén)踩下去可以加速到平地上，不過(guò)我之前說(shuō)過(guò)，這種車(chē)在城市里開(kāi)起來(lái)還是綽綽有余的，但是我的車(chē)主要是在山區(qū)里開(kāi)。這里地勢(shì)較高，車(chē)子經(jīng)常要爬坡，動(dòng)力上也不會(huì)有太大的優(yōu)勢(shì)。
越野：
方向盤(pán)的手感很適合女孩子，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更容易摩擦。抓地力和離地間隙都很好，無(wú)論是上坡還是下雨天，開(kāi)起來(lái)都很穩(wěn)。
油耗：提車(chē)回家的時(shí)候，我故意開(kāi)得很快，油門(mén)也踩得很重，油耗是9.8，然后在家里慢慢開(kāi)，上坡的時(shí)候油門(mén)踩得很重，現(xiàn)在油耗是9.6，這點(diǎn)油耗在2.5 L的 suv里算是比較低的了。我在高速上開(kāi)車(chē)的次數(shù)不多，如果有時(shí)間的話，可以試一試，或許可以降低油耗。
舒適：噪音可以忽略不計(jì)，但是我朋友的空調(diào)噪音很大，一開(kāi)風(fēng)扇就響個(gè)不停，我開(kāi)空調(diào)的時(shí)候風(fēng)扇的聲音很小，就算開(kāi)到最大，也沒(méi)有太大的噪音。車(chē)?yán)锏囊繇懞芎寐?tīng)，尤其是我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我一邊吃零食一邊聽(tīng)歌，簡(jiǎn)直就像是神仙一樣，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，美觀大方。毫不夸張地說(shuō)，它是7座 SUV中最年輕、最動(dòng)感的一款。主打灰色質(zhì)感一流，沉穩(wěn)中透著青春氣息，適合成熟男人。
缺點(diǎn)：多媒體顯示屏：當(dāng)今時(shí)代，無(wú)論是屏幕尺寸還是用戶(hù)界面設(shè)計(jì)，的確是落后的。倒車(chē)的畫(huà)面很模糊，只能看到大概的情況。
外觀：魂動(dòng)的設(shè)計(jì)很漂亮。流線型與動(dòng)感的結(jié)合。年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，明顯比馬自達(dá)CX5要好很多。HUD同樣非常實(shí)用。
空間：空間大小合適�？v向空間足夠大。第三排的座位很厚，沒(méi)有小板凳
配置：目前的性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)。合資車(chē)是同級(jí)別中最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠平順。成熟可靠的2.5自吸+6 AT變速箱。
越野：
必須是完美的操控。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和靈活的車(chē)身。側(cè)傾抑制效果非常好
油耗：油耗還不錯(cuò)。目前百公里綜合油耗為10升。應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：坐墊又軟又舒服。三區(qū)的空調(diào)很實(shí)用，也很高級(jí)。車(chē)內(nèi)有10個(gè)喇叭 Boss音響，聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)給人一種非常舒服的感覺(jué)，不僅僅是視覺(jué)上的舒適感，還有一種由內(nèi)而外的舒適感，這種感覺(jué)真的很棒。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，他的油費(fèi)有點(diǎn)高，不過(guò)可能是因?yàn)槲以谑袇^(qū)里開(kāi)了這么久，再加上路上一直在施工，所以經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，原本半個(gè)小時(shí)的車(chē)程，現(xiàn)在卻要開(kāi)上五六十分鐘，這也是油耗高的原因之一！
外觀：這輛車(chē)給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，車(chē)身漆很結(jié)實(shí)，看起來(lái)很有質(zhì)感，造型也很大氣，空間也很漂亮。
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它還不錯(cuò)，后座有 USB接口，很多地方都是真皮材質(zhì)，手感很好，音質(zhì)也很好，雖然我的耳朵很挑剔，但還是很滿意的。
空間：馬自達(dá)的空間很大，當(dāng)然，如果是太大的東西，肯定是很難放進(jìn)去的，但是如果是很重的東西，那就不太好了。也就是說(shuō)，它的空間是足夠日常使用的，我們一家三口出去旅游，可以放很多東西，因?yàn)楹髠湎浜軐挸ā?/span>
配置：馬自達(dá)確實(shí)是物美價(jià)廉，我家里那么多人，要是買(mǎi)幾個(gè)座位的凱迪拉克什么的，少說(shuō)也要幾十萬(wàn)吧？不過(guò)這輛車(chē)，花了十幾萬(wàn)塊錢(qián)，還是很劃算的。除了油耗高了點(diǎn)，其他都沒(méi)什么問(wèn)題。
動(dòng)力：因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是開(kāi)車(chē)上班，走的都是同一條路，路比較窄，車(chē)多，所以我不可能只踩油門(mén)來(lái)測(cè)試它的動(dòng)力，但是在日常生活中，我發(fā)現(xiàn)不需要太大的力氣，只要給油，速度就會(huì)快起來(lái)，這說(shuō)明他的動(dòng)力很足。
越野：
剛開(kāi)始我想買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我媳婦不同意，說(shuō)這車(chē)太大了，停車(chē)太費(fèi)勁了，而且開(kāi)起來(lái)比面包車(chē)還難。但現(xiàn)在，他才發(fā)現(xiàn)，自己的擔(dān)心完全是多余的。因?yàn)檫@輛車(chē)的操控非常流暢，即使是在擁擠的路段，也能讓他輕松自如。駕駛起來(lái)也非常的靈活，可以輕松的躲避和超車(chē)的變道。
油耗：如果是經(jīng)常堵車(chē)的話，甚至可以開(kāi)到12個(gè)油以上，但是在高速上，他卻是省油的很，一百公里一趟，平均下來(lái)也就八個(gè)油左右，現(xiàn)在的油耗是9.5左右，因?yàn)檐?chē)身太大了，油多了也是正常的。
舒適：最讓我滿意的是底盤(pán)和操控的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他更在意的是操控，但是因?yàn)槎サ年P(guān)系，他不得不選擇一輛七座的大車(chē)。直到CX-8被發(fā)現(xiàn)，它雖然體型龐大，操控卻非常靈敏，而且繼承了馬自達(dá)注重底盤(pán)調(diào)教的特點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
缺點(diǎn)：這其中有兩個(gè)原因，第一個(gè)原因就是動(dòng)力并不強(qiáng)，超車(chē)的感覺(jué)并不好。第三排的后備箱很小，只能放幾個(gè)背包。好在第三排只是緊急情況下使用，并沒(méi)有受到太大的影響。
外觀：這么大的車(chē)身，看起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，設(shè)計(jì)師的功力還是很強(qiáng)的，看起來(lái)非常的流暢，尤其是側(cè)面的曲線，非常的圓潤(rùn)，一點(diǎn)都不顯臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，以深色為主，點(diǎn)綴著銀色的飾條，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，功能區(qū)也很合理。我更喜歡貫穿左右兩側(cè)的中控臺(tái)銀色飾條，看起來(lái)很有層次。
空間：空間很大，特別是第二排的乘坐體驗(yàn)非常棒，這就是七個(gè)座位的優(yōu)勢(shì)。第三排和第三排的門(mén)都很寬敞。第三排的乘坐體驗(yàn)更好，應(yīng)該是我試過(guò)的七座車(chē)?yán)镒詈玫模紫茸魏芎駥?shí)，其次頭枕角度也很合理。
配置：這就解決了這個(gè)問(wèn)題，空間寬敞，乘坐感覺(jué)也不錯(cuò)，操控起來(lái)一點(diǎn)都不笨拙。這是一輛很有特色的車(chē)，雖然不太受歡迎，但質(zhì)量可靠，值得信賴(lài)。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)一輛車(chē)綽綽有余，但畢竟是一輛大車(chē)。不過(guò)油門(mén)的調(diào)校比較靈敏，變速箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，起步非常順暢，超車(chē)并不費(fèi)力。
越野：
操控是它最大的優(yōu)勢(shì)，雖然是七座 SUV，但并不笨重。方向盤(pán)很小，三幅式的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，油門(mén)和剎車(chē)都很快。
油耗：油耗中規(guī)中矩，因?yàn)橐鎸?duì)早晚高峰，所以在上下班的時(shí)候油耗比較高。平時(shí)出去玩的話，油耗還算經(jīng)濟(jì)，目前的綜合油耗在9升左右。
舒適：座椅寬大柔軟，包裹性極強(qiáng)，面料舒適，功能齊全。多功能方向盤(pán)、大屏、天窗什么的都有，可惜沒(méi)有全景天窗。不過(guò)這畢竟是一輛 SUV，迎風(fēng)行駛的阻力很大，噪音也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格30.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大多數(shù)人選擇馬自達(dá)，都是年輕人吧！不過(guò)對(duì)于80后來(lái)說(shuō)，有兩點(diǎn)讓我很滿意，第一點(diǎn)就是外觀，這種家族式的前臉很漂亮，很有格調(diào)。犀利的 LED大燈，實(shí)用性強(qiáng)，造型別致，視覺(jué)效果也不錯(cuò)，既滿足了二胎家庭的需要，又滿足了上下班的需要，不笨重，方便快捷，除此之外，實(shí)用性強(qiáng)，質(zhì)量可靠，性?xún)r(jià)比高，以目前的配置來(lái)看，這個(gè)價(jià)格還是很有吸引力的。
缺點(diǎn)：有什么不滿意的地方嗎？也就是后備箱，調(diào)整了一下后排座椅，后備箱太小了，幾乎裝不下什么大件東西，小件還可以，長(zhǎng)途旅行的話，我打算在車(chē)頂裝個(gè)行李箱，解決后備箱缺失的問(wèn)題。
外觀：非常喜歡馬自達(dá)的外觀，大氣，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，作為一款大型 SUV，運(yùn)動(dòng)又帥氣。車(chē)身線條流暢，沒(méi)有任何多余的地方，結(jié)實(shí)的肌肉充滿了力量感，看起來(lái)像是一輛越野車(chē)，里面是一輛小型的商務(wù)轎車(chē)，設(shè)計(jì)的很有意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，材質(zhì)也很不錯(cuò)，很多地方都用了軟質(zhì)和真皮，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常合理，屏幕的質(zhì)感非常的細(xì)膩，前后都有扶手，前后都很舒服，隔音效果也很好。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟是七座 SUV，對(duì)空間的要求不高，一家老小都能坐，舒適度也不錯(cuò)。如果是旅游的話，最好裝個(gè)行李箱，這樣就不用擔(dān)心裝不下東西了。
配置：傳祺M8、豐田漢蘭達(dá)、CX-8，說(shuō)實(shí)話，傳祺M8的缺點(diǎn)太多了，不是國(guó)產(chǎn)的差，而是缺點(diǎn)，讓我放棄了。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾很一般，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很一般。太寒酸了，前后懸掛都不是很好，經(jīng)過(guò)減速帶和坑坑洼洼的地方，顛簸的厲害，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)虧。CX-8給了我很大的信心，不管是懸架、內(nèi)飾、做工，還是價(jià)格，都超出了我的預(yù)期，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，它就像是一輛 SUV，不會(huì)給人太大的感覺(jué)，操控起來(lái)就像是一輛五座 SUV，操作起來(lái)很方便，不會(huì)太笨重，而且舒適度也很好，尤其是在寒冷的天氣里，座椅與腰部的接觸，就像是熱敷一樣，非常的舒服。
動(dòng)力：2.5 L的動(dòng)力，可以在城市里跑，也可以在外面玩，動(dòng)力充足，就像是一輛小型商務(wù)車(chē)，上橋、爬坡都沒(méi)問(wèn)題，起步很順暢，油門(mén)踩得很輕，不需要踩油門(mén)。
越野：
雖然是七座 SUV，但并不笨重，方向盤(pán)靈活，速度快，轉(zhuǎn)彎半徑也不比小型 SUV差，底盤(pán)也不錯(cuò)，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)踏板也不慢。
油耗：在市區(qū)上班，早晚高峰的時(shí)候，油耗在9.8左右，如果是自己開(kāi)8.8左右的話，油耗還可以接受，畢竟是七座車(chē)，最重要的是，我很少踩油門(mén)，省油是王道。
舒適：馬自達(dá)的舒適性很好，前排和后座的座椅都很舒服，坐在上面不會(huì)覺(jué)得累，跑起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音和噪音，正常交流是沒(méi)問(wèn)題的，整個(gè)車(chē)身都是軟皮包裹的，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，很多小設(shè)計(jì)都很貼心，很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高、易上手、高速平順、平均油耗低、車(chē)寬1840易于入庫(kù)、隔音效果好、小天窗不影響駕駛、小天窗安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：車(chē)不是完美無(wú)缺的，滿意不滿意要看車(chē)主的要求，在使用過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)缺點(diǎn)：一是座椅兩側(cè)支撐太硬，二是第二排中間座椅太高太硬，只適合短途行駛，3、車(chē)身塑料部件有部分邊角間隙比較大希望在用車(chē)過(guò)程中不要有響聲（目前未發(fā)現(xiàn)）。
外觀：車(chē)燈造型我最喜歡了，底板平整，出廠帶隔音棉，車(chē)身有些邊角空隙偏大，扣一星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比同價(jià)位的日系更好，手感也更好。
空間：頭部腿部的空間很大，第三排可以放一輛 BB車(chē)。
配置：五十五萬(wàn)，三百六十個(gè)喇叭，全車(chē)真皮，帶 CD，還有適時(shí)四驅(qū)。
動(dòng)力：2.5 L+6 AT對(duì)-8的表現(xiàn)很滿意，這輛車(chē)的重量接近2噸。
越野：
沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，上手容易，位子漂亮，入庫(kù)容易。
油耗：和以前的2.0 L車(chē)相比，市區(qū)油耗11左右算是低了，基本上高速8個(gè)左右。
舒適：空調(diào)開(kāi)的很好，十秒鐘就能達(dá)到效果，四個(gè)人坐在上面很舒服，但第二排中間的位置太高了。可惜沒(méi)有座位通風(fēng)。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
