一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
|
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格29.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這就是我心目中的日系車，結(jié)實(shí)耐用，能滿足日常生活需要。我當(dāng)初買這輛車的時候，看中的就是它的三個主要部件，引擎、底盤、變速箱，這三樣?xùn)|西馬自達(dá)都很擅長。
缺點(diǎn)：我覺得后座有點(diǎn)小，前排和副駕駛我覺得還行，但后排有點(diǎn)擠，腿伸不開，頭和車頂之間的距離有點(diǎn)小。坐在越野車?yán)锔杏X不到空間上的優(yōu)勢。我認(rèn)為這是馬自達(dá)需要改進(jìn)的地方。
外觀：白色的車身在夜晚很容易被認(rèn)出來，不會有什么危險，白天的時候看起來也很大，白色的車身在陽光的照耀下顯得更加的圓潤。
內(nèi)飾：車?yán)锏目臻g很大，不像其他車型那樣擠在車?yán)�，只有一個小的中控臺，一個小的座椅，一個小的中控屏，讓人很不舒服，里面的空間很大，坐在里面看東西也很方便。
空間：我坐在前排的時候還好，前后調(diào)節(jié)座椅的高度和角度，一點(diǎn)都不覺得擁擠，但是后排就有點(diǎn)擠了，這是我發(fā)現(xiàn)的最大缺點(diǎn)。后備箱里的空間很大，可以裝下很多東西，甚至可以犧牲后備箱的空間。
配置：馬自達(dá)CX-8是一款很小的車，價格一般都比較低，而且配置、空間、排量、三個方面都不會有太大的折扣。在買車時，一定要多跑幾趟，才能追求最好的性價比。
動力：自吸發(fā)動機(jī)的推背感肯定不如渦輪增壓。但是它更強(qiáng)的是變速箱的調(diào)教，有了這樣的變速箱，動力就會變得很快。
越野：
這是一種很好的感覺，指哪打哪。我覺得這車主要是底盤，底盤很穩(wěn)，不管轉(zhuǎn)彎多快，都能保持很好的平衡。
油耗：如果經(jīng)常堵車，可以開到11-12個油，在高速上還是比較省油的。我一次回老家四十公里左右，一趟就是7.8個油，目前油耗9.3，還算不錯。
舒適：這是一種由內(nèi)而外的舒適，而非視覺上的舒適。開著它，我就能感受到源源不斷的動力輸出，高科技的底盤操控，讓我沉醉其中。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格30.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1操控性，底盤穩(wěn)定，超越了日系車的印象，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開起來跟轎車一樣。2中控臺簡潔樸素，這是我最喜歡的風(fēng)格。3很多人的吐槽動力，我覺得已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：不是不滿意，而是胎噪，特別是“64”的胎噪，簡直就是神一樣的存在。平時加速的時候，聲音都很大，確實(shí)像是一輛“馬自達(dá)”。小屏幕？我不認(rèn)為這有什么關(guān)系。三排��？相對于其他七座 SUV來說，這已經(jīng)是非常友好的表現(xiàn)了。
外觀：外觀，應(yīng)該是很多人都喜歡-8的原因。秀氣！優(yōu)雅！或許每個男人都有霸道的經(jīng)歷，但霸氣的男人，至少也得有個大心臟才行。8不在此列。
內(nèi)飾：他最喜歡的就是紅色的座椅，原本以為黑色的座椅很沉，但實(shí)際上卻很亮。
空間：七座 SUV的空間已經(jīng)算是中上水平；
配置：2019年試駕了一次，價格比現(xiàn)在高了很多，一直在論壇看車，最近有優(yōu)惠，提車如愿。點(diǎn)贊。
動力：起點(diǎn)有點(diǎn)高，我是佛門出身，無所謂。后端的加速很不錯，給了就給了！zoom… zoom
越野：
操控比我想象中的要好一些，平時開轎車，我覺得-8的操控還算不錯。
油耗：現(xiàn)在是三百公里，一半是高速，一半是市區(qū)。還行。
舒適：傳說中的納帕真皮，沒有任何出彩之處，包裹性很好�？上ё徊煌L(fēng)，大家都知道廣東的夏天……
|
|
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格31.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，內(nèi)飾做工也不錯，應(yīng)該是同級中操控比較好的，隔音效果很好，乘坐舒適性沒有豐田軟，也沒有本田那么硬，顛簸過濾的很好，在同級別中應(yīng)該是最省油的，加速更快，換擋更積極，就像宣傳中說的那樣，如果動力要求不高的話就選帶渦輪的，如果動力要求不太高那—8完全能滿足你，如果和漢蘭達(dá)比直線的話，可能會很吃力，但如果是跑山路，那就另當(dāng)別論了。
缺點(diǎn)：前輪胎噪比較大，輪胎比較窄，加速的時候發(fā)動機(jī)會發(fā)出很大的聲音，動力肯定沒有渦輪增壓的那么直接，顛簸的感覺還不錯，起伏有點(diǎn)大。燈光太差了，是我開過的車?yán)镒畈畹囊惠v，售貨員告訴我，這是 LED燈，也不知道是廠家沒配好，還是被小姐姐忽悠了，晚上開車都不敢開快，真是看不出來。還有就是這款車的保有量很低，配件肯定很貴，很多配件和改裝件都很難買到，前面提到的改裝車燈，就是因?yàn)闆]有特殊的支架，所以到現(xiàn)在都沒換過，連腳墊都是我在這里定制的，網(wǎng)上找不到合適的，但這也是沒辦法的事情，如果是漢蘭達(dá)的話，銷量肯定會更好。
外觀：外觀很漂亮，設(shè)計也很好，走到哪里都會引起很多人的注意，一開始是因?yàn)榈谝谎劬涂粗辛�，最漂亮的還是魂動紅，不過考慮到油漆不好保養(yǎng)，珍珠白是個不錯的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是決定買車的主要原因，在這個科技發(fā)達(dá)的時代，儀表盤確實(shí)是一種時尚，有了安全包，安全配置確實(shí)不錯，但娛樂媒體的配置卻很一般。
空間：橫向空間沒問題，橫向空間沒那么大。
配置：至于性價比，那就要看你的看法了。但從品牌和保值率來看，性價比并不高。
動力：日常使用是綽綽有余，但如果是直線加速的話，那還不如一輛1.4T的高爾夫呢。
越野：
雖然不能說是人馬合一，但也很容易控制，在同級別中也是出類拔萃的。
油耗：2.5排量，1.88頓，在市區(qū)里，9.5已經(jīng)算是很低了。
舒適：座椅很舒服，納帕真皮做的不錯，減震不是很硬，支撐也不錯，如果換成米其林會更舒服一些，剛買回來的時候還沒什么味道，但半年后就開始有新車的味道了。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.18萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對CX8的平衡性很滿意，雖然它的外觀、內(nèi)飾、配置、操控都不是最好的，但也不是所有人都喜歡的。買一輛車，應(yīng)該從各方面入手，沒有哪一輛車是完美的，至少在各方面都能讓我滿意，我覺得這是一輛很不錯的車。
缺點(diǎn)：要說有什么毛病，那就是噪音太差了。開著車在嘈雜的馬路上還能聽到有人說話。不算太吵，不過我認(rèn)為還能再好一點(diǎn)。
外觀：這輛車看起來很酷，晚上最喜歡看它的外觀，認(rèn)可度很高，有時候晚上開著車，看到對面的車燈，就能分辨出是不是同一輛車，如果是同一輛車，大家互相打個招呼。
內(nèi)飾：車?yán)锏囊磺�，座椅都是真皮，方向盤也是真皮，感覺比真皮要好很多。其他功能包括扶手箱和前后 USB接口，非常實(shí)用。
空間：我總覺得后座地板上的小陡坡占據(jù)了很多空間，但是在車?yán)�，凸起的部分跟空間比起來就顯得非常小了。我爸爸說我們可以住在這輛車?yán)铩？偠灾�，大型的馬自達(dá)駕駛起來非常舒適。
配置：這么低的價格，這么好的三大部件，除了馬自達(dá)，還有誰會賣這種車？這輛車的后續(xù)使用成本不高。所以從性價比上來說，馬自達(dá)是最好的選擇。
動力：數(shù)據(jù)這么好的發(fā)動機(jī)，確實(shí)沒問題。當(dāng)我的引擎開始轟鳴的時候，我知道下一秒，就是讓人興奮的時候了。另外，我大部分時間都在市區(qū)開車，車速不高，所以我從來不覺得動力不足。
越野：
馬自達(dá)曾經(jīng)以操控靈活著稱，它可以隨心所欲地去任何地方。我的車開了一會兒，發(fā)現(xiàn)方向盤有點(diǎn)偏，方向盤又自動回到了正位。看來這段時間練車的時候用的不夠好。我試著不使勁轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：很省油，開了這么久，剛開始帶回家的時候，油耗有點(diǎn)高，開了之后，油耗就降到了9.9油，很不錯，畢竟這么大的車就在這里。
舒適：這種配置配有特制隔音玻璃，這是一種從未在整車上使用過的特殊隔音玻璃，隔音效果并不理想。當(dāng)然，即使沒有這些，車還是很舒服的。智能座椅，可電動調(diào)節(jié)前排座椅，可加熱前后座椅，在寒冷的冬季非常實(shí)用，大大提高了乘坐舒適性。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格29.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：CX-8的操控比我想象中要好得多，當(dāng)初之所以將CX-8列入備選名單，就是因?yàn)轳R自達(dá)的操控性實(shí)在是太好了。不得不說，馬自達(dá)的操控力確實(shí)很強(qiáng)，這么大的一輛車，居然還能有這么好的操控性能，再加上超強(qiáng)的動力反應(yīng)和靈敏度，這讓它不僅加速了，而且剎車也非常靈敏。再加上它靈活的方向感，精準(zhǔn)的指向，配合默契，我對它的操控體驗(yàn)非常滿意。
缺點(diǎn)：CX-8是馬自達(dá) SUV中最大的一款，空間表現(xiàn)也非常不錯，甚至可以跟漢蘭達(dá)相提并論。不過，當(dāng)我坐在后排的時候才發(fā)現(xiàn)，為了增加空間，CX-8是犧牲了座椅長度來增加空間的，如果是坐著的話還好，但如果是半躺著的話，座椅就不太夠了，而且座椅的長度也太短了，不利于腿部的支撐。至于第三排，連第二排都算不上，只能用來應(yīng)急，難怪網(wǎng)上說，7座 SUV最后一排只適合小孩子坐。論空間，這個級別的 SUV里，只有途昂的空間更大。
外觀：以前他就很喜歡馬自達(dá)的魂動設(shè)計，簡潔大方，給人一種運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好，但也不算太差。做工精細(xì)，布局也不夠新穎。30萬的車，連個全景天窗都沒有，難怪檔次這么低。
空間：在這個級別的車?yán)铮矣X得只有途昂的空間表現(xiàn)比較好。前排的空間很大，兩百斤的人坐在上面都不會覺得擁擠。第二排雖然算不上特別出色，但也算寬松，除了坐墊短了點(diǎn)，空間還是沒問題的，畢竟對于馬自達(dá)這種不注重后排空間的品牌來說，CZ-8的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。而且，這輛車的后座也不是很平整，跟漢蘭達(dá)比起來，還是差了一些。
配置：CX-8開起來很拉風(fēng)，操控簡單，空間寬敞，樣樣俱全，性價比很高。
動力：動力很足，一秒鐘就到了，加速也很快，關(guān)鍵是加速的過程很順暢，加速的感覺是所有車?yán)镒钍娣摹?/span>
越野：
開起來很輕松，不愧是馬自達(dá)的品牌，性能絲毫不遜色于運(yùn)動型車。方向盤很穩(wěn)，車速也很快，看起來很長，但開起來卻很緊湊，不像有些大車，轉(zhuǎn)彎的時候一不小心減速，就會翻車。
油耗：我還是比較關(guān)注油耗，現(xiàn)在老是在市區(qū)跑，九點(diǎn)多一點(diǎn)，還可以接受。
舒適：前排的舒適度很高，但越往后越不舒服，最后一排的舒適度是最差的。不過，這輛車的噪音并不大，車速也很平穩(wěn)，沒有太大的噪音。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格29.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：開車一點(diǎn)都不覺得累，最讓我滿意的是車聯(lián)系統(tǒng)配置豐富，駕駛起來非常的高端大氣上檔次，坐在駕駛座上可以更好的控制中控臺，開起來很酷，開出去也很威風(fēng)，駕駛起來也很輕松，方向盤流暢流暢，看起來很有活力，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：開了這么久，也沒什么特別不順手的。
外觀：這是一種激情，一種活動，我很喜歡車燈搭配，從別人的眼光來看，我的選擇是正確的。
內(nèi)飾：邊緣的縫隙處理的很好，內(nèi)飾用料也很厚實(shí)，手感也不錯，跟上了時尚的潮流，充滿了設(shè)計感。
空間：足夠我日常使用了，駕駛座和后排空間還算寬敞，里面的儲物空間并不算太大，后備箱里還有兩個拳頭大小的空間，可以放很多東西，座椅的角度調(diào)整了一下，頭部和腿部的空間還算寬敞，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：有超越它本身水平的表現(xiàn)，駕駛起來更加舒適，駕駛起來也更加愉悅，我相信我的眼光。
動力：在這個價位，這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，日常超車綽綽有余，最重要的是它非常穩(wěn)定，開起來很有安全感，底盤很穩(wěn)，坐滿了人，動力加速也快，超車的時候不會覺得動力不足。
越野：
開著這輛車，一點(diǎn)都不覺得有什么問題，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時候沒有太大的顛簸，方向盤很準(zhǔn)，方向盤也很準(zhǔn)，力氣小的人開起來也很輕松，安全性也得到了很大的提升。
油耗：路況還算不錯，開起來也不堵車，保持在每百公里7.8升左右，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還不錯，顛簸感不明顯，顛簸感也不明顯，總體來說噪音不大，坐起來也很舒服。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格30.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9893公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我買車已經(jīng)快一年了，平時都是開著車在城里上班。我最喜歡這輛車的一點(diǎn)就是它的智能。具有后視鏡加熱功能，非常實(shí)用。最近這里一直在下雨，但是以前我沒有這個功能。每次下雨，我都要把車窗打開又關(guān)上，然后讓副駕駛的老婆幫我擦后視鏡。有時候，我什么都看不見，很危險�，F(xiàn)在我不怕下雨，只要打開這個功能，2分鐘內(nèi)就能恢復(fù)正常。
缺點(diǎn)：汽油的燃油量有點(diǎn)高。我知道自己在車友群里是最高的，不過可能是因?yàn)槲铱偸情_著車在市區(qū)。我家這一段路一直在施工，所以經(jīng)常堵車，一般十分鐘就能走上半個小時。
外觀：在這個看臉的時代，買車看臉，那是理所當(dāng)然的事情。圓潤的車身設(shè)計，后視鏡看起來圓潤立體，標(biāo)志看上去很先進(jìn)。有一款汽車油漆顏色可供選擇，白色汽車油漆看不出臟，省得天天給它洗澡。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部質(zhì)量非常好，我經(jīng)常帶著一些客戶，很多人都會來問我這輛車的價格和配置。我認(rèn)為所有人都在關(guān)注著它，如果它的內(nèi)部顯得廉價而不舒適，那么沒人會喜歡它。
空間：車?yán)锏目臻g不小，當(dāng)然不能裝太大的東西，但是太大的東西，他又舍不得用車?yán)�，其他的東西，比如書包和零食，都可以放進(jìn)去。
配置：這款車性價比還可以，大部分錢都花在了這三個方面，底盤變速箱發(fā)動機(jī)絕對是完美的匹配。三大部件自然不易損壞，驅(qū)動時間長，性價比高。而且還送油和保養(yǎng)，以后再也不用為錢發(fā)愁了。
動力：我開車上班，經(jīng)常走同一條路。狹窄的道路上車輛太多，我無法用深腳踩油門來測試動力，但是通常情況下，我并不需要用力給油，很快就會有動力。據(jù)我所知，這是很有動力的。
越野：
操控感非常流暢，在有很多車的道路上，感覺非常輕松，駕駛起來非常靈活，躲避車輛的時候，超車變道真的很容易。
油耗：當(dāng)我第一次駕駛這輛車時，油耗顯示很高，但現(xiàn)在開了這么長時間，油耗稍微低一點(diǎn)，大概是每100公里9.5油。
舒適：座椅坐起來的時候有很強(qiáng)的支撐力，很舒服，但是坐久了就會感覺有些僵硬，所以座椅應(yīng)該和尼桑沙發(fā)差不多。其他方面感覺不錯，總體來說還不錯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3674公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然了，馬自達(dá)CX-8的外觀和內(nèi)涵都是非常漂亮的，內(nèi)部空間很大，方便攜帶。這幾天我?guī)麄兂鋈ネ妫@正是我需要的空間；該有的都有，很實(shí)用，也很方便，這輛車的確是做的很好，最重要的是底盤厚實(shí)，省油。
缺點(diǎn)：其實(shí)我也不覺得有什么不滿意的地方，因?yàn)槲覍@輛車的各方面都很滿意，不然我也不會買了，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計不怎么樣，不夠時尚，用料也不怎么樣。
外觀：馬自達(dá)CX-8的外觀非常的簡單，沒有任何的花哨和車燈，在夜晚看起來非常的明亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計讓人很滿意，第一眼看去，就覺得設(shè)計不錯。所以內(nèi)飾質(zhì)量還不錯。符合我的個性
空間：我們都認(rèn)為馬自達(dá)CX-8相當(dāng)不錯。只要不是太胖的人，都可以坐進(jìn)去。不過好在我自己開的車比較多，車?yán)锏目臻g還是綽綽有余的，不過我媳婦最近一直在跟我商量要不要第二個孩子，我有點(diǎn)羨慕別人家的孩子，車?yán)锏目臻g很大，前排和后排都很寬敞。
配置：馬自達(dá)CX-8的性價比還是不錯的，動力很強(qiáng)，只要給油就行，油耗很高，空間也很大，操控也很不錯。服務(wù)態(tài)度無可挑剔，所以我很滿意，物美價廉，物美價廉。
動力：馬自達(dá)CX-8動力十足。尤其是油門踩下去的時候，那種推背感特別好，所以我現(xiàn)在的感覺就是，當(dāng)我開始加速的時候，那種推背感特別強(qiáng)烈，一百公里加速的感覺非常好。每次開著車，我覺得家用就足夠了。
越野：
馬自達(dá)CX-8的坐姿和視野都很好，我老婆也能駕馭，剛開始的時候，她會小心翼翼的開著，方向盤很輕，方向盤很輕，但方向盤很好控制。只要熟悉了，一切都會好起來的。
油耗：油耗還算正常，基本速度在40左右，畢竟堵車的時候也不少，這是一個很大的優(yōu)勢，我開了這么久，還能接受。
舒適：我感覺馬自達(dá)CX-8的舒適性還是不錯的，坐在里面不會感覺到腰酸背痛，開久了也不會覺得累，正好可以開出去玩。這輛車的整體密封性很好，這輛車平時都很注重整體的舒適性。坐在車?yán)锏母杏X也很不錯。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格30.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19658公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是內(nèi)飾，我覺得這個內(nèi)飾設(shè)計和這車簡約卻不失穩(wěn)重，而且內(nèi)飾皮質(zhì)包裹很多有的小設(shè)計也很用心，再加上 Bose音響的加持這個內(nèi)飾我是比較滿意的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是后座空間和橫向空間了我覺得這么長的車身，為什么不把橫向空間做得更寬一些呢？第三排的空間實(shí)在是太小了，一開始買這輛車的時候也沒想過要不要，后來才發(fā)現(xiàn)這輛車實(shí)在是太小了，只能放在第三排當(dāng)后備箱用。
外觀：外觀不用多說，用優(yōu)雅來形容都不為過，這么大一輛車的外觀設(shè)計得這么優(yōu)雅大方，恐怕也只有馬自達(dá)那種魂動的設(shè)計才能讓人一見傾心，而且我覺得這樣的設(shè)計再過幾年也不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡約風(fēng)格，沒有多余的裝飾，也沒有刻意的堆砌，反而很實(shí)用，也很人性化。
空間：橫向和第三排的空間我不太滿意，其他的都還好，后備箱空間也很大，第三排的話，第二排放第二排的空間還是可以的，唯一的缺點(diǎn)就是空間太小了。
配置：我開了一萬九千多公里三次保養(yǎng)，除了第一次第一次外，其他兩次都只花了六百塊錢，我覺得還可以接受，畢竟是2.5排量的四驅(qū)車，我覺得主要是保養(yǎng)和保養(yǎng)，還有后期油耗方面，CX-8還是很不錯的。
動力：我買的是2.5排量的車，雖然比不上渦輪增壓，但是比渦輪增壓來的更快，反應(yīng)更快。超車和變道都是輕而易舉的事情，整體動力還算不錯，偶爾加速的時候油門反應(yīng)也很快。
越野：
操控方面，我覺得馬自達(dá)在這個價位上應(yīng)該是第二好的，而且它的操控并不是簡單的方向盤和精準(zhǔn)的操控，它更多的是一種駕駛的感覺，新手司機(jī)很容易上手。
油耗：我在市區(qū)的時候油耗一般都是十一個左右，對于這么大的車來說還行，雖然我不是越野，但是家用，城市里開免不了堵車所以這個油耗我還是很滿意。我偶爾在高速上跑一圈，油耗才十來點(diǎn)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，前后都是雙層玻璃，隔音效果比其他車要好很多，再加上 Bose音響的加持，這個密閉的空間還不錯，座椅的舒適度因?yàn)楹＞d很軟座椅也很長，包裹性真的很好。再加上360度全景影像，倒車的時候完全沒有任何問題，非常安全。
|
|
購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：從小 polo，到阿特茲，再到530 Li，再到cx8，都是他第一輛車。最讓人愉悅的是操控感，以及超越同級車型的配置，除了座椅通風(fēng)，似乎什么都有。（買車時不能選擇科技包）座椅加熱和方向盤加熱在冬季南方非常有用。座椅很舒服（至少比寶馬5系要好），坐在舒適方面一向被人詬病的老媽說，只比W221的s400要舒服一些。在 C柱的后側(cè)，貼著徠卡的 logo （徠卡黨），因?yàn)楹⒆犹�，記不住車的型號，所以一般都叫它“徠卡”。比�?30 li，她還是更喜歡這輛徠卡，雖然我不知道為什么，但小孩子和老人絕對是最好的選擇。至少后排沒有共振。每次乘坐老妹的658 TGL8，孩子們都會覺得不舒服，暈車，但徠卡從來沒有給她帶來任何不適。
缺點(diǎn)：不能隔音，不能隔音，不能隔音！風(fēng)噪和路噪的隔斷效果不佳。在高速上超過130公里每小時說話很費(fèi)勁。雖然馬自達(dá)并不擅長隔音和降噪。
外觀：鉑鋼灰（其實(shí)我更喜歡銀色）車漆薄，這是所有人都知道的事情，日系車都是這么做的，希望馬自達(dá)以后能多加點(diǎn)顏色，這樣才符合工業(yè)設(shè)計的要求。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的一抹黑，如果有兩種顏色的內(nèi)飾，那就更好了。所以他給自己添加了一些可以增加色彩的小玩意兒，緩解一下無聊。
空間：作為一只身高177，體重96公斤的健身犬，駕駛座的腿部空間有點(diǎn)小，這也是為了把駕駛者固定在中間的原因。橫向空間不足。在需要安裝兒童座椅的情況下，這是非常不友好的。
配置：買車送十次保養(yǎng)，爽！性價比無敵，適合上下班、自駕游。就是不知道會不會有新的車型，干脆就換成CX9好了。
動力：加速反應(yīng)靈敏，變速箱匹配成熟。如果是2.5 t的話，那就太可惜了。
越野：
比同級任何一款車都要好，側(cè)傾控制的更好，可以開高速，也可以下菜地。能在不到兩百匹馬力的情況下，創(chuàng)造出這樣的駕駛樂趣，已經(jīng)很不容易了。
油耗：平均耗油量為11.3升，感覺不錯。也不知道別人是怎么做到平均油耗8 L的……自從開了越野車之后，他對油耗已經(jīng)沒什么感覺了。加了幾個月92后開始加九十五，這個月又加九十二，但是感覺不到有品級的影響。
舒適：座椅很舒服，但是隔音效果太差，當(dāng)然，如果隔音效果好的話，也聽不到 Zoom Zoom的聲音。
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
