一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評分
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缺點(diǎn):舒適性座椅這一塊還是我的奔馳E300更加舒適一些, 畢竟作為一家百年車企,底蘊(yùn)還是在的,整車的舒適性還是我的奔馳要好一些。續(xù)航立偉差一點(diǎn),但是可以理解,畢竟未來的車要重一些,而且還是四驅(qū)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格43.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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缺點(diǎn):續(xù)航打折,基本上在6折左右,當(dāng)然,我也沒刻意去練黃金右腳,但是這個折扣還是狠了點(diǎn),或許跟車重有部分關(guān)系,希望蔚來能繼續(xù)優(yōu)化三電系統(tǒng)。還有就是懸崖峭壁式的360度全景攝像頭,每次倒車看見屏幕里變形了的景象就覺著別扭,唉。。 。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4997公里
綜合評分
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缺點(diǎn):車內(nèi)照明沒有那么亮,只有四個觸屏的小燈。整體照明光亮,沒有傳統(tǒng)車那么亮。沒有高德地圖,只有百度地圖。實(shí)際的續(xù)航里程只有500左右。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格44.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):人無完人,車無完車。我始終堅信再好的車也不可能滿足每一個人的喜好,也同樣堅信再好的車也不可能沒有缺點(diǎn)。同樣,蔚來也如此。1.容易斷網(wǎng)。這個應(yīng)該是所有車主共同的問題,經(jīng)常在信號很好的地方,因?yàn)閿嗑W(wǎng)導(dǎo)致Nomi無法喚醒。2.座椅設(shè)計問題。座椅的腿部支撐和腰部支撐設(shè)計確實(shí)有點(diǎn)小問題,很多車主反應(yīng)坐久了難受,我自己是在網(wǎng)上淘了肩部支撐的附件,解決了此問題,希望在座椅上蔚來能夠足夠重視以便后面迭代解決。3.換電站布局速度慢,換電有些難。怎么說呢,尤其是在蔚來銷量越來越高,再加上北方冬天電車電量衰減快,最近我在換電時大部分都要排隊,經(jīng)常前面有3-4個人,再加上電池未滿,加上充電時間,一等動輒就大幾十分鐘甚至一個多小時,這對于有急事的車主來說,確實(shí)不太方便,當(dāng)然有家充的可以不用糾結(jié)這個問題。還是希望蔚來在換電站的布局能更快些,以更好的改善換電體驗(yàn),尤其是北方冬天的換電體驗(yàn)。4.還有一個小問題,個人覺得檔把設(shè)計沒有阻尼感,容易出現(xiàn)誤操作,這點(diǎn)我覺得后期也需要改進(jìn)。以上說的問題如實(shí)評述,不代表我不喜歡蔚來。我還是認(rèn)為,這是一輛優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)的車,也還是認(rèn)為不存在沒有缺點(diǎn)的車。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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