一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤力度可以調(diào)節(jié)，舒適模式力度要小的多，開起來(lái)輕輕松松，愛人平常也開我這車，她的感受就是一路開下來(lái)感覺(jué)比3系方向盤輕太多了，當(dāng)然寶馬主打操控，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤的力度加重給駕駛員很踏實(shí)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，空氣懸掛的支撐很到位，該軟的軟，該硬的硬，哈哈總是剛剛好
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7129公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格39.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤調(diào)教的不錯(cuò)，但是空氣懸掛的調(diào)教感覺(jué)還可以出色一些，對(duì)比路虎的空氣懸掛，蔚來(lái)的操控還可以提升一些
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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越野：
四種駕駛模式，分別是舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，當(dāng)調(diào)至不同的駕駛模式時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)改變相關(guān)參數(shù)，可以適應(yīng)不同的路況。
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