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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形—外觀(guān)造型我很喜歡！前大燈， LED日間行車(chē)燈！
缺點(diǎn)：異味——新車(chē)剛到手就有一股怪味，不知道是不是新車(chē)都這樣，不過(guò)后來(lái)慢慢就沒(méi)了！
外觀(guān)：第一眼看到的，就是這輛車(chē)的外形，給人一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：就是不耐臟，其他都還好說(shuō)，座椅的材質(zhì)還算厚實(shí)！支撐能力很強(qiáng)。
空間：空間絕對(duì)夠用，無(wú)論是家用還是上下班，或者是像我這樣來(lái)回跑工地的人肯定都很適合。
配置：我就喜歡這種車(chē)，性?xún)r(jià)比高，要不然我也不會(huì)這么快就做出決定。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但開(kāi)著還行，不會(huì)覺(jué)得太累，跑起來(lái)還行，但是別指望有什么推背感，或者一腳油門(mén)就能沖出去，動(dòng)力不夠。
越野：
方向盤(pán)更精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身更穩(wěn)定。油門(mén)給油不太靈敏，到了后期還可以。
油耗：上班的時(shí)候，路上也不會(huì)太擁擠。耗油量比我以前的車(chē)要高出一點(diǎn)。個(gè)人還能接受，畢竟這輛車(chē)還能加92號(hào)汽油。
舒適：座椅還是比較舒服的，軟綿綿的。但是開(kāi)久了可能感覺(jué)不太好，可能跟材質(zhì)無(wú)關(guān)，跟設(shè)計(jì)有關(guān)吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān)，這輛車(chē)看起來(lái)很拉風(fēng)，開(kāi)出去很有年輕人的感覺(jué)，在這個(gè)看臉的時(shí)代，長(zhǎng)得帥，確實(shí)會(huì)引起很多人的注意，而且這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：在低速換檔時(shí)，經(jīng)常會(huì)感覺(jué)到明顯的頓挫，并不順暢。
外觀(guān)：中網(wǎng)面積不大，看起來(lái)很精致，兩側(cè)的車(chē)燈看起來(lái)很有活力，讓這輛車(chē)看起來(lái)時(shí)尚又年輕。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，顏色很單調(diào)，并不華麗，但也不難看。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，坐上去后，頭部空間充足，雙腿也能自由活動(dòng)。
配置：領(lǐng)界 s的性?xún)r(jià)比比合資車(chē)要高得多，三大件都很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)看起來(lái)并不是很好，但使用起來(lái)卻是綽綽有余，主要是經(jīng)常在城市里跑來(lái)跑去，在低速換擋的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)感覺(jué)到卡頓。
越野：
開(kāi)車(chē)時(shí)，我喜歡把座椅稍稍抬高一點(diǎn)，這樣能看到前面的位置，視野會(huì)更好，駕駛起來(lái)也更有把握。
油耗：主要是上下班，早晚高峰都有，本以為油耗會(huì)很高，但現(xiàn)在看來(lái)，也就8.6升左右，還算合理。
舒適：減震比較舒服，座椅比較軟，而且重心比轎車(chē)要高，懸架行程長(zhǎng)，在泥濘的道路上行駛也不會(huì)特別顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)很帥，給人一種很舒服的感覺(jué)，其次，它的內(nèi)部空間很大，適合一家人使用，而且操控起來(lái)非常的靈活，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)非常的輕松。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我感覺(jué)太中庸了，沒(méi)有外觀(guān)那么年輕時(shí)尚，如果顏色也能多一些選擇的話(huà)，感覺(jué)會(huì)更好。
外觀(guān)：我覺(jué)得這輛車(chē)挺好看的，車(chē)身很大，看起來(lái)很霸氣，線(xiàn)條也很犀利，一點(diǎn)都不油膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理得也很精致，但我個(gè)人不太喜歡設(shè)計(jì)，總覺(jué)得中規(guī)中矩，不像外觀(guān)那么年輕時(shí)尚。用料很不錯(cuò)，很多地方都是軟性材料，看起來(lái)還不錯(cuò)。
空間：空間足夠我們家坐了，腿部和頭部都有足夠的活動(dòng)空間，我爸一百八十公分的個(gè)頭也可以舒舒服服坐在第二排。另外，這輛車(chē)的后備箱很大，可以輕松地裝下一家人的行李，如果是自駕游的話(huà)，那就不用擔(dān)心沒(méi)地方放東西了。
配置：一分錢(qián)一分貨，在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得領(lǐng)界 S的性?xún)r(jià)比還是很高的，從日常使用的角度來(lái)看，它的外觀(guān)、寬敞的空間、靈活的操控、動(dòng)力都能滿(mǎn)足日常使用的需求，作為一輛價(jià)值十萬(wàn)左右的車(chē)，我覺(jué)得它已經(jīng)做得很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，給油的時(shí)候感覺(jué)不是很重，加速的時(shí)候也比較有信心，如果想要超車(chē)的話(huà)，多給點(diǎn)油就行了。另外，變速箱的換擋非常積極，不會(huì)有頓挫感，就像我喜歡的絲綢一樣流暢。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，可以隨心所欲的控制方向盤(pán)，操控起來(lái)得心應(yīng)手，剎車(chē)力道恰到好處，在城市里跟車(chē)都是駕輕就熟。
油耗：目前還在磨合階段，行駛了一千多公里，平均油耗8.6公里，對(duì)于這么大的 SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，再等等看吧，說(shuō)不定還會(huì)降下來(lái)。
舒適：前排座椅的舒適性很好，包裹得很好，但后排的座椅就不太舒服了，角度也有些偏直，坐久了可能會(huì)覺(jué)得不舒服。另外，這輛車(chē)的隔音效果很好，在城市里低速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的噪音，而且車(chē)速加快之后，雖然會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪，但我覺(jué)得還算可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我是個(gè)新手，開(kāi)起來(lái)就像是跟老朋友聊天一樣，很容易上手。
缺點(diǎn)：如果非要挑剔的話(huà)，那就只有這輛車(chē)的隔音效果了，雖然不是很好，但是價(jià)格擺在那里，也不能太過(guò)分。
外觀(guān)：每個(gè)人都有自己的喜好，我最喜歡的就是領(lǐng)界 S的帥氣和時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很厚道，沒(méi)啥味道，我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的。
空間：空間還算寬敞，至少和同級(jí)車(chē)相比，我180 cm的身高，坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠，更別說(shuō)家里其他人了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象中要好得多，起步不算太慢，加速也很快，當(dāng)然，前提是你舍得給油。
越野：
感覺(jué)方向盤(pán)很輕，方向也很準(zhǔn)。操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，就算是我這樣的新手，也能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，還在磨合階段，油耗只有8.6升左右。
舒適：我覺(jué)得座椅的舒適性很不錯(cuò)，比較柔軟，同時(shí)還兼顧了一定的支撐性。坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，隔音效果確實(shí)還有提升的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)年輕人，他最在意的就是外觀(guān)，領(lǐng)界 S本身就是一款非常漂亮的車(chē)，買(mǎi)了這么久，也是百看不厭！這輛車(chē)看起來(lái)年輕帥氣，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有任何夸張的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)很順眼，車(chē)燈很亮，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。我認(rèn)為這輛車(chē)很適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)的味道，確實(shí)是太難聞了，長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)?yán)�，鼻子都�?huì)不舒服。另外，它的減震技術(shù)也很好，在通過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速稍微快一點(diǎn)，后排的人就會(huì)感覺(jué)到顛簸。
外觀(guān)：這輛車(chē)看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，很有動(dòng)感，車(chē)頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)美，讓人百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的非常精細(xì)，用料厚實(shí)，手感還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是顏色搭配太過(guò)單調(diào)，如果有顏色的話(huà)，那就更好了。至于內(nèi)飾方面，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，基本沒(méi)有什么異味，使用起來(lái)也比較放心。
空間：至于空間，我覺(jué)得綽綽有余了，車(chē)子經(jīng)常滿(mǎn)載，和家人朋友出去吃飯，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且后備箱又大又深，搬東西特別方便，可以塞進(jìn)我的冰箱里。
配置：性?xún)r(jià)比很高，外觀(guān)、實(shí)用、價(jià)格都很公道，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載了一臺(tái)1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉著這輛車(chē)一點(diǎn)都不吃力。超車(chē)和加速都比較輕松，換擋也很積極，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，日常使用綽綽有余。
越野：
方向盤(pán)的大小和粗細(xì)都恰到好處，握起來(lái)很舒服，而且方向盤(pán)輕盈，在城市里開(kāi)一只手都沒(méi)問(wèn)題，而且這輛車(chē)還配備了很多輔助設(shè)備，開(kāi)起來(lái)非常的輕松。
油耗：現(xiàn)在還在磨合階段，誰(shuí)也不知道它的油耗是不是真的。十升百公里的油耗，我覺(jué)得沒(méi)什么參考價(jià)值。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，包裹得很好，腰部和腿部的支撐也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。唯一要說(shuō)的就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，在路況好的時(shí)候感覺(jué)不出來(lái)，但是過(guò)了減震器，或者在泥濘的道路上行駛的時(shí)候，還能感覺(jué)到一些，不過(guò)對(duì)于 suv來(lái)說(shuō)，這是再正常不過(guò)的事情了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀(guān)上看，這輛車(chē)挺時(shí)尚的，特別是側(cè)面，給人一種英俊瀟灑的感覺(jué)，而且操控也不錯(cuò)，加速感也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順手。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，起步的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)慢。
外觀(guān)：車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，大氣又漂亮，中網(wǎng)雖然不大，但是看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，做工也很精致，用料也很好，縫線(xiàn)和軟包都是提升檔次的神器，至于內(nèi)飾，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還好，開(kāi)幾天就差不多了。
空間：帶著家人出去，完全不是問(wèn)題，頭部和腿部的空間很合理，坐起來(lái)也比較舒服。
配置：價(jià)格不貴，在同級(jí)別的合資車(chē)中，它的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且我感覺(jué)它的操控和其他方面都很不錯(cuò)，沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)有些遲鈍，在紅綠燈的時(shí)候，往往會(huì)比其他的車(chē)慢一些，但一旦加速，速度就會(huì)好很多。
越野：
新手駕駛起來(lái)容易，方向盤(pán)輕盈，底盤(pán)穩(wěn)定，駕駛起來(lái)信心十足。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得還行，8.9升百公里，應(yīng)該不算太高。
舒適：底盤(pán)有很好的支撐性，座椅柔軟，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)有任何不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間足夠我們一家三口使用了。平時(shí)出門(mén)特別方便，底盤(pán)比較高，通過(guò)性也不錯(cuò)，偶爾自駕游也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是它的內(nèi)飾，我總覺(jué)得它的顏色太單調(diào)了，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)就是我喜歡的風(fēng)格，時(shí)尚而又不會(huì)顯得太過(guò)夸張，車(chē)身造型動(dòng)感十足，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很厚實(shí)，做工也很精致，但是顏色卻太單調(diào)了，雖然黑色耐臟，但是總覺(jué)得少了點(diǎn)層次感。
空間：前后排的空間布局非常合理，我和家人坐在車(chē)?yán)锟梢宰杂苫顒?dòng)，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)下這輛車(chē)，我覺(jué)得已經(jīng)很滿(mǎn)意了。這么大的空間，這么好的配置，沒(méi)理由不選。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，超車(chē)什么的，多給點(diǎn)油就行了。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，力道也很輕，操作起來(lái)很方便。
油耗：目前它的表顯油耗為9.8 L百公里，因?yàn)樵谑袇^(qū)里面經(jīng)常開(kāi)車(chē)，所以油耗稍微高一些，不過(guò)這也很正常。
舒適：座椅很舒服，寬大柔軟，坐上去也不會(huì)覺(jué)得累。隔音方面，關(guān)上車(chē)門(mén)和車(chē)窗，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，但是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界 S是他第一次買(mǎi)車(chē)的時(shí)候買(mǎi)的，一晃就是八年過(guò)去了。之前工作沒(méi)多久，又結(jié)婚了，身上的錢(qián)不多，就買(mǎi)了一輛小一點(diǎn)的代步車(chē)。領(lǐng)界 S拿到手后，我最滿(mǎn)意的地方就是它的空間，或許是因?yàn)閷?duì)比的關(guān)系吧。以前的車(chē)確實(shí)太小了，最多只能坐兩個(gè)人，三個(gè)成年人坐在中間，會(huì)很不舒服。現(xiàn)在有了領(lǐng)界 S，三個(gè)成年人坐在后排還是很寬敞的。
缺點(diǎn)：自從開(kāi)了車(chē)之后，唯一讓我不滿(mǎn)意的就是胎噪，不知道是輪胎還是隔音。
外觀(guān)：這輛車(chē)確實(shí)很漂亮，在陽(yáng)光的照耀下，熠熠生輝，同事們第一次開(kāi)車(chē)去上班，聊著天，聊著聊著，他們都覺(jué)得，領(lǐng)界 S的外觀(guān)確實(shí)很年輕，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：多媒體屏幕看起來(lái)很實(shí)用，操作起來(lái)也很方便，內(nèi)飾的材質(zhì)還算不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理得很好。
空間：第一次試車(chē)的時(shí)候，幾個(gè)帥哥為了證明自己的車(chē)空間大，找了三個(gè)彪形大漢坐在了后排，坐進(jìn)去以后，感覺(jué)空間還算寬敞，一點(diǎn)都不擁擠。如果是平時(shí)的話(huà)，空間還是很大的。
配置：基本配置都有，我覺(jué)得夠用了，沒(méi)必要再花錢(qián)買(mǎi)更高的配置，這配置還是性?xún)r(jià)比比較高的，這車(chē)主要是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)玩的。
動(dòng)力：油門(mén)的反應(yīng)很快，因?yàn)橛凶詣?dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，所以起步很方便，一踩油門(mén)就能加速，到目前為止，他還沒(méi)有踩過(guò)油門(mén)，畢竟是新車(chē)，地板油對(duì)車(chē)子有一定的影響，最重要的是，1.5 T的動(dòng)力足夠日常使用了。
越野：
雖然是 SUV，但是底盤(pán)比轎車(chē)要高一些，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)子的穩(wěn)定性還是很好的，跟轎車(chē)差不多，視野也比轎車(chē)要開(kāi)闊一些。
油耗：油耗能控制在九個(gè)油以下就已經(jīng)很不錯(cuò)了，這個(gè)油耗還能接受，我看了看我朋友的車(chē)，也是1.5 T，油耗跟我差不多。
舒適：一開(kāi)始他還擔(dān)心輪胎的噪音，但仔細(xì)一想，可能是他的要求太高了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，降噪效果并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)普通的打工者，他花了好幾年的時(shí)間才買(mǎi)得起一輛車(chē)。所以，各方面都要滿(mǎn)足我的需求，我才會(huì)這么做。領(lǐng)界 S的諸多優(yōu)點(diǎn)中，性?xún)r(jià)比是我最滿(mǎn)意的，智能啟停、中控屏等智能配置，讓駕駛成為一種樂(lè)趣，而且價(jià)格也不貴，完全在我的承受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：之前試駕的時(shí)候就考慮到了噪音，平時(shí)車(chē)子的噪音不會(huì)特別大。但是在高速行駛時(shí)，我發(fā)現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，不過(guò)還能接受，不會(huì)特別吵。再說(shuō)了，我以前也坐過(guò)別人的車(chē)，一般都是十萬(wàn)以上的車(chē)，隔音效果都很好，哈哈。如果隔音效果好，那豪車(chē)的隔音效果肯定會(huì)更好，最重要的是，這車(chē)的價(jià)格太貴了，只能靠自己了，以后換豪車(chē)了。
外觀(guān)：家族式的大臉看起來(lái)很帥，開(kāi)著車(chē)也很拉風(fēng)，給人一種很霸氣的感覺(jué)。從側(cè)面看，線(xiàn)條更明顯，更年輕，更運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)也更時(shí)尚。
內(nèi)飾：我覺(jué)得領(lǐng)界 S的中控臺(tái)設(shè)計(jì)是最好的，用設(shè)計(jì)師的話(huà)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界 S采用了大量的線(xiàn)條，配合中控屏、梯形空調(diào)出風(fēng)口、下方的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域，整體看起來(lái)層次感十足。
空間：我表哥買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)看中空間，買(mǎi)了一輛小型 SUV，買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了沒(méi)幾個(gè)月就后悔了。所以我從他身上學(xué)到了一件事，那就是買(mǎi)一輛更大的車(chē)，這樣才能方便一家人出行。領(lǐng)界 S的空間確實(shí)很大，后備箱足夠一家人吃上一個(gè)星期，我們家五口人。
配置：作為一個(gè)普通的打工者，領(lǐng)界 S的價(jià)格還算公道，配置讓我很滿(mǎn)意，價(jià)格也很合理。那時(shí)候，我也看過(guò)其他品牌的車(chē)，要么是配置太低，要么就是價(jià)格太高，我覺(jué)得領(lǐng)界 S更適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定，并不暴力，畢竟排量太大了。不過(guò)起步還是很順利的，沒(méi)有任何的停頓，這是必須要夸獎(jiǎng)的。
越野：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，領(lǐng)界 S給我的第一感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤(pán)也很合適。手感還不錯(cuò)，雖然車(chē)子看起來(lái)比較大，但是轉(zhuǎn)向并不費(fèi)力，精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，油耗表感覺(jué)不太準(zhǔn)確，我粗略算了一下，應(yīng)該不到9個(gè)油，這個(gè)油耗完全可以接受。
舒適：這輛車(chē)基本上都是我開(kāi)的，座椅對(duì)身體的支撐也比較好。上一次在高速上跑了兩個(gè)多小時(shí)，中間沒(méi)有休息，感覺(jué)很輕松，可能是座椅的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這兩個(gè)月來(lái)，我聽(tīng)得最多的就是這輛車(chē)很大氣，所以我對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)很滿(mǎn)意，設(shè)計(jì)得很年輕，很時(shí)尚，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面稍微差了點(diǎn)，主要是座椅的材質(zhì)，感覺(jué)材質(zhì)不怎么樣。當(dāng)然，這也是因?yàn)槲疫x擇的配置比較低，預(yù)算有限的緣故。
外觀(guān)：我最喜歡的就是外觀(guān)，特別是前臉，非常有辨識(shí)度，前大燈特別犀利。
內(nèi)飾：因?yàn)轭A(yù)算的原因，沒(méi)能提高配置，所以在內(nèi)飾方面，自然是差了一些。
空間：我本人比較喜歡玩樂(lè)，每逢周末都會(huì)帶著家人和朋友去附近釣魚(yú)。一出來(lái)就是五個(gè)人，好在領(lǐng)界 S區(qū)的空間很大，坐五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：各種配置應(yīng)有盡有，價(jià)格更是咨詢(xún)了一群老司機(jī)，基本上都是這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：大部分人都是在市區(qū)里跑，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，想開(kāi)快一點(diǎn)就踩油門(mén)，上一次在山路上跑了一圈，感覺(jué)還不錯(cuò)，有點(diǎn)小驚喜。
越野：
畢竟是新車(chē)，我的好朋友們都喜歡試一試，給我的反饋是，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：我看了看油表，上面顯示的是8.6，再加滿(mǎn)一箱油，百公里油耗跟油表上顯示的差不多。
舒適：一開(kāi)始，我還有些擔(dān)心空間太大會(huì)不會(huì)降低座椅的舒適性。不過(guò)領(lǐng)界 S并沒(méi)有犧牲座椅的舒適性，坐在上面很舒服。
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