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領界
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(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一就是性價比比較高，價格不到15萬，能夠買到這樣的配置，對比同價位的其他車型來說，還是有很大的優(yōu)勢的。第二點就是油耗也不太高，比想象中要低一些。
缺點：要是說這車有什么缺點的話，就是剛買來的時候，發(fā)現(xiàn)車里有一點點味道。大概新車都是這樣吧，媳婦兒買了一些竹炭包，放了三四天左右的時間就消散的差不多了，這大概也是車里的車載空氣凈化系統(tǒng)起了作用。
外觀：外觀看起來是特別時尚運動的，特別是后邊的尾翼看起來真的是很帥，18寸的鋁合金大輪轂也是整臺車外觀方面比較搶眼的地方，和整個車身的搭配非常協(xié)調(diào)，看起來很帥。
內(nèi)飾：我買的暖陽黃內(nèi)飾，很大氣高端，很洋氣，唯一擔心的是后期易臟，可能需要清潔劑去清理。
空間：領界S的空間真的不小，我跟媳婦都170以上，我坐在駕駛位很寬敞，媳婦和孩子坐后排都說能蹺二郎腿，我年邁的父母也坐了一次，載他們出去吃提車飯的時候，他們也都說空間不小，挺舒服的。我還沒有怎么用它的尾箱，目測也很深的，不會小的感覺。
配置：十來萬的合資車，能享受到這么高的配置、顏值又高、空間又大的車，估計很難再找了
動力：我感覺領界S的動力表現(xiàn)挺可以的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機也有比較強的爆發(fā)力，而且渦輪介入是非�？斓�，基本上在1800~2200轉的時候就可以介入，所以說起步的時候是特別輕快的。
越野：
操控挺好的，大車開起來夠穩(wěn)，特別是跑高速的時候，很有安全感，市區(qū)開起來的話，感覺也是比較好的，方向比較輕，整個車比較靈活，然后剎車也挺穩(wěn)的，腳感不錯。
油耗：平時就是上下班代步用，在市區(qū)用車肯定是比較多的，還好我這車比較省油一點，現(xiàn)在也只跑了2500公里，目前的平均油耗是8.3，我認為已經(jīng)是很省油了。
舒適：父母都說坐這輛車挺舒服的，我個人感覺也是如此，除了比較高的配置之外，主要是它的隔音比較好，車內(nèi)沒有太大的噪音影響，尤其是對我們這種有小孩的家庭還是挺友好的。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車的時候就對這臺領界s的外觀比較中意。這臺車看起來比較高大，而且車身也偏長，整體車身有一種很有氣勢的感覺。特別是前大燈做得很有設計感，一下子就把車的動感和硬朗體現(xiàn)出來了。還有一個滿意的點，就是這臺車的操控性還是不錯的，新車到手沒幾天就已經(jīng)駕馭得很輕松了。
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)什么明顯的不滿意的地方，就是買車的時候沒有很大的優(yōu)惠，可能是新款車型的原因吧，能理解，但是肯定是有優(yōu)惠心里會更舒服啦，哈哈哈。
外觀：說起它的外觀就太有話說了，因為對這臺車的第一印象就非常的好。特別是它的大眼睛，前大燈的設計更是整個車身前臉的亮點。再加上一個造型獨特的黑色中網(wǎng)。整個車型單看前臉就已經(jīng)吸睛無數(shù)，在路上跑動時回頭率也是蠻高的，開著去公司也遭到不少吃瓜群眾的圍觀�？磥眍I界s的獨特氣質(zhì)不僅僅只是我喜歡，已經(jīng)成為我們公司的團寵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，可以說上趕上了國產(chǎn)自主品牌了，質(zhì)感、做工十分的好，整體看起來也很豪華，就全車的做工可以看出來水平是很高的，針線活也是做得細致，不會出現(xiàn)縫線縫歪了的情況，加上整個內(nèi)飾我最喜歡的就是這塊液晶儀表板了，既高級觀感又好，還有幾種主題可以切換，科技感很好，有時候載朋友，朋友們都會說哇，這車的內(nèi)飾不錯嘛，聽到車價后一個個都說不信，心里也會小小的滿足一下。
空間：上一次帶著客戶去湖邊納涼野炊，當時在后備箱里裝了簡易的桌子和椅子，并且還裝下了燒烤爐、天幕、帳篷等東西。連我的客戶都說這臺車的裝載能力真是足夠可以。而且車內(nèi)的空間也比較大，五個成人坐在車里比較寬敞，沒有局促感。
配置：雖然對這款車是始于顏值，但是對它的質(zhì)量與性能，我們還是做了一番對比的。在同等級的車輛中，這款車確實是性價比較高的。要說15萬之內(nèi)的車具有這個配置和外形確實是比較出色的。
動力：1.5T的動力能做到這個程度，我覺得已經(jīng)算是很厲害了，畢竟福特的調(diào)教，絕對穩(wěn)。我在紅綠燈起步的時候踩一下油門，速度馬上就上來了，基本沒有延遲，所以只要不是遇到電車，都不會比別人起步慢。
越野：
操控方面我媳婦最有發(fā)言權，因為我是老司機，開過不少車，感受反而沒有那么深，畢竟都已經(jīng)見多了。媳婦是新手司機，剛學出證兩個月，開這車上路我是不放心的。在她的堅持下才讓她開了一段，但是跑得并不快，媳婦說這車還是很容易上手的，開著也不會覺得很難掌控。
油耗：目前表顯是9個油，不知道準不準，我提車出來就加滿油了，跑了250多公里指針顯示還有大半箱。
舒適：大空間的車肯定舒適性是比較不錯的。還有一點就是在跑動的時候感覺車身很穩(wěn)，特別是底盤的性能很不錯，在跑一些顛簸路段的時候減震起了很好的作用，基本沒有顛簸感。再有就是座椅的填充物挺多的，感覺坐起來柔軟舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 玉溪
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：領界S作為一款美系車，最吸引我的地方在于操控，加上領界S，我也算是擁有過兩輛車的老司機了，其中有一輛就是福特的福睿斯，那個操控真的是杠杠的，60邁過彎我一點都不慌，穩(wěn)如老狗。而領界S開起來的感覺對我來說，真的很熟悉，買回來第二天我就敢60邁過彎了，信心十足，哈哈哈。還有一點就是它的動力，我覺得這個1.5T的發(fā)動機確實有驚喜，這么大的車子，而且美系車也挺重的，但是它這個發(fā)動機開起來感覺很猛，主要是起步那一下，我輕踩油門，速度就上來了。然后是高速的時候，想要超車，其實也很輕松，一腳油門就過去了。
缺點：美系車的內(nèi)飾一直都是弱項，其實這臺車子的設計和用料還是挺不錯的，但就是整個的做工還有些進步空間。
外觀：外觀其實見仁見智的，自己喜歡就好。我覺得領界S的外觀能打8分，夠霸氣也夠精致，其實我身邊幾個不懂車的朋友看我提車之后都來說過我這車看著挺豪華的，問我要不要20萬，優(yōu)越感一下子就出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是值得表揚的，這個錢能做到這個檔次，沒得說了。我最喜歡的還是智能車機，現(xiàn)在都2020年了，聯(lián)網(wǎng)、智能語音助手、車載微信，這些才是一輛車應該有的配置，日系車和德系車還是太保守了些。
空間：我和老婆的身高是屬于比較高大的。我身高在一米八以上，老婆的身高是一米七二。我坐在駕駛室調(diào)整好座椅的角度之后，上方還有一拳的距離。后排座椅坐三個成人是沒有問題的，有時候帶著寶寶、我媽和老婆，還能放很多寶寶用的東西。將后排座椅放倒之后，后備箱的空間也延伸了很多，沒事的時候讓寶寶在里面爬上爬下的，感覺還挺有意思的。
配置：通過這段時間的用車來看，領界S的用車成本確實是比較低的，對比起同級別的合資SUV來講，本來這個車子的性價比就不錯，而且我買車的時候也還享受到了4S店給出的優(yōu)惠政策，雖然力度不是很大，但我已經(jīng)很滿足了。
動力：我平時開車比較兇，但是這個動力我也不會覺得不夠，速度上了四五十后整個車就變得很輕快了，油門一踩下去，動力很足。
越野：
曾經(jīng)開過其它的日系SUV，感覺這款領界s的底盤表現(xiàn)要好很多。碰到有坑洼路段的時候，也沒有感覺到太明顯的顛簸。而且方向也比較精準，指哪打哪。剎車的靈敏度更是不用說了，就算跟車很近也不用擔心剎不停的情況。
油耗：我們一家在小縣城住著，縣城里的車流量肯定沒那么大，不過路上的紅綠燈還是蠻多的，領界S現(xiàn)在的平均油耗在8-9之間，我覺得還可以，結合我的用車環(huán)境，同時對于一臺SUV來講，完全能夠接受。
舒適：座椅很軟，皮質(zhì)包裹，看上去也很高大上，加上后排很寬敞，老婆大人在后面翹個二郎腿也沒有很大的問題，舒適性還是能滿足我們一家人的期待的。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 三明
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候最吸引我的就是這臺車的外觀，領界S的外觀是典型的美系車風格，魁梧大氣，而且整車的風格又加了很多流行的元素在里面，看起來既時尚又新潮，很適合有個性的年輕人開。根據(jù)這段時間的用車來看，這車的空間也是讓我滿意的一個點，領界S的空間確實比同級別的車要更大一些，我對比過日產(chǎn)逍客和起亞智跑，這車的后排空間確實很不錯，而且后排座椅可以放倒，讓后備箱的空間增大了不少。
缺點：有一點要說一下，我覺得它座椅的縫線還能做得更精細一些，現(xiàn)在的做工還是稍微有些粗糙，其他暫時沒啥。
外觀：這車的外觀是我和老婆都喜歡的，這一點也挺難得的，看了那么多車，也就這臺車讓我們終于統(tǒng)一了審美。挺喜歡它的簡單大方，大燈與前格柵的設計挺個性的，整個車身穩(wěn)重大方又不失新潮時尚。
內(nèi)飾：其實車內(nèi)的配置還挺豐富的，但就是中控設計看起來比較老氣一些，不太符合我的胃口。不過這車有車載微信，平時開車不用看手機了，直接就能語音回復消息，也是很給力的。
空間：最早從網(wǎng)上了解了這臺車的一些數(shù)據(jù)，但是還是沒有一個實物的概念。直到看見這臺車之后才發(fā)現(xiàn)它的空間比我想象的還要大一點。7月中旬我和媳婦帶著父母出去玩了一趟，后備箱裝了不少的行李，放了幾把椅子和一張簡易的桌子，還能放下一個大號的旅行箱。而且后排座椅坐三個成人跑了6個小時高速他們都不覺得累。
配置：我選的次頂配，當時也是覺得價格不貴，還不如一步到位，把配置都配齊了，后期不用再花錢升級，一樣的道理。
動力：我對動力是沒有什么要求的，畢竟我買車也只是作為家庭代步用車的，1.5T的發(fā)動機動力就完全夠用了，而且我每次在高速開車的時候也能感受到非常充沛的動力儲備，油門的響應很及時也很積極。
越野：
這車的方向盤手感很不錯，而且指向很精準。高速轉彎的時候，方向也沒有發(fā)飄的感覺。媳婦曾經(jīng)開過這輛車，說這車很好操控。而且配備的360°全景影像在使用的時候很方便，不單清晰度高，倒車的時候還會自動彈出。
油耗：現(xiàn)在跑了剛剛過3000公里，平均油耗8.3左右，這個數(shù)據(jù)在我們的接受范圍內(nèi)，畢竟平時開得也不算多，用不了多少油錢。
舒適：這段時間正好是一年中最熱的時間，開這臺車最舒適的體驗就是空調(diào)的制冷很不錯。特別是后排還有空調(diào)出風口，可以保證車內(nèi)各處都有一個適宜的溫度。座椅的柔軟度也剛剛好，而且前排座椅的電動調(diào)節(jié)感覺又高級又方便。另外，上次出行途中歷時三個多小時，一直是內(nèi)循環(huán)，沒有感覺到車里的空氣很悶，說明這個空氣凈化器還是有一些作用的。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，車子是最近提的，開的時間還不長，但是之前從19款車型就開始關注領界了，所以對于這車還是有些熟悉的，先來說說初步接觸最滿意的地方吧。1、毫無疑問，我覺得領界S最讓我心水的地方在于它的智能車機，集成的是騰訊的系統(tǒng)，所以騰訊生態(tài)軟件基本都配齊了，像叮當語音助手、QQ音樂、騰訊地圖，這些功能我覺得對于減輕開車負擔來說是很有用的。比如說，提車那天，我準備開車回家的時候，剛好手機沒電了，也沒帶充電線， 我的手機是老款iPhone6沒有無線充電，所以也就沒法用手機導航，就順道試了一遍它的騰訊地圖，直接喊一句：你好福特，帶我去***就能規(guī)劃導航路線了，很是方便。2、還有一點就是空間，這個確實沒話說，本身它是一款suv車型，軸距來到了2716mm，要比同級別的逍客長不少。然后領界S的后排其實做得很寬敞，我自己坐進去體驗了下，180cm的高度，不頂頭，翹個二郎腿也沒太大問題。然后后排是可以比例放倒的，剛好最近要搬家，我會著重體驗一下它是不是合格的“裝載小能手”，哈哈哈哈。
缺點：剛提車的時候還是會感覺新車的味道有點大，好在開了半個月已經(jīng)散得差不多了，偶爾有什么不好的味道，有時候在車里吃東西的時候味道也是很快就散，可能跟領界s搭載的車載空氣凈化系統(tǒng)有關，這個還是不錯的。
外觀：外觀還是個很主觀的因素，我覺得自己看上眼就行，領界S的話，我個人覺得還是屬于很耐看的那種類型，它不會讓人第一眼就很驚艷，但是你細細品嘗又會發(fā)現(xiàn)，其實它各方面都很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用質(zhì)感十足來形容了，特別是前排中控的用料，大面積的軟質(zhì)材料，設計也很好，中控融合在黑色的鋼化玻璃中，上方有木紋飾板穿過，非常的好看。
空間：我們家里人不少，我和媳婦，一個孩子和我的父母，一家五口人對于車子的空間要求還是蠻高的，現(xiàn)在打算是高低搭配的用車策略，平時我和媳婦買菜什么的，就開那個福睿斯去，車子小一點，也容易停車，如果是接送孩子就開我的領界S，畢竟領界S的后排比較寬敞，而且還有出風口，孩子會坐得舒服一些。然后就是周末郊游或者回去農(nóng)村老家的話，還是得開領界，畢竟領界的后備箱更大，后排也能靈活比例放倒，更加實用。
配置：在同級別的合資SUV中，領界S的價格比較親民一點，而且它的配置也是相當豐富的，我感覺買這輛車真心挺值的，各方面都是如此，外觀還這么帥氣，平時開出去感覺也特別有面子，所以我覺得買這輛車是真的很劃算了。
動力：這款車搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁。開起來沒有拖拖拉拉，一踩油門就馬上有。跑過一段高速公路，超車加速，一點問題也沒有。其他方面沒有太深的感觸，我也不是喜歡開快車的人，一切以安全為主。總的來說，動力表現(xiàn)還是非常不錯的，能夠滿足我的駕駛需要。
越野：
方向盤很輕盈，指向很準，剎車靈敏，操控不錯。
油耗：現(xiàn)在跑了不到3000公里，平均油耗8.4升左右。在市區(qū)用車的時候擁堵情況比較多，如果再上幾次高速，或者正常的速度下，這個油耗數(shù)據(jù)還能再低點。就目前這個數(shù)據(jù)，我與媳婦兒覺得還是滿意這個油耗表現(xiàn)的。
舒適：送孩子上學要經(jīng)過一段正在整修的路，本來覺得要免不了吃些苦頭，肯定會顛來顛去的。沒想到這車的底盤還不錯，濾震效果挺好的，沒有太明顯的感覺。而且座椅挺舒服的，靠背對腰和背都有個支撐感，跑兩個小時也不會覺得太累。
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 遼源
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最早是被這臺車的顏值所打動，整個車頭非常的霸氣，從側面看，領界s又有種優(yōu)雅大氣的感覺。晚上我會把車停在樓下的廣場，把車燈打開后更是滿滿的氣場，引來不少散步的人圍觀。另外，在實際駕駛中我也被這臺車的操控吸粉，雖然跑的里程并不多，但是感覺自己對它已經(jīng)比較熟悉了，開起來很輕松，60邁過彎不帶半點心虛的。
缺點：目前一切還好，沒有出現(xiàn)什么小毛病，等之后再看看。
外觀：領界S完全符合美系車的審美設計風格，酷酷的前大燈再配上一個碩大的中網(wǎng)，讓整個車頭一下子就有了記憶點。開著車回村里，問的人還是真不少呢，而且看的人都覺得這車要20多萬。
內(nèi)飾：我最喜歡的是那塊大屏幕，騰訊的系統(tǒng)很流暢，而且還支持車載微信，開車的時候不用分神看手機了，很方便呦。
空間：目前車子開得不多，但也試過滿載了，我們一家五口坐到車里其樂融融，后排坐三個大人也不擠。
配置：性價比其實很難說，我個人來說，價錢合理、各方面實用性足夠，性價比就算高了。
動力：高速路上嘗試了一下開快車的感覺，油門踩下去，就能立刻感覺動力的響應，發(fā)動機的反應還是挺快的。起步也挺快的，從低檔位換到高檔位也比較迅速，一點也不頓挫。
越野：
這臺車開起來挺舒服的，主要是方向指向比較精準，輕輕一打就能達到目的，拐彎的時候也沒有方向發(fā)飄的現(xiàn)象。剎車也不錯，踩一下就很快剎停了。
油耗：油耗的話不算高，走堵一點的市區(qū)路段會上到9個，目前大概8個多，總體上可以接受。
舒適：除了懸掛感覺硬了一些，其他的目前感覺還好。提車當天載了三個同事去吃飯，兩個胖子坐后排都說空間寬敞，而且后排的出風口還有USB接口，坐后面的胖子忘記帶充電寶了，我把線給他插在后排充電，他還說這車挺厚道的，哈哈哈。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 韶關
裸車價格15.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，內(nèi)飾精致顯高檔，空間大，尤其是后排大到甚至可以蹺二郎腿，中間座位地毯幾乎沒有凸起。 車機系統(tǒng)科技感很強，語音識別度很高，能語音控制開關窗、開關空調(diào)、聽音樂等等。這車雖然1.5T，但是動力真不弱，CVT變速箱換擋很平順，也幾乎感覺不到頓挫。我跑高速120碼的時候，底盤一點也不漂非常穩(wěn)，讓我感覺很安全。 我這個配置還帶360全景影像，每次過狹窄的地方我就開啟，就算是晚上車子周邊也能通過360看的清清楚楚。還有氛圍燈，迎賓燈，座椅加熱等功能，配置豐富。
缺點：車子買來兩個月了，要說不滿意的地方也有一點，就是那個喇叭感覺聲音不是很大，不知道是不是車里隔音太好的原因，每次按喇叭我總感覺對方聽不到，害得我變道超車都要三思而后行，感覺現(xiàn)在開車都變得佛系了不少。
外觀：作為一名實用主義者，我其實對于外觀要求不高，要我說的話，我覺得領界的顏值能打個9分吧，十分滿分的話，車身很硬，線條也塑造出一定的肌肉感，迷茫車海當中也算是頗有辨識度的一位。
內(nèi)飾：這次帶朋友出行，看得出他們對這臺車感覺也很不錯，特別夸了這車的內(nèi)飾。因為很多車是金玉其外，到了內(nèi)飾就相對要粗糙一些。這臺領界S的內(nèi)飾做的還是比較精致的，很多接縫處理得很高級，中控屏與黑色鋼化玻璃的搭配也很有藝術感。還有木紋的裝飾、軟質(zhì)材料的應用，都很有質(zhì)感，挺上檔次的。
空間：領界S的空間基本上和我以前坐過的19款領界差不多，給人的感覺就是寬敞，而且我仔細觀察了下，它的這種寬敞不是像日系車那樣，把坐墊做得很薄，然后顯得車內(nèi)很寬，領界S的坐墊應該是我見過的車里面最厚實的了，長度也很夠，這樣的好處就是保證了坐長途的話不會累，加上后排中間位置凸起很小，以及寬大的全景天窗，一定程度上也增強了乘客的開闊感。
配置：不到15萬買下這臺車，同等級車型中也有做過對比，最后之所以買下它，也是經(jīng)過了一些思考。整體的配置也是蠻高的，舒適性在之后的使用中也有得到證實，所以總的來說，感覺這車的性價比還是比較高的。
動力：我買車其實對動力要求不高，畢竟我開車也很佛系，很少會地板油什么的，目前來看，領界這個1.5T的發(fā)動機動力水平還不錯，然后它搭配的是cvt的變速箱，開過雙離合的孩子就知道cvt有多好，基本沒有頓挫，換擋也很積極。
越野：
這輛車的操控可以說是很輕松了，方向盤不算重，也沒有輕飄飄的感覺，而且剎車力度也還可以，就算跟車很近，車子也會停得很穩(wěn)，就算是新手也能大膽地跟車。同時這個底盤也算是繼承了福特的優(yōu)良傳統(tǒng)，轉彎的時候就能明顯地感覺到它很穩(wěn)，經(jīng)過一些爛路的時候也不會覺得硬，還是很不錯的。
油耗：一個月跑了1500公里了，不多也不少，但是我是高速跑得多，所以油耗其實不算很低，但是磨合期也還沒有過，等過了磨合期再看看什么情況。
舒適：領界S的座椅不是很軟的那種，坐上去軟硬適中，而且靠背可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)，感覺很舒服，長途駕駛也不會有疲憊的感覺。雖然是SUV車，跑高速時并沒有聽到太大的噪音，說明這臺車的隔音效果還是做得不錯的。讓我驚喜的是它的后排座椅還有空調(diào)出風口，現(xiàn)在夏天這么熱，外出旅游確實是很方便。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、首先我覺得領界S的性價比很不錯，它的配置也很豐富，我選擇的尊領價格不到15萬，但是車載微信、語音控制、LED大燈以及后排出風口這些都配齊了，不需要再額外花錢加裝。2、領界S的這個油耗還是挺讓我意外的，目前行駛了1500多公里，平均油耗也已經(jīng)穩(wěn)定在8.5左右了，而且動力也夠用，我感覺這個是額外的驚喜。
缺點：目前還好，沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病，等發(fā)現(xiàn)了問題再來追加吧。
外觀：外觀上我感覺領界s是屬于耐看又帶點小驚艷的，特別是改款后也更精致了一點，總體看起來蠻大氣的，開出去也有面子。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾還是比較不錯的。主要是做工好，手感也好，一些接縫的地方處理的比較細致。還有這塊全液晶液晶儀表盤，可以切換多種主題，很有科技感，我特別喜歡。
空間：因為我們家以前沒有車，加上家里人多，所以我買車的時候也是很在乎空間大小的，目前來看這臺車子的空間還是很不錯的，乘坐空間對我們一家五口來說都挺寬敞的，后備箱的空間也完全夠用，內(nèi)部的儲物空間也非常豐富。
配置：其實當初考慮逍客的話，預算會很緊，領界S相比之下要更便宜些，而且空間也夠大，車機也更智能，而且聽說福特的后期保養(yǎng)服務什么的，也很到位，這個價位能買到這個品質(zhì)的車，我覺得是值了。
動力：這臺車是1.5T渦輪增壓發(fā)動機。用車兩個月的時間就只跑了一次高速，但是對于這臺車的動力感覺還是蠻不錯的。超車加速時踩下油門就能馬上達到想要的速度，動力上沒有拖拖拉拉的感覺，爬坡的路段也不會感覺吃力。平時在市內(nèi)跑動時，最明顯的感受就是停車再起步比較順暢，沒有頓挫感。
越野：
福特的操控，自然不用多說了，一個字就是穩(wěn)！方向盤比我想象中的輕很多，所以過幾天也準備給媳婦開一下練練手，因為它還有360度全景影像，所以我不太擔心她倒車的問題。
油耗：開了這么長時間我感覺領界S也沒有大家所說的福特車型會費油，目前我這車的平均油耗是在8.5左右，而且這也都還是在打開空調(diào)的情況下，能有這樣的油耗水平我覺得就已經(jīng)很棒了。
舒適：舒適性還不錯了其實，主要是領界S在改善舒適性體驗的配置上很舍得下本，我買的15萬不到的版本，自動空調(diào)、后排出風口、皮座椅、電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排杯架，這些統(tǒng)統(tǒng)都齊了，對于車內(nèi)乘客還是很友好的。
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購買時間2020年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個顏控，不入我法眼的東西是絕對不會妥協(xié)選擇的，所以最滿意的肯定是領界S的外觀。特別是第一眼看到這車的時候，就被它獨特的造型給吸引了。個人感覺吧，它在SUV車型中屬于造型比較另類的一款，尤其是像逍客、智跑這些同級別的車型都比較中庸，對比下來領界S還是很耐看的。還有一點比較滿意的，就是這車的空間。當時和媳婦兒商量的時候就是想買一款空間大的車，方便將來有了孩子之后更適合家用，現(xiàn)在看來，這個選擇還是很明智，領界S的后排很大，我媳婦和父母坐后面都說很寬松。
缺點：目前還好，沒有什么小毛病，后面看看再來追加評論。
外觀：這車好看肯定是不用說了，因為當時想買這個車就是沖著它的外形很酷。其實看到實物的時候比圖片還要驚艷。特別喜歡這車的大燈和中網(wǎng)的設計，一打眼就感覺挺帥氣的。車身整體的感覺就是很硬朗、很動感，確實長在了我的審美上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實也是我很在意的一個點，首先是用料，我家里有小孩和老人，用料一定要好，不然不放心。領界S的中控其實基本都是軟的，這點其實很不錯，畢竟這個價位的合資車我貌似沒有找到第二個比它用料更好的。然后配置也很重要，剛才說過的車載微信，這個功能真的很合我心意，信息推送很及時，也能語音播報和回復，以前開車總是看手機開小差，現(xiàn)在不會了。它的車機也很給力，是騰訊的系統(tǒng)，界面看著就高大上，也不會卡機，聽音樂、導航這些功能它全都有，而且還有語音控制，動口不動手的感覺簡直不要太好了。
空間：前面已經(jīng)說過，買這臺車其中一個原因就是它的空間大，可以滿足我們一家四口的需要。但是現(xiàn)在還是要忍不住再次重復，它的空間裝載能力確實非常優(yōu)秀。這一點在平時使用更有切身體會。我的身高有一米八三，坐在駕駛室里，座椅調(diào)到合適的角度，頭頂還有一拳的距離，腿部前方還有一腳的距離。這個空間讓我駕駛起來非常舒服自由，不會覺得壓抑。后排座椅坐滿，三個大人沒有問題，兩個孩子在后排座椅做游戲玩耍也是很可以的。更讓我驚喜的是后備箱裝載能力很贊，可以滿足一家四口出行的需要，還能裝下不少大件的東西。車內(nèi)又有許多放置物品的小空間，很能裝也很方便。
配置：這個價位的車買到這樣的配置確實讓我比較的滿意。而且它的很多配置并不是擺樣子，比如說這個360°的全景影像，在倒車和停車時非常的實用，即使是新手司機操控起來也很容易上手。
動力：自駕游時因為是帶著老人家，不敢開太快的車。媳婦坐在副駕駛也老叨叨不讓我開車太快，所以對動力并沒有太多的體驗。偶爾超車時加一下速還是感覺不錯的。在市區(qū)開得比較多，遇到紅綠燈起步時，踩一點油門，發(fā)動機就能立刻做出反應，這樣看來動力還是不錯的。
越野：
操控方面，領界s開著倒是蠻舒服的，雖然看起來挺大臺車的，其實開起來沒想象中那么笨重，方向盤很輕，提速也很輕快，剎車夠靈敏，踩下去信心很足，現(xiàn)在也慢慢習慣了這個感覺了，還有運動模式和經(jīng)濟模式可以選，市區(qū)選經(jīng)濟模式開也省油，有時候路況好想小激情一把調(diào)到運動模式也能感覺這個動力要好上不少，更有力了。
油耗：像這樣大的SUV耗油不足9升已經(jīng)讓我很滿意了。之前買這臺車的時候還擔心SUV耗油會很多。沒想到在實際使用中，除了在市區(qū)堵車，路況不好時，耗油會在8.8左右，平均算下來表顯耗油也就8.6升。
舒適：在之前自駕游的時候，我們四個人經(jīng)過三個小時的路程才來到目的地，本來是擔心老人坐了三個小時的車，肯定會很疲憊，沒想到老人精神頭還挺足的。老人說這車的座椅坐著蠻舒服的，靠背也有一定的支撐力，腰部和背部都有支撐，所以長時間坐著就感覺不會太累。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方是遠程啟動這個配置，用起來很方便，夏天最熱的時候，提前開空調(diào)降溫是非常有必要的，這個價位的車買到這樣實用的配置，確實是讓我比較滿意。
缺點：低速行駛時沒有什么感覺，但是速度上去之后，就會聽到一些風噪聲和胎噪聲，車子的隔音還是比較一般的。
外觀：這輛車的外觀造型肯定是很帥氣了，整個的外觀看起來非常有氣質(zhì)，完全符合我的審美，而且后邊的懸浮式車頂也顯得整臺車子特別高級。
內(nèi)飾：整體設計很簡單，比起外形似乎是稍簡單了一些，但是看習慣了反而又覺得挺舒服的。沒有什么多余的花架子擺設，一些功能和配置的安排都挺實用的，特別是這個360度全景影像，在停車倒車時起的作用挺大的。這個車載空氣凈化系統(tǒng)蠻不錯的，在車里吃點東西，一會兒味道就沒了。
空間：主要是后備箱用得多，事實上，我買SUV的原因也是因為家里的轎車后備箱太小了，平時用還好，一到要出去自駕游的時候，想帶的東西不能都帶上，強迫癥發(fā)作還得考慮半天到底帶哪幾樣�，F(xiàn)在有了領界S之后，情況不一樣了，它的后排能放倒，后備箱空間很大，去自駕游什么的，基本不用再為不能帶什么而發(fā)愁了。
配置：這個價位，我覺得性價比很無敵了，空間大，舒適度高，還有一個我很喜歡的外觀，整體的配置也很高，像什么360度全景影像、無鑰匙進入無鑰匙啟動也都有配備，性價比這方面確實挺高的。
動力：我是很想體驗飛車的感覺，但是經(jīng)常帶著寶寶和老婆，所以秉承的還是安全第一的原則。這車的動力體現(xiàn)主要是在紅綠燈路口的時候，停車起步加速非常的快。在路況較好又是我一人駕乘的時候，加速超車感覺也是挺爽的。反正只要是舍得給油，一腳油門踩下去就能感覺到發(fā)動機的力量。
越野：
也就開了1000公里出頭，大約有300公里是高速，怎么說呢，新車磨合期沒過，我也不敢開太快，最多開到110左右，可能是車子比較重，我感覺一點都不飄，跟跑60沒什么區(qū)別。這車還有自適應巡航，高速能跟車能自動減速，跑起來感覺很省心。
油耗：表現(xiàn)一般吧，這么大個suv，九個油很正常吧。
舒適：我買的是次頂配尊領版，買之前我對比了很久，各個版本的配置不夸張的說簡直能倒背如流，最后選擇這個次頂配的原因也很簡單，價格不算貴，然后基本上配置已經(jīng)都齊了。像我最在意的車載微信、座椅通風以及自動空調(diào)以及后排出風口，這些它都有了，加上本身這車的后排坐墊很厚，也夠長，老人家腿腳不方便坐進去都不會覺得累，舒適性其實可以了。
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