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比亞迪-秦Pro

一鍵砍遍全城

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秦Pro
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共20款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)尊貴型
04.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.51萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.99
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.62
4.82
9.51萬(wàn)元
7.2L/100km
秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)旗艦型
04.765 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.30萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.49
4.76
10.30萬(wàn)元
7.1L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型 國(guó)VI
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.26萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.75
10.26萬(wàn)元
9.1L/100km
秦Pro 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒耀型
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.73
11.58萬(wàn)元
10.2L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒耀型 國(guó)V
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.44萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.63
11.44萬(wàn)元
9.1L/100km
秦Pro 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒尚型
04.595 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.33
4.59
9.98萬(wàn)元
9.9L/100km
秦Pro 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.48萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
10.48萬(wàn)元
7.9L/100km
秦Pro 2020款 超越版 手動(dòng)豪華型
04.555 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.55
7.98萬(wàn)元
11.7L/100km
秦Pro 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒享型
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.20
4.50
10.98萬(wàn)元
11.7L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒耀型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.59萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.67
4.50
11.59萬(wàn)元
10.0L/100km
秦Pro 2019款 1.5L 手動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.44
8.68萬(wàn)元
9.0L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒尚型 國(guó)VI
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
4.25
9.99萬(wàn)元
8.7L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒享型 國(guó)VI
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
4.25
10.99萬(wàn)元
9.1L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型 國(guó)VI
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.46萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
4.25
9.46萬(wàn)元
9.6L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)鋒勁型 國(guó)VI
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.66萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
4.25
8.66萬(wàn)元
9.7L/100km
秦Pro 2019款 1.5L 手動(dòng)智聯(lián)鋒勁型
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.25
7.98萬(wàn)元
10.8L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)鋒悅型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
7.99萬(wàn)元
9.0L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
9.29萬(wàn)元
9.5L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)鋒勁型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
8.99萬(wàn)元
10.0L/100km
秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒尚型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
9.49萬(wàn)元
10.0L/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大,外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,最大的大嘴前臉
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的是它的配色太少了,如果是年輕人選車(chē)的話(huà),其實(shí)還是想要更多的可能性,能夠彰顯個(gè)性。
外觀:說(shuō)到外觀那是我最滿(mǎn)意的,當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)有一半就是喜歡這個(gè)外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單,屬于簡(jiǎn)單大方的那種。不會(huì)讓你感覺(jué)到廉價(jià)的感覺(jué),我自己也是會(huì)有簡(jiǎn)單的布置,讓他看起來(lái)是我更加的喜歡的。他的屏幕我是比較喜歡的,特備的大,每次導(dǎo)航的時(shí)候我都特備喜歡,屏幕大,不會(huì)迷路。里面的音箱效果真的很棒,車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)真的很完美。
空間:空間很大,無(wú)論是前排還是后排都很寬敞,而且后備箱還很大,8月份拉過(guò)一次東西,真的是沒(méi)有選錯(cuò),物超所值,給個(gè)贊!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)倒是沒(méi)有啥,除了大還是大,就是設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單了,稍微在那么修改下,我覺(jué)得會(huì)更好的。
配置:綜合性?xún)r(jià)比是真的高,不管是這臺(tái)車(chē)的空間還是駕駛體驗(yàn)都讓人感覺(jué)很棒。然后就是它的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間的取舍做的也很到位,兩頭都顧及到了,另外還有不錯(cuò)的科技感體現(xiàn),這樣高性?xún)r(jià)比的車(chē)子,現(xiàn)在入手就非常合適。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,只需要輕輕一踩,不需要很費(fèi)力,就可以開(kāi)很遠(yuǎn)。屬于比較靈活的那種。
操控: 操控很靈活,方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)不用費(fèi)很多勁,手感也可以,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),還有NFC手機(jī)車(chē)鑰匙功能非常方便,遠(yuǎn)程就能開(kāi)鎖解鎖。
油耗:開(kāi)車(chē)一月有余,油耗目前是百公里7.5個(gè)油,算是比較理想的了。車(chē)子高速上只跑了3回,平時(shí)的都是在市內(nèi)行駛,市區(qū)紅綠燈多,有時(shí)還會(huì)碰上堵車(chē),就目前這個(gè)油耗我還挺滿(mǎn)意的。而且新車(chē)不是還有3個(gè)月磨合期的嘛,到時(shí)候說(shuō)不定油耗還會(huì)降些,所以還是要再觀察一段時(shí)間,再看看。
舒適:雖然說(shuō)這款車(chē)的價(jià)格不貴,但在隔音方面還是下了非常大的功夫吧,因?yàn)槲遗芨咚俚脑?huà),除了有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪之外,基本上聽(tīng)不到什么其他的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3162公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我比較滿(mǎn)意車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn),在高速上的話(huà)我覺(jué)得是很給力的,動(dòng)力的儲(chǔ)備就是很充足的。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的真的還沒(méi)發(fā)現(xiàn),說(shuō)一些吹毛求疵的話(huà),就是我覺(jué)得它的輪轂造型不是特別好看,不是我喜歡的風(fēng)格。
外觀:說(shuō)實(shí)話(huà),這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的,主要體現(xiàn)在它的造型比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。應(yīng)該是比較了解我們現(xiàn)在的年輕人都比較看重顏值吧。大燈都是LED的,而且有LED的日間行車(chē)燈,所以說(shuō)不管是白天還是晚上,亮度都是夠用的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾補(bǔ)實(shí),可能補(bǔ)實(shí)就是最大的亮點(diǎn)吧,不過(guò)細(xì)節(jié)處理的很好,做工精細(xì)
空間:雖然是緊湊車(chē),空間還是比較大的,不會(huì)顯得很擠,
配置:綜合性?xún)r(jià)比是很高的,我覺(jué)得作為家用代步工具來(lái)說(shuō)是非常合適的,經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且顏值不俗。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力啊,感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力還是非常給力的。搭配上這個(gè)雙離合的變速箱換擋的話(huà)比較順暢,沒(méi)有什么異響或者是卡頓的情況。而且提速的話(huà)也是非?斓模綍r(shí)起步超車(chē)啥的都不在話(huà)下。
操控: 車(chē)子的大小剛好,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合,我已經(jīng)能輕松操控愛(ài)車(chē)了。皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)握持感真好,打方向的時(shí)候感覺(jué)是很靈活輕巧的,精準(zhǔn)度也比較高,沒(méi)有虛位。我還挺喜歡在高速上馳騁的感覺(jué),車(chē)子跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),駕駛起來(lái)是那種很輕松愉悅的感覺(jué),讓我充滿(mǎn)了信心哈。
油耗:目前開(kāi)下來(lái)百公里油耗7.5L,說(shuō)實(shí)話(huà)挺驚喜的,我這個(gè)自動(dòng)擋的車(chē),平常又都是在市區(qū)行駛,能跑這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿(mǎn)意了.
舒適:說(shuō)實(shí)話(huà)這款車(chē)的隔音效果還是非常棒的,自己當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕了好幾款車(chē),只有這款車(chē)的隔音效果更好一點(diǎn),不過(guò)到現(xiàn)在還沒(méi)跑過(guò)高速,不知道高速上表現(xiàn)怎么樣,到時(shí)候跑了再來(lái)和大家做分享吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):今年7月份買(mǎi)的車(chē),現(xiàn)在跑了4800公里左右,說(shuō)到滿(mǎn)意的點(diǎn)的話(huà)還是很多的,總結(jié)了一下大概有以下四個(gè)方面。首先就是它的外觀。外觀方面特別喜歡它的車(chē)頭和車(chē)亮的側(cè)面壓線(xiàn),車(chē)頭的話(huà)采用了多根的多個(gè)亮條設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的大氣上檔次,而且車(chē)燈的話(huà)也是比較囧囧有神。車(chē)輛側(cè)面的曲線(xiàn)也是非常的到位啊,看著非常的線(xiàn)性,而且輪轂的話(huà)也是自動(dòng)熏黑的那種,比較運(yùn)動(dòng)。屁股的話(huà)也是非常的翹,很飽滿(mǎn)的感覺(jué)。第2點(diǎn)的話(huà)就是這款車(chē)的油耗目前還是挺不錯(cuò)的,不到8個(gè)油7.8這樣子,冬天的話(huà)開(kāi)空調(diào)也就在8個(gè)油。對(duì)于一款1.5T的渦輪增壓的車(chē)來(lái)說(shuō),感覺(jué)還是已經(jīng)非常節(jié)省了。第3點(diǎn)的話(huà)就是整個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間還是比較大的,不管是儲(chǔ)物的空間還是成功的空間都是非常充足的啊,這應(yīng)該得益于它比較長(zhǎng)的車(chē)身和比較長(zhǎng)的軸距。后備箱的空間也是OK的哦,開(kāi)口比較大,能夠放比較多的東西。最后一點(diǎn)的話(huà)就是這款車(chē)的配置吧,方向盤(pán)是皮質(zhì)的,而且也是多功能的全液晶的儀表盤(pán),感覺(jué)整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)置和用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的倒是沒(méi)有,就是這個(gè)配置沒(méi)有天窗,要最高配的那款才有,想著如果也有的話(huà)就更好了。
外觀:外觀也很時(shí)尚和前衛(wèi),前大燈和后尾燈還有這個(gè)轉(zhuǎn)向燈我都比較喜歡。都是那種線(xiàn)條的轉(zhuǎn)向燈,看起來(lái)很精致,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就在想能不能買(mǎi)的車(chē)像奧迪轉(zhuǎn)向燈一樣,細(xì)長(zhǎng)細(xì)長(zhǎng)的,不巧,這個(gè)秦Pro就是,所有說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀是買(mǎi)到我心里了,很滿(mǎn)意。故障-外觀:故障沒(méi)有啥,就是我記得新車(chē)買(mǎi)下第5天吧,就下雨了,然后大開(kāi)雨刮器就一直刮玻璃響,也不知道因?yàn)樯,就打電?huà)給賣(mài)我車(chē)那娃,然后開(kāi)過(guò)去一看是沒(méi)有給我換雨刮器,就這一個(gè),也不算是故障吧,其他的沒(méi)有啥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,簡(jiǎn)約時(shí)尚,符合年輕人的審美,引領(lǐng)潮流,方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹的,很有質(zhì)感,整體做工細(xì)致入微,同時(shí)車(chē)子還搭載了10.1英寸的觸控液晶屏,操作方便,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),更增加便捷和趣味性!
空間:比亞迪秦Pro內(nèi)部空間非常寬裕,前排后排做滿(mǎn)5個(gè)1.8米的成年人都不是很擁擠,內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也很大,放一些常用得物品綽綽有余了,整體乘坐很舒適。帶全家人自駕游很輕松,老婆,父母,孩子坐在里面也很寬敞舒適。后備箱空間也很大,可以放下4個(gè)超大行李箱呢。
配置:秦pro性?xún)r(jià)比首屈一指,首先價(jià)格親民,月薪黨也能買(mǎi)到,其次配置豐富,更多元化,方便出行,總而言之家轎性?xún)r(jià)比之王,非秦pro莫屬!買(mǎi)它買(mǎi)它買(mǎi)它!
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),大家應(yīng)該都知道帶渦輪增壓的車(chē)子,它需要有一定的轉(zhuǎn)速才能介入的,所以在正常使用的情況下。起步的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)的延遲感,但是等它的渦輪介入以后,動(dòng)力的提升就變得特別的出色了,平時(shí)上下班開(kāi)它也還覺(jué)得挺流暢的,就是加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)差強(qiáng)人意,慢了點(diǎn)。但是慢慢跑上100還是很快速的,也可以滿(mǎn)足我的日常駕駛需求了。主要是和人家純電的車(chē)型比起來(lái)真的差距就明顯了。
操控: 操控方面,首先,方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn),也很適合女性司機(jī)駕駛,其次是前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤(pán)團(tuán)隊(duì)對(duì)秦Pro的底盤(pán)、懸架、轉(zhuǎn)向進(jìn)行了調(diào)校,在保證行駛質(zhì)感的同時(shí),也強(qiáng)調(diào)了一定的運(yùn)動(dòng)性,過(guò)彎時(shí)支撐性很強(qiáng),路感反饋清晰果斷,車(chē)子更重操控體驗(yàn),車(chē)在行駛中還是比較舒適的,濾振能力也是表現(xiàn)的不錯(cuò)!
油耗:油耗方面,因?yàn)槲臆?chē)提了沒(méi)幾天,目前是7.6,數(shù)據(jù)參考意義也不大,后期磨合期過(guò)了看表現(xiàn),我在追加口碑。
舒適:舒適性這塊還行吧,因?yàn)楫吘怪换藥兹f(wàn)塊錢(qián),感覺(jué)很值了。開(kāi)起來(lái)視野很好,也不板人很舒服,主要空間夠用,對(duì)大體格子也很友好。而且他的座椅包裹性強(qiáng),對(duì)身體的支撐到位,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)疲勞。車(chē)內(nèi)消毒方式:這個(gè)不知道有沒(méi)有消毒方式,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)店里人也沒(méi)有說(shuō),反正我開(kāi)車(chē)回來(lái)有味道,然后把車(chē)開(kāi)到我朋友哪里把車(chē)內(nèi)飾清洗一遍,味道很淡了,沒(méi)有啥感覺(jué)了都! PM2.5過(guò)濾裝置:不知道我的車(chē)有沒(méi)有,我也沒(méi)有試過(guò),有時(shí)間我去店里保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)下店里人,看我這個(gè)車(chē)上帶不帶這個(gè)功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話(huà),這款車(chē)滿(mǎn)意的地方還是比較多的,首先的話(huà)就是它的性?xún)r(jià)比,全部上路不到10萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē),對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō),還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。其次的話(huà)就是這款車(chē)的延遲顏值還是非常高的,不管是車(chē)的前臉還是它的運(yùn)動(dòng)輪轂,以及后備箱的飽滿(mǎn)設(shè)置都是非常的年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)也是非常的有面子,如果不說(shuō)的話(huà),別人還以為這款車(chē)要十二三萬(wàn)的左右了。第3點(diǎn)的話(huà)就是這款車(chē)的空間還是不錯(cuò)的,畢竟這款車(chē)的長(zhǎng)度還是比較長(zhǎng)的,軸距的話(huà)也有兩米七幾。所以說(shuō)車(chē)內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是夠用的。第4點(diǎn)的話(huà)就是這款車(chē)的油耗感覺(jué)還挺不錯(cuò)的,7點(diǎn)6個(gè)油啊,一開(kāi)始的話(huà)感覺(jué)要9個(gè)油了,給了我一個(gè)不小的驚喜。最后一點(diǎn)的話(huà)就是這款,覺(jué)得配置還是蠻不錯(cuò)的啊,大燈都是LED的,而且還有日間行車(chē)燈后應(yīng)是電加熱的,空調(diào)的話(huà)自動(dòng)空調(diào)也有雷達(dá)和影像,家用的話(huà)功能都?jí)蛄恕?/span>
缺點(diǎn):我最不滿(mǎn)意的地方也是我老公最滿(mǎn)意的地方,就是車(chē)身尺寸有點(diǎn)長(zhǎng),當(dāng)然我老公就是看上它的軸距長(zhǎng),后排座空間比較大,一家人坐著不會(huì)擠,但是我開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)身太長(zhǎng)對(duì)于我們這種女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的有時(shí)候停車(chē)特別不方便,尤其是側(cè)方位停車(chē),如果前面車(chē)位和后面車(chē)位都停了車(chē),你想停進(jìn)去的就需要一定的時(shí)間和技術(shù)了,基本上停進(jìn)去一個(gè)車(chē)位下來(lái)前后沒(méi)啥多大空間了,這點(diǎn)這愁人,如果是去鬧區(qū)人多的地方,我一定要找一個(gè)非常大的車(chē)位才能停進(jìn)去,所以基本上去這種地方我都不開(kāi)車(chē)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的年輕、大氣,又有辨識(shí)度,我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)也是看到這車(chē)的第一眼,就中意它了,可以說(shuō)選擇秦pro這款車(chē)子也有很大一部分原因是因?yàn)橄矚g它的顏值,哈哈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊其實(shí)我不是太喜歡,因?yàn)榭粗鴽](méi)有什么感覺(jué),就是很簡(jiǎn)陋,做工還可以,不算是太粗糙,就是設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)陋,要是把這個(gè)內(nèi)飾稍微改一下,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)銷(xiāo)量會(huì)大大增加的。故障-內(nèi)飾:這個(gè)故障這塊我還沒(méi)有遇到過(guò),不過(guò)我這個(gè)車(chē)買(mǎi)的才5個(gè)月,還沒(méi)有半年呢,要是有啥問(wèn)題我就要換車(chē)呀,這個(gè)是質(zhì)量問(wèn)題了就,哈哈,目前很滿(mǎn)意,沒(méi)有遇到故障問(wèn)題! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航這塊我還沒(méi)有用過(guò)呢,沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén),最多也就是去縣里,路都很熟悉,一天我也就是上下班開(kāi),路況我也很熟悉,所有從買(mǎi)下車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)導(dǎo)航,想著應(yīng)該也不會(huì)差吧! 語(yǔ)音識(shí)別控制:這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別率很高,這個(gè)是深有體會(huì),有時(shí)候和朋友和媳婦說(shuō)的時(shí)候,不知道那個(gè)詞就說(shuō)到了小迪,它就開(kāi)始對(duì)話(huà)了,這個(gè)很好,沒(méi)有毛病。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊確實(shí)是簡(jiǎn)約,簡(jiǎn)約的不能再簡(jiǎn)單了,大氣和奢華倒是談不上,最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)內(nèi)飾了,不說(shuō)了不說(shuō)了。異味異響:異味是有,但是我記得新車(chē)買(mǎi)的時(shí)候味道是有,但不是很大,就這我還把新車(chē)開(kāi)到我朋友那里幫我處理了下異味,又清洗了下內(nèi)飾,哈哈,沒(méi)有花錢(qián)哦!
空間:整個(gè)車(chē)的乘坐空間還是非常舒服的啊,因?yàn)樗倪@個(gè)軸距是比較長(zhǎng)的啊,我沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)應(yīng)該是在2718毫米。所以說(shuō)不管是前排的乘坐空間還是后排的成乘坐的空間,都是OK的,我1米8的個(gè)子,不管是在前面開(kāi)車(chē)還是在后面坐著,腿部和頭部的空間都是非常充足的,不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也是OK的,而且開(kāi)口比較大,放比較長(zhǎng)一點(diǎn)的東西都是完全沒(méi)有問(wèn)題的,但是感覺(jué)后排座椅中間的凸起稍微有點(diǎn)高了啊,如果后排坐三個(gè)人的話(huà),中間的乘客可能會(huì)覺(jué)得空間會(huì)少一點(diǎn)吧。
配置:性?xún)r(jià)比還是很好的不然我也不會(huì)選擇它呀,車(chē)內(nèi)的配置也都很齊全豐富,我不敢說(shuō)它能一應(yīng)俱全但是該有的都能滿(mǎn)足到我,從它目前的整體表現(xiàn)來(lái)看還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:,1.5T的動(dòng)力…,日常加速夠用了,開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有頓挫感,加速不會(huì)空轉(zhuǎn),還是比較快的。停車(chē)的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有任何的抖動(dòng)感覺(jué),沒(méi)什么聲音,很穩(wěn)。
操控: 我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的操控還是很靈敏的,像一些很基礎(chǔ)的剎車(chē)就做的很合適,輪胎的抓地力還是很強(qiáng)的制動(dòng)距離也比較短,方向盤(pán)也是很好打轉(zhuǎn)向的指向也很精準(zhǔn)基本上是沒(méi)有什么虛位存在的,整臺(tái)車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的也很成熟穩(wěn)重,在這樣的設(shè)計(jì)下車(chē)身在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不容易出現(xiàn)側(cè)傾了,整體的安全性能也就挺高上來(lái)了。
油耗:看個(gè)人用車(chē)吧,7.5個(gè)油耗我就得我還是能接受的,能保持這個(gè)程度已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適:舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,雖說(shuō)是沒(méi)有后獨(dú)立懸架。但是它的震動(dòng)控制的還不錯(cuò),平時(shí)在市區(qū)開(kāi)也感受不到太多震感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2263公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意內(nèi)飾,內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯(cuò),都是皮質(zhì)的,坐著也挺舒服,然后還能語(yǔ)音識(shí)別,平時(shí)上班開(kāi)車(chē)就比較方便了,也更加的安全,中控屏幕尺寸也很大,我平時(shí)喜歡在多媒體里下點(diǎn)音樂(lè),下班的時(shí)候聽(tīng)著輕音樂(lè)會(huì)很放松,還會(huì)下APP來(lái)解壓。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的底盤(pán)太低了,我已經(jīng)兩次刮到了底盤(pán),還好沒(méi)有什么問(wèn)題,車(chē)?yán)锩孀鰸M(mǎn)人,底盤(pán)就很低,速度稍微快一點(diǎn),過(guò)一些上下路的己就很容易碰到底盤(pán)。
外觀:前大燈微微上揚(yáng),格刪式前臉,以中國(guó)吉祥物龍為設(shè)計(jì)理念,時(shí)尚大氣,而且吉祥,這點(diǎn)我特別喜歡,貫穿式尾燈,很有辨識(shí)感,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能知道這是秦pro。
內(nèi)飾:整個(gè)的內(nèi)飾看過(guò)去簡(jiǎn)約大方,有一種居家溫馨的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)軟材料包裹的還比較多,皮質(zhì)的方向盤(pán)、皮質(zhì)的座椅,看著上檔次觸感細(xì)膩,乘坐也舒適。值得一提的是中控觸摸式的液晶顯示屏,畫(huà)面清晰,尺寸挺大的,就好像一部ipad的安在上面一樣,不過(guò)是可以旋轉(zhuǎn)的,而且功能豐富,要下載抖音、百度地圖、酷狗音樂(lè)app什么的都能滿(mǎn)足,實(shí)用性非常不錯(cuò),讓我感受十足的科技感哈。
空間:空間表現(xiàn)優(yōu)異,我們一家三口出行就開(kāi)這臺(tái)車(chē)完全就夠了,內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也放得下車(chē)上用品,我覺(jué)得就夠了。
配置:性?xún)r(jià)比還算可以,價(jià)格擺在這里,應(yīng)有的配置都有
動(dòng)力:比亞迪秦Pro搭在的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),提速還算比較迅猛,我在等紅燈起步是稍稍給點(diǎn)油提速就很快,換擋也比較平順,在這個(gè)級(jí)別上應(yīng)該是比較好了,我很滿(mǎn)意。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力稍有影響大不是很明顯,日常駕駛也很平穩(wěn)。由于我是上班族,對(duì)動(dòng)力要求不高,只要提速平穩(wěn)就行,很顯然比亞迪秦Pro的動(dòng)力應(yīng)該也算定力強(qiáng)勁了。
操控: 轉(zhuǎn)向的靈敏度很高,特別是在幅度比較大的轉(zhuǎn)向階段也會(huì)保持很好的穩(wěn)定性,這是它帶給我最大的驚喜。
油耗:這臺(tái)車(chē)的油耗應(yīng)該比其他車(chē)友要高,1.5T的排量算是兼顧了經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力兩方面吧,基礎(chǔ)排量比較低,所以不會(huì)有特別高的油耗。我現(xiàn)在正常使用,油耗在百公里8個(gè)油左右,很少有起伏。我看很多車(chē)友都七個(gè)多的油耗,我也希望這臺(tái)車(chē)的油耗也能降一點(diǎn),還有就是天冷了開(kāi)空調(diào),也沒(méi)有太多影響。
舒適:隔音效果做的是很不錯(cuò)的,關(guān)上車(chē)窗以后打開(kāi)音樂(lè),營(yíng)造一種安靜的駕駛氛圍。還有就是座椅的話(huà)我坐著是很舒服的,長(zhǎng)時(shí)間坐的話(huà)也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛,對(duì)腰部的支撐性還是很好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在我決定買(mǎi)車(chē)的時(shí)候空間是我首先看中的,因?yàn)閷?duì)于像我們這種喜歡自駕游的人來(lái)說(shuō)空間的重要性就不言而喻了吧,像在自駕游的時(shí)候遇到不理想的天氣或者找不到旅館的時(shí)候但又不得不在此過(guò)夜車(chē)的空間就該開(kāi)始發(fā)揮作用了。
缺點(diǎn):動(dòng)力稍顯不足,不過(guò)我現(xiàn)在也就上下班開(kāi)開(kāi),這對(duì)我也可以了。
外觀:外觀上著重強(qiáng)調(diào)的就是這個(gè)龍顏的造型,確實(shí)很精致。高級(jí)感十足的進(jìn)氣格柵造型,搭配亮眼的led車(chē)燈組,辨識(shí)度和層次感都很強(qiáng)。
內(nèi)飾:這款車(chē)的整個(gè)內(nèi)飾看著還是非常舒服的,內(nèi)飾的話(huà)以黑色為主,中控臺(tái)下面是銀色拉絲面板的,一方面看著比較舒服,而且比較防這個(gè)剮蹭。座椅包括方向盤(pán)都是皮質(zhì)的啊,看著還是有點(diǎn)小奢華的。
空間:空間必須給滿(mǎn)分,當(dāng)時(shí)去4s店看車(chē),到秦pro車(chē)前,硬是轉(zhuǎn)了好幾圈,4765的車(chē)長(zhǎng)和2178的軸距已經(jīng)完全鎮(zhèn)住場(chǎng)子了,再細(xì)看內(nèi)部,空間寬敞,座椅舒適,我老公180的大個(gè)兒,坐在主駕駛也完全不會(huì)說(shuō)施展不開(kāi),還有空間,還是很寬敞的,后排座椅也試了下,空間不但寬敞,座椅還很舒服,軟中又有支撐性,包裹性也不錯(cuò),我們也去體驗(yàn)過(guò)其他車(chē)型,單比起來(lái)座椅這塊,秦pro碾壓性勝出哇!前兩天帶著家人回了趟老家,我家寶貝的東西可不是一般的多,大包小包,瓶瓶罐罐,車(chē)后備箱完全夠用,真是不一般的能裝,實(shí)用型太強(qiáng)!
配置:性?xún)r(jià)比老實(shí)說(shuō)不太好高,這個(gè)價(jià)位在加點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)可以買(mǎi)個(gè)不錯(cuò)的合資車(chē)了,合資車(chē)畢竟質(zhì)量大概率會(huì)比國(guó)產(chǎn)的好,在一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子居然沒(méi)有置換補(bǔ)貼,我就想不通,怎么沒(méi)得置換補(bǔ)貼,又不便宜,還是個(gè)小車(chē),優(yōu)惠力度也就那樣,不好。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱,應(yīng)該說(shuō)是在a級(jí)車(chē)?yán)锩嬉埠芨叩囊粋(gè)配置了。行駛的加速感很線(xiàn)性,而且沒(méi)有頓挫。
操控: 操控還不錯(cuò),方向盤(pán)也很靈敏,轉(zhuǎn)彎和掉頭都還行,我對(duì)操控這方面沒(méi)有什么挑剔的,主要是開(kāi)著順手就行了,秦Pro開(kāi)著還是不錯(cuò)的,我開(kāi)起來(lái)也挺有手感的。
油耗:油耗其實(shí)也不是很高,我的車(chē)最高的時(shí)候開(kāi)到接近9個(gè)油了,最低的時(shí)候6個(gè)多。開(kāi)高速就是6個(gè)油,平時(shí)開(kāi)就是7個(gè)多吧,還是挺低的。平時(shí)自己上下班開(kāi)也不太在乎這些,不然你坐車(chē)也得不少錢(qián)啊,開(kāi)空調(diào)對(duì)它的影響不大,相對(duì)你自己去打車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺省錢(qián)的。
舒適:比亞迪秦Pro舒適型不錯(cuò),前排主駕駛和副駕駛座椅做著很舒適,包裹性不錯(cuò),后排空間也很大,座椅也很軟,做進(jìn)去很放松。日常駕駛長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不覺(jué)得很累。有次自駕游,我父母和小孩做后面路上居然睡著了,可見(jiàn)舒適性很高了。車(chē)內(nèi)噪音也比較小,隔音不錯(cuò),基本把四邊窗戶(hù)關(guān)上后聽(tīng)不到外面太嘈雜的聲音了。有次等紅燈,大貨車(chē)在旁邊發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本聽(tīng)不見(jiàn),可見(jiàn)比亞迪秦出色的隔音效果了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4610公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很帥氣時(shí)尚,作為一個(gè)年輕人,對(duì)于這樣外觀時(shí)尚前衛(wèi)的汽車(chē)是幾乎沒(méi)有抵抗力的。買(mǎi)車(chē)的話(huà)其實(shí)也最好是看著好看一些的,開(kāi)出去也比較有面子,所以我直接就選擇了這臺(tái)秦PRO,我覺(jué)得我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候能感覺(jué)到內(nèi)心有一種自信的感覺(jué)吧,并不會(huì)覺(jué)得自己的車(chē)太拉胯很沒(méi)面子。這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)。感覺(jué)加速的時(shí)候提速很快,開(kāi)了有一段時(shí)間了,它的流暢性確實(shí)也很棒。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾可以做的在細(xì)致一點(diǎn),然后再猛提速的時(shí)候噪音在小點(diǎn)就好了,不過(guò)雙離合DCT變速箱好像都是這個(gè)毛病,猛提速噪音就是大。
外觀:外觀方面,五顆星評(píng)分,家族式沿用Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配合轎車(chē)的身份,大嘴造型突出,讓整個(gè)前臉呈現(xiàn)橫向低矮的視覺(jué)效果,全系標(biāo)配LED大燈,貫穿式LED尾燈各車(chē)頭遙相呼應(yīng),與流暢的車(chē)尾融合,更顯年輕漂亮,這也是我選擇的最主要的原因之一,車(chē)身線(xiàn)條流暢,還有一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì),宛若流星劃過(guò),辨識(shí)度非常高。輪轂設(shè)計(jì)也凸現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感和力量感。
內(nèi)飾:因?yàn)閮?nèi)飾用了不少的皮質(zhì)包裹,你看它的座椅都是皮革的。然后就是方向盤(pán)還有一些車(chē)門(mén)周?chē)陌叄w的做工就感覺(jué)很細(xì)膩。而且這臺(tái)車(chē)同時(shí)還有一個(gè)屏幕質(zhì)感和技術(shù)都非常不錯(cuò)的車(chē)機(jī),平時(shí)我使用的時(shí)候也是盡量的去用到它,手機(jī)不咋用了,非常的方便。
空間:秦PRO的空間很好。前排駕駛座的座椅坐進(jìn)去就像是在大沙發(fā)上一樣,非常的舒適。而且能夠給包裹的很?chē)?yán)實(shí),但又不缺少支撐感。實(shí)際的乘坐空間的話(huà),我算是標(biāo)準(zhǔn)身材吧,頭部空間還剩下個(gè)1拳頭左右,腿部空間剛好是要貼在中控臺(tái)這個(gè)邊上,還有一些活動(dòng)的范圍。調(diào)整一下座椅,我在后排仍然可以有很大的活動(dòng)范圍,腿部可以很輕易的舒展,這說(shuō)明這個(gè)空間的表現(xiàn)是夠用的,按理說(shuō)一個(gè)三口之家肯定是夠用的。平時(shí)用來(lái)儲(chǔ)物的位置也很多,因?yàn)檩S距比較長(zhǎng),在緊湊型車(chē)型里也算是比較大的車(chē),多出來(lái)的位置也勻在了后備箱里面,空間真的挺大的。
配置:綜合性?xún)r(jià)比還是真的很棒,這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)也非常多。但是我還是推薦這種一線(xiàn)的國(guó)產(chǎn)品牌,起碼在質(zhì)量上不斷的在接近合資品牌,明顯售后服務(wù)還有整體的品控都做的更好。如果是圖個(gè)安心的話(huà)還是選擇它比較好。
動(dòng)力:平時(shí)也只是上下班代步,要求不是很高,還挺滿(mǎn)意的
操控: 電子助力方向盤(pán),開(kāi)起來(lái)很輕巧! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)在夏天比較適用,可以在上車(chē)前大概5分鐘的樣子開(kāi)空調(diào),等到了車(chē)上,車(chē)子就是很涼爽很舒服的了,而且秦pro還帶了nfc功能,甚至可以不帶鑰匙出去就可以開(kāi)車(chē)了。
油耗:剛才前面也說(shuō)了,我的車(chē)目前油耗在7.8個(gè)油,還是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)的,一開(kāi)始以為怎么也要個(gè)八九個(gè)油吧,但實(shí)際看下來(lái)還是非常省油的,這一點(diǎn)還是比較認(rèn)可的。
舒適:可能是底盤(pán)調(diào)教的關(guān)系,坑洼路會(huì)顛得厲害一些
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比亞迪秦Pro最讓我滿(mǎn)意的就是它的外觀了,碩大的進(jìn)氣格柵和大燈融為一體,從大燈延伸到車(chē)尾燈的腰線(xiàn),設(shè)計(jì)感十足,線(xiàn)條很優(yōu)雅很漂亮。從后方看過(guò)去很有轎跑車(chē)的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。從整體來(lái)看已經(jīng)不像是十萬(wàn)元級(jí)別的了,哈哈哈。其次就是它的性?xún)r(jià)比,也很突出。十萬(wàn)元就可以應(yīng)有一臺(tái)1.5T的外形設(shè)計(jì)很好看的大空間轎跑車(chē)是非常有性?xún)r(jià)比的了。
缺點(diǎn):買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)怎么發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方,除了新車(chē)有點(diǎn)異味
外觀:外觀的運(yùn)動(dòng)感做出來(lái)了,它整個(gè)造型特別低趴。看著非常的時(shí)尚大氣,前臉應(yīng)該是核心吧,進(jìn)氣格柵的造型很大氣,這種寬大的造型也是增強(qiáng)它的橫向視覺(jué)效果,車(chē)子看起來(lái)更寬一些。兩邊排布的矩陣式的led車(chē)燈也非常非亮眼,后邊是運(yùn)動(dòng)感十足的貫穿式尾燈?梢哉f(shuō)它的燈組的運(yùn)用是非常到位了。標(biāo)識(shí)又加入了秦代的小篆字體,整體辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要還是運(yùn)用了很多的皮質(zhì)包裹的,檔次也不會(huì)顯得低了。而且它的中控屏幕非常的智能,使用很方便。
空間:有一次我們幾個(gè)出去旅游當(dāng)時(shí)去的地方也比較偏僻附近都找不到旅館,但我們當(dāng)時(shí)真是無(wú)能為力了便在車(chē)?yán)锼艘煌,把座椅放倒完全可以?dāng)一張床來(lái)使用,反正那一晚我睡的還是很踏實(shí)很舒服的,當(dāng)我們走投無(wú)路的時(shí)候還有這臺(tái)車(chē)能帶給我們家的溫暖叫我怎能不愛(ài)它。
配置:這款車(chē)整體的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,起碼自己4800多公里開(kāi)下來(lái),目前的話(huà)各個(gè)方面還都非常滿(mǎn)意,也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么小毛病啊什么的?傮w來(lái)說(shuō)感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是比較高的,不過(guò)公里數(shù)現(xiàn)在比較少,但看目前的狀況未來(lái)可期吧。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還好,1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)力,雖然算不上很迅猛,不過(guò)平日城區(qū)道路行駛感覺(jué)是夠用了。在過(guò)紅綠燈時(shí)候,車(chē)子的起步挺快的,沒(méi)有延遲,甚至有時(shí)候還會(huì)把一些車(chē)子給甩在后面哈。加速時(shí)候感覺(jué)提速流暢,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,開(kāi)著很舒服。
操控: 操控很方便,控制音量和切換歌的都在方向盤(pán)上,很方便我們司機(jī),然后司機(jī)的視線(xiàn)也很好,基本上沒(méi)有什么盲區(qū)。故障-操控系統(tǒng):故障沒(méi)有啥故障,新車(chē)嗎,有故障那就是這個(gè)車(chē)有問(wèn)題了就,這個(gè)車(chē)的底盤(pán)很好,在村里路上開(kāi)車(chē)又種說(shuō)不上來(lái)的舒服感覺(jué),說(shuō)專(zhuān)業(yè)的咱也不懂,哈哈! 剎車(chē)輔助:剎車(chē)輔助系統(tǒng)我也不知道是個(gè)啥玩意,也不懂,只要?jiǎng)x車(chē)能剎住,不出問(wèn)題就好。
油耗:油耗的話(huà)剛才前面也說(shuō)的,比較滿(mǎn)意,比自己預(yù)期的要低兩個(gè)多油。開(kāi)空調(diào)的話(huà)對(duì)油耗影響不是很大吧,上浮個(gè)0.5這樣子。
舒適:坐上去的感覺(jué)就表現(xiàn)得很與眾不同,一屁股坐下去略微的有點(diǎn)內(nèi)陷包裹性也蠻強(qiáng)的即使是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累了,我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)只要舒服了啥都好說(shuō),如果開(kāi)的不舒服還是很影響我開(kāi)車(chē)的心情的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿(mǎn)意的就是它的智能化服務(wù),比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)還有手機(jī)解鎖車(chē)輛等等之類(lèi)的網(wǎng)絡(luò)操作,都讓我覺(jué)得它更不一般。
缺點(diǎn):說(shuō)起這款車(chē)不滿(mǎn)意的,就是感覺(jué)它的座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),而且不帶記憶功能,這樣的話(huà)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候調(diào)整一下坐姿,我家那位開(kāi)車(chē)的話(huà)還要調(diào)整比較麻煩吧。其他方面的話(huà)目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么。
外觀:這輛車(chē)的外觀就是沿用了Dragon face的設(shè)計(jì),也是比亞迪最精髓的全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,據(jù)說(shuō)是找了之前奧迪的設(shè)計(jì)師來(lái)做設(shè)計(jì),確實(shí)能感覺(jué)到更偏向海外版的這種風(fēng)格,整體的進(jìn)氣格柵造型更夸張,更像是一臺(tái)好車(chē)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有太多花哨多余的設(shè)計(jì),中控臺(tái)中間多功能電子屏是一大亮點(diǎn),里面有強(qiáng)大的多媒體功能,聽(tīng)歌,導(dǎo)航,倒車(chē)影像,空調(diào)系統(tǒng)都集中在上面,很有科技感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)工藝也不錯(cuò),沒(méi)有強(qiáng)烈的刺鼻異味,手感觸摸舒適度很高,內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔富有科技感,很不錯(cuò)。
空間:空間方面的話(huà)就完全還是比較寬敞的,因?yàn)樗能?chē)身尺寸還是比較可以的,長(zhǎng)度的話(huà)應(yīng)該是4米76軸距的話(huà)超過(guò)了2米7,這樣的話(huà)它的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是能夠得到保障的。我的個(gè)子的話(huà)在1米76這樣子坐在主駕駛,開(kāi)車(chē)的話(huà)座椅調(diào)到合適的位置,腿部和頭部的話(huà)空間都比較大,頭部的話(huà)大概有一個(gè)拳頭半距離大概十幾公分的樣子吧。后備箱的空間也是非常不錯(cuò)的,另外它的這個(gè)寬度比較寬,放一稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的箱子或者是什么東西的話(huà)都是非常的方便。
配置:性?xún)r(jià)比很高,買(mǎi)大件物品肯定是慎之又慎,我之前也看了很多車(chē),一開(kāi)始看了合資車(chē),但是我的預(yù)算買(mǎi)合適的合資車(chē)太難了,很多配置都沒(méi)有,所以我還是打算買(mǎi)國(guó)產(chǎn),最后經(jīng)過(guò)對(duì)比之后,我還是覺(jué)得秦Pro比較適合我。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)動(dòng)力還是算可以,自己家用這個(gè)動(dòng)力完全夠用,自己也不喜歡開(kāi)快車(chē),這個(gè)車(chē)提速還是比較明顯,稍微踩一下油門(mén)速度就上去了,沒(méi)有頓挫感,換擋也很平順。
操控: 方向盤(pán)比較順手,也不重,開(kāi)快的時(shí)候也不晃,比較穩(wěn)定
油耗:油耗其實(shí)不是很穩(wěn)定,我剛提車(chē)的時(shí)候最高的時(shí)候開(kāi)到9l多,現(xiàn)在大概在7l多的樣子。畢竟車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期呢。
舒適:這輛車(chē)的舒適度還可以。它的座椅舒適性比較好,而且座椅填充的扎實(shí),坐在車(chē)子里面基本上感覺(jué)不到太多壓抑感或者擁擠感覺(jué)?照{(diào)的制熱速度也是比較快,而且支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)和智能進(jìn)入,實(shí)際體驗(yàn)感也更好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀,這個(gè)車(chē)的外觀比較的時(shí)尚,車(chē)身線(xiàn)條非常的漂亮,前臉是LED的大燈看上去很時(shí)尚,然后就是這個(gè)車(chē)的配置很齊全,可以滿(mǎn)足我的日常所用,非常的實(shí)用,其次我就是這個(gè)車(chē)的空間了,這個(gè)車(chē)的空間很大無(wú)論是前排空間還是后排空間都是非常的寬敞的,坐進(jìn)去也沒(méi)有壓迫感。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方,目前暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),如果實(shí)在要著,就是在高速上行駛中,胎噪有點(diǎn)大,在論壇上也搜索了相關(guān)問(wèn)題,大家普遍都有這個(gè)情況,為了以后的駕駛更舒心,安逸,準(zhǔn)備找個(gè)時(shí)間去加裝隔音棉,徹底解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀:個(gè)人很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀,當(dāng)初看車(chē)時(shí)候一眼就覺(jué)得這車(chē)好看,年輕大氣,側(cè)身運(yùn)動(dòng)感十足。特別是車(chē)燈的矩陣式造型新穎美觀以及運(yùn)用的LED光源,夜間行駛照射的范圍廣,也很亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我比較喜歡這個(gè)車(chē)的屏幕,這個(gè)車(chē)屏幕有很多的實(shí)用功能,可以在車(chē)內(nèi)部k歌,還可以是可以播放電視,可以用來(lái)導(dǎo)航,很方便,異味異響:這個(gè)新車(chē)開(kāi)回來(lái)的時(shí)候異味很大,不過(guò)時(shí)間久了就沒(méi)有,自己在買(mǎi)的炭包放在里面,可以去除一下異味。
空間:這個(gè)的空間是我最喜歡的,后排空間有很多的余地,小的儲(chǔ)物空間很多,可以放很多東西,中控的儲(chǔ)物空間也是可以放下一些發(fā)票,后備箱的空間很大,外出玩后備箱可以裝下幾個(gè)行李箱,這個(gè)后備箱空間完全足夠用。
配置:這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是算可以,畢竟這個(gè)車(chē)的價(jià)格只有這么多,但是應(yīng)有的配置都有,還有很多實(shí)用的配置NFC功能,可以無(wú)鑰匙進(jìn)入,我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格能夠買(mǎi)到這個(gè)性?xún)r(jià)比還是可以的,想想很多車(chē)都沒(méi)有這么多的配置,這個(gè)就很值得了。
動(dòng)力:我個(gè)人還是比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)的,因?yàn)樵诟咚偕闲旭倳r(shí)的速度與激情應(yīng)該是大部分的男性朋友所追求的吧,這臺(tái)車(chē)在加速時(shí)的推背感還是很強(qiáng)烈的,而且像遇到什么有坡度的路時(shí)動(dòng)力還是很充足的輸出的也比較平穩(wěn),這點(diǎn)設(shè)計(jì)的還是小有心思的。
操控: 操控中規(guī)中矩吧,轉(zhuǎn)向的時(shí)候如果幅度太大了還是會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué),平時(shí)開(kāi)著還挺穩(wěn)的。方向盤(pán)手感特別輕,感覺(jué)沒(méi)有真實(shí)感。日常駕駛得興應(yīng)手,動(dòng)力輸出很平順,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),很平穩(wěn)。剎車(chē)系統(tǒng)也很給力,底盤(pán)懸架支撐很位,特別是上高速后,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向變沉,車(chē)子很穩(wěn)。當(dāng)然它還有運(yùn)動(dòng)模式,如果切換到運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在更高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)無(wú)疑更好些,提速更爽快直接,只是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的聲音就比較明顯了。
油耗:聽(tīng)朋友們說(shuō),每次不要加太多的油,讓車(chē)主承受太大的負(fù)擔(dān),所以每次都是加100塊錢(qián),等車(chē)子快要沒(méi)有油了,我就再去加油,這樣子好幾次測(cè)算了之后,我發(fā)現(xiàn)油耗要7.8,和我預(yù)期的差不多,也是在我能夠接受的范圍。
舒適:座椅皮質(zhì)的,很軟,坐在上面很舒服,在一個(gè)大空間的內(nèi)部,坐在里面很寬敞,不會(huì)讓人覺(jué)得很局促,讓人心情愉快。
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