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一鍵砍遍全城
秦Pro
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
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操控：
開起來操作性還行，方向盤操控感還行，方向是電子助力，轉(zhuǎn)彎的話，很輕很靈敏。因?yàn)槭请娮訖n，所以開起來也比較舒服，之前開的是手動(dòng)擋，挺累的，這次買車換成自動(dòng)擋了。手機(jī)鑰匙:這個(gè)功能挺好，鎖車了自帶升窗和折疊后視鏡，手機(jī)沒電也可以使用。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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操控：
方向爬手感很輕，控制方向十分精準(zhǔn)，感覺地盤特別的扎實(shí)，過彎道不會(huì)飄駕駛起來讓人覺得很踏實(shí)，到目前為止沒有出現(xiàn)過虛位的情況。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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操控：
操控方面，秦PRO就沒有那么出彩了�？赡苁撬旧淼亩ㄎ痪褪羌矣密嚕詫τ隈{駛感受這塊沒有很好的兼顧。底盤的支撐說實(shí)話是還可以的，有時(shí)候速度快了過彎，也沒有明顯的側(cè)傾和搖擺。但是方向盤的手感太虛，開起來沒有指哪打哪的感受，遇到一些狹窄路段會(huì)車會(huì)讓我有些措手不及，感覺不出來到底打過多少方向。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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操控：
操控中規(guī)中矩吧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候如果幅度太大了還是會(huì)有側(cè)傾的感覺，平時(shí)開著還挺穩(wěn)的。方向盤手感特別輕，感覺沒有真實(shí)感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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操控：
這款車說實(shí)話開起來絕對舒服，我不喜歡suv還有一個(gè)理由就是我覺得它幾乎沒有操控性啊。底盤太高了，過彎的時(shí)候稍微急一點(diǎn)，里面就特別難受。不像我的秦PRO，它的底盤支撐性特別好，過彎的時(shí)候韌性十足，基本上沒有側(cè)傾感，車內(nèi)特別穩(wěn)。它的中控大平板也非常的實(shí)用，也不咋反光，平時(shí)也可以語音控制，就是識別率不夠高，如果嘈雜一些立馬就識別不了了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1048公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
我最大的感受就是這輛車的操控性很好。在同級別我試駕過的車型里絕對是數(shù)一數(shù)二的，我覺得算是比較好開的。首先是它方向盤的轉(zhuǎn)向靈敏度非常高，平時(shí)開的慢的時(shí)候稍微晃動(dòng)一下它都有反饋，就很容易根據(jù)實(shí)時(shí)路況做出相應(yīng)的反應(yīng)來。還有就是它的剎車比較靈活，特別是新車本來就緊，感覺都有些點(diǎn)頭的意思。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程571公里
綜合評分
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操控：
在操控上還是有點(diǎn)肉，在換擋有點(diǎn)頓挫，特別是在低速擋，后來換了嘉實(shí)多磁護(hù)比亞迪高等全合成機(jī)油，效果就好了很多，頓挫感也是沒有那么強(qiáng)烈，是在我能夠接受的范圍內(nèi)。
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