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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格24.49萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買帕薩特新能源就是為了省油省錢省心，對它的能耗最滿意，經(jīng)濟實惠。
缺點：天氣變冷不知道電池會不會因為氣溫的影響供電不穩(wěn)定，模式多了對于我一個女孩子來說還是不太熟練，開了快一個月了，還沒有怎么用過油，上下班都是用的電，充滿電大概也就只能開個60公里的樣子，我維持2天充1次電。
外觀：酷是這個車子給我的第一印象，車子的整體看著很大很平穩(wěn)可靠的感覺，特別喜愛它的大燈，亮，還有最愛的全景大天窗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，該有的功能都有，我就覺得挺好的，所以內(nèi)飾還是OK的。
空間：B級車的空間自然是無可挑剔，前后排都很寬敞，尤其是接待客戶很體面，后排翹個二郎腿不成問題。
配置：現(xiàn)在開了一段時間，我感覺車子各方面表現(xiàn)還不錯，更重要的是在市區(qū)里面不限行，這樣出行挺方便。
動力：動力不比燃油車差，電力輸出動力更為線性，一腳電門下去提速非常快。
操控：
這款車在道路上行駛時操控沒任何問題，關(guān)于停放時由于車身較長就顯得比較麻煩，車與車的間距要控制的恰到好處，每次回家晚了想在車輛密集的地方停放都是一次考驗。
油耗：油耗的表現(xiàn)是新能源車一個非常大的優(yōu)勢，可以說，新能源車沒有不上油的帕薩特，新能源這款混動車型油耗也比較低，綜合油耗在5.5左右，我覺得以后這種車型應(yīng)該也是一個大趨勢吧。
舒適：噪音控制這方面在純電低速的情況下很好，電機安靜無噪音。如果跑個高速那胎噪會有一點點大，不過發(fā)動機噪音控制還是非常不錯。座椅舒適性挺好的，全車都是真皮座椅，前排有電動座椅座椅加熱，駕駛位有座椅記憶功能�？偟膩碚f除了高速胎噪的問題，舒適性這方面還是過關(guān)的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格26.39萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3129公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說的就是當(dāng)初選擇了帕薩特新能源是個正確的選擇，不僅給我了另一種駕駛體驗，經(jīng)濟實用，用車成本上減輕了壓力，而且還可以環(huán)保出行，顏值很高，符合年輕人的審美觀，自己選的車自己開，我不是一個追求速度的人，但是偶爾體驗這種加速的快感還是挺滿足的，在朋友們面前自信十足。
缺點：最不滿意的？也沒啥不滿意的也就沒有最不滿意的問題了，看看后期用的怎么樣，有什么不好的地方再說。
外觀：外觀比較大氣，感覺帕薩特的外觀設(shè)計是大眾汽車店中最出色的了，線條感很強，一眼看上去就感覺肌肉感十足。
內(nèi)飾：帕薩特車里的內(nèi)飾沒有太多的優(yōu)勢，用料和布局沒讓我看出有不同的地方，坐在車內(nèi)感覺內(nèi)飾很一般。
空間：內(nèi)部空間很寬敞，后排腿部空間和頭部空間都夠大，沒有擁擠感，怎么坐都舒服。
配置：隨著社會發(fā)展，新能源混合動力汽車也會越來越流行，我感覺選擇這個車還是非常明智的，因為它的性價比還是不低的。
動力：我其實對車也不是特別懂，只覺得這車起步夠快，開起來不會有肉肉的感覺，給油就走，提速也快。
操控：
Esp電子助力方向盤非常輕，指哪打哪哈哈哈
油耗：油耗是真的低，節(jié)能省油選它沒毛病，差不多2天充一次電，一個月下來還是能省不少油費的。
舒適：舒適型還可以吧，中等評價吧，沒感覺乘坐的怎么舒服，也沒啥不舒服的。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格27.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：我承認新能源有很多的優(yōu)點，第一，這款車的外觀充滿了商務(wù)的氣息，開出去十分的大氣，第二再加上插電混動的車子，一般能夠為我省下很多的燃油開支后期的使用成本低，而且也不用去擔(dān)心續(xù)航里程的問題。
缺點：新車的時候會稍微有些異味，我及時的買了幾包活性炭放到車里面，每天開車窗通風(fēng)換氣，時間不長，車內(nèi)的異味兒就完全消除掉了。
外觀：這款車的外觀是我喜歡的樣子，車前臉看上去很有檔次，車身也是流線感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太普通，20多萬的車子，配這個內(nèi)飾感覺有點掉價，只能說太大眾了，是大眾的正常操作。
空間：這款車的空間足夠一家人出行使用了，家用車選擇帕薩特是非常合適的，
配置：性價比還算比較高的，車子本身就省油，電費也比較便宜，還省了拍拍照的錢和煩惱，還免了購置稅。而且車子性能也都不錯。
動力：動力這方面其實見仁見智吧，主要看你主觀的評價。像我這種情況，身處一個小城市，上有老下有小，買車也只是為了代步和自駕游吧，對于動力的需求不是特別強。平時出門送兒子上學(xué)，出門買個東西啥的也不需要多爆發(fā)性的動力。純電模式下起步的時候還是挺有勁的，推背感很強。高速上行駛也不拖泥帶水，該超車超車，我認為1.4T的動力完全夠我使用了。
操控：
方向盤輕盈精準(zhǔn)是最直觀的感受，打方向的同時車也能緊跟著轉(zhuǎn)動，絲毫沒有B級車的笨重感，但剎車的腳感很生硬，而且還不夠線性，剎停之前總會有回彈！
油耗：車子油耗挺低的，在市區(qū)里面行駛的話綜合下來就是5個油左右，并且一個月也加不了幾次，這樣就花不了多少錢。
舒適：真皮座椅不是說的，大愛，座椅加熱啥的都有，還有最主要的是空間哈哈哈☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三溫區(qū)自動空調(diào)座椅舒適性:包裹性格外的好，腰脫
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.94萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特混動外觀太漂亮啦！第一眼就被迷住了！前后都好看！側(cè)面車身顯得十分修長！
缺點：帕薩特新能源這款車也算得上是一款b級車，這種車的軸距偏長，由于車身比較大我對于這款車的操控感并不是特別的理想，剛接觸的那一陣子有點難以駕駛。
外觀：外觀的話，沒的說，是我喜歡的。不是它的外觀我也不會選擇它的。所以說外觀漂亮的一點兒毛病都沒有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)典，中控臺設(shè)計不錯，科技感滿滿，還有座椅走線這些細節(jié)做工也很棒。
空間：和燃油版的空間一樣的，這款車的空間很大，我們家里五個人完全不成問題。
配置：帕薩特新能源性價比自然不比多說，大氣又高級的外觀，車子的質(zhì)量也過硬，加上價格還這么的實惠，我真心覺得它的性價比比同級別的凱美瑞或者亞洲龍要高一大截！
動力：動力完全不輸于純?nèi)加蛙�，起步和提速都是比較迅速的，關(guān)鍵是穩(wěn)定性很強。
操控：
操控還是不錯的， 之前開的是別的車，這個車開夠一百碼速度還是不錯的，方向盤也不會打飄。
油耗：這款車的油耗挺穩(wěn)定，不管是在市區(qū)里還是高速上都保持在百公里五點幾升左右，平常開車不用太拘謹。
舒適：車子的舒適度較高，車子內(nèi)部很安靜，只要不超過40碼車子基本上沒有雜音，天氣冷了那個車子座椅加熱得很快，基本上2分鐘就有感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.94萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款帕薩特新能源， 最讓我滿意的就是它的油耗低�；靹诱娴氖欠浅２诲e的選擇,節(jié)能減排而且非常的經(jīng)濟實惠，真的是很不錯，另外這款車子外觀設(shè)計也是十分的漂亮,特別的耐看,led大燈的設(shè)計也很別致，整個車子也具有那種時尚運動的感覺,真的是很不錯。
缺點：還是續(xù)航想更遠點，這可能是混動車或者純電車的統(tǒng)一需求。
外觀：外觀和燃油版的帕薩特看起來差不多，屬于一個成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的。簡約時尚的風(fēng)格,我也是十分的喜歡，且一些用料做的挺不錯的。
空間：車子的空間大，副駕老婆翹二郎腿都有余空間，后排空間也足夠，除了中間凸起的那塊，其他都還不錯，后備箱挺深的，能放下不少東西，儲物空間是夠了，
配置：性價比很高，各方面我都很滿意，真的是一款很不錯的車子。
動力：純電模式動力還是很給力，提速快，響應(yīng)及時，混動模式就不行了，開起來肉的很，特難受。
操控：
操控是不錯的，開起來很輕松，方向盤和剎車的力度剛剛好。
油耗：每天上下班20公里路程，兩天充一次電，沒詳細算過。
舒適：座椅又大又軟，坐著很舒服，填充物也很足，長期坐著也不會覺得酸痛。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格25.94萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3718公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我最滿意的是它可以三種駕駛模式隨意切換，純電、燃油、混動；這樣的好處就是既環(huán)保又省油，而且隔音效果也比較好，坐在車內(nèi)感覺特別安靜；對于一個外貌協(xié)會的人來說外觀當(dāng)然也是我當(dāng)初選擇它的理由，車身流線型設(shè)計大氣簡約又時尚。
缺點：最不滿意的就是這款車用電量太少了，還有就是用油的時候這個動力有點肉。
外觀：外觀還挺好看的，看著就霸氣，車身線條也流暢，開出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的樣式太老氣了。國產(chǎn)車的設(shè)計都比這個好看，好在用料不錯
空間：空間：這款車的車型還算是比較大的，所以感覺車內(nèi)的空間也比較充足，我坐在正駕的時候腿擺的很舒服，家里人坐在后座上蹺二郎腿什么的也是完全不成問題，不會頂?shù)较ドw。后備箱縱深還是比較深的，旅行箱之類的東西都是隨便擺，沒有問題
配置：這款車的性價比還是比較高的，實用性比較好，舒適度比較高，市區(qū)上下班班，接送孩子，距離不太遠可純電模式，外出遠可以混動節(jié)能環(huán)保也能滿足日常所需。
動力：作為家用動力不錯了，真實感覺這款車的發(fā)動機一點也不比那些貴好多的車差，這款車動力開著很爽。
操控：
操控還是不錯的，挺容易上手，方向盤不沉，轉(zhuǎn)向挺靈敏的！
油耗：就是感覺續(xù)航里程短了點，油耗很省，加油站一個月也就去一次
舒適：開起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，座椅坐起來也很舒服，過溝溝坎坎的時候，不是那么顛
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格27.19萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛混動車起步很穩(wěn)，靜音，駕駛好很好，綠牌車，比較省油，工作生活都能兼容，
缺點：不滿意的就是車里味道很大，有很濃的塑料件的味道。
外觀：外觀真的很大氣，開著出去都有面兒，相比燃油版的更加運動化了，加了日間行車燈體現(xiàn)了外觀的顏值，很漂亮
內(nèi)飾：整體風(fēng)格我還能接受，但是摸起來的用料感覺不是很好，我不太滿意
空間：車子如果一般正常的一家人用，空間上是沒有太大的問題的，但是如果考慮到一家人都是個頭比較的大成年人，這空間就會有一些不夠，其他的4個座椅自然是沒有什么的，但是后排中間的那個座位會顯得有些力不足了。
配置：這款車性價比還是可以，配置齊全，造型好看，服務(wù)熱情，送了不少東西，空間也大，除了后排腳踏凸起有些不盡人意，其他的都還不錯，主要是能源綠牌，不限行，隔幾天充一次電也都接受了，還省了些油錢
動力：如果純用電的時候動力是很不錯的，但是用油的時候那動力就比較的一般啦。
操控：
這款車有多種駕駛模式，切換方便，駕駛感不錯，方向盤不重，操控輕松，有不少輔助功能，使用起來很方便
油耗：油耗電耗都不算高，所以混合的車油耗也會有些優(yōu)勢。
舒適：舒適性不錯，純電模式噪音很��！這點我很喜歡。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.24萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的舒適性，純電模式下跑起來很安靜，用車成本也低。
缺點：同級別配置方面不是很滿意，配置很簡單，要加錢裝
外觀：外觀特別的漂亮，不像原來帕薩特那么老氣，又比我之前的馬自達穩(wěn)重，很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，沒有線頭什么的，在用料上也過得去，大眾的內(nèi)飾做的不是很浮夸，但是還是比較耐看的。
空間：空間足夠用了，作為一款B級車，空間確實很大車身也長，乘坐很舒適，腿部空間足夠用了，一點也沒有擁擠的感覺。
配置：性價比很高了，配置上都能滿足我的需求。要說期待的配置就是儀表盤要是液晶的就好了，這車子自己開很滿意了。
動力：動力：加速的感覺很不錯，GTE模式很刺激，純油會有點頓挫感，電動模式下起步就很舒適，不過上高速以后我還是用純油的，免得沒電了大家都尷尬。
操控：
總體來說還是可以的吧，變速箱換擋也不會卡頓，響應(yīng)得也比較及時，對于我們這種沒有特殊要求的來說，完全沒問題。
油耗：油耗低，用電模式也很省。我就在市區(qū)郊區(qū)開，充滿電，這樣開開就挺夠的，用油比較少，挺省錢。
舒適：舒適性能滿分，其他品牌新能源車型沒有乘坐過，但買車的時候試乘試駕了兩款新能源車靜音效果確實不錯，開起來心都很靜，很不錯的感受。皮座椅很軟，挺舒服的
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6852公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帕薩特新能源油耗低，后續(xù)成本也低，駕駛感也特別不錯，和燃油版的帕薩特外觀設(shè)計都是差不多的，都是霸氣穩(wěn)重的氣質(zhì)，沒有我之前想的混動車型要麻煩，功能也很齊全，值得推薦
缺點：整體來說到目前為止，沒有不滿意的地方，各方面都挺不錯
外觀：外觀：我選的黑色，還是很沉穩(wěn)的，生意人嘛，也比較低調(diào)，車身側(cè)邊還有phev的標(biāo)識，我比較中意這樣穩(wěn)重大方的款，帕薩特也比較長，不會顯得很小氣
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾很喜歡，座椅的材質(zhì)用的也相當(dāng)講究。
空間：空間寬敞，B級車，很不錯，一米八的個頭，坐后排都很寬松。
配置：總體來說性價比很不錯，價格方面要省去一些費用，要不比燃油版的差，可以不用搖號，不限行，后續(xù)成本也低，喜歡帕薩特但考慮油耗的話，可以看一下這一款，很適合家用
動力：動力一般般，高速跑起來，還是感覺沒有很大的動力輸出。
操控：
操控很不錯，方向盤也特別的輕，操控起來特別的順手。
油耗：其實自己的油耗能耗都和自己的開車習(xí)慣和路程有關(guān)，我自己開著上下班沒有消耗很多里程，充一次可以使用很長一段時間，算下來混動車型要比燃油版油耗低，我自己平時油耗很低，很適合家用開
舒適：四輪獨立懸掛的底盤，加上扎實的調(diào)教效果，不過是過彎還是過減速帶，都會有一種比較沉穩(wěn)和比較有安全感的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 池州
裸車價格26.49萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車各方面都挺好的的，尤其外觀看起來有檔次！
缺點：最不滿意的就是有胎噪，所以說這款車的隔音效果只能說是一般了。
外觀：買車第一就是看外觀，這輛車外觀很喜歡，低調(diào)大氣，不缺乏時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是奢華中帶點豪華感， 車內(nèi)也沒有什么異味。
空間：空間很大啊，特別是第二排的乘坐空間，坐三個大漢都不擠。
配置：作為混合的車型來說帕薩特的性價比比較好了，技術(shù)上非常有保障。
動力：這車子的動力還不錯，起步平順加速流暢，開著穩(wěn)，起步的感覺非常好，聲音很喜歡，
操控：
車子開起來不困難，20都要到的車該有的配置都有有了。
油耗：純電續(xù)航里程春夏秋還可以，但是在冬天的時候會更短，大概在40左右吧
舒適：座椅的柔軟度正好，空調(diào)制冷效果也很快。這車的儲物空間還挺多的，USB接口也有幾個，方便充電。
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