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帕薩特新能源
官方指導價：21.72-24.22萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導價：21.715-21.715萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導價：23.315-24.215萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.09萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程9650公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的有兩個，第一是省油錢，對比下來，我現(xiàn)在的油錢，差一點就是之前的一半了。至少一個月可以省兩三百下來。第二個是空間，作為B級車，帕薩特新能源也和汽油版的帕薩特一樣，空間是比較足的，至少是在后排可以隨意的翹腿。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.04萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀和低能耗吧，這兩點是我比較滿意的。原本是打算買的純用油的，后來聽說油混有優(yōu)惠就也去了解了一下，接過看到這款還是很滿意的。外觀大氣又很有貴族的問到，然后油也很省。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.19萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8320公里
綜合評分
優(yōu)點：帕薩特新能源這車讓我最滿意的是它比較省油，因為我買車就是代步為主，經(jīng)常在市區(qū)里開，油耗也才4個左右，這個電動車相比純油車能給我省下不少錢呢。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7730公里
綜合評分
優(yōu)點：帕薩特新能源動力上很強，而且也是比較省油，混動車出行也不限號，上個綠牌照，再加上帕薩特經(jīng)典的車身造型，選擇這個車子還是偏運動時尚科技感的。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點：在一個用車的過程中呢，其實這臺車的一個整體的行駛質(zhì)感啊，包括在一個呃，配置方面呢也是非常的不錯的，1.4T的一個動力啊，其實完全可以拉得動這一臺車。配上一個混合動力新能源的電池，它的一個整體的感覺是非常的棒的駕駛感受上來了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點：自己用車過程中最滿意的就是車子的外觀和能耗車子的外觀充滿科技感，整個車型纖細柔美，而且不會看膩，不是那種很獨特的外觀，但是我一眼就記住了它，而且看了這么久我覺得也看不膩，車子的能耗也是非常低，因為它是一輛混動的汽車，所以說它的油耗要比普通的燃油汽車低很多，帕薩特純?nèi)加偷目畹挠秃暮芨�，當初就是因為帕薩特燃油款的油耗高所以說沒有買這款，就選擇了油耗更低的帕薩特混動車。
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購買時間2020年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格24.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是油耗。可以說始于外觀忠于油耗吧，日常用車省錢了，剛開始還考慮自己如果選擇新能源，跑長途會不會不方便，后來解開了這個心結(jié)，30的人了，平時除了上下班接接孩子，又不出遠門，加上現(xiàn)在高速都有充電樁，沒什么顧慮了也
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.04萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點：帕薩特新能源寬敞的空間一直是我最滿意的，設(shè)計的非常合理。坐滿人也不會顯得十分的緊湊，儲物空間有挺多，可以隨手放你想放的東西，還是讓人很滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格25.79萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4327公里
綜合評分
優(yōu)點：因為是我人生中第1輛車，可以說那份新鮮感和喜悅感還沒有褪去吧，可以說那那都很滿意，哈哈，但我更欣賞的就是帕薩特PHEV比較可靠的實力，還有非常有檔次感的外觀和內(nèi)飾，同時油耗也并不算很高。
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購買時間2020年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.29萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
優(yōu)點：滿意的地方還挺多的，外觀低調(diào)，但又不老氣，時尚的前臉，配上大眾的車標感覺還是挺大氣的，C字型日間行車燈，讓整車的時尚感和辨識度都增加了不少，車頭、車尾和車側(cè)的翼子板上都有PHEV混動標識，所以對外觀還是非常滿意的，車內(nèi)乘坐空間空間也比較充足，坐墊包裹性很好，而且坐墊設(shè)計的比較長一些，坐著還是很舒服的，還有一點比較滿意，就是這個車的價格了，優(yōu)惠＋免購置稅，整體落地20萬出頭，算是比較滿意的一次購車。
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