一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2581公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省錢才是硬道理，起步快、穩(wěn)。配置不錯，外形在小型SUV段位算大方得體。操控性能好�？照{(diào)涼快。檔位轉(zhuǎn)盤式方便。還有很多…優(yōu)點
缺點：剛開始的時候味道有點大，暴曬了幾天現(xiàn)在好多了
外觀：外觀肯定是滿分呀，當初就是被它的外形吸引，淡藍色的車漆很有辨識度，一看就知道是新能源的車子車身及車輪:全景天窗，加上側(cè)面飽滿的車身，以及風車形狀的鋼圈，簡直是太完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我感覺沒有什么搶眼的地方，算是中規(guī)中矩，在用料上還算是老實厚道吧，唯一用心的地方就是中控了，還算是有些科技感
空間：平時就我和我家還在讀小學的娃，這空間怎么說都夠了，后排還可以放倒，偶爾可以裝貨。挺好
配置：看了好多車，糾結(jié)的很，比亞迪，還有廣汽和北汽的，一直難以取舍，車展上看到這車子就果斷下手了，除了續(xù)航里程不如北汽，其他都領(lǐng)先。
動力：0-60KM的加速快，正好契合我在市區(qū)的頻繁起步，頓挫感很小，加速流暢
越野：
關(guān)于操控的體驗，說實話我也不太懂什么叫操控，只要車子開起來不覺得累就好。畢竟每天從郊區(qū)開往市區(qū)，路上還是挺堵的方向盤操控感:方向盤很輕盈，真皮的手感也非常好，而且精度還是非常高的剎車表現(xiàn):剎車反應很快，下雨天的時候也不怕剎不住。而且配上了米其林輪胎，算是非常好的配置了
舒適：安靜，平穩(wěn)，比油車好很多，油車熄火，它不熄火空調(diào):后面不容易吹到空調(diào)，前后溫度不一致，好像后面是沒有空調(diào)口的，不過前面的不錯，圓的很有現(xiàn)代感，有個小開關(guān)，怕冷的可以調(diào)節(jié)方向的風口大小
|
|
購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，我小SUV，一方面停車方便，另一方面車型比三廂車更有活力一點，開車的視線比轎車好。
缺點：沒有溫度顯示、前雷達缺少（不指望360度全景）、坑洼顛簸歷害（后懸掛非獨立原因）、缺少空調(diào)后出風口、后備箱個人感覺太低，平一些會好用點，當然我是有時拉點貨。
外觀：顏值真的高，車身顏色也很特殊，很舒服的淺藍色。被家族前臉跟犀利的大燈吸引住了，炯炯有神。整體線條也很好。我們買的頂配所以米其林輪胎，一看就跟普通的輪胎不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料，我是給點贊的，大面積的使用的軟性材質(zhì)進行包裹覆蓋，看起來很有豪華感。液晶顯示屏，顏色的搭配，清晰明亮，也比較有科技感。
空間：EZS的前排空間表現(xiàn)很好，雖然本人并不是大高個，但是屬于比較胖的身材，駕駛空間依然不會讓我覺得局促，座椅的包裹性還是不錯的。雖然軸距還不到2600，但是后排乘坐空間表現(xiàn)卻是相當不錯，和有些軸距2700差不多了，甚至會覺得更好一點。家里的逍客軸距2646，感覺后排和EZS也就差不多。
配置：嗯，高
動力：起步的反應很靈敏，60碼以內(nèi)的加速也很快，再快也很少跑到了，城里沒機會開快車，這樣的動力足以。
越野：
方向盤超輕各按鍵靈活只是喇叭按鍵太硬不使勁按不出聲實用語音功能非常方便
舒適：首先純電動的車子，靜音效果效果好是肯定的。起步基本上沒有什么聲音，而且米其林輪胎在舒適性這方面的口碑還是不錯的。座椅舒適性:座椅有加熱功能，冬天的時候肯定有用，而且電動調(diào)節(jié)用起來很舒服。懸架減震舒適性:過坑的時候，車子反應還是比較明顯的，估計是避震比較硬的原因吧
|
|
購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值，動力，續(xù)航，隔音，空間，座椅舒適度
缺點：最不滿意就是他的內(nèi)飾，我覺得他內(nèi)飾很一般，不是特別喜歡，設(shè)計的比較簡單，而且還有點異味。
外觀：EZS的外觀確實比較扯眼球的，就是ZS的純電版，外觀一樣一樣的�，F(xiàn)在市面上很多的電車都沒有進氣格柵，看上去確實不是很好看，至少在當下的流行審美趨勢下還是有格柵的前臉好看一些，個人認為有中網(wǎng)進氣格柵看上去更運動、有力量一些。車燈設(shè)計:車燈的造型還是漂亮，至少不會讓我覺得不好看，LED確實很亮，才開沒幾天我就將家里的逍客車燈也改為LED了，習慣了LED再去看鹵素大燈確實不喜歡。
內(nèi)飾：用料很有誠意，做工很細致，不毛躁，比早期的其他車型要好。
空間：前排沒問題，我身高1米65，頭到車頂還有一拳多的距離，駕駛的視線很好，后排肯定不算寬裕，反正我就自己用車，不在意的。
配置：還可以吧，那個斑馬系統(tǒng)我比較喜歡，這個小車個頭不大，但配置確實也不低，好多高科技，足夠我研究一陣，反正我花錢了我就覺得好，哈哈
動力：電車的動力自然不需要多說，起步確實比很多的燃油車快，上了一百后會感覺稍微弱一些。EZS的扭矩達到350了，確實很贊，剛提車那段時間還有點不習慣，電門的反應很靈敏，確實比家里的逍客起步這些給力多了。
越野：
激烈駕駛的情況下方向盤操控穩(wěn)準狠，感覺游刃有余
舒適：舒適性還可以，大天窗很好，開車坐車都挺舒服
|
|
購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏色超好看，車選的都差不多，有時候心動就看顏色，這個藍色亮亮的，有年輕人的感覺。車非常安靜，安靜的車有一種高端的感覺。能開很快，很短的時間就能提速，提速的時候腦子都往后稍的感覺，身體能貼到座位上。挺大的，坐在里面不心窄。很多非常貼心的小功能，自動駐車，天窗，語音控制，不用鑰匙就能打開車，我是個女孩子，有點評感覺了，這車感覺就是心中的理想車，目前沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，每次看見它都覺得自己被它襯得很高端
缺點：新車味不小，內(nèi)飾的塑料感太強。
外觀：外觀也是比較帥氣，外觀看起來非常有科技感，但是這個車顯得不是特別大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料真的是良心之作，儀表臺是軟包的，檔位臺是烤漆，做工很精細的，整體感覺比較上檔次，最重要的是車內(nèi)氣味很輕，準媽媽也可以放心開
空間：帶著全家郊游，四個大人加一個小寶貝，再放進去一個兒童車剩下的地方就不大了。
配置：對于購買這款純電動版的名爵ZS，我還是挺滿意的。不僅是愛車的外觀設(shè)計好看，日常使用的成本相對燃油車來說，也比較低，我還是挺滿意的。
動力：動力十足相當于燃油車2.0T，超車順手游刃有余，起步快人一步
越野：
旋轉(zhuǎn)換擋對我來說新鮮感十足，轉(zhuǎn)向的時候車身側(cè)傾不大，方向盤的指向也比較準，不說駕駛樂趣，但開起來不會枯燥
舒適：整車的舒適性的表現(xiàn)我覺得還是蠻不錯的，座椅寬大舒適，唯獨，我覺得遺憾的就是主駕駛的座椅，沒有腰部支撐的功能。
|
|
購買時間2019年06月
購買地點福建 三明
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2026公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀比較亮眼，又不燒油，節(jié)能環(huán)保的同時能省一筆油費，開心
缺點：談不上不滿意，只能是說得過去，我一米八，調(diào)好坐姿后邊人的空間就有點緊張了。
外觀：因為是基于名爵ZS燃油版車型打造的，所以外觀也是一樣的年輕運動，只是略有調(diào)整，看上去比較順眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要吐槽一下的就是只能選擇黑色這么一個顏色，雖然說耐臟，但是說實話，不是很好看。當然了，也不是沒有亮點。比如說空調(diào)的出風口和旋轉(zhuǎn)的電子擋把異味異響:新車味道挺大的，基本上每天上車前都要先開窗通風，前兩天買了幾個炭包，不知道過段時間會不會好一些。
空間：本人身高160cm，頭部空間綽綽有余，老公175CM，前排頭部還有10公分，后排坐3個身材勻稱的大人也夠用，不擁擠。SUV的空間比轎車寬敞多了，視線也好，我家娃十個月，平時帶娃出去溜達后備箱還能放孩子的推車玩具什么的。
配置：作為電車來說，一般會比同級別的燃油車貴那么一丟丟，但是EZS的價格相對于整車的配置、動力、空間來說這個價位還是相當不錯了，而且從提車以來用車方面確實沒什么問題，省心、動力足讓我覺得錢還是花的值得的。
動力：我對動力沒啥要求，但電動車確實快，特別快，電門踩深一些就有點駕馭不了了，跑起來沒什么聲音，開空調(diào)也動力也不會弱，旋鈕的換擋不適應。
越野：
方向盤剎車這一塊都表現(xiàn)的還不錯，作為一臺SUV來說的話，我覺得它的操控性已經(jīng)很不錯了，視野也挺不錯的，沒有什么太多的盲區(qū)。
舒適：這輛車的底盤不是偏運動風格的，開起來舒適性還可以，快速過彎的時候也有一定的支撐性，就是懸掛硬了點
|
|
購買時間2019年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省電，價錢便宜，隨便開，不心疼
缺點：懸掛有一點點硬，路上有些胎噪，不過和價位還是符合的，也就不挑剔那么多了
外觀：“他繼承了英倫清新風格的優(yōu)良傳統(tǒng)”。因為喜歡清新，所以選擇了無瑕的潔白，整體車身線條看著舒服。我覺得輪轂是它的一大特色，辨識度很高，可老婆覺的這個風格有點“兇”。
內(nèi)飾：旋鈕換擋設(shè)計算是個亮點吧，我挺喜歡的，頂配有斑馬系統(tǒng)，該有的功能都有。
空間：乘坐舒適，前排駕駛位六向調(diào)節(jié)，隨心所欲
配置：車子直接優(yōu)惠了10000元，上路15萬，說是廠方直接補貼的，希望這是真正優(yōu)惠給我們這些客戶的。8年二十萬公里電池衰減度保障也是對這臺車的心臟的一個保障，希望可以開8年。之前也看過眾泰、奇瑞的新能源車，幾萬塊的純電動車還真不敢買，比亞迪的唐也看過，超出了預算。
動力：動力的表現(xiàn)真的讓我挺喜歡的，我的這款名爵EZS，有三種的駕駛模式可以選擇，尤其是調(diào)整到運動模式，動力的響應很迅速，提速感很好。即使是在經(jīng)濟模式下行駛，在路上超車變道依然是輕松容易。
越野：
在駕駛感的體驗上，我要給我的愛車一個好評，首先我覺得方向盤的手感很不錯，握感很舒服，在經(jīng)過市區(qū)的一些減速帶減速杠的時候，懸架過濾的震動還比較不錯。
舒適：底盤調(diào)校偏運動風格，過減速帶有點硬，米其林的浩悅輪胎靜音性非常好！
|
|
購買時間2019年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程669公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省錢充一電也就十幾塊錢，和燃油車比的話太省錢了
缺點：功能太多，以至于我有些功能還在摸索中，銷售介紹沒有全部記在腦子中。與汽油車相比，啟動沒有聲音，對于我來說沒有什么安全感，這個只能慢慢習慣。
外觀：外觀我最喜歡的一點因為使用的顏色是其他車沒有的用的哥本哈根藍
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，尤其是和同在展廳里的HS比較，低了好多個檔次！
空間：挺好的，市內(nèi)跑足夠了
配置：代步車，開的比較多，兩周充三次電基本上 也不用加油 省錢唄反正，用車成本大大降低
動力：不知是不是電動車的緣故，油門輕輕一點就躥出去了，一開始還真有點不習慣，聽銷售說0-50KM加速只需要2.8S,這個還真不是我最在乎的一點，還是安全第一。老公開的時候喜歡深踩油門，可能不要用汽油他也不心疼吧。
越野：
方向盤指向準，沒有虛位，而且也不重，一個手就可以操作了。
舒適：純電版的EZS和燃油版ZS做工幾乎一樣，真皮座椅也舒服有彈性。電動車的噪音小，穩(wěn)定性高，可我喜歡上了電動機加足馬力的聲音，聽著有科技感哈哈。
|
|
購買時間2019年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是他的電耗才幾毛錢1公里，我覺得特別的省，新能源新的體驗，很不錯。
缺點：懸架的表現(xiàn)吧，沒有厚實感，有點硬，在過坑洼、顛簸路段的時候濾震差了一點
外觀：車燈設(shè)計比較人性化，有大燈伴我回家功能，光線不足時會自動開啟大燈
內(nèi)飾：還行，沒啥特別的，太黑了看那些燈挺喜歡的，平時看感覺一般，黑色黑的挺有質(zhì)感的，可能男生會喜歡吧多媒體車機:哈哈哈那個互動傻了吧唧的，帶我到xx小區(qū)吧，聽成帶我到xx小區(qū)八號樓，還問我第幾個，本想秀一下的，當時就尷尬了。認識主人的聲音以及可以錄入自己的聲音當語音還是很好玩的
空間：倆胖子一瘦子，平時一個人或者兩個人或者三個人或者四個人，家里的人都坐過，地方挺大的放行李:喜歡那個設(shè)計，打開以后上面有個可拆的繩子，下面有個可拆的板子，平時是互不干擾的三個小空間，自己可以安排成一個大空間
配置：無論什么。買了喜歡就是好的
動力：起步和加速都快，等紅燈的時候幾乎每次都是第一個沖出去，感覺很爽。
越野：
轉(zhuǎn)向沒有虛位，駕駛輕松車子好開。小SUV停車很方便，很多大車子不好停的位置我一下就過去了，很得意。
舒適：平路很好，城市用車還是沒話說。
|
|
購買時間2019年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀及配置
缺點：后保險杠比較軟
外觀：外觀的設(shè)計是我購買這款車的原因之一，我選擇的藍顏色的車身，看起來很清新的感覺，我最喜歡外觀上，大燈組的設(shè)計，不僅造型好看，夜間的照射亮度，我覺得也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么特別，名爵的內(nèi)飾除了新出來的HS超微好一點，其他車型還是很一般的。
空間：空間寬敞，本人也不算太胖，但也中等吧，坐進去空間還是很給力的，后排的座位翹個二郎腿還是很自然的，輕松松松沒問題，后備箱空間也夠足
配置：整體來講，性價比還算不錯吧，外觀拉風，然后就是空間，配置等等方面都挺不錯的，關(guān)鍵這個價格算是比較合適的。畢竟只是代步出行，上下班，城市用車。
動力：我感覺起步的時候提速很快，對于女司機來說，動力絕對夠了。這里要強調(diào)一下，不是技術(shù)差，畢竟手動擋的polo也開過。主要是膽子小......平時都不敢開快車。畢竟開車還是安全第一，做一個遵紀守法的女司機。經(jīng)濟運動模式加速:基本上都用標準模式，運動模式也就之前在試駕的時候體驗過。其實我感覺兩個模式在起步的時候也差不多，可能是駕駛習慣問題吧，一般都不會深踩。
越野：
由于是小型SUV，所以轉(zhuǎn)向掉頭什么的很靈活，操控還是值得肯定的
舒適：底盤有點硬，過減速帶的時候車速要很慢，否則會有很明顯的顛簸感。座椅舒適性和隔音效果不錯。
|
|
購買時間2019年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是EZS的安靜，還有起步快，空間表現(xiàn)不錯后面慢慢道來
缺點：對于十幾萬的車有的配置享受，在這個確實沒有，廠家確實不夠厚道，備胎沒有哇！
外觀：很有活力的外形設(shè)計，特別是這藍色，太可愛了。
內(nèi)飾：電子旋鈕換擋有科技感，圓形的空調(diào)出風口也有一點運動的感覺，但用料一般
空間：空間夠用，我家現(xiàn)在就三個人，基本上后排就老婆和孩子，空間用不完。大天窗，很舒服。后備箱是下沉式的，孩子的推車裝進去還有很多空間。
配置：性價比超高，絕非一般純電汽車能比，十萬左右純電SUV就選名爵
動力：在城市里只要是燃油車都跑不過這輛車
越野：
方向盤超級靈動，輕松自由，之前開過標致的車就感覺很輕松了，我感覺EZS真的可以超出的預判了
舒適：新車異味，能除去點就好了，別的這個品牌的車都反應胎噪有點大，但是這個還比較好，相對胎噪和風噪處理了都挺好，聲音很小
|
