一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（581）+1 車(chē)漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是外觀大氣，內(nèi)部空間家用完全夠用，油耗相當(dāng)滿(mǎn)意，后備箱也夠大，駕駛感覺(jué)上可快可慢，底盤(pán)濾震做的還是很好的。
缺點(diǎn)：由于我對(duì)于美感還是有著較高的追求的，因此對(duì)于這款汽車(chē)的中控區(qū)域的設(shè)計(jì)略感惋惜，似乎是缺少了一些科技感與時(shí)尚感，這個(gè)區(qū)域其實(shí)還可以有更加好的配置與提升空間的。但是細(xì)看它的功能性的話(huà)，還是可以被它所深深的吸引的。
外觀：第一次看到這個(gè)車(chē)，就讓我眼前一亮。前臉的造型，非常的新穎，整個(gè)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)，車(chē)身的線(xiàn)條既流暢又很飽滿(mǎn)，商務(wù)氣息非常濃重，所以我覺(jué)得這輛車(chē)子非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾龍的內(nèi)飾搭配也就算合格沒(méi)有什么特別亮的地方，唯一超喜歡的就是龍的液晶顯示屏，有人說(shuō)超難看，看個(gè)人喜好☆ 氛圍燈:亞洲龍的氛圍燈我的是混動(dòng)尊貴版色調(diào)單一就一個(gè)藍(lán)色氛圍燈亮度也就那么回事☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:龍的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還是很準(zhǔn)確很好用的的一個(gè)功能后排杯架:后排架很人性化不過(guò)我家車(chē)后排基本都是孩子做放的都是小玩具異味異響:新車(chē)回來(lái)確實(shí)有很大異味，不過(guò)我沒(méi)有買(mǎi)任何碳包除異味，因?yàn)槲沂窃俦本┌嗽碌滋岬男萝?chē)，我每天到單位都是把六門(mén)全部打開(kāi)車(chē)停在太陽(yáng)底下暴曬，我印象里就曬了三天車(chē)?yán)锘緵](méi)有異味了，有兩天放在陰涼處通風(fēng)，五天基本異味沒(méi)有了，希望對(duì)你們有幫助故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾方面目前行駛8000多公里為見(jiàn)到任何故障問(wèn)題內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么過(guò)多解釋?zhuān)懊嬲f(shuō)過(guò)了說(shuō)不上層次高級(jí)，完全家用沒(méi)有太多高科技感，挺好。多媒體:藍(lán)牙連接很很順暢，沒(méi)有斷過(guò)線(xiàn)，媒體音響也還可以不追求完美品質(zhì)夠用內(nèi)飾材質(zhì):豐田龍的內(nèi)飾太不上多好家用可以了，就是很平庸那種沒(méi)有奔馳寶馬內(nèi)飾的那種細(xì)膩感覺(jué)
空間：合理，規(guī)整，把前排調(diào)到舒適的位置，后排依然可翹二郎腿。后備箱可放一堆東西，用擋板和折疊物品箱分區(qū)，年貨全裝下，干凈整潔。
配置：亞洲龍?zhí)峁┑氖?年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，這在同級(jí)別車(chē)型中可是獨(dú)樹(shù)一幟。后期的養(yǎng)護(hù)成本幾近全無(wú)。品牌評(píng)價(jià):亞洲龍外觀尊貴大氣，內(nèi)飾時(shí)尚科技，延續(xù)了豐田一貫的高水準(zhǔn)。寬大，舒適，豪華，科技似乎都不足以涵蓋其全部，出手亞洲龍讓我放心，安心，我相信他是我值得信賴(lài)的選擇
動(dòng)力：龍?jiān)诟咚偕媳憩F(xiàn)是就像是內(nèi)力深厚的張三豐一樣160公里之內(nèi)只要你踩動(dòng)力隨叫隨到超過(guò)160公里沒(méi)試過(guò)，高速龍?jiān)?00到120時(shí)選擇巡航感覺(jué)動(dòng)力最強(qiáng)勁龍。爬坡上山那種大坡特別走盤(pán)山上坡那種公路時(shí)龍的動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的，45度的大坡不掛S檔覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)跟不上可能駕駛習(xí)慣不同，不過(guò)總體而言亞洲龍混動(dòng)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)很像自吸3點(diǎn)0排量的車(chē)型超車(chē)起步基本無(wú)壓力輕松達(dá)到預(yù)期，還有一點(diǎn)龍?jiān)偕细咚贂r(shí)他的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的很好用長(zhǎng)時(shí)間高速可以解放雙腳雙腿，自動(dòng)跟車(chē)功能設(shè)置好距離也是太好用了，同級(jí)別車(chē)?yán)飦喼摭埥o我的駕駛動(dòng)力體驗(yàn)算是完美的完全夠用啦故障-動(dòng)力系統(tǒng):未發(fā)生過(guò)故障，游刃有余，挺適合我的氣息駕駛習(xí)慣，可快可慢！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式太暴力爆發(fā)力太強(qiáng)，用車(chē)這么久就用過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式起步太牛逼了發(fā)動(dòng)機(jī)介入:深踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入非常及時(shí)平順性也很好，切換自如混動(dòng)系統(tǒng)值得擁有特殊路況行駛動(dòng)力:泥沙路況沒(méi)有走過(guò)，不過(guò)雪地，雨中，山路，盤(pán)山公路上山下山，冬天大雪中動(dòng)力行駛沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
操控的話(huà)就是方向盤(pán)的質(zhì)感非常好，并線(xiàn)輔助，車(chē)道保持，主動(dòng)剎車(chē)都經(jīng)常在用。
油耗：油耗表現(xiàn)的優(yōu)秀，應(yīng)該感謝他的混動(dòng)技術(shù)吧，像我平時(shí)上下班擁堵路段的話(huà)，還能開(kāi)出6個(gè)油的好成績(jī)，說(shuō)實(shí)話(huà)我原來(lái)的那一個(gè)老捷達(dá)都沒(méi)有過(guò)這樣低的油耗呢。高速上的油耗也在五六個(gè)吧，我感覺(jué)還挺不錯(cuò)的。說(shuō)實(shí)話(huà)，平常百姓家比較關(guān)注的這個(gè)問(wèn)題，豐田還真是能夠?qū)ξ业奈缚谀�，給一個(gè)大大的贊吧。
舒適：舒適性：座位之間的寬度與距離剛剛好, 一家人坐著很舒適，座位的寬度還可以，可以根據(jù)自身的情況自己調(diào)節(jié)，車(chē)的空調(diào)和音箱都非常不錯(cuò)，這也是增加舒適度的一個(gè)加分項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀大氣上檔次，刷新大膽的設(shè)計(jì)理念，精湛的做工，前臉很霸氣有種氣吞山河的感覺(jué)，差不多5米的車(chē)長(zhǎng)，飽滿(mǎn)的車(chē)身曲線(xiàn)，那種流線(xiàn)型。還有亮銀色的輪轂，讓我欲罷不能。 2.內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，從容得體，舒適典雅內(nèi)涵十足，細(xì)節(jié)之處無(wú)可挑剔，還有就是全景天窗設(shè)計(jì)的非常的好用。 3.2.5L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)14比1熱效率也是百分之41，帶來(lái)了超低的油耗，最低4.3L的百公里油耗，更是標(biāo)桿水準(zhǔn)。全級(jí)別車(chē)型都采用了麥弗尋式獨(dú)立懸架，讓通過(guò)性更好，特別是急轉(zhuǎn)彎，緊急變道，高速轉(zhuǎn)彎，通過(guò)特別平穩(wěn)，也讓家人更舒適的乘坐。 4.全級(jí)別車(chē)型都標(biāo)配了10個(gè)SRS空氣氣囊，高強(qiáng)度的車(chē)身鋼性，再加上PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，LDA車(chē)道保持系統(tǒng)，AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，等多種安全系統(tǒng)降低了事故的發(fā)生幾率，減輕沖撞傷害。 5.貼心的系統(tǒng)服務(wù)，使用車(chē)載手機(jī)互聯(lián)功能，及時(shí)推薦最近的加油站。智能尋找附近的停車(chē)場(chǎng)，還有我最喜歡的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可以把信息映射在前擋風(fēng)玻璃上，不用我低頭抬頭看，還有無(wú)線(xiàn)充電，我手機(jī)經(jīng)常沒(méi)電，我又不喜歡帶線(xiàn)。 6.還有很多真的我就不一一講了，有了我馬上更新
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)在過(guò)減速帶的時(shí)候相對(duì)于我們一家的感覺(jué)會(huì)稍微有點(diǎn)顛簸，因?yàn)槲覀兗疫@邊減速帶比較多所以在過(guò)減速帶的時(shí)候給我們帶來(lái)的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈。
外觀：車(chē)燈，屬于犀利眼神級(jí)別，車(chē)身線(xiàn)條流線(xiàn)造型有點(diǎn)溜背感，回頭率很高外觀感受:豐田亞洲龍的外觀就是一眼看上去就會(huì)吸引你多看一眼，話(huà)再多不如上圖看的真實(shí)故障-外觀:目前行駛8000公里半年多時(shí)間外觀故障沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題車(chē)燈設(shè)計(jì):前后大燈設(shè)計(jì)也非常新穎好看，就是近光燈有點(diǎn)低需要自己調(diào)整一下高度，亮度可以，就是自動(dòng)遠(yuǎn)光燈真的不咋好用，后尾燈也很流線(xiàn)設(shè)計(jì)鈑金車(chē)漆:這車(chē)車(chē)漆確實(shí)有點(diǎn)薄真的，石頭?馬路上飛濺一下就掉漆車(chē)身及車(chē)輪:輪轂絕對(duì)漂亮，質(zhì)感很好，輪轂唯一毛病就是馬路伢子一蹭就花了
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅很上檔次，整體設(shè)計(jì)得低調(diào)奢華有氣質(zhì)。
空間：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)亞洲龍的寬敞感甚至比ES更強(qiáng)，因?yàn)閮?nèi)室設(shè)計(jì)的原因，視覺(jué)上的感覺(jué)空間更大，這點(diǎn)不得不佩服。前后排空間真實(shí)體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，一家人出行也怡然自得。
配置：B+的車(chē)子 性?xún)r(jià)比挺高 家用很不錯(cuò) 最后來(lái)一張進(jìn)4s店第一眼的黑龍！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步平順，日常用用的話(huà)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式也就差不多了，真有需要超強(qiáng)動(dòng)力的，切換到運(yùn)動(dòng)模式也不虛。
操控：
亞洲龍的車(chē)身確實(shí)是比較大的，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子周?chē)拿^(qū)比較多，不過(guò)有360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的輔助，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，轉(zhuǎn)向掉頭也都很容易。
油耗：油耗表現(xiàn)方面我對(duì)混動(dòng)亞洲龍是非常滿(mǎn)意的夏天上車(chē)就開(kāi)空調(diào)恒溫24度兩檔風(fēng)力，正常模式駕駛油耗再4.8到5.4之間徘徊基本一箱油能跑900公里上下，聽(tīng)群里車(chē)友用節(jié)能模式的有開(kāi)1000公里的，天氣漸冷油耗隨之增加基本一上車(chē)就是前排座椅加熱三擋，暖風(fēng)25度二檔風(fēng)力基本油耗目前再5.9到6.5之間冬天氣溫低油耗高目前油耗再6開(kāi)空調(diào)油耗:夏季開(kāi)空調(diào)油耗沒(méi)有明顯提升，特別喜歡夏天路邊等人滅車(chē)后空調(diào)還可以吹半小時(shí)這是汽油汽車(chē)無(wú)法做到的高速路行駛:高速公路百公里油耗5.4這么重的車(chē)來(lái)講非常滿(mǎn)意城市道路行駛:城市道路百公里實(shí)時(shí)油耗一年四季基本都再5以下。
舒適：這款亞洲龍的舒適性有一處不足之處，就是這款車(chē)身材比較高的人駕駛時(shí)候主駕位置頭部空間不是很理想，因此主駕舒適度相對(duì)打了折扣，但是正常駕駛起來(lái)也還是不錯(cuò)的。尤其是亞洲龍的座椅設(shè)計(jì)，非常寬闊且舒適，后座的空間感配合座椅的舒適度，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)有勞累感，因此也還可以接受主駕位置不夠舒適的不足，畢竟我駕駛起來(lái)也還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的高品質(zhì)和優(yōu)異性能，便是TA的高顏值了，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵再配合上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線(xiàn)條，整車(chē)大氣又時(shí)尚。車(chē)燈造型狹長(zhǎng)、犀利，側(cè)面線(xiàn)條流利，層次豐富，尾部精致簡(jiǎn)潔，更是滿(mǎn)滿(mǎn)的現(xiàn)代感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是龍的胎噪太大，風(fēng)噪也不小，上高速龍的胎噪風(fēng)噪音樂(lè)必須開(kāi)18音量
外觀：外觀基本上就是滿(mǎn)分，顏值真的很高，前臉的大嘴很有侵略性，很運(yùn)動(dòng)，凌厲的線(xiàn)條提升了不少氣質(zhì)，大氣的設(shè)計(jì)我很喜歡，車(chē)燈也很犀利，有點(diǎn)點(diǎn)雷克薩斯的味道，車(chē)尾燈點(diǎn)亮起來(lái)也很優(yōu)雅！
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾留給我的第一印象確實(shí)不錯(cuò)，看起來(lái)還挺氣派的，但就是這個(gè)9英寸的中控車(chē)機(jī)并不是很實(shí)用，功能太單一了，另外，車(chē)內(nèi)的異味也有點(diǎn)大。
空間：作為一臺(tái)尺寸更大的中型轎車(chē)，亞洲龍?jiān)诳臻g方面肯定是非常占優(yōu)勢(shì)了，我的身高是1.82米，無(wú)論坐到哪個(gè)位置活動(dòng)空間都是很充裕的。
配置：在性?xún)r(jià)比這一方面來(lái)說(shuō)呢，亞洲龍保養(yǎng)還是比較劃算的，我是5000公里作的首保不要錢(qián)，但是后期也還是劃算，畢竟后面都是10000公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：動(dòng)力：混動(dòng)的雙擎動(dòng)力低速起步的時(shí)候，整體動(dòng)力還算比較的不錯(cuò)，但是后期加速感的話(huà)，就不如燃油來(lái)的那么干脆了。
操控：
亞洲龍的前懸掛調(diào)教真的是非常好，剎車(chē)踩得稍微重了一點(diǎn)前懸掛也沒(méi)有過(guò)度壓縮的感覺(jué)，在行駛途中加速響應(yīng)很好，也不會(huì)太過(guò)于激進(jìn)，也沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)。
油耗：油耗真的是很滿(mǎn)意，一般跑的話(huà)就是五個(gè)油左右，加上一箱油。可以跑900多公里，真的是特別的省
舒適：畢竟是豪華版的車(chē)，舒適性上沒(méi)有可挑的地方，減震給力，經(jīng)過(guò)爛路的時(shí)候都沒(méi)有什么明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗外觀 改了雷克薩斯前臉 還有車(chē)的長(zhǎng)度 最重要還是霸氣的外表
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是中控設(shè)計(jì)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)，全景影像像是上個(gè)世紀(jì)的，顯示器很小，圖像清晰度有待提升；2019上市的亞洲龍，我們縣城沒(méi)有幾輛，這么科技的車(chē)，是因?yàn)榈驼{(diào)奢華有內(nèi)涵嗎，想必外觀和車(chē)機(jī)沒(méi)有bba優(yōu)秀，不過(guò)車(chē)無(wú)完車(chē)……
外觀：外觀肯定就不必多說(shuō)的啦，真的很滿(mǎn)意，不管是前臉，還是腰線(xiàn)，還是尾部都是十分滿(mǎn)意，怎么看都有一種十分大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：沒(méi)中獎(jiǎng)，無(wú)異響。棕邑色，大愛(ài)。氛圍燈低調(diào)，不會(huì)土里土氣地展示所謂酒吧感。
空間：前排空間，像我這種不胖不瘦、不高不矮的人空間足夠了，后排空間蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間還算湊合吧，后備箱能放不少東西，比如一噸人民幣???……。
配置：性?xún)r(jià)比還是特別高的。后期維修保養(yǎng)成本都比較低，廠(chǎng)家也有四年的免費(fèi)保養(yǎng)，相信這個(gè)品牌售后服務(wù)也特別不錯(cuò)
動(dòng)力：在高速上跑動(dòng)力夠用，也非常的平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)頓挫，我又不是賽車(chē)手，在城區(qū)跑用電跑就非常得安靜。爬坡也不是問(wèn)題。
操控：
首先它的剎車(chē)調(diào)教是非常線(xiàn)性的，即使腳下剎車(chē)踩的重了點(diǎn)前懸架也不會(huì)過(guò)度的壓縮，而且動(dòng)力平順性也非常好。
油耗：我們還是基本用于上下班以及周末帶著小朋友出去溜溜，整體油耗還是十分可觀的，現(xiàn)在的平均油耗基本保持在5個(gè)油左右。
舒適：厚重扎實(shí)的底盤(pán)有著非常不錯(cuò)的減震效果，偶爾遇到點(diǎn)小坑小洼的路面也都不至于會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，再說(shuō)座椅的椅墊也比較長(zhǎng)一點(diǎn)，成年人坐好之后腿部的支撐性依然是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6791公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我經(jīng)常跑高速，所以對(duì)亞洲龍的動(dòng)力感觸最深，這輛車(chē)的動(dòng)力很足，無(wú)論是加速還是超車(chē)都干脆利落，毫不遲疑。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的車(chē)內(nèi)的隔音效果不是很好，我偶爾也會(huì)跑跑高速，速度比較快的情況，它的噪音就會(huì)有點(diǎn)明顯了，胎噪和風(fēng)噪就會(huì)傳到車(chē)內(nèi)。
外觀：前臉的整個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)我比較喜歡，鍍鉻裝飾條看起來(lái)十分的亮眼。兩側(cè)橫向排列的大燈氣場(chǎng)很足，看上去炯炯有神。
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾總體還可以，豐田的細(xì)節(jié)也很到位。但中控在科技感上稍有欠缺，相比于這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)遜色。☆ 語(yǔ)音控制:我覺(jué)得這個(gè)功能對(duì)于新手很友好，可以語(yǔ)音說(shuō)出想去的位置，更專(zhuān)注、安心的開(kāi)車(chē)。
空間：空間方面我是比較滿(mǎn)意的，無(wú)論是乘坐空間還是內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的都是十分合理，帶著一家人出去自駕游都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：這車(chē)在外的顏值和內(nèi)部的豪華高檔程度都不錯(cuò)，車(chē)好開(kāi)，動(dòng)力強(qiáng)，除了油耗不如混動(dòng)，哪里都是特別棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常的夠用的。甚至感覺(jué)在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，有點(diǎn)浪費(fèi)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力。在高速上面的話(huà)，這個(gè)車(chē)子動(dòng)力也很不錯(cuò)。速度上來(lái)之后，踩油門(mén)的話(huà)也是會(huì)有很強(qiáng)的提速感。
操控：
對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，什么樣的車(chē)感覺(jué)都是很好操控的，這輛車(chē)的油門(mén)剎車(chē)靈敏，而且動(dòng)力輸出平穩(wěn)，外加中控臺(tái)的輔助功能齊全，算是很容易上手的一款車(chē)了。
油耗：我覺(jué)得不算那么的費(fèi)油吧，畢竟2.5的動(dòng)力在這里了。油耗低的話(huà)也不會(huì)低到哪里去，高的話(huà)也沒(méi)有說(shuō)那種讓人接受不了這種程度吧。
舒適：座椅的柔軟度包裹性承托性較好，坐著舒服懸架調(diào)校的適中，坑洼道路不顯得特別的顛簸。只是隔音稍微有點(diǎn)欠缺，速度快了，偶爾能聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是亞洲龍的性?xún)r(jià)比了，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置真的很不錯(cuò)，空間大，油耗低，大品牌。
缺點(diǎn)：目前油耗還沒(méi)有達(dá)到我的理想值，我的理想值是在8個(gè)油左右，等過(guò)了冬天不開(kāi)空調(diào)了應(yīng)該會(huì)好一些。
外觀：亞洲龍車(chē)本身就很大氣，氣勢(shì)比較足，銀色的車(chē)身比較特殊，讓亞洲龍?jiān)诒Ａ羯虅?wù)風(fēng)范的同時(shí)，更適合日常的生活用車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的太好了，座椅用的填充物很多，很厚實(shí)，包裹的皮質(zhì)縫線(xiàn)很整齊，很結(jié)實(shí)。中控臺(tái)也用了很多的軟性材質(zhì)覆蓋，門(mén)板也包裹了真皮，還有一些實(shí)木，堆料太足了。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間很大，四個(gè)男同事出差沒(méi)有任何問(wèn)題，每個(gè)人無(wú)論怎么坐，都感覺(jué)很寬敞、很舒適。
配置：性能比較優(yōu)越，實(shí)力很強(qiáng)，價(jià)格方面，優(yōu)惠還是比較大的，家用來(lái)說(shuō)很實(shí)用，很經(jīng)濟(jì)。性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這款車(chē)雖然有三種的駕駛模式，我很少用到運(yùn)動(dòng)模式，大部分都是經(jīng)濟(jì)的模式，雖然用這個(gè)模式但是這個(gè)車(chē)起步并不是很肉，加速的時(shí)候非常的勻速，給一點(diǎn)油沒(méi)有那種很強(qiáng)的推背感但是動(dòng)力還是很強(qiáng)的。
操控：
方向盤(pán)帶電子助力系統(tǒng)嘛。所以這次在操控方面的話(huà)也是比較的得心應(yīng)手吧。
油耗：現(xiàn)在有車(chē)了，沒(méi)有別的，我可以隨心所欲，真是撿到寶了。
舒適：對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)，舒適性絕對(duì)沒(méi)什么好說(shuō)的。座椅全包，特別是主駕駛有8個(gè)調(diào)節(jié)功能，讓駕駛成為一種享受。后排座椅的設(shè)計(jì)角度非常人性化和舒適。整輛車(chē)的安靜度非常好。如果外面不是特別混亂，也不會(huì)影響到內(nèi)部聊天和聽(tīng)音樂(lè)。同時(shí)配備了PM2.5過(guò)濾器和車(chē)載空氣凈化器，是目前惡劣天氣條件下的必備設(shè)備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是亞洲龍的外觀，有一種龍族的氣質(zhì)，前臉做的很精致，車(chē)身很柔美，比較修長(zhǎng)，尾部大燈很霸氣。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的就是它的油耗，目前來(lái)講，它的油耗稍微有點(diǎn)高，比之前要高一點(diǎn)點(diǎn)，最近市區(qū)跑的比較勤，現(xiàn)在這個(gè)區(qū)間的話(huà)，也還能接受，還有不太滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn)，這是它的操控，剎車(chē)比較疲軟，剛開(kāi)始不太習(xí)慣，后來(lái)習(xí)慣了，還挺舒服。
外觀：車(chē)子外觀很吸引人，車(chē)頭霸氣，車(chē)漆也很亮。車(chē)子的線(xiàn)條流暢，看起來(lái)很舒服。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾的用料好，做工精致，美觀優(yōu)雅，就是剛買(mǎi)時(shí)可能存在一點(diǎn)味道，不過(guò)通風(fēng)以后就好多了，不會(huì)影響后期。
空間：亞洲龍的空間設(shè)計(jì)的挺好，內(nèi)部非常寬敞。后排中間凸起還算不高，對(duì)后排乘坐感覺(jué)沒(méi)有太大影響。后備箱那就更大了，平常我也沒(méi)什么雜七雜八的東西，感覺(jué)都有點(diǎn)浪費(fèi)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，低油耗，雖然現(xiàn)在大多數(shù)家庭都能夠負(fù)擔(dān)得起，但零零散散一年下來(lái)也能夠節(jié)省不少錢(qián)，實(shí)用性安全性也不錯(cuò)，觀看性也是挺滿(mǎn)意的，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)子真的挑不出什么太大的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，爬大坡其實(shí)也并不費(fèi)力，起步不肉，提速也較快，超車(chē)看自己的心情。
操控：
操控方面的感覺(jué)就是很省心省力，油門(mén)的響應(yīng)很及時(shí)，動(dòng)力輸出很平順，而且也沒(méi)有頓挫感。
油耗：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大，天天上班什么的堵車(chē)比較多，感覺(jué)油耗就很高了。
舒適：舒適性還行吧，我平時(shí)偶爾會(huì)上高速，再高速上的風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，除此之外也沒(méi)什么，都還比較可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，駕乘舒適平順，給人一種低調(diào)的滿(mǎn)足感。油耗低，高速路4.6以下，上下班4.8—5.6，視氣溫和空調(diào)、座椅加熱使用情況而有所不同�？臻g布置合理寬敞，全景天窗采光好，適合在風(fēng)景優(yōu)美的浙江山間行駛，白天看云朵，夜晚看星星。后備箱能裝，規(guī)整實(shí)用。底盤(pán)規(guī)整，懸架避震好。方向盤(pán)手感好，輕重適中，指向準(zhǔn)確。走高速用自適應(yīng)巡航降低疲勞程度，大愛(ài)。自動(dòng)剎車(chē)一次沒(méi)遇上，不過(guò)報(bào)警好幾次，成功讓我避免了起碼三次追尾。車(chē)道保持功能日常沒(méi)太多用，不過(guò)上高速可以讓你輕度疲勞時(shí)規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)，這點(diǎn)很不錯(cuò)，此前有一次心有余悸的經(jīng)歷。座椅包裹性和支撐性很好，加熱快。娃娃坐在后排，玩娘娘副駕駛位的老板鍵玩得不亦樂(lè)乎。音響效果能滿(mǎn)足我的大眾化耳朵需求。空調(diào)出風(fēng)柔和，比較安靜，無(wú)論冷熱都有清風(fēng)拂面的感覺(jué)，熱風(fēng)不燥，冷風(fēng)不冰。前儲(chǔ)物格又隱秘又實(shí)用，大愛(ài)。中控臺(tái)形狀不錯(cuò)，自己買(mǎi)天鵝絨的黑色避光墊，進(jìn)一步提升低調(diào)的質(zhì)感，和皮質(zhì)棕邑的內(nèi)飾很搭。大屏看著看著也就習(xí)慣了，不過(guò)下邊的一圈材質(zhì)確實(shí)是敗筆，有塑料感，與整體內(nèi)飾很不協(xié)調(diào)，果斷買(mǎi)了黑色鋼琴烤漆板覆蓋，解決問(wèn)題。可以讓4S店免費(fèi)升級(jí)車(chē)鑰匙控制車(chē)窗一鍵開(kāi)關(guān)功能，是我這個(gè)健忘癥者很需要的功能。車(chē)身顏色選擇了神奇的棕晶黑，陰天和夜晚呈現(xiàn)黑色，陽(yáng)光下是漂亮炫目的棕晶色。其實(shí)亞洲龍的銀色也很有層次感，陰天和夜晚也是優(yōu)雅低調(diào)，陽(yáng)光下也變得炫目起來(lái)，好在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)銀色樣車(chē)，有效避免我選擇困難癥發(fā)作。就外觀而言，整體感覺(jué)穩(wěn)重優(yōu)雅，好像說(shuō)不出沒(méi)什么特別出彩的地方，開(kāi)了兩個(gè)月才明白，應(yīng)該表?yè)P(yáng)設(shè)計(jì)師的地方是尾部設(shè)計(jì)得比較有層次感，不枯燥，穩(wěn)重感主要來(lái)自引擎蓋設(shè)計(jì)，坐在駕駛位看也覺(jué)得它是點(diǎn)睛之筆，開(kāi)出也不由穩(wěn)重起來(lái)。至于前臉的大嘴，不如雷克薩斯那么經(jīng)驗(yàn)，有換臉的沖動(dòng)，看久了卻覺(jué)得比雷臉更耐看。
缺點(diǎn)：提車(chē)也蠻久了，都很順心，沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，非要說(shuō)，那就是新車(chē)味道有一些，訂車(chē)時(shí)間等的比較久！
外觀：不愧是同級(jí)別中的標(biāo)桿車(chē)型，亞洲龍的外觀看起來(lái)特別大氣，氣勢(shì)趕超C級(jí)轎車(chē)，超大面積的花瓣式中網(wǎng)給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。
內(nèi)飾：座椅皮質(zhì)不是很服帖，有點(diǎn)松弛，新車(chē)就這樣，差評(píng)。
空間：這個(gè)空間的話(huà)，后排中間地板凸起有點(diǎn)大，在一定程度上對(duì)空間有影響，腳有的時(shí)候放著會(huì)不舒服，如果能做得平一點(diǎn)就好了。不過(guò)除了這個(gè)以外別的空間都還是挺不錯(cuò)的，車(chē)?yán)飪?chǔ)物格也多，隨手放點(diǎn)小東西也很方便。
配置：4年10萬(wàn)公里，是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給贈(zèng)送的，反正自然吸氣的車(chē)保養(yǎng)起來(lái)的費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：2.5L，不飆車(chē)就要什么有什么，線(xiàn)性加速，平順。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:基本無(wú)感，急加速略響，無(wú)震動(dòng)。跑高速:完全夠用，150不飄。
操控：
手剎是電子手剎，跟以前有點(diǎn)不一樣，有點(diǎn)不是很習(xí)慣，每次開(kāi)車(chē)前要往下按一下，下車(chē)的時(shí)候往上摟一下，方向盤(pán)比較輕，打起來(lái)很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)力
油耗：我在市區(qū)開(kāi)油耗在8.5L100公里，我開(kāi)的是熱空調(diào)，他們說(shuō)如果是夏天開(kāi)冷空調(diào)油耗會(huì)高些，反正開(kāi)的不多，在接收范圍內(nèi)
舒適：座椅包裹性支撐性都不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途也不會(huì)累，后排座椅靠背角度也很舒服，車(chē)內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，底盤(pán)的濾震也做的很好，跑長(zhǎng)途的話(huà)風(fēng)噪和胎噪也很小，總體很不錯(cuò)，挺舒服的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，看起來(lái)非常的犀利，符合我的審美觀
缺點(diǎn)：風(fēng)噪不及BBA，不上高速無(wú)感覺(jué)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)不夠精細(xì)，沒(méi)啥可玩性。內(nèi)飾有值得提升的地方，比如手套箱的按鈕，扶手儲(chǔ)物箱的按鈕，換擋桿邊上的那一圈的塑料感材質(zhì)。次頂配沒(méi)有自動(dòng)感應(yīng)雨刮器，沒(méi)有四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，不夠誠(chéng)意。后備箱墊太薄了。全景影像確實(shí)太粗獷了，不過(guò)不影響實(shí)用性。
外觀：對(duì)于亞洲龍這樣的外觀造型我肯定是100個(gè)滿(mǎn)意，不過(guò)就是整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆有點(diǎn)薄，一方面是比較影響質(zhì)感，另一方面就是特別擔(dān)心小剮小蹭，因?yàn)樵诤艽蟪潭壬蠒?huì)增加用車(chē)成本。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的比較簡(jiǎn)約實(shí)用，這個(gè)價(jià)格的用料也是十分走心，中控的操作系統(tǒng)對(duì)比去以前那臺(tái)車(chē)真的是方便了不少。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，扶手箱真大真深，能放不少東西。后備箱挺深，還能六四放倒，真不錯(cuò)。挺實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比：總之我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，豐田這個(gè)品牌這個(gè)價(jià)位能有這樣的配置，我很喜歡。不然也不會(huì)去買(mǎi)他。
動(dòng)力：亞洲龍的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然不像ES那樣在高速行駛時(shí)有優(yōu)雅的懸浮感，但起步和加速都十分的平順，沉穩(wěn)讓人放心。
操控：
我還是挺喜歡這個(gè)操控的，三種駕駛模式隨意切換，更省油，也更能適應(yīng)所用環(huán)境。 它的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗：我買(mǎi)雙擎的原因就是節(jié)油，在城區(qū)幾乎都不用什么油，只是在城外，高速上跑的時(shí)候拿油跑，我的車(chē)我非常的愛(ài)護(hù)，不拿去跑什么爛路
舒適：寬大厚實(shí)的后排座椅就像是大沙發(fā)一樣坐上去讓人覺(jué)得特別滿(mǎn)足，而且亞洲龍的隔音能力也很棒，車(chē)內(nèi)也是很安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方在油耗了，豐田的混動(dòng)技術(shù)真的給力，真的是一輛巨省油的車(chē)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提升，外觀上和ES同根同源，內(nèi)飾部分用料上成本原因，就沒(méi)有啥奢華材質(zhì)了，還是豐田老風(fēng)格。
外觀：外觀還行吧，人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)，能對(duì)得起豐田的旗艦作品，畢竟還有雷克薩斯要賣(mài)，都那么漂亮，你懂的；中控臺(tái)是大家吐槽的熱點(diǎn)，設(shè)計(jì)比較廉價(jià)，車(chē)機(jī)太low，顯示屏屬于上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)，全景影像不是太清晰。
內(nèi)飾：坐到車(chē)?yán)飺涿娑鴣?lái)的是一種舒適和安全的感覺(jué)，雖然算不上時(shí)尚，也不是那種特別豪華的感覺(jué)，但是深色的基調(diào)會(huì)讓我整個(gè)煩躁的內(nèi)心安靜很多，車(chē)子的各個(gè)布局都很合理，而且做工也是非常的講究，內(nèi)飾材料也算比較的精細(xì)。皮質(zhì)的座椅和軟質(zhì)的包裹都讓我有一種家的感覺(jué)。當(dāng)然它的實(shí)用性是最值得讓我去炫耀的地方，雖然車(chē)子整個(gè)看上去不是那么多的功能，但是設(shè)置的功能基本上都是開(kāi)車(chē)所必需的，我需要的它都能給。這就足矣。
空間：空間不用說(shuō) 我180完全夠用 后排也夠用 后備箱很大！
配置：亞洲龍無(wú)論是整體車(chē)型還是內(nèi)飾都做得非常的優(yōu)秀，油耗對(duì)于我們這種1-5上下班，6-7帶小孩的來(lái)說(shuō)真的非常不錯(cuò)，車(chē)價(jià)的話(huà)也是比較合理，我覺(jué)得亞洲龍還是一款很有性?xún)r(jià)比的車(chē)型。
動(dòng)力：它有著非常積極的動(dòng)力相應(yīng)，動(dòng)力方面在我們小區(qū)地下車(chē)庫(kù)有很陡的斜坡，相對(duì)于以前的2.0雅閣，真的非常輕松的上去，沒(méi)有一點(diǎn)遲鈍，非常滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)子順手極了，當(dāng)然和普通的燃油車(chē)相比的話(huà)，這輛車(chē)的操控樂(lè)趣多了許多。油門(mén)和剎車(chē)的配合天衣無(wú)縫，就像兩個(gè)默契的兄弟一樣前呼后擁的把主人伺候的舒舒服服。方向盤(pán)的零活動(dòng)可以給5顆星，他并沒(méi)有很澀很硬的感覺(jué)，手感是那種有阻尼但是非常輕盈的感覺(jué)。
油耗：油耗：我買(mǎi)的是油電混合的版本，時(shí)機(jī)開(kāi)起來(lái)覺(jué)得這個(gè)混合技術(shù)真的不錯(cuò)，低速度用電，高速度用油，可以說(shuō)超級(jí)省油了。
舒適：座椅乘坐舒適程度是值得信賴(lài)的，座椅的填充算是比較柔軟的類(lèi)型，包裹的皮質(zhì)也是比較柔軟的。第二排的座椅靠背角度合理，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能保證舒適性。隔音效果還是非常理想的，車(chē)外的聲音基本可以隔絕。
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