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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格27.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意讓我最心動的就是外觀，空間。之前在路上看見這款車的時候，修長車身和大氣的前臉就比較吸引我了，加快了我要換車的心情。其次，是空間，因為家里人比較多，夏天的時候經(jīng)常帶著孩子和父母去周邊自駕，之前開著我的榮威350父母和孩子在后面坐的時間長比較難受，而亞洲龍的大空間完美解決
缺點：1月份買車時就優(yōu)惠了幾千塊錢，現(xiàn)在買車可能優(yōu)惠的要多一些了。
外觀：外觀大氣，很上檔次。從精神方面講，外觀帶有一定的攻擊性。車側(cè)腰線比值，神似雷薩，卻又不同于雷薩！車燈設(shè)計:車燈的組合造型，對這款車有著畫龍點睛的妙處，神韻仿佛就像一條龍。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾風(fēng)格有一點偏老，和外觀有一點差距，但是內(nèi)飾的材質(zhì)，做工還是比較滿意的，希望以后改款的時候，內(nèi)飾更完美一些
空間：腿部空間很大，后排二郎腿很輕松的翹著，喜歡窩在后排。乘坐空間:腿部空間可以；頭部空間真的需要再改善一下。
配置：亞洲龍的性價比可能不是最好的，但是買回來之后油耗也好故障率也好，都是同級別數(shù)一數(shù)二的
動力：網(wǎng)上之前說提速很快，我現(xiàn)在自己實際算了下提速性能，我覺得應(yīng)該在8秒左右。
操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，指哪兒打哪兒，沒有虛位，這么大的車，開著一點都不費勁☆ 車道保持輔助系統(tǒng):每次車要壓線時，都會自動回輪，且有聲音提示修正☆ 主動剎車:昨天進(jìn)小區(qū)時，有輛自行車離的近，儀表上有紅色的兩個大字“剎車”底盤懸架支撐:懸架整體性強，不松散，過比較大的坑慮震性能很好，小坑能明顯的感覺出來剎車表現(xiàn):剎車很有線性，持續(xù)的踩，跟據(jù)減速的情況，感覺很好☆ 并線輔助:后方來車時，有黃燈提示，即便是眼睛余光也能看得見
油耗：其實我感覺，在市區(qū)的時候比在高速的時候省油。在市區(qū)，主要是電動機(jī)用的比較多。跑高速的時候，瞬時油耗在5個多油左右。綜合而論，的確省油。
舒適：座椅的整體舒適程度還是非常不錯的，坐墊和靠背的軟硬度適中，皮質(zhì)的手感和質(zhì)地也沒什么瑕疵。當(dāng)然本人對于座位的舒適程度的關(guān)注度向來不是很高，而且長途行車的機(jī)會也不多，所以我覺得亞洲龍的座椅舒適性對我來說已經(jīng)非常不錯了。后排乘坐舒適性上避震偏硬可能算是一個弊端，過顛簸路段時，在亞洲龍后雙叉臂獨立懸架的作用下雖然車身晃動的情況不明顯，但是給車內(nèi)乘客的感受還是很硬很顛。
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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混合的這款特別省油，啟動時無聲音，停車也是無聲，經(jīng)常誤以為熄火了，其實發(fā)動機(jī)還在運行。行駛過程中很平順厚重，加速也特別快，超走沒有任何負(fù)擔(dān)。
缺點：車身偏低，坐進(jìn)去需要把車座調(diào)到最高；但是車座調(diào)到最高的時候又會頭頂?shù)杰図敗５管囉跋�、倒車影像、倒車影像，真不知道怎么會用到這樣的車機(jī)，模糊到用“猜”去看后方。冬天的早上，機(jī)器會直接介入；因為有需要有動力輸出，又需要給電池充電，轉(zhuǎn)速直接到2000轉(zhuǎn)左右，那聲音真的很咆哮。內(nèi)飾的味道，真的很大，新車開一會兒跟中毒一樣。
外觀：這個車的外觀，那可以說是高端大氣上檔次，低點奢華有內(nèi)涵，真不虧是和雷克薩一個平臺的車型，車子從側(cè)面還有正面看都比較好看，氣質(zhì)完全不輸于豪華品牌，朋友們都說這車子前臉最好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較新穎，風(fēng)格溫暖，中控精致，形象良好，一些配置效果較弱，語音的識別能力不足，藍(lán)牙效果還不錯，也是最實用的一項，中控最大的用處就是輔助影像。
空間：后排的空間就直接體現(xiàn)出了這種B級車型的優(yōu)勢，確實比一般的車會明顯大很多。
配置：性價比我覺得還行，從他的購車角度來看的話，它的性價比其實不是最高的，但是從用車角度和養(yǎng)車角度來講，它的性價比還是挺高的，畢竟它油耗低，顏值高，安全性能也高
動力：無論起步，高速超車，都有持續(xù)推背感，動力完全夠用發(fā)動機(jī)介入:強充電模式動靜有點大，一開始很安靜，突然發(fā)動機(jī)介入的時候， 動靜就突然變的很大，不過持續(xù)時間不長。跑高速:高速有點費油，走高速的情況下比省道要費油一些，當(dāng)然也不多
操控：
我跑高速的時候?qū)囎拥牟倏馗畜w驗就更好了。尤其是匝道轉(zhuǎn)彎的時候它不像有的車子會飄一點，依然很穩(wěn)。
油耗：這款車油耗是我最最滿意的地方，2.5的排量竟然能達(dá)到6個左右的油耗，是真心的省油，在也不害怕城市里堵車的路段了，可以說是越堵車越省油，上班族以及家庭用車的最好選擇
舒適：配置齊全座椅舒適，隔音性還好，許多坐過我車的朋友都說這車不錯。
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購買時間2020年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為中級家用車，外形首先非常吸引人，目前為止，幾乎所有見到他的朋友都說外觀還不錯，屬于比較好看的那類，從整車氣質(zhì)上說，5米的車身總體給人一種商務(wù)沉穩(wěn)的感覺，另外腰線和車燈的設(shè)計又給整車增添了一些動感。駕乘感受也非常不錯，2.5自吸混動，家用來說動力絕對足夠了，車內(nèi)隔音也做得很好，儲物空間設(shè)計的非常合理，車上再也不會亂糟糟的全是雜物。最讓人滿意的還是油耗。目前開了三萬六千公里，表顯油耗4.8，實際油耗確實如此，基本上加滿一箱油可以跑900公里。
缺點：中控屏和這個車的匹配程度實在不和諧，像素低系統(tǒng)老，影像也不是特別清晰，而且屏也有點小了。
外觀：燈光和車身的設(shè)計都比較亮麗一些。LED的燈光，配上這個顏色的外觀，感覺也比較搭一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人感覺挺高配的。中控臺的層次感分明，視覺效果很不錯。
空間：這個車的尺寸大，無論是從賬面參數(shù)還是視覺上的肉眼可見。都比它的表親凱美瑞要大上許多呢。尤其是它的寬度和長度方面。這個優(yōu)勢肉眼就可以看到。乘坐空間:后排空間充裕，比起凱美瑞來說亞洲龍才是真正的雷克薩斯es姐妹車。
配置：性價比比較高，因為不打算幾年就換車，混動貴的錢后期應(yīng)該可以回本，4S店服務(wù)和售價也很不錯。
動力：2.5混動的熱效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，四缸的發(fā)動機(jī)，最大扭矩221牛米，178匹超大馬力。
操控：
這個車子是又快又順，換擋響應(yīng)速度之快逼近性能車的水平。
油耗：油耗滿分，不多解釋，真實數(shù)據(jù)4.8。300塊油費可以跑900公里。
舒適：亞洲龍的座椅我也特別喜歡，皮座的材質(zhì)手感很好，座椅里的充填物也很軟，坐上去軟硬適中，車內(nèi)隔音效果也不錯，主要是車內(nèi)的音響也特別給利，據(jù)店里的銷售人員介紹音響是先鋒牌子，音質(zhì)效果那叫一個享受。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9741公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先油耗：接近5米的車目前5.5的，而且可以加92。加強豐田質(zhì)量有口皆碑，所以可以預(yù)見后期使用成本比較低。其次：外觀，蘿卜青菜，各有所愛，反正是我的菜。第三空間：本人身高一米八，并且開車姿勢后仰，前排調(diào)好后排空間依然可以比較舒適的乘坐。并且空間也是我本次換車的一個主要原因，因為本人之前是一臺14年的福克斯，所以空間還是可以讓我滿意。第四選車心路：選車時目標(biāo)比較明確也“混亂”，為什么這么說呢，因為當(dāng)時看車時定位就是裸車25萬左右，混亂的是我沒有按照什么中級車同級別這樣去比，轎車、suv都在看，主要候選除了亞洲龍就是昂科威s，本田冠道，英菲尼迪q50l，奧迪a4以及大眾cc這幾款。主要用的排除法：首先冠道必須上370才能滿足動力需求，240版本動力太垃；A4優(yōu)惠下來比亞洲龍略貴，但可以接受，沒有選的原因是不喜歡改款后的前臉，感覺傻乎乎的。q50l優(yōu)惠力度非常大，看的配置落地價比亞洲龍還要低2萬多，沒選的原因是太小眾并且車型太久沒有換代；昂科威s主要是之前�？怂�，不想再看美系車，大眾380也是因為之前�？怂剐蘖巳巫兯傧�，不想再用雙離合所以放棄。另外因公司今年增加了一臺凱美瑞，平時主要是我在開，所以沒有列出選擇范圍。
缺點：在用車過程之中，各個方面都讓我非常滿意，我非常中意這款車。
外觀：外觀的設(shè)計，是我選擇亞洲龍的主要原因。對于亞洲龍的外觀設(shè)計，我是給予好評的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約卻不簡單，不精致卻很細(xì)膩。中控，門板摸起來的感覺，很細(xì)膩。整體的造型很簡約，卻也很大氣。不庸俗，有著一種氣場。異味異響:新車沒什么甲醛的味道，感覺亞洲龍的用料還是比較良心的。
空間：前排、后排、空間都百常寬敞，后排坐三個成年人也沒有問題
配置：對于二十幾萬的車子來說，亞洲龍的性價比，我很滿意，選車的時候，就想選一個家用的嬌車，油耗低，空間寬敞，駕駛平穩(wěn)，保值率高，主要是省心，還送了一個4年的免費保養(yǎng)，一想到4年保養(yǎng)都不用花錢，于是我就當(dāng)機(jī)立斷，決定就買亞洲龍，果真這款車型真的沒讓我失望，推薦給大家
動力：由于是家用，一般都使用經(jīng)濟(jì)模式，會造成起步的時候動力非常一般，不過在打開運動模式后，只要愿意加大油門，起步的表現(xiàn)也還是拿得出手的。另外亞洲龍的中段加速和動力的持續(xù)輸出性也都還不錯。總的來說，運動模式下，舍得給油，那就是一臺動力還不錯的中級家用車，如果要追求經(jīng)濟(jì)性，在經(jīng)濟(jì)模式下，亞洲龍的動力就非常一般，甚至說是稍微有些弱的。
操控：
操控比較中規(guī)中矩，方向很輕便是最大的直觀感受，另外電子配置比較多，也是亞洲龍的一個特點。底盤懸架相對來說有一些偏硬。
油耗：這個車開暖風(fēng)的油耗還是會比較費油一些，我是感覺用電的頻率就會降低了。
舒適：車內(nèi)的沙發(fā)很舒服，沙發(fā)不厚還軟硬兼顧。跑長途沒有那么勞累了。尤其是中間扶手很大，兩個人都能同時放上去。車內(nèi)消毒方式:車?yán)锩鎺Э諝鈨艋鳎橥隉煵灰粫�，味道就沒那么濃了�！� PM2.5過濾裝:帶PM2.5過濾，開啟后空調(diào)運行正常，沒有其他雜音。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一年了，目前來說車開著一點問題都沒有，已經(jīng)保養(yǎng)了倆次了。就應(yīng)該我買的這個車，同事們已經(jīng)有好幾個都想換車了。
缺點：相對來說這個車子在我看來已經(jīng)比較滿意，如果說非要找出幾個不滿意的理由的話，首先中控屏幕與排擋桿中間的那塊塑料飾板，用材和質(zhì)感實在太差，應(yīng)該是整車的最大敗筆，有機(jī)會找到合適的配件一定會把原車的替換掉；然后胎噪稍微有一些大，但是這個問題不嚴(yán)重，而且胎噪的感受因人而異，覺得胎噪大的可以換軟胎，分分鐘搞定這個問題；最后就是起步時的動力稍弱，但是這個動力弱是與大排量自吸或者小排量渦輪車相比來說的，就家用本身而言這個動力已經(jīng)足夠的，而且中斷加速還是非常猛的。
外觀：外觀我覺得算是比較好看的，有雷克薩斯的影子，前臉我覺得很好看，然后就是車漆的顆粒感很棒，單位同事的邁騰都不如亞洲龍的黑漆好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾條是我自己單獨買的，因為原車的塑料感實在太重了
空間：空間家用足夠了，B級轎車?yán)锩妫倪@個空間相對來說還是比較有優(yōu)勢的，不能說是最好的，但是對于我來說是夠用的，尤其是后排的空間還是很寬裕的，后備箱的容量也很大，這兩點就足夠體現(xiàn)他空間的良好效果
配置：我覺得亞洲龍有著極高的性價比。它與雷薩同樣的發(fā)動機(jī)，同樣的變速箱，同樣的底盤。在三大件同樣的情況之下，亞洲龍的價格比雷薩要底很多，當(dāng)然還有亞洲龍不加價！購車:買車優(yōu)惠了一萬多，舊車置換補貼了4000。辦分期首付了50，兩年零息，而且還贈送了四年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動力：2.5的雙混動動力滿足家用完全沒有任何問題
操控：
操控感挺好，指向性挺好，轉(zhuǎn)彎半徑也可以。
油耗：綜合油耗在5個左右，而且只需要加注92號汽油，所以我感覺使用成本還是挺低的。
舒適：噪音控制度還不錯，座椅的支撐性也挺好，全家自駕游搭配自動駕駛，美滋滋的。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)性能精良，動力流暢，輸出很迅猛，能耗節(jié)儉，集合混合動力優(yōu)勢。
缺點：不滿意的地方，需要吐槽的地方，我覺得就是我家亞洲龍中控屏幕的設(shè)計，中控屏幕雖然設(shè)計的很大，看起來很有檔次感，但是中控屏周邊塑料件和空調(diào)的面板，都是使用的是亮黑色的材質(zhì)，日常用車，這些地方，稍微有些灰塵就比較的明顯。并且還特別容易沾上指紋的痕跡。
外觀：外觀必須滿分，換上中網(wǎng)，輪轂烤漆，黑武士風(fēng)格沒的說。
內(nèi)飾：3.8分吧，中控不太喜歡，但其他地方還不錯，當(dāng)然也是和同價格非豪華品牌比哈。
空間：空間夠大，除了前排183以上會有點頂頭。
配置：4S店服務(wù)還挺不錯，每次做保養(yǎng)都提前打電話提醒，這會去做保養(yǎng)，還幫我檢查了防凍液和胎壓，保證冬季用車安全。
動力：起步的時候，電動機(jī)起步，沒什么聲音，猛踩油門提速澎湃，動力很是強勁。跑高速的時候，動力很穩(wěn)定，而且超車提速，也能感覺到源源不斷的動力。
操控：
剎車踩起來算是中規(guī)中矩，不緊不深，方向盤一點不重，轉(zhuǎn)向操控順手
油耗：理論油耗4.3，實際上5個油左右，以常跑市區(qū)道路為主，偶爾也上高速。
舒適：油路和電路相互之間的切換感覺比較從容一些沒有特別的突兀感受，而且也是自動的。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6286公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力所帶來的靜謐性，還有這種比較清晰的加速感。確實是一般渦輪增壓和汽油機(jī)所給不了的感受。目前開的公里數(shù)也不大，但是明顯能感覺到和我之前的汽油車在駕駛感受上有一些非常明顯的屬性區(qū)別。空間上也是很有優(yōu)勢的，特別是第二排的座椅。放倒之后，還可以和后備箱打通這種設(shè)計也比較理性一些。
缺點：中控屏配置特別差，CARLIFE功能不完善，手機(jī)的傳到中控屏后效果不清楚，而且倒車影像也模糊也不應(yīng)該產(chǎn)生這種車上面，幾萬的車都差多了
外觀：18寸多幅的大輪轂，大嘴式的進(jìn)氣格柵，俯沖式車身還有點運動氣息。車燈設(shè)計:只有混動才有的藍(lán)色車標(biāo)，識別度很高。
內(nèi)飾：除了中控屏我不太中意別的都挺好的，座椅也透氣，軟包的質(zhì)感也還行，整天顏色搭配也挺顯檔次的。
空間：亞洲龍空間大，大到一家五口全能裝得下。接待客戶很體面，后排也能翹起二郎腿。這個車的空間很寬敞，有商務(wù)轎車座駕的感覺。家人乘坐評價:媽媽的腿是老寒腿了。喜歡伸開的坐車。然而，這款車呢，能讓他很輕松地把腿伸直。所以說，這個空間對媽媽來說還是很好的。
配置：價格還有配置上就看出性價比還是挺高的了，和es同屬一個平臺省下來十來萬，這才是真香的。
動力：動力對于我來說已經(jīng)完全夠用，之前試駕的時候就感覺這個車動力要比正常2.5的要強，120邁的時候加油還有推背感，已經(jīng)完全滿足我的需求
操控：
操控感我覺得中規(guī)中矩，因為幾乎在市內(nèi)開，低速的時候，方向盤比較輕盈，指向比較精準(zhǔn)。
油耗：油箱設(shè)計的比較小只有45升，但是加滿之后顯示的續(xù)航里程已經(jīng)900公里了。
舒適：這車的舒適程度不亞于他的大哥—豐田皇冠，座椅的舒適度非常好，柔和并且?guī)в斜容^強的支撐性。再加上他比較大的橫向空間這個優(yōu)點，讓整個車內(nèi)的舒適度又加一分。座椅舒適性:特別的表揚一下，座椅加熱這個功能非常的實用，一會兒的功夫就暖和了。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是亞洲龍的舒適度，坐上車之后非常驚喜，不過座椅舒服車內(nèi)也非常安靜，舒適度很不錯。
缺點：我挺認(rèn)可這款車的乘坐舒適度的，但是操控還是有待優(yōu)化升級的。
外觀：車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng)，整體銜接流暢，看著更加大氣，尾部的設(shè)計我都非常的喜歡，我覺得它的外觀非常的好看。
內(nèi)飾：實話說這個車的的內(nèi)飾感覺就沒有外觀設(shè)計的那么突出，屬于比較樸素的，沒有太多時尚感可言，比較簡單化，但是還是挺耐看的。
空間：亞洲龍的空間很寬敞，前排后排的間隔得都非常好，坐在里面很舒服，不會覺得悶，大空間的車駕駛起來人的心情都不一樣，很愉悅，平時和家里人出去公路兜兜風(fēng)看看風(fēng)景，汽車的前排后排的空間都不會擁擠，后備箱的容積也很大，可以給我裝很多個行李箱。
配置：我家里人對這款車都是非常喜歡的，這段時間的駕駛也讓我感受到這款車出色的魅力，所以說它的性價比是很不錯的。
動力：動力表現(xiàn)挺不錯的感覺，起步快，提速也快，換擋也都非常的流暢，無論是任何時候它都能給你不一樣的感受。
操控：
在轉(zhuǎn)彎時也挺好，能夠做到指哪打哪，也很靈敏，而且無論是方向盤還是說他的剎車等等都給人一種良好的感受，下雨天車還是很穩(wěn)的。
油耗：我覺得在油耗上面好用起來挺不錯的油耗是最突出的一面，2.5的排量在市區(qū)能跑出這個成績我很滿意了。
舒適：駕駛輔助系統(tǒng)非常豐富，并線輔助、巡航等功能在日常使用中方便實用。座椅的舒適性很好，尤其是填充東西很滿，坐起來不軟不硬。座椅的設(shè)計非常合理，膝關(guān)節(jié)內(nèi)側(cè)支撐到位。坐在上面之后，有一種非常安全的感覺，很容易找到一個非常舒服的姿勢。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅真的大為贊賞，柔軟度和包裹性極佳，長時間駕駛也會很舒服，平穩(wěn)的車身讓我感覺不到傾斜，不管什么樣的路段都能發(fā)揮出它的動力。
缺點：讓我最不滿意的就是油耗太多了，也有可能是我剛買還不適應(yīng)，平時開的時候相對來說油耗比較多，過了磨合期慢慢應(yīng)該就好了。
外觀：這款車的外觀就是當(dāng)下最流行的那種設(shè)計了，相信很多的人看到它的第一眼都會喜歡上它。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾說不上多好，但是也比較合我的胃口，內(nèi)飾有部分是用的真皮，也有部分是塑料，這個價位的車子就這樣吧。
空間：沒有什么問題，簡直就是居家旅行的好車，不會覺得壓抑和擁擠，表現(xiàn)不錯，他們都認(rèn)為這輛車很好。
配置：性價比仍是很高的，該有的配置都有，可以給我一個特別完善的體驗，一直都是還不錯的，不盲目追求。
動力：汽車油門的響應(yīng)非常兇猛。深踩油門后，推背感會瞬間激情。
操控：
操控感受很好，車身靈巧，彎道過彎敏捷平穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗上仍是比較滿意的，上下班開車的油費下來和做地鐵是差不多的，可是卻比地鐵方便多了，并且還比做地鐵安全。
舒適：這款車沒有那么明顯的顛簸感，方向盤手感不錯。雖然方向盤更大了，但是習(xí)慣了之后你會發(fā)現(xiàn)它很適合這輛車，而且這個方向盤的手感也很細(xì)膩，所以握感也很舒適。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格23.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的亞洲龍操控起來非常的方便，整體開下來非常的不錯，還是有很高的辨識度的，有一種青春活力。
缺點：主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，整體看起來還不錯，不過，細(xì)節(jié)就沒那么用心了，尤其是從車身側(cè)面看，完全沒有了霸氣，和前臉或者尾部都不太一樣，同時做工也不是很好。
外觀：外觀的設(shè)計我會給它滿分，因為是真的很符合我的審美，車頭很具有辨識度，整體的設(shè)計很新潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總的來說還是可以的，它的手把柄那里設(shè)計得非常的好，那個車桶平時可以給我放兩瓶礦泉水，還可以放很多其他零零碎碎的東西，我非常喜歡它這里的設(shè)計，而且后面座位的那里也有兩個可以放東西的地方，平時我都會把紙巾放在那里，很方便我使用。
空間：包括車內(nèi)儲物空間，特別實用，特別是這款車后排有一個小細(xì)節(jié)，就是中央扶手箱下方有一個可拉式儲物格。把一些不常用但可能會用到的小物件放在這里，真的很方便。如果大家感興趣的話，看車的時候可以重點關(guān)注一下這款車的儲物空間。
配置：整體來說我對亞洲龍的性價比比較認(rèn)可，運動型的外觀，舒適的操控，油耗低，這樣的價錢買到一輛亞洲龍很不錯了。
動力：動力上的話還是可以了，向我們的平時出行時夠用了，但是想刺激一下運動模式下也沒什么特別突出的發(fā)揮。
操控：
亞洲龍整個油門調(diào)校非常細(xì)膩，剎車調(diào)校也非常線性�？傊矣X得這款車在操控上沒有缺點，而且有一定的駕駛樂趣，高底盤也有更強的通過性。
油耗：目前新車處在磨合期之內(nèi)的油耗在8個油左右，據(jù)車友反映過了磨合期之后油耗會降低一個油左右，也還可以。
舒適：舒適性非常的好，座椅坐起來讓人很舒服，那種柔軟度很合適我，不軟不硬 坐著剛剛合適，開車的時候視野也很好，寬闊舒服，我朋友平時坐我的車都說很舒服，而且也沒什么味道，搭的人都說搭我這輛車不會暈車。
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