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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格24.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7488公里
綜合評分
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優(yōu)點：在其高端的配置和安全可靠的操控性的內(nèi)在表現(xiàn)下，最滿意的就是亞洲龍的高顏值，外觀比較修長有立體感，既保持了沉穩(wěn)的氣質(zhì)又有炫酷的運動造型。
缺點：這么大的車中控顯示屏居然還是按鈕的手動，一點沒有感覺到像20萬以上中大轎車該有的樣子，后排空間地板不是平的，中間地板凸起來有些大，坐在中間腳無處安放。
外觀：外觀顏值也確實比較高，亞洲龍的前臉的設計造型很不錯，進氣格柵很大氣，挺像鯊魚嘴的，很霸氣。
內(nèi)飾：整體是實用的，加上做工和用料也是非常厚道的，然后看起來就很出色，沒有達到我想要的狀態(tài)，內(nèi)飾方面他讓我挺喜歡的。
空間：除了中間凸起那一塊會稍微影響一點乘坐性以外，其他的空間都只能用一個字來形容，那就是非常的大。
配置：亞洲龍以前的價格很堅挺，現(xiàn)在也有些松動了。不過這不是主要的，重點是車實用，而我又比較喜歡，這就夠了。
動力：動力方面我覺得也是比較充沛的，整體的發(fā)動機力量的爆發(fā)性挺高，加速的時候也比較輕快。
操控：
轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，助力系統(tǒng)不錯。油門踩下去的感受也比較線性，加速感來得一點也不突兀。
油耗：平時就是上下班代步，油耗目前控制在八左右百公里，空調(diào)的開啟、駕駛習慣等等或多或少的會影響一些，我覺得已經(jīng)比較低了。
舒適：人家說日系就是移動的大沙發(fā)這個真的很對的，我跑高速的時候行駛了將近一天的時間，沒有感覺到很累，他的座椅包裹性我覺得很強，坐在上面腰部還有背部貼合在一起，坐久了感覺不到腰痛。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀不用說了，肯定非常喜歡。最滿意的就是車身的顏色和輪轂的熏黑多幅造型，還有內(nèi)飾的配色。亞洲龍本來就很大氣，銀色更適合家用，沒有黑色商務氣息那么重，而且輪轂的造型更顯得運動時尚。內(nèi)飾米色黑色雙拼配色，黑色沒有那么張揚，米色又給整個內(nèi)部增加了一點活力。其他的動力足，配置高，駕駛很輕松，都特別好。
缺點：我不太滿意的是，偶爾上過那么幾次高速，速度大概在110左右，會有一些風噪和胎噪，不過并不是很明顯，我能接受不影響我駕駛。如果有人對胎噪的要求高的話，可以換條靜音輪胎。
外觀：外觀好看，經(jīng)典的款型加上立體感十足的線條，去4s店的時候一眼就看上了這輛車的外觀。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾做得還是挺精致的挺細膩的，很多細節(jié)地方處理的都很不錯，縫線細膩，材質(zhì)觸感好。
空間：車里面的空間被布局得非常合理，人坐著寬敞，小東西也有地方放。兩排的座椅都比較寬大舒適，坐在上面不會有明顯的凹陷感，反而有比較不多的支撐性。
配置：個人覺得還是非常的不錯的，僅管現(xiàn)在可能也是因為這個車子是新款上剛上市不久的關系，車子在優(yōu)惠力度上面并不是很大。但還是覺得這個車子比較有自己的一個特色的。
動力：踩下油門踏板的那一刻，車子會迅速向前行駛。平時需要爬坡出地庫時，亞洲龍也能夠非常輕松的應對。
操控：
操控感強，操控起來很輕松，比較容易上手。方向盤輕盈靈活，單手操作起來也很方便，沒有笨拙的感覺。
油耗：跑了一段時間下來，發(fā)現(xiàn)亞洲龍的油耗還是比較不錯的，基本上無論我怎么開，他的油耗基本上在8升左右。
舒適：車內(nèi)的舒適度非常棒，而且比其他的車好的一點是，即使是新車提回來之后車子的內(nèi)飾也沒什么味道。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的主被動安全配置，比如車道輔助系統(tǒng)在車子偏移正確軌道的時候會提醒我并做出反應，這點非常貼心。
缺點：讓我覺得唯一不滿意的點就是第二排中間那塊比較高的凸起吧。
外觀：它的外觀算得上是時尚界的頂流，個人非常喜歡它的大氣和精致，整車設計感運動，車身線條柔美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)的選擇感覺挺好的，沒有特別大的異味，儀表盤和中控屏的設計挺獨特的，整體很有自己的特色，就是感覺在樣式方面稍微簡單通俗了一些。
空間：坐在座位上有足夠的空間伸展，然后他的腿部頭部空間都很充足，他各個角度看過去都還是挺整潔的，坐起來非常舒適寬敞，在車里感覺很舒服。
配置：亞洲龍這套動力系統(tǒng)，功能的配置幾乎都是照搬的雷克薩斯，外觀也很像，但是價格要便宜很多，性價比太高了。
動力：亞洲龍的動力是我最喜歡這款車的原因。都說買車最重要的是看發(fā)動機。豐田的自然吸氣發(fā)動機相當成熟，最大209馬力在城市里開著綽綽有余。尤其是速度提高時，動力持續(xù)強勁。
操控：
每次開著亞洲龍我都覺得非常輕松，對我?guī)椭畲蟮木褪擒嚨礼{駛輔助系統(tǒng)和自動駐車系統(tǒng)，避免了很多危險。
油耗：這個車目前沒開多少公里，現(xiàn)在油耗不是很穩(wěn)定，我在市區(qū)開有時候到10個油，平時也在8個油，油耗方面我覺得如果在低一點就好了，希望磨合期過了能夠降低一些油耗。
舒適：隔音效果和減震都非常不錯，在駕駛的時候給我一種安靜的駕駛感覺，也不會有太大的顛簸感�？傊俗苁鞘娣�
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的油耗了，油耗很低，很經(jīng)濟實惠。
缺點：他家的儲物格也很實用，有很多優(yōu)點，也就沒有可吐槽的，水杯之類的小型東西，不會有特別明顯的短板和短板。
外觀：車子的外觀我很滿意，車身的比例協(xié)調(diào)，細整體搭配起來很漂亮，前臉看起來很有美感，辨識度極高。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾搭配的顏色挺好看的，營造的氛圍很溫馨，用料很好，做工也很精細。
空間：它的空間還是比較大的，軸距比較寬，段位的后排也比較寬，坐人并不擁擠，后備箱比較大，家用能滿足需求。
配置：亞洲龍各方面設計的都還不錯，而且也開始有一定的優(yōu)惠幅度了，從車子配置方面來說，這輛車的性價比還是蠻高的。
動力：它的動力非常好，車子提速的時候特別快，動力輸出也沒有什么延遲，整體的性能比較優(yōu)秀。
操控：
車子雖然很大，但是開起來沒有什么笨重的感覺，并且多功能的方向盤特別好用，轉(zhuǎn)彎也輕盈，開起來很舒服。
油耗：油耗還行，最多也就8升，但是比放下越來越多的混動車比就多的比較多的。
舒適：我非常喜歡亞洲龍的隔音效果，它的隔音效果在一眾車中是出類拔萃的，在車內(nèi)幾乎聽不到風噪和胎噪。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格24.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的車身大軸距長，但并不顯得笨重，簡單的車身線條反而給人一種立體感，增加了外觀的活力性，從視覺方面來說，亞洲龍的外觀經(jīng)典且時尚，是我對他最喜歡的地方。
缺點：我覺得這款車的內(nèi)飾風格還是挺不錯的，就是剛才提到的這款車的內(nèi)飾會有一些異味，降低了我對它的好感度。
外觀：外觀屬于干練的風格，車子屬于中型車，既不笨重又不小氣，很適合現(xiàn)在正在上班的人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格屬于沉穩(wěn)的類型，不張揚華麗，其實這種風格永遠都不會過時，而且還非常耐看。
空間：空間方面的表現(xiàn)上來看我覺得還是比較夠用，車的后排空間比較足，我坐進去不頂頭不頂腳，后備箱也比較大。
配置：性價比挺高的，外觀帥氣，價格實惠，動力足，空間較大，家用的一代利器。
動力：動力可能我沒開過別的車，但是我感覺動力挺大的，高速也很快，平時開著很舒服，底盤比較穩(wěn)定。
操控：
操控是我很滿意的一個方面，亞洲龍在操控上做的絕對是非常棒，轉(zhuǎn)向精準，也沒有什么虛位，駕駛感很不錯。
油耗：我每天也是早晚高峰的時候出行，已經(jīng)做好了高油耗的準備了，但是油耗沒有太高，現(xiàn)在我已經(jīng)不擔心油耗了。
舒適：車子的隔音我感覺還挺好的，坐在車里關上車門后，基本聽不到什么噪音。但懸架的調(diào)教感覺有些偏硬，經(jīng)過碎石路面時候，車內(nèi)會有一定細微的震感。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的亞洲龍的性價比還是挺高的，我最滿意的是它的性價比，至于性能上來說它的性能確實已經(jīng)算是比較出色的，動力空間都夠用。
缺點：有點不足的地方，就是這款車子在長度和寬度方向上太大方了，以至于停車的時候車位顯得比較拮據(jù)。
外觀：外觀屬于高檔但不張揚的類型，給人的感覺就是這輛車很貴，它的外觀像是幾十萬的車才能有的設計。
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾的味道有一點大，剩下的都很完美，細節(jié)處理的很到位，中控臺看起來很高級，沒有一點塑料感。
空間：車子的內(nèi)部空間比較大，腿部活動空間充足，家人朋友乘坐起來很舒適，并且后備箱體積很大，便于攜帶物品。
配置：性價比高，是我購買亞洲龍的原因，油耗低，空間大，大牌子有保障，性價比妥妥的。
動力：日常生活開著普通的經(jīng)濟模式就很快了，而且動力輸出更穩(wěn)。如果有急事或者想體驗一下加速，打開運動模式，十足的推背感特別爽。
操控：
方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，精準度也挺好，剎車也很靈敏，輕輕踩一下就會有反應，不會遲鈍。只是底盤稍微有點低，路況不好容易刮蹭到。
油耗：保持良好的動力前提下，還有極地的友好，我還是很滿意的，穩(wěn)中求進吧。
舒適：車子的座椅寬而且柔軟，坐上去很舒服，而且這輛車沒有什么噪音，開起來很舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計方面還是非常的好看的，我覺得應該是這輛車子的一個操控方面，我還是覺得沒有什么不妥，坐在車前基本上不會覺得太壓抑。
缺點：亞洲龍的油耗有點高，在市區(qū)開的時候有時候能夠到10個油，平常也是8個多油，不知道是不是新車的原因，也不知道磨合期過了能降低多少，我目前不是很滿意這個油耗。
外觀：這個夸張犀利的外觀怎么看都很有感覺，360度沒死角，商務風，運動風都兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次感比較強，有些科技感，做工材質(zhì)用料扎實，車內(nèi)音響音質(zhì)很好，還有一些很貼心的小設計，比較人性化。
空間：車子的內(nèi)部空間寬敞，最重要的是設計的很合理，能夠滿足家庭用車和商務用車的需求，尤其是后排的空間坐滿三個人也是完全沒問題的，而且這個后備箱也很大，使用起來非常方便。
配置：性價比可以說是很高的，這個價位的車，里面也是要什么有什么的，各項功能配置也都是比較齊全的，安全各方面做的也比較到位了。
動力：動力比較強勁，老家門前外面有一段路是泥路，下雨了之后不好走，比較泥濘，有些車就過不去，我的車毫不費力就過去了。
操控：
操控整體很輕松省力。轉(zhuǎn)彎時的指向性精準，各個實體按鍵的觸感都比較棒，操作順手。油門響應及時。
油耗：油耗加的是92號的，比較經(jīng)濟，在市區(qū)里愛堵車，日常行駛的速度也不高，這個油耗挺對得起我的。
舒適：座椅坐起來比較軟和舒服，包裹性也很好，車子的減震效果也不錯，久坐不累。車內(nèi)空間很大很寬敞，整體感覺不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信選擇豐田的用戶，首先看重的是品質(zhì)，開不壞的豐田現(xiàn)在來說雖然有點過時，但同競品來說依舊很有競爭力，質(zhì)量好省心是最重要的好處；其次四年免費保養(yǎng)，還可以購買延保兩年的套餐，六年保養(yǎng)不花錢，如果維修也很少，省心省錢他不香嗎；混動版本噪音小，起步只有電機聲音，發(fā)動機介入聲音輕，動力夠用，超大車也綽綽有余；外觀可運動，可沉穩(wěn)，美版中網(wǎng)換上，黑武士風格真的很酷，不換中網(wǎng)就用原廠，沉穩(wěn)大氣，適合商用，真的太愛了。
缺點：沒有什么特別不滿意的，如果真的有些不完美的可能就是新車時后期加速的噪音稍微有一些大，但是現(xiàn)在磨合以后，噪音還在接受范圍內(nèi)
外觀：優(yōu)雅的外形給人一種紳士風度。最打動我的是它的前臉，不管是大燈的造型還是鍍鉻飾條的裝飾，每一個細節(jié)都值得細細的品味和推敲，寬度方向的主要優(yōu)勢就是巨大的格柵，感覺整個前臉就是格柵，它很好地拉伸了整個車子的寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格簡約，卻處處顯露著尊貴的大氣。用料及做工也是非常的合乎我的需求，用料的材質(zhì)不錯，新車買回來沒有什么異味，內(nèi)飾的做工也比較考究，縫隙均勻，做工扎實。多媒體:多媒體系統(tǒng)的功能非常強大，尤其是可以調(diào)節(jié)自動落鎖這項功能。音響的音質(zhì)非常的清晰，藍牙連接也很迅速，反應速度也非�？臁�
空間：前排和后排空間都很大。后排放下扶手，翹起二郎腿，收放自如。后備箱空間也蠻夠用的，能裝3個行李箱�！� 空間設計亮點:副駕駛座椅的老板鍵，很實用。接待客戶的時候，使用這個功能，顯得對人家很尊重。
配置：購買亞洲龍這款車，我是很滿意的，不僅僅外觀設計好看，內(nèi)飾用料還不錯。加上還有不錯的燃油經(jīng)濟性，我覺得性價比還是蠻不錯的。
動力：這款亞洲龍和我之前的愛車相比，動力方面的提升，讓我感受比較的明顯，尤其高速行駛的時候，我覺得愛車亞洲龍，動力響應很迅速，稍微深踩些油門，動力隨之提升，高速上超大客車，超大貨車，沒有任何壓力感。
操控：
在操控這塊，整車開起來感覺特別輕盈，方向盤精準度特別高，尤其是轉(zhuǎn)彎的路段，感覺特別明顯，而且變速箱響應特別快，每次給油的時候，動力提升的特別的快，感覺特別好開
油耗：雙擎的油耗是不用擔心的，越堵越省油，最低時候四點幾這么大的車還是很出彩的。
舒適：這個車的舒適型我是比較滿意的，特別主駕駛的電動腰脫，開長途下來腰一點也不算。只是后期得噪音有一點點偏大，但是還可以接受
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實沒想到這臺車的油耗真的是很低，覺得按道理來講2.5升的排量配上這么大的車身重量來講，應該不會有這么低的油耗，所以5升多的油耗還是可以的，我覺得還是源自于這臺車的有點混動技術，確實豐田的這種混合動力技術，我覺得還是比較厲害的吧，朋友有一臺雷克薩斯，說是和我的技術是一樣的，我覺得買亞洲龍還是更加劃算一些。畢竟要便宜很多。
缺點：用電的時候確實很安靜，但是切換到油路之后的話感覺發(fā)動機的震動還是挺明顯的。
外觀：外觀相當大氣，前后比例勻稱，車身修長，年輕化卻不失商務感。大輪轂，雙排氣，低調(diào)卻又不失奢華。我這個對外觀也是非常看中的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾或許是亞洲龍受到詬病最多的一個點，實事求是的講，內(nèi)飾的確很一般，所以我只能給到三顆星，甚至苛刻一點的話，就這個價位而言，這樣的內(nèi)飾給兩顆星都不為過。這里說的內(nèi)飾不行主要體現(xiàn)在中控的設計感、換檔飾板的用材、整體的塑料感等。先說中控的設計感，亞洲龍的中控屏不大，但是垂直延申到下面的空調(diào)出風口與空調(diào)控制面板，就似乎顯得很大，可是這樣的設計既缺少科技感，也沒有簡約大氣的元素，算是一個比較遺憾的點；然后換檔飾板的用材就是個人認為整車最大的敗筆，這塊區(qū)域在空調(diào)控制面板下和換檔桿中間，用的是塑料，質(zhì)感非常讓人不爽的塑料，無法形容，就是不爽，有機會的話一定會把這塊區(qū)域換掉；第三個是整體內(nèi)飾的塑料感，有一個不爭的事實，大多數(shù)購買亞洲龍的車主，一定開過或者關注過雷克薩斯ES，具體原因這里不多解釋，也許是有了對比自然就有了傷害，總之坐在亞洲龍的車內(nèi)，不由自主的會聯(lián)想起ES的內(nèi)飾做工，不免會覺得相比之下亞洲龍內(nèi)飾粗糙到?jīng)]朋友。不過一分價錢一分貨，個人也經(jīng)常拿亞洲龍和ES同級別車型差不多10萬左右的差價來安慰自己。
空間：車身長度差不多有5米吧，前后排空間還是很舒服的，我們家最高的1.8完全沒有壓力，車內(nèi)小儲物空間放放杯子小雜物也足夠。
配置：車子質(zhì)量過關，前面也把各方面亮眼的地方交代了，后期也很容易保養(yǎng)，性價比的確是高。
動力：高速和山路都跑過了，超車提速很快，運動模式油門響應靈敏。山路上坡也還可以
操控：
操控滿分，這么大車側(cè)傾很小，一改豐田以前的感受。
油耗：油耗真的是驚喜，因為之前我的榮威350在市內(nèi)幾乎達到了12 13個油，銷售當時告訴我這款車大概我6個油左右，我還不相信，畢竟這車接近5米長，1.7噸的車，我以為會在12個油左右，但是現(xiàn)在開了1年多，油耗平常才5.7升
舒適：隔音因為不是頂配，單層玻璃還有有一些噪音。不知道是隔音不好還是本身亞洲龍配的輪胎問題，車速超過100后風噪胎噪特別大，必須把音樂調(diào)大才會覺得舒服一些。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外形看著很大方，又有一些小資，感覺對女司機來說很友好。另外tss智能安全系統(tǒng)能幫助我這個比較大條的女司機開車，尤其是在比較窄的路段行駛的時候，能夠很好的規(guī)避刮蹭。
缺點：不滿意的地方，應該是覺得他那是做工還是有點粗糙。細節(jié)方面覺得不夠精致。更預想的有一點差距。內(nèi)飾的整體風格設計的也比較低調(diào)。隔音效果也很一般，速度一快，噪音就來了，這些都是我不太滿意的地方
外觀：顏值上還是特別滿意的，三眼大燈的造型也特別喜歡，可鹽可甜。
內(nèi)飾：車機的確不好看，但是實用功能還可以，習慣了就完了☆ 氛圍燈:氛圍燈還不錯，可惜只是單色的，沒有其他先擇多媒體:原車自帶CARLIFE,使用還不錯，自己又弄了個CAIPLAY轉(zhuǎn)接盒內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾大部分真皮包裹，沒有塑料，大部區(qū)都很軟后排杯架:后排兩個杯架，完全滿足后排乘客需要，后排乘客再也不用擔心沒有地方放水杯了
空間：選這個車的主要考量就是空間大是一個重要原因，而且細節(jié)上設計也很用心，杯托帶松緊輪也是不錯的選 項。
配置：預算內(nèi)。亞洲龍本身就送4年10萬基礎保養(yǎng)，后期費用不高，總體性價比還是有的。購車:置換補貼5000，優(yōu)惠一般，喜歡的可以入手，當然我拿的價只是中等，不高不低。保養(yǎng)維護:送4年10萬公里基礎保養(yǎng)。4S店售后服務:一般般，比廣汽豐田感覺要軟一點。
動力：因為一直開的2.0t的車，雖然亞洲龍是2.5升的，但是動力真的不足；除非用運動模式深踩油門才會有比較強勁的動力輸出。
操控：
其實我覺得，再好的操控，如果缺失了動力，都等于零。然而，亞洲龍混動的動力配上他的操控，讓這個車更加的接近完美。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能夠非常準確地辨識倒車道，能夠糾正和聲音的提示�！� 主動剎車:快要和前面的車發(fā)生追尾的時候會有提示，聲音很急促，而且很刺耳，能夠提醒我緊急的剎車或者是避讓。方向盤操控感:低速的時候，方向盤非常的輕，非常的柔和，沒有虛位，很精準。高速的時候呢，又很沉穩(wěn)。底盤懸架支撐:底盤很扎實。跑高速的時候不飄。在減速帶行走的時候，或者是爛路的時候，底盤又非常的柔和很舒適。
油耗：油耗僅僅6.3， 排量2.5L，對比觀之，就會明白為什么動力系統(tǒng)是讓我最滿意的地方，強動力之下確實低油耗，這就是滿意。
舒適：舒適性的話一般，因為他的這個隔音效果太差了，速度一上來的時候噪音就會變的很大，這一點真的是挺難受的，所有舒適性一般。
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