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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款可想而知油電雙動力的就是動力感十足呀，車身本來也不重，所以健步如飛，跑高速的時候爆發(fā)感強烈，雖然沒跑太多公里數(shù)但是真貴油耗來看也是相當?shù)臐M意，油耗滿意后說下操控系統(tǒng)，這款神車操控感使用的感覺就是得心用手的，駕馭起來毫不費力，方向盤觸摸感和操控性都是非常舒適的，女生的手也能全盤掌控，轉(zhuǎn)向零活，還有變速箱換擋完全沒有頓挫感，整車制動力也非常棒，一腳剎車就能完好定位，我對于整體操控和動力還是相當滿意的，這款車舒適度也得到了全家的認可，車體比較長，車內(nèi)座椅柔軟舒適跑在高速路上風(fēng)燥路燥都很輕，低速也聽不到輪胎的摩擦聲，整套下來自被全家人認可，十足滿分。
缺點：底盤太低了，.每次過水果湖隧道減速帶都得小心翼翼的，生怕掛了地盤，再就是這個車空間比較小，老公身高一米八坐著頂頭，其他就沒什么了。
外觀：亞洲龍看上去非常大氣，整體車身顯得很修長，前臉超大進氣格柵顯得非常大氣，尾部輪款非常立體，既動感又時尚。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾設(shè)計的格調(diào)不是我喜歡的感覺，也就其實沒有那么年輕而已，讓我覺得老氣了，但是格調(diào)還是不廉價的。用料也是不含糊的，該到位的細節(jié)都處理的很好，算是給它加加分了。
空間：亞洲龍的空間可以說是超大，它的車身本來就比普通轎車長，坐進去駕駛感覺很寬敞，后排空間坐上3個人，還可以翹二郎腿。后備箱的容積挺大，能夠滿足我家里日常商場購物和外出旅行存放行李。
配置：它的性價比是很好的，我選擇了它既也性價比不會太低，外觀還有良好的實用性都是它的優(yōu)勢，特別是配置很齊全，后備箱的空間也是特別的大，因為后備箱是我平常經(jīng)常用得到的，所以還是比較重要的。而且亞洲龍的口碑是比較好的，品牌的效應(yīng)下能夠讓我們這些消費者更加的安心。
動力：動力響應(yīng)速度很好，畢竟還在使用2.5L的阿特金森發(fā)動機。感到最明顯的地方就是起步那一下，油門踩下去電機介入，說車是被彈出去有些夸張，但說推背感十足，絕不過分。
操控：
操控：方向盤的使用感還是很好的，而且跑高速的時候定速巡航，對于車道偏離的情況非常實用，開車也不會感到太累。但是美中不足的是中控的分辨率不是太好，下車后離車一段距離的話就不會自動鎖車，可能是我要求太高了吧，哈哈。 方向盤操控感：方向盤轉(zhuǎn)向很精準，使用感很好，容易掌握。 底盤懸架支撐：底盤較穩(wěn)，所以即使在高速上行駛車子也是很穩(wěn)重的，不會發(fā)飄。
油耗：用空調(diào)的時候也可以用電去帶動，所以也挺省油。
舒適：這款車整體舒適性就是非常滿意的，座椅的包裹度極佳，這款車門板等設(shè)計都很厚實，車內(nèi)噪音非常小，跑在大路上也很少聽到很大聲的路噪，空調(diào)給風(fēng)速度很快，估計冬天開暖風(fēng)也會很快吧，東北太冷了，水箱熱得快暖風(fēng)就吹起來，好暖和呀。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前我總認為動力和油耗不能兼得。但現(xiàn)在通過先進的技術(shù)，打破了這個傳統(tǒng)的思想，亞洲龍既省油又不失強勁的動力這個是我最滿意的地方。
缺點：雖然顏值很高而且配置齊全又到位，但是它也有設(shè)計不是很好的地方，就它的內(nèi)飾來說真的不是很優(yōu)良，這種比較老氣的內(nèi)飾感不是我特別想要的，我更加喜歡年輕一點的，會看起來舒服很多。雖然座椅很舒適了，但是亞洲龍的噪音和顛簸感還是會有的，可能是我的要求比較的苛刻了，但是我希望它更夠更加的完美。
外觀：外觀看起來非常的高貴，有氣場，特別的前臉，整車流線型設(shè)計運動范兒十足，非常的高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾還是相對傳統(tǒng)一些，畢竟會耐用一些。
空間：空間確實還挺大的，坐進去感覺特別寬敞，給人就是很亮的感覺，反正朋友每次坐我的車都是我的車，挺寬敞的，大小對于我來說是夠用了。
配置：亞洲龍一個比較低姿態(tài)的品牌，定價不算低了，但是確實有驚喜感，憑科技爭取溢價，我認為人家還是值的。
動力：這個車提速比較快，而目給油反應(yīng)很迅速，以前的老君威給油恨不得踩到底才開始爬，開著小白龍市內(nèi)基本超車沒什么問題，反正我覺得夠用就行啦。
操控：
車子雖然比較長，但是轉(zhuǎn)彎方向盤還是很輕的，車子安全配資都很齊全，車道保持輔助，主動剎車，胎壓監(jiān)測都有。
油耗：之所以買混動車型，主要就是為了更低的油耗，平時不管怎么踩油門，油耗一直徘徊在5升上下，真的讓我挑不出毛病。
舒適：前面我提到過舒適性這一塊兒可能稍微會弱一點。因為他的這個噪音比較大，隔音效果并不是特別好，再一個我發(fā)現(xiàn)后排的座椅舒適性不如前排，但是后排由于他的這個空間比較大，所以乘坐起來還是比較自如的，不會很拘謹。
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購買時間2020年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的還是車子的造型，車子我買的時候就特意挑了個銀色的，低調(diào)點，現(xiàn)在看起來是買對了，朋友們都說車子好看，豪華又不豪華，豪華是因為車子長，不豪華是因為車子的造型沒那么商務(wù)，要的就是這個感覺。
缺點：內(nèi)飾做工和用料讓我很是不爽，可能是天氣熱的原因車內(nèi)的異味比較的大。
外觀：亞洲龍的外觀在設(shè)計上是很時尚的，很前衛(wèi)的外觀，十分的漂亮。最近這兩年我發(fā)現(xiàn)很多B級車型都開始走這種年輕化，運動化的風(fēng)格。當然了，亞洲龍也不例外。它屬于這種又年輕又時尚。但是同時又很大氣穩(wěn)重的一款車。它的車頭看上去就非常的高貴。側(cè)身的流線也非常的流暢，而且車身整整體非常修長，這樣就會使得它的外觀特別的引人注目
內(nèi)飾：設(shè)計上有不小的突破，視覺非常大氣，風(fēng)格非常瑰麗，滿車的科技感。
空間：橫向縱向都有著不錯的空間，坐在里面顯得自己有些小了，不再有原來的擁擠感了，其實原來的小車也都習(xí)慣了，只是現(xiàn)在偶爾還會懷念原來后排坐三個人的那種擁擠感有時會很開心快樂。
配置：亞洲龍的性價比當然是很好的。如果不是覺得它的性價比很好，也不會選擇這款亞洲龍。它的優(yōu)勢是很明顯的，首先它的外觀設(shè)計就非常的吸引人，然后他的空間又表現(xiàn)非常良好。又非常省油，操控也沒問題，動力不受影響，各個方面都是他的一個核心的優(yōu)勢。所以我覺得亞洲龍它的性價比還是非常高的。
動力：雙擎動力難免會有一些不足的地方，如果是純電動的話，感覺速度還并不太能夠達到要求，反正就是平常兩個換著用吧。
操控：
操控起來非常的靈活輕便，油門剎車都很靈敏。雖然我駕齡不長，技術(shù)一般，但駕駛起來游刃有余。
油耗：跑過小高速綜合6l左右，這款神車簡直是太厲害了吧，油和電通過車載電腦的調(diào)控用在最佳狀態(tài)，所以那么省錢，不愧神車的稱呼。
舒適：這個車很長很寬敞，坐在后面不會說有什么伸展不開什么的，因為買這個車有部分要用來接人所以對空間要求很高，之前也看了參考過凱美瑞和雅閣，但是差不多的錢買大一點的當然更好。避震方面簡直是又愛又恨，恨是因為這車底盤低怕磕著，愛是因為這車避震又做的看的過去厖怎么說呢，這個就仁者見仁智者見智了。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！省油！省油！重要的事說三遍；這個車的油耗實在是太實在了，因為自己買車是用來上下班和談生意的，比自己以前的老別克強太多了，三百塊錢用了兩個月跑了—千多公里只加過兩回油換做以前估計已經(jīng)五六百油錢了，點贊！
缺點：動力稍微有一些不足，畢竟這款車型是混合了兩種動力，可能做的不是那么面面俱到。
外觀：外觀自己看著還不錯，橫向流線型很好，頭部略有浮夸，尾部稍顯小氣，頭重腳輕吧。缺點車皮太薄包括車身鍍烙條，下個冰雹，并排的crv一點沒事，亞洲龍引擎蓋打成麻子，車身鍍烙條都打扁了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和配置都很一般，還和科技感有一點差距，不過這L2級別的自動駕駛是真的棒，剎車輔助和軌道偏離，都是很不錯的，
空間：造型好看是好看，但是乘坐空間確實小了，前排可放物品的地方確實少了點
配置：這個就不得不提一下買車的時候跟4店斗智斗勇的事情了，本來是說交意向金不加錢優(yōu)先提車的但是到店以后又說要我花錢買個車膜，結(jié)果那個銷售經(jīng)理是我一個關(guān)系很好的朋友的兒子，打了個電話說不加錢還送了一套鍍晶給我，還真是不打不相識，另外這個車還有十萬公里保養(yǎng)，基本上買了什么都不要操心，這個還是挺良心的。
動力：豐田比較厲害的技術(shù)就是這款車所搭載的雙擎油電混動。
操控：
車體款，軸距長，底盤低，這操控毫不輸給小車，
油耗：雙擎車子的油耗肯定省，但是也要看你怎么開，我是起步比較溫柔的那種，加速也不會急加速，油耗這個東西看個人
舒適：舒適性：家里人對于這個車的舒適度都是很滿意的，車內(nèi)噪音很小，減震效果也不錯。 車內(nèi)噪音：胎噪和發(fā)動機噪音都很小，這點還是很滿意的。 座椅舒適性：座椅軟硬適中很舒服，包裹性也很好。沒什么好挑剔的。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是亞洲龍的內(nèi)飾，內(nèi)飾用料扎實，顯得非常高級，大面積皮質(zhì)包裹，質(zhì)感非常好，內(nèi)飾設(shè)計整體布局我非常喜歡。
缺點：我覺得亞洲龍大燈造型設(shè)計有點差強人意，日間行車燈是集成在大燈一起的，日間行車燈一點都凸顯不出來，感覺非常掉檔次。
外觀：鷹眼設(shè)計很到位，時尚大氣，車身流線型也不是我想象的棱角分明的，年輕人喜歡的運動氣息一下子就體現(xiàn)出來了
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾感覺沒有車子的外形那么大氣，有豪華的感覺。
空間：亞洲龍接近5米的車身長度和2.87米的軸擁有寬敞的空間，尾箱也夠大，空間不用多說。
配置：亞洲龍自帶四年十萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，還是蠻劃算的
動力：混合動力日常開著還是很輕快的，平時也主要跑市區(qū)，車速平均在80邁左右，開起來還是很暢快的。
操控：
我認為這個車的操控確實不錯，可能是因為我以前主要開SUV的事，所以覺得轎車的操控性確實比較舒服。這個車的各方面反映也都很出色。如果要說缺點的話，就是剎車、方向盤比較緊估計可能是新車的原因。
油耗：低油耗將是我不懈的追求，現(xiàn)在是5.8，隨著天氣轉(zhuǎn)涼，空調(diào)使用率降低，待我進一步降低油耗。
舒適：舒適性也是非常滿意的，5個人坐進去一點都不擠，而且沙發(fā)很舒服，不硬也不太軟，正好符合我的標準。車開起來沒大有動靜，不明白網(wǎng)上有些人為啥說噪音大，可能人家是奧迪開習(xí)慣了吧。我本來買車時看了雅閣、凱美瑞、比亞迪漢、唐等等。之所以亞洲龍能戰(zhàn)勝雅閣和凱美瑞，就是因為陪我去開車的兩個哥們都說亞洲龍舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點甘肅 定西
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說豐田的白色好看，我覺得這個黑色的亞洲龍看上去也蠻大氣的。而且可能是因為車子比較大的原因吧，這個黑顏色的亞洲龍看上去會特別的沉穩(wěn)，而且也比較有商務(wù)氣息，車身的顏色，鍍鉻裝飾條配上這個黑顏色看上去就更加的穩(wěn)重了也比較符合我對于車輛的審美看上去不是那么的輕浮，再配上混合動力藍色車標的專屬點綴整體的效果外觀還是棒棒的。
缺點：車無完車，不管它多少錢都有它的不足之處，我覺得這個價位的一些小配置還是比較缺乏，比如是雷達，比如說座椅通風(fēng)，比如說腰部按摩和頸部按摩，這些都是提高駕乘品質(zhì)的東西，我覺得一款優(yōu)秀的車應(yīng)該想到這些。
外觀：前臉的造型張揚、霸氣，車身上的線條流暢，溜背的造型多了一種運動風(fēng)，后尾燈的形狀也很個性，整臺車身感覺很有格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的有品味，與中控屏連接起來的中央通道很個性，美中不足的是個人感覺中控屏的角度傾斜的有點大了，在太陽光下看有時候會有點反光。座椅的材質(zhì)好，車內(nèi)稍稍有些異味，過了一段時間就沒了，異響沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：通常二人乘坐，1.8米以上個頭，前排調(diào)很舒適位置，后排不覺擁擠，頭部空間也充裕。
配置：這款車的性價比還是蠻好的，在購車前在網(wǎng)上就有所了解。
動力：動力：雙擎的開起來就是有勁，推背感也很強也很靜，不會有很大噪音。
操控：
豐田品牌的車是手自一體的，操作簡便，方便駕駛。
油耗：剛才說了，油耗是我最滿意的地方。我開車1900多公里，綜合油耗才4.7，買車的時候銷售和我說4個多油，我還不信，結(jié)果果然是這樣。而且這個車標的剩余里程比較保守，估計是按6個多油算的，所以哪怕還剩幾十公里，也不必太焦慮，把剩余里程乘以1.3左右就是實際里程，當然可能和我開車比較佛性有關(guān)，比較少猛油門、猛剎車。
舒適：這臺車坐進去真的是舒服，座椅很軟，并且對腰部有一定的支撐，方向盤和座椅可以根據(jù)身高和駕駛習(xí)慣進行調(diào)節(jié)，駕駛起來非常的平穩(wěn)。
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購買時間2020年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中，我最滿意的就是亞洲龍的線條。
缺點：我對這臺車沒有什么特別不滿意的地方。如果一定要選出一些不滿意的地方。我覺得那可能就是他的舒適性稍差一些。他的這個隔音性和靜謐性還沒有達到特別的優(yōu)越。車在高速的時候。噪音還是會有的。這就使得它的舒適性。被降低了。再一個就是發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的灰塵還是比較大的。也就是說它的密封性也不是特別好。所以這臺亞洲龍我不滿意的地方也只有這兩點
外觀：外觀設(shè)計上看，亞洲龍的確引起了軒然大波，這一點不單單是因為它繼承了老大哥雷克薩斯的身影，同時自己還增加了不少的設(shè)計元素在里面。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾很簡單，不浮華，是我喜歡的類型。
空間：車子的空間對于我來說足夠了，平時都是自己開開，偶爾家人做后排，空間也不會顯得擁擠。
配置：性價比我感覺很高。它的外觀很尊貴霸氣，然后配置挺高，駕駛起來非常的舒適，價格我比較能接受，車輛性能穩(wěn)定。
動力：2.5的自然吸氣動力相當?shù)呐�，起步提速非常的快，嗖的一下速度就起來了，高速上稍踩油門就超過其它車了，各種路況下的動力都是很充沛的。
操控：
這臺車的發(fā)動機還是自然吸氣的，動力上沒有什么顧慮，而且開起來很柔和。
油耗：亞洲龍雙擎的油耗讓我非常歡喜，綜合油耗5.7。
舒適：亞洲龍作為一汽豐田高端車型，舒適度做得還是非常好的，首先它行駛起來噪音很小，座椅軟硬適中，包裹性相當?shù)轿�，懸架減震非常好，無論是駕駛還是乘坐都非常舒適
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購買時間2019年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程21900公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡亞洲龍的外觀設(shè)計，特別是我選擇的這個銀色，漆面看起來非常有質(zhì)感，前臉頭燈也是科技范兒十足，再加上流暢的腰線，第一次見到就愛上它了。
缺點：亞洲龍的空間讓我不是很滿意，主要還是后排中間地板凸起比較明顯，坐滿三個人的情況下中間乘客會比較累。
外觀：車子的外觀年輕運動，比一般的20多萬的車看著年輕很多
內(nèi)飾：有點廉價，儲物空間，同級別相對而言還是挺小的
空間：亞洲龍的車身尺寸挺大的，所以車內(nèi)空間還是沒什么問題的，前排橫向空間很充足，不會覺得局促，后排腿部空間也很好，坐兩個人的話非常舒服，美中不足的就是中間地板凸起比較大，中間乘客會不太舒服。車內(nèi)儲物能力:前排各種儲物格也比較多，放點東西很方便，實用性還是可以的。
配置：服務(wù)整體很滿意，雖然家跟前有店，可是錢一張花，我得找個服務(wù)態(tài)度好的地方舒心暢快的多好啊，這車高檔提現(xiàn)之處又得以體現(xiàn)了，給好幾年的保養(yǎng)這樣就能省去使用成本了，綜上所述買了它全家都安心了。
動力：他的這個動力十足，在高速上提速超車很給力。
操控：
方向盤手感一流，車頭指向很準確，不管是正常市區(qū)開還是高速行駛，都會給人一種很穩(wěn)定的感覺，對于一些顛簸路面的過濾的很到位，駕駛質(zhì)感非常到位。
油耗：最近1000公里，油耗5.6，空調(diào)一上車就開
舒適：車里也搭載了一臺空氣過濾系統(tǒng)，是PM2.5系統(tǒng)。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格25.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的顏值，前臉進氣格柵設(shè)計非常的漂亮，整車設(shè)計非常的運動化，開出去有面子。
缺點：最不滿意的是車子的內(nèi)飾，感覺內(nèi)飾有點簡單，不是那么的豪華。
外觀：說真的我還是挺喜歡那個大一號的輪胎。感覺也更安全一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，質(zhì)感也很好，缺點在中控按鍵，好家伙，一排十多個全是一樣的按鍵，咱能區(qū)分個大小，并整幾個能轉(zhuǎn)的嗎？
空間：空間很大，后排位置接送公司領(lǐng)導(dǎo)很舒服，還有老板鍵這個玩意比較實用，但是這個車的高度像是設(shè)計的有點問題樣，—米八的個子坐進去就會頂?shù)筋^，后排還稍微好一些，前排就很明顯了。
配置：我買的混動亞洲龍性價比還不錯，車子從外形來看有面子，又不會太老氣，從價格來說25萬不到上路還是不可以的。
動力：雙擎2.5L輕混動力，動力有保證，加油還方便，比充電省事，比純油省油耗，兩頭討好，提速也是迅雷不及掩耳盜鈴之勢。
操控：
操控起來到?jīng)]有什么困難的，因為我也是第一次開這種雙擎動力的車，但是感覺操縱起來還是挺輕松的。
油耗：說到油耗，還是比較滿意的，因為我們一般來說就是日常的上下班比較多，那么，在這種城市的道路當中走走停停的時候是非常多的。我算了一下，我的這個油耗到目前為止大概就是7.8左右。以后如果說跑到高速稍微多一點兒�？赡軙r間更久了，這個油耗還能再低一些。
舒適：舒適性最出效果，座椅舒適性VIP級別的，單純的乘坐感覺還非全部，安靜性是其靈魂，亞洲龍的安靜性將它的體驗提升到很高的境界。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的較多，外觀、空間、舒適度以及油耗都令我滿意。
缺點：車子最不滿意的地方是車子的剛買回來的時候車子味道有點大，過了大概一個多月味道才好點。
外觀：應(yīng)該說這個車的外觀還是很不錯的，即有年輕元素，也不是太騷包，適合我這種30多歲不服老又不年輕的人開，當然客觀的說，雅閣外面比它好看，但論車內(nèi)，雅閣就差遠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計符合我的審美，在保證了實用性的同時，還營造出了很好的豪華感。內(nèi)飾材質(zhì):做工和用料也對得起它的價格，手感細膩，很多地方也都做了軟包。
空間：光軸據(jù)都達到了2870mm，再有個十來公分就是3米了，乘坐空間可以想象一下，該有多寬敞？
配置：車子的性價比我覺得還是可以的，車子的外形檔次在那邊，一看就是一個中級車發(fā)車，車子的一些配置基本配也齊全，主動剎車，安全氣囊，車道保持輔助，胎壓監(jiān)測，一般能用到的實用的都有了。車子還是一臺混動車，總歸比一般的車子省點油錢。20多萬買個亞洲龍還是可以的。
動力：車子的動力是油電混合的，起步時候用電，比一般的純?nèi)加偷能嚻鸩揭�，前半段快后半段強，高速超車輕松。
操控：
這款車轉(zhuǎn)向靈便性非常滿意，轉(zhuǎn)彎不會有偏路的危險感覺，其次說說他的操控性，無論平道，坡起，告訴都操控靈便毫無頓挫感，趕不到換擋的遲鈍，這個是所有試駕后得到的滿意的答復(fù)。
油耗：現(xiàn)在的氣溫好，油耗基本都在6.0上下，如果心情好慢一點開甚至能跑到5.0L。
舒適：座椅坐著很軟，包裹性也有，而且還支持多向調(diào)節(jié)，不管是什么身材都可以找到適合自己的坐姿。車內(nèi)噪音:噪音抑制的也很好，市區(qū)通勤車廂里幾乎聽不到什么噪音，還是挺舒服的。
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