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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2019年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5621公里
綜合評分
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優(yōu)點：5年保養(yǎng)免費～而且車輛現在優(yōu)惠也特別合適。整體外型看著比較大氣上檔次。
缺點：最不滿意就是車子的內飾氣味，現在每次早上拉開車門都能聞到明顯的膠水味
外觀：亞洲龍4975mm的車身、2870mm的軸距，看起來更霸氣，流線型動感外觀，豪華質感內飾。三眼式LED前大燈�；仡^率太高了
內飾：內飾很有質感，用料也很不錯，10氣囊確實很安全
空間：空間我感覺一家人坐上去都寬松的很，我自己（174cm）坐在后排座膝蓋和前面駕駛座椅都足足有兩個拳頭的大小，這個也可能是我身材苗條呵呵，后排還有杯架兩個人坐下感覺和家里坐沙發(fā)差不多。
配置：關于性價比，因人而異吧，畢竟這個價位了，車子本身肯定不會有啥問題，一分錢一分貨，怎么說呢，好多年沒有這樣合我心意的物件了。
動力：2.0的動力，其實在城市里面用是完全夠用的，如果你想的超車要快一些的話，只要油門踩重一點，超車的感覺還是有的，而且亞洲龍也有手動模式，也有運動模式，這樣的話駕駛起來更有樂趣
操控：
我以前是開手動檔的，現在開自動擋別說有多輕松了，操作輕松簡單，自適應巡航高速用起來很簡單方便。
油耗：豐田車的老口碑了，8升左右的綜合油耗一款B+級別的車已經很不錯了，同事買的1.5t君越在10升左右
舒適：上牌時候店里給做了全車消毒，意外之喜�？照{自帶PM2.5過濾，這點十分好！兩區(qū)空調，還是比較滿意，整車減震效果很好，過減速帶顛簸小。座椅調節(jié)也比較讓我滿意，整體很舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀顏值，碩大的中網連接著大燈組合成一個類似于京劇臉譜一樣的車頭，給人的沖擊力十足，這張大嘴真的是人見人愛
缺點：非要雞蛋里面挑骨頭，那就是價格有點硬，沒有什么大優(yōu)惠，別的品牌的車都有好幾萬優(yōu)惠，就豐田優(yōu)惠的少。但奇怪的是，優(yōu)惠少還銷量高，那說明這個車肯定有特長。我覺得主要就是省油吧。
外觀：外觀大氣，我覺得比同門師兄凱美瑞大氣漂亮。
內飾：內飾看著很高檔，屏幕很大，顯示內容也比較多。真皮材質很細膩，摸著也比較舒服。味道還好，可能是冬天，不知道夏天時候會不會有味道。到時候驗證一下，太陽曬會不會有味道。我特意選的淺內飾，覺得這個和黑色比會更加耐臟，而且車內顯得特別亮堂。
空間：亞洲龍的后排空間非常的舒適，坐在后面一米八的個子，還可以翹二郎腿
配置：我覺得這個價位很尷尬，高不成低不就，所以能遇到一款自己喜歡的車很不容易。凱美瑞雅閣我都看了，總感覺哪里不對，差了那么一點點感覺，所以買車也是一樣，一定要靠感覺，首選車子本身沒什么大問題，然后就要問自己的內心是否喜歡。因為今后只有你自己陪伴它，所以我選擇我喜歡的。
動力：車子起步還是非常穩(wěn)，動力很滿意,提速很快,超車很有自信。有著雷克薩斯同款動力組合。
操控：
cvt有利有弊。 順滑度絕對是可圈可點。方向盤的指向性也可以 感覺不出來你開的是一輛近5米的車
油耗：目前開出來是7.1L100KM，并且這個級別的車加92號汽油，我覺得也只有豐田才能這么“喪心病狂”了吧。還沒有跑過高速，不知道油耗怎么樣，估計能到5.5吧，反正目前7.1我是很能接受的，挺好。
舒適：亞洲龍的靜密性相對來說中歸中舉。但是舒適性還是不錯的，座椅方面挺寬大的，后排座椅靠背角度舒適
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車整體性能還算不錯，最滿意的還是外觀設計和油耗。其它的包括動力性能，空間細節(jié)和駕駛感受來說只能算是中庸。
缺點：車子速度飆起了容易有風噪，不過這點只有在高速上面才能感受的出來，可能哪里沒有密封好吧，待到保養(yǎng)的時候再仔細檢查一下。
外觀：車子外觀時尚，很大氣，，特別是車子的前保險杠，是真的很夸張，基本就直接到底盤了，讓車子感覺沒那么商務。
內飾：內飾比較豪華，這個版本用上了皮質座椅，格調立即顯現出來了，中控設計很有新意，包裹質量很好，觸感也細膩。
空間：空間方面我要求不大，畢竟我門全家出動也就是四口之家，五座滿載不擁擠就可以。
配置：怎么說呢，因為以前也了解過ES，和雷車一樣的動力總成，一樣的活動技術，還是這么低的價錢，最后就決定買這個車了。
動力：在動力方面的話，我覺得非常的平穩(wěn)。在超車的時候也是非常的給力加大油門，非常有推背感。
操控：
操控方面，還沒多的拉出去跑了，就是過年前去了媳婦老家?guī)状�，也沒跑出個啥感覺，其實想聽聽胎噪聲音大不大了，目前是沒聽到，平時開的路也是比較平整的。顛簸感不明顯。這車采用的是全獨立懸架，開起來更加的平順。整體的車更加的穩(wěn)重。
油耗：油耗非常滿意，5米的車油耗5.4，還有誰�。。�
舒適：就是高速上面風噪有些明顯，排除這點以為別的都還算不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點山西 運城
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀大氣，比凱美瑞 空間 更大
缺點：內飾設計感太保守，作為B 級的車子應該搞的前衛(wèi)些。
外觀：有我細化的運動元素，顏色正尺寸還剛剛好，hold的住任何一個場合。
內飾：整體內飾的設計會偏商務一些，但是功能也是非常的齊全，用著也很方便。中控的屏幕也是非常的靈敏，前后雷達倒車影像對我這個新手來說還是挺不錯的。
空間：空間還是不錯的，除了頭部空間，我182主駕駛還有兩指，副駕駛只有一指。
配置：我覺得我買這個車性價比還是蠻高的，這個車價格也在預算范圍內，還是雙擎，省油，外形也時尚大氣，沒那么老氣。雖然沒有買更高一個配置的，但是我感覺達到了我的預期，有些高配置也用不到啊，畢竟也差了2萬的啊。我不就是想要一個這樣的車嘛？雖然車子沒有優(yōu)惠，還等了點時間，但是我覺得都是值得的。
動力：油門翰出及時，提速隨叫隨到，讓我感受到—級的駕駛體驗。最大扭矩的數據是221牛米，百公里沖刺只需10秒，與雷克薩斯ES提速對比不相上下，亞洲龍的動力輸出完全沒必要擔心。
操控：
將近五米的尺寸一點都不笨重，輕巧的方向盤還讓是有很好的方位感，倒車的靈巧度你就能看出來。
油耗：這款車確實油耗很低，油耗只有4.2我很滿意，非常經濟實惠。
舒適：在舒適性方面，豐田在傾盡全力把亞洲龍打造成為一款移動沙發(fā)。前懸架裝備了麥弗遜式獨立懸架，而后懸架則采用多連杄式獨立懸掛，行駛至較為坑洼的路面時，優(yōu)越的減震系統(tǒng)將多余的抖動過濾在車外。座椅材質較軟，乘坐較舒服調冷卻制熱的速度很快，車輛良好的隔音降噪功能讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 保定
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形最滿意，寬大的車身加，上回頭率爆表的造型，這一款的亞洲龍真真的是馬路撩妹，商務接待的居家好車。
缺點：不滿意的話可能就是新車的味道比較重吧，平時多通通風之后，還是可以的。
外觀：顏值比較的好看，車身線條感比較的不錯，而且前臉的話也是非常的有運動感，這也是對于這臺車整體外觀的評價了。
內飾：內飾設計風格一般，符合豐田品牌風格，偏實用，用料充足，但是做工差了點，接縫處縫隙偏大，但是中控大屏幕手機互聯非常便捷。
空間：空間特別好，我跟我老公孩子完全夠用，很舒服，尤其是后排空間，我坐里面腿都能伸直
配置：性價比還是可以的，配置很足，而且保值率不錯。
動力：2.5的排量，雖然是混動的，但是動力十足，在慢的時候車子特別的安靜，在需要加速的時候混動和汽油之間感覺不會有頓挫，加速很快。
操控：
這個車給我的舒適度不僅僅是在座椅上面，就是因為跟它的懸掛，底盤也有很大的關系，都是獨立懸掛很舒服，而且底盤都是全平的，操控性特別好，
油耗：凈重超過1500kg，車型級別為中大型級別，加上有著2.5大排量加持，而最終的油耗百公里也就六個油左右，除了豐田混動如此讓人瞠目結舌之外。其他品牌同級別的汽油車型只會讓你望油興嘆。加上最近國際原油的暴跌，網友說的好，這哪是加油啊，加水也就這個價了。
舒適：座位之間的寬度與距離剛剛好，一家人坐著很舒適，座位的寬度還可以，可以根據自身的情況自己調節(jié)，車的空調和音箱，都非常不錯，這也是增加舒適度的一個加分項。車的座椅是根據人體流線設計的靠著非常舒適。下雪天，或者在沙石路中行走，車內噪音也很�。�
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購買時間2019年12月
購買地點福建 福州
裸車價格26.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點有很多，亞洲龍在低速行駛中舒適安靜，動力充沛，起步迅速而且超級省油，車機設備非常人性化，我很滿意。
缺點：新車一點優(yōu)惠的沒有，只送了一套腳墊。而且新車內竟然還有味道，放了好多天也沒有明顯的效果。后來去汽車美容店做了兩次去除甲醛和異味可算好一些了，還有就是這車隔音不是特別好，特別是電機切換發(fā)動機時瞬間的發(fā)動機轟鳴聲太大了。
外觀：外觀上還是比較講究的，在一定程度上突破了傳統(tǒng)意義的設計，特別的洋氣，也是比較符合年輕人的審美。
內飾：內飾高端大氣上檔次，真皮座椅真皮方向盤，駕駛室氛圍燈，后排扶手后排220伏的兩項電源插口非常的滿意
空間：前排的空間還可以，駕駛位置比較寬敞，后排的頭部略微有一些低矮。
配置：怎么說呢，各有各的優(yōu)缺點，喜歡就好，要的就是那一見鐘情？？。
動力：兩套動力系統(tǒng)，有點欺負人了。采油門時的推背感真的是太爽了，動力強勁，操作起來也完全沒有什么難度，在動力這方面日系的車子做得還是很不錯的。
操控：
得益于前麥弗遜后多連桿的懸架，以及配備了主動轉向系統(tǒng)和后輪隨車轉向，不管是在崎嶇凹凸的碎石爛路，還是高速的變道超車，在保證安全前提下，也不會給你帶來太多的震動反胃難受。還有就是現在標配的carlife手機互聯功能，在去陌生地方導航時候，不用依賴手機的不便。
油耗：混動的油耗是優(yōu)勢，就不多說了。肯定要比汽油版省很多。我這個主要是商務多，一年差不多3萬多公里。
舒適：我覺得豐田座椅的包裹還是可圈可點的，長時間屁股貼在上面，不會太多難受。加上還有雙區(qū)獨立空調和PM2.5過濾系統(tǒng)，會讓主副駕駛的人既方便又能保持整個車內空氣清新。當然也因為混動系統(tǒng)工作時，車內幾乎沒有聲音，聽歌聽收音機更加純凈不受干擾。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這款車當時買的時候考慮了很久，外觀是我最中意的，比較酷炫，細節(jié)做工比較精細。其次考慮的是到底是買混動的還是汽油版的，可能未來的發(fā)展趨勢以混動為主吧，所以就選擇了混動車型，豐田的混動技術還是比較成熟的，油耗也相比較低點。這車開出去低調倍有面！性價比的話豐田車型絕對的保值，考慮后續(xù)如果更換車的話心痛的感覺好受點，哈哈。說來說去還是推薦大家買豐田車，省油、安全、放心！
缺點：不滿意的地方就是車漆比較薄一些稍微輕輕一刮車身劃痕比較的明顯
外觀：車子外觀時尚大氣，前保險杠很夸張，辨析度很高，車燈設計的也很有特點，3個燈連接在一起。
內飾：車子內飾沒有什么太特別的地方，還有的都有，檔位桿前面有一個放手機的地方坐的還是蠻人性化的，很順手。
空間：空間很充足，有點行政車的意思
配置：我選的這個車型應該屬于雙擎的中配，我覺得性價比是最高的，該有的東西都有了，別去在意輪胎的大小，和可開啟全景天窗，其實沒什么太大的用處，買雙擎這個車就是享受他的省油就好了。
動力：2.5雙擎混動，動力很好，跑高速的時候也很輕松，起步是電瓶起步，速度也很快，電瓶跟汽油切換動力很平順，感覺不到什么。
操控：
指向精準，轉向清晰，指哪打哪，毫無虛位，E-CVT無極變速，非常平順，地盤超級穩(wěn)，可能是因為亞洲龍車體比較低矮。
油耗：油耗是亮點這么大的車百公里可以保持5升以內，本來沒有激烈駕駛的習慣后期應該還有下降的可能。首保之前沒怎么跑高速發(fā)動機轉速最高2000以內。
舒適：車內的空調制冷效果比較好，而且后排還有獨立的空調出風口，座椅的支撐性比較好，后排比較寬大，而且還帶有前后USB口，充電方便都是比較人性化的設計。
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方是省油，本來想著這個車應該可以開個10年，車子又是豪華車，雙擎可以省油一點，沒想到車子省油程度超過我的想象。
缺點：不滿意的地方目前還真沒有發(fā)現，這不是快到3個月了，我把車開到4S店進行保養(yǎng)來了，按期保養(yǎng)還是比較重要的，工作人員也沒發(fā)現車子有其他問題。機油的問題，在我車上也沒發(fā)現出啥問題，工作人員細心的給我把機油尺全部檢查了一遍。服務很到位。再有就是近段受疫情的影響，車子沒有跑多少公里，這幾天剛把開出來檢查下。豐田車還是信的過的。
外觀：車子的外觀年輕時尚，跟很多豪華車不太一樣，我覺得這個車25歲的人就可以入手了，一點也不老氣。
內飾：儀表盤很有科技感，帶抬頭顯示，特別喜歡中間的布局，很有層次感，顯示屏下面的儲物格還能打開，很不錯。有點小遺憾的是汽油版有實木內飾，但混動的都沒有實木內飾啊
空間：這空間不用多說，一看就知道了，坐進去真的超級寬敞。畢竟軸距2870，比一般的B級別的車要長，家人對亞洲龍的空間也是贊不絕口？？后備廂容積:后備箱很大，雖然沒怎么放東西，但是用得著的時候夠大才行。
配置：238800買得到這個級別的豐田混動車，性價比還是非常高的，本來想要22萬多的那一款，4S店說進不到車，凱美瑞的起步價好像和亞洲龍的豪華版一樣239800，這樣一比還是尺寸和級別更高的亞洲龍性價比更高，如果買汽油版我也是考慮最低配。開了一段時間以后對亞洲龍非常欣慰，尤其是空間和油耗。
動力：動力表現不錯，踩下油門就有推背感，日常飆車完全不在話下，動力是我非常滿意的。
操控：
車子操控很靈活，雖然車子比一般的要大，開習慣了就好了，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，自適應巡航功能。該有的基本都有了。
油耗：雙擎省油是看家本領，提車至今，長期開下來，綜合油耗5.9，很滿意。
舒適：舒適性層面，對我來說，亞洲龍已經做到了滿分，每個維度都用心至極。座椅舒適性:座椅無論是用料，還是做工、設計、姿態(tài)角度，抑或是座椅配置，都很用心，真皮搭配仿皮的面料，坐墊走線成一個弧形，契合臀部位置，非行科學舒適，填充飽滿，姿態(tài)和體型契合度很高，支撐性以及包裹感都很良好。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：從車提回來后，是越看越喜歡，不僅外觀大氣車身的流線型設計更是時尚開在道上我感覺回頭率老高了！其實最喜歡的不僅是外觀還有汽車的油耗是個驚喜，新車買回來度過了磨合期油耗才到8.0，對于像我家這種來回上班接送孩子的家庭來說是個福音！
缺點：不滿意的地方就是我覺得它整體的外形沒有什么很突出的亮點，有一點普通。誰都想要自己開的車好看嘛，所以在這一點上，我不是特別的滿意。
外觀：黑色大氣，設計的感覺很城市化。特別是前臉的大燈造型，晚間格外的不一樣。
內飾：簡約的設計風格，不夸張，真皮和木質的搭配，軟硬度剛剛好，各種小配置設計的比較到位比較人性化。
空間：乘坐空間很寬敞，后備箱容量很大，車內儲物空間較足，一家5個人乘坐寬敞有余。
配置：當然是高性價高比才買的，這也是我為什么推薦的理由，我同事家買的也基本是豐田家的車，不僅外觀好看還省油，售后服務也是一流的，而且我認為性價比是這個價位車里最好的。強烈推薦希望我做的評價能給廣發(fā)想買車的朋友一點建議，少走彎路！買他！買他！買他！
動力：動力滿分，亞洲龍?zhí)崴俜浅？�，超車無壓力，運動模式秒殺同級車，動力儲備非常充沛。
操控：
輔助架勢功能用的比較少，到現在我都不知道這車有沒有主動剎車功能。
油耗：混合動力的油耗是絕對不會讓我失望的，市區(qū)平均百公里5.2個油，高速上更低，很滿意了。
舒適：舒適性方面車子乘坐舒適，駕駛感受也好，比較滿意的就是車子的空調系統(tǒng)非常的棒制冷制熱都是非常的滿意
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格26.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外形前衛(wèi)，大燈細長，很有銳氣，配備特有運動感的大輪轂，整車顯得造型特別流暢。
缺點：當電切換到發(fā)動機瞬間般的噪音是很不小的，因為剛剛是從特別安靜的狀態(tài)下突然切換 而且在瞬間切換那會聲音要比正常的發(fā)動機噪音大。我覺得亞洲龍要是能把這一點調校的在優(yōu)越一下，那20幾萬的車就可以和百萬級別的座駕比拼了。
外觀：外觀整體車身低矮，側面沉穩(wěn)大氣，前臉感覺像皇冠，線條感更強！
內飾：這個中控臺的布局棱角分明，多層次的造型擺脫了豐田一貫的中庸無趣，還是有點像雷克薩斯的風格。扶手箱足夠寬大，加上座椅跟扶手箱足夠的落差，所以開車過程腕部得到足夠的支撐舒適。略顯遺憾的就是棕色的豪華最有氣質的內飾只有最高配才會搭載，所以內飾風格也就黑色才能選擇，有點無趣。
空間：級別所致，乘坐空間 駕駛空間及后備箱都是非常充足。這一點不需要多多去描述了，大家看到實車也應該有了自己的答案。
配置：光個人角度認為性價比挺高的，車內的所有配置也都對得起這個價，選擇了亞洲龍不后悔。
動力：動力足。電機與汽油匹配很順暢，起步迅速，發(fā)動機介入前提速十分安靜，剎車靈敏。跑高速油電自行切換。
操控：
操控感覺還可以，懸架雖然不硬但是側傾不大，畢竟舒適為主，沒有激烈駕駛的習慣，很容易上手，開起來沒有開大車的感覺，得心應手！車道輔助系統(tǒng)有點麻煩，變道必須打轉向燈，要不會輕輕的拖拽方向盤，剎車有點軟，剛開始不習慣，主動剎車還沒試過，怕出危險！
油耗：混動的油耗自己高不了，但也沒有傳說中的那么邪乎。市區(qū)還是不錯的基本在7左右，天氣暖和了差不多6L左右。高速基本上就和正常一樣了，因為電機基本沒啥作用了。
舒適：寬敞 明亮 包裹性也很不錯，跑長途后排比SUV舒服一些。
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