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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇了亞洲龍是因?yàn)樗刑嘧屛覞M意的優(yōu)點(diǎn)，最滿意的是亞洲龍的空間，真的是超級(jí)大，尤其我家里人都不高，身高都是175以內(nèi)。爸媽坐進(jìn)去直夸坐著舒服。這點(diǎn)最滿意。
缺點(diǎn)：瑕疵還是有的，不算什么硬傷，比如后排中間地臺(tái)的凸起，有點(diǎn)高，似乎很多車都是這個(gè)樣子，要是不影響性能的情況下，做成平的，就非常完美了。
外觀：外觀霸氣，回頭率很高。相比寶馬奔馳，回頭率杠杠的�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控細(xì)節(jié)做工表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，買的是混動(dòng)豪華的對(duì)比頂配除了功能上少了幾樣之外細(xì)節(jié)表現(xiàn)基本都一樣。好評(píng)。
空間：比同級(jí)別凱美瑞空間更大 我選的是白色的 非常好看
配置：24萬左右買亞洲龍我覺著比買BBA保值吧，不論操控性能性價(jià)比都不輸給大品牌，而且保養(yǎng)費(fèi)用一次500左右，況且4年10萬公里都免費(fèi)的保養(yǎng)，我覺著還是很劃算的，疫情期間有輛車真的是方便多了，雖然不能走親戚串朋友，但是好不容易出去一次要買好多東西他就是我的好幫手，準(zhǔn)備疫情過了，我要開著他好好自駕游一次，不能一味的趕路，要停下來看看一路走來的風(fēng)景。
動(dòng)力：買之前兩個(gè)版本都試過2.5和2.5混動(dòng)。我強(qiáng)烈推薦混動(dòng)。亞洲龍并不缺貨，缺的是混動(dòng)。銷售告知混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝，所以混動(dòng)產(chǎn)能有點(diǎn)吃緊。汽油版本駕駛起步就吃虧，調(diào)教也很保守。開起來真的累，很多人說可能是你急性子，這車本來就佛系。鍵盤俠們最好別自行腦補(bǔ)，去對(duì)比試駕下。混動(dòng)試駕完直接放棄汽油版。我真心沒有激情駕駛，就順順的開，混動(dòng)的動(dòng)力很從容，尤其市區(qū)平凡起步加速，很容易跟上前車步伐。發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中的熄火和介入也很無縫，不刻意去感受，很難感覺到。當(dāng)然混動(dòng)的動(dòng)力屬于實(shí)用范圍內(nèi)，和帶T的沒法比爆發(fā)力。瑕不掩瑜的地方在于混動(dòng)有點(diǎn)小闖動(dòng)，慢速倒車的時(shí)候就能感覺到，對(duì)日常行車無任何影響。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，但是車身很穩(wěn)
油耗：選擇雙擎就是因?yàn)樗挠秃牡停聦?shí)證明下來，我果然沒有選錯(cuò)，還有點(diǎn)出乎我的意見，平時(shí)開空調(diào)的話，基本可以不去考慮。
舒適：座椅有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候也不會(huì)很累，而且這款車的座椅包裹性也是非常的強(qiáng)，車內(nèi)隔音效果也非常的好，坐在車沒幾乎聽不到外面的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加滿油能跑800公里，超級(jí)省錢！2.5L排量動(dòng)力十足，行駛超靜音。外觀時(shí)尚大方，空間寬敞舒適，儀表盤較炫酷，超大屏幕設(shè)計(jì)有點(diǎn)過氣，不帶原車導(dǎo)航，用處不太大，總體來說性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)烈，整體是簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，總感覺缺點(diǎn)什么。
外觀：外觀：外觀就是那種比較商務(wù)比較普通的風(fēng)格吧，如果是那種追求時(shí)尚的年輕人的話，應(yīng)該對(duì)這種外觀不會(huì)很感冒。
內(nèi)飾：外黑內(nèi)黑，省心的搭配，原來打算定制棕色的，看到展車內(nèi)飾是棕色的，都被買車看車的人坐的都染色了，以后坐久了打理起來費(fèi)錢費(fèi)力。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排乘坐空間競(jìng)敞，儲(chǔ)物空間非常多，而且后備箱縱度深，能容納很多物品。
配置：性價(jià)比這東西沒辦法評(píng)價(jià)，太主觀，喜歡就買，不喜歡就不買。
動(dòng)力：2.5混動(dòng)幾種模式切換，本身2.5就優(yōu)于2.0很多，在加上混動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力。所以它在動(dòng)力儲(chǔ)備這讓我還是很有自信的。不過平時(shí)基本上不表現(xiàn)出來，畢竟這么大車身，慢慢開就好了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下，因?yàn)槭腔靹?dòng)嘛 動(dòng)力只能說一般，畢竟它還是有一方面在考慮油耗，而運(yùn)動(dòng)模式會(huì)顛覆你對(duì)動(dòng)力的想象�？梢哉f非常充足，能感覺到電機(jī)動(dòng)力介入的更強(qiáng)一些，而且感覺電機(jī)比動(dòng)力來的更快更猛。
操控：
操控方面的話，我開起來給我的感覺就是不是太好，因?yàn)殚_這款車的話還是稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)累，這臺(tái)車并不是很好的駕馭的一款車型，因?yàn)樗能嚿黹L(zhǎng)度真的相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)。
油耗：油耗沒的說，正常駕駛目前綜合油耗5.3，今天路上跑了一個(gè)4.0的油耗，26公里37分鐘。
舒適：買車時(shí)我直接在4s把輪胎氣壓沖到2.3，很多朋友說沖到2.5，我認(rèn)為這個(gè)胎壓也決定著舒適性。這車過一些減速帶和坑包路給我傳遞的感覺還是有優(yōu)越的。特別是駕駛感，電機(jī)啟動(dòng)時(shí) 的駕駛模式表現(xiàn)的很不錯(cuò)。怪不得那些論壇混動(dòng)人都說，我買混動(dòng)不是為了省油，就是喜歡混動(dòng)車的駕駛感。當(dāng)自己擁有且駕駛時(shí)才知道在夜深人靜的時(shí)候電機(jī)來給我們的是一種駕駛享受感。覺得這錢花的值�？照{(diào):車內(nèi)的噪音效果不是特別好，特別是電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，嗡嗡的特別大，特別明顯。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外形好看，輪廓又大氣又流暢，還能充滿棱角，非常動(dòng)感；二、內(nèi)飾方面也很滿意，設(shè)計(jì)、用料、做工、配置、安全等方面都很到位；三、雙擎動(dòng)力油耗確實(shí)很低，科技體驗(yàn)感很強(qiáng)，整體打造也很有科技范兒。
缺點(diǎn)：訂車到提車足足等了有三個(gè)月了，一車難求的感覺，等著快到過年了車還不來，心里焦灼啊，不過最后風(fēng)里雪里終于到了
外觀：亞洲龍銀色的車身很帥氣而且很顯高檔，顏值很高，大燈也很犀利，舒適度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面創(chuàng)新良多，一體化掛式中控設(shè)計(jì)，充滿科技感。座椅設(shè)計(jì)，走線圖案好看并提升舒適度，老板鍵、抬頭數(shù)字顯示等，都很有科技感、奢華感。
空間：亞洲龍車體超大，在中型車?yán)飳儆诖筌�，乘坐空間很大，儲(chǔ)物格以及后備廂都很大，空間方面比較舒服，中型車空間方面的固有優(yōu)勢(shì)。
配置：因?yàn)槲蚁矚g它的顏值和它的舒適性，所以我覺得它的性價(jià)比就很高。4S店售后服務(wù):預(yù)約到店檢查是很便捷的，疫情期間服務(wù)很周到，消毒工作做得很到位。保養(yǎng)維護(hù):預(yù)約到店師傅給做的殺菌服務(wù)很認(rèn)真，每個(gè)地方都做了殺菌保護(hù)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候統(tǒng)統(tǒng)秒殺，動(dòng)力隨叫隨給，就算開著ECO模式，超車也只需要給一點(diǎn)點(diǎn)油，主要中后端加速，也還有推背感。偶爾小飆一下無人能及。
操控：
它的操控性極強(qiáng)，之前我也開的是豐田的車子，這次置換還買的豐田亞洲龍，所以操作比較熟悉的，我已經(jīng)習(xí)慣它的設(shè)計(jì)，開起來也很順手。
油耗：最近油價(jià)5.41，再加上這車是油電混動(dòng)，感覺開車跟騎電瓶車沒區(qū)別了，一公里兩三毛錢，太省，主要疫情期間不能到處跑，不然我的好好跑跑遠(yuǎn)處
舒適：空調(diào)帶有消毒殺菌的功能還有pm,2.5的過濾裝置，疫情期間出門開車比帶著口罩有安全感，座椅也舒服，跑長(zhǎng)一點(diǎn)的路一點(diǎn)也不累
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)技術(shù)非常棒，領(lǐng)先歐美至少20年，性價(jià)比極高。是一款值得選購的車
缺點(diǎn)：車子沒有雷達(dá)，倒車的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，怕一不小心后面給撞了。
外觀：外觀看哪兒都舒服，側(cè)面看車身很長(zhǎng)，流暢大氣，前臉看運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)，真是很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上不算太極致，但也不差，設(shè)計(jì)很棒，也很運(yùn)動(dòng)，充滿科技感，適合年輕人。
空間：空間沒的說，我身高180身高，坐在主駕駛的坐姿視線都不錯(cuò)，坐在后排也沒有壓抑感，唯一美中不住的就是后排中央凸起有點(diǎn)大，別的還是比較滿意的。
配置：我選擇的是中配的雙擎，先說說亞洲龍3個(gè)版本，2.0，2.5，2.5雙擎，2.5雙擎比前2個(gè)車價(jià)格貴，但是省油，還有一點(diǎn)就是有話題性，朋友看到我的車會(huì)問上一問，省油嘛？感覺怎么樣？其實(shí)也是一個(gè)話題的延伸。在雙擎配置中，我感覺這個(gè)配置對(duì)于我來說足夠了，安全配置方便應(yīng)該都一樣，價(jià)格不同相差的是一些車內(nèi)配置，中配比低配最主要多了真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，比高配最主要少了，座椅加熱，前后雷達(dá)，全景天窗，后視鏡的流媒體，這個(gè)流媒體讓我差點(diǎn)就買了高配，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是高清的后攝像頭，想想還是忍住了，沒必要，用不著，我覺得一般的人來說中配就夠了，我覺得是性價(jià)比最高的，推薦挑選雙擎亞洲龍的購買中配。
動(dòng)力：油門點(diǎn)到就有會(huì)隨叫隨到的速度，我覺得這個(gè)車子的動(dòng)力可以秒殺很多同等級(jí)別的車子，2.5的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀。
操控：
車子雖然大，但是方向盤操控還是很輕松的，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。安全配置很高。
油耗：我覺得對(duì)于豐田車來說，油耗就沒有啥可聊的了，豐田車確實(shí)省油，更別說我買的這款混動(dòng)車型了，著實(shí)省油。跟同事的車油耗比較過，碾壓一大片，他們的羨慕嫉妒恨啦，說以后也絕對(duì)要買個(gè)豐田車，平時(shí)他們偶爾也開著我的車辦事，口碑效應(yīng)杠杠的。
舒適：減震不錯(cuò)，就是隔音稍微差點(diǎn)，胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣時(shí)尚，內(nèi)飾高級(jí)精致設(shè)計(jì)感強(qiáng)，配置豐富。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是內(nèi)飾顏色能再亮點(diǎn)就好了。
外觀：外觀上看，亞洲龍的外形設(shè)計(jì)涵蓋多種時(shí)髦元素，凹凸有致的構(gòu)型設(shè)計(jì)風(fēng)格使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉大燈棱角分明，尤其是在夜間亮起時(shí)犀利而又動(dòng)感，車尾略微收斂，但仍給人一種低調(diào)奢華的感覺。別致美妙的腰線貫穿著整車，使得亞洲龍艷如桃李，輪圈大小與完美和諧，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾跟外觀比的話，沒有太多年輕化的東西，屬于中規(guī)中矩，大屏幕下面2根大柱子不知道設(shè)計(jì)的人什么用意，感覺很特別，后排有杯架，車子有10個(gè)安全氣囊，這個(gè)配置的話我覺得值得夸獎(jiǎng)一下，畢竟氣囊也是錢，對(duì)于我們來說肯定越多越好越安全，良心配置啊。
空間：車子空間還是很大的，前排位置做的很寬敞，后排做3個(gè)人也沒什么太大問題，后備箱容積還可以，畢竟，有后備箱需要放雙擎的電池，
配置：將近一年跑下來，各方面表現(xiàn)還是很棒的，畢竟豐田出品。
動(dòng)力：動(dòng)力2.5我們平時(shí)上下班市區(qū)絕對(duì)的夠了。
操控：
亞洲龍將近5米正常來說開起來應(yīng)該不靈活吧，我開起來完全沒有這種感覺，非常的得心應(yīng)手，尤其轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時(shí)候，沒感覺比速騰種車子大多少呢�？赡苁莵喼摭埖膽壹苷{(diào)校的好，或者是方向盤做的角度大？整體操控很靈活，方向盤也沒啥虛位，好評(píng)
油耗：車子油耗很滿意，剛開始的時(shí)候紅綠燈基本是油門到底，現(xiàn)在基本都是城市道路行駛，該開空調(diào)開空調(diào)，也沒有特意的去提前松油門，現(xiàn)在的油耗很滿意，
舒適：豐田車的內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅包裹性比較好，買的時(shí)候座椅全部包裹的真皮座椅，舒適性比較好。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子很省油，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)能開出現(xiàn)在這個(gè)油耗，出乎我的意料。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排的一個(gè)地臺(tái)了，稍微會(huì)占到中間位置的腿部空間，不過了解到是因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面為了更好的平穩(wěn)性和舒適性覺得也還好了。
外觀：就是漆薄了，別的沒毛病，造型也很時(shí)尚，又不失中型車的大氣，車臉造型，要先布局，以及上翹的車尾，都很耐看，線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾仿碳纖維的貫穿飾板，基本手碰到的都是軟包，中控操作也很靈敏，配上實(shí)體的按鍵，開車操作也不會(huì)影響到視線
空間：空間還是比較大的，調(diào)整好坐姿，角度舒服，頭頂空間還能有一拳頭多的空隙，很排也寬敞，怎么坐都行，可能中間位置舒適性有點(diǎn)差，地臺(tái)有凸起。
配置：個(gè)人認(rèn)為，非常好的居家生活用車，它有很多地方強(qiáng)于凱美瑞和這一級(jí)別的對(duì)手。尤其是這車在國(guó)產(chǎn)后的定位，價(jià)格居然看齊凱美瑞了。這真的誠(chéng)意很大。雖然很多地方簡(jiǎn)配了，車門全是鋼的，后尾箱也是鋼的，關(guān)門關(guān)后備箱比凱美瑞重的多。
動(dòng)力：因?yàn)槭请姍C(jī)啟動(dòng)，車子起步特別快，紅綠燈直接一腳油門，起步秒殺一切。中后期是汽油動(dòng)力，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)提速也很快，沒有那種深踩一腳沒反應(yīng)的感覺。
操控：
亞洲龍?jiān)诓倏厣现挥兄凰椎谋憩F(xiàn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，變向精準(zhǔn)，方向盤沒有太多的虛位。剎車線性，制動(dòng)距離較短，駕駛安全有保障。
油耗：現(xiàn)在開了不到600公里，第一次加完油清零，現(xiàn)在油耗不到5個(gè)半，很棒！這車很大，后面還有大電瓶，又很重，才燒這么點(diǎn)油，本來想著如果能控制在7個(gè)以內(nèi)就行，結(jié)果顯然是讓我欣喜的。？？
舒適：車子有2.5過濾裝置，基本是常開著，不知道究竟什么效果，有就用著唄，空調(diào)溫度分區(qū)控制，后座有空調(diào)出風(fēng)口，座椅前后上下調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)，車內(nèi)噪音基本沒什么，電機(jī)啟動(dòng)，也不會(huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我主要用于商務(wù)接送，混動(dòng)也主要是要它的駕駛感和乘坐感。因?yàn)樵谑袇^(qū)它在低速行駛時(shí)混動(dòng)帶來的感覺是非常舒適的。
缺點(diǎn)：有小的異響，找不出原因，沒有蘋果卡普累，沒有導(dǎo)航，懸掛有點(diǎn)軟，開的昏昏欲睡，沒有激情！倒車影像太渣，還不如十幾萬的車清楚，打算以后換個(gè)高清攝像頭！韓泰輪胎噪音有點(diǎn)大，車漆太薄，路上濺起來的小石子都能掉一塊漆！
外觀：外觀我挺滿意的，看著很有豪華氣息，前臉大面積的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)顯得很大氣，很有辨識(shí)度，兩個(gè)led大燈很是犀利，炯炯有神，車身整體的線條感很強(qiáng)，而且棱角分明，尾部的設(shè)計(jì)很有層次感，車漆的做工很好，光澤度很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是如果喜歡別的都不是問題，誰讓你喜歡上她呢？你說是吧！儲(chǔ)物空間夠用，尤其是前邊的暗格，推開空間很大！異味也不算很大，曬了幾天幾乎就沒有了（貼得摸讓七天以后在升降玻璃）藍(lán)色吧氛圍燈晚上挺溫馨的，也就這一個(gè)顏色，不知道別的會(huì)不會(huì)更好看！
空間：快五米的車身了，無論是前排后排的空間自然小不了。這個(gè)級(jí)別的車內(nèi)空間都比較大，這也符合咱國(guó)內(nèi)人的需求了。一般情況我在前排駕駛，坐在我后面的人個(gè)子在1.7米左右都可以翹二郎腿的。我覺得空間是這個(gè)級(jí)別的長(zhǎng)處，但車身長(zhǎng)停車就會(huì)受到很大的影響。后備箱總體來說長(zhǎng)度是夠，但高度不是特別理想，放一些小東西可以儲(chǔ)存很多但大一點(diǎn)嬰兒車是放不進(jìn)去的，車內(nèi)各種儲(chǔ)物格做的也比較多，多元化設(shè)計(jì)。
配置：整車的使用情況還是不錯(cuò)的。雖然有很多優(yōu)點(diǎn) 但是也有很多缺點(diǎn)。不過我主要是選擇它的混動(dòng)給我?guī)淼氖孢m感，這一點(diǎn)確實(shí)沒讓我失望，所以性價(jià)比還算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：談及這款車子的動(dòng)力，我覺得是比較的澎湃，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠開出很好的爆發(fā)感，一腳油下去會(huì)給我?guī)砗芎玫耐票掣校w驗(yàn)不錯(cuò)。
操控：
方向盤的手感和材質(zhì)我很喜歡，操控臺(tái)簡(jiǎn)單好操作，沒有很繁瑣，操作起來很容易，媳婦平時(shí)也可以開，我居住的地區(qū)本就是雨雪天氣多，遇到冬天路面結(jié)冰方向盤也能很好的操控輪胎，雨刷器在下雨下雪的時(shí)候真的是好用，在冬天下雪低溫情況下車輛啟動(dòng)時(shí)也很好啟動(dòng)，真的操作真的好用的沒話說。
油耗：油耗保持在7個(gè)左右，對(duì)于這么大的車子來說是很省油的了。
舒適：這款車子的舒適性的話，我還是要給滿分的，座椅的包裹性很強(qiáng)，腰部支撐很到位，懸掛減震調(diào)校得不錯(cuò)，過顛簸路面時(shí)沒有多余的彈跳，不會(huì)影響乘坐的舒適感，隔音方面做得不錯(cuò)，高速上的話也會(huì)有風(fēng)噪聲，不過對(duì)車內(nèi)不會(huì)造成多大的影響。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是亞洲龍的低油耗了，一款雙擎車子特別適合開在城區(qū)的擁堵路段，更燃油車子相比較，節(jié)約的不是一星半點(diǎn)，疫情階段這車子可沒少出力，最起碼出行 還是很方便的。
缺點(diǎn)：起步只有電機(jī)輕微聲音，但是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候還是比較明顯，跑長(zhǎng)途在高速路上沒感覺，跑市區(qū)還是很明顯的！有一個(gè)特點(diǎn)就是當(dāng)我車輛停穩(wěn)時(shí)，車自己檢測(cè)到電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，如果你現(xiàn)在按下熄火按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)里面停止工作，整個(gè)車身會(huì)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，非常明顯！不知道其他車友會(huì)不會(huì)！
外觀：這個(gè)每個(gè)人看法不同，仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：毫無設(shè)計(jì)感可言的內(nèi)飾與外觀形成鮮明的比照。中控區(qū)域設(shè)計(jì)較為一般，缺少了立體感和檔次感，內(nèi)飾做工較為粗糙，材料比較低質(zhì)，觸感較差，裝朿設(shè)計(jì)不落俗套，但缺少現(xiàn)代化的新意。因此，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，我認(rèn)為亞洲龍是略低于同級(jí)平均水平的。
空間：我覺得這款車的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。不管是說從前排駕駛的位置來說，還是后排乘坐的空間都是相當(dāng)?shù)臐M意。坐在后排可以隨意的翹二郎腿。后備箱的容積也是非常的大，后備箱非常的深。
配置：同等級(jí)別的車子里面，個(gè)人感覺亞洲龍的配置比較不錯(cuò)，價(jià)格也是公道的。
動(dòng)力：動(dòng)力不給滿分不是因?yàn)閯?dòng)力弱，提速慢，混動(dòng)版的亞洲龍動(dòng)力充沛，但是天氣比較寒冷，一起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提前工作，動(dòng)靜有點(diǎn)大。不過值得表揚(yáng)的是正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本感覺不到，變速箱也非常的平順�？傮w是還不錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)介入:正常情況下沒有明顯震動(dòng)，但是天氣冷的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)動(dòng)靜偏大
操控：
近5米的車長(zhǎng)操控起來沒有一點(diǎn)費(fèi)力的感覺，可以說是指那打指，小半徑轉(zhuǎn)彎單個(gè)手指就可以操控。這一點(diǎn)好評(píng)。車道保持電腦自動(dòng)干預(yù)功能不錯(cuò)，因?yàn)樘彳嚮丶业谝惶炀腕w驗(yàn)了一把，跑高速有點(diǎn)困跑著跑著就往邊上去了，還好方向自動(dòng)糾正并伴有提示音，第一次嚇了一身汗。拿到駕照快20年了也算老司機(jī)了，現(xiàn)在開車發(fā)現(xiàn)在特別容易犯困，短距離還好一跑長(zhǎng)途就犯困，可能是坐著開車太舒適了呵呵。這點(diǎn)來說車的主動(dòng)安全功能不錯(cuò)比較實(shí)用。
油耗：市內(nèi)開車也比較多，百公里6L多的油耗我也是能夠接受的。
舒適：這個(gè)價(jià)位我可以給滿分了。可以吊打凱美瑞，但是也不用膨脹，很多視頻上去和ES比，要么還去和5系比，我覺得想多了。ES不知道，至少我可以負(fù)責(zé)任的說，亞洲龍和我同事的5系舒適性上有差距的。亞洲龍底盤很干脆，有韌勁，帶了點(diǎn)厚重感和高級(jí)感。懸掛不是很軟的那種，慮震很直接的，但是顛簸路面沒有多余彈跳。高速行駛給贊，120碼很平穩(wěn)，無任何抖動(dòng)。之前我開同事的新5系在高速上，車身一直處于輕微的漂浮、抖動(dòng)中，5系是不錯(cuò)的，只是我不喜歡這種感覺。那個(gè)帶AVS可變懸掛的汽油版我也試過，和混動(dòng)在舒適性方面沒差別。它只能夠讓車變得更運(yùn)動(dòng)，而不會(huì)讓車變得更舒適......靜音不錯(cuò)，80碼內(nèi)都是比較安靜的。底盤隔音良好，速度太快了風(fēng)噪會(huì)大起來。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：迷人的外表是我的最愛，所以說我最滿意的就是，亞洲龍的外觀非常的年輕，充滿運(yùn)動(dòng)的氣息，非常符合我這樣的年輕人，它的運(yùn)動(dòng)氣息充滿了整個(gè)車身，層次感非常的強(qiáng)，腰線，運(yùn)動(dòng)上調(diào)，全身上下都充滿的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并沒有贈(zèng)送什么東西，所以我覺得想來心里是有些不舒服的。
外觀：從正面看這款這款車子的時(shí)候，寬大的中網(wǎng)給人的視覺沖擊比較的好，而且它的側(cè)面開幕式的話，車身的線條感比較的流利，運(yùn)動(dòng)氣息足。
內(nèi)飾：做進(jìn)車內(nèi)，整體給我的感覺缺乏豪華感，選材用料都過于普通，不夠高檔。
空間：空間表現(xiàn)比較的優(yōu)秀，我覺得這臺(tái)車的家用的話空間綽綽有余了，沒有任何的壓力，而且各方面的表現(xiàn)都非常的好，自己對(duì)于這臺(tái)車的空間是評(píng)價(jià)很高的。
配置：亞洲龍的性價(jià)比還是比較高的，他的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性比較強(qiáng)，而且豐田的后續(xù)的服務(wù)也比較到位，質(zhì)量也有保障，我只要專心的駕駛，無需為各種繁雜的事情去操心。
動(dòng)力：車子起步動(dòng)力反應(yīng)有點(diǎn)慢，后期加速動(dòng)力還可以�？赡苓@樣車子重吧，車子到了40嘛感覺就好很多了。
操控：
沒什么操控，佛系開車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。這點(diǎn)還是不錯(cuò)的
油耗：我開車市區(qū)擁堵路段八個(gè)多點(diǎn)，高速六升油左右，均著七個(gè)多油。比官方油耗多一升左右的樣子。油耗很省，加上現(xiàn)在油價(jià)很低，出門旅行，日常用車毫無壓力。
舒適：亞洲龍坐著非常的舒服，看看非常的徹底，底盤懸架做的也很合適，不管什么路況，顛簸感都不是太強(qiáng)烈
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：來聊一下這臺(tái)車子整體給我?guī)淼母惺埽@臺(tái)車子談到最滿意，那就是這臺(tái)車的油耗選擇的是雙擎的亞洲龍，它的油耗百公里，只有6.8升油，可以說是相當(dāng)?shù)氖∮�，使用起來的成本并不是很高�?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的就是最近鬧得機(jī)油乳化，所以我也一直擔(dān)心我的發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)問題，好在去ssss檢查過一次，目前并沒有網(wǎng)傳那種跡象，好在ssss也答應(yīng)了正常是不會(huì)出現(xiàn)這種問題，即使出現(xiàn)也完全在質(zhì)保范圍內(nèi)的。
外觀：外觀我給滿分，我買的是黑色的亞洲龍，外觀霸氣，而且流線性的線條設(shè)計(jì)讓車看起來很時(shí)尚，保值性很強(qiáng)。大燈這方面也就一般下雨起霧或下雪時(shí)候用用，一般晚上不習(xí)慣開車，所以對(duì)車的大燈這塊也算滿意吧，主要近視眼其實(shí)車燈還蠻不錯(cuò)的只不過我沒太研究。
內(nèi)飾：呵呵，有內(nèi)飾？那叫內(nèi)飾？我嫌丟人，真的自卑。
空間：空間這方面比較有意思，車子設(shè)計(jì)的矮且長(zhǎng)，前后左右的空間沒問題，特別寬敞。就是頭部不適特別理想，可能這就是轎車和SUV的區(qū)別吧。乘坐空間:我身高1.78，坐在后排或者前排駕駛毫無問題。但朋友1.9米坐在后排說頭部幾乎快貼合棚頂了，我想說 我就一個(gè)這么高朋友，難不成我為了你還換一個(gè)SUV？ 哈哈后備廂容積:后備箱特別特別平整，可能是由于小備胎的原因。孩子的滑板車玩具車塞進(jìn)去沒問題。
配置：性價(jià)比這款車子更是不用講車子在30萬內(nèi)性價(jià)比是非常的高的很滿意
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上混動(dòng)電機(jī)的攻略動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)理想。起步階段和順滑，提速也比較明顯，主要是低速行駛時(shí)候毫無頓挫感，這點(diǎn)非常棒。
操控：
靈活的轉(zhuǎn)向盤和穩(wěn)定的底盤，但要是說極致的操控我還是覺得奧迪的更勝一籌，畢竟操控是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，
油耗：目前開了6500公里呢，百公里的綜合油耗是7.2升油，剛過磨合期的油耗感覺還是感覺非常低了，畢竟是雙擎，這個(gè)油耗自己也是完全能夠接受的了。
舒適：舒適度來說最喜歡就是真皮的材質(zhì)了，特別是前排座椅，感覺包裹性很強(qiáng)，坐在上面不會(huì)覺得很硬，也不會(huì)覺得皮子軟，這種皮子應(yīng)該開上幾年也不會(huì)出現(xiàn)變形，總體來說是很舒服的。
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