一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
1，方向盤沒(méi)虛位，指哪打哪，非常精準(zhǔn)。2，底盤扎實(shí)，側(cè)傾支撐到位。3，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，懸掛變硬，彎道更輕松。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤會(huì)隨著車速變沉，剎車力度夠用，全新TNGA架構(gòu)感覺(jué)的出車子的穩(wěn)定性和操控的靈敏性得到了很大的平衡，整體扎實(shí)程度不輸給我開(kāi)過(guò)的一些德系車。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程497公里
綜合評(píng)分
|
操控：
亞洲龍呢是前后的獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎非常的舒適，車身比重也比較的均勻，跑起來(lái)非常的穩(wěn)。而且它的方向盤是真皮包裹的，這點(diǎn)我非常的喜歡。摸上去這個(gè)觸摸感非常的細(xì)膩，讓人愛(ài)不釋手。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這點(diǎn)我沒(méi)有什么要求，也沒(méi)有什么不滿意的。轉(zhuǎn)向很輕，方向盤也很輕，這點(diǎn)就夠了。同時(shí)小龍的剎車也很靈敏，剎車我一般都不是突然踩死急剎的那種，還是多愛(ài)惜點(diǎn)車。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，輔助倒車配置非常全。方向盤比想象中的稍微有點(diǎn)重，但是轉(zhuǎn)彎非常靈活，市里掉頭超車準(zhǔn)確度還行。底盤懸架支撐:地盤很穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候基本沒(méi)有感覺(jué)，減震不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控：我給9分，因?yàn)闆](méi)有汽油版的可調(diào)懸架，這個(gè)東西跑直道沒(méi)啥感覺(jué)，過(guò)減速帶還有坑洼路段的時(shí)候真是不一樣，汽油版的基本沒(méi)啥顛簸的感覺(jué)，概括來(lái)說(shuō)就是如履平地，咋工作的咱也說(shuō)不清楚，就是開(kāi)著覺(jué)不著顛，舒適的很，但是燒油多啊，忍痛割愛(ài)，買個(gè)省油的吧。對(duì)了，這么大個(gè)車，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)比卡羅拉長(zhǎng)多少呢。感覺(jué)很好上手。還有就是有個(gè)自動(dòng)剎車和跑偏自動(dòng)回正，跑高速真是舒服極了，以前開(kāi)著卡羅拉，回一次老家，腳腕子酸的要死，這次回去，直接給我爽翻了。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感挺好的，隨速增益很線性，很舒服，底盤經(jīng)過(guò)路面坑洼時(shí)，車身動(dòng)作和輪胎受到的沖擊很一致，余震很少，也不會(huì)覺(jué)得生硬，給人感覺(jué)很韌，尤其高速路匝道過(guò)彎時(shí)，速度快些會(huì)有一些側(cè)傾，但不會(huì)覺(jué)得會(huì)失控，駕駛它給人的信心很足。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤指向性很好，沒(méi)有虛位，TNGA的車型感覺(jué)就是不錯(cuò)，特別是過(guò)隔離帶的時(shí)候，感覺(jué)底盤很扎實(shí)，車道偏離警示也很好用，在路上只要稍有偏離就會(huì)修正這個(gè)功能，在高速上是特別有用的。
|
|
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程99公里
綜合評(píng)分
|
操控：
但轉(zhuǎn)彎、高速并道感覺(jué)方向盤的超控感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，不像別人說(shuō)的日系車底盤松垮，看來(lái)TNGA平臺(tái)確實(shí)很強(qiáng)。方向盤操控感:方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，符合中型B 級(jí)的表現(xiàn)。底盤懸架支撐:底盤很扎實(shí)，給人感覺(jué)比較踏實(shí)，這代TNGA確實(shí)改變了很多，有點(diǎn)在開(kāi)德系車的感覺(jué)。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)可以，可能剎車還涉及到動(dòng)能回收，剛開(kāi)的同學(xué)需要適應(yīng)下這車的剎車節(jié)奏才行。輔助操控配置:自動(dòng)駐車太方便了，以后沒(méi)用過(guò)，現(xiàn)在一上車就先開(kāi)開(kāi)，堵車的時(shí)候完全解放右腳，很贊。主被動(dòng)安全配置:車道偏離預(yù)警很有用，在時(shí)速超過(guò)50的時(shí)候自動(dòng)開(kāi)啟，時(shí)刻提醒你安全駕駛。主動(dòng)剎車啟動(dòng)過(guò)一次，有次和前車離得有點(diǎn)近，儀表盤紅色閃爍提醒，還好我反應(yīng)快，及時(shí)剎住。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
