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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 平涼
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控：操控的話，方向盤還是精準的，剎車線性不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，輕輕一轉就很精準，不會出現(xiàn)反應慢半拍的情況。
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購買時間2019年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5248公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的指向很精準，轉彎半徑小，掉頭基本上也就是倒一回方向盤，當時買車的時侯聽銷售員介紹說是底盤和懸架和凌志一樣，瞬間就感覺高大上的不少，雖然車剛上市不久，但看銷量來說這車應該挺不錯，現(xiàn)在基本上馬路上行駛的也多了，之前一直都覺得豐田剎車軟，試駕感覺了一下，雖然不像德系車一點剎車就停，但急剎的時候完全夠了
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購買時間2019年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3963公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的精準度這個只有開過的人才能體會到。靈敏度很高，指向性很準，可能是我開便宜車開太久了。
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購買時間2019年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5248公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上感覺開著著非常舒服，油門踩下去提速很快，剎車很靈敏，線性度也不錯，能夠很好的把握剎車距離。有好幾個駕駛模式可以選擇，我一般就是選ECO模式，比較省油。另外感覺懸掛系統(tǒng)調教的不錯，這點過小區(qū)減速帶的時候很有體會。方向盤手感也非常好。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感是這個車的亮點，尤其是avs自適應懸架，高速很穩(wěn)，爛路很舒服贊？？方向盤轉向很清晰，指向精準，而且切換的運動+模式，方向盤和懸架都會變硬，在高速上會很有信心！
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很滿意，沒有虛向，靈活輕快，剎車很適應
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購買時間2020年01月
購買地點河北 保定
裸車價格24.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控性還是挺不錯的，作為一款豐田的旗艦轎車操控性是相當不錯的，非常好上手，而且各方面的操控輔助性能讓你有更好的駕車體驗。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控有優(yōu)雅之感，方向盤性能好，清晰，自然，力度合適，底盤又穩(wěn)又扎實。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車剛買回來上手非�？�，油門下去反應很快，方向盤的質感也很好，特別是變速箱的線性，真的只有開起來才能感受到，而且覺得這款車的懸掛調校的很有趣，屬于不軟不硬那種。如果太軟轉彎傾斜度會很大，太硬 坑包路又會很顛簸，所以這些都集中到操控上，可以說很不錯。
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