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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 畢竟是接近5m的車長,操控方面肯定不如小車,但是底盤調(diào)教還是非常不錯,轉(zhuǎn)向虛量非常小,底盤也比較整,總體來說打個80分吧。方向盤操控感:方向盤在Normal模式下非常輕巧,不像是5m車長的感覺,手感也挺好的。S和S+模式下方向盤會重一點,更有駕駛體驗,因人而異吧。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4538公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子因為比一般的車長,轉(zhuǎn)彎什么的要晚點打方向,不然一般的小轉(zhuǎn)彎過不去,車子有車道保持輔助系統(tǒng),并線輔助功能,這些都很方便。
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購買時間2020年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我的這個亞洲龍采用4輪獨立懸架,我聽銷售顧問說還有車身穩(wěn)定桿,當時訂車那天我也參加了試駕,銷售顧問帶我開的時候70邁的時候轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)定性特別好,車身沒有一點傾斜,而且方向盤的轉(zhuǎn)向也特別的隨心所欲,指哪兒走哪兒,真的非常棒。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1604公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這是我第一臺車,而且剛考駕照,但我開著5米的車感覺很好開,沒有操控手忙腳亂的感覺,指哪打哪。非常軟,一都不費勁,感覺一個指頭就可以打彎,比我老婆的高爾夫還要好開。底盤非常穩(wěn),剎車表現(xiàn)也表現(xiàn)出色! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)非常贊,非常及時,只要偏離壓線,立馬提示,非常安全,很適合新手! 主動剎車:挺好的功能,幾次從車庫出來,防火卷簾門有主動剎車,也給新手多了一個安全保障。方向盤操控感:方向盤非常容易操作,轉(zhuǎn)向精準,感覺一個指頭就可以操縱,指哪打哪。作為一個新手真心覺著一個五米的車很好開,足見他的操控厲害了。剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)定,而且很順滑,我老婆的高爾夫剎車偏硬,對比之下真的剎車很好。底盤懸架支撐:底盤懸架支撐很穩(wěn),很多顛簸都過濾掉了,豪車級的懸架感受。主動懸架:主動懸架自適應(yīng)各種路況剎車啟停,表現(xiàn)完美。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 乘坐和駕駛的感覺還是非常好的,方向盤也很舒適,轉(zhuǎn)向精準。最要表揚的就是他的剎車,真的是太棒了,特別靈敏,剛上道的時候由于我是新手,不太熟練,我差點撞到前車尾巴上,馬上要撞到的時候,我猛踩了剎車,還好剎車非常靈敏,當時就停下來了,真是有驚無險呀,真的很感謝這個超級靈敏的剎車呀。
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購買時間2019年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身夠大,操控精準,方向盤不重,底盤算穩(wěn),行駛質(zhì)感可以!
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購買時間2020年02月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我對于操控的理解就是超車然后別車,這樣沒毛病吧。因為咱也沒下過賽道,也不玩性能車,唯一需要急加速急變道的情況不就是惡意別車嘛。地盤是非常扎實的,給人的感覺就是被一層層海綿抱住了。附一張女朋友開車的照片
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購買時間2020年04月
購買地點云南 玉溪
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還是不錯的,方向盤轉(zhuǎn)向順手,輕重也正合適,虛位也控制得恰到好處。
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購買時間2019年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,亞種龍的方向盤挺輕的,指向精準,指哪打哪,整個底盤很穩(wěn)
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 潮州
裸車價格22.63萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控是挺不錯的,我是比較滿意的,首先這款車的轉(zhuǎn)向是沒有虛位的,轉(zhuǎn)向的輕重也是非常合理的,而且轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也是非常不錯的,轉(zhuǎn)向的半徑也很小。這款車的剎車也很靈敏,也很穩(wěn)定,輕輕一點就可以了。形式的時候穩(wěn)定性也很好。
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