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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：巨大的車身也帶來了車內(nèi)的大空間，偶爾接待客戶要開這車，氣場和級別都很合適。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是車輛內(nèi)飾的異味了，味道特別大，剛開始開車的一個星期開車超過一個小時都感覺頭暈，后來做了一系列的除甲醛除異味才好歹有所改善
外觀：在我看來，運動和動感都超出了我的預(yù)期，這個線條和設(shè)計，比較運動、凌厲，儼然變成了一款運動型中大型車而不是人們傳統(tǒng)印象中的豪華座駕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是在這么多購車的因素里面我覺得差強人意的一點，倒不是內(nèi)飾難看，而是內(nèi)飾有異味，我相信亞洲龍的車主多少的跟我都會有同樣的困擾！再說到設(shè)計，其實還不錯，這個價位價格能買到實木內(nèi)飾就挺不錯了，關(guān)鍵是不顯老氣，還是比較大方的！
空間：車主身高178cm，從銳志換到亞洲龍，空間是一個巨大的改變，明顯是有變化的后排空間大，適合上級乘坐。
配置：個人感覺性價比很高，首先現(xiàn)在配大排量自然吸氣發(fā)動機的車型很少能買到，基本就是馬自達(dá)和豐田兩家了，但是馬自達(dá)有點兒太偏科，沒有信仰的不會去選擇，豐田還是最綜合的吧。
動力：動力這方面咱也不懂，咱也不敢說，反正比起之前的卡羅拉強太多了，變速箱很順暢，對我這個女司機很友好，操作簡單，踩油門加速還是很快的。
操控：
這車的方向盤握感比凱美瑞好，不是那種特軟或特硬，軟硬兼施，想買的可以感受下，底盤低，開起來不飄不斗
油耗：其實油耗跟其他的車也差不多，平時正常情況都在預(yù)期范圍內(nèi)，但是有時候遇到堵車之類的就不太好說，這邊的交通是在不怎么樣，所以個人還是比較希望它再能耗一點，但其實也還是可以的。
舒適：大空間、軟座椅，開車坐車都舒服，隔音降噪的處理也有比較好的水準(zhǔn)，關(guān)閉車窗后的靜音效果良好。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高過同級別的車，車燈尤其喜歡
缺點：各方面都比較滿意，主要是不滿意的就是自己的技術(shù)問題，這么大的車還是需要適應(yīng)一段時間。
外觀：多了不說就喜歡這個燈，我兒子說這個是麥昆0.0車身及車輪:車身輪廓整體我比較滿意，我家老大喜歡賽車一看這車就要買具體上圖0.0
內(nèi)飾：挺好的，比較簡潔，部分木料的使用也會有高級感的元素。
空間：駕駛空間對于我一個小個子女生來說足夠大，低趴的設(shè)計更是讓我需要調(diào)高好幾個檔位的座椅高度。而后排空間，不僅僅局限于安穩(wěn)的坐在座椅上，累的時候偶爾翹個二郎腿還是完全可以的，只是中間凸起的部分還是會造成中間位置的人不舒適感。后備箱的空間也足夠大了，對我我?guī)殞殎碚f，什么小推車，滑板車都不成問題
配置：性價比很高，價格配的上車的配置，由里到外都有喜歡，適合做一輛終身的伴侶，所以果斷買了。
動力：加速線性，速度是一點一點加上去的，沒有那種渦輪車加速的激進感，不過這也適合我這佛系開車的性格，但在高速上，2.5L的動力也有著不俗的表現(xiàn)，加速也是一腳油門的事，輕松完成
操控：
整體手感不錯，過彎不會有飄的感覺，方向盤操控感:有點虛位，一般車都會有，雙向4車道掉頭只需一次0.0總體來說操控感是很不錯的底盤懸架支撐:開過一次機場，基本平均110，車身很穩(wěn)懸掛很軟，過坑包路面很順暢幾乎無感剎車表現(xiàn):沒體驗過這車急剎車，平時剎車中規(guī)中矩沒有特別表現(xiàn)
油耗：現(xiàn)在有點后悔沒有選擇混動車型，看其他混動車主開出5升的油耗，還是非常羨慕的，目前我的亞洲龍平均8個油左右，這還是不堵車的情況下，希望過了磨合期會有下降吧。
舒適：舒適，十分舒適，我這個人對于車座位比較挑，這款目前是對我來說挺好的，座位不是軟軟的，也不是特別硬邦邦，后背靠起來很舒服，睡覺的時候也不會覺得硌得慌，也適合我這種小年輕開。
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，換了這臺車一家人出門游山玩水方便多了，不會像原來那臺A級車坐一家人就很擠其次就是外觀太喜歡了又大氣開出去也有面子
缺點：中控部分采用了一體設(shè)計，本想重點突出一下亞洲龍的科技感，其實這是自取其短了。老牌汽車勁旅未必在電子和互聯(lián)網(wǎng)方面見長，況且亞洲龍的主要賣點在汽車功用性能上，這方面是亞洲龍的長處。雖然中控部分在車內(nèi)環(huán)境中很惹眼，也沒配車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等，這是故意提醒別人在意這些的節(jié)奏。中控這種設(shè)計方式也未必好看，仁者見仁智者見智吧，我就覺得形象上有點喧賓奪主了，實質(zhì)上有點功能單調(diào)了，也就是充分發(fā)揮了一個裝飾的作用。
外觀：外觀風(fēng)格有點混搭，長長的車體，舒展大氣，自然流暢，腰線很俊朗，大輪轂輻條細(xì)細(xì)的，密密的，很運動時尚，特別是品字進氣柵，有些張揚，所有很多地方偏向時尚化，整個顯得不是那么嚴(yán)肅，這個取向挺好，比較折中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較中規(guī)中矩了，沒什么突出的特點，感覺跟它的外觀不是很搭，不過用料還是很用心的，坐起來很舒適，不過剛提車的時候內(nèi)飾 味道偏重，可能是新車的緣故吧，后來買了活性炭去去味。現(xiàn)在已經(jīng)好多了。估計新車多多少少都有這毛病的。
空間：內(nèi)部空間非常寬敞，4.975米的車長，基本5米了，兩排5座，空間太寬敞了。
配置：總體來說，亞洲龍的性價比很高，不能說市面上最高的車型了吧，也能說同級別里排得上號的，買這款車最多也是朋友介紹，還有家人的建議，都說豐田車。毛病少開不壞，后期維護成本的保養(yǎng)周期長，最主要的還有又省油兒，還有一點話有一個四年10萬公里的免費保養(yǎng)。四年內(nèi)也不用愁保養(yǎng)多花錢了。
動力：2.0的動力，上下班開完全夠用，畢竟要考慮經(jīng)濟燃油性。如果遇到上坡，或者環(huán)山路，還是略有些吃力的。
操控：
亞洲龍的操控性很順暢，它的方向盤指向精準(zhǔn)度很高，而且還有360度全景影像的幫助，平時走一些比較擁堵的路況下過彎或者并道，操控起來都不是特別困難。
油耗：油耗目前我沒覺得高，而且我覺得以后也會下降的，因為很多車友也說油耗真的降低了不少，這一點上面還是比較滿意的。
舒適：隔音做的不錯，開起來很安靜，起步的時候也很平順，而且座椅包裹性很好，座椅調(diào)節(jié)也很方便，車身開起來很穩(wěn)，跑個長途下來也不會 很累。整體來講還是很不錯的。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.就我多年看車來，這部車的外觀真的如名字一樣真的是亞洲的一條龍，尊貴優(yōu)雅，又不失一點運動的氣息，前頭的設(shè)計有點雷克薩斯的意思。2.動力可謂是杠杠的，紅綠燈提速非�？臁�3.內(nèi)飾真的無法挑剔，內(nèi)飾采用的材質(zhì)觸摸起來非常舒服，而且看起來也舒服，質(zhì)感無法挑剔。4.新車用的是TNGA平臺，底盤很好啊。
缺點：整體感覺非常滿意，就是車內(nèi)味道稍微大一點，雖是新車都有，但是還是覺得要是在這方面能有所改善最好了，再就是座椅的舒適度待提高。
外觀：外觀選擇的顏色比較有質(zhì)感，比黑色更有氣質(zhì)，比白色更穩(wěn)重一點，關(guān)鍵時間久了會更加耐看，這是很重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是非常精致的，中控大屏顯示效果非常的細(xì)膩，用起來也非常的靈活。
空間：寬車身，長軸距，滿載五座不會擠。頭部空間對我1米76的身高來說足夠，坐姿調(diào)整好不壓抑。
配置：性價比的話，我覺得這款車在同價位里面是不錯了，不知道大家關(guān)注沒，這款車是豐田TNGA架構(gòu)的車，這個架構(gòu)下的車性價比都是不錯的，全系標(biāo)配是個安全氣囊，比較有誠意了，全系標(biāo)配智行安全套裝，要知道豐田早期間可是連個車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有的，現(xiàn)在自適應(yīng)可變雷達(dá)巡航控制，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)都全系標(biāo)配了，電子手剎，智能啟停，配置還是高的不要不要的！
動力：2.5升自然吸氣足夠使用，深踩推背感明顯。
操控：
方向盤不重，比較省勁兒，好控制。中控也是我比較喜歡的地方之一。
油耗：省油買這車就對了比我的自由光省油差不多三倍，一箱油能跑努努力能跑1000公里
舒適：懸掛軟硬調(diào)節(jié)很舒適，通過路面不平整和減速帶的時候比較柔軟。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要屬外觀吧，大氣上檔次，車身線條看起來干凈利落不拖沓，漂亮！而且亞洲龍日常跑油耗在八個油左右，但跑高速很省油，油 耗算下來才六個多油�？臻g上也很寬敞，腿部空間足夠富裕。
缺點：中控屏幕分辨率不算高，這點洋品牌真的沒有國產(chǎn)車做的好。中控屏是個指紋收集器。
外觀：超高的顏值，霸氣的前臉，硬朗的腰線，穩(wěn)重的后屁股，使整個車渾然一體，甚至達(dá)到了C級車的檔次感。車燈設(shè)計:三段式LED大燈，因為配有透鏡，使得照明范圍特別廣，夜晚行車提高了很多安全性。車身及車輪:車身縫隙均勻，18寸輪轂非常好的體現(xiàn)出了這臺車的氣勢，配合超寬的輪胎，使抓地力更加的出色。
內(nèi)飾：說實在的，日系車從來都不是做內(nèi)飾的高手，豐田，本田，日產(chǎn)都是以實用為主，亮點不多。日系車要是能有法系車一半的設(shè)計理念，那銷量一定是芝麻開花節(jié)節(jié)高。亞洲龍的中控設(shè)計，有10個人喜歡它，就會有11個人罵它，反正我還挺喜歡的，懸浮設(shè)計，方正不阿，按鍵的手感也都不錯，上手也快。異味異響:新車還是有味道的，在某寶上買的竹炭包，晚上不開的時候，車?yán)锓帕藘赏八哟�，停車時候窗戶不敢關(guān)死，這才一天多，味道已經(jīng)小了很多，反正比德系車強的太多太多太多太多太多太多…內(nèi)飾材質(zhì):手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)軟包，檔次非常好。中控臺上還有實木裝飾，個人感覺B格超高，就是木頭顏色偏暗。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾跟外觀的風(fēng)格完全顛倒，根本不是一個風(fēng)格類型，一句話形容吧：刀子嘴，豆腐心。非常喜歡？？多媒體:baidu car life，很實用。收音機什么的，這個級別的車都差不多。
空間：我平時的聚會是比較多的，所以我有的時候得帶人，需要空間比較適當(dāng)?shù)能囎�，這個車子就算是坐滿人也不會讓我感覺擁擠。畢竟我總是擔(dān)心我爸的這個體型可真的是挺愁人啊，就是不知道減肥，越來越胖了。
配置：亞洲龍的外觀是我最喜歡的，大氣而成熟，動力強勁，油耗很低，百公里才是9個油，所以豐田車性價比是最不錯的，豐田車擁有超高的保值率，所以是值得選擇的，出現(xiàn)的故障率也是極低。
動力：動力的話，別看這么大的車，用2.0的發(fā)動機，據(jù)說是用的豐田進口的發(fā)動機，不光動力強，而且油耗還低，178的馬力和vw家的1.4T的動力差不多，經(jīng)過試駕后感覺起步時動力不錯，平時開車自己本人也不喜歡開快車，后來和家里人商量了下，有2.0的也就夠用了，說實話，亞洲龍這款車開著挺平順的。
操控：
要說操控的話。其實我最滿意的話就是ACA主動轉(zhuǎn)向吧。也可能是我以前沒有開過這類的車，我記得有一次我加速到70左右轉(zhuǎn)彎，也不會感覺飄或者是側(cè)傾。還有的就是車道偏離輔助吧，偏離軌道或者快壓線的時候會自動回正也會滴滴滴的提示，安全性挺高的。
油耗：油耗6.7個油，是不是相當(dāng)省油？我對這款車的節(jié)油性能是非常滿意的，本身當(dāng)初買這款車也是因為它的油耗低才入手的，真是眾望所歸，非常給我賞臉。
舒適：舒適性非常好，這個車的定位就是商務(wù)型多一些，所以你拿它來接待，首先就是舒適性要好。這臺車絕對沒問題的。
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購買時間2019年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是車型以及性價比，整體來說感覺很不錯，是值得入手的一款。
缺點：其實基本上也沒有什么讓人不滿意的地方，因為車型看起來就很符合我的審美，舒適度、動力、操控、油耗其他的性能，也算是比較好的水平。而且價格上來說，這款車滿足了我對這個價位的車的需求，性價比高，而且日常用的話也很舒服，沒毛病。
外觀：我挺喜歡亞洲龍的外觀的，也就適合我們這個年紀(jì)開，雖個性，但整體也帶著成熟穩(wěn)重的氣息，車漆靚，陽光下的光澤好看，大燈的造型也挺犀利的，全LED光源
內(nèi)飾：異味異響:新車有異味，必須處理下，這個價位就不挑了內(nèi)飾材質(zhì):做工還可以總體偏硬這個價位的車我們對內(nèi)飾的要求不能太高孩子喜歡就好多媒體:影響不錯，中空感覺超大，不看其他位置假裝開個特斯拉
空間：亞洲龍的軸距是2870，同級別里面空間表現(xiàn)相對出色，雖然后排地板有凸起，但是家庭用車一般人不多不太影響乘坐。我個人不算太高，一米八左右坐在駕駛席上頭部空間還有一拳，相信能滿足大多數(shù)男士的乘坐要求！
配置：不管是外觀，動力還是配置，亞洲龍都是同級別當(dāng)中表現(xiàn)很優(yōu)秀的。而價格在同級別當(dāng)中不算最便宜的，但是絕對不是最貴的。因此，在我看來，亞洲龍的性價比是很高的，值得入手。另外想說一下，這個車型的名字--亞洲龍。龍是中國的圖騰，所以，開著亞洲龍，心里也另有一番滋味。
動力：動力上還是比較強勁的，對于平常的出行，動力夠的，而且主要是提速快，起步也就很順利，等紅綠燈??的時候也很快起步。
操控：
操控性強，車的方向盤不會笨重，妻子說第一次開這么舒適操控感這么強的車子。
油耗：目前新車綜合油耗8.8，由于新車磨合和城區(qū)跑得多，所以算是不錯的表現(xiàn)，后期應(yīng)該還會下降一些。
舒適：舒適性是最好的，隔音做的很棒，車內(nèi)的空間大，舒適性配置也去，座椅的包裹性和支持性都很好，懸架也偏軟的，舒適度非常給力。
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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：期盼已久，終于入手，擁有和雷克薩斯ES，60的基因與血統(tǒng)和同平臺技術(shù)的亞洲龍，更低的價格更高的享受，必須是選擇的理由，車型的新穎設(shè)計加上實在的內(nèi)飾，在同級別的車型中既親民又實在。
缺點：價格不優(yōu)惠，等車兩個月，等車真辛苦。
外觀：夸張的大嘴，流暢的車身線條，加上貫穿式尾燈，營造出立體動感的車身。朋友說前臉看著邪惡，我不覺得，我認(rèn)為呢是霸氣側(cè)漏的的表現(xiàn)！車子看起來高級感十足！
內(nèi)飾：沒有凱美瑞那么年輕動感，更大方沉穩(wěn)，該軟的地方都是軟的，新車內(nèi)飾的味道還是有，新車的通病，多買點除味
空間：空間真的夠大，現(xiàn)在都是我開著，老公跟兒子坐在后排，他們都很喜歡后排，很寬敞，而且還有老板鍵，老公在后面可以體驗一下當(dāng)“老板”的感覺了，后備箱空間很大，不過就是開口有點小，實用性有點打折扣了。
配置：沒什么可說的。亞洲龍是一輛在我心中接近完美的一輛家用轎車，除了車內(nèi)的異味，我就不明白了，這個級別的車，還能有這種低級的錯誤！
動力：2.5L的自吸，動力是足夠的。不管是起步還是超車，表現(xiàn)都很不錯
操控：
方向盤很輕，單手都能很輕松操作，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，開起來不像一個5米長的車，變速箱很平順，挑不出什么毛病，但是也沒什么亮點，將平順貫徹到底。
油耗：比起混動的這差距實在是太大了，我一共開了1000，400高速，其它市區(qū)和省道都有，市區(qū)路況確實不咋地，目前還是有點高吧？高速還7.6呢！要是綜合這樣就太美了
舒適：隔音方面給個好評，反正平時都是城市路面駕駛，低速車廂內(nèi)非常安靜，速度快點也沒有什么噪音，主要還是因為比較喜歡聽音樂，亞洲龍的音響真的很不錯，環(huán)繞立體聲，感覺就像身臨其境。
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間還有外觀了，長4975mm、寬1850mm，無論是縱向空間還是橫向空間都十分的寬敞，我一米八的身高，坐在主駕駛位上猶如坐進了一個小型的房間內(nèi)，腿部不僅擺放舒適，頭部距離車頂棚也還有一個拳的空隙，后排空間就更不用說了，就算坐滿三個人的情況下，也絲毫不會顯得擁擠。外觀的顏值相當(dāng)高，有著激進的前中網(wǎng)進氣通風(fēng)格柵，匆匆有神的大燈，流暢的車身線條，仿佛車身的每一個地方都完美的展現(xiàn)出它那獨特張揚的魅力。
缺點：不滿意的就是它的喇叭真的能不能換個稍微高檔一點的，聽著跟小區(qū)里電動車的一樣。
外觀：外觀是我覺得真的很不錯的地方，很亮眼，線條也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在用料上還是很講究的，座椅的皮質(zhì)很舒軟，并做了打孔處理，增強透氣性的同時，還去除了整塊皮面的光澤度和土豪氣，只顯出了他的質(zhì)感，并帶有一定的休閑元素。軟包也很上眼，好看又好摸。配置上足夠豐富了，也不可能有的全上，任何一部車都做不到，所以有沒有車聯(lián)網(wǎng)、語音識別其實意義不大。不過中控設(shè)計有點引導(dǎo)人去在意亞洲龍在互聯(lián)網(wǎng)科技元素方面的表現(xiàn)的味道了，其實這種設(shè)計有點喧賓奪主，也不一定好看。
空間：我覺得大空間，不管能裝多少東西，看著的感覺就是很不錯的。前排啊還有后排啊，座椅我坐著都沒有太難受的感覺呢，這點我覺得就是挺好的，我自己開著也算是比較得勁的感覺呢。
配置：性價比很高，雖然購買時沒有優(yōu)惠，但是買到手，心里還是美滋滋的。
動力：動力方面，搭配的是2.0L四缸，自然吸，178馬力，最大扭矩210，提速非�？�，動力儲備充足，比著2.5L推出這個版本其實更適合市場大多數(shù)，畢竟2.5L是針對對速度感有追求的群體，大部分還是實用為主。
操控：
操控還可以，容易上手，媳婦技術(shù)不好，也沒蹭哈哈
油耗：這就是2.0L又便宜又省心的地方了，應(yīng)該說是又便宜又省油才對~排量小了油耗自然就小對吧。但再怎么說也是一輛1.6噸的大塊頭了，官方油耗只有5.8L你說絕不絕？不得不佩服豐田車這個技術(shù)確實可以把汽油車油耗搞的跟混動車油耗似的�，F(xiàn)在才跑200多公里，油耗肯定是不準(zhǔn)的，所以很期待明年我的亞洲龍油耗！
舒適：舒適度也非常不錯，尤其是空間上的舒適性真的沒有任何毛病挑。
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的顏值真的是越來越不錯了，而且整體看起來真的是很高檔。很養(yǎng)眼的感覺了。車子也比較好擺弄。
缺點：最不滿意定價略高。2.0L汽油版相比較2.5L汽油版的定價其實略微有些高了，同樣是乞丐版，2.5L的定價是20.88萬，而2.0L的定價是19.98萬，只有9千塊錢的差價。這可能也是2.5L上市大半年之久也沒有啥優(yōu)惠，而2.0L一上市就有力度不算小的優(yōu)惠政策有關(guān)了吧。雖然綜合下來的價格挺合適的，但是車的定價猛地一聽確實是高了。
外觀：外觀真的在向著雷車的方向進發(fā)，看起來越來越大氣夸張的前臉造型，充滿了活力和爆發(fā)力。絕對是眾星拱月的焦點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的視覺感覺不錯，而且比較簡約和大氣，雖然看內(nèi)飾的點比較少，但是我真的比較滿意內(nèi)飾了。
空間：車身長，空間自然就大了。車身4975，直接可以算5米長了！軸距2870，前后排空間都很有豪華車的檔次，一點都不局促,，盤腿，翹腿，二郎腿，都不在話下。放東西的地方也多，后備箱也很深，出遠(yuǎn)門回老家長途旅行不但拉東西多，還倍兒有排面！
配置：綜合性價比很高，亞洲龍值得購買，這價位，開著出去感覺倍有面兒。購車:置換補貼有，店內(nèi)銷售具體介紹過，不過因為限號的緣故，我的小思域沒舍得賣，留在家里繼續(xù)服役吧。我提車的時候我們這優(yōu)惠談到1萬，這個價格還可以接受。品牌評價:一直比較喜歡豐田車，它的實用性沒的說，皮實、經(jīng)久耐用，買第一輛車的時候就看中了卡羅拉，不過當(dāng)時媳婦沒看上卡羅拉的內(nèi)飾，無奈才選擇了本田思域。今年夏天準(zhǔn)備選擇家庭第二輛車的時候，當(dāng)時就看上了亞洲龍，不過因為當(dāng)時只有2.5的，覺得家庭用車有點浪費，后來在網(wǎng)上看到消息說10月2.0亞洲龍上市，果斷等。豐田亞洲龍值得選擇。4S店售后服務(wù):還沒有做保養(yǎng)，才跑1000多公里，不過前兩天去店內(nèi)貼膜，全程感受到了4S店熱情周到的服務(wù)，完全是星級服務(wù)了。保養(yǎng)維護:亞洲龍是4年10萬公里的免費保養(yǎng)，這也是當(dāng)時選擇它的原因之一，養(yǎng)車成本真的很低了，本身豐田車的品質(zhì)大家都眾所周知。
動力：動力的話也是很不錯的，一般的話，我也是家用。上下個班兒。還有出去帶著家人出去玩，旅游一下，超車也是很不錯的不會說提不上來速。加速很平順，就比如說上次出去玩兒，在高速上開到160。我也沒感覺什么晃動也很平穩(wěn)，換擋加速沒頓挫感。
操控：
操控不錯，比德系車輕松，易上手，方向盤也很輕，精準(zhǔn)度高，指哪打哪，開起來很舒服，而且還配備了360全景影像，帶來了不少便利， 超車的時候也很方便。它還帶了ACA自適應(yīng)巡航，，可以自己感應(yīng)前方車輛，自動加速減速，開車的時候也不用踩油門踩剎車了，對了它剎 車也很靈敏。
油耗：油耗在高速上面表現(xiàn)不錯，不是很高的樣子。我覺得還是可以的。
舒適：非常安靜，而且跑起來，我覺得懸掛上還是比較舒適的，雖然說沒有2.5的AVS。但是畢竟咱選擇的是2.0就要接受。
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購買時間2019年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格24.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很帥氣夠拉風(fēng)。大中網(wǎng)前臉第一眼就給我留下了深刻的映像，車身修長有氣勢。
缺點：轉(zhuǎn)向變道稍顯笨拙，調(diào)頭半徑有些大。
外觀：個性與時尚并存，鍍鉻的前進氣格柵有沒有點雷克薩斯的痕跡，雙邊單出真排氣，大溜背的造型，還真有點轎跑的氣勢，側(cè)面看車身更加修長，在這個價位的車?yán)锩妫佒狄彩悄軘?shù)的著的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較沉穩(wěn)，用料材質(zhì)蠻有質(zhì)感，沒有那么多花里胡哨的設(shè)計，重在實用，新車味道不算大。
空間：空間很寬敞，讓我很有面子，因為提車了，最近經(jīng)常跟小伙伴們出去玩野炊燒烤，小伙伴都說后排空間很大，而且還有老板鍵，讓我很有面子，后備箱空間也很滿意，特別深，放個燒烤架什么的輕輕松松。
配置：總體來說性價比是同等價位里我認(rèn)為最高的，最主要是要買國6的車你懂的，國5馬上要淘汰了保養(yǎng)維護:還沒到保養(yǎng)的時候，首保是送的，還送了一大堆卷故障:目前無故障，新車三年內(nèi)一般都沒啥故障，這點不用擔(dān)心畢竟品牌在4S店售后服務(wù):售后慢慢看，還沒機會體驗，不過買車全程服務(wù)可以打個9.8分多點優(yōu)惠就更好了
動力：2.5的排量，上下班代步或者自駕出行是足夠的了，我開車也屬于佛系類型的，本身對動力要求也不大，雖然沒有渦輪車子有勁兒，但是在運動模式下深踩油門，想要的速度和推背感也是有的，單調(diào)的生活有時候也需要駕駛的樂趣來調(diào)節(jié)
操控：
底盤支撐穩(wěn)重，高速下匝道，沒有側(cè)傾現(xiàn)象出現(xiàn)，高速行駛時，整臺車給我一種四平八穩(wěn)的感覺，開著他很放心！
油耗：豐田車相對來說是要省油一點，2.5L的排量目前百公里9L左右，儀表盤顯示的8.8L。我心里預(yù)期10-11L能接受，現(xiàn)在磨合期也不準(zhǔn)確，多跑點再看。
舒適：舒適性是他一個很大的亮點，乘坐起來整個車的懸掛對路面的顛簸過濾的非常的徹底，而且這個車的隔音做的也不錯，座椅的舒適性也非常好。
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