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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆薄（186）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)5年12公里贈(zèng)送，一萬公里一保養(yǎng)感覺特別省錢，之后很長時(shí)間不用操心保養(yǎng)。外形好看，流線型特別拉風(fēng)，騷氣十足，尤其是我選的這個(gè)銀色。
缺點(diǎn)：過高速減速帶的時(shí)候有明顯的咯噔上，懸架有些硬，碰到不好的路況也能有這種反應(yīng)，很不舒服。家庭代步的話油耗稍微有點(diǎn)高，再經(jīng)濟(jì)一下就美美噠了。
外觀：外觀評(píng)價(jià)因人而異，反正我是很喜歡他的奔放
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很在意的一點(diǎn)，買車的時(shí)候就看中了這一點(diǎn)，內(nèi)飾總體而言看著也是非常大氣的感覺，讓我看著很舒服。
空間：空間總體比較不錯(cuò)，符合這種級(jí)別車的空間，頭部空間如果個(gè)頭很高的話可能會(huì)覺得矮一些。說是重心降低的原因乘坐空間:我身高172，體重135，對(duì)于我來說空間很富裕，身高超過180的做副駕駛可能不是很大了，因?yàn)楦瘪{駛電動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)，高矮不能調(diào)住駕駛10項(xiàng)后備廂容積:后備箱特別深，放個(gè)箱子可以藏在里面，我這個(gè)體格估計(jì)可以躺三個(gè)人家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐后排也挺滿意，腿部空間寬裕，就是因?yàn)橹匦慕档偷脑蚝笈胖醒氲匕逋黄鸨容^高☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):沒事來說我最喜歡的是黑頂，里面顏色是一體的很顯高檔
配置：綜合來說，亞洲龍對(duì)于不太考慮面子的朋友來說，亞洲龍是一款性價(jià)比不錯(cuò)的B級(jí)車
動(dòng)力：2.0動(dòng)力也不錯(cuò)，不過不適合暴力駕駛，市區(qū)起步很容易跟上前車，車子雖然大，但是動(dòng)力跟得上。
操控：
亞洲龍配備了TSS豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏海警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)地航控制系統(tǒng)，在需要停車時(shí)，前后雷達(dá)、RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)和360°全景影像可以更直觀感受車外四周的障礙物，減小碰撞和刮蹈的發(fā)生，操控起來更安全。亞洲龍還標(biāo)配了10個(gè)SRS空氣囊，時(shí)時(shí)刻刻為我們保駕護(hù)航。
油耗：目前只開了190公里，就加了一次油，還沒跑完，所以現(xiàn)在還測不出油耗。城市道路行駛:現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)開，上下班接送女兒，跑的不多，油耗應(yīng)該八到九吧，我還是很滿意的。
舒適：這個(gè)懸架需要再重新改進(jìn)一下，并不讓遠(yuǎn)途碰上不好的路況時(shí)就糟糕了，顛簸會(huì)不斷，車內(nèi)的人很難受。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車款車，最滿意的地方還是在于車的外形，以及這個(gè)車的空間。開起來方向盤感覺很是輕便，駕駛起來也是比較舒服的，長時(shí)間駕駛沒有疲憊感。對(duì)于這個(gè)車的整體我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的地方，目前開著挺好的，都差不多，沒啥毛病，挺好開。
外觀：買車就看中了它的外觀，覺得非常之好看了，是我喜歡的感覺。我還選了我最愛的配色，更加的完美了。
內(nèi)飾：很多人吐槽這個(gè)中控，看習(xí)慣了覺得還可以。
空間：空間很大，我身高一米八，坐在駕駛員的位置頭部還留有很大的空間，后排就更不用說了，蹺二郎腿都沒問題，妥妥的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)非常人性化，留有數(shù)據(jù)線的凹槽，這樣給手機(jī)充電的時(shí)候，不會(huì)壓著數(shù)據(jù)線這很棒。家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐在后面，空間非常大，我一米八的個(gè)子坐在后面蹺二郎腿都沒問題。
配置：顧名思義，車子的性價(jià)比需要從車子的價(jià)格以及價(jià)值去做對(duì)比，購買時(shí)優(yōu)惠1w4，還有各種福利政策，價(jià)格力度很棒；再說到車子的價(jià)值體現(xiàn)，就因人而異了，有些人注重激進(jìn)的駕駛感受；有些人注重駕駛的舒適感；有些人注重車子的外觀顏值；有些人注重車子的使用經(jīng)濟(jì)性；還有些人注重車子的空間實(shí)用性；那么綜上所述，亞種龍除了給不了你賽車式的推背感，在其他各個(gè)方面都是首選，你值得擁有！
動(dòng)力：亞洲龍2.0的動(dòng)力平時(shí)上下班、接送孩子足夠用了，超車的時(shí)候動(dòng)力澎湃，還有點(diǎn)推背感？？故障-動(dòng)力系統(tǒng):因?yàn)樾萝�，剛提回來，跑的不多，目前整體車況很好，相信一汽豐田的品質(zhì)。
操控：
方向盤基本上是指那打那，沒有虛位，真皮的方向盤手感不錯(cuò)？？故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)正常，駕駛過程油門響應(yīng)迅速，剎車很給力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。倒車影像輔助功能很給力，讓我在倒車的時(shí)候更加安全了。☆ 并線輔助:這個(gè)功能我一直都開的，特別提車回來的時(shí)候走高速很實(shí)用的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)我在提車回家的高速路上還真試過，還真挺好用，挺醒你跑歪了？？☆ 主動(dòng)剎車:在市區(qū)開的時(shí)候，跟前面的車跟得太進(jìn)，它會(huì)主動(dòng)剎車，提醒你要安全駕駛。
油耗：8個(gè)左右，開的還不多，這樣就不錯(cuò)哦，車子尺寸在這了，油耗正常。
舒適：舒適性這一點(diǎn)我想我還是很滿意的，這一點(diǎn)我想說一下我這四個(gè)月的開車真實(shí)感受。確實(shí)這個(gè)車的舒適度真的很高，上面也說了空間的事了。是真的大，完全夠用了。再說一下過小區(qū)減速帶的時(shí)候，就能體現(xiàn)出來了，在車內(nèi)的顛簸很小，和我原先開的車完全不是一個(gè)感覺，還有就是都說豐田的空調(diào)很給力，這不一直還沒有夏天，到夏天的時(shí)候試一下。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的就是這個(gè)車子的外觀，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)，買給媳婦家庭代步使用，看中的就是年輕人的風(fēng)范。
缺點(diǎn)：加速偏軟，走小石子多的鄉(xiāng)村路石子打車的聲音很明顯
外觀：輪轂是黑色的，看上去比較有運(yùn)動(dòng)感和白色的車身還是挺搭配的。
內(nèi)飾：有手機(jī)互聯(lián)，不過我覺得用的不方便，應(yīng)該直接加導(dǎo)航就得了。整體氣囊很多，也比較安全。有點(diǎn)異味，不過應(yīng)該是新車味，最近開著也不是特別大了。
空間：這個(gè)車的空間我還是很滿意的，選擇他的一個(gè)重要的點(diǎn)。首先是它的前排駕駛空間，最近去一點(diǎn)不不夾腿，開起來也很舒服，副駕駛空間更大，坐在副駕駛上翹起二郎腿，后排都不緊繃。后排空間就不用說了。用我爸的話說：感覺后排都快能放馬扎子了。所以說空間就不用說了，我很滿意。家人乘坐評(píng)價(jià):用我爸的話說：感覺后面都能放個(gè)馬扎了，翹起二郎腿一點(diǎn)問題沒有
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，配置偏高，該有的都有了，巴適。
動(dòng)力：只能說對(duì)于2.0來講，它的動(dòng)力十分夠用，后勁也比較足。不過我還是喜歡更大點(diǎn)排量的，不過選擇太少。懸架很好，減震方面不錯(cuò)，整體開著還是很平順的。
操控：
操控精準(zhǔn)，車身比較長，走小路還不太習(xí)慣，轉(zhuǎn)向比較輕
油耗：耗油我上面寫的是最不滿意的地方，之所以不滿意就是因?yàn)橄啾任乙郧暗能嚨脑�，可能有點(diǎn)吃油，但是兩個(gè)車的價(jià)位不一樣，好車都會(huì)相對(duì)吃油一點(diǎn)的。
舒適：畢竟亞洲龍，es同平臺(tái)舒適性有保障，后排真是舒服呀，不想開車，還是坐車舒服，空調(diào)出風(fēng)口，兩個(gè)充電口加上220V電源，突然想到，這個(gè)車是不是很適合開專車啊···車內(nèi)噪音呢還是不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)，而且新一代豐田的座椅包裹性不錯(cuò)，也不是太軟，長時(shí)間開車腰也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0亞洲龍基本符合我對(duì)車的需求，好開省心，后期費(fèi)用低，空間大，外觀霸氣有檔次，最滿意的就是感覺這就是為我需求制造的車。
缺點(diǎn)：后排空間的確很大，這個(gè)不容置疑，可為什么中間有個(gè)小凸起，而不是平整話設(shè)計(jì)，空間大后排坐三個(gè)人完全沒問題，可是坐在中間地面的凸起著實(shí)不讓人舒適。
外觀：外觀這方面一直亞洲龍做的都挺不錯(cuò)的，挺有自己的設(shè)計(jì)感的，也是大眾非常喜歡的一點(diǎn)，符合大眾的口味�？梢宰龅酵镀渌鶒�，很優(yōu)秀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話簡潔明了，干凈利落，座椅和門旁邊的雙縫線設(shè)計(jì)很有檔次感。
空間：確實(shí)現(xiàn)在是屬于一汽豐田的最高檔次的車，空間上來講就已經(jīng)做到了最高，就是給人寬敞的感覺，看外觀就讓人覺得會(huì)很寬敞，家里人對(duì)這輛車還是贊不絕口的，所以換車就自然而然了哈哈。
配置：亞洲龍性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位的車配置上都很齊全，而且4年10公里質(zhì)保省錢又省心。
動(dòng)力：上下班代步足夠使用，高速動(dòng)力差一點(diǎn)，深踩有推背感
操控：
操控，我對(duì)操控沒啥太大感覺，好開就完了，方向盤不輕不重
油耗：油耗方面現(xiàn)在也比較滿意吧，8個(gè)多油，跟那時(shí)銷售說的差不多，自己對(duì)于這個(gè)油耗也能接受。
舒適：這車的舒適性也非常不錯(cuò)，不論是駕駛員還是乘客，坐上去感覺挺舒服的，我平時(shí)大多數(shù)是開車的那個(gè)。感覺座椅的包裹挺不錯(cuò)的，開起來也不累。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀很是喜歡，關(guān)鍵是孩子也喜歡。整體看上去又商務(wù)又休閑。
缺點(diǎn)：異響，胎噪，中控系統(tǒng)。異響略煩，主駕駛左側(cè)木飾條異響，副駕異響具體位置不詳，不知道是不是個(gè)例。胎噪這個(gè)就不說了，都一樣。日系祖?zhèn)髦锌叵到y(tǒng)，無力吐槽。
外觀：說到外觀這真的是讓我最最驕傲，也是最值得一提的一方面了。整車四米九的車身加上纖細(xì)的車身線條。顯得車身更長了更寬了，大嘴的設(shè)計(jì)也并沒有那么夸張，反而顯得更加的霸氣和大氣。車尾的設(shè)計(jì)也是尤為一提的，畢竟是高端平臺(tái)打造！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺中規(guī)中矩。中控設(shè)計(jì)挺滿意的，比較簡潔
空間：女人用亞洲龍，空間是絕對(duì)沒問題，上下班是自己，接送孩子也是孩子坐后面，空著很多位置呢。偶爾休息的時(shí)候我們一家三口也能來個(gè)遠(yuǎn)郊游行，空間很夠用。
配置：還是那句話：選對(duì)的，不選貴的。當(dāng)時(shí)也和好幾個(gè)車型進(jìn)行了對(duì)比，其中也想買過大品牌，價(jià)錢也差不多。但是最后還是選擇了亞洲龍，通過這四個(gè)月的接觸感覺買它就對(duì)了。20萬出頭，這么大的車不說，還是豐田的品牌，再加上這些功能配置，讓我很滿意。我就一直覺得這就是我做的最好的一次選擇。車輛也快要保養(yǎng)了，也通過4S店咨詢了一下保養(yǎng)的價(jià)格400多塊錢我還是能接受的，我這一年也就保養(yǎng)一次就夠了，再加上這樣的油耗，我一年下來養(yǎng)車的費(fèi)用也花不了多少，綜合來說：性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，聽朋友說，他們做過實(shí)驗(yàn)，同時(shí)發(fā)車的話，亞洲龍動(dòng)力還是名列前茅的，毫不遜色。
操控：
操控就不用多說了，方向盤非常的輕，而且油門和剎車踏板沒有任何的虛位，當(dāng)然了，這也是我選擇這輛車的原因，基本功比較扎實(shí)。而且配合車內(nèi)眾多的安全配置和行車配置，更好的讓我在路上通暢的行駛。不得不說豐田在人車合一和安全第一上面確實(shí)做得已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。我對(duì)車輛的要求比較高，但是它都可以完全的符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：油耗非常的低，平時(shí)開起來平均油耗總是6點(diǎn)多，但是短途油耗比較高，因?yàn)槔鋯?dòng)cvt保護(hù)，轉(zhuǎn)速高，開得慢，最近天津氣溫上來了，油耗也下降了不少，熱車時(shí)間明顯減少了。
舒適：舒適性很好，經(jīng)常要接送重要客戶，或者在車?yán)镎勈虑�，有時(shí)候也要聊個(gè)妹紙。同級(jí)別相比乘坐感覺絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。開起來能很好地過濾掉顛簸。高速開快了車子不發(fā)飄。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的舒適性，我算是一個(gè)開車很多年的老司機(jī)了，開了很多車，就這一款亞洲龍給我的駕駛舒適性那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，前排駕駛位空間很大，坐在上面游刃有余，有很大的活動(dòng)空間，真的很舒服，還有就是他第二排的空間呢也很大，坐過我車的朋友們都說我這款車的空間真的很大，乘坐舒適感極強(qiáng)。
缺點(diǎn)：在4S店里安裝行車記錄儀的時(shí)候，走線是走的保險(xiǎn)盒，需要把保險(xiǎn)盒的外殼拆下來，師傅可能手勁太大了，直接把外殼的一個(gè)小塑料板給弄斷了，導(dǎo)致再安回去的時(shí)候老是掉下來。（當(dāng)時(shí)安裝的時(shí)候沒掉下來，在回家的跑高速的路上，突然掉下來了），當(dāng)時(shí)就聯(lián)系4S店了，他們說等有時(shí)間開過去讓師傅給看看，不會(huì)影響行車安全的。
外觀：外觀是我購買它的一個(gè)重要的的點(diǎn)。其實(shí)，我相信很多消費(fèi)者和我一樣買車的時(shí)候肯定是先開外表，外表能相中才會(huì)掏錢去買。我就是這樣，當(dāng)時(shí)展廳里擺著的是一款黑色的我是沒相中的。但是展廳外擺著一款白色的我就相中了，我最為一個(gè)小年輕來說更適合這個(gè)顏色。剛買車的時(shí)候，在小區(qū)里時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)圍觀的情況，這么說，相信大家就會(huì)明白了吧。
內(nèi)飾：中控流線型很有立體感，真皮座椅、座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié)、很長很大的手扶箱開啟高速一定很舒服！
空間：空間挺好足夠的大，一車算上司機(jī)能拉5到6個(gè)人左右，后備箱的話也能裝一個(gè)大皮箱或者兩個(gè)小皮箱，很好。
配置：價(jià)格還可以，但是像座椅加熱通風(fēng)，遮陽簾這些東西都沒有配備，這個(gè)價(jià)位了該有的其他都不錯(cuò)
動(dòng)力：因?yàn)橘I這個(gè)車平時(shí)就上下班開開，接送下孩子上幼兒園，所以對(duì)于動(dòng)力沒有什么特別大的感觀。加速什么的還行，超車沒什么問題。平順性是不錯(cuò)的，沒有頓挫感。
操控：
操控方面，就拿我上下班的時(shí)候說吧，操控性還不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，方向也操作很準(zhǔn)確，開的也比較舒服。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車道保持我感覺很有科技感，開啟這個(gè)功能可以自動(dòng)糾正方向盤，很炫酷。
油耗：前面說過了，高速6，市區(qū)短途11，單程5km以上8左右，吃92粗糧，省心。
舒適：舒適性等同于空間，空間大自然舒適性要強(qiáng)，家人孩子父母，完全夠用。儲(chǔ)物空間也很大，畢竟近5米的車身，B+級(jí)別的水準(zhǔn)
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，沒開過豪車感覺車身修長，只用92號(hào)油
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是耗油方面吧，有點(diǎn)吃油，和我以前的車比的話是挺吃油的，但是這個(gè)價(jià)位來說，這種車都是耗油挺大的，可以理解吧。
外觀：后尾燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，后三角窗把車身拉的很長，輪轂很帥氣，也是因?yàn)檩嗇灢胚x的這一款
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我感覺做工就不是很精細(xì)了，有一點(diǎn)差。
空間：車身尺寸挺大的，后排地板有點(diǎn)凸起影響不大，空間布局不錯(cuò)，設(shè)計(jì)挺合理的，車子寬。主駕駛和副駕駛胳膊不打架。后備箱夠深，放孩子玩具車米問題。儲(chǔ)物槽很多，方便。媳婦帶著兩個(gè)孩子坐后排，不擁擠。
配置：亞洲龍2.0尊享版性價(jià)比很高，同樣的價(jià)位我實(shí)在想不出還有比它更出色的了？？閑置期保養(yǎng)舉措:基本上天天開。如果閑置的話，我會(huì)隔著兩三天就開出來，跑一跑。
動(dòng)力：自然比不上高功率渦輪的推背感，但是個(gè)人覺得市區(qū)開夠用了
操控：
無論是從方向盤還是油門上面的松緊度來講，這輛車都能做到適度，就很好。
油耗：目前開了2000來公里，平時(shí)基本是在市區(qū)開的，綜合油耗在7.8左右，還算可以接受的
舒適：開的時(shí)候感覺還可以，電動(dòng)的皮座椅，還有腰部可以調(diào)節(jié)。在過顛簸路的時(shí)候也沒走太大的震動(dòng)。后排還貼心的設(shè)計(jì)了杯架
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)。一個(gè)是外觀，從前面看上去一個(gè)寬體的大嘴，還有三眼式的大燈，看上去就像一條龍？？。二是空間了，從外面看整個(gè)車身特別大氣，內(nèi)部空間也特別充足，無論是前排還是后排
缺點(diǎn)：最不滿意的話就屬亞洲龍的全景影像了，那個(gè)畫面是真的有點(diǎn)糊，還不如很多國產(chǎn)車呢。
外觀：最滿意的就是外觀了，黑色大嘴加上黑色輪轂，珍珠白的車身，激進(jìn)的線條，這強(qiáng)烈的對(duì)比，太好看了，相比較黑色，黑色就是成熟穩(wěn)重的樣子，嘴不顯得張得那么的大，屁股上居中的AVALON，印在貫穿式尾燈上，高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很糾結(jié)，有些科技又有些勉強(qiáng)，有時(shí)候覺得中控設(shè)計(jì)新穎，有時(shí)候又覺得有些突兀。其他地方不錯(cuò)，用料實(shí)在，做工很好。有一些豪華感。
空間：前后排空間都很大，駕駛席座椅可以隨便調(diào)節(jié)，總能調(diào)節(jié)一個(gè)自己合適的位置，無論怎么調(diào)節(jié)后排坐個(gè)1米7以上的上完全可以舒展開腿，坐個(gè)舒適的姿勢(shì)。本人1.67米坐在后排，一個(gè)6周歲的孩子可以在后排自由的玩耍，累了可以躺在后座上休息，一點(diǎn)不影響我在后排的位置。再就是后備箱容積超級(jí)大，今年的春節(jié)都知道因?yàn)椤耙咔椤庇绊懚奸]關(guān)在家了，這大大的后備箱發(fā)揮了重要的作用，在老家?guī)淼氖澄锔静挥脫?dān)心閉關(guān)期間沒有東西可以吃。
配置：不得不說性價(jià)比真的非常高了，之前一汽豐田出的皇冠我就非常喜歡，當(dāng)時(shí)由于預(yù)算不夠沒有選擇�，F(xiàn)在的亞洲龍也是采用豐田TNGA平臺(tái)打造。跟雷克薩斯es同平臺(tái)，不論是用料還是做工。都體現(xiàn)出大廠風(fēng)范，而且報(bào)價(jià)也是非常合理，所以毫不猶豫的就選擇了他。雖然提車時(shí)間有點(diǎn)長，但是值得等待。有想法的伙伴們，可以隨時(shí)找我交流哦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也還是比較滿意的，畢竟2.0L自然吸氣的排量。我感覺檢驗(yàn)動(dòng)力合不合格的最簡單的方法就是看看超車時(shí)能不能順利完成，開這個(gè)車我也超過很多次車了，一腳油門下去，都能按照我想的差不多的順利超過去，這一點(diǎn)就夠了，我感覺這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用了
操控：
這款車子的方向盤特別順手，女人都能單手駕馭了，制動(dòng)踏板反應(yīng)很靈敏，踩上去就能停，而且底盤穩(wěn)重，車內(nèi)人沒有多少晃動(dòng)的感受。
油耗：油耗我非常滿意，都說日系車的油耗低，一開始我還是不信的，結(jié)果買了車親身體驗(yàn)了一把，油耗還真的是。目前為止2.0L的排量我的顯示油耗是6.9L,其實(shí)我最少的時(shí)候是能開到6.5L的，只不過就是最近有點(diǎn)開猛了，油耗又漲了上來。我和朋友說，都說不準(zhǔn)，我準(zhǔn)備用古老的計(jì)算方式在驗(yàn)證一遍。
舒適：舒適性那是我最喜歡的了，空間大成都舒適性非常的強(qiáng)，再加上合理的配置很高，給舒適性又提升了一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值很高，進(jìn)氣刪很夸張，非常有氣勢(shì)。而且豐田一直以省油耐造聞名。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，新車的味道有點(diǎn)重，家里老人坐進(jìn)去有點(diǎn)受不了，自己也從網(wǎng)上買了點(diǎn)兒活性炭，在車的各個(gè)儲(chǔ)物格里都放了點(diǎn)兒。先消消車?yán)锏奈兜溃雀翱吹钠渌放频能囄兜酪�，不過放了幾天車?yán)锏奈兜酪膊畈欢嘁矝]了。這個(gè)是我不滿意的地方。
外觀：外觀肯定是第一位，買這車的肯定都覺得好看。
內(nèi)飾：說到亞洲龍的內(nèi)飾方面，造型真的簡潔大方，棱角層次特別的明了，實(shí)體按鍵也變得更少了，我從視覺上看更年輕時(shí)尚，也符合時(shí)下我們年輕人的消費(fèi)審美觀感。它還采用了英寸中控大屏，界面UI與操作響應(yīng)也很快捷，很方便生活的。
空間：空間可以，后排空間，前排空間以及后備箱都挺大的了，滿意。
配置：我是用來家用加商務(wù)。同級(jí)別對(duì)比，優(yōu)點(diǎn)很多，不過也要全方面考慮。性價(jià)比對(duì)于我來說很滿意。
動(dòng)力：亞洲龍的這個(gè)2.0的動(dòng)力很強(qiáng)勁，每次她開車帶我出去的時(shí)候我都能有推背的感受，一直提醒她慢點(diǎn)，hold不住的速度。
操控：
說到這款車的操控方面，我覺得它的方向盤很舒服，感覺就像是通人性一樣，我朝那個(gè)方向打，它就朝那個(gè)方向走，而且剎車也很敏感，我一腳輕輕點(diǎn)一下，就很好的減速了，安全性很高。
油耗：目前也就形式了不到五百公里，百公里油耗8-9個(gè)，還算可以接受，首保以后應(yīng)該會(huì)降低12L公里，維持在7-8個(gè)的水平
舒適：作為豐田的全新旗艦。我非常認(rèn)可它的舒適度不論是座椅的舒適感還是打孔透氣的實(shí)用性，再到咱們底盤的舒適感。都在同級(jí)別中脫穎而出，當(dāng)時(shí)我還是去試駕了其他的中型車，都在舒適度方便不能給我最極致的感受！
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力能做到十分跟腳？？，寬敞度和低速乘坐質(zhì)感都能做到高級(jí)感。省油
缺點(diǎn)：不滿意的地方有幾點(diǎn)：1.買車的時(shí)候沒有任何優(yōu)惠，提車等待時(shí)間過長，還有被迫加價(jià)，必須在店內(nèi)加裝精品；2.跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪，沒有發(fā)現(xiàn)更好的解決辦法。
外觀：外觀顏值酷酷的，碩大面積的鍍鉻中網(wǎng)搭配鷹眼大燈顯得時(shí)尚有氣勢(shì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上很驚艷，充滿科技感，也是很大氣的風(fēng)格，奢華有內(nèi)涵。當(dāng)然配置方面再多也不嫌棄，還有繼續(xù)豐富的空間，望繼續(xù)努力。
空間：亞洲龍空間我是很滿意的，空間是我這次換車一個(gè)重要原因，亞洲龍和帕薩特，邁騰，凱美瑞對(duì)比，有一定優(yōu)勢(shì)，后排特別寬敞。后備箱也是和汽油版一樣的，很夠用。
配置：對(duì)于豐田亞洲龍來講，性價(jià)比總體來說還行，沒有優(yōu)惠，沒有加價(jià)，算是一輛物有所值的車。
動(dòng)力：加速很流暢，動(dòng)力來說加速的話很帶勁的，我不怕地板油因?yàn)檫@個(gè)車很省油
操控：
亞洲龍操控非常不錯(cuò)，真皮方向盤手感好，轉(zhuǎn)向助力非常適中，原地打方向毫不費(fèi)勁。車子過彎，車身穩(wěn)定性表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，掉頭很輕松。高速行駛時(shí)有車道偏離預(yù)警，讓你始終保持在車道內(nèi)行駛，自適應(yīng)巡航也體驗(yàn)過，非常好用。
油耗：感覺這款車子的油耗還是比較低的，而且排量也不小，也開過朋友的車，光排量的感覺都比我的車費(fèi)油。
舒適：座椅的坐墊厚實(shí)，靠背的設(shè)計(jì)寬大，對(duì)于背部和腰部支撐都很到位。座椅的海綿填充的足夠，坐在上面感覺就跟家里的沙發(fā)一樣。
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