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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于本人是一個顏控，所以買車的時候首先考慮的就是車子外觀給人帶來的感受，如果一個車外觀上看起來不會讓我滿意的話，縱使它開起來再舒服，我也不會去考慮它。在這樣的前提之下，我綜合考慮選擇了這輛亞洲龍，大氣而又精致的外觀與特別的車身比例會讓人覺得它不僅是一輛普通的轎車，而白色的車身會讓我們兩口子開起來都不會覺得有突兀的地方。
缺點：其實大部分我都是很滿意的，要是讓我說點不滿意的，油耗低點就真的感覺很好了。那樣我的感覺就更加的好了。
外觀：亞洲龍的超長的車頭有一種霸氣凌人的感覺，還有兩個車燈的造型也很犀利。
內(nèi)飾：始于外觀，忠于內(nèi)飾！開了一段時間車之后，這輛車的內(nèi)飾越來越讓我滿意，首先是中控臺可操作性簡直不要太好，可操作的地方的觸感以及實際使用的感受都讓我感到舒服，而且簡約有層次的設(shè)計讓開車變得特別簡單！再就是座椅的包裹性和真皮縫制的方向盤使車的檔次顯得很高，很具有高級感，而且這些地方的做工都非常的細(xì)致、簡約，高檔又不失低調(diào)，大氣又不顯奢華。整體來說是很滿意的一部分。
空間：無論是車內(nèi)空間還是后備箱的容量方面，都是這個類型中比較大的，非常的寬敞。平時家用完全不需要擔(dān)憂。
配置：我覺得車子的性價比還是蠻高的，除了沒有倒車?yán)走_(dá)，別的都很滿意，車子的顏值很ok，時尚運動，還大氣，我30多歲配這個車我感覺很搭。有檔次，還不老氣。車子還很省油，這個也重要。車子還是豐田的品牌，質(zhì)量肯定沒問題。
動力：動力反饋非常的迅速充足，在路上超車都是隨隨便便的事，而且你只要舍得給油推背感立馬就會反饋的上來。
操控：
對于我來說，還沒有達(dá)到人車合一的地步，畢竟亞洲龍到我的身邊有點晚，現(xiàn)在還處于磨合期，有些不經(jīng)常用的按鍵，還不能很好地掌握。
油耗：油耗方面的話感覺還行，現(xiàn)在還沒到長時間開空調(diào)的階段，暫時對油耗沒什么特別的感受，7.2的油耗也可以接受，我感覺已經(jīng)夠低了，畢竟車子馬力十足，等以后出遠(yuǎn)門的時候上上高速再感受感受。
舒適：開篇就說了舒適性，這個級別的車多少還是能談上舒適的，自己在駕駛座上的感覺比過去的卡羅拉肯定是更舒適的，后排的家人坐著更寬敞的后座淡然也是感覺更舒適了，家里的第二輛車怎么都是向上選擇的，為了更好的駕駛體驗，也為了家人的更愜意的外出游玩，亞洲龍都滿足了，舒適感滿分
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購買時間2020年01月
購買地點云南 玉溪
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車外觀大氣顏值高，前臉大嘴感覺霸氣十足。車身設(shè)計的也是比較勻稱，重心低給人一種沉穩(wěn)扎實的感覺，內(nèi)部空間很大舒適性很好。同時這款車后期使用成本很低，油耗同級別的車?yán)飸?yīng)該比較低了，而且還有免費的基礎(chǔ)保養(yǎng)。商用家用都合適。
缺點：最不滿意車子噪音比較大，特別是跑高速的時候，胎噪和風(fēng)噪比較明顯。
外觀：外觀也是深得我的喜愛，大氣的車頭百看不厭。
內(nèi)飾：這個豪華版的車型是有真皮座椅的，而且門板的一些內(nèi)飾摸起來都軟軟的。
空間：前排沒什么好說的一般車的前排空間設(shè)計都很大，主要看后排空間。后排的空間還是很大的，三個成年人非常輕松，就是中間的地板有點凸起。平常后排蹺二郎腿是很輕松的。整個車的儲物空間很多非常夠用。后備箱的空間也很大，放三四個普通行李箱完全沒問題。
配置：要說豐田亞洲龍的性價比，那我還是很認(rèn)可的，盡管當(dāng)時買車沒有享受到優(yōu)惠政策貌似現(xiàn)在也沒有很大的優(yōu)惠，但是我依舊覺得這輛車很值，亞洲龍的配置是特別豐富的，安全性的以及實用性的配置都安排的很完美，至少車子開著是很放心的，再說買一輛20多萬的車我肯定也是考慮很久的，我也肯定比較在意性價比。
動力：在高速上開車，2.0L的發(fā)動機(jī)也同樣是有特別充足的動力儲備，平時開在市區(qū)里那肯定就更不用說了，起步加速都是杠杠的沒問題（雖然說亞洲龍用的是一臺自然吸氣的發(fā)動機(jī)，沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么強(qiáng)的爆發(fā)性，但這個車子的動力調(diào)教是非常靈敏的，也就是說油門反應(yīng)速度很快），我們是二胎家庭，我媽幫著媳婦在帶老二，平時出門車上經(jīng)常都會滿座，滿載的情況下對動力并沒有太大的影響。
操控：
操控絕對是亞洲龍的特色，我非常享受方向盤的操控感，它那種力量感和流暢感，真的有種舉重若輕的感覺，靈敏度和精準(zhǔn)度也都不錯，沒有任何虛位的感覺。
油耗：油耗仍然非常令人滿意。我在市區(qū)跑了一千多公里。油耗只有7.6。不愧是豐田，省油的能手！
舒適：舒適性很好，商用也非常合適。前排座椅的包裹性非常好，能夠帶來很好的駕駛感覺，后排座椅寬大舒適，自帶的真皮座椅坐上去非常舒適，而且后排有空調(diào)出風(fēng)口和USB充電口，手機(jī)充電非常方便。整體懸架減振效果很好，顛簸路面乘坐很舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計上有很多亮點，里里外外都給人耳目一新的感覺，綜合性能上發(fā)揮出了最大潛能。
缺點：開了有幾個月的時間了，之前出差在家里放了一段時間，后來回來經(jīng)�；丶伊�，就經(jīng)常開了，雖然公里數(shù)不多，但是整體使用時很滿意的，說不出有啥不滿意的地方
外觀：外觀設(shè)計的非常霸氣，給人一種王者風(fēng)范的感覺，特別的大氣。
內(nèi)飾：這款內(nèi)飾還不錯，再低的版本是在看不上，不然也不會這樣選擇，都還過得去。
空間：B級車對咱這種普通老百姓而言空間不用再要求啥了，如果不是超重人群，空間肯定是富富裕裕的，后排躺著都可以，帶孩子出去玩，帶老人出去玩，帶朋友出去玩，五個人輕松搞定，后備箱空間也是可以的，放倆行李箱，在放些雜物，完美儲存，自駕游玩美滋滋��！
配置：性價比還是可以的，這個東西，仁者見仁智者見智吧，每個人看法都不一樣，反正我覺得可以。
動力：動力我覺得很好，不管什么路都跑得動，因為我平時喜歡釣魚，什么路都走過，動力表現(xiàn)很不錯。
操控：
操控很簡單，指哪打哪，通過性也比較好，車頭也長，可以很好把控和前車的距離。
油耗：油耗是最大的驚喜，新車本身應(yīng)該會費油一些但是亞洲龍這個熱效率40的發(fā)動機(jī)油耗確實不高在8.6L左右
舒適：我覺得座位包裹性還行，坐著也很舒服。但是隔音效果不好。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 日照
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4128公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人挺滿意的一點就是它的空間寬敞，作為一款中型轎車，亞洲龍的定位是讓我感覺比凱美瑞要高一點的，不僅僅是車身的尺寸更大，軸距更長了，對于我這種對空間需求有挺高要求，但資金又不是很足人來說，這款亞洲龍是挺讓我滿意的。不但是空間足夠?qū)挸�，外觀也是挺高級，有檔次的，像豪車身上才看到的厚重優(yōu)雅感，在這款亞洲龍的身上也體現(xiàn)的淋漓盡致，車身腰線的設(shè)計十分動感，也表現(xiàn)出滿滿的肌肉感，優(yōu)雅修長的車身更是讓這款亞洲龍足夠的吸引目光，還有車尾的造型，足夠的耐看。
缺點：最不滿意的就是車子的減震效果不是特別的好，經(jīng)過減速帶和小石子比較多一些的路段就會有比較明顯的顛簸感，就需要開慢一點來緩解。
外觀：外觀看起來比較年輕，前臉的設(shè)計還是很大氣的，車身的線條非常的流暢。
內(nèi)飾：非常規(guī)整，方方正正的中控設(shè)計顯得很不平凡，而且線條比較相呼應(yīng)，是很對稱的一種美。
空間：在乘坐空間方面的表現(xiàn)，亞洲龍顯得非常富余，我也才1.76米的身高，駕駛座如果放到最低的情況下，頭頂還有將近一拳頭的空間，第二排腿部到前排座椅就很寬敞了。
配置：亞洲龍是我的第1輛車，我對車不太懂，但是我感覺，在我開的這段時間中，亞洲龍非常的貼心，而且省心，他確確實實告訴我，什么叫省油，什么叫安全。
動力：動力的表現(xiàn)并不太完美，自然吸氣的發(fā)動機(jī)輸出的動力稍微有點弱，尤其是在滿載爬坡的時候，對負(fù)荷的影響比較大。
操控：
關(guān)于操控方面是沒有什么問題的，整體的一個反饋特別快，方向盤的握感特別好，而且它的底盤穩(wěn)定性也很好。
油耗：油耗在七個點左右，基本上在城市開的比較多，現(xiàn)在夏天都要開空調(diào)，所以油耗也會有所上升。
舒適：后排的出風(fēng)口，風(fēng)力還是比較大的，而且制冷效果也很理想，車內(nèi)溫度幾分鐘就降下來了，座椅的舒適度非常的柔軟，支撐性也特別的好。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格20.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始的喜愛到現(xiàn)在對他的離不開，我感覺我們之間的感情越來越深厚了，一開始就是被他的顏值深深吸引了，后來發(fā)現(xiàn)他是一款非常有責(zé)任心而且特別能夠照顧人的車子，操控感特別的舒服，而且在動力方面能夠竭盡所能的滿足我的需求，所以這款車子讓我覺得特別滿意。
缺點：不滿意的一點可能就是車的異味。新車嘛，總有股異味。我大概散了一個星期異味才完全去除。如果對悶車的人來說，可能就比較難接受，而我還好。
外觀：車開出去，不光只是性能，還有面子，所以說我對外觀的要求比較高，我非常喜歡亞洲龍的外觀設(shè)計，新穎的設(shè)計手法和運動的元素深深的吸引了我。
內(nèi)飾：中控看上去還是比較有檔次的，但是座椅出廠是織布的，所以感覺很LOW。
空間：這款車它有著2870mm的軸距，應(yīng)該對于一款中型車來說，足夠?qū)挸恕Ｗ约鹤M(jìn)這款車?yán)锩嬉彩怯X得車內(nèi)很寬敞，前后排的腿部空間，頭部空間都很合適。在儲物空間設(shè)計這點上也做的不錯，小物件存放的地方很多。
配置：車子的安全系數(shù)以及比較豐富的配置，我覺得亞洲龍是很值得購買的車型，性價比當(dāng)然高。
動力：雖說2.0L的發(fā)動機(jī)排量不大，但它的動力輸出對于這輛車來說就綽綽有余了，車子開起來特別輕快，動力輸出也很平緩，可以說平時性也是非常好的。
操控：
車子的操控性能已經(jīng)有越來越有歐洲車的操控感覺了，不像以前那種輕柔非運動感，油門響應(yīng)比較靈敏，方向盤路感清晰。
油耗：在油耗方面這輛車還是比較省油的，盡管說現(xiàn)在油價上漲了，但是我基本上都是市內(nèi)開，所以費不了多少油。
舒適：車內(nèi)的配置確實是比較高的.但是我覺得這臺車子的底盤舒適度并不是OK的，最主要的還是原車的這個避震比較差一些，包括這個懸架也確實比較硬，因為本身要營造出來一種非常運動的感覺，所以說在舒適性上面肯定是不能得到一個很好堅固的，總之，整體帶給我們的乘坐感受挺一般的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：很有個性的一款豐田亞洲龍，綜合的實力還是比較明顯的，最突出的就是他的動力表現(xiàn)了，同時車子的外觀也非常的帥氣，還是很年輕時尚的。
缺點：自然吸氣的發(fā)動機(jī)，在車子負(fù)荷比較大的情況下，動力的表現(xiàn)并不完美。第1次買車沒有什么經(jīng)驗，也迫于預(yù)算的壓力，等我的下一回，我一定買輛混動的。
外觀：第一眼看到這亞洲龍的感覺是比較兇猛，然后大燈比較犀利，造型很時尚犀利，兩腰線條比較流暢有型，所以說這辨識度很高了，中型車?yán)锩娴膬?yōu)秀者，顏色很飽滿哦，陽光底下很有光澤度。
內(nèi)飾：開了一段時間之后，這輛車的內(nèi)飾越來越讓我滿意，中控臺可操作性簡直不要太好，可操作的地方的觸感以及實際使用的感受，都讓我感到舒服，而且簡約有層次的設(shè)計，讓開車變得特別簡單。
空間：我覺得亞洲龍的空間還是表現(xiàn)的不錯的，座椅可以調(diào)節(jié)，然后乘坐起來感覺很寬松，頭部的距離也還可以，腿部的距離翹個二郎腿什么的問題也不大。
配置：性價比很高的一款車，購車價位就行，合理使用起來也非常的省錢，無論是油耗還是保養(yǎng)日系的車，而其實豐田的車開起來就是比較省心的，所以它的性價比還是很高的
動力：這是一款動力機(jī)器，穩(wěn)定的車子，即使急加速的時候都不會感覺力不從心，整個車子在加速的時候能夠非常有序的進(jìn)行，是那種不慌不亂的提速穩(wěn)定的感覺，另外在動力的平順方面也做得比較優(yōu)秀，是我喜歡的那種類型，不驕不躁，但是非常穩(wěn)妥的加速感覺，能夠讓人特別的信賴。
操控：
方向盤的手感很輕盈，轉(zhuǎn)向沒什么虛位，車內(nèi)還有輔助系統(tǒng)，可以提供很好的安全駕駛，自適應(yīng)巡航這個功能，在高速上還是很方便使用的。
油耗：目前的油耗不算高，還在逐步下降中，綜合的油耗在9.2，能看出來是省油的車，畢竟是豐田車，只要不是開車習(xí)慣的問題，油耗一般都不會太高的，對這點蠻有信心的。
舒適：舒適化的底盤，行駛的質(zhì)感是挺高級的，很舒服，過減速帶也不會覺得車內(nèi)顛。關(guān)上車窗之后，車內(nèi)也是挺安靜的，空間大也是這款亞洲龍坐起來舒服的一大亮點之一吧。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 日照
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7523公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們現(xiàn)在的年輕人一拿了車牌當(dāng)然心癢癢想買車?yán)�，而且在城市工作需要去哪或者回老家，自己有輛車當(dāng)然比較方便了。經(jīng)濟(jì)實力總是限制我們都步劃。最后我選擇了亞洲龍。這個價格是真的很實惠，剛出來的小白手都能買得起，而且它的空間還是寬敞型的，后排座椅與前排座椅寬度大。它的動力是足夠的，起步輕快，踩油門不會很急促。因為我們主要用于上下班啊，回老家啊所以這車還是可行的。
缺點：內(nèi)飾方面做工的話，感覺一般，看起來比較簡約一點。
外觀：亞洲龍的外觀設(shè)計就很好的抓住了年輕人的心理，整臺車子看上去特別酷，但也不至于特別夸張，從側(cè)面看上去整臺車的比例還挺協(xié)調(diào)的，17寸鋁合金輪轂也特別能夠彰顯出它的個性所在，總的來講，我覺得這臺車子的外觀設(shè)計是在運動中夾雜著精致，完全是我喜歡的感覺。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾雖然是以簡約的為主的，但是還是很有科技感，儀表盤都有運動風(fēng)，還有中控臺上的液晶屏幕以及按鍵都很個性有手感的，軟硬材質(zhì)相結(jié)合，顏色有層次感，有視覺沖刺，看著不膩。
空間：空間對于我來說，完全的足夠，它的橫向空間非常的大，看起來非常的霸氣，后排做三個人的情況下，也不會感覺到擁擠，車內(nèi)的儲物格子也很豐富，這些都是非常實用的。
配置：我這款亞洲龍的價格還可以吧，入手是優(yōu)惠了大幾千，性價比高，買回去既有面子，又足夠讓自己省心。
動力：動力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，只要舍得踩油門，推背感都是滿滿的，不管上坡還是超車都沒什么壓力。
操控：
車子是CVT無級變速箱的，所以操控起來很靈活的，前后也是獨立懸架，要多軟有多軟，啥路況都不怵，乘坐感不會受影響，當(dāng)然了，這自動駐車、上坡輔助等等，讓開車變成了一種享受了，自適應(yīng)巡航也可以多體驗一下，能在長途路程上短暫的放松自己。
油耗：這個車的油耗跟一般的A級車也差不了多少，不過油耗確實是很低的。
舒適：還是挺高的，就是這個車子在過減速帶何石頭多的小路面的時候，顛簸感很明顯，感覺懸架一點阻力感都沒有。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3265公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田品牌亞洲龍這臺車的配置非常高，LED大燈、中控大屏幕、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入這些都非常的豐富，且十分讓你由衷感覺到在享受豪車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點：不滿意的地方就是他的隔音效果不是特別的理想，尤其是跑高速的時候開的車速快，聽得到噪聲比較多。
外觀：前臉的大燈設(shè)計還是挺有辨識度的，整體的車身看起來很年輕，有運動風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控臺的造型蠻大氣的，方向盤上布局有多功能按鍵，9英寸的觸摸液晶屏看著也高級，電動天窗科技感足。
空間：這款車子最得意的就是它的空間了，即使我身高超了一米八，進(jìn)車都不用刻意的彎腰，伸展隨意，視野也比較大。
配置：在性價比方面，每個人看法都不一樣，在我看來，車子夠帥氣，操控夠方便，動力夠充沛，家用而言綽綽有余了，這就足矣。
動力：說實在話，當(dāng)時買這臺2.0排量的有點后悔，畢竟是一臺中型級別這么大的車，2.0雖然有170多匹馬力，但是在一些不同路況的情況下會顯得有些不足。
操控：
亞洲龍的方向盤輕，轉(zhuǎn)動輕松，很好控制，而且剎車和油門很線性，不空洞，不虛位。作為一個老司機(jī)，操作難度基本上沒有，方句盤的手感也很輕便的，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)。
油耗：在油耗方面的表現(xiàn)比較一般，豐田品質(zhì)的制造工藝，現(xiàn)在跑了幾千公里，綜合起來差不多要8.9升，2.0L動力配置這個油耗就不算低了。
舒適：前座就像是兩個大沙發(fā)，寬大的座椅很舒服。后排的座椅角度也剛剛好。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田在我的心目中，一直非常的省心，耐用，空間大，油耗也比較低。同時他顏值的設(shè)計也非常的高，很好的繼承和發(fā)揚(yáng)了豐田的這種風(fēng)格�？傊�。他確實是一臺值得擁有的車。
缺點：對于內(nèi)飾的材質(zhì)用料不是很滿意的，雖然說沒有異味，但是織布的座椅對于這個級別的車子來說還是挺掉檔次的。
外觀：外觀方面這輛車的外觀還是蠻酷的，看起來高大上十足，開出去也是比較有面子，回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是有一點點的樸實無華了，感覺內(nèi)飾方面沒有什么新意，我有一點點的不太中意。其他的我感覺還好吧。
空間：空間方面還是蠻大的，雖然是轎車型，但是他的座椅也挺寬闊，后排坐滿三個人也不會覺得擁擠，平時上下班也足夠使用了。
配置：在我看來亞洲龍性價比真的比較高，買這款亞洲龍就是為了家用，經(jīng)濟(jì)性還是很好的，而且價格也不會太高。價格方面都能讓我們滿意，對于我們打工人來說是可以接受的范圍。還有它起步不用踩太多的油門，跑起來的動力也是很給力的，能讓我在市區(qū)上下班可以平平穩(wěn)穩(wěn)的行駛。
動力：它搭載的是2.0L的自吸發(fā)動機(jī)，拉動這個體型的轎車是沒多大問題的，起步加速都偏平順，買回來也是代步而已，自己這邊車流量多，開的也不快，動力是夠用的了。
操控：
雖然自己入手的是低配版的車型，但是安全裝備已經(jīng)蠻多的了，像主動剎車，胎壓顯示，車道保持輔助，自適應(yīng)巡航這些都有。方向盤轉(zhuǎn)向的手感也不錯，不會覺得這車開起來有笨重感，剎車也挺靈敏的。
油耗：油耗不高，現(xiàn)在百公里油耗在7升左右，跑高速的時候比較省油，在高速上一個穩(wěn)定的速度的時候，基本上能達(dá)到百公里6升左右，另外這個車子在市區(qū)開著，油耗也是比較平穩(wěn)的，不會忽高忽低，讓我覺得琢磨不透。
舒適：車子有個電動天窗，這個設(shè)計已經(jīng)很不錯了，很受用，讓車內(nèi)有了不錯的明亮度，再者車子的懸架設(shè)計很棒，濾震效果很棒，沒有什么顛簸情況，座椅包裹性好，讓一些乘坐過我車子的人都覺得這車子太豪華了，太有樣了。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格20.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意這款亞洲龍的其中一點就是這車的配置性價比不錯，其次就是這車的空間大。主被動安全駕駛的配置確實是挺豐富的，例如：主動剎車，車道偏離，車道保持，自適應(yīng)巡航都是有的，無鑰匙進(jìn)入也沒有缺失，多功能方向盤，中控大屏幕一樣能給到，挺有誠意的，對比同級別的一些入門級車子要好的多。車內(nèi)的空間也夠大，夠?qū)挸ǎ昂笈诺耐饶_位置都是挺多的，非常的舒適。
缺點：這亞洲龍真的是哪哪都好，就是這油耗稍微有點高了，可能是新車的緣故吧，當(dāng)然了，大體格子也是有點費油了，目前百公里不到十個油耗值了，我這用車還比較頻繁，能眼瞅著油表在一點點下滑，看著心疼。
外觀：外觀是我對這款車最滿意的地方，它的辨識度很高，很個性，車的流線也很好，我主要很喜歡他，后尾燈的設(shè)計感，設(shè)計感很強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾不錯，沒有很富麗豪華的感覺，整體是偏家居感的，看起來是有高級感的，車的檔次感還不錯。但就是這車的用料比較一般吧，織布的座椅確實比起皮質(zhì)座椅來說檔次感要低一些，而且摸起來的感覺也不怎么好。
空間：空間還是比較寬闊的，前排的座椅調(diào)節(jié)好頭頂還有一個拳頭的位置，腿部也有伸展的空間，后排的容量也是足夠放一些家常用品的了。
配置：車子的性價比還是可以的，長得特別好看，而且開起來也很順手，覺得他在省油方面也比較良心，所以這款車子還是不錯的。
動力：自然吸氣2.0的動力太給力了，我很喜歡這個速度表現(xiàn)，腳下有點力度就很好的出速度，起步點都不笨，沒有什么墨跡樣，高速上面別看有大體格子，但是一腳油門就有推背感，很棒的體驗，超車就更有激情了，比較適合我開快車的習(xí)慣。
操控：
亞洲龍車子開起來很輕便，對路況的適應(yīng)能力也很強(qiáng)，不管在什么路況下行駛都非常的省心省力。而且它的底盤也非常的穩(wěn)，高速行駛時不會感覺到飄。
油耗：我覺得油耗看著還行叭，他整體的一個表現(xiàn)還算比較低的，就平時開著他的話也不會覺得不敢大膽的開。
舒適：舒適性方面這款車還是比較可以的，只是感覺有時候會有一點點的風(fēng)噪聲，這個在高速的時候體現(xiàn)的淋漓盡致，哪怕我關(guān)上車窗，也能聽到的。
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