一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（576）+1 車(chē)漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控沒(méi)問(wèn)題的，倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航這些功能，對(duì)于駕駛車(chē)輛都起到了很多的輔助效果，變速箱平順，換擋也是很穩(wěn)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我不太喜歡他的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，每次啟動(dòng)車(chē)子之后，我都會(huì)把這個(gè)功能關(guān)掉，不過(guò)，亞洲龍的方向盤(pán)很輕便，指向性也比較精準(zhǔn)。，整個(gè)車(chē)都非常容易上手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
|
操控：
不要看這臺(tái)車(chē)很長(zhǎng)很大很寬，但是操控起來(lái)的話(huà)一點(diǎn)難度都沒(méi)有，畢竟是tnga架構(gòu)下生產(chǎn)的轎車(chē)，并且豐田的操控調(diào)校向來(lái)都是領(lǐng)域中數(shù)一數(shù)二的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
|
操控：
別看車(chē)身大，開(kāi)起來(lái)特別輕松，車(chē)雖重，動(dòng)力好。方向盤(pán)操控感:拐急彎、快并線(xiàn)，非常沉穩(wěn)，壓著油門(mén)調(diào)頭，從容自信，轉(zhuǎn)彎半徑很小，真的像是在開(kāi)小轎車(chē)。方向盤(pán)是在網(wǎng)上淘了個(gè)拆車(chē)件，免去了包真皮，手感相當(dāng)了得。剎車(chē)表現(xiàn):急剎車(chē)車(chē)身姿態(tài)控制的比較到位，不會(huì)有夸張的點(diǎn)頭，急加速起步也不會(huì)揚(yáng)腦袋�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持特省心，壓線(xiàn)會(huì)有警告音，方向盤(pán)還會(huì)自動(dòng)修正，開(kāi)車(chē)妥妥的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性還是比較好的，多功能的方向盤(pán)，手感好，方向性也比較強(qiáng)，他的有很多使用駕駛輔助系統(tǒng)，讓我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)也特別的輕松靈活，所以覺(jué)得它的安全性能也比較高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
底盤(pán)的感覺(jué)還是比較扎實(shí)的，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。我在十分空曠的高速大直路上試過(guò)，基本上速度踩到160還比較穩(wěn)，但是180的時(shí)候就不太好了，后面就不敢踩了。市內(nèi)開(kāi)起來(lái)還是比較舒適的，比較加速都那么菜了，那就在舒適性上找補(bǔ)回來(lái)。底盤(pán)濾振相對(duì)來(lái)說(shuō)也算ok，不會(huì)給車(chē)內(nèi)直接帶來(lái)路面的坑洼顛簸信息，還是過(guò)濾掉了很多的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
操控：
路寬車(chē)少的時(shí)候開(kāi)著亞洲龍是很舒服的，就是在一些狹窄的路段會(huì)車(chē)，總是讓我有些心虛，對(duì)于車(chē)身位置的把控沒(méi)有那么精準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這車(chē)雖然大，但操控我還是很滿(mǎn)意的。首先說(shuō)這車(chē)跑長(zhǎng)途很厲害，自適應(yīng)巡航和軌道偏離，這個(gè)是非常安全的。其次方向的精準(zhǔn)度很好，虛位很少。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
操控：
以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這種大尺寸的車(chē)子，亞洲龍對(duì)我來(lái)說(shuō)還真是有點(diǎn)難度，特別是在車(chē)流量比較大的情況下，車(chē)子開(kāi)著是不太輕松的；還有就是這臺(tái)車(chē)子用的CVT變速箱也確實(shí)不太給力，真的沒(méi)有AT變速箱那么耐造，其實(shí)這也是為了在一定程度上控制成本。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我覺(jué)得只要按照正常的步驟，基本上是不存在什么樣的問(wèn)題的，肯定是需要有一段時(shí)間去適應(yīng)的，但我覺(jué)得遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象中那么困難。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
