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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年06月
購買地點山西 運城
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程99公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 但轉(zhuǎn)彎、高速并道感覺方向盤的超控感很強，轉(zhuǎn)向比較準確，底盤扎實，不像別人說的日系車底盤松垮，看來TNGA平臺確實很強。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向比較精準，符合中型B 級的表現(xiàn)。底盤懸架支撐:底盤很扎實，給人感覺比較踏實，這代TNGA確實改變了很多，有點在開德系車的感覺。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)可以，可能剎車還涉及到動能回收，剛開的同學需要適應下這車的剎車節(jié)奏才行。輔助操控配置:自動駐車太方便了，以后沒用過，現(xiàn)在一上車就先開開，堵車的時候完全解放右腳，很贊。主被動安全配置:車道偏離預警很有用，在時速超過50的時候自動開啟，時刻提醒你安全駕駛。主動剎車啟動過一次，有次和前車離得有點近，儀表盤紅色閃爍提醒，還好我反應快，及時剎住。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還沒有激烈過過彎道，基于豐田新平臺打造的車，底盤的質(zhì)感和穩(wěn)定度沒有讓我失望，要說下轉(zhuǎn)向的手感，不讓人覺得重，但是指哪打哪的感覺很好。
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購買時間2019年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體感覺操控很穩(wěn)，特別要說的就是這個轉(zhuǎn)彎半徑，真的是很小，有一次掉頭，前面的邁騰需要調(diào)一把，但是我一把方向就過來了，減震也很舒服，坐在車里開車真的是一種享受，沒有一點開大車的感覺。輔助操控配置:自適應巡航很舒服，反應也很快，高速上，我還沒反應過來呢，車已經(jīng)檢測到前面的車輛開始自行進行減速了，很有安全感，讓人很放心。
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購買時間2019年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 抓地很穩(wěn)，拐彎側(cè)傾還行。
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購買時間2019年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3108公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控來說也很滿意，這個車底盤比較低，跑起來很穩(wěn)，而且指向比較精準，比我之前的那款車強多了，其實我很喜歡汽油版的8AT變速箱，無奈油耗沒有雙擎給力，也沒有混動來的環(huán)保，選擇了混動。實際開起來混動的變速箱很給力，絲毫沒有頓挫感，加速推背說來說來
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤屬于那種比較順滑的，而且還可以調(diào)節(jié)身高不一樣的人也可以找到自己合適的位置�？�5米的車身倒車的時候不是很舒服，開小車習慣了要慢慢適應。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向，手感，反饋比較線性，油門踏板阻尼偏大，剎車反饋也到位。
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購買時間2019年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格24.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪。過彎側(cè)傾表現(xiàn)良好，比之前車好太多。
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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 對于亞洲龍來說稍微偏向運動一點，方向盤偏沉，不過手感挺好，路感清晰，有車道偏離提醒挺不錯，還有自適應巡航高速輕松多了
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購買時間2019年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，而且挺輕的，單手打方向沒有什么難度。底盤穩(wěn)，在高速上跑的時候不偏不飄，很有安全感，剎車比較靈敏。
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