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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的油耗，還有就是它的空間設(shè)計科學(xué)合理，寬敞的后排提升了乘坐的舒適度，總之車子的優(yōu)點太多了。
缺點：頭部空間小，后排稍微有些壓抑�？赡苁且驗檐嚿砹骶�的原因，和同級別的車型相比沒那么寬敞。
外觀：亞洲龍的外觀風(fēng)格確實很有檔次感，寬大修長的車身看起來特別有氣勢，再加上細(xì)膩的車漆也讓外觀看起來特別高級。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾造型特別規(guī)整，方方正正的中控布局呈現(xiàn)出了傳統(tǒng)的對稱美，可就是它的車機(jī)系統(tǒng)不太實用，主要還是因為功能太單一了。
空間：空間大，儲物空間方面也非常的討巧,在很多地方設(shè)計了十分貼心的儲物空間，也很好，扶手箱也可以放東西,深度對于儲物上還是比較實用的。
配置：這款車的時候是沒有什么優(yōu)惠的，而且這款車的定價也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，綜合它的各方面的表現(xiàn)，性價比我還是認(rèn)可的。
動力：作為家用車的話，動力方面我也沒有太高的要求，在高速上跑120還是很輕松的，車身也不會特別的飄，在提速換擋的時候也沒有頓挫感。
操控：
這輛車的操控我并不是特別的喜歡，我覺得車子的底盤會發(fā)出一些響聲，就感覺特別的奇怪，希望以后可以有所改善吧。
油耗：豐田的混動確實是超級省油的，這臺2.5的發(fā)動機(jī)本來就有著更高的熱效率，而且又有著電動機(jī)的加持，我們家這臺車現(xiàn)在的綜合油耗是5.7。
舒適：我的老婆大人說這款車子躺起來真的是非常的舒適了，跟我說車子的真皮座椅真的是超級的舒服，我去她公司接她下班，回家的時候她經(jīng)常會舒服的在車上睡著。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車子的配置和乘坐空間的，在這個價位可以買到這樣的配置已經(jīng)非常滿意了，日常使用空間也非常的充足。
缺點：既然用了這段時間的車，亞洲龍的整體感覺還可以，但是前段時間用的時候感覺動力有點重。
外觀：我對這款車的外觀設(shè)計非常的滿意，尤其是從側(cè)面看，顯得很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計大氣簡潔，能觸摸到的地方基本都是軟性包裹 中控臺的大小也是足夠大，顯示很清晰的。
空間：空間很大，車本身車身又長又寬，后排坐三個人完全舒服，更不用說翹二郎腿了，我身高1.8米，家里人很滿意。
配置：車子的內(nèi)部空間很大，一家人都可以坐進(jìn)去，后面的活動范圍也很大，以及后備箱的儲備量也是可以的，然后整體的外觀看起來非常的有活力，有設(shè)計感。這兩個地方是我一開始買的初衷，這款車都具備的非常的好，整體來看，性價比很高。
動力：開過這輛車子的人應(yīng)該都會在它的動力表現(xiàn)挺滿意的吧，之前我開車載著朋友出去玩，他們都說坐著很爽快，這個車子的提速確實反應(yīng)特別靈敏，在高速上跑著的時候也能夠表現(xiàn)得非常的出色。
操控：
這款車的操控還是非常方便的，方向盤輕重合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上沒有什么虛位，開起來非常的順暢，安全感也十足。
油耗：亞洲龍到現(xiàn)在開了小一萬公里了，油耗是在5.5個左右，之前看很多人跟我說我的油耗比他們高，可能是我跑市區(qū)跑的比較多，不過這樣我覺得還好。
舒適：舒適度有點不太好，懸架設(shè)計的有點硬，隔音效果不行，噪音有點大。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡它的空間和外觀了，車子的外觀設(shè)計也非常漂亮，低調(diào)大氣，更大的尺寸，更前衛(wèi)的設(shè)計，也讓這臺車子多了一份大氣的感覺。車內(nèi)空間足夠大，孩子可以自由玩耍，安全又舒服。
缺點：其他都好，就是漆面感覺比較薄，日系車基本都這樣，噪音也大，自己出錢改了噪音，還是希望能改進(jìn)。
外觀：外觀的話，仁者見仁，智者見智，我個人是覺得它是屬于中規(guī)中矩的，非常耐看，車身線條硬朗，辨識度是挺高的，比較符合我的審美。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也是我非常喜歡的地方，我特別喜歡中控系統(tǒng)的設(shè)計布局，層次分明，大部分都是軟性材質(zhì)，看起來也比較有檔次。
空間：空間很大很寬敞，在車子里面翹二郎腿都沒問題，頭部上方還有一拳多的距離，整體來說空間綽綽有余。
配置：當(dāng)初買車的時候店里面給了很多小禮品，而且價格上面還優(yōu)惠了不少，綜合下來的話，我覺得買的挺值的。性價比很高，開車出去的話，感覺朋友對這款車子的評價也都是很不錯的。
動力：起步有勁，并且因為是電機(jī)驅(qū)動的關(guān)系吧，發(fā)動機(jī)艙是挺安靜的，點油就走，絲毫沒有異味開豐田車子的拖拉感，反應(yīng)是挺快的。車速上來之后，動力更是充沛，超車絲毫不是問題，油門給的多，車速一下子就上去了，很有勁。
操控：
方向盤操作起來不累，操作精準(zhǔn)，車內(nèi)配合也很靈敏，跑偏和自適應(yīng)巡航都很實用，性價比相當(dāng)不錯。
油耗：油耗比較滿意，現(xiàn)在油耗是5升上下，比較省油的一款車了
舒適：整車用料不錯，車子沒有異味，面料也很舒服，可以說是手感很好，缺點就是個隔音差了一些，并沒有理想中的高。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀，在網(wǎng)上第一眼見到他就深深的被他吸引住了，簡直就是為我量身定制。再有就是這個車的內(nèi)飾，低調(diào)而又不失奢華，動力也是完美的匹配，這個車滿意的地方太多了！
缺點：比較不滿意的地方主要來自于車子的底盤不夠厚重，整體隔音不是很理想，所以在乘坐舒適度方面受到了某種影響。
外觀：整個車側(cè)的線條特別完美，霸氣而又不失優(yōu)雅，我覺得和現(xiàn)在許多偏向運動的B級轎車還是有很大區(qū)別的，亞洲龍看上去更穩(wěn)重，更有個性,完全是我想要的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，沒有豪華感，我覺得合資車的內(nèi)飾好像都不怎么樣
空間：亞洲龍的整體空間還是很令人滿意的，我個子180多，坐在駕駛座頭部和腿部空間都還不錯，不會覺得壓抑，坐正感覺駕駛視野也很好。后排坐三個大人也不算擁擠，平時和家人一起出行，這個空間是足夠了。而且亞洲龍的后備箱很深可以放很多東西，很大的行李箱兩個都可以放進(jìn)去，非常實用。
配置：從一臺車的買入到它的使用價值來分析以及這臺車的使用成本，我覺得定位合理性價比比較高。
動力：對于我來說日常是夠用了，其實慢熱性格，可以接受的超車也是可以接受的。
操控：
車子的操控性感覺會比較不足一些，這臺車子方向調(diào)校的精準(zhǔn)度不夠高，存在一定的虛位。
油耗：這個油耗不太好，基本上4毛多，但是冬天真的不好，差不多7左右毛。
舒適：不管是從座椅的舒適度還是配置、空調(diào)性能這些表現(xiàn)的都很不錯，每一個地方我都很滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格23.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的駕駛感。方向盤手感很靈，有很好的力量感，速度慢的時候特別輕快。
缺點：后排的乘客舒適性不夠好，一個就是后排的座椅還是比較短的，所以說后面做人的話，腿部的支撐性真的是不太好，
外觀：亞洲龍的外觀是我最喜歡的，外觀設(shè)計的很時尚，整體的線條很完美，很流暢，棱角分明的，運動感十足，時尚大氣又不失運動，前臉看上去很大氣，給人一種上檔次的感覺。
內(nèi)飾：豐田車沒有什么科技感，配置有些低，隔音效果不行。噪音很大
空間：空間很好。通常大部分都是我自己開。偶爾吃飽了也不會覺得擠。
配置：性價比還是不錯的，畢竟空間動力還有油耗都挺有優(yōu)勢，也有送4年的保養(yǎng)
動力：2.5的發(fā)動機(jī)加速電機(jī)，動力輸出還是很強(qiáng)的，開空調(diào)沒有動力減弱現(xiàn)象。
操控：
操控還是很好的，方向盤很靈活，指向很清晰，油門反應(yīng)很迅速。
油耗：目前他們基本都是在市區(qū)開車，經(jīng)常堵車，現(xiàn)在平均是8，坐車回老家看看高速表現(xiàn)怎么樣。
舒適：剛買的時候，車有點有品味，但是后來就沒了，整個車的座椅都很舒服，可以很穩(wěn)地映襯整個人的后背。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格24.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款雙擎亞洲龍最實惠也是讓我最滿意的就是車子在油耗這方面的經(jīng)濟(jì)性確實是挺高的，因為是雙擎的混合動力，在一定程度上，城市擁堵慢行的路段是能省下不少的油耗，現(xiàn)在我開這款亞洲龍出門就沒有擔(dān)心過車子的續(xù)航里程，也不擔(dān)心每個月的油費支出，可能一個月真的也就加一次油，一箱油也不貴，200多的油費，確實是一款節(jié)能又省油的車子。另外在節(jié)能排放的現(xiàn)在，這款混合動力的亞洲龍也是挺容易上牌的，沒什么太多的限制，這點是我挺滿意的，既能省油，出行又方便，沒壓力，確實是好車。
缺點：在日常行駛的過程中，對亞洲龍最不滿意的就是隔音，在車速80到90碼的時候風(fēng)噪和胎噪明顯就反饋到駕駛艙內(nèi)了。
外觀：外觀設(shè)計激進(jìn)，喜歡亞洲龍的大燈和腰線，看起來更有科技感更加現(xiàn)代。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座椅，質(zhì)感好，車內(nèi)大部分的地方都有真皮的包裹，整個中控臺的科技感也是不錯的，金屬按鍵的手感好，沒有松散的感覺，做工還是不錯的，設(shè)計上看起來也有現(xiàn)代流行的元素，整個車內(nèi)飾的時尚度也挺高的，看起來還蠻舒服，蠻溫馨的。
空間：在車內(nèi)空間上，亞洲龍的表現(xiàn)是沒任何問題的，前后座椅的空間感都不錯，車內(nèi)的空間利用率也可以，挺多儲物空間的，扶手箱手套箱空間都是非常充足的，可以放不少的東西。
配置：從油耗還是實用性都是非常的棒。發(fā)動機(jī)和變速箱匹配的非常好非常的靈活，開起來沒有頓挫的感覺非常的絲滑。
動力：這款車的動力日常駕駛還是夠用的，在市區(qū)內(nèi)行駛，車子的油門響應(yīng)很及時，只要舍得踩油門，超車爬坡基本沒有什么問題。
操控：
操控方面，整體的感覺好，操控駕駛輔助配置多，自帶的主動剎車，車道偏離預(yù)警，倒車影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，駕駛這車的感覺是挺輕松的，沒有累贅感，哪怕是這么大的一款車，車身的穩(wěn)定性也好，底盤夠扎實，懸架避震的支撐力好，高速過彎時不會較為明顯的側(cè)傾，車子開起來很有安全感。
油耗：自從提車以來就上次回老家再加上家里有事跑了幾天高速，其余都是我平時在市區(qū)里邊開上下班來用的，反正是對比下來在高速上油耗肯定會略微低一點
舒適：舒適性方面真的可以說是非常的可圈可點，座椅設(shè)計很不錯，又大又軟，坐上體育體驗感和自家沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格24.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍給我的駕駛感受，和安全配置，主動剎車對于我來說非常重要，畢竟一個女生開車在路上難免會慌張。
缺點：車子底盤不夠高，頭部空間也不夠大，還有內(nèi)飾也是不好看
外觀：我也很喜歡這輛車的設(shè)計，設(shè)計有運動風(fēng)格的感覺，車身線條流暢，轉(zhuǎn)彎率飽滿，符合我個人的審美。
內(nèi)飾：亞洲龍內(nèi)飾還不錯，按鍵布局設(shè)計的很合理，十分簡潔明了，操縱起來感覺很人性化。但是就是缺乏了一些設(shè)計感，透露一種粗獷感，可能是定位不一樣吧，不太符合年輕人的口味，但還蠻符合我爸爸的胃口。
空間：車內(nèi)的空間不錯，很寬敞，前排的視線也好，像我比較高個子的話，坐前排的手腳也能很好的活動，不會有束縛感，車頂也不會壓頭，后排的位置也寬，能坐三個大人，就是中間地板凸起那里有點不好，坐中間的人會挺難受的，不過還好我們家也滿座不了，后排最多坐兩個人，只是還是得說一下這個設(shè)計有點偏商務(wù)吧。
配置：性價比很高，油電混用很方便，不會像電車一樣擔(dān)憂里程，油耗很親民。
動力：2.5動力對我來說是完全夠用了，車子動力很強(qiáng)，在日常的行駛和超車中都游刃有余。
操控：
方向盤指向性好，挺靈敏的，沒什么虛位，尤其是底盤傳遞上來的質(zhì)感，厚重很喜歡。
油耗：整體油耗還是可以的，因為現(xiàn)在有了新車，差不多每個月都會出去玩，所以加油就多了一些。
舒適：舒適度方面設(shè)計的一般般，懸架設(shè)計偏硬，隔音效果不行，噪音很大。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是雙擎車的油耗，百公里綜合油耗真的很節(jié)省，還有就是空間設(shè)計很大，再就是顏值比較不錯，亞洲龍很帥氣。
缺點：不滿意的是亞洲龍這個車舒適度做的一般，懸架設(shè)計的有點硬，還有就是內(nèi)飾隔音不行，有異味異響。
外觀：我覺得這個車外觀不錯，還可以，因為我不太注重外觀，最重要的是里面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，這個版本皮質(zhì)座椅也是常規(guī)操作吧，中控設(shè)計沒什么新意，車機(jī)是真不太好用
空間：亞洲龍本身就是屬于中型車，空間方面基本就不用擔(dān)心，車內(nèi)坐滿都不會有擁擠感，后備箱的存儲空間也很寬敞，儲物格的空間實用性也很強(qiáng)。
配置：這款車最大的優(yōu)點就是空間大，無論前排還是后排的座椅空間都很大，座椅也很寬敞，乘坐舒適性也很好，外觀也很時尚，但我提車要等很久，周期有點長，這點不滿意。
動力：對我自己的開車習(xí)慣來說，2.5L排量的動力已經(jīng)足夠了，市區(qū)開車也不需要太強(qiáng)勁的動力，這樣的動力對于我自己日常代步來說已經(jīng)是足夠的了。平時在市區(qū)等紅綠燈的時候，起步迅速，加速換擋也不卡頓，而且超車也是很輕松的，輕踩油門就能過去了，日常家用妥妥的。
操控：
駛舒適，座椅舒適，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，這個車的操控就是兩個字，舒服，混動動力還能帶給您一些超車的快感
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，百公里起來差不多在5.1升左右就能夠，具有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這么大的一臺車這種油耗表現(xiàn)確實令人刮目相看。
舒適：舒適性還不錯，起步的時候聽安靜的，跑起來車子的隔音這些也還行
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3921公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的內(nèi)飾設(shè)計很不錯，整體風(fēng)格經(jīng)典大氣，坐進(jìn)去好像就能夠讓人靜下心來，內(nèi)部格局看起來比較秀氣，有的時候開車去接客戶也不擔(dān)心會沒面子。
缺點：后排中間地板的凸起有點高了，挺礙腳的，坐中間的人體驗感不太好，加上身高比較高的話，就更難受了，我試過讓我媳婦開車，我就坐中間體驗了一下，就很憋屈的感覺，而且腳也放的不舒服，這點真的不是很能接受了。
外觀：車的外觀帥氣又不失沉穩(wěn)，前臉的造型很帥氣、線條質(zhì)感也很不錯，唯一美中不足的就是車的車漆太薄了。
內(nèi)飾：三幅式的真皮包裹方向盤，質(zhì)感不錯，內(nèi)飾也是采用兩邊對稱的設(shè)計，有皮包裹的地方還是挺多的，檔次感能體現(xiàn)出來，有抬頭顯示跟電動天窗的采光更是覺得這款亞洲龍高級感十足。
空間：車子的空間非常大，一般如果有接送客人的時候，后排座兩個三個都非常的輕松。
配置：省油，省心，省事,還免費保養(yǎng)的,本身的綜合實力也在那放著，確實是讓人沒話說。
動力：每天都能感受到它在動力方面的爆發(fā)力，感受到它帶來的一些優(yōu)勢，不斷超車，不斷節(jié)省時間。
操控：
這個操控非常值得一提，方向盤沒有什么虛位，剎車和油門的力度也恰到好處，踩上去很有感覺，不會存在踩上去有一段不起作用的情況。
油耗：雙擎混合動力的亞洲龍，省油是肯定的了，買回來到現(xiàn)在真的開了也有快3個月了吧，真的可能一個月就加一下油，除非用車多才加第二次，車子是真的省，百公里油耗才5.4，亞洲龍可是近乎五米的車子啊。
舒適：座椅舒適，平時開著空調(diào)，車子跑起來也很快，也并沒有很大的噪音，坐在主駕駛開起來有一種推背感，很享受的感覺，出去玩開一天車也不會覺得很累。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 威海
裸車價格23.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對亞洲龍的空間最滿意，因為經(jīng)常要帶孩子和老人出行，所以選車的時候比較看重空間，這個車子可以坐五個人，正好滿足我的需求，而且不會覺得擠，后備箱的空間也可以裝下我們一家五口的東西。
缺點：這款車最不滿意的就是冬天的油耗，這個冬天基本在零下20度左右，平均油耗在7升左右。
外觀：外觀的時尚度高，整車看起來也很霸氣，吸引性挺高的，街上溜一圈能收到不少青睞的眼神。特別是這車的中網(wǎng)前臉設(shè)計，犀利感十足，給人的視覺沖擊感相當(dāng)?shù)牟诲e。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很大氣簡約，但是會容易臟，其實多注意衛(wèi)生就好，中控最好可以改一改，雖然很方便使用。其次味道有點大。比較有好處有弊處。
空間：以前開車的時候，踩剎車經(jīng)常會撞到膝蓋，這次換了亞洲龍之后，這種情況再也沒有發(fā)生過，坐后排的時候可以在膝蓋前放一個包，挺寬松的。
配置：我覺得在空間和配置方面比較優(yōu)秀，其他方面也是比較好的，所以說性價比很高。
動力：不得不說這動力很給力，這款2.5混動比傳統(tǒng)汽油好很多，加速的感覺也很有意思，響應(yīng)特別快，發(fā)動機(jī)聲音也不吵。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)而且握著的手感也很不錯，指哪開拿，底盤也很穩(wěn)，車內(nèi)的配置也用著很順手，上手快。
油耗：不知道是不是因為磨合時間短，所以雖然目前油耗在下降，但還是讓我擔(dān)心。
舒適：如果說不受到噪音的影響的話，這臺車的乘坐舒適度是不錯的，但是由于噪音很明顯，所以無形當(dāng)中受到比較大的影響。
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