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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是這輛車的空間。這輛車的空間十分開闊，十分符合尊享版的定義。這輛車不管是駕駛位副駕駛位還是后排空間都十分開闊，讓人很放松。
缺點：塑料！塑料！塑料！這可是豐田在國內的旗艦車型啊，主副駕駛中間塑料多，硬邦邦的沒什么檔次，還有就是門下面那部分，也是硬邦邦的塑料。我只能默默的安慰自己，把錢都用在了機械部件和技術上，要不能比300h便宜十大幾萬啊。
外觀：亞洲龍的外觀完全符合我的胃口，從側面看的話修長的車身看起來是特別穩(wěn)重的，整個車窗看起來特別協調，尤其是后邊的三角窗感覺收尾工作做的特別好，這輛車在車尾的設計上也是比較用心的，從后邊看也能發(fā)現這臺車的棱角，感覺它在每一處都做的特別細致。
內飾：黑色內飾配上碳纖維裝飾，豪華車得配備應有盡有，加上縫線的工藝，不僅美觀，摸上去的手感也超好，內飾的風格走的是比較沉穩(wěn)大氣的，和夸張激進的外觀相比是做了一個比較大的反差，設計是中規(guī)中矩的這么一個造型，簡潔、用料上也是比較軟的皮質材料，顯示器略顯得拉低檔次，真皮和仿皮混搭的座椅，坐著包裹性還是不錯的，上邊有雙線的縫線和打孔的工藝，看上去，摸上去就有一個很強的高大上的感受。整個的內飾風格我覺得還是比較舒服、大氣。
空間：空間確實是非常大，坐在主駕駛往前看，就感覺右前方很寬，前機蓋很長。副駕位置視野也很不錯，通透性好。后排空間堪比SUV啊，坐在后排腿部空間接近三拳，翹個二郎腿毫無壓力，怪不得老板們都愛大車，坐在后排就是有當老板的感覺，哈哈哈！后排:后排中間有凸起，但好在高度不高，可以接受
配置：其實性價比還是不錯的，全系標配十安全氣囊，還有2，0自動安全駕駛，軌道偏離，還有輔助剎車，最主要的是可靠的三大件保障吧，省油省心省事，所以我覺得性價比在綜合方面還是比較不錯的。
動力：三種模式的切換，還是挺有意思的，不過正常使用時還是以經濟模式為主。一是安全車速很重要，二是它能保持一個好的油耗。但當你需要急加速按起運動模式時 動力反應那是相當快，這就是電機與純汽油質的區(qū)別。
操控：
亞洲龍混動所配的是一臺電子CVT變速箱，具體的我也不是很了解，但實際的使用體驗確實很好。
油耗：油耗：油耗低中低，很好的降低了養(yǎng)車的成本，當時買的時候就聽說過油耗很低了，買回來有一段時間才發(fā)現比4s里的介紹的還低，不信的可以去試一試。
舒適：舒適度完美，這么大的空間相當舒服的，不管是頭部，還是腿部都很充足，乘坐感覺很棒，靜音效果做的很好，幾乎聽不到胎噪，很多人性化實用性的科技設計，非常貼心，尤其是可以有效過濾PM2.5,疫情當下，清新空氣，雙區(qū)，分區(qū)空調想吹哪里吹哪里，人體工程學座椅設計，在極速轉向時，90的貼合度，加兩側支撐角，穩(wěn)穩(wěn)的把駕駛人員及乘客包裹住，包裹性很好，身體側傾不大，在駕駛中更加安全舒適，后排配備獨立懸架，通過顛簸路面和減速到時震蕩感不大。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然開過幾款車型，但確實不太懂車，只是覺得好開，舒服，沒毛病就行，更沒在任何平臺評價一款車型，可以算是個小白，但又有那么一點小興奮，迫不及待想和大家分享，愛車用了20天左右，有個簡單初步的了解，今天就給大家分享一下自己對這款車的看法，歡迎大家補充、指導、學習！緊跟步伐，買的是混動，朋友也推薦這款，畢竟省油，動力給力，起步提速迅猛，目前油耗7.1個油，沒有很低，但是絕對夠低，因為我的駕駛習慣喜歡油門踩的大和路況問題，壞習慣得改，好好開指定比這少是定了。其次最大的感受就是開起來舒服，座椅包裹性很滿意，最給我意外驚喜的是，它的空調很生猛，這幾天有點熱，溫度也基本都是35左右，車內溫度更是熱的可怕，但是打開空調瞬時感覺涼爽，這制冷效果讓我大吃一驚，絕對點贊， 更多亮點慢慢跟大家分享。
缺點：不太滿意的就是亞洲龍的內飾確實不是特別精致吧，而且味道比較大。它的中控屏幕也不太好，科技感不足。實際使用的時候會讓我比較崩潰，它的觸控不靈敏，而且容易卡頓。尺寸也算不上大，很多不到10w的國產車都有11寸的中控屏了。
外觀：外觀做工不錯，油漆也很厚實，用料還是很良心的。
內飾：亞洲龍的整體內飾設計，裝潢風格還是比較科技感十足的。無論是他的安全性，還是語音識別控制啊多還不錯，就是內飾材料使用上仍然感覺還有點缺陷。要是少點塑料材質多點實木的那更棒了！
空間：車子空間沒什么特別說的，同級別里面應該算比較大的了。乘坐空間都很ok，后備箱容積也可以，能滿足日常需要，家人乘坐感覺很寬敞很舒服。
配置：同級別的車型可供選擇的機會也特別多，因為我現在確實不想去買一輛BBA品牌的車子，我感覺還是亞洲龍這款車能夠更加接地氣一些，在此之前我是有一輛豐田卡羅拉，可以說對這個品牌是已經很信任了，但絕對不是那種無畏的品牌情懷，在說這輛車的價格也確實是比較符合我的預期，所以我感覺我買混動版的亞洲龍性價比確實很高。
動力：2.5L混動的動力總成確實很給力，感覺實際的這個動力體驗真的是很大程度上超乎了我的想象，加速很快也很平穩(wěn)，后期的動力儲備也很充足。
操控：
因為我已經是開了一段時間了，對于它的功能也是比較了解而且能夠說做到熟練運用了。確實我這款的輔助功能算不上多，就是倒車影像還有自適應巡航和hud抬頭顯示還有就是主動剎車，這幾個功能是我覺得最實用的，平時也用的比較多，值得一提的是主動剎車真的已經幫我避免過一次事故了，但是這一款并沒有并線輔助。這個其實也是我比較喜歡的功能，百密終有一疏嘛，我還是比較喜歡未雨綢繆的。但是我覺得為了這一些功能加價2w是我不樂意的看見的。
油耗：到手已滿月的新品，油耗5.6，簡直亮瞎我的眼睛，雙擎真不是白給的。
舒適：座椅軟硬和包裹都沒有問題，兩三個小時也沒覺得累，車內能用手摸到的地方也用了軟材料，在用車這幾天，給我最直觀的一個就是路面細小的顛簸過濾處理的挺好，石子路和坑坑洼洼的這些，避震處理的還不錯，基本上都試不出來，底盤的處理還是下了功夫的。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12034公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是車子的外形跟油耗，車子的外形看上去有派頭，但是又不老氣，車子的油耗比我想象中低了一點。
缺點：車的總體都感覺很好，唯一有點不足就是中控屏不是很清晰，而且有點帶反光，應該是傾斜度沒有設計好。
外觀：半商務半家用，車漆薄，跑了一次高速就掉漆了，不過外形還是比較大氣的，而且車身很長，在小區(qū)里比一般的車都要長。
內飾：純黑的內飾，不容易臟。好打理。搭配了桃木內飾，大大提高了車子的檔次。儀表臺材質軟軟的摸起來手感舒服。多媒體:10寸的大屏幕，倒車影像清晰。導航畫面也清晰。☆ 語音識別控制:語音識別算比較準確，皖普基本能聽懂，能辨別出來。主副駕駛座安全氣囊:全車10個安全氣囊，把人緊緊包裹起來，安全系數極高。內飾設計風格:懸浮式儀表臺，網上有人說不好看。我覺得還行。仁者見仁 智者見智。
空間：車子的空間應該是完全沒問題，2870mm的軸距讓它有了b+級轎車的定位，我去買車的時候是跟家人一起去的，大家都試坐了一下，它完全可以保障我們一家人的空間舒適。平時我自己上下班開比較在意的是前排的駕駛空間，總的來說就是頭部感覺有點壓抑，它的車頂位置設計的有點矮了。其他都沒什么，后排有很高的活動度，可以坐的很寬敞。后備箱我也有展示它的大小和放的東西，總的來說還是比較輕松的，能夠完成日常的需求。
配置：肯定性價比高啊，要是低了就不選這個車了，二十幾萬的價格能買到豐田進口混動車型，就這已經超高性價比了，還是一款中大型車，帶主動剎車，ACC，對了，還有10個氣囊。品牌評價:豐田加藍標，性價比超高啊，哈哈哈。不要讓我失望啊
動力：車子的動力說不上強吧，跑賽道肯定是沒機會了，但是混動的好處就是在市區(qū)里啟動非�？�，而且加速線性的感覺很棒。本身就是2.5l的排量雙擎的動力還是很舒適的，它絕對是一臺適合在市區(qū)開的車。變速箱給人的感覺也是很流暢自然，頓挫感非常微弱。當然缺點就是沒有什么駕駛樂趣，我覺得和我兒子開玩具車沒什么區(qū)別。
操控：
我覺得操控沒得挑，可能是我沒開過什么好車，亞洲龍開起來真的是太好開了，車雖然看上去很大，但是熟練了之后不管是油門，方向盤，動力都能有一個很好的配合。我媳婦也夸獎亞洲龍方向盤很輕，開著不累。方向盤操控感:方向盤握感非常好，大小適中，還很輕，長途開車變成一種享受。
油耗：油耗還別說，混動的還是便宜。我平時開車比較沖，碰到路況好的情況下，一般多是那種狠踩油門提速飚的那種，即使這樣，綜合油耗下來還是沒到7，這連我自己多感覺不可思議。
舒適：后輪采用獨立懸架，舒適性都懂得，同級表現出色，顛簸路面震蕩不大，過減速帶也是相當平順，杯中水晃動不明顯，而且靜音效果俱佳。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是豐田的品質吧，其實自己對豐田也是比較熟悉了。我父親之前開的是06款的豐田皇冠，后來換了普拉多。所以我對這個品牌的認識其實也有不少時間了，買車的時候這也算是比較影響我的一點吧，我會對這個品牌的好感度比較高。
缺點：中控設計丑得一批，吹噓的什么一體設計越來越感覺沒有任何可取之處，破壞了操控臺的整體性，夏天還容易反光看不清，沒有調整的余地，容易沾灰塵沾手印，非常明顯。
外觀：車子的外觀沒的說，顏值很高，看著非常的養(yǎng)眼。車子的前臉設計特別棒。讓車看起來非常的大氣上檔次。
內飾：車里所有內飾挺高端也精致，還有車里面配置也是我一直以來傾向于喜歡的風格，最滿意就是中控也相當大氣，也符合我的要求。
空間：這輛車的空間真的是非常大，應付日常生活綽綽有余。駕駛位的空間也是特別大，駕駛人不會覺得很擁擠。后備箱容量大，家人出行利器。
配置：車子性價比我覺得還是蠻高的，同價位的車子都沒有亞洲龍有氣派，或者顯得老氣，而且車子是混動2.5的發(fā)動機，車子很省油，活動車子的動力也強勁。車子估計開個7-8年能比一般的車省4-5萬的有錢，還有終身機油，這個又省了一筆費用。
動力：2.5雙擎的發(fā)動機，車子動力沒的說，經濟模式跟運動模式起步的時候沒有多大區(qū)別，后期的話經濟模式動力稍微比運動模式差點，發(fā)動機介入的話，比較平順，跑高速動力也很不錯，超車很輕松。
操控：
我一直都不覺得豐田的操控性很好，但這個tnga平臺的亞洲龍真是讓我刮目相看，竟然讓我找到了德系車的感覺，特別是方向盤，在低速的時候打著很輕很順，高速的時候方向盤就會自動加重，這樣同時也提升了安全性。
油耗：車子油耗很滿意，現在的油耗屬于混合油耗，沒有特意去區(qū)分城市道路，跟高速公路。
舒適：車開著聲音還是挺小的，只不過電轉換成油時心里感覺對比反差大聲音明顯，其實普通汽油車也是這樣的聲音。座椅坐著很舒服，包裹性也很好，只不過沒有座椅通風和加熱，如果再加上按摩座椅就更好了。哈哈哈。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程61公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍外觀大氣的顏值，就是讓我感覺整體是比較凸出的，而且后續(xù)保養(yǎng)，應該是比較便宜的，車子也應該是沒有什么比較大的問題，整體開起來也是超級平順的車子。
缺點：經過這1年磨合來說，亞洲龍雙擎綜合各個方面多還可以。硬要說就是別人老說這車的中控臺顯示屏比較突兀，方方正正的有點而怪。然后內飾裝潢上用塑料材質配件顯得有點LOW了
外觀：觀：外觀設計的很到位含蓄的凌厲風格，收斂的同時給人不失驚艷，修長的車身，側面給人大氣的直觀感受，前臉的大燈也無不存在著氣派的眼神，整體恰到好處各處搭配完美。
內飾：車子的內飾給人一種干凈利落的感覺，座椅上的調節(jié)按鈕特別方便，可以隨時調節(jié)以供自己的要求。但是覺得多媒體顯示屏還是建議改進改進。
空間：車長接近5米，軸距2.87米，內部空間特別大，超級寬敞。前排就不用說了，后排很大，裝個兒童座椅，大人坐旁邊帶寶寶非常舒適，。帶寶寶出門通常都是大包小包的，寶寶還喜歡在車里動來動去。坐在亞洲龍車內可以活動自如。說到這里想起來了，這臺車門上的儲物槽不太好放被子。要是槽大一點就好了。我們喜歡喝茶，人手一杯，多點放杯子的地方就好了�！� 空間設計亮點:前后排都很大，乘坐舒適，不愧是B+級車。后排地面較平整。后備廂容積:后備箱放了一個儲物箱，至少還能放一個到行李箱。家人乘坐評價:后排很大，老婆坐后面帶小寶寶活動自如。寶寶也舒適，坐車乖多了。老婆說比以前的車舒適多了。乘坐空間:我1.73的個子，坐前后排腿都能隨便伸，頭部空間小一些，不到一錘。車內儲物能力:門板儲物格有點小不能放杯子，杯子只能放中間杯槽。幸好中間有兩個杯槽，杯槽還帶卡扣，放杯子很穩(wěn)，安全。
配置：23萬買了一臺性價比極高的車，還挺滿意的。購車:舊車置換補貼5000元，新車也優(yōu)惠了幾千元，還送了東西。價格基本滿意。當然作為消費者肯定希望越便宜越好了。保養(yǎng)維護:4年10萬公里免費保養(yǎng)。像我這樣跑的多，還是很劃算的。保養(yǎng)能省不少錢。品牌評價:我是老豐田車主了，因為信賴豐田，這次換車，其他品牌車子都沒去看了。我的老卡開了21萬公里一點毛病沒有。相信豐田品質。4S店售后服務:舊車一直在4S保養(yǎng)，和售后的服務人員都很熟。這次換車，他們也幫忙推薦了，因為他們接觸的車子多，所以相信他們。
動力：動力上還是非常足的，兩百多馬力開起來絲毫沒有遲滯感，起步用電動機，安靜并且省油，汽油機介入時沒有頓挫感，很平順。好像聽賣車銷售說過混動亞洲龍百公里加速9秒，沒有實驗過，但急加速時推背感還是很強的，這個成績確實可以啦，不錯的。
操控：
車子操控也很方便，轉彎很輕松，車道保持輔助系統(tǒng)，有主動剎車系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)。剎車表現很好，一踩就有反應。
油耗：目前跑了不到1200公里，油耗5.1L100KM，聽說到了2000公里以后能基本穩(wěn)定在4.5L，我覺得這跟個人的駕駛習慣和風格有很大的關系，網上我看有人開到6個油。我的心理預期的4.8-5.0，這么大的一個車，又要動力好還不費油那不可能，俗話說魚和熊掌不可兼得，我看亞洲龍就能兼得。
舒適：舒適性：車子所呈現的舒適度挺高的，座椅的設計很富有人性化，軟硬度恰到好處，還可以進行各種調節(jié)，盡可能地滿足坐車人及駕車人的舒適度。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 太原
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是空間非常大，比之前的卡羅拉寬敞多了。帶小外甥裝個兒童座椅，大人坐著也不擠了。第二是動力強勁，油耗低。從家到單位有四十公里，兩天一趟，現在開亞洲龍暢快多了。目前才加一次油，儀表顯示還能開554公里。
缺點：整體都還不錯，要說不滿意的話，那就是有點噪音，正常其實還好，就是在急加速的時候，隔音效果一般，傳過來的聲音比較大，再就是空間長是夠長了，高度一般，別的都沒有問題，用起來還是挺舒心的。
外觀：外觀：這款車子的外觀非常霸氣，尤其是前臉的部分，映入眼簾的全是中網，容易給人留下深刻印象，很有氣勢感
內飾：內飾應該說不是讓我很滿意，現在都2020年了，不少車企都安置非常先進的車聯網功能，但是亞洲龍的中控顯示和功能還是幾年前的感覺。整體系統(tǒng)流暢度也不夠，甚至還不如我安一個手機支架，直接用手機來的方便。導航之類的我都用的很少，幾乎是把它當作一個mp4播放器，藍牙功能也不好用，對于蘋果用戶來說算是災難級別了。
空間：一個字大，二個字很大，不僅車大，內部空間超乎想象，B+的空間設計比B級大的不只是一點點，180偏胖身材坐進去沒有任何擁擠，而且不影響后排人員乘坐空間，全車有20處儲物空間，改掉你隨手亂發(fā)壞習慣，
配置：方方面面同級做的比較出色足夠良心，雖然優(yōu)惠不大，也和豐田車的保值率有關，混動技術靠譜，而且8年20萬質保，用車不擔心，并且用車成本很低，1萬公里保養(yǎng)，保養(yǎng)價格不高，好看，耐開就足夠了。
動力：2.5混動發(fā)動機，如果起步你使勁踩油門的話，還真沒幾臺車能超過它，提速快，車子跑高速動力也很強勁。
操控：
操控：方向盤靈敏輕便，角度指向精準，打轉向的時候比較有信心，誤差范圍小，加上車身的穩(wěn)定性也比較好，人坐在車上不會出現大幅度的左右搖晃的情況。
油耗：油耗：我這剛用沒幾天，跑了1038公里，油耗是5.0，比家里那個SUV少多了，也很想看看再跑跑能低到什么程度，還是比較想看看。我拍的照片算是比較清楚，直接看吧
舒適：舒適性自然不用說，座椅形狀非常貼身，坐姿屬于那種坐久了不會很累的那種，懸架減震舒適性：懸掛之前說過了，底盤的調校還是很不錯的，軟硬控制的比較好，太軟了坐久了會暈車，太硬的感覺又很差。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最晚應首先從名字說起，亞洲龍的名字非常不錯，其次就是它的外觀，就像名字一樣，非常大氣，大嘴是設計和車燈，貫穿著非常犀利，羊絨的外觀時尚又不失穩(wěn)重，側面看起來像一只正在樸實的，獅子，然后就是它的駕駛舒適度操控感都比較舒服，最后說下它的動力和油耗，說起20多萬的車，動力自然不會很弱，同時保持一個好的動力，還能保持著一定的經濟油耗，這一點還是非常滿意的。
缺點：說完滿意的再 說說不好的，高端大氣上檔次的外形，一看就是中高端車，打開看內飾也很OK，沒有亮點，但是檔次感還是有的，在一看顯示屏，好么略微失望， 顯示屏分辨率真的有點低，給我一種朦朧的美，調皮一下，與其身份不服，真心希望改進。
外觀：外觀大氣，時尚不中庸，前臉大嘴設計看起來非常動感。側面造型也很棒，主要是車夠長，車上腰線從頭到尾看起來大氣而不張揚。把車洗干凈放太陽底下，側面線條凸出，顯得優(yōu)雅從容有氣質。外觀感受:大氣不張揚，這個設計真的是非常讓我喜愛，加分項！
內飾：細節(jié)決定成敗，這車的內飾有木頭和軟皮的拼接，做工，縫線上，都能看的出來比較用心，縫線沒有一條的單個的縫線，給我感覺比較精細，材料軟的成分比價多，整體給我感覺比價干練、簡單的搭配，座椅調整的比較低，座位也設計的比較軟，座進去跟坐沙發(fā)有點像，舒服，不累，顯示屏剛才已吐槽不重復啦
空間：得益于級別的提升，讓我從一輛緊湊型家用小轎車提升到B＋級轎車，空間自然不必說，后備箱是最明顯的，超大。
配置：豐田亞洲龍性價比我個人感覺還是可以的。在同級別轎車品牌力，無論他的口碑，外形，油耗還是他的日常保養(yǎng)費用或者是他的二手車價值來看，多會不差的。
動力：其實當初選擇混沌時并沒有特別在意動力，主要考慮的是油耗方面，亞洲龍也是我開的第一臺混動車型，我才知道混動車型的電機爆發(fā)力是非常迅速的，電器加上發(fā)動機，同時工作起步還是非常給力的，就像電車一樣，它沒有頓挫感，就是一種爆發(fā)力，雖然車身很長，但起步動力性毫不輸給小車。
操控：
好開好玩，這是我對它的評價。好開是油門和方向盤配合的好，視野好。好玩是油電之間的動力轉換增加了駕駛樂趣。
油耗：油耗比較偏低的，開起來很放心，很節(jié)能的轎車。
舒適：可以用“卓越的體驗”來形容，新車給我第一感覺是溫控系統(tǒng)真棒，車外是火熱的盛夏，車內是涼爽的秋天，非常的安靜，聲音對亞洲龍的穿透性基本是零。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6528公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個大氣的外觀吧，4.975米的長度，1.85米的寬從尺寸來講已經是中大型車。2.5L的排量再加上豐田混動的加持，在保證低油耗的情況下有比肩3.0L的動力，并且底盤調校上來看，質感和ES300h相差無幾。
缺點：最不滿意的一點就是這款車的起步有點肉，但開起來的話體驗還是很好的。
外觀：外觀設計非常的漂亮，首先這臺車子的車身尺寸本來就比較大，再加上亞洲龍的這個設計風格還是挺新穎，挺獨到的，真的是很喜歡。
內飾：車子的功能雖然不是很多的功能，但是也對于我來說，這樣的車子也挺夠用的。而且晚上覺得車子的內飾更加的好看了，當然了白天也很好看了。
空間：提到空間，不僅僅駕駛者的感受，最能直接體現的就是后排，后排的空間不得不考慮，得考慮家人乘坐時的感受，在后排中央地臺有一點凸起（轎車基本都有），相比來說不是很高能接受，再平順些更好，后備箱設計平整，利用空間夠大，超大儲物空間不緊緊是滿足，而是意想不到，室內預留的儲物格比較豐富，前邊大屏下邊還有一個暗格的設計，平時暗格放錢包、眼鏡、耳機一類的東西還是比較方便的（男人的小金庫哈哈），不用什么東西都往副駕駛那邊放，東西混一塊也容易弄壞。暗格上邊的凹槽空間放手機、放濕紙巾啥的用著很順手，這些預留空間也是把東西歸置的板板正正，不亂，心情都好。
配置：性價比這個市區(qū)還是得看你的用車需求，實際上我所需要的就是一臺家庭用車，因為我們一家三口平時也有乘車需求嘛，還有就是因為孩子的原因，我們家現在大部分的資源都要花在它身上，所以就是想要一臺這樣經濟實用的車子，當然還是得符合我的審美需求。亞洲龍算是權衡的比較好的一臺車，而且據說和es的零件同步率很高，品控相比凱美瑞應該說更出色一些，它的競品我認為是都沒有它這么出色的。
動力：絕對是動力驚艷，油耗極低的超乎認知的存在。2.5的排量的發(fā)動機和電機組共同承擔動力輸出，功率最大可達160kW，隨著速度的遞進，油電轉換十分平穩(wěn)。
操控：
操控這一方面表現也是良好，車子非常好開。磨合期非常短，一段時間就可以完全駕馭，開起來也很穩(wěn)，不顛不飄。
油耗：這款車的油耗也還可以不是很高，百公里也就保持在7個之間。也是在自己的承受范圍之內，還是可以養(yǎng)起來的。
舒適：亞洲龍這車的舒適性綜合來說還是不錯的，它的真皮包裹很不錯。無論是開車人還是乘坐人多感覺非常不錯，開久了也不怎么感覺腰酸背痛的。同時這車的靜逸性做的非常不錯，開在路上不怎么感覺的胎噪和其他雜音。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程979公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是混動與汽油所帶來的駕駛感受。還有混動的加速效果要比汽油來的更直接更迅猛。
缺點：新車優(yōu)惠太少了，等了三個月的車，這真是一件不爽的事。從年前等到年后，差點因為疫情把車退了，好在最近控制得好。剛跑了兩趟長途回來，這車竟然還有異響，頭疼。。
外觀：寬大的車頭，超長的車身，低重心設計，整體來看非常有運動感。鈑金車漆:我買的是黑棕色，遠看是黑色，近看是棕色，里面還有閃閃發(fā)光的顆粒。個人覺得顏色時尚大方，不易過時。外觀感受:側面看是不是很像雷克薩斯呀！運動感十足。車身及車輪:豪華版的輪轂沒有尊貴的輪轂好看。但也可以了。好看的東西錢也要多些。車燈設計:LED大燈，亮度高。比鹵素大燈亮多了。以前的卡羅拉我還自己花錢改裝了LED燈，也沒這個亮。
內飾：整體比較簡單，我就不喜歡弄得花里胡哨的，木質的紋路裝飾，實木的內部搭配，皮質的縫線也是雙邊線壓線，檔次感也提升了不少，整體的布局給大家看照片，中控屏屏比較大，按鍵啥的做的也比較大，開車盲操作的時候這個也是比較方便的，智能互聯這一塊處理的不是很好，其實我也不去計較這么些，正常用的這些幾率也比較小
空間：感覺亞洲龍的這個空間也確實是挺不錯的，作為一臺主打商務的筆跡，轎車空間肯定是亮點中的重點，實際的乘坐感受確實很棒。
配置：價格還是比較高的，亞洲龍是沒有優(yōu)惠的，這一點我還是有些接受不了，雖然說后期比較省油，但多的這些錢也夠加不少油了。
動力：動力：2.5L的動力，解決日常出行是足夠用的，加上我這個人又舍得踩油門，所以動力都是妥妥的夠用。
操控：
操控人性化，L2級別自動駕駛技術，對行車安全有著很大的幫助。像女兒這樣的新手也能駕馭這么大的車�！� 主動剎車:這個功能不錯，今天跑了一條都是教練車跑的了，前面的車龜速行駛，我沒踩剎車，明顯的能感覺到車子在主動降速。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)非常棒，壓線了還能報警提示。再也不用擔心被拍照了�！� 自適應巡航:這個功能還沒用過，目前還沒上過高速。。。方向盤操控感:方向盤很輕，調頭很輕松，轉彎半徑也小。。底盤懸架支撐:底盤穩(wěn)，獨立懸架很舒服，過減速帶也不顛了。寶寶在車里睡覺香香的。
油耗：話不多說上圖，油耗比我之前用過得車型都低，省油不只是說說而已，現在我7.1個油，其實還可以更低，個人駕駛習慣問題，喜歡大油門，改掉壞習慣，加油不肉疼。
舒適：車子有pm2.5過濾裝置，空調溫度分區(qū)控制，后座空調出風口，座椅坐著還是蠻舒服的，車子噪音還好，基本沒什么，隔音還是蠻好，空調制冷效果也很快。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這款車的外觀了，畢竟始于顏值嘛。這款車一看就特別大方，特別喜歡。外觀滿分。
缺點：最不滿意的地方是沒有倒車雷達，這個讓我停車的時候感覺有點不方便，特別是晚上的時候。
外觀：外觀非常流暢，這車沒別的特點，就是長，線條豐富銳利，很有攻擊性。
內飾：車子有后排杯架，主福駕駛座安全氣囊，異味不大，基本1周就沒什么味道了。
空間：亞洲龍的整個空間還是蠻大的，不論他的前排空間還是后排乘坐空間還是后備箱的儲物空間完全夠用。我作為身高183CM，坐進去感覺一點多不壓抑。
配置：性價比肯定認可，車都開到家了，我給你說不值，我這不是自相矛盾嗎？性能上還是值得付出的。
動力：亞洲龍搭載的是2.5L的自然吸氣發(fā)動機而且還有一個電機作為輔助，可以說這樣的動力真是很優(yōu)秀的，不僅僅只是表現在它的起步上，中途提速也是非常快的，它的這個油門響應也是非常積極的，即時即刻都能表現出很強勁的狀態(tài)，這種動力真的是很有信心。
操控：
儀表盤來說，液晶顯示屏功能顯示還是比較豐富，有各種各樣的信息，可以直接通過方向盤的按鍵顯示，還有一個盲點監(jiān)測的可以拿出來說一下，正常在路上走著，如果側后方有車過來，它就會給到一個閃爍的提示，這個非常不錯， 包括側后方盲點的一個警示，我比較喜歡，雖然說有360全景，可以看到周邊的環(huán)境，但是也避免不了一些特殊情況，有大車的時候，看不到旁邊車來的情況下，這個東西就像雷達的那種的感知，可以提醒，避免危險。
油耗：車子油耗很滿意，平時都是城市道路行駛，高速開過幾次，開空調油耗應該可以忽略不計。
舒適：舒適性：車子的減震特別好，但是隔音不是特別好。減震就比較明顯能感覺到過濾的效果，但是隔音的話就稍微弱了一些。
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