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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，幾何 A的性價比很高，這是毋庸置疑的。這個價格，提供了一套超級全面的配置，要什么有什么！
缺點：我對這輛車的舒適性并不是很滿意，因為它的后懸掛是扭力梁式的，而且它的懸架也比較硬，所以我覺得它的舒適性并不是很好。
外觀：我喜歡它的外觀，特別是它的前臉，封閉式的中網(wǎng)，還有那狹長的 LED大燈，給人一種科技感。至于 LED大燈組本身，自適應(yīng)遠近光、自動頭燈等功能，都非常方便，值得稱贊。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，其實不需要太多的設(shè)計，畢竟每個人的審美都不一樣。首先，它的后視鏡有自動防眩目功能，這是為了日常使用，避免夜晚被車燈晃花。還有車機，語音控制特別好用。
空間：兩米七的軸距，內(nèi)部空間絕對不會小。比如我176的身高，坐在后排，腿上還有一拳多一點的空間。再加上后備箱的容量，430升就足夠了。
配置：性價比的高低，歸根結(jié)底還是看車輛的配置，幾何 A魔方版畢竟是最頂級的配置，配置還是相當齊全的。比如前排無線充電、內(nèi)置行車記錄儀、遠程啟動、全速巡航、自動泊車、自動泊車等等，這些配置都非常好用，而且性價比極高。
動力：這款電動車，肯定是有動力的。一方面，電動車起步快，速度快，爆發(fā)力強。還有后半段的動力延續(xù)性，我認為也非常出色。老實說，這輛車需要的是動力。
操控：
在操控方面，我非�？春盟饕�是因為它的配置比較高。比如它的360度全景影像，可以讓你在停車的時候，走到一些狹窄的地方。至于全速巡航，則完全可以交給車輛來駕駛，不用擔心。
舒適：畢竟是家用轎車，舒適性肯定是很重要的。但是，幾何 A的減震效果并不是很好。尤其是在顛簸的路段，減震效果還是比較好的。這種設(shè)計風格讓我很難接受，因為它對舒適度的影響很大。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.92萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇最好的配置，就是為了更好的配置，比如無鑰匙進入，全景影像，自適應(yīng)巡航，大天幕。這些配置都是用過就回不來了，我現(xiàn)在開車靠的就是這些高科技。
缺點：車速超過80之后，動力就會下降，沒有一開始那么靈敏，這是電動車的常態(tài)。儀表盤很小，雖然是靠前的位置，但看起來并不舒服。
外觀：一看就知道，這是一輛電動車，連進氣格柵都沒有。我覺得設(shè)計巧妙的當屬隱藏門把手，當你解鎖車門時，門把手會自動彈開，當你開車時，門把手會自動打開。先不說實用不實用，光是這門把手的設(shè)計，就足以讓人嘆為觀止了。
內(nèi)飾：儀表盤略小，顯示的信息有限。我看最近很多新推出的電動車都流行這種小儀表，應(yīng)該是有原因的，但是我個人更喜歡大的儀表盤。而且中控屏這么大，儀表盤這么小，這反差也太大了吧？
空間：因為后座有擋風玻璃，所以頭部的空間比一般的轎車要大得多。我177的身高坐在后排，頭上還有十厘米左右的空間，腿部空間也很大。電池安裝在底盤下面，不會影響后備箱的空間。
配置：乍看起來買電動車比其他同級別的燃油車要貴一些，但是我算了一下。我買幾何 A Pro不用交購置稅，它的價格是車價加上保險。同樣的價格，如果我買了一輛速騰，配置不像幾何那么好，還不如充電省錢。
動力：60以下的速度很快，是那種直來直去的速度。但是時速超過80公里時，我感覺自己的車沒有燃油車的后勁，這是電動車的普遍現(xiàn)象。不過我很少開高速，一般都是在市區(qū)里開，動力還算充足。
操控：
在堵車的時候，全速巡航是最好的選擇，早高峰的時候，一腳剎車就會讓人感覺到疲憊，而自適應(yīng)巡航則能緩解疲勞。停車時自動開啟全景影像，倒車影像配有輔助線。
舒適：我喜歡安靜的環(huán)境，而電動自行車正適合我。以前叫網(wǎng)約車坐過一些便宜的電瓶車，那些電機會發(fā)出刺耳的噪音。但我的幾何 A Pro卻不存在這樣的問題，任何車速下電機都會保持比較安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀讓我很滿意，看起來很時尚，很適合年輕人，年輕人開這樣的車，看起來很有格調(diào)，而且舒適度也很高，開起來很舒服。
缺點：他不滿意的是，他的操控并不是很好，和燃油車比起來，還是差了一些。
外觀：外觀很不錯，確實很時尚，很洋氣，開出去很拉風。這段時間我身邊很多朋友都買了車，現(xiàn)在沒事就停下來聊聊天，大家都說我這車外形不錯，哈哈，我覺得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不怎么樣，造型倒是挺有科技感的，就是做工差了點。
空間：這車的前排空間還行，但是后排空間有點小，后備箱的開口并不大，里面的儲物空間也不是很大，如果能再大一些就好了。
配置：整體性價比還有待提高，如果各方面都能做到完美的話，那就再好不過了。
動力：我覺得動力還不錯，平時開著這輛車超車還是比較容易的。但是當他的速度越來越快的時候，他的速度就慢了下來。
操控：
操控性不佳，方向盤輕，駕駛感覺不到，轉(zhuǎn)彎時懸架松軟，支撐不足。
舒適：舒適度很好，這輛車開的很安靜，也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更看重的是續(xù)航能力，幾何 A的續(xù)航能力很強，600公里的續(xù)航能力已經(jīng)足夠了。而且充電速度也很快，滿電一個小時左右，百分之三十到百分之八十的話，半個小時就能充滿，足夠跑很遠了。
缺點：不是特別的不滿意，而是缺少了驚艷的感覺，讓人一眼就喜歡不起來。而且，頂配的價格也比較高，現(xiàn)在的折扣也不多，性價比也很一般。
外觀：作為吉利旗下的一款車型，外形和帝豪 GL有些相似，只不過是改了傳統(tǒng)燃油車，并不是全新設(shè)計，所以視覺沖擊力比純電動車要大得多。不過它的車門把手是個亮點，側(cè)面看起來不會太單調(diào)。
內(nèi)飾：一開始他還覺得液晶儀表太小了，但看了一會兒，中控屏的尺寸搭配起來還是很不錯的，顯示信息也不會有太大的影響。中控臺采用了不同的顏色，視覺效果并不單調(diào)，給人一種豐富的感覺。
空間：我拿著幾何 A跑了幾趟網(wǎng)約車，遇到過幾次滿載的情況，后排坐3個人，看起來并不擁擠，中間的位置也不會太擠，因為地板很平整，不像有些車中間凸起太大，根本不知道往哪里放。平時家里都是自己用的，三個人住在一起，空間就更大了，后備箱里可以放很多東西。
配置：車是好車，開起來容易，坐起來也舒服，唯一的缺點就是價格不太好。如果不是純電動車的話，這個價格足夠買一些中型車了。不過貴也不是沒有道理的，畢竟續(xù)航時間長，電池組有終身保修，買車的時候還送了不少禮品和保養(yǎng)券。
動力：加速很快，油門也很快，哪怕是大排量的自然吸氣發(fā)動機，也比不上電機。而且到了后期，消耗并不是很大，在高速上也不弱，持續(xù)輸出也很強。
操控：
純電動汽車和普通的燃油車還是有區(qū)別的，轉(zhuǎn)向更輕，油門踩多大，適應(yīng)之后，感覺很輕松，很容易控制。在高速行駛的時候，輔助駕駛是非常有用的，而自適應(yīng)巡航，再加上車道保持，就像是自動駕駛一樣。
舒適：底盤相當柔韌，過坎時感覺輕松，不會有太大的抖動，坐在車里感覺很舒服。幾何 A的材質(zhì)很厚實，里面有很多軟包，摸上去軟綿綿的，不像硬塑料那么硬。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來非常的漂亮，看起來就像是一輛概念車，非常的吸引人，而且價格也便宜，比普通的燃油車要便宜的多。
缺點：空間有點小，開不了天窗，坐在車里很憋屈，操控也不是很好，方向盤虛位明顯，里面有一股難聞的味道，減震效果也不好。
外觀：這輛車看起來很科幻，很有質(zhì)感，我覺得這輛車的外觀很嚇人，很多人都以為這輛車要二三十萬呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一般，用料也不是很好，新車的味道很難聞，需要多通風。
空間：空間有點小，平時一個人開還好，人多了就會覺得壓抑。
配置：性價比還是差了點，吃螃蟹也是要付出代價的，雖然不需要加油，但是駕駛起來卻并不舒服。
動力：正常的動力，不會感覺到疲憊，只能算是這個級別的水準。
操控：
操控性差，方向盤虛晃，操控不夠精準，駕駛樂趣少了很多。
舒適：舒適度不是很好，在泥濘的道路上走來走去，感覺還不錯。底盤還是有點松散，整體感覺也不好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是性價比高，舒適度好，隔音，濾震，舒適性，乘坐起來都很舒服，以前開燃油車，現(xiàn)在開電動車，感覺品質(zhì)完全不一樣，電動車的平順性舒適性比較的好。
缺點：不是很滿意，而是覺得空間太小了，雖然是自己開車上下班，但是坐在這里，還是感覺有些壓抑。
外觀：車身的線條很流暢，再加上它本身就不小，所以很舒服。車尾沒有排氣，視覺效果很簡單，尾部的尾翼也很有意思，給人一種運動的感覺，方向盤很有個性，給人一種小巧精致的感覺，旋鈕式換擋，金屬拉絲面板，營造出一種很好的氛圍。
內(nèi)飾：其實我對車的內(nèi)飾也沒太大的要求，反正就是上班，看著順眼就行了！不過車內(nèi)的設(shè)計還是很有個性的，總體來說，很符合年輕人的審美。不過車里有點味道，不過味道并不重，畢竟是新車，有點味道也是正常的。還算可以接受。
空間：我的183坐在駕駛座上比較舒服。調(diào)整好駕駛位后，后排腿部空間還是非常舒適的。我坐在后排的時間并不長，但是中間的位置很硬，不舒服，沒有e6那么舒服。畢竟有了孩子，很多時候都要坐在這個位置上。
配置：幾何 A是電動車行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的品牌，它在新能源領(lǐng)域也是數(shù)一數(shù)二的，它的外觀和內(nèi)部設(shè)計都是自主設(shè)計的，內(nèi)部設(shè)計也很豪華，外觀也很漂亮，續(xù)航能力也不錯。物有所值
動力：電動車的動力比燃油車要好很多，尤其是加速的時候，更是讓人有一種飄飄欲仙的感覺。
操控：
最讓我印象深刻的是，幾何 A的自動剎車，在關(guān)鍵時刻，起到了至關(guān)重要的作用。如果你反應(yīng)不過來，車子就會減速，如果你反應(yīng)不過來，車子就會停下來。實在是居家旅行的必備配置。
舒適：座椅很厚實，手感柔軟，非常舒服，底盤很厚實，走在爛路上也不會松散，很有質(zhì)感。座椅靠背可以隨意調(diào)節(jié)，行駛起來非常舒適，座椅柔軟舒適，只是在高速行駛的時候噪音比較大，隔音效果一般。其他的都很好，音質(zhì)也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.57萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是 A幾何空間給我?guī)淼淖杂伞?/span>
缺點：我不太喜歡幾何 A的操控臺，因為它的剎車系統(tǒng)太硬了。
外觀：我覺得 A型車的外觀沒什么特別的，在一堆車里也找不到。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計很不錯，雖然普通，但是看起來很溫馨，很舒服，我很喜歡。
空間：我個人覺得幾何 A的空間表現(xiàn)還是不錯的，至少可以滿足我所有的裝載需求，非常方便。
配置：我覺得這車的性價比還是很高的，至少比打車要好很多，而且我也不需要等太久才能掌握。
動力：我對動力要求不高，只是覺得新能源車比燃油車要溫順一些，畢竟我還是個新手，但現(xiàn)在看來，我還是太草率了，它的動力和燃油車不相上下，這讓我很郁悶。
操控：
操控方面，我很喜歡方向盤的感覺，但是剎車不是很好，輕的時候剎車不穩(wěn)，重的時候會飛起來，所以很難控制。
舒適：我覺得還算舒服，如果不是剎車系統(tǒng)，我還能給它滿分，但問題是剎車太硬了，每一次剎車都很不舒服�；蛘哒f，我還不太熟悉。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.52萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這部車的外觀了。首先，我沒錢買跑車。但是在我的預(yù)算里，我覺得幾何 A真的像一輛跑車，科技感十足，看著就讓我著迷。我覺得當我出門時，人們都會好奇我這么漂亮的車。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的減震效果實在太差了。平時經(jīng)過減速帶時，即使已經(jīng)放慢了速度，跳起來還是很吃力，感覺不到地震的過濾。
外觀：最讓我滿意的是外觀，因為我覺得設(shè)計風格真的很有科技感，看起來很有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，但是如果更高級一些，那就是缺少內(nèi)飾材料了。
空間：空間方面，我覺得車里的空間很一般。事實上，我的車很少會被擠得滿滿的。但是不能滿足家庭儲藏空間。
配置：我覺得這車性價比不錯，越算越便宜。要是里面的材料再多一些就好了。
動力：我認為這輛車開始加速確實很快，但在高速上感覺不是很快。
操控：
控制汽車很容易。方向盤很輕。他感覺自己的操控還差了點，大熱天出汗的時候，方向盤會打滑。
舒適：舒適度會感覺一般，因為座椅不夠軟，感覺不像沙發(fā)，還有減震器不太軟，但是隔音不好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力表現(xiàn)，我從來沒有開過什么好車，幾何 A6.9秒的加速已經(jīng)讓我感覺到了很強的動力，再加上純電動汽車的特性，低速行駛的時候，加速的速度會更快，紅綠燈的時候，油門和超車的瞬間爆發(fā)。
缺點：外觀和汽油車太像了，雖然采用了封閉式的前臉，但整體造型還是和帝豪 GL很像，我不太喜歡這個，希望能多一點個性。
外觀：外觀上，幾何 A看起來很普通，并沒有什么出彩的地方，和廣汽傳祺比起來，就差遠了。如果沒有新能源牌照，很多人甚至都不知道，這是一款純電動汽車。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，吉利的車機系統(tǒng)也很好用，觸摸屏、流暢、語音控制，非常方便。
空間：后排的空間很大，一般都是老婆和孩子坐在后排，應(yīng)該不會有什么問題。即使我178的身高坐在后排也不會覺得擁擠，可以非常放松。車頂?shù)娜疤炷唤o人一種空間感加分的感覺，坐在前排和后排都很寬敞，不會讓人覺得壓抑。
配置：論價格，我的頂配并不便宜，如果能再優(yōu)惠一些，那就再好不過了。
動力：加速的感覺很好，比汽油車更快，踩油門的感覺很好。在沒有變速箱的情況下，動力輸出不會出現(xiàn)頓挫，加速非常持續(xù)，中途不會感覺到動力中斷。
操控：
動力十足，方向盤輕盈，在城里開起來很輕松，而且還有自動泊車功能，遇到紅綠燈的時候，走走停停都很方便。L2的輔助駕駛功能還是很好用的，特別是在路況比較好、車不多的情況下。
舒適：寬敞的空間，明亮的車內(nèi)，整體的乘坐舒適性是非常不錯的。底盤雖然是獨立懸架，但是減震效果卻絲毫不遜色于獨立懸架，整體給人一種厚重厚重的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何 A在不同的路況下都能給我?guī)硎孢m的乘坐體驗，這是我最滿意的。遇到減速帶多、坑洼多的路面時，底盤減震效果明顯，可以提供良好的緩沖。在高速上行駛，非常平穩(wěn)，隔音效果很好，車內(nèi)沒有噪音。
缺點：毫無疑問，幾何 A的動力要比汽油車強，但是在同級別的純電動汽車中，它的智能只能算是中規(guī)中矩。
外觀：前臉設(shè)計飽滿，上下層次分明。側(cè)面線條流暢，輪轂的設(shè)計更像是為了降低風阻，更像是一款新能源汽車。隱藏的車門把手看起來很有檔次，很有儀式感。
內(nèi)飾：平底方向盤，雙幅式設(shè)計，極具運動感。中控臺采用不同材質(zhì)與顏色搭配，視覺效果十分豐富。旋鈕的換擋功能很好，中間的走道看起來比一般的機械手柄要簡單得多。
空間：2700 mm的軸距對于小型車來說是非常有利的，因為它的體積很大，所以里面的空間也很大。我的車配有全景天幕，視野開闊，遮陽簾一開，前后都很寬敞。
配置：我買最好的車，價格自然要比低配貴一些，不過我覺得多了幾個配置還是物有所值的，比如全景天幕，自動停車，車內(nèi)氛圍燈，自適應(yīng)遠近光等等。與其他車型相比，幾何 A能為我節(jié)省不少成本，性價比還是很高的。
動力：我曾經(jīng)開過一輛朋友的特斯拉 model 3，加速起來很快，這就是我心目中的電動汽車。幾何 A雖然也不錯，但缺乏爆發(fā)力，開起來就不那么刺激了。而且，在高速和后段超車的時候，會顯得有些力不從心，不夠持久。
操控：
動力很足，反應(yīng)也很快。方向盤手感不錯，力度適中，阻尼變化自然，過彎的時候，整個車身都很平穩(wěn)，沒有太大的側(cè)傾，控制的非常好。我的頂配有L2級的輔助駕駛系統(tǒng)，科技含量特別高，有自適應(yīng)巡航和車道保持，在高速上不需要的時候，可以直接托管，長途跑起來很省心。
舒適：座椅柔軟舒適，減震效果好。底盤采用了柔韌的設(shè)計，既不會給人一種僵硬的感覺，也不會讓車身太軟而搖晃。
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