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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：決定買小A之前對電動車還是有偏見的，畢竟十幾萬買個電動車總覺得有點虧，骨子里還是覺得傳統(tǒng)的燃油車更可靠，試駕了小A之后讓我完全改變了對電動車的看法，電動車的動力確實過癮，起步超車那種感覺是燃油車無法比擬的。400公里的續(xù)航也能滿足平常的用車需求，冬天的續(xù)航確實少了不少，但是最近天氣暖和了之后續(xù)航正常了不少。而且車輛的外觀自己也很喜歡，空間實用性挺不錯，整車的配置也非常高。
缺點：剎車腳感不自然，行程不是太線性，有時候會讓我覺得比較怪異。雖然電動車，沒了燃油車的發(fā)動機噪音，低速下會安靜一些，但是上高速后，幾何A的隔音并不是太出色，風噪聲和胎噪聲都挺明顯的。
外觀：外觀大氣時尚，正常看起來并不小，獨特設計的前臉更加讓人一眼便記住了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面主要是塑料感強，因為塑料感，新車時候異味還比較大，散了好幾周才沒有了新車的異味。
空間：幾何A這款車的車內(nèi)乘坐空間能力和車內(nèi)儲物格儲蓄能力都是特別的足。
配置：幾何A這款車好的方面確實是挺出眾的，但是不足之處也真的是很多的，需要整改的方面，在此希望我選擇的車越來越好吧，人無完人，車子也是一樣的。
動力：加速很快，輕輕一腳就起飛！高速上的比較少基本保持時速110通行。
操控：
對于我來說這臺車的轉向是非常輕盈的，單手基本上都可以操作，加速踏板和剎車踏板的力度控制的也非常好，底盤的柔韌性和減震效果也很好，快速過彎的時候也不會有很多的側傾，開起來很踏實，更因為有了大量的科技化配置的加持，所以讓這臺車開起來非常的輕松和安全。
舒適：底盤非常有韌勁，不是那種特別軟的，遇到一些大的起伏，對于車身可以提供一個足夠的支撐，乘坐很舒適。同時，電動車在靜音效果上面本身也是強項，電機噪音小，市區(qū)低速行駛給人的感覺很安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何A超高的性價比。作為一款純電續(xù)航超過400公里的緊湊型轎車，和同級別的汽油車相比，價格高不了多少，配置還很豐富。我這一款中配版本帶有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，超大的中控屏，整個內(nèi)飾的質感很突出。
缺點：不滿意的地方應該算是冬天的續(xù)航了，這是電動車普遍的短板，冬天開暖風續(xù)航里程下降的有點快，跑起來心里沒底，氣溫10度以上就很正常了，基本能做到1：1的掉電比，這是比較滿意的。再有就是覺得外觀有些保守了，可以設計的更加科幻和現(xiàn)代一點。
外觀：外觀我覺得比較耐看吧，但要說外形上我感覺還會有點死板，方方正正，沒有什么新穎的設計靈感。
內(nèi)飾：車內(nèi)非常簡約，沒有過多的實體按鍵，全液晶儀表和中控屏幕顯示清晰細膩，操作使用非常方便。新車剛買來的時候，內(nèi)飾氣味不大，在用料的環(huán)保性上值得肯定，而且材質高級，檔次感很強。
空間：我身高176，坐在后排空間還挺充足，一款緊湊型SUV能做到這樣，我覺得已經(jīng)足夠了。他的車頂是專門經(jīng)過了挖空設計，所以即使是坐的比較直，在后排也不用擔心頭發(fā)碰著車頂或者感到壓抑。后備箱容積挺大，座椅支持比例放倒，和普通的汽油車沒什么兩樣。
配置：落地11.7吧帶保險，畢竟等了3個月補貼都拉滿了！首保免費，后續(xù)就不知道了！
動力：動力的效果還可以，日常行駛沒有什么特別大的問題，開空調(diào)或者說爬坡，或者是說在高速上的時候，略顯得有一點疲軟。
操控：
踏板行程線性，很好控制。但轉向手感調(diào)教不好，不夠直接，電子味太濃了，有點虛。油門響應速度快，這一點值得表揚，剛踩下動力立馬上來，跟車行駛可以讓我不掉隊。市區(qū)走走停停，有自動駐車功能幫助很大，操作上簡化了許多。
舒適：座椅很厚實，坐感柔軟，非常舒適。底盤非常扎實，有厚重感，走爛路不松散，挺有質感的。車內(nèi)的空間大，不覺得壓抑，長途出行，隔音效果也好。沒有發(fā)動機噪音，相比汽油車在靜音效果上有著先天優(yōu)勢。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬動力吧，加速很快，不過強烈的加速感帶來了不少眩暈感。個人推薦還是eco模式吧，運動模式不推薦了；eco+也就沒電的時候可以開下，有一說一eco+模式下開車如蝸牛，加速慢，起步更慢！另外滿意的是現(xiàn)在油價飛漲，電車出行成本低！
缺點：1、最不滿意的就是車機。車機反映速度慢，不能安裝第三方應用，官方應用就一個喜馬拉雅和QQ音樂，沒啥軟用！希望車機能夠升級一下能夠開放第三方應用。2、就是空間略小吧，我1.83cm頭部偶爾會碰到車頂。3、胎噪略大
外觀：幾何很適合家用，腰線設計不只美觀還可以降低風阻。LED的大燈尤其在夜間行進在鄉(xiāng)村道路，視野更清晰。
內(nèi)飾：中控臺很簡約，儀表和屏幕直接豎立在上方，看上去十分簡潔。大大的旋鈕換擋，車內(nèi)金屬面板的裝飾，整個用料搭配非常豐富，檔次感很強。我特別喜歡他的車機系統(tǒng)，使用操作流暢，而且很多功能都可以直接語音控制，非常方便。
空間：屬于一個A級的空間標準坐在車里不會感覺到擁擠，正好合適。何況平時的用車當中也沒有太多的人，大多情況下都是我們一兩個人的用車，感覺這個空間很滿足。后備廂容積:后備箱的容積也不小里面那部分不少的東西，里面的空間挺深的能夠放些大一點的物品。
配置：這個價格對于一款純電動車型來說不貴，而且又不需要交購置稅，整體來看性價比還是非常突出的。從我自己現(xiàn)在用車體驗上來說，相比于汽油車沒感覺有什么不方便，用車成本要經(jīng)濟很多，總體都符合我買車之前的預期。
動力：動力挺猛的，開著很給勁，提速相當快，反應很快。
操控：
開著很輕松，油門剎車還有方向盤，力度都比較輕盈。就是操控和運動性方面談不上出色，表現(xiàn)很普通，沒什么駕駛樂趣，開的時間長了讓人覺得有些無聊。我這款是中配，操控的配置也只是一般，沒有L2級別的自動駕駛，科技感方面會弱一些。
舒適：舒適性的感受其實也并不是特別好的，因為我還是比較在意車內(nèi)的一個密封性，包括它的隔音性的，但是這個車子坐的一般吧，關于這方面，然后剛回來的時候穿的還有一點味道，過減速帶的時候起伏感有點大。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意那就是用車成本，平時上下班代步開，真的比汽油車的使用成本低了很多，還有就動力也不錯，比汽油車的提速快很多。
缺點：先說的就是后備箱容積了，確實不是很大，接著就是車子的配置上邊了，功能配置還是很欠缺的，車內(nèi)座椅舒適性還可以在高點，女朋友提出來的建議，接著就是底盤懸架還可以在提高一點，然后就是電耗表現(xiàn)稍微有那么一點高，接著就是車內(nèi)音響效果還是有待提高的，新車車內(nèi)有點異味，車子的價格上邊完全可以再優(yōu)惠的，還有就是整體性價比有待提高，需要提升。
外觀：外觀上看著比較傳統(tǒng)，車身線條很流暢，使用了隱藏式的車門把手，但是總體來說不會有太強的沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是說他味道稍微有點大，需要你去特別關注這個驅散味道的問題，品質上用起來也還行。
空間：小A的空間表現(xiàn)還是比較不錯的，前排沒什么問題，腿部空間可頭部空間都沒問題，不壓抑，后排坐三個成年人也是沒什么問題的，雖然稱不上太大，但是也算是比較寬敞了，儲物空間也比較豐富，有很多儲物格可以放鑰匙水杯等各種小物件，后備箱的空間很大，后備箱很深，可以裝不少的東西。
配置：買車實惠，日后用車也可以節(jié)省下來很大一筆開支，這樣的幾何A性價比太高了。相比燃油車，純電動車的保養(yǎng)項目也少些，日后維護方便經(jīng)濟。
動力：這臺車動力還是很不錯的，行車的過程當中只要輕踩踏板就能感覺到非常充足的動力，而且非常的平順和流暢，在跑高速的時候也能夠感覺到動力在持續(xù)不斷的快速輸出，就算是滿載的情況下在城區(qū)內(nèi)行車也是非常不錯的。
操控：
操控還是比較流暢的，整體的手感來說還是比較輕松的，開車應該也是不難的一件事情，只要自己去熟悉一下就可以。
舒適：我做副駕駛比較多，座椅包裹性不錯。但為了好打理，媳婦仍是買了座墊。為了避免孩子在車上玩玩具，車里小飾品一律不放。車內(nèi)噪音很小，不影響小寶睡眠。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何A這款車真的是擁有著盛世容顏的外觀顏值，接著就是車子的隔音效果是真的好。
缺點：最不喜歡的地方就是在細節(jié)的地方還是處理的稍有不足，比如說打開前面的機車能夠看到焊點比較明顯，影響美觀。如果多涂點密封膠都比直接看上去的感受更好一些。
外觀：外觀的顏值還可以吧，有的人覺得挺喜歡的，有人可能不順眼，反正這方面看自己喜好。
內(nèi)飾：顏色搭配挺溫馨，不像一些車型只有黑色，坐在車內(nèi)容易感覺悶。皮質的用料挺多的，觸感柔軟，看著也上檔次，在這個價位來說特別厚道。
空間：我們一家三口，偶爾父母過來，即使車內(nèi)坐滿，前后排也都不覺得擁擠。前排中央過道下方儲物格很大，能放不少東西，水杯架、扶手箱這些也都有，設計考慮的很全。后排地板平整倒是不錯，方便坐個人。
配置：我對這個款車哪哪都滿足，便是送的東西太少了，車輛其實可以送點抱枕或鑰匙扣之類的，他們都沒有。后備箱仍是挺能裝的。就這點有點小失望。
動力：這車的動力完全挑不出毛病，輕踩加速踏板就能感受到一個非常充足的動力，感受推背感非常好。并且整個動力表現(xiàn)得足夠流暢，同時也有著較高的舒適性。跑高速:在跑高速的時候動力也不會受到影響，始終能夠感受到源源不斷的動力輸出。
操控：
操控很靈活，開著一點都不累，轉向非常輕，方向盤握感很好，車機也不錯，語音功能識別能力很強。
舒適：談到舒適性效果了，那么還是有一方面要表揚的，那就是車內(nèi)隔音效果了，這方面做的還是很棒的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何A的動力表現(xiàn)，一款緊湊型轎車開起來能給我推背感，在一些通暢路況下駕駛感受很棒。而且市區(qū)里面的代步出行，它快速的動力響應還有平順的動力輸出，都絕對是同級的優(yōu)秀水準，非常有質感。
缺點：說到最不滿意真的是挺多了，可以說是自己的一意孤行，首先就是車內(nèi)儲物格儲蓄能力不足，緊接著就是后備箱容積也不是很大，還有就是車子的底盤減震了，過減速帶的時候，有點顛簸，車內(nèi)的配置上邊沒有那么豐富齊全，車子的動力平常行駛的時候完全夠用了，但是遇見爬坡上坡的時候，動力稍微有點不足。新車車內(nèi)有點異味，車內(nèi)的安全氣囊個數(shù)還可以再多幾個，買車的時候，當時沒有一點優(yōu)惠，綜合性價比肯定不能打一百分，
外觀：外觀的表現(xiàn)非常棒，確實是很年輕化，整體車身構造也是很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最起碼品質沒有問題，雖然說它味道挺大的，然后也挺影響我的一個使用感受的，而且我覺得也沒有什么設計感。
空間：空間上一般吧，就是日常乘坐是夠用的，但是儲物空間你需要自己去規(guī)劃一下。
配置：性價比這一點，我覺得就是適合自己用吧，其他方面也沒有了。
動力：平常行駛的時候，動力怎么著也夠用了。
操控：
最喜歡的是動力回收，可以省掉很多剎車的煩惱，熟練之后減速啥的很舒服。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，但是平常沒有緊急剎車的情況下，我用動能回收代替剎車這樣子會比較多多�！� 遠程啟動功能:手機APP可以控制車輛的空調(diào)，開窗通風，提前打開空調(diào)等等功能是比較的實用的。底盤穩(wěn)定性:新能源汽車電池一般都在底部，所以說跑起來還是很穩(wěn)的，畢竟重心比較低。方向盤操控感:輕松加精準，可以適用所有城市路段，這車可不能越野哈。
舒適：沒有一般汽油車發(fā)動機的噪音，車內(nèi)安靜了不少，而且?guī)缀蜛在整個車上的隔音材質上使用非常舍得，關車門的時候聽上去就很厚重，上了高速噪音不大，風噪和胎噪都能夠被隔絕在窗外，長途出行很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得幾何A這車的駕駛感不錯，開著挺輕松的，平時上下班代步感覺開著一點都不給，跟家里的SUV車比較一下的話，真的是一點都不一樣，還有就是這車使用起來挺節(jié)能的，挺省費油的，比汽油車的使用成本低。
缺點：這臺車對我來說整體是非常滿意的，唯一感到有一點點不滿意的地方，就是淺色的地方太多了，有小孩子的話就會比較容易臟，打理起來有點難度。
外觀：外觀顏值，看自己的喜好吧，我覺得一般吧，反正也沒有什么突出的設計感，就是看起來還行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得有點太簡潔了，儀表板設計的有點小，看著有點小氣，然后車內(nèi)用料有塑料感。
空間：同級別中，幾何A的空間屬于比較寬敞的，我178的身高后排坐著沒問題，對于一般家庭使用應該都夠了。儲物空間、后備箱裝載能力這些也不差，實用性能滿足我的需求。
配置：新能源沒法說性價比啊十多萬的車子基本上都差不太多，更多的是續(xù)航上面的比較，幾何的續(xù)航做的就很不錯。
動力：動力其實到時沒有啥可說的，比普通燃油車快，比性能車比不過，就是居中吧，自己么有測過，但是看其他新能源的車型的數(shù)據(jù)幾何的提速也算是名列前茅了，正常家里使用的話是完全不需要擔心動力問題的，就算是滿載也完全沒問題。跑高速:跑高速提速完全沒有問題，超車輕輕松松就可以完成。
操控：
小A的操控很簡單，調(diào)教的不錯，比較容易上手，轉向精準，特別是輔助駕駛，很給力，跑高速只需要扶好方向盤，目視前方就行了，其他的交給輔助駕駛，省心省力
舒適：市區(qū)和高速舒適度還可以，山區(qū)不平路面稍有顛簸
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何A這款車真的是看中它的外觀了，特別的漂亮，然后就是車子的續(xù)航里程了。
缺點：外觀設計一般，看上去除了封閉式的前臉，其他部分沒有彰顯出來新能源車型該有的前衛(wèi)設計，不夠個性。另外就是后備箱的容積偏小，開口不大，放大件物品沒那么方便。
外觀：外觀在電動車中算是中規(guī)中矩吧，沒有什么太亮眼的地方，車身側面比較好看，顯得比較修長，運動氣息也比較濃，前臉有點平庸了，沒有太突出的科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得顏色的選擇和搭配非常的高級，特別是簡約化的中控布局讓它看上去非常有科技感，坐在車內(nèi)的感覺還是非常好的，特別像中控的操控部分真的是簡約又實用，與普通的燃油車相比，好看的不是一點半點。
空間：空間對于家用車來說還是很好的，全家人坐在里面也不會覺得擁擠，當然這臺車平時也就是我自己在用，所以對于空間這一點我認為完全是夠用的。
配置：我覺得這車性價比還行，主要是使用成本低，不過車價也算比較實惠，不過整車還是有一些小的不足。
動力：動力怎么也夠用了，如果動力不足的話，那么還不如不夠買呢。
操控：
轉向力度輕重適中，沒有輕飄飄的感覺，底盤還有車身的跟隨性很好，快速的過彎，車尾能夠及時跟上，不會讓人覺得拖沓。而且油門剎車踏板調(diào)教都很線性，控制起來非常細膩，踩多少有多少，沒有突兀感。
舒適：本身車輛不會有太多的噪音產(chǎn)生，尤其是它的動力在提速的時候非常的靜。再加上整車的隔音效果還不錯，坐在車內(nèi)的舒適性還是非常多的。懸架減震舒適性:減振帶來的舒適性也挺多都好，能夠很好地過濾器不必要的顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5298公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想了想，還是覺得用電比較好，畢竟誰都會省錢。
缺點：這車的操控性真的要提高了，開著車就不舒服了，有點累。
外觀：外觀很拉風，車燈看起來很兇猛，晚上開燈效果更好。
內(nèi)飾：車里的味道很難聞，可能是用的材料太差了。我一直以為有軌電車會更智能一些，看來是我想多了，別說智能了，就連車機的流暢度都沒有。
空間：緊湊型車的空間并不是很大，主要是后排空間太小了，就算是我一米七的身高，坐在后排也不太舒服。門板上的儲物空間比較小，空間也很一般。
配置：我覺得性價比還行，主要是這車的小毛病太多，給我留下了不好的印象。
動力：起步的時候動力表現(xiàn)還算不錯，但是到了中后期就不行了，超車的時候我也沒信心，再加上幾個人的話，動力肯定會更差。
操控：
我總覺得這輛車的底盤有點低，在地下車庫的時候要格外小心，總覺得有些不對勁。剎車系統(tǒng)的手感并不是很好，效果也不是很明顯，而且轉彎的時候還會發(fā)出奇怪的聲音，這 A的操控實在是太糟糕了。
舒適：首先剎車比較硬，開起來也不舒服，其次車身在高速行駛的時候震動比較明顯，坐在車里會感覺很不舒服。最后就是噪音了，本來車里應該比較安靜的，但這車胎噪比較大，車里的人都能聽得清清楚楚。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7532公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直很看好幾何 C的續(xù)航能力，這也是我在用車過程中比較滿意的地方。這個電池足夠我用好幾天了，可以大大的減少充電的次數(shù)，使用起來也更加的省心，而且做工也非常的好，質量也非常的滿意。
缺點：唯一不滿意的就是價格各方面都不錯，我買的時候給的折扣并不多，感覺比以前買的時候還不錯，現(xiàn)在又漲價了，心里稍微平衡了一些。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，看起來比較舒服，車身線條流暢，給人一種簡約的感覺。白色的車身，給人一種威嚴的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，用料上乘，視覺效果很好，中控臺的設計也很漂亮，正如顧名思義，里面有很多幾何元素。
空間：我覺得幾何 A的空間還算不錯，應該是A級車了，后排的距離剛剛好，足夠家用了。
配置：總體來說，這是一輛比較實惠的家用轎車，雖然沒有太大的優(yōu)惠，但只要買到了自己喜歡的車，就能感覺到，這輛車并不便宜。
動力：我覺得電動車的動力不會太差，隨便拿出一輛來，都比一般的燃油車要強。這種動力感覺很好，也很喜歡駕駛這輛車。
操控：
幾何 A是一輛很好的家用轎車，開起來比較順手，開起來也比較舒服，也比較適合新手，有倒車影像，方便停車。
舒適：車內(nèi)的舒適性更高，座椅手感也更好，柔軟舒適，車內(nèi)也沒有什么異味。
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