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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航超長(57)+1 科技感強(qiáng)(24)+1 空間足夠(12)+1 動(dòng)力足夠(7)+1 外觀耐看(3)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.92萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何A的駕駛感受真讓我滿意,本來我對(duì)這方面并沒有太多期待,但是開了一段時(shí)間后,不管是它的動(dòng)力性能還是響應(yīng)速度,以及整個(gè)底盤的表現(xiàn),都給了我一個(gè)出色表現(xiàn),開起來特別好開,操控靈活聽話。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.07萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還挺多的,一是空間實(shí)用性出色,家用合適。二是動(dòng)力強(qiáng)勁,開著特別暢快,有點(diǎn)性能車的感覺,動(dòng)力隨踩隨有。三是用車成本低,我上下班,來回30公里的路程,一天也就是3、4塊錢的電費(fèi),坐公交都沒這么省。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何A讓我最滿意的就是它的乘坐舒適性的行駛品質(zhì)非常高級(jí),一是體現(xiàn)在它有一個(gè)寬敞的空間,坐上車之后給人的靜態(tài)體驗(yàn)很好。二是源于它底盤的調(diào)教很有水平,別看只是一個(gè)非獨(dú)立的后懸架,但是在顛簸路面行駛,車身很平穩(wěn),不會(huì)有明顯的搖晃,整體的質(zhì)感很棒。三是在安靜程度上面非常出色,本身發(fā)出的噪音就不大,關(guān)上窗戶之后隔絕感又很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的就是它的續(xù)航能力,這臺(tái)車的續(xù)航是挺長的,可以開560公里左右是一點(diǎn)問題都沒有的,電動(dòng)車用車成本也比較低,這都是它讓我特別滿意的地方。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買純電動(dòng)車,我想要一個(gè)經(jīng)濟(jì)的用車成本,現(xiàn)在幾何A在這方面的表現(xiàn)也的確沒讓我失望。最近猶豫限電的原因,很多充電樁都漲價(jià)了,但即使是這樣,我平均下來一公里的電費(fèi)也就是1毛多,相比普通燃油車依然要便宜很多,用車方面不會(huì)給我造成太多負(fù)擔(dān)和困擾。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.32萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何A這個(gè)續(xù)航必須是最滿意的了,在新能源這個(gè)圈里面、所有的車友里面,幾何A的續(xù)航是所有車主最滿意、最沒有虛標(biāo)的車了,沒有之一!600公里的續(xù)航,空調(diào)開的多、速度開得快怎么也得跑個(gè)520-550公里左右,雖然和那些號(hào)稱增程式動(dòng)不動(dòng)就上千公里續(xù)航的車相比,但絕對(duì)是續(xù)航屆里面的天花板了。我記得有車友專門發(fā)過續(xù)航測試的帖子,還有跑超過600公里續(xù)航的牛人,只能說絕對(duì)NB!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一、價(jià)格上:本身的價(jià)位給的真的很實(shí)惠,續(xù)航能力非常強(qiáng),后期的用車成本同樣也是比較低 二、空間上:整個(gè)車子內(nèi)部的空間也完全夠用,比較小的尺寸開起來也特別靈活; 三、配置上:車內(nèi)的配置很豐富,更多的還是有著比較強(qiáng)的科技感,智能操控配置也又很多,既方便也有安全感。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)幾何 A PRO的能源消耗很滿意,以前是個(gè)油車,現(xiàn)在油價(jià)漲得太厲害了,我干脆換了一輛電車,畢竟我的那輛車跟了我很久了,最滿意的就是充電,30塊錢,真是太爽了,以后去更遠(yuǎn)的地方,老實(shí)說,我現(xiàn)在想開多了,只要不是三千四百公里,我就不擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6117公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,還是幾何 A Pro的全面配置,倒車影像、定速巡航這些配置,在我的幾何 A Pro上都能看到,這些配置用過就再也回不來了,現(xiàn)在的我,就是靠著這些高科技來開車。
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